5.1 交通運輸方式的布局 新課標人教版課件系列 教學(xué)目標 1、了解五種交通運輸方式及其特點。 2、能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運輸方式。 3、了解交通運輸線、點組成的交通運輸網(wǎng) 及其布局的影響因素。 第一節(jié) 交通運輸方式和布局 一、主要交通運輸方式 1、現(xiàn)代交通運輸方式的比較 方式 優(yōu)點 缺點 鐵路運輸 當代最重要的運輸方式之一。運量大、速度快、運費較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好 修筑鐵路造高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高 公路運輸 發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活、周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強 運量小、耗能多，成本高，運費較貴 水路運輸 歷史最悠久的運輸方式。運量大、投資少、成本低 速度慢、靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大 方式 優(yōu)點 缺點 航空運輸 速度快、運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式 運量小、能耗大、運費高，且設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴格 管道運輸 運具與線路合二為一的新型運輸方式。用管道運輸貨物 (主要是原油和成品油、天然氣、煤漿以及其他礦漿 )，氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停地運輸，運量很大 需要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差 主要優(yōu)點 主要缺點 鐵路 運量大、速度快、運費較低、 連續(xù)性好 造價高、占地廣、短距離運輸成本高 公路 機動靈活方便 、周轉(zhuǎn)快、對自然條件適應(yīng)性強 運量小、耗能多、成本高、運費較貴 水運 運量大 、投資少、成本低 速度慢、靈活性和連續(xù)性差、受自然條件影響大 航空 速度快 、效率高 運量小、能耗大、運費高、技術(shù)要求高 管道 運量大、損耗小、安全、連續(xù)性強、管理方便 設(shè)備投資大、靈活性差 主要優(yōu)點 適用對象 鐵路 運量大、速度快、運費較低、 連續(xù)性好 公路 機動靈活方便 、周轉(zhuǎn)快、對自然條件適應(yīng)性強 水運 運量大 、投資少、成本低 航空 速度快 、效率高 管道 運量大、損耗小、安全、連續(xù)性強、管理方便 遠距離、數(shù)量大、時間緊、費用低 短距離、數(shù)量小、時間緊 遠距離、數(shù)量大、時間不緊、費用低 遠距離、數(shù)量小、時間緊、不計運費 遠、量大、易揮發(fā)或外流貨物 請將 1.鐵路 2.公路 3.河運 4. 海運 5. 航空 五種運輸方式按照運量、速度、運費的優(yōu)劣性排序 :（數(shù)序由小到大，表示由優(yōu)到劣的大體次序） 優(yōu)劣性 鐵路 公路 河運 海運 航空 運量 速度 運價 連續(xù)性 靈活性 2 4 1 5 3 1 2 5 3 4 2 5 3 4 1 1 2 5 4 3 3 1 4 5 2 比較項目 排列順序 按運量 由大到小為：海運一鐵路一河運一公路一航空 按運費價格 由大到小為：航空一公路一鐵路一河運一海運 按速度 由快到慢為：航空一鐵路一公路一海運一河運 按靈活性 由大到小為：公路一航空一鐵路一河運一海運 按連續(xù)性 由好到差為：鐵路一公路一航空一海運一河運 按穩(wěn)定性 由大到小為：鐵路一公路一航空一海運一河運 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 各種運輸方式的適用范圍 貨物運輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運距、價格、時效等情況選擇運輸方式，各種運輸方式在技術(shù)上、經(jīng)濟上各有長短，都有最適宜的使用范圍。 空運：貴重、急需、數(shù)量不大的貨物。 公路：短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨。 鐵路：遠程、量大、容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨。 水運：大宗、笨重、遠程、不急需的貨物。 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 人或物的位移 要求 鐵路 公路 海運 河運 航空 從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易洽談會 次日必須報到 從重慶到武漢 沿途觀賞三峽風光 從密云水庫運2噸活魚到北京市 保鮮 從太原運 200噸煤炭到武漢 走近路，較低運費 從天津到上海運一萬噸海鹽 選擇最經(jīng)濟的辦法 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 貨物種類 起點至終點 公路 鐵路 航空 河運 海運 2噸黃金 烏魯木齊 上海 3噸活蟹 郊區(qū)水庫 市區(qū) 10000噸海鹽 天津 上海 100000噸原油 科威特 美國 2500噸煤炭 大同 南昌 5000噸小麥 上海 重慶 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 例 2 讀歐洲貨物四種運輸方式運費與運距相關(guān)曲線示意圖，回答問題。 （ 1）運距 80千米時，最廉價的運輸方式是 。 （ 2） 80千米 運距550千米時，最廉價的運輸方式是 。 （ 4）最昂貴的運輸方式是 ，它適合運送的貨物特點是 。 答案：（ 3） 水運 （ 4） 空運 輕型、貴重、急需 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 2、現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢 發(fā)展趨勢 表現(xiàn) 高速化 提高運輸工具的運行速度，縮短運行時間，增加通過能力 大型化 擴大運輸工具的裝載量 專業(yè)化 發(fā)展集裝箱運輸，節(jié)省包裝和倉庫費用，便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，保證貨物在運輸過程中的安全 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 高速化 高速鐵路 :1964年，日本建成世界第一條最高時速達 210千米的新干線。 1983年法國巴黎里昂的高速列車最高時速達到 270千米。20世紀 90年代初我國的第一條準高速的鐵路是廣州深圳。 現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢？ 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 鐵道部統(tǒng)計顯示， 1997年前全國列車時速平均只有 48.3公里，運營最高時速也只有 80至 100公里，鐵路旅客人數(shù)逐年下降，1995年鐵路發(fā)送旅客人數(shù)比 1994年下降了 5.5%， 1997年 4月 1日，全國鐵路首次全面提速，部分旅客列車時速達到 140公里。 1998年 10月 1日，全國鐵路實施第二次全面提速，增加快速列車 80對。同時， 21對 “ 城際列車 ” 飛馳在大城市之間，形成安全舒適的鐵道高速。 2000年、 2001年全國鐵路分別進行了第三次和第四次提速， 2004年 4月 18日啟動歷史上第五次大面積提速。起至此，提速網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋了全國鐵路主要干線，使中國客運火車運行速度平均提高了 25，其中京哈、京滬、京廣、隴海等主要干線旅客列車最高時速達 140 160公里，廣州到深圳線路達到 200公里。 資料一： 在過去幾十年中，我國老百姓出遠門首選交通工具是火車， 鐵路系統(tǒng)因此被人們稱之為 “ 鐵老大 ” 。 最新報道： 2010年新建京滬鐵路，北京南京只需 4小時 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 大型化 海上巨型油輪：日本于 1980年建成世界上最大的運油船舶，其載重量達 56萬噸。 現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢？ 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 專業(yè)化 集裝箱運輸 :是貨物運輸中一種專供周轉(zhuǎn)使用的大型金屬容器。有利于實現(xiàn)雜件貨物裝卸的自動化和機械化，提高裝卸效率，節(jié)省勞動力，加速車船周轉(zhuǎn)，提高港口、車站的通過能力，并保證貨物的質(zhì)量，這種專業(yè)化運輸，首先在美國出現(xiàn)，并形成熱潮。 現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢？ 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 專業(yè)化 集裝箱運輸 國際間交通運輸專業(yè)化的一種標志。 現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢？ 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 國內(nèi)首臺專用冷藏車投入運營 新華網(wǎng)上海頻道 2006年月日報道：國內(nèi)首臺采用專用底盤制造的冷藏車，日前在上海下線并由上海鮮冷儲運有限公司投入運營。 隨著生活水平的提高和保健意識增強，人們對運輸冷凍設(shè)備及相關(guān)服務(wù)的品質(zhì)提出了更高要求。而作為一種特種運輸工具，冷藏車又要符合道路交通的運行、排放等環(huán)保標準，又具專業(yè)性更強、營運效果更好的專用車輛，為服務(wù)提供更優(yōu)質(zhì)的保障。 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 磁懸浮鐵路 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 資料二： 21世紀理想交通工具 磁懸浮列車的原理并不深奧。它是運用磁鐵“同性相斥，異性相吸”的性質(zhì)，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即“磁性懸浮”。 磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能源消耗僅是汽車的一半、飛機的四分之一；噪音小，當磁懸浮列車時速達 300公里以上時，噪聲僅相當于一個人大聲地說話，比汽車駛過的聲音還?。挥捎谒噪姙閯恿?，在軌道沿線不會排放廢氣，無污染，是一種名副其實的綠色交通工具。 目前，美國正在研制地下真空磁懸浮超音速列車。這種神奇的“行星列車”設(shè)計最高時速為 2.25萬公里，是音速的 20多倍。它橫穿美國大陸只需 21分鐘，而噴氣式客機則需 5小時。 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 例 : 有關(guān)集裝箱運輸?shù)恼f法，正確的是（ ）（雙選） A可以節(jié)省包裝和倉庫費用 B減少貨物搬運次數(shù)，有利于裝卸的機械化 和自動化 C是交通運輸日益網(wǎng)絡(luò)化的表現(xiàn) D不能保證貨物在運輸過程中的安全 AB 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 二、交通運輸布局 1、交通運輸網(wǎng) 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 交通運輸發(fā)生的基本要素： 交通運輸線、點 綜合運輸網(wǎng) 單一運輸網(wǎng) 基本形式 三個層次 省級 大區(qū)級 國家級 交通運輸網(wǎng)的形式和層次：形式由單一到綜合，層次從低級到高級。 大區(qū)級綜合運輸網(wǎng) 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 比較交通運輸網(wǎng)中的線、點、交通樞紐的區(qū)別與聯(lián)系 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 2、交通運輸網(wǎng)布局的區(qū)位因素 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 交通運輸網(wǎng)的布局受哪些因素的影響和制約？ 經(jīng)濟水平 社會發(fā)展 技術(shù)水平 自然條件 資源開發(fā) 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 祖國西南大地，一條鋼鐵巨龍穿過崇山峻嶺，越過大江河流，一直蜿蜒向西。 西南，我國少數(shù)民族聚居地。 5年前，全國 8000萬貧困人口，這里就占了 2500萬。 西南，祖國礦產(chǎn)資源的聚寶盆。 全世界已探明的 140多種礦產(chǎn)，這里就有 130多種。 西南，自然風景獨特，人文景觀眾多， 是旅游的天堂。 長期以來， 西南人民守著資源金山，卻伴著閉塞與貧困。 西南人民渴望脫貧，渴望致富。 為造福西南人民， 1990年 5月，國務(wù)院決定建設(shè)南昆鐵路。同年 12月，全長 898.6公里、東起南寧、西至昆明、北接貴州紅果的南昆鐵路開工建設(shè)， 1997年 11月 30日正式投入運營。 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 清水河大橋以 183米的橋高開創(chuàng)了世界鐵路第一高橋的記錄。 八渡南盤江大橋作為目前世界最高的 “ V”形支撐鐵路橋獨領(lǐng)風騷。 堪稱地下長城的米花嶺隧道長達 9392米，是迄今為止我國最長的單線鐵路隧道。 南昆鐵路從海拔 78米的南寧盆地，到海拔 2000多米的云貴高原，中途跨江越河，在地勢上有多次大的起伏，又通過喀斯特地貌區(qū)和強地震區(qū)，水文、地質(zhì)條件極為復(fù)雜，因而必須依靠科學(xué)。南昆鐵路在線路設(shè)計科學(xué)化、施工設(shè)備現(xiàn)代化和施工手段自動化，是我國國內(nèi)科技含量最高的鐵路之一。隧道和橋梁組成一道道風景。 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 帶動、繁榮沿線地區(qū)的經(jīng)濟 在百色革命老區(qū)，實施“以南（昆）興市，借路興百（色）”的發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建“一軸兩翼”經(jīng)濟開發(fā)帶，建立山區(qū)現(xiàn)代工業(yè)走廊，培育起新的產(chǎn)業(yè)鏈。平果鋁成為我國最大的鋁業(yè)基地，“亞洲第一鋁”。 在被譽為中國第二個礦產(chǎn)資源“金三角”的貴州黔西南布依族苗族自治州，圍繞鐵路構(gòu)建“沿線經(jīng)濟走廊，富民升位”。 威舍，以前是滇黔邊界一個人煙稀少的小鎮(zhèn)，南昆鐵路開通使其成了熱鬧非常的商埠。 1992年，小鎮(zhèn)面積只有 1平方公里， 2001年達到 6.4平方公里， 1992年財政收入 42萬元， 2001年達到 1398萬元，增長 32倍。黔西南州“沿線走廊經(jīng)濟”成果豐碩， 2001年全州完成國內(nèi)生產(chǎn)總值 67.1億元，比 1992年增長 2.2倍。人民生活水平明顯提高， 2001年農(nóng)村居民人均收入 1407元，比 1992年增加 890元，全州以縣為單位，整體越過溫飽線。 高中必修二地理課件系列 弋陽一中 聞屹華制作 二零一零年十一月 南昆鐵路穿越我國的滇、黔、桂三省 (區(qū) )，所經(jīng)地區(qū)： (1)地勢上有多次大的起伏，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。 (2)有 19個縣 (市 )，包括了十多個少數(shù)民族，這里是我國少數(shù)民族最多的地區(qū)。 (3)資源豐富：東段靠近廣西的鋁礦、煤礦，以及石油開發(fā)區(qū)；中段靠近貴州西南部煤礦