工程機械部件制造項目預可行性研究報告 1 目 錄 第一章 總 論 . 1 1.1 項目概況 . 1 1.2 報告編制依據(jù)和研究范圍 . 2 1.3 主要技術經(jīng)濟指標 . 3 第二章 項目建設背景與必要性 . 4 2.1 項目建設背景 . 4 2.2 項目建設必要性 . 6 第三章 市場分析與預測 . 8 3.1 市場分析 . 8 3.2 市 場預測 . 9 第四章 項目選址及建設條件 . 10 4.1 項目選址 . 10 4.2 建設條件 . 10 第五章 建設內(nèi)容及規(guī)模 . 14 5.1 建設內(nèi)容 . 14 5.2 建設規(guī)模 . 15 第六章 工藝技術方案 . 16 6.1 工藝流程 . 16 6.2 設備選型 . 17 第七章 工程建設方案 . 19 7.1 總圖運輸 . 19 7.2 建筑工程 . 19 7.3 結(jié)構工程 . 20 7.4 給排水工程 . 21 7.5 電氣工程 . 22 第八章 節(jié)能與環(huán)保 . 25 8.1 節(jié)能措施 . 25 8.2 環(huán)保措施 . 28 第九章 項目工程管理與勞動保護 . 31 9.1 工程管理 . 31 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 2 9.2 勞動保護 . 32 第十章 項目實施進度安排 . 34 10.1 項目前期階段 . 34 10.2 項目準備階段 . 34 10.3 項目實施階段 . 34 第十一章 投資估算與資金籌措 . 35 11.1 投資估算 . 35 11.2 資金籌措 . 36 第十二章 招投標方案 . 38 12.1 編制依據(jù) . 38 12.2 招標范圍 . 38 12.3 招標組織形式 . 39 12.4 招標方式 . 39 12.5 招標信息發(fā)布 . 39 第十三章 經(jīng)濟效益分析 . 40 13.1 分析說明 . 40 13.2 經(jīng)濟費用、效益分析 . 40 13.3 財務指標分析 . 41 13.4 評價結(jié)論 . 41 第十四章 社會效益分析 . 42 14.1 項目對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的影響 . 42 14.2 項目對當?shù)叵嚓P產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響 . 42 14.3 項目對合理利用自然資源的影響 . 42 第十五章 研究結(jié)論與建議 . 43 15.1 研究結(jié)論 . 43 15.2 建議 . 43 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 1 第一章 總 論 1.1 項目概況 1.1.1 項目名稱 工程機械部件制造項目 1.1.2 項目選址 擬建項目選址于 常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)園 。該區(qū)域交通便利、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)良好，地理位置得天獨厚，且周邊給排水、電力、電信等城市基礎設施以及公共交通配套完善，不存在壓覆礦床和文物、影響防洪和排澇、影響通航及軍事設施等不利影響。 1.1.3 建設內(nèi)容及規(guī)模 1、土建工程 項目擬用地面積 33333.5 平 方米（合 50 畝 ） ， 建筑占地面積 24500 平方米， 總建筑面積 27000 平方米， 其中廠房 10000 平方米，倉庫 8000 平方米，綜合辦公樓 4000平米房，職工宿舍 3000 平方米，食堂和招待所 2000 平方米 。 具體建設內(nèi)容詳見表 1-1。 表 1-1 建（構）筑物一覽表 序號 建筑物名稱 建筑占地面積 （ m2） 建筑面積 （ m2） 結(jié)構類型 備 注 1 廠房 10000 10000 輕鋼 2棟 1層 2 倉庫 8000 8000 輕鋼 2棟 1層 3 綜合辦公樓 1000 4000 框架 1棟 4層 4 職工宿舍 1500 3000 框架 2棟 2層 5 食堂和招待所 1000 2000 框架 1棟 2層 6 合計 24500 27000 2、設備工程 本項目需購置 數(shù)控車床、數(shù)控銑床 等設備， 具體詳見表 1-2。 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 2 表 1-2 設備清單 序號 設備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 數(shù)控車床 臺 2 2 數(shù)控銑床 臺 2 3 平磨機 臺 5 4 外圓磨機 臺 5 5 無心磨機 臺 5 6 沖床 臺 2 7 剪板機 臺 5 8 折彎機 臺 2 9 檢測系統(tǒng) 套 2 10 合 計 30 3、配套工程 本項目配套工程包括道路及場地硬化、綠化工程、供配電、給排水及消防工程等配套設施工程。 1.1.4 項目建設實施進度計劃 為了加快工程建設步伐，在確保工程質(zhì)量的前提下，加強建設進程中的各項管理工作，編好施工組織設計，搞好安全施工 ， 項目建設工期 12個月。 1.1.5 總投資及資金籌措 1、總投資估算 建設項目總投資為 6000.0 萬元，其中工程費用 2134.0 萬元， 設備費用 2500.0萬元， 其他費用 1080.3 萬 元，預備費 285.7萬元 。 2、資金籌措 項目所需資金 全部 由項目單位通過多渠道融資 方式 解決。 1.2 報告編制依據(jù)和研究范圍 1.2.1 編制依據(jù) 1、中華人民共和國城市規(guī)劃法； 2、城市用地分類與建設用地標準； 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 3 3、常德市城市總體規(guī)劃（ 2009-2030年）； 4、 常德市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要（草案） ； 5、 常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)“十二五”規(guī)劃 （討論稿） ； 6、 常德工業(yè)走廊建設發(fā)展規(guī)劃綱要 （ 2008 年 -2020年）； 7、國家發(fā)改委、建設部聯(lián)合頒發(fā)的建設項目經(jīng)濟評價方法與 參數(shù)（第三版）； 8、建設單位提供的其他相關資料。 1.2.2 研究范圍 本項目預可行性研究報告依據(jù)國家有關部門的法規(guī)、政策、規(guī)程和規(guī)范，對項目建設 背景與必要性、 市場預測及分析、 項目選址及建設條件、 工藝技術方案、 工程 建設 方案、環(huán)保及節(jié)能、 項目工程管理與勞動保護、項目實施進度安排、 投資估算及資金籌措、招標投標方案、 財務 評價 、社會效益 等方面進行分析研究，并提出相關建議與方案，供投資主體與審批部門作投資決策參考。 1.3 主要技術經(jīng)濟指標 主要技術經(jīng)濟指標見表 1-3。 表 1-3 主要技術經(jīng)濟指標表 序號 指標名稱 單位 指標 備注 1 總用地面積 m2 33333.5 合 50畝 2 建筑占地面積 m2 24500 3 總建筑面積 m2 27000 4 建筑密度 % 73.5 5 容積率 0.8 6 綠地率 % 15 7 項目 建設 期 月 12 8 總投資 萬元 6000.00 9 利潤總額 萬元 1854.81 正常年 10 財務內(nèi)部收益率 % 21.69 稅后 11 財務凈現(xiàn)值 萬元 2442.17 稅后 12 投資回收期 年 4.34 含 建設期 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 4 第二章 項目建設背景與必要性 2.1 項目建設背景 2.1.1 常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀 1、德山的工業(yè)基礎正做大做強?，F(xiàn)在，開發(fā)區(qū)已擁有各類工業(yè)企業(yè) 230多家，其中規(guī)模以上企業(yè) 69家，并且正在形成 7大工業(yè)板塊：以恒安紙業(yè)、華發(fā)紙業(yè)及籌建的泰格林紙等企業(yè)為龍頭形成了紙業(yè)板塊，以金健米業(yè)、陽光乳業(yè)、廣積米業(yè)等企業(yè)為龍頭形成了食品產(chǎn)業(yè)板塊，以云錦紡織、東信棉業(yè)、特季輕紡、金帛化纖等企業(yè)為龍頭形成了紡織產(chǎn)業(yè)板塊，以力元新材、金天鈦業(yè)等企業(yè)為龍頭形成了新材料產(chǎn)業(yè)板塊，以三升光電、電子陶瓷及即將動工 建設的三一重工常德工業(yè)園為龍頭形成了機械電子產(chǎn)業(yè)板塊，以三金制藥、洞庭制藥、金健藥業(yè)、德海藥業(yè)、平川藥業(yè)等企業(yè)為龍頭形成了醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)板塊，以通威飼料、海大飼料、唐人神飼料、新希望飼料等企業(yè)為龍頭形成了飼料加工產(chǎn)業(yè)板塊。 到 “ 十一五 ” 末期，德山開發(fā)區(qū)工業(yè)企業(yè)總數(shù)達到 300家，其中規(guī)模企業(yè) 100 家，地區(qū)生產(chǎn)總值達到 100 億元，財稅收入突破 5 億元。德山將在環(huán)洞庭湖經(jīng)濟圈中樹起濱湖工業(yè)重鎮(zhèn)的大旗，在正在形成的我市太子廟 -灌溪工業(yè)走廊中扮演重要的角色。 經(jīng)過十余 年的奮斗，德山工業(yè)不僅贏得了量的擴張，而且實現(xiàn)了質(zhì)的提升。中 國糧食第一股 金健米業(yè)公司的金健牌大米和面條榮獲 “ 中國名牌 ” ，企業(yè)被授予 “ 全國優(yōu)秀食品工業(yè)企業(yè) ” 等 4個國家級榮譽稱號，品牌躋身 “ 中國 500個最具價值品牌 ”的行列；恒安紙業(yè)的 “ 心相印 ” 生活用紙從 2000年起連續(xù) 8年市場占有率居全國第一，消費者滿意度高達 98.5%， 2005 年 9 月 1 日被國家授予 “ 中國名牌 ” 稱號，恒安三期年底建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)值將達到 17億；常德紡機生產(chǎn)的 YJ2系列搖架，全國市場占有率高達 70%，成為紡紗機首選配套產(chǎn)品，榮膺 “ 全國紡織機械行業(yè)十大品牌 ” 稱號，所生產(chǎn)的經(jīng)編機全國市場占有率也超過 50%， 并遠銷歐、亞國家。目前，共有 11家上市公司在開發(fā)區(qū)落戶，它們已成為德山工業(yè)的脊梁。 2008年，德山的規(guī)模工業(yè)企業(yè)主工程機械部件制造項目預可行性研究報告 5 營業(yè)收入預計將超過 63 億元，稅收入庫 2.6 億元，比開始實行分稅制的 1994 年增長3倍。 2、德山的生產(chǎn)生活配套正逐步完善。 十余年 中，開發(fā)區(qū)累計注入城建資金 5.5億元，新建了 12 條城區(qū)主次干道，新建道路總長 25 公里。今天，德山的道路體系日益完善，以常德大道、德山大道、乾明路、龍?zhí)堵?、善卷路、海德路等道路為?jīng)，以崇德路、蓮池路、桃林路、有德路和青山街等道路為緯， “ 八縱七橫 ” 的棋盤格局正在形成，城區(qū)道 路里程已由開發(fā)區(qū)成立前的 1公里擴展到 30公里。目前，開發(fā)區(qū)園區(qū)配套條件日益成熟。一是物流通暢，公路有 207、 319兩條國道在這里交匯，長常、常張和常吉等 6 條高速公路將在這里貫通；鐵路有連接京廣和枝柳兩大動脈的石長鐵路在這里橫穿，擁有年運輸量 120 萬噸的火車貨站；水路，能停泊千噸級輪船的德山碼頭將為您提供舟載之便，可從這里走沅江、經(jīng)洞庭湖，西達重慶，東抵上海；空運，距開發(fā)區(qū) 5 公里的常德桃花源機場，開通了廣州、?？凇⒈本?、上海等多條航線，大大縮短了德山與外界的距離。水電齊備，開發(fā)區(qū)內(nèi)擁有日供水 10 萬噸、 60 萬噸 的自來水廠各一座，能充分保證企業(yè)的生產(chǎn)用水和居民的生活用水；開發(fā)區(qū)作為西電東送的主通道，有 10 伏萬變電站二座， 20 伏萬變電站一座。污水處理廠、垃圾發(fā)電廠、客運汽車站、公交通車站即將開始建設。 2010 年，德山開發(fā)區(qū)已正式升格成為全國 79 個國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)之一，其發(fā)展勢頭強勁，發(fā)展?jié)摿Σ豢晒懒俊?2.1.2 工程機械部件 生產(chǎn)背景 工程機械與汽車產(chǎn)業(yè)一直都是我國重點關注與支持的重型裝備業(yè)，也是我省的支柱產(chǎn)業(yè)。工程機械作為湖南省的強勢產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)連續(xù)七年保持高速增長的勢頭，其中三一重工、中聯(lián)重科等企業(yè)均處于行業(yè)前 列，即使在目前的經(jīng)濟形勢下，相關權威部門數(shù)據(jù)顯示，該行業(yè)在未來幾年仍將保持至少 20%以上的增長率， 2010 年湖南省工程機械僅長沙市就突破千億產(chǎn)值，按照湖南省產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，預計到 2015年，湖南工程機械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到 2350億。 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 6 然而，我省的工程機械與汽車產(chǎn)業(yè)方面也存在著一些問題。主要表現(xiàn)為配套服務不足，產(chǎn)業(yè)鏈條短且窄。有必要進一步延伸與拓展產(chǎn)業(yè)鏈條、提高產(chǎn)業(yè)集中度、增強配套能力。隨著我國改革開放的深入，工業(yè)化、城市化持續(xù)加速加之瞬息萬變的市場信息又迫使企業(yè)想方設法改變生產(chǎn)現(xiàn)狀、提高產(chǎn)品質(zhì)量、檔次、增加產(chǎn)品品種， 以滿足越來越多的客戶的需求。因而，機械制造企業(yè)只有緊隨市場和技術潮流，加大技術改造及生產(chǎn)設備的更新，企業(yè)才能在激烈的市場競爭中立于不敗，使企業(yè)迅速騰飛。 項目所在地常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)聚集了三一、中聯(lián)重科、恒天集團等一批標桿企業(yè)。另外，常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)目前已經(jīng)擁有上規(guī)模的汽車及零配件制造企業(yè) 4 家。項目所在地兩大產(chǎn)業(yè)同樣存在著關鍵零部件以及配套服務能力不足、產(chǎn)業(yè)鏈短且窄等諸多問題。因此通過本項目招商引進“工程機械部件制造”項目，將有助于兩大產(chǎn)業(yè)鏈的延伸以及產(chǎn)業(yè)群的集中，提高常德在湖南工程機械行業(yè)中的地位，推動 常德乃至湖南經(jīng)濟的快速發(fā)展。 本項目工程機械部件制造屬于工程機械與汽車產(chǎn)品的重要配套服務項目，項目的實施依托湖南強大的工程機械與汽車產(chǎn)業(yè)，符合國家產(chǎn)業(yè)以及湖南省的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，具有良好的經(jīng)濟和社會效益。 2.2 項目建設必要性 2.2.1 項目建設是推動 常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) 發(fā)展的必然要求 常德工業(yè)走廊建設發(fā)展規(guī)劃綱要 （ 2008 年 -2020年）指出， 常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) 園區(qū)規(guī)模、承載能力、發(fā)展速度、輻射作用在 “ 一線四點 ” 中處于龍頭和核心地位。堅持把 常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) 作為工業(yè)走廊建設和發(fā)展的重點來抓，努力把 常德經(jīng)濟 技術開發(fā)區(qū) 建成我市的 “ 工業(yè)新城、城市新區(qū) ” ，建成工業(yè)走廊承接長三角、珠三角、長株潭產(chǎn) 業(yè)轉(zhuǎn)移的主體 。開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以高新技術產(chǎn)業(yè)為主，一方面重點發(fā)展新材料、生物制藥、裝備制造等高新技術產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品設計、技術開發(fā)等都市工業(yè)、綠色工業(yè)；另一方面不斷改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，積極應用數(shù)字化設計、數(shù)控加工、現(xiàn)代管理和網(wǎng)絡等信息技術，發(fā)展壯大煙草、機械、食品、紡織、林紙等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。 本項目工程機械部件制造項目預可行性研究報告 7 建設正是著眼于 常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) 的發(fā)展而提出來的。它順時而生，順勢而發(fā)。 2.2.2 項目建設是拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的 客觀 需要 工業(yè) 是德山乃至整個 常德經(jīng)濟發(fā)展的“孵化器”和“動力心臟”。近年來的實踐表明，常德的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，在很大程度上取決于工業(yè)的崛起和振興。本項目的建設，將 強化常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) 規(guī)模工業(yè) 發(fā)展 ，使之成為城市亮點、工業(yè)亮點，拉動區(qū)域經(jīng)濟快速持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。其理由很簡單：一可形成工業(yè)企業(yè)的“發(fā)動機”，拉動工業(yè)的快速發(fā)展，使之成為工業(yè)企業(yè)的領頭軍；二可形成經(jīng)濟發(fā)展的“動力心臟”，拉動城鄉(xiāng)建筑業(yè)、建材業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，使之納入工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系；三可形成第三產(chǎn)業(yè)的“催化劑”，催生交通運輸、物資流通、商業(yè)貿(mào)易、郵政電信、文化娛樂及其他相 關產(chǎn)業(yè)的跟蹤發(fā)展，使之成為經(jīng)濟發(fā)展的生力軍；四可直接拉動固定資產(chǎn)投資，加強城鎮(zhèn)基礎設施建設，使之成為城鎮(zhèn)建設的又一道風景線。總之，本項目的建設，將打造常德的核心競爭力，建成常德的工業(yè)文明基地，事關全局，令人關注。 2.2.3 項目建設是 落實國家相關產(chǎn)業(yè)政策 的重要舉措 2009 年國家頒布的裝備產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中指出：“對于工程機械關鍵零部件技術實現(xiàn)自主化。機械基礎件中，使用量和出口量較大的精密軸承、齒輪傳動裝置（齒輪箱）、液壓傳動裝置等更為值得關注”。湖南省人民政府關于鼓勵和支持工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見 第三條提出要鼓勵關鍵零部件企業(yè)發(fā)展。 1、鼓勵核心企業(yè)通過裂變方式形成專業(yè)配套企業(yè)； 2、鼓勵中小企業(yè)通過產(chǎn)學研用相結(jié)合的方式開發(fā)配套產(chǎn)品； 3、鼓勵引進液壓件、發(fā)動機、變速箱、重型驅(qū)動橋、變矩器等工程機械關鍵零部件制造企業(yè)； 4、鼓勵省內(nèi)中小企業(yè)積極為工程機械主機配套； 5、引導零部件企業(yè)與核心企業(yè)建立緊密的配套關系。本項目作為配套服務的關鍵零配件制造企業(yè)，注重競爭意識，轉(zhuǎn)變公司發(fā)展方式，符合國家提出的“建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)指導精神，是落實國家相關產(chǎn)業(yè)政策的重要舉措。 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 8 第三章 市場分析與預測 3.1 市場分析 3.1.1 現(xiàn)狀分析 機械基礎零部件品種規(guī)格繁多，量大面廣，為航空航天、兵器、機械制造、交通運輸、建設工程、冶金礦山、石油化工、電力能源、電子通信、輕工紡織等裝備提供配套，并廣泛應用于社會生活的各個方面。經(jīng)過多年發(fā)展，我國機械基礎零部件制造業(yè)已經(jīng)形成門類較齊全、規(guī)模較大、具有一定競爭力的產(chǎn)業(yè)體系。 目前，我國擁有機械基礎零部件規(guī)模以上企業(yè) 8000 多家。進入 21 世紀后，我國機械基礎零部件制造業(yè)連續(xù)多年保持年均 20%以上增速，國內(nèi)市場占有率 65%左右，重大裝備配套水平 顯著提高，已成為機電產(chǎn)品出口大戶，緊固件產(chǎn)量居世界第一位，液壓元件、齒輪市場銷售額居世界第二位，軸承和模具銷售額居世界第三位。 3.1.2 存在的問題 近年來我國裝備制造業(yè)水平大幅提升，大型成套裝備已能基本滿足國民經(jīng)濟建設需要，然而基礎零部件卻無法滿足主機配套要求，已成為制約我國重大裝備發(fā)展的瓶頸。主要問題表現(xiàn)在： 一是科技創(chuàng)新能力薄弱。我國機械基礎零部件制造業(yè)對材料、工藝缺乏系統(tǒng)研究與應用，基礎共性技術研發(fā)和實驗投入少且分散，技術基礎薄弱，原創(chuàng)技術和專利產(chǎn)品少，導致產(chǎn)品早期故障率高、使用壽命短、可靠性差，與 世界先進水平相比存在較大差距。 二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構不合理。機械基礎零部件產(chǎn)業(yè)市場進入門檻低，有效行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)自律缺失，具有國際競爭力的企業(yè)及知名品牌少。中低端基礎零部件產(chǎn)品低價惡性競爭嚴重；高端基礎零部件研發(fā)、制造能力嚴重不足。 三是工藝裝備落后。我國機械基礎零部件制造工藝及裝備落后現(xiàn)象長期存在，工藝基礎數(shù)據(jù)積累不足，過程控制能力和工藝保證能力不均衡，制造技術與檢測手段落工程機械部件制造項目預可行性研究報告 9 后，致使產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性不能滿足主機配套需求，嚴重影響了產(chǎn)品制造水平的提升。 四是新產(chǎn)品進入市場難。檢驗認證體系不夠完備，新產(chǎn)品缺乏實驗驗 證和應用業(yè)績，加上用戶和主機企業(yè)因受責任風險等因素影響，對使用基礎零部件新產(chǎn)品缺乏信心。同時部分用戶對新產(chǎn)品質(zhì)量差的慣性思維，增加了新產(chǎn)品進入市場的難度。 3.2 市場預測 湖南工程機械盡管近幾年來發(fā)展迅猛。 2010 年常德市機電與裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已達180億元，省會長沙市僅工程機械產(chǎn)值就突破千億，按照湖南省產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，預計到 2015年，湖南工程機械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到 2350 億。據(jù)統(tǒng)計， 2009 年，全省工程機械產(chǎn)值僅占全國的 12.7%左右，不足全球銷量的 1.8%，無論從國際市場還是國內(nèi)市場分析，湖南工程機械的發(fā)展?jié)摿Χ己?大。業(yè)內(nèi)預測，世界工程機械至少還有 20 年加速發(fā)展期，湖南工程機械具有巨大的發(fā)展空間與潛力。三一重工 2010年主營業(yè)務收入超過了 300億元；中聯(lián)重科提出要在 3至 5年內(nèi)成為我國工程機械行業(yè)的龍頭， 10 年內(nèi)進入世界工程機械前 10強；湖南省產(chǎn)業(yè)規(guī)劃數(shù)據(jù)表明到 2015年湖南工程機械產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn) 2350億的工業(yè)產(chǎn)值。 對于 工程機械而言 ，隨著 三一重工、中聯(lián)重科 等企業(yè)陸續(xù)落戶 常德 ，產(chǎn)業(yè)配套服務的市場規(guī)劃估計能達到 80億元左右，而本項目的市場空間將能達到 1.3億左右，隨著湖南經(jīng)濟的發(fā)展，這一市場規(guī)模還將得到增長。 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 10 第四章 項目選址及建設條件 4.1 項目選址 擬建項目選址于常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)園。 該區(qū)域交通便利、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)良好，地理位置得天獨厚，且周邊給排水、電力、電信等城市基礎設施以及公共交通配套完善，不存在壓覆礦床和文物、影響防洪和排澇、影響通航及軍事設施等不利影響。 4.2 建設條件 4.2.1區(qū)位交通條件良好 常德交通方便快捷是全國 60個交通樞紐城市之一，是湖南省唯一擁有鐵路、航空、水運和高速公路立體交通體系的地級城市。 公路： 常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) 是常德城區(qū)的南大門，境內(nèi)有 207和 319兩條國道交匯，距省會長沙 150公里，國家森林公園 張家界 170公里，風景名勝桃花源 10公里。規(guī)劃有六條高速公路匯聚：長沙 -常德高速公路，常德 -張家界（重慶）高速公路，常德至吉首（貴州）高速已通車。至邵陽（澳門）、岳陽（武漢）、荊州（太原）等地的高速公路已經(jīng)動工。常德是全國 60個高速公路交通樞紐城市之一。 鐵路 ：石長鐵路橫穿德山，該線上最大的火車站也座落于此，年運輸量達 120萬噸，常德商檢、海關在此建有監(jiān)管倉庫。規(guī)劃中的洛湛鐵路也途經(jīng)德山。 水運 ：開發(fā)區(qū)北鄰 沅 江 ，經(jīng)沅江過洞庭湖可直達 長江 。沅江常年可行駛千噸級輪船，船只抵達上海只需 4天左右，常德港有 500噸級碼頭 2座，千噸級集裝箱碼頭 1座。省交通部門正規(guī)劃在常德蔣家嘴建設萬噸級碼頭。常德商檢、海關在此建有監(jiān)管碼頭 .空運開發(fā)區(qū)距常德桃花源機場 5公里。 空運 ：機場可起降波音 737、 757客機，現(xiàn)已開通常德至 廣州 、 深圳 、 北京 、 ?？?、上海 等地航班。此外，常德至 重慶 、 溫州 等地航班正籌劃中。 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 11 4.2.2基礎設施配套完善 多 年來，市、區(qū)兩級先后投入園區(qū)基礎設施建設資金 30多億元，區(qū)域內(nèi)固定資產(chǎn)投入超過 150億元，基本實現(xiàn)了水、電、路、氣、通訊等設施的配套。全區(qū)物流通暢，公路有 207、 319兩條國道在這里交匯，長常、常張和常吉等 6條高速公路在這里貫通；鐵路有連接京廣和枝柳兩大動脈的石長鐵路在這里橫穿，擁有年運輸量 120萬噸的火車貨站；水路，能停泊千噸級輪船的德山碼頭將為您提供舟載之便，可從這里走 沅江、經(jīng)洞庭湖，西達重慶，東抵上海；空運，距開發(fā)區(qū) 5公里的常德桃花源機場，開通了廣州、?？凇⒈本?、上海等 多條航線，大大縮短了德山與外界的距離。水電齊備，開發(fā)區(qū)內(nèi)擁有日供水 10萬噸、 60萬噸的自來水廠各一座，能充分保證企業(yè)的生產(chǎn)用水和居民的生活用水；開發(fā)區(qū)作為西電東送的主通道，有 10伏萬變電站二座， 20伏萬變電站一座。污水處理廠、垃圾發(fā)電廠、客運汽車站、公交通車站正在建設。 4.2.3自然條件優(yōu)越 1、自然地理 常德地貌大體構成是 “ 三分丘崗、兩分半山、四分半平原和水面 ” 。山地面積677.61萬畝，占全市土地總 面積的 24.8%，平原面積 978.98萬畝，占總面積的 35.9%，水面 220.76萬畝，占 8.1%，丘陵崗地 853萬畝，占總面積的 31.2%。全市現(xiàn)有耕地面積702.27萬畝，占土地總面積 38.15%，占全省耕地面積的 15%。 常德市西北部屬武陵山系，中低山區(qū)；中部多見紅巖丘陵區(qū)；其間也出現(xiàn)斷塊隆起山（如 太陽山 ）和蝕余島狀弧形山（如太浮山）；東部為沅、澧水下游及洞庭湖平原區(qū)； 西南部為雪峰山余脈，組成中山區(qū)。由此構成區(qū)內(nèi)南、北高，中間低，兩山夾一凹的基本地貌輪廓。 德山處于常德市沅水以南，位于 北 緯 28度 24分 31秒，東徑 110度 28分 48秒，屬洞庭湖的西部平原丘陵過渡地帶，黃海平均高程為 52米，無水患之憂 。 2、氣候資源 常德市屬于中亞熱帶濕潤季風氣候向北亞熱帶濕潤季風氣候過渡的地帶。氣候溫暖，四季分明，熱量豐富，雨量豐沛，春溫多變，夏季酷熱，秋雨寒秋，冬季嚴寒。 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 12 常德市年平均氣溫 16.7 ，年降水量 1200-1900毫米，無霜期 272天，適宜水稻、棉花、油料作物生長。由于受地形 影響，全市氣候呈現(xiàn)非地帶規(guī)律。西部山區(qū)，石門東山峰農(nóng)場年平均氣溫 9.2 ，而石門等澧水河谷地帶年平均氣溫 16.8 。中部丘陵區(qū)、太浮山與太陽山對峙形成向北敞開的簸箕形盆地，致使臨澧、桃源一帶冬季易受冷空氣襲擊。平原區(qū)安鄉(xiāng)縣年降水量在 1500毫米以上。 德山屬亞熱帶季風氣候，四季分明、陽光充足、嚴寒期短、無霜期長，春季氣候溫暖，秋季天高氣爽。 常規(guī)地面氣象參數(shù)如下： 歷年平均氣溫： 16.7攝氏度 年日照時數(shù)： 1719.5h 年均降雨量： 1346.5mm 年主導風向： NNE 年平均風 速： 2.1m/s 年平均氣壓： 1011.8hpa 常德經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) 環(huán)境空氣清新、質(zhì)量較好，一般氣象條件下，硫化物、氮化物日均濃度都控制在國家環(huán)境空氣質(zhì)量標準的二級標準限值以內(nèi)。 3、工程地質(zhì) 德山 屬第 四系全新統(tǒng)和新生界第四系更新統(tǒng)，主要為 人工填土、亞粘土、輕亞粘土、淤泥質(zhì)土、粉細砂和砂礫石 。建筑場地大部分在第四季松散土層上，松散土層區(qū)系第四系全新統(tǒng)、更新統(tǒng)土層區(qū)。該區(qū)域地基土層屬第四系全新統(tǒng)（ Q4），由素填土、粉土、（黃色和黑色）、圓礫石組成，地質(zhì)物理力學性質(zhì)較好，周圍場地內(nèi)無不 良地質(zhì)現(xiàn)象。場地土類型屬中軟場地土，場地類別為 類建筑場地。 4、場地地震效應 根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（ GB18306-2001）對我國地震區(qū)、帶的劃分， 德山位于華南地震區(qū)，長江中下游地震亞 區(qū) -常德地震帶 、鐘祥 -常德地震 亞 帶的南端，是湖南省地震最活躍的地區(qū)，但規(guī)劃區(qū)內(nèi)具備了孕育中強地震的地質(zhì)構造條件 。按建筑抗震設計規(guī)范（ GB50011-2010）的有關規(guī)定，本工程按 常德 地區(qū)標準，設防烈度要求為 7度。 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 13 4.2.4其他有利條件 1、良好的項目建設技術條件 該項目經(jīng)深入調(diào)查、反復論證，符合當?shù)貤l件和實際 需要，可操作性強，便于施工。 2、建筑材料供應充足 項目建設所需的各種建筑材料均能在當?shù)刭徺I。 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 14 第五章 建設內(nèi)容及規(guī)模 5.1 建設內(nèi)容 本項目主要建設內(nèi)容 主要 包括廠房、倉庫、綜合辦公樓等工程的建設 ，同時 包括購置 數(shù)控車床、數(shù)控銑床 等設備，此外 還包括 場 內(nèi)道路及場地硬化工程、綠化工程、供配電工程、給排水及消防工程等配套設施建設 。 1、土建工程 項目擬用地面積 33333.5 平方米（合 50 畝），建筑占地面積 24500 平方米，總建筑面積 27000 平方米，其中廠房 10000 平方米，倉庫 8000 平方米，綜合辦公樓 4000平米房，職工宿舍 3000 平方米，食堂和招待所 2000 平方米。具體建設內(nèi)容詳見表 1-1。 表 1-1 建（構）筑物一覽表 序號 建筑物名稱 建筑占地面積 （ m2） 建筑面積 （ m2） 結(jié)構類型 備 注 1 廠房 10000 10000 輕鋼 2棟 1層 2 倉庫 8000 8000 輕鋼 2棟 1層 3 綜合辦公樓 1000 4000 框架 1棟 4層 4 職工宿舍 1500 3000 框架 2棟 2層 5 食堂和招待所 1000 2000 框架 1棟 2層 6 合計 24500 27000 2、設備工程 本項目需購置數(shù)控車床、數(shù)控銑床等設備，具體詳見表 1-2。 3、配套工程 本項目配套工程包括道路及場地硬化、綠化工程、供配電、給排水及消防工程等配套設施工程。 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 15 表 1-2 設備清單 序號 設備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 數(shù)控車床 臺 2 2 數(shù)控銑床 臺 2 3 平磨機 臺 5 4 外圓磨機 臺 5 5 無心磨機 臺 5 6 沖床 臺 2 7 剪板機 臺 5 8 折彎機 臺 2 9 檢測系統(tǒng) 套 2 10 合 計 30 5.2 建設規(guī)模 項目擬用地面積 33333.5 平方米（合 50 畝 ），總建筑面積 27000 平方米。 建設項目總投資為 6000.0萬元，其中工程費用 2134.0 萬元， 設備費用 2500.0 萬元， 其他費用 1080.3萬元，預備費 285.7萬元。 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 16 第六章 工藝技術方案 6.1 工藝流程 在生產(chǎn)過程中，那些與有原材料轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品直接相關的過程稱為工藝過程。它包括毛坯制造、零件加工、熱處理、質(zhì)量檢驗和機器裝配等。而為保證工藝過程正常進行所需要的刀具、夾具制造，機 床調(diào)整維修等則屬于輔助過程。在工藝過程中，以機械加工方法按一定順序逐步地改變毛坯形狀、尺寸、相對位置和性能等。為了便于工藝規(guī)程的編制、執(zhí)行和生產(chǎn)組織管理，需要把工藝過程劃分為不同層次的單元。它們是工序、安裝、工位、工步和走刀。其中工序是工藝過程中的基本單元。零件的機械加工工藝過程由若干個工序組成。在一個工序中可能包含有一個或幾個安裝，每一個安裝可能包含一個或幾個工位，每一個工位可能包含一個或幾個工步，每一個工步可能包括一個或幾個走刀。 1、 工序 一個或一組工人，在一個工作地或一臺機床上對一個或同時對幾個工件 連續(xù)完成的那一部分工藝過程稱為工序。劃分工序的依據(jù)是工作地點是否變化和工作過程是否連續(xù)。例如，在車床上加工一批軸，既可以對每一根軸連續(xù)地進行粗加工和精加工，也可以先對整批軸進行粗加工，然后再依次對它們進行精加工。在第一種情形下，加工只包括一個工序；而在第二種情形下，由于加工過程的連續(xù)性中斷，雖然加工是在同一臺機床上進行的，但卻成為兩個工序。 工序是組成工藝過程的基本單元，也是生產(chǎn)計劃的基本單元。 2、 安裝 在機械加工工序中，使工件在機床上或在夾具中占據(jù)某一正確位置并被夾緊的過程，稱為裝夾。有時，工件在機床上需經(jīng)過多次裝夾才能完成一個工序的工作內(nèi)容。 安裝是指工件經(jīng)過一次裝夾后所完成的那部分工序內(nèi)容。例如，在車床上加工軸，先從一端加工出部分表面，然后調(diào)頭再加工另一端，這時的工序內(nèi)容就包括兩個安裝。 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 17 3、 工位 采用轉(zhuǎn)位（或移位）夾具、回轉(zhuǎn)工作臺或在多軸機床上加工時，工件在機床上一次裝夾后，要經(jīng)過若干個位置依次進行加工，工件在機床上所占據(jù)的每一個位置上所完成的那一部分工序就稱為工位。簡單來說，工件相對于機床或刀具每 占據(jù)一個加工位置所完成的那部分工序內(nèi)容，稱為工位。為了減少因多次裝夾而帶來的裝夾誤差和時間損失，常采用各種回轉(zhuǎn)工作臺、回轉(zhuǎn)夾具或移動夾具，使工件在一次裝夾中，先后處于幾個不同的位置進行加工。圖 1-1 是在一臺三工位回轉(zhuǎn)工作臺機床上加工軸承蓋螺釘孔的示意圖。操作者在上下料工位 處裝上工件，當該工件 依次通過鉆孔工位、擴孔工位后，即可在一次裝夾后把四個階梯孔在兩個位置加工完畢。這樣，既減少了裝夾次數(shù)，又因各工位的加工與裝卸是同時進行的，從而節(jié)約安裝時間使生產(chǎn)率可以大提高。 4、 工步 在加工表面不變，加工工具不變 的條件下，所連續(xù)完成的那一部分工序內(nèi)容稱為工步。生產(chǎn)中也常稱為 “ 進給 ” 。整個工藝過程由若干個工序組成。每一個工序可包括一個工步或幾個工步。每一個工步通常包括一個工作行程，也可包括幾個工作行程。為了提高生產(chǎn)率，用幾把刀具同時加工幾個加工表面的工步，稱為復合工步，也可以看作一個工步，例如，組合鉆床加工多孔箱體孔。 5、 走刀 加工刀具在加工表面上加工一次所完成的工步部分稱為走刀。例如軸類零件如果要切去的金屬層很厚，則需分幾次切削，這時每切削一次就稱為一次走刀。因此在切削速度和進給量不變的前提下刀具完成一次進給運動 稱為一次走刀。 6.2 設備選型 6.2.1 設備選型 在設備選型上，盡量做到選用當前最成熟的國產(chǎn)設備，在保證設備質(zhì)量條件下，兼顧維修方便。 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 18 盡可能采用自動化控制，減少手工操作，確保工藝標準性和準確性，減少人為誤差，提高產(chǎn)品質(zhì)量。 6.2.2 設備清單 主要采購設備詳見表 6-1。 表 6-1 設備采購清單 序號 設備名稱 單位 數(shù)量 備 注 1 數(shù)控車床 臺 2 2 數(shù)控銑床 臺 2 3 平磨機 臺 5 4 外圓磨機 臺 5 5 無心磨機 臺 5 6 沖床 臺 2 7 剪板機 臺 5 8 折彎機 臺 2 9 檢測系統(tǒng) 套 2 10 合 計 30 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 19 第 七 章 工程建設方案 7.1 總圖運輸 7.1.1 總平面布置 1、總平面布置原則 （ 1)滿足工藝要求，減少工程量，節(jié)約投資； （ 2)布置緊湊合理，整齊美觀、物流順暢，避免反向運輸； （ 3)生產(chǎn)擴建、技改兼顧。 2、總平面布置 為了便于通風，建筑物的長軸部分設計不僅要考慮地形、地質(zhì)，同時還要考慮與主導風向的夾角盡可能地小于 45度，所有建筑物均布置成南北朝向，便于通風采光，同時 又避免西曬。 廠區(qū)設有環(huán)形道路，主廠房之間的距離為 20米，不僅為散熱和綠化提供足夠的空間而且方便廠內(nèi)物料運輸及消防。 7.1.2 運輸 1、廠外運輸 本項目所需的各種汽車配件及材料采用鐵路或汽車運輸， 成品出廠采用專門的運載卡車運輸。 2、廠內(nèi)運輸 廠內(nèi)運輸主要指 工程機械元件 在各生產(chǎn)工段之間的運輸 ， 采用裝載機械、 行車、起重機 等進行。 7.2 建筑工程 7.2.1 設計依據(jù) 1、建筑結(jié)構荷載規(guī)范（ GB50009-2001）； 2、混凝土結(jié)構設計規(guī)范（ GB50010-2002）； 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 20 3、建筑地基基礎設計規(guī)范 (GB50007 2002)； 4、建筑工程抗震設計規(guī)范 (GB50011 2001)。 7.2.2 抗震設防 根據(jù)國家地震烈度劃分圖及建筑設防分類標準，本工程屬丙類建筑，抗震設防烈度為 7度。 7.2.3 結(jié)構形式 本項目主要建（構）筑物結(jié)構形式詳見表 7-1： 表 7-1 主要建（構）筑物一覽表 序號 建筑物名稱 建筑占地面積 （ m2） 建筑面積 （ m2） 結(jié)構類型 備 注 1 廠房 10000 10000 輕鋼 2棟 1層 2 倉庫 8000 8000 輕鋼 2棟 1層 3 綜合辦公樓 1000 4000 框架 1棟 4層 4 職工宿舍 1500 3000 框架 2棟 2層 5 食堂和招待所 1000 2000 框架 1棟 2層 6 合計 24500 27000 7.3 結(jié)構工程 7.3.1 設計依據(jù)與設計規(guī)范 1、建筑抗震設計規(guī)范 (GB50011-2010)； 2、建筑結(jié)構荷載規(guī)范 (GB50009-2001)； 3、鋼結(jié)構設計規(guī)范 (GBJ17-88)； 4、混凝土結(jié)構設計規(guī)范 (GB50010-2002)； 5、砌體結(jié)構設計規(guī)范 (GB50003-2001)； 7.3.2 建 (構 )筑物結(jié)構 該項目廠房和倉庫為單層輕鋼結(jié)構，綜合辦公樓 、職工宿舍 、食堂和招待所為框架結(jié)構。 工程機械部件制造項目預可行性研究報告 21 7.3.3 主要結(jié)構材料 1、混凝土：墊層 C15 地面設備基礎 C20 2、砌體：采用加氣混凝土砌塊。 3、砂漿： 0.060M 以上用混合砂漿， 0.06M 以下用水泥砂漿；防潮層用防水砂漿。 4、片石和塊石： Mu30 5、地面以下坑、溝：采用 C25防水混凝土，抗?jié)B等級 S8。 7.3.4 施工條件要求 本工程土建工程量大，設備基礎復雜， 工藝對土建施工要求較高，設備基礎和廠房基礎又相互影響，這些因素都會對主體結(jié)構施工帶來一定的困難。因此，要求施工單位具有較高的技術水平，除具有常規(guī)的磚混結(jié)構，現(xiàn)澆框架結(jié)構的施工能力外，還應具有進行設備基礎施工的經(jīng)驗以及制作安裝鋼結(jié)構的能力。 7.4