各公路管理段：為了不斷提高國(guó)省干線公路管養(yǎng)品質(zhì)，有效增強(qiáng)國(guó)省干線公路可持續(xù)發(fā)展后勁，進(jìn)一步提高國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理精細(xì)化水平，使得轄區(qū)內(nèi)路域環(huán)境有質(zhì)的提升，省局?jǐn)M開展文明示范公路、示范道班、示范公路管理段創(chuàng)建活動(dòng)，并制定了山西省國(guó)省干線公路示范道班創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)（試行）、山西省國(guó)省干線公路示范公路管理段創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)（試行），現(xiàn)將征求意見稿發(fā)給大家，請(qǐng)結(jié)合各自工作實(shí)際，于4月12日前將修改意見反饋給養(yǎng)路科。另：文明示范公路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行陽(yáng)泉公路分局文明路樣板路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。 二一二年四月九日山西省國(guó)省干線公路示范道班創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法規(guī)和養(yǎng)路工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，全班養(yǎng)路工遵紀(jì)守法，無任何違法亂紀(jì)行為。二、全班養(yǎng)路工樹立以路為業(yè)、以班為家的思想，熱愛集體，積極上進(jìn)，熱愛本職工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作。道班班務(wù)公開透明，真正達(dá)到全班人人精神境界高，班內(nèi)班外環(huán)境美。三、道班管理實(shí)現(xiàn)規(guī)范化，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、安全生產(chǎn)、應(yīng)急保通等各項(xiàng)管理制度健全，落實(shí)到位。道班辦公區(qū)設(shè)專門的資料室，管養(yǎng)公路示意圖、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量示意圖、交通量變化示意圖和小修保養(yǎng)成本表、養(yǎng)護(hù)月計(jì)劃完成情況表、出工出勤統(tǒng)計(jì)表張掛齊全，數(shù)據(jù)填寫準(zhǔn)確、規(guī)范、及時(shí)；由專人對(duì)巡路記錄、生產(chǎn)記錄、機(jī)械使用記錄、學(xué)習(xí)記錄、會(huì)議記錄、管理文件等資料進(jìn)行分類整理，入柜存檔。四、道班應(yīng)保持班容整潔有序，環(huán)境優(yōu)美，辦公區(qū)、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)有明顯界限區(qū)分，綠化美化面積達(dá)道班占地面積的30%以上。1、辦公區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)黑板報(bào)或宣傳欄，開設(shè)學(xué)習(xí)園地等專欄；2、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)庫(kù)房、料場(chǎng)等布設(shè)合理，根據(jù)實(shí)際需要和上級(jí)要求，常年儲(chǔ)備一定數(shù)量的養(yǎng)護(hù)材料和應(yīng)急搶險(xiǎn)物資，并由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)料具的管理工作。3、生活區(qū)應(yīng)設(shè)有職工娛樂室、圖書閱覽室等，配備有線電視、乒乓球桌等文體娛樂器材，并由專人管理。五、道班應(yīng)經(jīng)常組織養(yǎng)路工參加各種形式的文化、技術(shù)、管理業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)經(jīng)?；⒅贫然?，業(yè)余文化生活豐富多彩，健康向上，全班養(yǎng)路工均具有較高的業(yè)務(wù)技能。六、道班養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)活動(dòng)組織合理，并高度重視養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全，按計(jì)劃（合同）或超計(jì)劃（合同）完成各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)，水毀恢復(fù)等應(yīng)急搶修及時(shí)到位。1、能夠科學(xué)編制月、旬作業(yè)計(jì)劃，按期考核各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)完成情況，按時(shí)上報(bào)各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，填繪各種生產(chǎn)考核圖表，按月核算工程項(xiàng)目、數(shù)量、質(zhì)量、工日(出工、出勤)、材料和工具消耗及經(jīng)費(fèi)開支情況。2、認(rèn)真執(zhí)行掌握公路施工、養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程及有關(guān)質(zhì)量檢查評(píng)定辦法，對(duì)材料規(guī)格及施工養(yǎng)護(hù)質(zhì)量安全進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，對(duì)不符合質(zhì)量安全要求的工程，能及時(shí)提出改進(jìn)措施，及時(shí)糾正。七、公路養(yǎng)護(hù)工作貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，實(shí)行科學(xué)養(yǎng)路，文明養(yǎng)路，能完成和超額完成各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。管養(yǎng)路段長(zhǎng)年保持路基穩(wěn)定，路面平整，邊溝通暢，邊坡飽滿，無影響行車的病害，橋涵構(gòu)造物完整無損，綠化撫育管理良好，達(dá)到“暢、安、舒、美”的要求。管養(yǎng)路段年平均優(yōu)良路率達(dá)85以上，年末優(yōu)良路率達(dá)95以上，全年無次、差等路。八、全班養(yǎng)路工自覺遵守安全生產(chǎn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)機(jī)械、物資的使用、調(diào)用和保管制度，做到帳物相符，手續(xù)齊全；養(yǎng)護(hù)施工管理科學(xué)規(guī)范，各種標(biāo)志齊全醒目，養(yǎng)路工上路作業(yè)著安全標(biāo)志服，年內(nèi)沒有安全責(zé)任事故發(fā)生。九、全班養(yǎng)路工平均出勤率達(dá)95以上，出工率達(dá)到80以上。十、發(fā)動(dòng)全班養(yǎng)路工發(fā)揚(yáng)自力更生、艱苦奮斗精神，因地制宜，發(fā)展道班副業(yè)，改善職工生活；開設(shè)小型超市、設(shè)立便民服務(wù)設(shè)施，向社會(huì)提供力所能及的便民服務(wù)。山西省國(guó)省干線公路示范公路管理段創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）公路管理段應(yīng)以“公路路況好、內(nèi)部管理好、副業(yè)生產(chǎn)好、環(huán)境美化好、團(tuán)結(jié)和諧好”為目標(biāo)，樹立精細(xì)化養(yǎng)護(hù)、規(guī)范化管理的理念，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理工作的計(jì)劃性、周期性、及時(shí)性和預(yù)防性，積極推廣應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)，并與路政管理形成有機(jī)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)技能、機(jī)械化水平和應(yīng)急處置能力，不斷提高轄區(qū)內(nèi)公路的使用品質(zhì)和綜合服務(wù)水平。為此，特制定示范公路管理段創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。一、示范公路管理段機(jī)關(guān)設(shè)兩股一室一隊(duì)，即生產(chǎn)股（工程技術(shù)股）、財(cái)務(wù)資產(chǎn)股、綜合辦公室和路政管理大隊(duì)。實(shí)行段長(zhǎng)行政負(fù)責(zé)制和黨支部領(lǐng)導(dǎo)下的職工代表大會(huì)制。并根據(jù)“權(quán)責(zé)一致”的原則，建立各級(jí)工作人員的崗位責(zé)任制。二、示范公路管理段應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行公路工作指導(dǎo)方針，計(jì)劃管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)管理、機(jī)械設(shè)備管理、勞動(dòng)管理、生活管理科學(xué)有序、制度健全，高度重視對(duì)職工的政治思想教育、科學(xué)文化教育和技術(shù)業(yè)務(wù)教育以及人才開發(fā)，注重經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，不斷降低養(yǎng)護(hù)工程成本，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，為社會(huì)提供快速、低耗、安全、舒適的道路交通條件。三、示范公路管理段現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備原產(chǎn)值和自有資金均應(yīng)達(dá)到800萬元以上，當(dāng)年工程利潤(rùn)率達(dá)到10%以上，全段當(dāng)年無虧損。四、示范公路管理段應(yīng)以“路基穩(wěn)定、路面平整、橋隧完好、設(shè)施齊全、路容整潔，反應(yīng)快捷、操作規(guī)范、優(yōu)質(zhì)安全、資料完善”為精細(xì)化管理目標(biāo)。1、在日常養(yǎng)護(hù)管理方面：1）路況巡查、檢查應(yīng)做到“及時(shí)到位、全面真實(shí)”；2）小修保養(yǎng)管理要樹立全壽命周期成本最低和“質(zhì)量就是節(jié)約”的養(yǎng)護(hù)理念，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)到：所有管養(yǎng)公路年平均優(yōu)等路率達(dá)到85%以上，年末優(yōu)良路率達(dá)到90%以上；公路技術(shù)狀況指數(shù)（以下簡(jiǎn)稱MQI）90；所有橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)應(yīng)達(dá)到三類以上；宜林路段綠化成活率95%、保存率90%。2、大中修養(yǎng)護(hù)工程管理方面：貫徹國(guó)家及省有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)工程管理相關(guān)政策、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)管理制度、辦法等，遵守國(guó)家基本建設(shè)程序，嚴(yán)格工程合同執(zhí)行情況及工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資等的監(jiān)督、控制和檢查，對(duì)材料規(guī)格及施工養(yǎng)護(hù)質(zhì)量安全進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，對(duì)不符合質(zhì)量安全要求的工程，能及時(shí)提出改進(jìn)措施，立即糾正。養(yǎng)護(hù)工程管理應(yīng)做到：工程投資不突破批復(fù)預(yù)算；工程質(zhì)量合格率應(yīng)達(dá)100%、優(yōu)良率達(dá)85%以上；工程開、竣工率達(dá)100%；建立小型材料試驗(yàn)室，配備必需的實(shí)用測(cè)試設(shè)備，試驗(yàn)人員要持證上崗，并保持相對(duì)穩(wěn)定。水毀和自然災(zāi)害路段年修復(fù)率達(dá)到100%，水毀路段的災(zāi)害重復(fù)發(fā)生率控制在3%以下。公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施期間無重大質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。3、養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理方面：養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理的主要任務(wù)是正確選型、合理配備、嚴(yán)格使用、及時(shí)維護(hù)、適時(shí)修理、科學(xué)改造。養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理應(yīng)做到：機(jī)械配備及臺(tái)帳齊全、完整；具有路面坑槽修補(bǔ)、裂縫灌注、清掃以及除雪防滑、防汛搶險(xiǎn)、綠化管護(hù)等機(jī)械作業(yè)能力；設(shè)備技術(shù)狀況良好，外觀無銹蝕，完好率95，能耗不超過額定標(biāo)準(zhǔn)的10。4、在養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理方面：養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)登記，基礎(chǔ)檔案建立，大中修工程后數(shù)據(jù)更新，橋梁、隧道定期檢查后數(shù)據(jù)更新，路面管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新和技術(shù)檔案管理。養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理應(yīng)做到：科學(xué)編制養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)月計(jì)劃；按時(shí)上報(bào)各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表，填繪各種生產(chǎn)考核圖表；按月核算工程項(xiàng)目、數(shù)量、質(zhì)量、工日(出工、出勤)、材料和工具消耗及經(jīng)費(fèi)開支情況；按期考核各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)完成情況；各種內(nèi)業(yè)資料齊全規(guī)范，并實(shí)現(xiàn)微機(jī)化管理。公路管理段應(yīng)在顯要位置張掛公路管理段基本情況示意圖、管養(yǎng)路線平面略圖、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量示意圖、出勤率示意圖、交通量變化示意圖、小修保養(yǎng)成本表、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)月計(jì)劃完成情況表。做到填寫及時(shí)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。5、道班管理方面：示范公路管理段所管轄道班管理實(shí)現(xiàn)規(guī)范化，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、安全生產(chǎn)、應(yīng)急保通等制度健全，道班養(yǎng)路工能熟練掌握公路施工、養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程及有關(guān)質(zhì)量檢查評(píng)定辦法，均具有較高的業(yè)務(wù)技能。四、示范公路管理段應(yīng)加強(qiáng)信息化管理建設(shè)。充分利用現(xiàn)代化移動(dòng)通訊設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，整合衛(wèi)星定位技術(shù)和視頻傳輸技術(shù)，實(shí)時(shí)掌握道路營(yíng)運(yùn)狀況。建立暢通的信息交流渠道，制定完善的應(yīng)急預(yù)案，儲(chǔ)備充足的應(yīng)急物資，保證發(fā)生嚴(yán)重水毀、橋梁垮塌或其它嚴(yán)重自然災(zāi)害而阻斷交通時(shí)，能在第一時(shí)間將事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、概況等主要信息及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并做好應(yīng)急處治工作。五、在搞好養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的同時(shí)，經(jīng)常組織養(yǎng)路職工參加各種形式的文化、技術(shù)、管理業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)應(yīng)經(jīng)?；?、制度化，以確保全體養(yǎng)路職工具有較高的業(yè)務(wù)技能。要組織養(yǎng)路職工積極開展公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，大力開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)小發(fā)明、小創(chuàng)造等革新活動(dòng)，積極采用新技術(shù)、新工藝，提高公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，改善公路技術(shù)狀況，提高公路的通過能力。六、應(yīng)經(jīng)常開展豐富多彩的文體活動(dòng)，活躍職工的業(yè)余生活，增強(qiáng)職工的凝聚力和集體榮譽(yù)感，創(chuàng)建“生產(chǎn)機(jī)械化、管理規(guī)范化、工作標(biāo)準(zhǔn)化、生活小康化”的職工之家。七、公路管理段在組織養(yǎng)路職工在搞好本職工作的同時(shí)，要認(rèn)真搞好職工生活，因地制宜，搞多種經(jīng)營(yíng)增加職工收入，改善職工生產(chǎn)手段，自力更生美化環(huán)境，不斷改善和提高職工的物質(zhì)生活和文化生活水平，實(shí)現(xiàn)“路好、人富、環(huán)境美”。八、認(rèn)真宣傳和貫徹國(guó)家有關(guān)路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章，管理和保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，嚴(yán)肅制止和查處各種侵害路產(chǎn)路權(quán)的行為。路政管理大隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)路產(chǎn)損壞賠(補(bǔ))償費(fèi)和票據(jù)的管理使用，實(shí)行收支兩條線，專項(xiàng)費(fèi)用，專戶儲(chǔ)存，收取路產(chǎn)損壞賠(補(bǔ))償費(fèi)的90用于路產(chǎn)及設(shè)施損壞部分的維護(hù)與修復(fù)；10可作為路政