此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除智慧城市 創(chuàng)新節(jié)能目 錄第一部分 云照明系統(tǒng)介紹31 概述32 云照明系統(tǒng)構(gòu)成示意圖33 云照明拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)53.1云照明核心部件53.2云照明路燈53.3解決人性化管理問(wèn)題53.4實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)53.5提高城市照明服務(wù)水平53.6提高燈具壽命，降低運(yùn)行成本53.7城市管理系統(tǒng)統(tǒng)一簡(jiǎn)潔化6第二部分 上饒城市道路照明系統(tǒng)提升解決方案61城市道路照明遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)原理62系統(tǒng)主要功能7第三部分 公司簡(jiǎn)介及案例介紹81 公司簡(jiǎn)介8公司介紹82、公司資質(zhì)92售后服務(wù)122.1服務(wù)期限及人員122.2專業(yè)工程指導(dǎo)與系統(tǒng)維護(hù)122.3電話支持與服務(wù)122.4現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)服務(wù)132.5設(shè)備維修服務(wù)132.6人員培訓(xùn)132.7云服務(wù)數(shù)據(jù)處理133、同類項(xiàng)目案例一覽表13第一部分 云照明系統(tǒng)介紹1 概述云照明：即物聯(lián)網(wǎng)智慧LED/太陽(yáng)能云照明系統(tǒng)，集計(jì)算機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感技術(shù)、云計(jì)算等多項(xiàng)前沿科技，首創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)了LED/太陽(yáng)能照明系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)智能化控制，融入物聯(lián)網(wǎng)智慧城市（云服務(wù)）中心平臺(tái)管理。是LED及太陽(yáng)能照明領(lǐng)域又一重大技術(shù)成果和突破。2云照明系統(tǒng)構(gòu)成示意圖智能LED或太陽(yáng)能燈具M(jìn)obilePCiPAD云服務(wù)中心智能城市管理中心維護(hù)車輛云路燈系統(tǒng)構(gòu)成: 智能LED或太陽(yáng)能燈具，網(wǎng)關(guān)/路由器，傳感器，IOTCMS（物聯(lián)網(wǎng)智能城市管理平臺(tái)），電腦/IPAD/手機(jī) 等。3 云照明拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)云服務(wù)中心ROUTE/PANGSM/CDMA/GPRSRS232/RS485/RJ45ROUTE/PANROUTE/PAN路燈路燈路燈路燈路燈路燈路燈路燈路燈移動(dòng)終端PC云路燈子網(wǎng)系統(tǒng) WSN網(wǎng)關(guān)/路由器 傳感器 WSN智能路燈控制器3.1云照明系統(tǒng)核心部件 道路傳感器WSN網(wǎng)關(guān)/路由WSN路燈智能控制器WSN智能路燈控制器：智能路燈控制器，內(nèi)嵌智能芯片及獨(dú)有SPWM/SMPPT/WSN 模組。兼具燈具開關(guān)、最大功率跟蹤、電池充放電控制、亮度控制、數(shù)據(jù)采集、傳感控制、數(shù)據(jù)通訊等功能，備有道路傳感器等外置接口等。一般安裝在燈具外面或安裝在路燈燈桿上，也可以集成在燈具內(nèi)，是云路燈WSN系統(tǒng)主要終端設(shè)備。WSN網(wǎng)關(guān)/路由器：子網(wǎng)路由器內(nèi)嵌智能芯片，兼具WSN網(wǎng)關(guān)、路由、協(xié)調(diào)器、數(shù)據(jù)通訊等功能，是控制器終端節(jié)點(diǎn)與Internet、云服務(wù)系統(tǒng)、監(jiān)控中心、計(jì)算機(jī)操作終端以及其他子網(wǎng)回路聯(lián)接通訊的橋梁。備有USB/RS232/RS485/RJ45等通信接口，經(jīng)外部GSM/CDMA/GPRS擴(kuò)展，可與移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)接。一般安裝在路燈燈桿上或控制箱內(nèi)，是云路燈系統(tǒng)WSN終端主要設(shè)備。傳感器：道路環(huán)境傳感器，內(nèi)嵌紅外傳感及環(huán)境識(shí)別智能芯片。主要用于探測(cè)道路或通道的行人及車流，并將人車流等環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，傳送給控制器及云服務(wù)中心。一般安裝于燈桿或路邊站臺(tái)，也可集成于燈具內(nèi)，是云路燈實(shí)現(xiàn)智能化的重要設(shè)備。 終端組成部件：1、 WSN智能控制器2、 LED光源3、 傳感器（可選）4、 燈桿5、 基座及其他3.2云照明路燈4 云照明管理系統(tǒng)4.1智慧城市管理中心云照明系統(tǒng)可接入智慧城市管理中心進(jìn)行管理4.2云照明管理系統(tǒng)我司自主開發(fā)的云照明管理系統(tǒng)，并已建立云照明服務(wù)器4.3云照明工作模式云路燈可根據(jù)要求設(shè)置為不同工作模式，且工作模式可隨時(shí)調(diào)整一、時(shí)光模式：系統(tǒng)根據(jù)日照情況，當(dāng)環(huán)境亮度低到一定程度，系統(tǒng)啟動(dòng)并點(diǎn)亮路燈，同時(shí)開始計(jì)時(shí)，5小時(shí)后進(jìn)入節(jié)能模式工作，開始逐漸降低光源功率，然后一直保持在25%-30%功率輸出，直至天亮后關(guān)閉路燈；二、智能模式：系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境亮度及道路人車流量，當(dāng)環(huán)境照度低于一定數(shù)值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)并點(diǎn)亮路燈，并自動(dòng)將路燈光源調(diào)整控制在一定功率輸出，確保道路照度始終保持一定的光強(qiáng)（動(dòng)態(tài)功率控制在25%100%范圍），直至自然光照達(dá)到足夠的照度時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉燈具；三、節(jié)假模式：節(jié)假模式即人工模式，根據(jù)節(jié)假日時(shí)間及道路節(jié)假照明需要（可按上級(jí)政府部們的要求），通過(guò)管理平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行人工任意設(shè)定或調(diào)節(jié)路燈功率輸出，甚至可設(shè)定整天或整晚全亮；4.4管理能力云照明管理系統(tǒng)具備以下基本管理能力：1、 燈具工作狀態(tài)檢測(cè)：系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)LED燈具、太陽(yáng)能板、蓄電池等各系統(tǒng)部件的工作狀態(tài)。2、 環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測(cè)：系統(tǒng)可自動(dòng)檢測(cè)道路環(huán)境參數(shù)，例如：地面照度，日照強(qiáng)度，人車流量，氣溫，風(fēng)速等等3、 工作環(huán)境自適應(yīng)智能工作模式：4、 運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)：燈具運(yùn)行數(shù)據(jù)和道路環(huán)境數(shù)據(jù)可自動(dòng)存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)中，可隨時(shí)調(diào)閱以便分析調(diào)整5、 部件使用壽命預(yù)測(cè)：通過(guò)云計(jì)算，預(yù)測(cè)燈具各部件的使用壽命和故障狀態(tài)，以便管理人員預(yù)先準(zhǔn)備零部件及時(shí)維護(hù)，也可主動(dòng)調(diào)整燈具工作狀態(tài)，已達(dá)到燈具壽命最大化。6、 故障預(yù)警：云照明管理系統(tǒng)可自動(dòng)向PC、手機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品終端發(fā)送故障報(bào)警，有效降低人工巡檢頻率，是燈具維護(hù)簡(jiǎn)單易行，大大降低運(yùn)維成本，此外，廠商可以對(duì)路燈的運(yùn)維進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)。7、 數(shù)據(jù)報(bào)表：可按需求生成亮燈率、耗能、維護(hù)等曲線和分析報(bào)表。5 云照明優(yōu)勢(shì)5.1 低能耗1. 云照明系統(tǒng)可以有效降低能耗，從而減少碳排放。2. 我司自主開發(fā)獨(dú)特SPWM/SMPPT/WSN數(shù)字技術(shù)（發(fā)明專利），與常規(guī)LED燈具相比，LED云照明系統(tǒng)效率可以提升25%50%，有效降低能耗；5.2 低成本：降低綜合運(yùn)營(yíng)成本3. 維護(hù)：云照明系統(tǒng)通過(guò)云計(jì)算可以智能預(yù)測(cè)部件壽命，自動(dòng)檢測(cè)故障并報(bào)警，從而大大減少了巡檢及現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)次數(shù)，運(yùn)營(yíng)管理效率大大提高并極大降低了維護(hù)成本。4. 壽命：云照明系統(tǒng)為純數(shù)字化系統(tǒng)，結(jié)合智能工作模式調(diào)整可以有效延長(zhǎng)LED/太陽(yáng)能燈具各部件使用壽命。5.3 更滿意：提高公眾照明滿意度采用云照明系統(tǒng)后，故障燈具得到及時(shí)維護(hù)，可以有效提高照明效果，減少公眾投訴；此外，環(huán) 境自適應(yīng)智能工作模式也比普通的定時(shí)節(jié)能模式能更有效地保障照明效果。5.4 更安全：有效保障公共安全云照明系統(tǒng)使得維護(hù)更及時(shí)，能有效保障城市道路照明效果，從而更有效地保障公共安全，降低犯罪率6 云路燈的智慧城市功能城市大數(shù)據(jù)采集、云計(jì)算及智慧城市解決方案：城市公共照明燈具遍布在城市的大街小巷，在云照明系統(tǒng)中，每一盞照明燈具，都將變成一個(gè)智慧城市的智能終端節(jié)點(diǎn)，除采集路燈本身的工作狀態(tài)數(shù)據(jù)外，還可以采集其它城市大數(shù)據(jù)，結(jié)合智慧城市管理中心云計(jì)算平臺(tái)的支撐，可以實(shí)現(xiàn)各種智慧城市解決方案，例如：l 智慧城市照明管理l 智慧城市環(huán)境監(jiān)測(cè)l 智慧城市災(zāi)害救援l 智慧城市緊急救援l 智慧城市緊急疏散l 智慧城市交通管理第二部分 凱里市智慧照明解決方案1建設(shè)目標(biāo)采用LED綠色照明合同能源管理模式，對(duì)符合更換條件的燈具一對(duì)一的更換；同時(shí)增加一套華慧能道路照明智控系統(tǒng)，該系統(tǒng)是對(duì)城市道路照明、景觀照明等照明系統(tǒng)、照明設(shè)施，進(jìn)行長(zhǎng)期自動(dòng)監(jiān)控、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析、維護(hù)管理、燈光節(jié)能、電纜防盜報(bào)警及突發(fā)事故處理的管理信息系統(tǒng)。 本系統(tǒng)建成后，將達(dá)到以下功能目標(biāo)l 節(jié)能耗：對(duì)燈具進(jìn)行調(diào)光控制，合理的降低能源消耗；l 易管理：中控平臺(tái)自動(dòng)發(fā)布指令，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，減少維護(hù)人員；l 易維護(hù)：維護(hù)人員可依據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析故障原因與故障點(diǎn)等，提前安排設(shè)備的備貨；l 更安全：可對(duì)輸出電纜進(jìn)行切電處理，防止漏電傷人事故；l 減損失：電纜防盜系統(tǒng)，及時(shí)報(bào)告電纜安全情況，防止電纜被盜l 改現(xiàn)狀：針對(duì)現(xiàn)有道路照明狀況，進(jìn)行針對(duì)性的解決，例如不良燈具失修、道路燈桿壞損、現(xiàn)有照明效果不達(dá)標(biāo)等；l 易調(diào)控：可隨時(shí)對(duì)燈具進(jìn)行控制，查看運(yùn)行參數(shù)；l 易改造：舊燈的改造，在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，無(wú)需增加通訊總線；l 延長(zhǎng)燈具的使用壽命：降低了燈具全功率的使用時(shí)間，有效保護(hù)了燈具；l 靈活多樣的控制方式：可提供更多的控制方式，供用戶選擇。系統(tǒng)的建設(shè)核心是一套指揮管理監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)是一個(gè)涉及多系統(tǒng)，多應(yīng)用，多部門協(xié)調(diào)的綜合解決方案，是一個(gè)充分利用自動(dòng)化控制技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，多部門協(xié)調(diào)的綜合解決方案，該系統(tǒng)在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，能夠?yàn)橹笓]管理人員，提供各種通訊和信息服務(wù)，提供決策依據(jù)和分析手段以及指揮命令實(shí)施部署和監(jiān)督方法，能及時(shí)、有效地調(diào)集各種資源，實(shí)施緊急情況控制工作，減輕突發(fā)事件對(duì)城市正常運(yùn)行和日常生活造成影響，用最有效的控制手段和小的資源投入，將損失控制在最小范圍內(nèi)。該系統(tǒng)的廣泛兼容性，避免未來(lái)系統(tǒng)的重復(fù)建設(shè)浪費(fèi)資源，為城市的長(zhǎng)期發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2系統(tǒng)主要功能l 支持遠(yuǎn)程開關(guān)燈及電流、電壓、功率等數(shù)據(jù)讀取。l 遠(yuǎn)程單燈控制，單燈開、關(guān)、單燈調(diào)光。l 自動(dòng)、手動(dòng)巡測(cè)、選測(cè)控制箱電壓、電流、有功功率、功率因數(shù)和接觸器狀態(tài)等參數(shù)。l 采用時(shí)控或時(shí)控和光控相結(jié)合的控制方案，滿足各種控制要求。l 系統(tǒng)支持多種通信方式，以太網(wǎng)、GPRS、RS485、GSM短消息和電力載波等多種通信方式。本方案采用GPRS通信方案。l 獨(dú)立運(yùn)行功能，通信系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可以根據(jù)預(yù)先設(shè)置的時(shí)間，自動(dòng)定時(shí)開/關(guān)燈。l 監(jiān)控終端具有停電運(yùn)行功能，支持蓄電池供電。停電后自動(dòng)向監(jiān)控中心報(bào)警，并能繼續(xù)運(yùn)行8小時(shí)以上。l 系統(tǒng)根據(jù)需要可把路燈或景觀燈控制終端可分為不同功能組，實(shí)現(xiàn)群控和組控等多樣化控制；景觀燈的開/關(guān)燈時(shí)間可任意組態(tài)設(shè)計(jì)；分組方式可以在監(jiān)控中心任意設(shè)置。l 如果安裝節(jié)電設(shè)備后系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)節(jié)電設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和調(diào)節(jié)，使監(jiān)控中心成為一個(gè)能源的管理中心，節(jié)能減排的控制中心。l 具有長(zhǎng)和短等多種指令結(jié)構(gòu)，縮短系統(tǒng)巡測(cè)一周的時(shí)間。l 系統(tǒng)報(bào)警采用終端主動(dòng)報(bào)警和調(diào)度端報(bào)警相結(jié)合的報(bào)警方案。 l 利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）自動(dòng)對(duì)全系統(tǒng)校時(shí)。l 計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、查詢各路燈控制箱的亮燈率。l 查詢打印各路燈控制箱的任意時(shí)間的定時(shí)數(shù)據(jù)與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。l 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有可靠的防范和安全措施。l 具有異地實(shí)時(shí)查詢模塊。l 系統(tǒng)增加防盜線模塊，可以實(shí)現(xiàn)路燈電纜的防盜報(bào)警功能。l 系統(tǒng)增加視頻圖像監(jiān)控子系統(tǒng)，支持大屏幕投影系統(tǒng)。l 系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程調(diào)壓接口，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)壓設(shè)備聯(lián)合運(yùn)行。l 系統(tǒng)可擴(kuò)展智能抄表系統(tǒng)、無(wú)線WIFI覆蓋系統(tǒng)、城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)等城市智慧路燈應(yīng)用系統(tǒng)。如圖示：3合同能源管理3.1合同能源管理定義合同能源管理（Energy Management Contracting)簡(jiǎn)稱“EMC”，是指節(jié)能服務(wù)公司與用能單位以契約形式約定節(jié)能項(xiàng)目的節(jié)能目標(biāo)，節(jié)能服務(wù)公司為實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)向用能單位提供必要的服務(wù)，用能單位以節(jié)能效益支付節(jié)能服務(wù)公司的投入及其合理利潤(rùn)的節(jié)能服務(wù)機(jī)制。3.2合同能源管理特點(diǎn)EMC分為多種類型，但其中以效益分享型最為流行，也是國(guó)家倡導(dǎo)和扶持的類型。結(jié)合國(guó)內(nèi)各省近幾年通行的EMC政策和做法，效益分享型EMC有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)：1. 用能單位零投資；2. 節(jié)能改造的全部費(fèi)用（不包括基礎(chǔ)設(shè)施部分投資）由節(jié)能服務(wù)公司承擔(dān)；3. 節(jié)能服務(wù)公司負(fù)責(zé)節(jié)能產(chǎn)品的選擇、定制、安裝和調(diào)試；4. 合同期內(nèi)，節(jié)能服務(wù)公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目運(yùn)行維護(hù)；5. 合同期內(nèi)節(jié)能效益按比例雙方分享；6. 合同期滿后，節(jié)能產(chǎn)品所有權(quán)無(wú)償贈(zèng)給用能單位，節(jié)能公司不再參與節(jié)能效益的分享。3.3合同能源管理效益自2009年起，國(guó)家開始大力倡導(dǎo)和扶持“EMC”模式。其中廣東省率先啟動(dòng)和基本完成了全省主要公共領(lǐng)域的節(jié)能改造，取得了尤為可觀的效益。1. 從經(jīng)濟(jì)方面來(lái)看，主要有：1）節(jié)省能源費(fèi)用。通俗地講，就是節(jié)能電費(fèi)支出。以節(jié)能效果最為明顯的照明領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，道路照明（包括路燈、隧道燈和高桿燈）的節(jié)能率不低于50%，一般可達(dá)60%，甚至更高。而同時(shí)，改造后的照明效果大大改善。2） 節(jié)省維護(hù)費(fèi)用。在EMC模式下，由于合同期內(nèi)項(xiàng)目維護(hù)由節(jié)能服務(wù)公司承擔(dān)，用能單位可大大降低維護(hù)成本，節(jié)省大量維護(hù)費(fèi)用。同樣以道路照明為例，在傳統(tǒng)高壓鈉燈照明下，每盞燈每年的維護(hù)費(fèi)支出一般在150-300元之間（各地情況不同，預(yù)算和支出亦有一定差異）。特別是路燈和隧道燈，由于需要交警部門批準(zhǔn)進(jìn)行封路，需要配備專業(yè)的臺(tái)車和人員作業(yè)，因此維護(hù)費(fèi)無(wú)疑更加可觀。而在EMC模式下，由于節(jié)能服務(wù)公司采用的均是性能穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)、故障率低的產(chǎn)品，因此維護(hù)次數(shù)減少。況且，合同期內(nèi)，項(xiàng)目維護(hù)費(fèi)用用能單位無(wú)需承擔(dān)。3） 分享節(jié)能效益。在效益分享型的EMC模式下，用能單位參與項(xiàng)目節(jié)能效益的分享，在節(jié)能的同時(shí)，亦可以獲得一定的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。4） 高效節(jié)能產(chǎn)品無(wú)償獲得。EMC合同期滿，節(jié)能服務(wù)公司將工作正常的節(jié)能產(chǎn)品無(wú)償轉(zhuǎn)贈(zèng)給用能單位，用能單位獨(dú)自享有項(xiàng)目的全部節(jié)能效益。2. 從社會(huì)效益方面來(lái)看，主要有：1）降低能耗，減少碳排放。效益分享型EMC模式下，節(jié)能服務(wù)公司大多采用節(jié)能效果好、節(jié)能率高的產(chǎn)品，在降低能耗的基礎(chǔ)上，還大大減少了二氧化碳、二氧化硫等污染物的排放。2） 綠色環(huán)保，大勢(shì)所趨。以照明為例，經(jīng)過(guò)幾次大的技術(shù)革命，LED產(chǎn)品從芯片到電源技術(shù)都獲得重大突破，產(chǎn)品日趨成熟。而且，由于LED照明產(chǎn)品有害金屬汞含量微乎其微，且屬于冷光源，光污染和熱輻射小，同時(shí)壽命可達(dá)3萬(wàn)小時(shí)以上，所以相較于傳統(tǒng)高壓鈉燈更加綠色環(huán)?，F(xiàn)在已然成為第四代光源的主流。3） 改善照明環(huán)境。節(jié)能服務(wù)公司在定制項(xiàng)目產(chǎn)品時(shí)就充分考慮項(xiàng)目所處環(huán)境，最大程度兼顧了道路照明效果和視覺(jué)舒適度。同時(shí)，LED照明產(chǎn)品的高顯色指數(shù)，使得夜間道路狀況更加清晰，大大提高了行車安全。另外，可以為公安部門提供更為清晰的監(jiān)控影像，為社會(huì)治安做出貢獻(xiàn)。3.4合同能源管理流程3.5節(jié)能效益分享1、節(jié)能數(shù)據(jù)采集： 通過(guò)雙方協(xié)商約定數(shù)據(jù)采集方法，最終確定節(jié)能數(shù)據(jù)。2、根據(jù)國(guó)家關(guān)于道路照明設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合行業(yè)內(nèi)通行做法（照明節(jié)能改造合同期一般9-12年，分享比例一般為5%-10% VS95%- 90%），本項(xiàng)目以10年為準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，分享比例為：10% vs 90% （用能單位vs節(jié)能公司）4售后服務(wù)4.1服務(wù)期限及人員我公司產(chǎn)品按照國(guó)家規(guī)定，提供“三包”服務(wù)。 在“三包”期內(nèi)，硬件產(chǎn)品無(wú)條件替換； 在“三包”期內(nèi)，我公司指定專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)及指導(dǎo)； 在“三包”期內(nèi)，軟件產(chǎn)品免費(fèi)升級(jí)；4.2專業(yè)工程指導(dǎo)與系統(tǒng)維護(hù)對(duì)于我公司所設(shè)計(jì)施工的系統(tǒng)及我公司銷售的設(shè)備我們保證用戶能夠得到整個(gè)系統(tǒng)的終身技術(shù)支持和服務(wù)。在服務(wù)速度上，我們承諾，在用戶系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，我們以最快速度響應(yīng)。在系統(tǒng)設(shè)備到貨后，我們將指派專門人員前往用戶現(xiàn)場(chǎng)，做好設(shè)備安裝的先期準(zhǔn)備工作，以使系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行在一個(gè)良好的工作環(huán)境，并將與用戶協(xié)調(diào)有關(guān)系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作。我們的有關(guān)人員將與用戶一起對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)的安裝調(diào)試工作，以便及時(shí)解決