國際貿(mào)易實務(wù) 國際貨物運輸保險 第五章 國際貨物運輸保險 （ 風(fēng)險、損失和費用 1 2 3 我國海上貨物保險條款 國際貨物買賣合同中的保險條款 4 海運貨物保險合同的形式 以海洋運輸保險為重點了解和掌握： 2007年 3月 4日風(fēng)暴潮 巨浪滔天 2006年 12月 集裝箱船撞 上正作業(yè)的挖泥船 5. 總值 萬伍仟美元整 6. 包裝 璃纖維 (裝，每 50公斤 /袋 50kg 7. 嘜頭 O.1. 裝運期及運輸方式 007年 5月裝運，允許分批和轉(zhuǎn)船 007, 9. 裝運港及目的地 連港裝船運往紐約 10. 保險 賣方按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款，按發(fā)票總值110%投保一切險和戰(zhàn)爭險。 To be by 10% of ar to of s 11. 付款方式 方應(yīng)由賣方可接受的銀行于裝運月份前 30天開立并送達賣方不可撤銷即期信用證，至裝運月份后第 15天在中國議付有效。 a to to 0 of 5th 保險業(yè)務(wù)示意圖 保險公司 投保人 保險受益人 支付保險費 賠付保險金 第五章 國際貨物運輸保險 第五章 國際貨物運輸保險 保險 是指投保人根據(jù) 保險合同約定 ，向保險人 支付保險費 ，保險人對于保險合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān) 賠償保險金 責(zé)任，或者當被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限時承擔(dān) 給予保險金 責(zé)任的商業(yè)保險行為。 貨物運輸保險屬于財產(chǎn)保險。 保險可分為 財產(chǎn)保險、責(zé)任保險、信用保險 （或稱保證保險）、 人身保險 四類。 海上風(fēng)險 外來風(fēng)險 一、海上貨運保險承保的風(fēng)險 (1)自然災(zāi)害 (2)意外事故 (1)一般外來風(fēng)險 (2)特殊外來風(fēng)險 第一節(jié) 風(fēng)險、損失和費用 第五章 國際貨物運輸保險 （一）海上風(fēng)險 海上風(fēng)險又稱 海難 ，一般指船舶或貨物在海上運輸過程中發(fā)生的風(fēng)險。包括 ： of 指由 自然力量 引起的風(fēng)險。 如臺風(fēng)、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)等等。 指由 偶然的、難以預(yù)料的原因 造成的風(fēng)險。 如擱淺、觸礁、沉沒、失火、爆炸、碰撞等等。 （二）外來風(fēng)險 （ 海上風(fēng)險以外的 其他外來原因 引起的風(fēng)險。 如玷污、滲漏、破碎、 受潮、受熱、串味、銹蝕等。 來風(fēng)險：如戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到等。 二、損失和費用 海損 全損 部分損失 實際全損 推定全損 共同海損 單獨海損 損失 程度 損失 性質(zhì) 第五章 國際貨物運輸保險 （一）損失 1. 全部損失（ 簡稱 全損 （ 1）實際全損（ 無殘值的損失。 （ 2）推定全損（ 有殘值，但修復(fù)費用加運至目的地所支付費用 之和等于或超過貨物原值。 推定全損下如要獲得保險金額全額賠償，須經(jīng) “ 委付 ” 。 2部分損失（ （ 1） 共同海損 （ 是指載貨船舶在海運途中遭到自然災(zāi)害或意外事故，船長為解除船與貨的共同危險或航程得以繼續(xù)，有意而合理地做出的特殊犧牲；或采取合理救難措施而引起的特殊損失和合理的額外費用。 共同海損的條件： 有意識的、人為的 合理的 直接結(jié)果 共同風(fēng)險 共 同 海 損 共同海損的分攤 ： 由共同海損的受益方，即船舶、貨物和運費三方依據(jù)獲救價值多少，按照比例分攤。 （ 2）單獨海損 （ 指由受損方單獨承擔(dān)的部分損失。 如浪擊落海、焚毀、受潮、受熱、串味等 第一節(jié) 風(fēng)險、損失和費用 案例討論 一艘載運出口貨物的輪船，在航行途中前艙起火，船長下令滅火，火被撲滅后船上造成以下?lián)p失：（ 1）燒毀全部服裝；（ 2）燒毀部分木材；（ 3）滅火使一部分布匹被澆壞；（ 4）為了滅火方便船甲板切開損失一部分修理費；（ 5）一部分紙張被澆毀。請區(qū)分哪些損失是共同海損，哪些損失是單獨海損？ 第五章 國際貨物運輸保險 （二）費用 是指由風(fēng)險造成的由保險人承保的費用損失。 第一節(jié) 風(fēng)險、損失和費用 1施救費用（ 自救費用 2救助費用（ 他救費用 投了保險， 保險公司對于任何損失 都賠償嗎？ 第二節(jié) 我國海洋貨物運輸保險 第五章 國際貨物運輸保險 保險人的 承保責(zé)任范圍 基本險 附加險 基本險 平安險 （ 水漬險 （ 一切險 （ 附加險 一般附加險 特殊附加險 平安險 一、基本險 也稱主險。必須 選擇之一投保的險別 水漬險 一切險 然災(zāi)害下單獨海損不賠。 =自然災(zāi)害全損 + 意外事故損失 + 共同海損 =然災(zāi)害下單獨海損 =自然災(zāi)害損失 +意外事故損失 +共同海損 = 般外來風(fēng)險損失 二、附加險 基本險基礎(chǔ)上 加投 的險別 （一） 一般附加險 （ 貨不著險； 污險； 第二節(jié) 我國海上貨物保險條款 二、附加險 （二）特殊附加險 （ 括九龍）或澳門火險責(zé)任擴展條款等 8種 第二節(jié) 我國海上貨物保險條款 （三） 海洋貨物運輸專門保險險別 海洋冷藏貨物保險： 冷藏險、冷藏一切險 海洋運輸散裝桐油保險 （四） 賣方利益險 但采用 方為確保貨物在裝船越過船舷前的損失保險公司給予賠償，而自行投保的的險別。 第五章 國際貨物運輸保險 三、除外責(zé)任 被保險人故意或過失； 發(fā)貨人責(zé)任； 保險責(zé)任前； 自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性； 戰(zhàn)爭險、罷工險的除外規(guī)定 。 四、保險責(zé)任的啟迄期限 （一）基本險的責(zé)任起訖期限 “ 倉至倉條款 ” （ W/W）， 中途存?zhèn)} 60天。 （二）海運戰(zhàn)爭險的責(zé)任起訖期限 船上險， 不卸離時保留 15天。 海洋運輸冷藏貨物保險的責(zé)任起迄為卸離海輪存入冷藏庫后 10天。 海洋運輸散裝桐油保險抵目的港不卸離海輪 15天。 五、保險的基本原則 第三節(jié) 我國海運保險實務(wù) 一 、 合同中的保險條款 （ 一 ） 規(guī)定： 保險險別；保險金額；保險加成或加成率 第五章 國際貨物運輸保險 保險金額 =投保加成 =1+加成率 ） 保險險別的確定 如： 110% 或加成率10%。 (二 ) 一般不具體列明 只寫 “ 保險由買方自理 ” 。 我國的做法：預(yù)約保險合同；不加成；以國外發(fā)來的裝運通知單代替保險單 。 二、海運保險合同形式 保險單 （ 保險憑證 （ 聯(lián)合憑證 （ 批單 （ 預(yù)約保險單 （ 第五章 國際貨物運輸保險 中保財產(chǎn)保險有限公司 s 票號碼 o. 保險單號次 o. 海 洋 貨 物 運 輸 保 險 單 保險人 中保財產(chǎn)保險有限公司（以下簡稱本公司）根據(jù)被保險人的要求，及其所繳付約定的保險費，按照本保險單承 擔(dān)險別和背面所栽條款與下列特別條款承保下列貨物運輸保險，特簽發(fā)本保險單。 s (, at of in of by to in of as 保險貨物項目 裝 單位 數(shù)量 險金額 保險別 物標記 保險金額 保費 運輸工具 航日期 on or 運港 的港 保貨物，如發(fā)生本保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。如有索賠，應(yīng) 向本公司提交保險單正本（本保險單共有 份正本）及有關(guān)文件。如一份正本已用于索賠，其余正本則自動失效。 In of or in be to s as if of s) be to If of to be 賠款償付地點 期 . 向保險公司索賠 1. 向船方索賠 3. 向賣方索賠 三、海運貨物損失的索賠順序 第五章 國際貨物運輸保險 四、保險索賠實務(wù) （ 也稱提賠 。 （ 一 ） 提賠手續(xù) （ 1） 損失通知 （ 2） 采取合理的施救 、 整理措施 （ 3） 索取貨損和貨差的證明 （ 4） 備齊索賠單證 （二）理賠金額的計算 1. 全損的理算 實際全損按保險金額賠付； 推定全損經(jīng)過 “ 委付 ” 后，按保險金額賠付。 2. 部分損失理算 （ 1）單獨海損理算 賠付金額等于損失部分占該批貨物貨值的比例與保險金額乘積。 （ 2）共同海損的理算 共同海損分配率 = 某貨主應(yīng)負擔(dān)的共同海損 =該貨主貨值 共同海損分配率 船方應(yīng)負擔(dān)的共同海損 =船價值 共同海損分配率 承運人負擔(dān)的共同海損 =船上貨物總運費 共同海損分配率 理算后 ， 分別由各自保險公司予以賠付 。 共同海損損失和費用 船上所有貨物價值 +船價值 +該船貨物總運費 第五章 國際貨物運輸保險 （三）提賠應(yīng)注意 ： 第一 ， 定值保險 。 易破碎和易短量的 ， 一種是 100%賠償；另一種是規(guī)定免賠率 。 相對免賠率 ， 不扣除免賠部分； 絕對免賠率 ， 扣除免賠部分 。 第二 ， 損失由第三者負責(zé)時 ， 保險公司取得代位權(quán) 。 第四節(jié) 英國倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款 6種險別 :3種基本險； 3種附加險 。 A);B);C)。 相應(yīng)的與一切險 、 水漬險 、 平安險范圍相當 。 協(xié)會戰(zhàn)爭保險條款 、 協(xié)會罷工險條款 、惡意損害險條款 。 第五章 國際貨物運輸保險 第五節(jié) 其他運輸方式的貨物保險 一 、 陸運險和陸運一切險 承保范圍 。 “ 倉至倉條款 ” ， 到目的地車站60天 。 陸上運輸冷藏貨