車輛掉道復(fù)軌作業(yè)安全技術(shù)措施車輛掉道復(fù)軌作業(yè)安全技術(shù)措施 一 概述 在軌道運輸中 由于不正確操作 環(huán)境影響 設(shè)備設(shè)施維護(hù)不 到位等因素容易造成車輛運行時掉道 為了保證處理車輛掉道復(fù)軌 作業(yè)的安全 特編制本措施 要求處理車輛掉道復(fù)軌作業(yè)人員認(rèn)真 學(xué)習(xí)本措施 并嚴(yán)格遵守執(zhí)行 二 車輛掉道的匯報 1 車輛掉道要及時向班組長及跟班隊干 地面為值班隊干 匯 報 2 由跟班隊長 井下 或值班隊干 地面 如實向調(diào)度室匯報 3 調(diào)度室接到匯報后 根據(jù)情況進(jìn)行組織協(xié)調(diào) 相關(guān)部門積極 處理 處理完畢 將處理情況匯報調(diào)度室 三 車輛掉道復(fù)軌作業(yè)施工組織 1 復(fù)軌作業(yè)必須由專人統(tǒng)一指揮 指揮人員為處理現(xiàn)場安全負(fù) 責(zé)人 兩人以上處理掉道時必須有一人為負(fù)責(zé)人 2 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況 確定出復(fù)軌作業(yè)的具體方 法 3 復(fù)軌人員要分工明確 聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮 四 平巷 含地面 空礦車 平板車 花架車掉道處理方法 大巷內(nèi)處理車輛掉道時 由施工負(fù)責(zé)人確定一頭抬或一頭壓 一頭抬的施工方法進(jìn)行復(fù)軌 復(fù)軌過程中 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要從始至終 觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況 有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員 并采取措 施 處理完畢 清理好現(xiàn)場 確認(rèn)無誤后 恢復(fù)正常運輸 五 斜巷空礦車 平板車 花架車掉道處理方法 1 復(fù)軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮 2 斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮 3 斜巷復(fù)軌作業(yè)時 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況 確定出 復(fù)軌作業(yè)的具體方法 4 復(fù)軌作業(yè)前 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須通知絞車司機及上 下平臺信 號把鉤工 告知注意事項 5 復(fù)軌作業(yè)工作前 在掉道車輛下方安設(shè)臨時阻車器 另外用 不小于 15 5mm 的鋼絲繩套及 5T 卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處 鋼 絲繩套單根長度為 2 4 米 折合為 1 2 米 此時絞車必須停 電并閉鎖 6 然后方可處理掉道車輛 作業(yè)人員處理掉道車時 先上前輪 再上后輪 嚴(yán)禁用絞車硬拉 處理掉道車輛期間 工作人員嚴(yán)禁部 在掉道車輛的下方 且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走 7 復(fù)軌過程中 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況 有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員 并采取措施 8 處理完畢 清理好現(xiàn)場 確認(rèn)無誤后 由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通知上 下平臺信號把鉤工 恢復(fù)正常提升 六 罐籠內(nèi)及附近 5 米內(nèi)空礦車 平板車 花架車掉道處理方法 由施工負(fù)責(zé)人確定一頭抬或一頭壓 一頭抬的施工方法進(jìn)行復(fù)軌 復(fù)軌過程中 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況 有異 常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員 并采取措施 處理完畢 清理好現(xiàn)場 確認(rèn)無誤后 恢復(fù)正常運輸 七 裝有矸 水泥 砂子 石子 噴漿料以及裝有一般材料的花架 車 平板車等平巷 或地面 掉道處理方法 1 復(fù)軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮 2 復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮 3 復(fù)軌作業(yè)時 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況 確定出復(fù)軌 作業(yè)的具體方法 4 車輛掉道時 嚴(yán)禁強行拉車上道 禁止用鋼管 木棒等物頂 車 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況 用起道器或千斤頂 手拉葫 蘆等進(jìn)行復(fù)軌 用起道器或千斤頂復(fù)軌時必須用木塊將車輛下方墊 實 方可用 60mm 以上的鋼管或 1600 100 100 以上的方木做杠桿 從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動 也可用兩個起道器處理 一個抬 高 一個推動 后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料 除使用起道器和杠 桿工作人員外都要遠(yuǎn)離掉道車輛 使用起道器和杠桿人員也必須站 在車輛上道的反方位置 使用起道器推車輛的時候 工作人員也要 防止方木和起道器掉下 用手拉葫蘆處理車輛掉道 由現(xiàn)場施工負(fù) 責(zé)人 結(jié)合現(xiàn)場的實際情況 確定手拉葫蘆及起吊點進(jìn)行處理 大 巷內(nèi)處理車輛掉道時 必須在兩頭安排專人看守 防止有電機車經(jīng) 過 5 復(fù)軌過程中 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況 有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員 并采取措施 6 處理完畢 清理好現(xiàn)場 確認(rèn)無誤后 由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向跟班 隊長 值班隊干 匯報 恢復(fù)正常運輸 八 裝有矸 水泥 砂子 石子 噴漿料以及裝有一般材料的花架 車 平板車等斜巷掉處理方法 1 復(fù)軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮 2 斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮 3 斜巷復(fù)軌作業(yè)時 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況 確定出 復(fù)軌作業(yè)的具體方法 4 復(fù)軌作業(yè)前 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須通知絞車司機及上 下平臺信 號把鉤工 告知注意事項 5 復(fù)軌作業(yè)工作前 在掉道車輛下方安設(shè)臨時阻車器 另外用 不小于 15 5mm 的鋼絲繩及 5 噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處 鋼 絲繩套單根長度為 2 4 米 折合為 1 2 米 此時絞車必須停 電并閉鎖 6 然后方可處理掉道車輛 作業(yè)人員處理掉道車時 先上前輪 再上后輪 嚴(yán)禁用絞車硬拉 處理掉道車輛期間 工作人員嚴(yán)禁站 在掉道車輛的下方 且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走 7 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況 用起道器或千斤頂 手拉 葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌 用起道器或千斤頂復(fù)軌時必須用木塊將車輛下方 墊實 方可用 60mm 以上的鋼管或 1600 100 100 以上的方木做杠 桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動 也可用兩個起道器處理 一個 抬高 一個推動 后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料 除使用起道器和 杠桿人員外都要遠(yuǎn)離掉車輛 使用起道器人員和杠桿人員也必須站 在車輛上道后反方位置 使用起道器推車輛的時候 工作人員也要 防止方木和起道器掉下 并站在方木和起道器的 斜巷 上方 用 手拉葫蘆處理車輛掉道 由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 結(jié)合現(xiàn)場的實際情況 確定手拉葫蘆及起吊點進(jìn)行處理 8 復(fù)軌過程中 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況 有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員 并采取措施 9 處理完畢 清理好現(xiàn)場 確認(rèn)無誤后 由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通知上 下平臺信號把鉤工 恢復(fù)正常運輸 九 裝有矸 水泥 砂子 石子 噴漿料以及裝有一般材料的花架 車 平板車等在罐籠內(nèi)及附近 5 米內(nèi)掉道的處理方法 1 復(fù)軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮 2 復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮 3 復(fù)軌作業(yè)時 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況 確定出復(fù)軌 作業(yè)的具體方法 4 車輛掉道時 嚴(yán)禁強行拉車 頂車上道 禁止用鋼管 木棒 等物頂車 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況 用起道器或千斤頂 手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌 用起道器或千斤頂復(fù)軌時必須用木塊將車輛 下方墊實 方可用 60mm 以上的鋼管或 1600 100 100mm 以上的方 木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道外推動 用手拉葫蘆處理車輛掉 道 由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 結(jié)合現(xiàn)場的實際情況 確定手拉葫蘆及起 吊點進(jìn)行處理 5 復(fù)軌過程中 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況 有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員 并采取措施 6 處理完畢 清理好現(xiàn)場 確認(rèn)無誤后 由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向跟班 隊長 值班隊干 匯報 恢復(fù)正常運輸 十 電機車 長材等車輛平巷 含地面 掉道處理方法 1 復(fù)軌作業(yè)必須由班組長現(xiàn)場指揮 必要時由跟班隊干 值班 隊干 現(xiàn)場指揮 2 復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮 3 復(fù)軌作業(yè)時 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況 確定出復(fù)軌 作業(yè)的具體方法 4 車輛掉道時 嚴(yán)禁強行拉車 頂車上道 禁止用鋼管 木棒 等物頂車 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況 用起道器或千斤頂復(fù) 軌時必須用木塊將車輛下方墊實 方可用 60mm 以上的鋼管或 1600 100 100mm 以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道外推 動 也可用兩個起道器處理 一個抬高 一個推動 后面墊相應(yīng)的 方木等防滑材料 除使用起道器和杠桿人員外都要遠(yuǎn)離掉道車輛 使用起道器推車輛的時候 工作人員也要防止方木和起道器掉下 用手拉葫蘆處理車輛掉道 由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 結(jié)合現(xiàn)場的實際情 況 確定手拉葫蘆及起吊點進(jìn)行處理 復(fù)軌過程中 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要 從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況 有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員 并采取措施 6 處理完畢 清理好現(xiàn)場 確認(rèn)無誤后 由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向跟班隊長 值班隊干 匯報 恢復(fù)正常運輸 十一 長材或其它車輛斜巷掉道處理方法 1 復(fù)軌作業(yè)必須由班組現(xiàn)場指揮 必要時由跟班隊干現(xiàn)場指揮 2 斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮 3 斜巷復(fù)軌作業(yè)時 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場實際情況 確定出 復(fù)軌作業(yè)的具體方法 4 復(fù)軌作業(yè)前 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須通知絞車司機及上 下平臺信 號把鉤工 告知注意事項 5 復(fù)軌作業(yè)工作前 在掉道車輛下方安設(shè)臨時阻車器 另外用 不小于 15 5mm 的鋼絲繩套及 5 噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處 鋼絲繩套單根長度為 2 4 米 折合為 1 2 米 此時絞車必須 停電并閉鎖 6 然后方可處理掉道車輛 作業(yè)人員處理掉道車時 先上前輪 再上后輪 嚴(yán)禁用絞車硬拉 處理掉道車期間 工作人員嚴(yán)禁站在 掉道車輛的下方 且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走 7 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況 用起道器或千斤頂 手拉 葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌 用起道器或千斤頂復(fù)軌時必須用木塊車輛下方墊 實 方可用 60mm 以上的鋼管或 1600 100 100 以上的方木做杠桿 從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動 也可用兩個起道器處理 一個抬 高 一個推動 后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料 除使用起道器和杠 桿人員外都要遠(yuǎn)離掉道車輛 使用起道器人員和杠桿人員也必須站 在車輛上道的反方位置 使用起道器推車輛的時候 工作人員也要 防止方木和起道器掉下 并站在方木和起道器的 斜巷 上方 用 手拉葫蘆處理車輛掉道 由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人 結(jié)合現(xiàn)場的實際情況 確定手拉葫蘆及起吊點進(jìn)行處理 8 復(fù)軌過程中 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況 有異常及時提醒復(fù)軌作業(yè)人員 并采取措施 9 處理完畢 清理好現(xiàn)場 確認(rèn)無誤后 由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通知上 下平臺信號把鉤工 恢復(fù)正常提升 十二 其它安全注意事項 1 平巷車輛掉道時 先把掉道的車輛與列車 或電機車 脫開 給掉道車輛留出適當(dāng)?shù)木嚯x 以方便復(fù)軌 同時要把其它車輛用木 楔掩住 以防車輛自滑 2 平巷車輛掉道時 車輛兩端 40 米 必須有專人看護(hù) 發(fā)現(xiàn) 來車立即用礦燈 礦燈上下擺動 或吹口哨讓其停車 防止追尾撞 車事故的發(fā)生 3 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人在處理掉道復(fù)軌時 人員要配齊 人員不夠時要 向跟值班隊干請求增加人員 尤其用人力處理車輛掉道時 4 用鋼管 方木等物做杠桿處理掉道時 下部一定要插實 車 輛下方用木塊墊實 墊起高度要合適 既要車輪能夠上道 又要防 止車輛突然落下 砸在支撐點處 使杠桿落下打在工作人員身體上 嚴(yán)禁除手臂外的身體部位伸到杠桿的下方 以杠桿防滑脫傷人 5 如果掉道距軌道較遠(yuǎn) 必須分次向軌道上上道 6 有的重車掉道 人力直接處理效果不好時 應(yīng)卸載后再人力 復(fù)軌 7 斜巷處理掉道時 斜巷上平臺必須將阻車器 擋車杠全部關(guān) 閉 上 下平臺留人看守 禁止其他人員通過 8 斜巷處理掉道時距跑車防護(hù)裝置較近時 必須將跑車防護(hù)裝 置鎖牢 防止跑車防護(hù)裝置擋車杠落下傷人 9 處理裝有材料 設(shè)備等幫扎車輛時 必須檢查車輛的幫扎是 否牢靠 牢靠后方可進(jìn)入復(fù)軌作業(yè) 不牢靠的要再次進(jìn)行幫扎 10 罐籠內(nèi)及附近 5 米內(nèi)使用工具時 要用保險繩栓好 保證 使用工具不與手脫離