雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 第一章 概述 程說(shuō)明 程概況 X 二級(jí)水電站位于 X 省 里、鹽源、冕寧三縣交界處的雅礱江干流 雅礱江干流上的重要梯級(jí)電站。其上游緊接 在建 ） ，下游依次為官地 （ 已開展前期準(zhǔn)備工程 ） 、二灘 （ 已建成 ）和桐子林水電站 （ 已開展前期準(zhǔn)備工程 ） 。 X 二級(jí)水電站利用雅礱江下游河段 150大河彎的天然落差，通過(guò)長(zhǎng)約 彎取直，獲得水頭約 310m。電站總裝機(jī)容量4800機(jī)容量 600程樞紐主要由首部攔河閘、引水系統(tǒng)、尾部地下廠房三大部分 組成，為一低閘、長(zhǎng)隧洞、大容量引水式電站。首部攔河閘壩位于雅礱江 X 大河彎西端的貓貓灘，的景峰大橋，地下發(fā)電廠房位于雅礱江 X 大河彎東端的大水溝，四條引水隧洞穿過(guò) X 二級(jí)水電站引水系統(tǒng)采用 4 洞 8 機(jī)布置形式，從進(jìn)水口至上游調(diào)壓室的平均洞線長(zhǎng)度約 心距 60m，洞主軸線方位角為 。引水隧洞立面為緩坡布置，底坡 ，由進(jìn)口底板高程 上游調(diào)壓室相接。引水隧洞洞群沿線上覆巖體一般埋深1500 2000m，最大埋深約為 2525m，具有埋深大、洞線長(zhǎng)、洞徑大的特點(diǎn)。在 4#引水隧洞和輔助洞 B 線之間平行布置一條施工排水洞，施工排水洞與輔助洞的洞軸線間距為 35m，與 4#引水隧洞的洞軸線間距為 45m。施工排水洞全長(zhǎng)約 線平行 X 二級(jí)水電站引水隧洞布置，主洞段方位角為 水洞西端延伸接西引 2#施工支洞，洞軸線由進(jìn)口段的 0、半徑 400助洞平行的 工排水洞東端在樁號(hào) 軸線往南折向 通過(guò)豎井降至低高程，隧洞出口位于進(jìn)廠交通洞下游的公路下。排水洞坡度除東西端進(jìn)出口連接段外基本同引水隧洞底坡 四條引水隧洞西端采用鉆爆法施工，鉆爆法施工洞段為馬蹄形斷面，雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 開挖洞徑 凝土襯砌段襯后洞徑 砌厚度 40 60 本標(biāo)引水隧洞布置示意圖見圖 1 文氣象條件 1、氣象條件 閘區(qū)氣象 多年平均降水量 降水主要集中在 510月，占全年降水量的 歷年最大一日降水量 年平均氣溫 ，極端最高氣溫 ，極端 最低氣溫 ；多年平均水溫 ，歷年最高水溫 ，歷年最低水溫 。多年平均相對(duì)濕度為 68；多年平均蒸發(fā)量 年平均風(fēng)速 s，最大風(fēng)速 s。 閘區(qū)各象要素特征見下表 1 表 1 月 份 特征值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 年 降水量 (多年平均 全年（ %） 00 氣 溫 ( ) 多年平均 端最高 端最低 溫 ( ) 多年平均 端最高 端最低 對(duì)濕度 (%) 多年平均 56 50 47 50 62 78 84 84 85 80 76 69 68 2、水文條件 （ 1）徑流 本流域徑流主要來(lái)源于降水，徑流年內(nèi)、年際變化及地區(qū)分布與降水時(shí)空變化基本一致。 雅江以北地區(qū)，降水量較少，多年平均徑流深為 江洼里之間處于中段暴雨地區(qū)，雨量增多，多年平均徑流深為 里小得石區(qū)間處于下段暴雨區(qū)，雨量更加豐沛，多年平均徑流深為 本流域面積大，植被良好，對(duì)徑流起到一定的調(diào)蓄作用， 徑流年內(nèi)豐雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 枯變幅較小、年際變化不大。據(jù)洼里（三灘）站 1953年 6 月 2003年 5月徑流系列統(tǒng)計(jì)，多年平均流量為 1220m3/s。豐水期 6 11 月，主要為降雨補(bǔ)給，水量約占全年的 枯水期 12 月至次年 5月，主要由地下水補(bǔ)給，水量占全年的 最大年平均流量為 1850m3/s（ 1965年 6月 1966年 5月），為多年平均流量的 小年平均流量為 830m3/s（ 1973年6月 1974年 5月），為多年平均流量的 年實(shí)測(cè)最大流量為 8020m3/s（ 1980年 8月 18日），實(shí)測(cè)最小流量 為 236m3/s（ 1985年 2月 11日）。 （ 2）洪水 據(jù)實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，洼里（三灘）站年最大流量最早發(fā)生在 6 月（ 1994年 6 月 21 日，洪峰流量為 4400m3/s），最晚發(fā)生在 9 月（ 1989 年 9 月 20日，洪峰流量為 4660m3/s）。歷年實(shí)測(cè)年最大流量的最大值 8020m3/s（ 1980年 8月 18 日），年最大流量的最小值為 3050m3/s（ 1967年 7月 23 日）。瀘寧與洼里（三灘）相應(yīng)，年最大流量最早發(fā)生在 1994 年 6 月 21 日，洪峰流量為 4680m3/s，最晚發(fā)生在 1989年 9月 20日，洪峰流量為 5160m3/s。歷年實(shí)測(cè)年最大流量的最大值 8680m3/s（ 1954 年 8 月 2 日），年最大流量的最小值為 3210m3/s（ 1967年 7月 23日）。 雅礱江較大洪水多為兩次以上連續(xù)降雨形成。洪水過(guò)程多呈雙峰或多峰型，一般單峰過(guò)程 6 10d，雙峰過(guò)程 12 17d。由于流域大部分地區(qū)雨強(qiáng)不大，加之流域面積大，形狀狹長(zhǎng)，不利于洪水匯集，故洪水一般具有洪峰相對(duì)不高而洪量大、歷時(shí)長(zhǎng)的特點(diǎn)。 對(duì)洼里 （閘區(qū)） 洪水進(jìn)行頻率分析計(jì)算， 各頻率設(shè)計(jì)成果見表 1 表 1 洼里站年最大流量頻率成果表 站 名 1% 2% 5% 10% 20% 洼里（ m3/s） 14400 13600 12800 11700 10900 10000 8850 7920 6920 形地質(zhì)條件 1、地形地貌 雅礱江是本區(qū)的干流水系，區(qū)內(nèi)流向自洼里向北經(jīng)景峰橋、淇木林后折向東，繼又南折，經(jīng)瀘寧、里莊、大水溝、巴折等地而出區(qū)外，形成一雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 向北凸出的大河彎，常水位面寬 70100m。洼里水面高程約 1650m，大水溝水面高程約 1326m，河床坡降大，水流湍急。河谷呈 “V”形。 于河彎范圍內(nèi)，山勢(shì)雄厚，重峰迭嶂，溝谷深切，峭壁陡立。山脊多呈尖棱狀、主脊兩側(cè)山梁呈梳狀排列。高程在 3000m 以上的山峰甚多，高于 4000 4443m） 、罐罐山 （ 4480m） 、干海子 （ 4309m） 、幺羅杠子 （ 、大彎子 （ 等，最大相對(duì)高差達(dá) 3150m。主分水嶺稍偏于河彎地塊西側(cè)，一級(jí)支溝大多與雅礱江近于直交，兩岸高聳，切割較深，終年有水，常形成跌水或瀑布，如：東側(cè)的磨房溝、楠木溝、大水溝、模薩溝、梅子坪溝等，西側(cè)的陸房溝、羊房溝、解放溝、普斯羅溝、牛圈坪溝、棉紗溝、 落水洞溝等。二級(jí)支溝多為干谷，各級(jí)支溝多見十幾米 數(shù)十米的瀑布或干懸谷。溝谷縱剖面的上、下游較陡，中游較平緩，呈階梯狀變化。 區(qū)內(nèi)廣布的碳酸鹽巖地層，由于經(jīng)受強(qiáng)烈的構(gòu)造、區(qū)域變質(zhì)和急劇的上升作用，巖溶不甚發(fā)育，巖溶地貌景觀不普遍。碳酸鹽巖組成的山體峻峭挺拔，尖峰畢露，碎屑巖組成的山體雄厚平緩，兩者地貌景觀有明顯差別。 2、地層巖性 工程區(qū)內(nèi)出露的地層為前泥盆系 侏羅系的一套淺海 濱海相、海陸交替相地層。區(qū)內(nèi)三迭系廣布，分布面積約占 90%以上，其中碳酸鹽巖出露面積占 7080%。由于區(qū)內(nèi)經(jīng)受強(qiáng)烈的擠壓，形成非 常緊密近 3、地質(zhì)構(gòu)造 從展布的地質(zhì)構(gòu)造形跡看，本區(qū)處于近東西向 （ 應(yīng)力場(chǎng)控制之下，形成一系列近南北向展布的緊密復(fù)式褶皺和高傾角的壓性或壓扭性走向斷裂，并伴有 張性或張扭性斷層。東部的褶皺大多向西傾倒；而西部地區(qū)扭曲、揉皺現(xiàn)象表現(xiàn)得比較明顯。 工程區(qū)內(nèi)的褶皺多表現(xiàn)為近 延展的緊密褶皺。從西到東主要褶皺有落水洞背斜、解放溝復(fù)型向斜、解放溝復(fù)型向斜、養(yǎng)豬場(chǎng)復(fù)型向斜、足木背斜、馬凼向斜、大水溝復(fù)型背斜 。 雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 區(qū)內(nèi)結(jié)構(gòu)面主要表現(xiàn)為順層擠壓和北北東向的逆沖斷層性質(zhì)。 逆沖斷層規(guī)模大，層間錯(cuò)動(dòng)頻率較高，其次為近東西向的橫切斷層，多表現(xiàn)為逆平移或正平移性質(zhì)，此類斷層中，多見方解石脈、細(xì)晶巖脈及石英巖脈充填。 裂隙以高傾角最多，在兩組交匯處具張開性質(zhì)。在碳酸鹽巖地層中與構(gòu)造線平行節(jié)理以及東西向裂隙均較發(fā)育，并表現(xiàn)了一定的張開性質(zhì)。砂、板巖地層中裂隙較發(fā)育，表層巖石風(fēng)化破碎，多被泥質(zhì)充填。從長(zhǎng)探洞所揭露的裂隙來(lái)看，巖體內(nèi)裂隙的發(fā)育程度受巖層結(jié)構(gòu)、斷層及所處的構(gòu)造部位控制，如層狀巖體（ 斷裂破碎帶附近及褶皺核部部位，則裂隙較發(fā)育；而厚層塊狀巖體（ 裂 隙不甚發(fā)育。同時(shí)，裂隙隨埋深的增加發(fā)育程度相對(duì)減弱。 4、 引水隧洞工程 地質(zhì)條件 引水隧洞工程區(qū)內(nèi)出露的地層為前泥盆系侏羅系的一套淺海濱海相、海陸交替相地層。區(qū)內(nèi)三迭系廣布，分布面積約占 90%以上，其中碳酸鹽巖出露面積占 70 80%。區(qū)內(nèi)廣布的碳酸鹽巖地層，由于經(jīng)受強(qiáng)烈的區(qū)域變質(zhì)和急劇的上升作用，巖溶不甚發(fā)育，巖溶地貌景觀不很普遍。 沿線地層巖性主要為三迭系中、上統(tǒng)的大理巖、灰?guī)r及砂巖、板巖，從東到西分別經(jīng)過(guò)鹽塘組（ 白山組（ 三迭系上統(tǒng)（ 雜谷腦組（ 三迭系下統(tǒng)（ 地 層。 鹽塘組（ 要分布在大水溝一帶及老莊子背斜核部，主要由大理巖、泥質(zhì)灰?guī)r組成。白山組大理巖（ 要分布于工程區(qū)中部，形成 層巖相穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)致密、質(zhì)純，全層厚 750m2270m。西部雜谷腦組（ 布于工程區(qū)西部，碳酸鹽巖以巖粒變化多、巖性雜為特征，由白 灰白色純大理巖偶夾綠片巖透鏡體、薄層砂巖、云母片巖等。本層厚 150700m。三迭系上統(tǒng)（ 要分布在主分水嶺一帶，巖性為砂巖和板巖。三迭系下統(tǒng)（ 地層主要位于工程區(qū)的西部，巖性復(fù)雜，由黑云母綠泥石片巖、變質(zhì) 中細(xì)砂巖夾薄層狀大理巖、礫狀或條帶狀大理巖等組成。 （ 1）圍巖分類 雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 引水隧洞線以 、 類圍巖為主，分別占 、 類圍巖分別占 其中因巖爆引起圍巖類別降級(jí) b、 b、 b、 說(shuō)明引水隧洞的總體成洞條件較好。 （ 2）引水隧洞巖爆預(yù)測(cè) 由于工程區(qū)為高地應(yīng)力區(qū)， 引水隧洞埋深大、地應(yīng)力高、巖石堅(jiān)硬，且?guī)r體結(jié)構(gòu)完整，因此存在高地應(yīng)力環(huán)境下的巖爆問(wèn)題 ，并存在高外水壓力問(wèn)題，巖爆是影響洞室圍巖穩(wěn)定的主要因素之一。 各類巖體中 巖爆段占了很大的比重， 、 類圍巖主要分布在高地應(yīng)力區(qū)，是強(qiáng)（ 級(jí)）及極強(qiáng)（ ）巖爆產(chǎn)生的圍巖，正常的斷層破碎帶所占比例較少。 巖爆發(fā)生洞段其原圍巖類別應(yīng)為 類，但由于巖爆的影響，對(duì)圍巖的穩(wěn)定極為不利，分別對(duì)圍巖進(jìn)行降級(jí)處理，如發(fā)生 （ 中等 ） 、 （ 強(qiáng)烈 ） 、 （ 極強(qiáng) ） 巖爆的洞段的圍巖類別分別降為 b、 b、 b 類圍巖。結(jié)構(gòu)完整且強(qiáng)度高的 體中， 、 類圍巖分別為 而結(jié)構(gòu)完整程度相對(duì)較差、強(qiáng)度相對(duì)較低的 體中， 、 類圍巖高達(dá) 95%以上。 工程區(qū)處于我國(guó)西南高地應(yīng)力區(qū)，長(zhǎng)探 洞 在埋深 1843m 處實(shí)測(cè)最大主應(yīng)力值達(dá) 埋深的增加，地應(yīng)力值將有所增加。經(jīng)回歸分析，隧洞洞線高程的最大主應(yīng)力值可達(dá) 63高地應(yīng)力區(qū)，預(yù)測(cè) 強(qiáng)烈程度以輕微 中等為主，局部洞段將發(fā)生強(qiáng)烈 極強(qiáng)巖爆。因此，施工過(guò)程中，支護(hù)措施方面應(yīng)充分考慮巖爆的影響。 （ 3）引水隧洞涌水預(yù)測(cè) 工程區(qū)內(nèi)碳酸鹽巖地層分布廣泛，勘探成果表明，工程區(qū)內(nèi)巖溶發(fā)育總體微弱，不存在層狀的巖溶系統(tǒng)，引水隧洞高程附近的巖溶形態(tài)以溶蝕裂隙為主，溶洞很少， 且規(guī)模不大。但巖溶裂隙水豐富，且水壓力大，根據(jù)長(zhǎng)探 洞 封堵后的水壓力觀測(cè)，其最大水壓力達(dá) 5探洞 施工過(guò)程中，曾發(fā)生多次大的涌水，且各涌水點(diǎn)具有高水頭、大流量的特點(diǎn)， 5探 洞 內(nèi)單點(diǎn)瞬時(shí)集中涌水量達(dá) s，穩(wěn)定流量 2 3m3/s，雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 根據(jù)預(yù)測(cè)，在不采取預(yù)注漿處理的情況下，雨季時(shí)引水隧洞穩(wěn)定涌水量預(yù)測(cè)將達(dá) s 左右，設(shè)計(jì)和施工中按 57m3/s 作為單點(diǎn)最大突水量的量級(jí)。 涌水量預(yù)測(cè) X 地區(qū)的區(qū)域水文地質(zhì)輪廓是清晰的，巖溶地下水的運(yùn)移又是十分復(fù)雜的，雅礱江谷坡地 帶的地下水深循環(huán)流，更具自身的特征。 景峰橋 大水溝洞線全長(zhǎng) 于高程 1568 1618m，穿越 X 山 “河間地塊 ”。一般埋深 15002000m，最大埋深 2525m 左右。其中包氣帶厚達(dá)數(shù)百米，飽水帶厚達(dá)近千米。如此大埋深、長(zhǎng)距離的可溶巖地區(qū)的越嶺輸水隧洞為國(guó)內(nèi)外所罕見。引水隧洞洞線方案處于高山峽谷型巖溶區(qū)，工程部位總體巖溶發(fā)育微弱。巖溶發(fā)育程度是中部相對(duì)較強(qiáng)，兩側(cè)比中部較弱；上部較強(qiáng)，下部微弱。 水文地質(zhì)單元的巖溶水受控于高程 21002200 此，在 00440m 左右（即高程18701730m）以上，該深度以下一般不存在典型巖溶管道系統(tǒng)。引水隧洞洞線穿越了介質(zhì)類型、巖溶水結(jié)構(gòu)類型和水動(dòng)力條件都有很大差異的巖溶水文地質(zhì)單元和非可溶巖段。 1 4#洞線中連續(xù)狀純大理巖段長(zhǎng) 可溶巖段長(zhǎng) 巖體物理性狀及其圍壓條件的基本規(guī)律和工程區(qū)實(shí)際勘探資料證實(shí)，完整大理巖基本不透水，其巖體滲透性和巖溶發(fā)育也隨埋深增大 而減弱。所以受地質(zhì)構(gòu)造控制的溶蝕裂隙將是隧洞涌水的關(guān)鍵因素，具體地說(shuō)，即 層或大裂隙）的碎裂情況和溶蝕開啟程度及其與巖溶 “雙層多重 ”介質(zhì)的 “上層 ”巖溶水的連通狀況將始終控制整個(gè)引水隧洞的涌水狀況。 在巖溶水文地質(zhì)條件分析研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行隧洞涌水預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)參考結(jié)果如下表 1 雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 表 1 1#、 2 引水隧洞穩(wěn)定涌水量預(yù)測(cè)表 穩(wěn)定位置流量 (m3/s) 洞 號(hào) 西部 (中部（ 東部（ 合 計(jì) 1#引水 隧洞 #引水隧洞 引水隧洞突發(fā)性最大涌水量的預(yù)測(cè) 隧洞施工中的突發(fā)性最大涌水量是涉及施工安全和進(jìn)度的重要水文地質(zhì)問(wèn)題，而對(duì)其預(yù)測(cè)又十分困難。 根據(jù)長(zhǎng)探洞施工中已經(jīng)在 33處出現(xiàn)了瞬時(shí)涌水量為 慮到引水隧洞最大外水壓力約 1000m，與長(zhǎng)探洞所承受的外水壓力基本相當(dāng)，因此，引水隧洞的最大突水量預(yù)測(cè)至少與長(zhǎng)探 洞及輔助洞內(nèi)已出現(xiàn)的突水量相當(dāng)。 對(duì)高程為 16001650然宏觀分析在該高程帶巖溶以溶隙型為主，但由于白山組深部的巖溶發(fā)育情況尚不十分明了，因此，建議設(shè)計(jì)和施工中按 57m3/ 引水隧洞突發(fā)性涌水點(diǎn)數(shù)量的預(yù)測(cè) 由于 X 工程區(qū)的特殊地理、地形、地質(zhì)條件，對(duì)引水隧洞深部的構(gòu)造發(fā)育情況僅為宏觀上的分析判斷，這給引水隧洞突發(fā)性涌水點(diǎn)數(shù)量的預(yù)測(cè)帶來(lái)很大困難。采用長(zhǎng)探洞內(nèi)鹽塘組的 層內(nèi)的涌水點(diǎn)及輔助洞西端所揭露的白山組類比白山組的情況，東端采用輔助洞和長(zhǎng)探洞綜 合類比，西端采用輔助洞類比。 1#、 2 引水隧洞西端突發(fā)性涌水點(diǎn)數(shù)量的預(yù)測(cè)見表 11 表 1 1#引水隧洞西端線涌水點(diǎn)數(shù)量預(yù)測(cè) 表 涌 涌水量 水 點(diǎn) 樁號(hào) （ m） 洞 長(zhǎng) （ m） l/s） 20 （ l/s） 100 （ l/s） 1000 （ l/s） 涌泥 備 注 02083 2083 21 8 5 / / 其中 942m 20832655 572 / / / / / 均為 計(jì) 2655 21 8 5 / / 雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 表 1 2#引水隧洞西端線涌水點(diǎn)數(shù)量預(yù)測(cè)表 涌 涌水量 水 點(diǎn) 樁號(hào) （ m） 洞 長(zhǎng) （ m） l/s） 20 （ l/s） 100 （ l/s） 1000 （ l/s） 涌泥 備 注 02080 2080 22 9 6 / 其中 008m 20802580 500 / / / / / 均為 5803162 582 6 3 1 / / 均為 1624426 1264 / / / / / 均為 4267000 2574 85 14 4 / / 均為 合 計(jì) 7000 113 26 11 / / （ 4）地溫、有害氣體環(huán)境 依據(jù)長(zhǎng)探洞、輔助洞和鉆孔內(nèi)的實(shí)測(cè)地溫成果，可預(yù)測(cè)隧洞線在有地下水活動(dòng)的大理巖洞段的最大地溫應(yīng)在 20 左右，而巖性為砂質(zhì)板巖、砂巖及無(wú)地下水活動(dòng)的大理巖洞段，地溫將有所提高，其地溫最 高值約為 30左右。 隧洞圍巖中產(chǎn)生的有害氣體主要貯存于 的粗晶大理巖內(nèi)中，用錘擊能逸出 2部監(jiān)測(cè)到高于允許含量 (6 度，但消散很快，一般不會(huì)構(gòu)成對(duì)人體的危害； 2S 氣體含量為 g，在該層中產(chǎn)生的有害氣體，需做好獨(dú)頭段的施工通風(fēng)設(shè)計(jì)加強(qiáng)通風(fēng)，以滿足安全生產(chǎn)要求。 外交通條件 1、 周邊地區(qū)交通條件 X 二級(jí)水電站位于 X 省 里、鹽源、冕寧三縣交界處的雅礱江干流 X 大河彎上，工程地處 高山峽谷，遠(yuǎn)離人口稠密和交通發(fā)達(dá)地區(qū)。雅礱江為不通航河流，無(wú)航道設(shè)施。 （ 1） 鐵路 距工程區(qū)最近的鐵路為成昆鐵路，經(jīng)成昆鐵路可達(dá)成都、西昌、攀枝花、昆明等地。成昆鐵路為電氣化鐵路，二級(jí)超限標(biāo)準(zhǔn)。工程區(qū)附近還有成渝、寶成、貴昆、川黔等鐵路。 本工程在成昆鐵路線的漫水灣設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)站，工程建設(shè)物資可經(jīng)周邊鐵雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 路線運(yùn)至漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站，再經(jīng)對(duì)外交通專用公路運(yùn)至工地。 （ 2） 公路 國(guó)道 是通過(guò) X 州境內(nèi)的唯一國(guó)道主干線，由馬尿河起北行經(jīng)石棉、雅安至成都，全長(zhǎng) 467行經(jīng)漫水灣至西昌、攀枝花，距離分別為 78330劃中的雅安 攀枝花高速公路瀘沽 黃聯(lián)關(guān)段 聯(lián)關(guān)至攀枝花路段正在建設(shè)之中。 （ 3） 航空 電站周邊地區(qū)成都市、昆明市、重慶市、西昌市均有航空港。成都市、昆明市、重慶市為 起降各類大型客、貨運(yùn)輸機(jī)，開設(shè)有至全國(guó)各地大中城市的航線；西昌市為 起降 前僅開通至成都的短途航線。 2、 電站對(duì)外交通條件 X 二級(jí)水電站對(duì)外交通現(xiàn)有南、北兩條線路。南線由漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站利用電站對(duì)外交通專用公路翻越牦牛山，沿磨房溝、 輔助洞穿越 峰大橋，公路里程約 81線利用地方道路，由漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站沿國(guó)道 至冕寧縣馬尿河口，轉(zhuǎn)省道 翻越牦牛山，經(jīng)江口至九龍河口連接 X 工程輔助交通道路至景峰大橋，公路里程約207線為 X 一級(jí)和 X 二級(jí)西端工區(qū)對(duì)外交通運(yùn)輸主通道，北線為對(duì)外交通運(yùn)輸輔助線路。 位于九龍河口的江邊水電站正在建設(shè)，該電站施工期間對(duì)江口至九龍河口路段通行有一定影響。輔助道路中后段地處雅礱江高山峽谷，路基、邊坡在汛期易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害造成臨時(shí)中斷，對(duì)交通運(yùn)輸有一定影響。 （ 1） 對(duì)外交通使用規(guī)劃 X 二級(jí)水電站西端工程對(duì)外交通運(yùn)輸在對(duì)外交通專用公路和 X 輔助洞建成通車之前利用對(duì)外交通輔助運(yùn)輸線路 （ 北線 ） ，建成后主要利用對(duì)外交通專用公路 （ 南線 ） 。 對(duì)外交通專用公路通車前 對(duì)外交通專用公路通車前 （ 2007年 6月以前 ） ，對(duì)外交通運(yùn)輸路線為：漫水灣 瀘沽 （ 8 冕寧 （ 30 江口 （ 60 九龍河口 （ 60 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 大沱 1#發(fā)包人營(yíng)地 （ 37 對(duì)外交通專用公路和 對(duì)外交通專用公路和 2009年 1月以前 ） ，對(duì)外交通運(yùn)輸路線有兩條：漫水灣 冕寧 （ 38 江 口 （ 60 九龍河口 （ 60 大沱 1#發(fā)包人營(yíng)地 （ 37 電站工地；漫水灣 麻哈渡 （ 對(duì)外交通專用公路 55 江口 （ 12 九龍河口 （ 60 大沱 1#發(fā)包人營(yíng)地 （ 37。其中麻哈渡至江口路段為泥結(jié)石路面。 對(duì)外交通專用公路和 對(duì)外交通專用公路和 2009年 1月以后 ） ，對(duì)外交通運(yùn)輸主要利用對(duì)外交通專用公路和 X 輔助洞 （ 漫水灣 X 東橋 X 輔助洞 X 西橋 ） ，在專用公路運(yùn)輸受影響時(shí)，利用電站對(duì)外交通輔助運(yùn)輸線路 （ 北線 ） 運(yùn)輸。 （ 2） 對(duì)外交通專用公路 （ 南 線 ） 發(fā)包人為修建 級(jí)水電站，已于 2003年開始修建電站對(duì)外交通專用公路，專用公路起點(diǎn)位于成昆鐵路線上的漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站，西行跨安寧河經(jīng)沙壩、兩河口 （ 衛(wèi)星發(fā)射基地 ） 溝口進(jìn)入楊家溝，沿溝右側(cè)山腳行經(jīng)李子坪溝、魯羅溝展線至炭窯溝高程 2600m 附近設(shè)隧道穿越牦牛山，至牦牛山西翼的洼屋納達(dá)出洞，沿溝展線下行，經(jīng)金林鄉(xiāng)至東雅礱江邊，沿江下行至海臘溝下游接 水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站至 7 專用公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：山嶺重丘二級(jí)，行車道寬度 基寬度 大縱坡約 7%，采用混凝土路面，設(shè)計(jì)計(jì)算荷載為汽車 ，隧道設(shè)計(jì)最小限界 道總長(zhǎng)約 13條隧道最長(zhǎng)約 7站專用公路已開工建設(shè)，計(jì)劃于 2007年 5月底完工。 輔助洞東端洞口為 點(diǎn)位于楠木溝隧道出口，終點(diǎn)位于輔助洞東端洞口，總長(zhǎng) 計(jì)路基寬 面寬 8m，山嶺重丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)荷載為汽 項(xiàng)目除大水溝橋外已具備通車條件。 X 輔助洞為雙洞單車道隧道，單洞長(zhǎng)約 道建筑限界雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 劃 2008年底通車。 （ 3） 對(duì)外交通輔助運(yùn)輸線路 （ 北線 ） 對(duì)外交通輔助運(yùn)輸線路公路里程約 207助道路中后段地處雅礱江高山峽谷，道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，交通保障不高，對(duì)道路交通運(yùn)輸有一定影響。 漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站 馬尿河口段國(guó)道 為改建二級(jí)公路，長(zhǎng) 40計(jì)行車速度 40km/h，路基寬度 凝土路面寬度 大縱坡7%，設(shè)計(jì)車輛荷載為公路二級(jí)。 馬尿河口 九龍河口段省道 級(jí)道路，長(zhǎng) 120計(jì)行車速度 20 30km/h，路基寬度 大縱坡 9%，設(shè)計(jì)車輛荷載為公路二級(jí) （ 部分橋梁設(shè)計(jì)車輛荷載為汽 。 九龍河口 大沱 1#發(fā)包人營(yíng)地輔助道路為礦山三級(jí)道路為主，局部單車道，長(zhǎng) 37計(jì)行車速度 20 30km/h，路基寬度 青混凝土路面或混凝土路面寬度 大縱坡 9%，計(jì)車輛荷載為公路二級(jí)。 同工作范圍、主要工程量及控制工期 同項(xiàng)目、工作內(nèi)容 1、 本合同主體工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容 （ 1） 西端 1#、 2#引水隧洞的土建施工 承擔(dān)西端 1#、 2#引水隧洞超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、石方洞挖、支護(hù)、混凝土澆筑、灌漿和地下水封堵處理等。 施工輔助通道 （ 包括施工通道、通風(fēng)通道及橫向排水洞 ） 的規(guī)劃布置、設(shè)計(jì)、石方洞挖、支護(hù)、灌漿、混凝土堵頭施工和通風(fēng)、排水設(shè)施施工。 （ 2） 原型觀測(cè) （ 工程安全監(jiān)測(cè)和施工安全監(jiān)測(cè) ） 本合同施工圖紙所示的工程安全監(jiān)測(cè)及為保證施工安全所必須的安全監(jiān)測(cè) （ 施工安全監(jiān)測(cè) ） 儀器設(shè)備的采購(gòu) （ 合同規(guī)定由發(fā)包人采購(gòu)除外 ） 、雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 運(yùn)輸、驗(yàn)收和保管，儀器安裝前的率定、安裝埋設(shè)，直至本合同工程完工驗(yàn)收前的觀測(cè) （ 施工安全監(jiān)測(cè) ） 、維護(hù)、成果整理分析 和成果移交。 （ 3） 預(yù)埋件及埋管工程 本合同所有永久土建項(xiàng)目混凝土內(nèi)的埋件及埋管制作和安裝。 （ 4） 金屬結(jié)構(gòu)安裝 本合同范圍內(nèi)由發(fā)包人提供的閘門及其附屬設(shè)備的埋設(shè)、安裝、調(diào)試以及 上述設(shè)備的驗(yàn)收、卸貨、工地內(nèi)部的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ) 等 。 （ 5） 引水系統(tǒng)充排水試驗(yàn) 引水系統(tǒng)充、排水試驗(yàn)工作由其他承包人負(fù)責(zé)具體實(shí)施，本合同承包人予以配合，并負(fù)責(zé)本合同范圍內(nèi)引水隧洞的觀測(cè)、檢查和修補(bǔ)處理等工作。 2、 施工臨時(shí)設(shè)施項(xiàng)目 本合同應(yīng)完成的施工臨時(shí)設(shè)施項(xiàng)目（但不限于）： 施工期引水隧洞地下水導(dǎo)排工程、施工交通、施工供電、施工供水、施 工通信、施工供風(fēng)、照明系統(tǒng)、臨時(shí)生產(chǎn)管理和生活設(shè)施、各類倉(cāng)庫(kù)及堆儲(chǔ)場(chǎng)地、加工修配企業(yè)及工地試驗(yàn)室、施工期環(huán)境保護(hù)設(shè)施、施工期安全監(jiān)測(cè)、安全防護(hù)設(shè)施等，并提供的公用設(shè)施在施工期的管理、維護(hù)。 要工程量 本標(biāo)主要工程量見下表 1 表 1 西端 1 、 2 引水隧洞工程 主要工程量匯總表 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 工程量 備注 1 鉆爆法石方洞挖 092106 另橫通道開挖 141 m，橫向排水洞開挖共 416m。 3 砂漿錨桿及插筋 根 125227 4 中空注漿錨桿（含 自鉆式） 根 229345 5 普通預(yù)應(yīng)力錨桿 根 4319 6 漲殼式預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿 根 930 7 水漲式錨桿 根 327 8 預(yù)應(yīng)力錨索 束 1244 9 噴混凝土 4602 10 掛鋼筋網(wǎng) t 596 11 鋼支撐 t 980 雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 工程量 備注 12 超前小導(dǎo)管 32 40 根 2570 L=4 混凝土澆筑 85426 15 鋼筋制安 t 13086 16 固結(jié)灌漿（鉆孔 /灌漿） m/t 466440/26070 17 回填灌漿 24154 18 排水孔 m 10624 19 金結(jié)制安 t 68 同工期及工程控制性進(jìn)度 007年 1月開工，計(jì)劃第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電時(shí)間為 2012年 12 月 31 日。根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，本合同承包人于 2007 年 5 月 30 日進(jìn)點(diǎn)，合同范圍內(nèi)工程應(yīng)于 2013 年 9 月 30 日全部完成。其控制性進(jìn)度如下表 1 表 1 西端 1 、 2 引水隧洞工程施工控制性進(jìn)度 表 序號(hào) 工 程 項(xiàng) 目 完工或移交日期 備注 1 1#引水隧洞掘進(jìn)至樁號(hào)引 0+128 2008年 2月 29日 提供工作面 2 1#引水隧洞掘進(jìn)至樁號(hào)引 2+500 2009年 4月 30日 3 1#引水隧洞掘進(jìn)至樁號(hào)引 4+700 2011年 2月 28日 引水隧洞貫通 4 1#引水隧洞具備充水條件 2012年 10月 31日 5 2#引水隧洞掘進(jìn)至樁號(hào)引 0+128 2008年 2月 29日 提供工作面 6 2#引水隧洞開挖至樁號(hào)引 4+700 2011年 2月 28日 7 2#引水隧洞開挖至樁號(hào)引 6+000 2012年 3月 31日 8 2#引水隧洞具備充水條件 2010年 7月 31日 9 本合同工程完工 2010年 9月 30日 包人提供的現(xiàn)場(chǎng)施工條件 內(nèi)交通 本合同施工區(qū)的施工場(chǎng)地主要位于上游景峰大橋至下游大沱的雅礱江沿江一帶，長(zhǎng)度約 12內(nèi)施工道路部分與 X 一級(jí)共用，部分為 X 二級(jí)專用。與本合同施工有關(guān)的主要場(chǎng)內(nèi)公路主要 如下： 雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 1、右岸 1#公路 右岸 1#公路起于輔助洞西端洞口止于 X 一級(jí)廠房進(jìn)水口，線最大縱坡約 8%，平曲線最小半徑 31m，設(shè)計(jì)車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽 。根據(jù)道路等級(jí)不同分三段。其中 X 輔助洞西端洞口經(jīng) X 西橋右橋頭至道班溝段，長(zhǎng)約 礦山二級(jí) ，路基寬度 凝土路面寬度 2、右岸 3#公路 右岸 3#公路起于棉紗溝 （ 平交連接 5#公路 ） ，止于大坪 （ 3#） 承包人營(yíng)地，全長(zhǎng)約 中棉紗溝至二坪約 線均為礦山二級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度 凝土路面寬度 大縱坡約 9%，平曲線最小半徑 25m，設(shè)計(jì)車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽 3、右岸 5#公路 右岸 5#公路起于棉紗溝 （ 平交連接 1#公路 ） ，止于三灘 （ 5#） 營(yíng)地，全長(zhǎng)約 要為隧洞，根據(jù)道路等級(jí)不同分兩段。 棉紗溝至右 岸壩肩段 （ 下游段 ） ，長(zhǎng)約 礦山二級(jí)道路，路基寬度 凝土路面寬度 大縱坡約 8%，平曲線最小半徑 20m，設(shè)計(jì)車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽 右岸壩肩至三灘段 （ 上游段 ） ，長(zhǎng)約 礦山二級(jí)道路，路基寬度 凝土路面寬度 大縱坡約 7%，平曲線最小半徑43m，設(shè)計(jì)車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽 4、左岸 2#公路 （ 低線公路 ） 左岸 2#公路起于大沱 1#發(fā)包人營(yíng)地，沿途經(jīng)印把子溝口、攔河閘壩工區(qū) （ 貓貓灘 ） 、磨子溝口、止于三灘溝渣場(chǎng) ，為 X 一、二級(jí)西端工程施工的主要干線公路，全長(zhǎng)約 山二級(jí)道路，路基寬度 凝土路面寬度 大縱坡約 9%，平曲線最小半徑 45m，設(shè)計(jì)車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽 前大沱至 長(zhǎng)約 即將完工，已具備通車條件。 5、左岸 10#公路 左岸 10#公路由 2#公路至印把子溝渣場(chǎng)，全長(zhǎng)約 礦山二級(jí)道雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 路，路基寬度 12m，混凝土路面寬度 大縱坡約 10%，平曲線最小半徑 25m，設(shè)計(jì)車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽 基 本完工。 6、景峰大橋 景峰大橋連接 X 輔助洞西端進(jìn)口和左岸 2#公路，設(shè)計(jì)荷載為汽 面高程為 1659m，橋面行車道寬為 9m，兩側(cè)人行道寬為 跨約 170m，設(shè)計(jì)使用年限為 15年，為全鋼結(jié)構(gòu)橋梁。 7、印把子溝臨時(shí)橋 位于西端工區(qū)進(jìn)水口下游，印把子溝附近，是為滿足 X 二級(jí)引水隧洞和進(jìn)水口施工而設(shè)置的施工臨時(shí)橋。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為汽 度約 170m，橋面凈寬 車道。 8、進(jìn)水口事故閘門室交通洞 電站進(jìn)水口閘門室交通洞的上游起點(diǎn)位于景峰大橋上游約 45m 處， 與X 輔助洞相鄰，出口與印把子溝橋連接。余洞段為 寬 高 ） ，游出口設(shè)計(jì)高程為 計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽 工供水 發(fā)包人已在大坪 3#承包人營(yíng)地建有供水系統(tǒng)，負(fù)責(zé)向 合同 提供生活用水。 工供電 發(fā)包人已完成或正在建設(shè)景峰 10把子溝 35沱 35電站、 35沱輸電線路線等，本合同工程可從上述變電站和輸電線路接引電源。 工通訊 發(fā)包人已委托中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)電信在工程區(qū)建設(shè)通信系統(tǒng)，目前工程區(qū)已具備移動(dòng)、固定電話、互聯(lián)網(wǎng)等通信條件。 工場(chǎng)地及施工營(yíng)地 1、漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站 轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)建有物資中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)和永久機(jī)電設(shè)備庫(kù)，用于堆存水輪機(jī)、發(fā)雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 電機(jī)、變壓器等大件和建設(shè)物資，漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站計(jì)劃于 2007年 8月投入使用。 2、施工用地 發(fā)包人已完成本合同施工用地的征用和相關(guān)移民工作，并對(duì)工程區(qū)實(shí)行封閉化管理，工程區(qū)的封閉管理設(shè)施正在建設(shè)和完善之中。提供給本合同的施工用地范圍 詳 見 第三章施工總平面布置。 3、辦公及生活用房 發(fā)包人已在西端大坪建有承包人營(yíng)地 （ 3#營(yíng)地 ） ，向 本合同 提供部分辦公和生活用房，該營(yíng)地與其他承包人共用。 4、公用設(shè)施及管理機(jī)構(gòu) （ 1）發(fā)包人負(fù)責(zé)在西端 3#承包人營(yíng)地建設(shè)工地中心醫(yī)院，在東端許家坪 4#承包人營(yíng)地設(shè)置醫(yī)療救助站，委托相應(yīng)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)管理，提供有償服務(wù)，該中心醫(yī)院的投入使用時(shí)間為 2007年底。 （ 2）發(fā)包人負(fù)責(zé)在承包人營(yíng)地設(shè)置郵電、金融、商店等公用設(shè)施，并引進(jìn)相應(yīng)的服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理和提供相關(guān)服務(wù)。 （ 3）發(fā)包人已與地方政府協(xié)商，在大沱建立了 行相關(guān)政府職能。 （ 4） 發(fā)包人已委托水電 武警部隊(duì)在施工區(qū)設(shè)置警衛(wèi)消防中隊(duì)，負(fù)責(zé)工程區(qū)的封閉化管理和全工地的消防工作。 料和工程設(shè)備的提供 1、主要建材供應(yīng) 本合同工程所需的鋼筋、鋼纖維、水泥、粉煤灰、減水劑、砂石料、混凝土 （ 含噴射混凝土 ） 等主要建筑材料由發(fā)包人負(fù)責(zé)供應(yīng)。 2、爆破器材供應(yīng) 發(fā)包人已在景峰大橋下游約 已具備供應(yīng)條件。目前發(fā)包人在 X 一級(jí)壩址上游解放溝 5#公路旁建設(shè)主體工程爆破器材庫(kù)，計(jì)劃在 2007 年 10 月完工，該庫(kù)完工后本合同承包人主要從該處采購(gòu)爆破器材。 雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 3、油料供應(yīng) 發(fā)包人已 在景峰大橋下游約 建有 X 二級(jí)大沱加油站，現(xiàn)已具備供應(yīng)條件。 4、工程設(shè)備 本工程構(gòu)成或計(jì)劃構(gòu)成永久工程一部分的機(jī)電設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備、儀器裝置及其它類似的設(shè)備和裝置，由發(fā)包人提供，工程設(shè)備的名稱、數(shù)量、交貨地點(diǎn)如下表 1 表 1 發(fā)包人提供的工程設(shè)備表 序號(hào) 工程設(shè)備名稱 型號(hào)及規(guī)格 數(shù)量 交貨地點(diǎn) 備注 1 平板鋼閘門 承包人工地倉(cāng)庫(kù) 2 觀測(cè)儀器 承包人工地倉(cāng)庫(kù) 5、工程施工設(shè)備 發(fā)包人提供的施工設(shè)備見表 1 表 1 發(fā)包人提供 的工程施工設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)及規(guī)格 狀況 數(shù)量 移交地點(diǎn) 備注 1 三臂鑿巖臺(tái)車 302新 2臺(tái) 已到貨 2 噴混凝土臺(tái)車 5m3/h 全新 1臺(tái) 已到貨 3 錨桿鑿巖機(jī) 工作高度 11m，錨桿長(zhǎng)度 6m 全新 1臺(tái) 工地現(xiàn)場(chǎng) 正在采購(gòu) 料堆存 本合同工程棄渣場(chǎng)為印把子溝棄渣場(chǎng)，該棄渣場(chǎng)與其他承包人共用。 印把子溝棄渣場(chǎng)由其他承包人 （ X 一級(jí) ） 負(fù)責(zé)建設(shè)、管理和維護(hù)，在棄渣過(guò)程中嚴(yán)格服從棄渣場(chǎng)管理承包人的管理，包括棄渣的堆放地點(diǎn)、堆放方式等。 合同工程與其它標(biāo)段的相互關(guān)系 本標(biāo)施工有關(guān)，但由其它承包人完成的主要工程項(xiàng)目 與本合同在施工上有關(guān) ，但不屬于本合同范圍，而由其它承包人施工的主要工程項(xiàng)目如下： 雅 X 中國(guó)水利水電第十四工程局 1、攔河閘壩和電站進(jìn)水口工程的施工（ 2、西端 3#、 4#引水隧洞工程的施工（ 3、東端 1#、 2#引水隧洞工程的施工（ 4、施工排水洞 工程的施工； 5、機(jī)電設(shè)備的安裝（ 6、觀測(cè)儀器的采購(gòu)； 合同工程與其它合同工程之間的關(guān)系 1、與攔河閘壩和電站進(jìn)水口標(biāo)（ 間的關(guān)系 本合同工程 1#、 2#引水隧洞以樁號(hào)引 0+水口事故閘門井后漸變段末端）處為界，靠進(jìn)水口的引水隧洞施工由攔河閘壩和電站進(jìn)水口標(biāo)（ ）負(fù)責(zé)，往廠房方向的施工由本合同負(fù)責(zé)。本合同于 2008 年 2月 29日，向攔河閘壩和電站進(jìn)水口標(biāo)提供 1#、 2#引水隧洞引 0+河閘壩和電站進(jìn)水口標(biāo)完成該標(biāo)范圍內(nèi) 1#、 2#引水隧洞 的施工后于 2011年 7月 1日向本合同承包人提供 1#、 2#引水隧洞引 0+ 2、與西端 3#、 4#引水隧洞工程標(biāo)（ 間的關(guān)系 本 合同 與西端 3#、 4#引水隧洞工程標(biāo)（ ）同在一平面位置，本標(biāo)施工排水洞、 施工輔助通道的開挖、封堵等與 本合同 1#、 2#引水隧洞至 施工排水洞的橫向排水洞 ， 在 1#、 2#引水隧洞超前 3#、 4#引水隧洞情況下的 開 挖、支護(hù)由本 標(biāo) 負(fù)責(zé)；橫向排水洞的封堵以2#和 3#引水隧洞軸線之間的中線為界，靠 2#引水隧洞側(cè)的混凝土堵頭施工由本合同負(fù)責(zé)，靠 3#引 水隧洞側(cè)及施工排水洞的混凝土堵頭施工由