1/5XX鄉(xiāng)通村公路建設(shè)情況匯報一、基本情況XX鄉(xiāng)位于宜章縣南部，北啟一六鎮(zhèn)，南連白沙鄉(xiāng)，總面積32平方公里，轄14個行政村，45個自然村，總?cè)丝?9224人?！耙话住惫反┚扯^，境內(nèi)有縣級公路兩條12公里，通村公路12條（歸塘、車田毗鄰“一白”公路）約19公里。長期以來，鄉(xiāng)黨委、政府把“貫穿東西兩線、連接南北兩口”作為改善交通狀況的重中之重來抓，先后硬化了“一白”公路一六至XX峙沖路段，整修了XX至白沙路段、巖溶公路。特別是2016年，我鄉(xiāng)充分抓住通村通鄉(xiāng)公路建設(shè)的有利時機，投入300萬元硬化了“一白”公路XX至白沙路段，并結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，投入萬元完成了峙沖、黃土嶺、尖角山、巖英山、戴家5個村的通村公路共公里，加上以前已完成的范家、邱家村，共完成7個村的通村公路硬化。今年，我鄉(xiāng)將進一步加大力度，爭取完成平原、聯(lián)源、葉山背、東風(fēng)、五斗沖等5個村的通村公路建設(shè)，實現(xiàn)在全縣率先完成通村公路改造的目標(biāo)。二、具體做法通村公路建設(shè)工程既是經(jīng)濟工作，也是一項政治任務(wù)，因此必須舉全鄉(xiāng)之力，集全鄉(xiāng)之資金，納全鄉(xiāng)之人才，形成全黨動員，政府重視，交通牽頭，部門配合的大干快2/5上氣勢，扎扎實實地完成好這項任務(wù)。在具體工作中，我們主要抓了以下四個方面。第一，強化政府行為，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為了做好農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程，鄉(xiāng)黨委、政府把這項工作當(dāng)作頭等大事來抓，把通村公路建設(shè)當(dāng)作我鄉(xiāng)的一號工程、作為鄉(xiāng)村黨政一把手工程和全鄉(xiāng)經(jīng)濟與社會發(fā)展的引領(lǐng)工程。一是成立了XX鄉(xiāng)通村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)黨委書記李橋亮任總指揮、鄉(xiāng)長谷高輝任組長，聯(lián)系村領(lǐng)導(dǎo)任副組長，小組成員由國土、司法、派出所、駐村干部、村干部組成。二是通村公路改造村與鄉(xiāng)簽訂了建設(shè)目標(biāo)責(zé)任狀，健全了各項組織管理機構(gòu)，并明確規(guī)定了獎懲辦法。三是把這項工程當(dāng)作考核村級班子的一項重要內(nèi)容。四是加強了指揮調(diào)度。鄉(xiāng)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)對通村公路建設(shè)親自部署，親自調(diào)度，親自檢查，定進度、定指標(biāo)。經(jīng)常起早貪黑，上路檢查，早上起床看公路，三更半夜還在研究修路工作，對各村存在的問題及時解決。第二，強化投入意識，多渠道籌集資金。2016年通村公路建設(shè)需要地方自籌配套資金49萬元。但是許多村的集體經(jīng)濟幾乎是一片空白，群眾也很困難，面對巨大的資金缺口，各村采取多渠道籌措一是扶貧工作隊幫一點；二是群眾集資一部分；三是向村內(nèi)廠家分?jǐn)傄徊糠?；四是向在外人士募捐。群眾對通村公路這一民心工程都十分支3/5持，踴躍捐資，爭取早日走上平坦的水泥路。第三，強化標(biāo)準(zhǔn)意識，確保通村公路建設(shè)質(zhì)量。通村公路建設(shè)項目來之不易，其中更凝聚著廣大農(nóng)民的心血和期盼，確保工程建設(shè)質(zhì)量意義重大，必須高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，高質(zhì)量建設(shè)，如果保證不了工程建設(shè)質(zhì)量，就會成為千古罪人。為了達到高標(biāo)準(zhǔn)，鄉(xiāng)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常對施工地進行突擊檢查，要求施工隊嚴(yán)格按照縣交通局、公路局的規(guī)劃設(shè)計進行施工，不能打一絲折扣。確保實現(xiàn)修一條路，合格一條路，改變一村面貌，帶動一方經(jīng)濟發(fā)展的目標(biāo)。第四，采取可行措施，系統(tǒng)組織實施。通村公路網(wǎng)建設(shè)是一個涉及各部門、各單位、各村及千家萬戶的系統(tǒng)工程，必須動員全社會，有力出力，有錢出錢，有物出物，沒錢沒力出個好主意，加速通村公路工程進程。一是完善指揮決策。鄉(xiāng)黨委、政府把通村公路建設(shè)工程納入重要議事日程，多次召開專題會議研究部署工程建設(shè)，并及時解決施工過程中出現(xiàn)的問題。要求各級領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮，靠前指導(dǎo)，靠前服務(wù)，少聽匯報、多干實事，少宏觀指導(dǎo)，多溝通、多解決問題。二是加強綜合協(xié)調(diào)。由公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，協(xié)調(diào)各村、各部門和施工單位之間的關(guān)系，及時處理出現(xiàn)的矛盾和問題，對階段性的工作及時總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。4/5三是強化輿論監(jiān)督。我鄉(xiāng)把通村公路建設(shè)擺在鄉(xiāng)域經(jīng)濟建設(shè)中的突出位置，充分利用各種媒介大造聲勢。鄉(xiāng)政府設(shè)專欄，廣播站每天對工程進展情況進行播報，在全鄉(xiāng)形成了較為濃厚的輿論氛圍。四是營造文明施工環(huán)境。在施工中做到了修路不阻路，施工不擾民，鄉(xiāng)綜治辦全程護航，為工程順利進行提供良好的施工環(huán)境。安全生產(chǎn)工作有專人負(fù)責(zé)，制定了嚴(yán)格的安全生產(chǎn)規(guī)則和安全生產(chǎn)預(yù)案。三、目前存在的問題一是農(nóng)村公路建設(shè)的補助標(biāo)準(zhǔn)偏低，資金缺口大。我鄉(xiāng)的通村公路建設(shè)上級是按12萬元/公里補助的。因村級經(jīng)濟薄弱，加之里程遠，資金缺口很大，群眾一時難以負(fù)擔(dān)。如我鄉(xiāng)的五斗沖村，地處偏遠，經(jīng)濟貧困，加之路程較遠，缺口資金還很大。二是一些共用路段責(zé)任難分