買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或11970985摘要本文介紹了路寶變速器前殼體工藝規(guī)程及典型工序夾具設(shè)計(jì)。綜述了目前國內(nèi)外微型車變速器殼體的制造技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)。通過對(duì)變速器殼體的工作條件、結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求的了解，對(duì)變速器前殼體進(jìn)行加工工藝編制。本文介紹了夾具設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)，并提出了在夾具設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題和應(yīng)遵守的原則。在對(duì)國內(nèi)外夾具的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，針對(duì)中小企業(yè)廣泛使用夾具常出現(xiàn)的情況，我們有必要對(duì)夾具進(jìn)行設(shè)計(jì)，具有現(xiàn)代機(jī)床夾具設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)，這樣可有效地提高夾具設(shè)計(jì)的速度和質(zhì)量，從而提高企業(yè)效益。關(guān)鍵詞路寶變速器前殼體；工藝規(guī)程；典型夾具設(shè)計(jì)；AUTOCAD；二維圖買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或11970985IABSTRACTTHISPAPERINTRODUCESTHEPROCESSPROCEDUREPLANNINGANDTHEDESIGNOFFIXTUREFORTHETRANSMISSIONSFRONTALSHELLOFLOBOTHEPAPERALSOTELLSTHEADVANCEDMAKINGTECHNOLOGYATPRESENTFORTHESHELLSOFTRANSMISSIONSREALIZINGWORKINGCONDITIONS,CONFIGURATIONANDTECHNICALREQUIREMENTSOFTHESHELLSOFTRANSMISSIONS,THISPAPERWEAVEDTHEPROCESSINGTECHNOLOGYFORTHESHELLINFRONTOFTHETRANSMISSIONTHEPAPERALSOINTRODUCESSOMEKNOWLEDGEABOUTCLAMPDESIGNINGANDADVANCESSOMEIMPORTANTQUESTIONSINTHECLAMPDESIGNINGINTHEDOMESTICANDINTERNATIONALFIXTUREDESIGNFORTHEANALYSISOFTHESTATUSQUO,BASEDONEXTENSIVEUSEOFTHEREGULARFIXTUREWENEEDTODESIGNFIXTUREWITHMODERNDESIGNKNOWLEDGETHISWILLEFFECTIVELYINCREASETHESPEEDFIXTUREDESIGNANDQUALITY,THEREBYIMPROVINGENTERPRISEEFFICIENCYKEYWORDSTRANSMISSIONFRONTALSHELLOFLOBO；PROCESSPLANNING；ATYPICALFIXTUREDESIGN；AUTOCAD；TWODIMENSIONALDIAGRAM買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或119709852目錄摘要ABSTRACT第1章緒論111選題背景112變速器生產(chǎn)中的先進(jìn)制造技術(shù)3121先進(jìn)加工技術(shù)3122先進(jìn)生產(chǎn)模式413選題的目的和意義414課題研究的主要內(nèi)容515課題研究的主要方法5第2章路寶變速器前殼體的加工工藝編制721概述722路寶變速器前殼體的加工工藝編制8221定位基準(zhǔn)的選擇8222加工工序的安排10223加工工藝過程10224工藝流程設(shè)計(jì)的方案論證1123工藝計(jì)算12231機(jī)械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸確定12232確定切削用量及基本工時(shí)1324保證加工精度的方法16241加工精度的定義16242影響加工精度的因素及其分析16243提高加工精度的工藝措施1724本章小結(jié)18第3章夾具的設(shè)計(jì)1931概述19311夾具的定義和作用19買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或119709853312夾具的分類19313夾具設(shè)計(jì)的意義19314CAD軟件的介紹1932夾具設(shè)計(jì)中需注意的問題20321清根問題21322讓刀問題21323更換問題21324防松問題21325對(duì)夾具體的要求21326夾具體毛坯的類型2233精銑路寶變速器前殼體后端面夾具的設(shè)計(jì)23331夾具體的設(shè)計(jì)23332定位方式的確定與定位元件的選擇23333夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與夾緊力的計(jì)算及校核2634鉆路寶變速器前殼體側(cè)面三個(gè)M10螺絲孔的夾具設(shè)計(jì)29341夾具體的設(shè)計(jì)30342定位方式的確定與定位元件的選擇30343切削力及壓緊力的計(jì)算及校核3135本章小結(jié)32第4章工件的裝夾3341概述33411裝夾的基本過程3342工件裝夾方法33421找正裝夾法33422專用機(jī)床夾具裝夾法3443專用機(jī)床夾具的組成及分類34431專用機(jī)床夾具裝夾法34432專用機(jī)床夾具分類3544工件的夾緊裝置36441夾緊裝置的組成和夾緊基本要求36442夾緊力確定3645本章小結(jié)37買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或119709854結(jié)論38參考文獻(xiàn)39致謝40買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或119709855第1章緒論11選題背景路寶汽車變速器的前殼體是變速器重要零件之一，隨著現(xiàn)在設(shè)計(jì)加工制造技術(shù)的發(fā)展，變速器的材料及加工手段等也在不斷發(fā)展，確定加工工藝與裝夾方案及設(shè)計(jì)。汽車作為一種商品，在駕駛室里首先觸摸的就是變速操縱桿,變速器性能好壞直接影響使用者對(duì)整車的評(píng)價(jià)。而變速器殼和離合器殼（簡稱“兩殼”）是變速器的基礎(chǔ)零件，它把齒輪傳動(dòng)部件、差速器總成以及換檔機(jī)構(gòu)接合成一個(gè)整體，兩殼的加工質(zhì)量對(duì)變速器總成的壽命、噪音、換檔輕便靈活性等重要性能指標(biāo)起決定作用在微型車殼體加工方面，國內(nèi)比較多的是采用通用設(shè)備、加工中心與專機(jī)組成的生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，加工中心多為80年代國產(chǎn)加工中心，轉(zhuǎn)速低、移動(dòng)速度慢，設(shè)備長期在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，新的高速切削刀具無法在其上取得滿意的結(jié)果。專機(jī)的應(yīng)用總是根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)徟a(chǎn)，長期的模式是專機(jī)到位調(diào)試合格了，產(chǎn)品的產(chǎn)量便下滑了。比較來說，國外的生產(chǎn)加工技術(shù)就先進(jìn)得多。國外很多企業(yè)都在使用先進(jìn)的CAM/CAE技術(shù)、加工狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)，以豐田威馳變速器殼體為例，國際水平的加工工時(shí)為1213分鐘，在日本的加工時(shí)間為1415分鐘，在國內(nèi)的平均加工時(shí)間按當(dāng)時(shí)的加工條件為30分鐘左右，差距是一目了然的1。另外，對(duì)于微型車來說，現(xiàn)在的裝夾技術(shù)多采用集中工序一次裝夾實(shí)現(xiàn)多工序復(fù)合加工的新一類數(shù)控機(jī)床。它的加工精度高，加工速度快，是裝夾技術(shù)發(fā)展的主潮流。從產(chǎn)品的開發(fā)工具方面來說國外普遍使用三維開發(fā)軟件，其中在汽車領(lǐng)域比較流行的有PRO/E，CATIA和UG，而國內(nèi)使用這些開發(fā)軟件的汽車企業(yè)相對(duì)來說比較少。所以國內(nèi)的汽車生產(chǎn)企業(yè)還有待于引進(jìn)國外這些比較先進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)，更好的與國際接軌。近年來，切削加工依然是制造技術(shù)最基礎(chǔ)的工藝。而高速切削則是切削加工工藝最重要的發(fā)展方向。實(shí)驗(yàn)證明高速切削加工可以提高加工效率和降低加工能耗，又能獲得高的加工精度和表面質(zhì)量，尤其適合加工薄壁零件。殼體的加工面有平面加工方法和孔加工方法。汽車變速器殼體加工，國外已廣泛采用高速加工中心、高強(qiáng)度刀柄、高效刀具進(jìn)行加工，除人工上下料外，其余基本是自動(dòng)化加工。所以在國內(nèi)推廣高速加工技術(shù)。這類系統(tǒng)不僅要有很短的插補(bǔ)周期，而且要求前饋控制、超前讀、自動(dòng)加減速、誤差補(bǔ)償?shù)裙δ堋Ｋ^高速加工機(jī)床，人們買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或119709856常把主軸最高轉(zhuǎn)速L000R/MIN以上的加工中心和數(shù)控銑床視為高速加工銑床。機(jī)床夾具是機(jī)床上用以裝夾工件（和引導(dǎo)刀具）的一種裝置。其作用是將工件定位，以使工件獲得相對(duì)于機(jī)床和刀具的正確位置，并把工件可靠地夾緊。國際生產(chǎn)研究協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)表明，目前中、小批多品種生產(chǎn)的工件品種已占工件種類總數(shù)的85左右。現(xiàn)代生產(chǎn)要求企業(yè)所制造的產(chǎn)品品種經(jīng)常更新?lián)Q代，以適應(yīng)市場的需求與競爭。然而，一般企業(yè)都仍習(xí)慣于大量采用傳統(tǒng)的專用夾具，一般在具有中等生產(chǎn)能力的工廠里，約擁有數(shù)千甚至近萬套專用夾具；另一方面，在多品種生產(chǎn)的企業(yè)中，每隔34年就要更新5080左右專用夾具，而夾具的實(shí)際磨損量僅為1020左右。特別是近年來，數(shù)控機(jī)床、加工中心、成組技術(shù)、柔性制造系統(tǒng)（FMS）等新加工技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)機(jī)床夾具提出了如下新的要求（1）能迅速而方便地裝備新產(chǎn)品的投產(chǎn)，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，降低生產(chǎn)成本；（2）能裝夾一組具有相似性特征的工件；（3）能適用于精密加工的高精度機(jī)床夾具；（4）能適用于各種現(xiàn)代化制造技術(shù)的新型機(jī)床夾具；（5）可以采用以液壓站等為動(dòng)力源的高效夾緊裝置，以進(jìn)一步減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；（6）提高機(jī)床夾具的標(biāo)準(zhǔn)化程度。顯然，這些都是擺在工藝技術(shù)人員面前的新課題、新任務(wù)。為了適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)向高、精、尖方向的發(fā)展的需要和多品種、小批量生產(chǎn)的特點(diǎn)，現(xiàn)代機(jī)床夾具的發(fā)展方向主要表現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)化、精密化、高效化和柔性化等四個(gè)方面。標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)床夾具的標(biāo)準(zhǔn)化與通用化是相互聯(lián)系的兩個(gè)方面。目前我國已有夾具零件及部件的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2148T225991以及各類通用夾具、組合夾具標(biāo)準(zhǔn)等。機(jī)床夾具的標(biāo)準(zhǔn)化，有利于夾具的商品化生產(chǎn)，有利于縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，降低生產(chǎn)總成本。2精密化隨著機(jī)械產(chǎn)品精度的日益提高，勢(shì)必相應(yīng)提高了對(duì)夾具的精度要求。精密化夾具的結(jié)構(gòu)類型很多，例如用于精密分度的多齒盤，其分度精度可達(dá)01分；用于精密車削的高精度三爪自定心卡盤，其定心精度為5M。高效化高效化夾具主要用來減少工件加工的基本時(shí)間和輔助時(shí)間，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。常見的高效化夾具有自動(dòng)化夾具、高速化夾具和具有夾緊力裝置的夾具等。柔性化機(jī)床夾具的柔性化與機(jī)床的柔性化相似，它是指機(jī)床夾具通過調(diào)整、組合等方式，以適應(yīng)工藝可變因素的能力。工藝的可變因素主要有工序特征、生產(chǎn)批買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或119709857量、工件的形狀和尺寸等。具有柔性化特征的新型夾具種類主要有組合夾具、通用可調(diào)夾具、成組夾具、模塊化夾具、數(shù)控夾具等。為適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)多品種、中小批量生產(chǎn)的需要，擴(kuò)大夾具的柔性化程度，改變專用夾具的不可拆結(jié)構(gòu)為可拆結(jié)構(gòu)，發(fā)展可調(diào)夾具結(jié)構(gòu)，將是當(dāng)前夾具發(fā)展的主要方向。本設(shè)計(jì)采用比較大眾且較先進(jìn)方便的設(shè)計(jì)，用通用組合夾具。12變速器生產(chǎn)中的先進(jìn)制造技術(shù)121先進(jìn)加工技術(shù)進(jìn)入21世紀(jì)，切削加工依然是制造技術(shù)最基礎(chǔ)的工藝，而高速切削則是切削加工工藝最重要的發(fā)展方向。多年的研究證明，在很高的切速區(qū)，隨著切速的增高，切削力減小，切削溫度雖增至很高，但達(dá)到一定值后增勢(shì)趨緩保持不變。高速切削，就是指切削溫度隨切速的增加不再顯著增長的切削階段，其切速一般比普通切削高出510倍之多，所以又常被稱為超高速切削。高速切削的速度范圍是一個(gè)相對(duì)概念，會(huì)隨不同的加工方式和不同的工件材料而異。目前實(shí)際生產(chǎn)中高速銑削鋁、鋁合金含硅量小于12以及鑄鐵的速度范圍，大約分別為15004000M/MIN和7502000M/MIN。實(shí)際上在機(jī)床上進(jìn)行高速切削加工時(shí)，則不僅有高的切削速度，而且要有高的進(jìn)給速度含快移速度以及能在最短時(shí)間和行程內(nèi)達(dá)到指定速度的高加減速度與之相配合。所以高速切削加工概念的內(nèi)涵又有所延伸，它即包含高的切削速度，也包含高的進(jìn)給速度含快移速度和高的加減速度。很明顯，高速切削加工是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它涉及機(jī)床、刀具、工件和若干外圍技術(shù)，比如CAM技術(shù)、加工狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)等高速切削加工試驗(yàn)高的切速、小的切深、快的進(jìn)給表明，它可以提高加工效率和降低加工能耗單位功率的材料切除率，又能獲得高的加工精度和表面質(zhì)量表面完整性和粗糙度，尤其適合加工薄壁零件。實(shí)驗(yàn)還表明，某些難加工材料比如鎳基合金、欽合金和纖維增強(qiáng)塑料，在高速切削條件下也變得易于切削，刀具磨損過快問題獲得緩解。最近十年，高速切削加工在汽車工業(yè)、航空航天業(yè)和模具工業(yè)獲得較廣泛的應(yīng)用，而且成效顯著。在汽車工業(yè)，高速加工中心的加工效率已足以取代組合機(jī)床，成為柔性生產(chǎn)線的主力加工設(shè)備，從而有力地推動(dòng)了大批量生產(chǎn)的柔性化在航空航天業(yè)，高速數(shù)控銑床和加工中心不僅使薄壁、窄筋工件的加工變得容易，而且促進(jìn)了機(jī)翼、機(jī)身等構(gòu)件采用整體制造法既構(gòu)件由大型鋁合金坯料切除80的多余材料整體制成。買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或119709858從技術(shù)角度看，高速切削加工己經(jīng)正在與精密和超精密加工、硬切削加工、干和準(zhǔn)干切削加工相結(jié)合。3122先進(jìn)生產(chǎn)模式工業(yè)制造企業(yè)的生產(chǎn)方式經(jīng)歷了手工生產(chǎn)方式、大量生產(chǎn)方式、JIT生產(chǎn)方式，精益生產(chǎn)方式、敏捷制造生產(chǎn)方式的過程。（1）大量生產(chǎn)方式是通過勞動(dòng)低工資和大量資本投入來實(shí)現(xiàn)的，它將生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)化，每個(gè)工人只會(huì)一種技藝，缺乏靈活性，只是“機(jī)器”的一種延伸。工人不關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量，只期望產(chǎn)品的增加達(dá)到大量生產(chǎn)的要求。（2）JIT生產(chǎn)方式主要是通過適時(shí)適量生產(chǎn)、彈性配置員工數(shù)及質(zhì)量保證等手段，利用信息技術(shù)來降低成本以求最大利潤。這時(shí)的員工已不是大量生產(chǎn)方式下只依圖生產(chǎn)、依命令工作的機(jī)器。他們有了一定的權(quán)利，逐步成長為身懷多種技能的高級(jí)藍(lán)領(lǐng)員工。在企業(yè)中的作用日益增強(qiáng)。（3）精益生產(chǎn)方式是在信息技術(shù)飛速發(fā)展和普及下誕生的，它強(qiáng)調(diào)徹底消除浪費(fèi)，最大限度地發(fā)揮“命運(yùn)共同體”中每一組織、每一員工的能力和積極性，以謀求企業(yè)經(jīng)營效益的提高。（4）敏捷制造是柔性生產(chǎn)技術(shù)，它將有技術(shù)、有知識(shí)的勞動(dòng)者與能夠促進(jìn)企業(yè)內(nèi)和企業(yè)伺合作的靈活管理集成在一起，通過所建立的共同基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，對(duì)迅速改變的市場需求做出快速反應(yīng)。在這其中技術(shù)和信息的載體是人，管理的主體是人，管理的客體也最終歸結(jié)為對(duì)人的管理，人進(jìn)一步確立了敏捷制造企業(yè)管理中的核心地位。13選題的目的和意義目的對(duì)路寶變速器前殼體加工工藝進(jìn)一步更深了解。進(jìn)一步改善加工工藝、提高產(chǎn)品開發(fā)效率，將近幾年來國內(nèi)外研究出來的加工工藝成果應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中來，隨著現(xiàn)在設(shè)計(jì)加工制造技術(shù)的發(fā)展，變速器的材料及加工手段等也在不斷發(fā)展，確定加工工藝與裝夾方案及設(shè)計(jì)，從而達(dá)到對(duì)變速器前殼體加工工藝進(jìn)一步更深了解。依據(jù)前殼體是變速器中重要的零件之一，它的工作質(zhì)量直接影響了變速器的技術(shù)性能乃至影響到汽車的行駛安全，所以對(duì)變速器前殼體的硬度和加工工藝的要求很高。另外，在變速器前殼體的生產(chǎn)中，CAD開發(fā)軟件是比較先進(jìn)的開發(fā)工具，它集零件設(shè)計(jì)、大型組件設(shè)計(jì)、鈑金設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、模具開發(fā)、數(shù)控加工、運(yùn)動(dòng)分析、有限元分析數(shù)據(jù)庫管理等功能于一體，具有參數(shù)化設(shè)計(jì)、特征驅(qū)動(dòng)、單一數(shù)據(jù)庫管理等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車制造行業(yè)，是世界上應(yīng)用最廣泛的CAD/CAM軟件之一。買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或119709859它能夠模擬從產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)、工藝改進(jìn)到最終形成成品的整個(gè)生產(chǎn)過程。從而，大大的縮短了產(chǎn)品開發(fā)所需的時(shí)間。意義先進(jìn)的夾具用在普通的設(shè)備上，能挖掘普通設(shè)備的潛能，使之提高功效數(shù)倍，保障產(chǎn)品的質(zhì)量。用在類似加工中心的先進(jìn)機(jī)器上，將使先進(jìn)的機(jī)器如虎添翼。夾具，這個(gè)投資少見效高的附件，已經(jīng)到了大多數(shù)企業(yè)開始重視的時(shí)候，它已經(jīng)是我們開源節(jié)能，增效節(jié)資的重要手段。并且該畢業(yè)設(shè)計(jì)可以加強(qiáng)常用工具AUTOCAD軟件的使用與掌握；加快了解汽車企業(yè)生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)、制造及應(yīng)用的過程。14課題研究的主要內(nèi)容本課題研究的主要內(nèi)容包括路寶變速器前殼體的工藝規(guī)程、典型工序夾具設(shè)計(jì)。具體內(nèi)容和主要問題歸納如下研究的主要內(nèi)容（1）制定路寶變速器前殼體的加工工藝方案。（2）進(jìn)行路寶變速器前殼體的加工工藝和工藝規(guī)程分析。（3）路寶前殼體零件的二維視圖。（4）設(shè)計(jì)典型工序的夾具及其二維圖。解決的主要問題（1）提出路寶變速器前殼體的加工工藝方案。（2）進(jìn)行路寶變速器前殼體的加工工藝分析并提出相應(yīng)的工藝改進(jìn)方案。（3）完成典型工序的裝夾方案和夾具設(shè)計(jì)。（4）用CAD編制前殼體和夾具的二維設(shè)計(jì)圖。15課題研究的主要方法調(diào)研、收集有關(guān)國內(nèi)外其他微型車變速器前殼體相關(guān)資料。應(yīng)用到路寶車的變速器前殼體的制造上。到相關(guān)廠家或維修廠實(shí)習(xí)，來了解變速器前殼體實(shí)際使用情況及加工情況，并掌握設(shè)計(jì)及開發(fā)工具計(jì)算機(jī)輔助AUTOCAD2007以上版本，來編制工藝規(guī)程及設(shè)計(jì)圖。從設(shè)計(jì)方法、結(jié)構(gòu)原理、材料及應(yīng)用等方面分析變速器前殼體的加工技術(shù)，提出自己的設(shè)計(jì)思想、加工方法及改進(jìn)方法。通過各種途徑收集資料，廣泛閱讀有關(guān)工藝編制和夾具設(shè)計(jì)方面的書籍，廣泛了解夾具設(shè)計(jì)方面的信息。對(duì)夾具設(shè)計(jì)的一些原理及方法，設(shè)計(jì)的基本要求及步驟，夾具體等設(shè)計(jì)進(jìn)行系統(tǒng)的研究，設(shè)計(jì)典型工序的夾具設(shè)計(jì)圖紙,課題研究的線路圖如下圖所示。買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098510根據(jù)不同廠家的制造經(jīng)驗(yàn)，吸取好的方面，改進(jìn)一些繁瑣的部分，比如有的工序可以多合一，粗銑前端面的同時(shí)利用這套夾具，增加固定式鉆模板，同時(shí)可以鉆前端面的兩個(gè)定位銷便可提高可工作效率。調(diào)研和查閱前殼體的有關(guān)資料，分析零件圖根據(jù)實(shí)際情況確定加工方法分析前殼體的工作條件和受力情況，提出合理的加工工藝方案確定加工精度的方法如必要的粗加工、半精加工、精加工、孔隙加工等等。加工階段的劃分殼體主要表面的要求較高,應(yīng)根據(jù)以下原則即先粗后精,先基準(zhǔn)后一般,先平面后孔,先主要表面后次要表面進(jìn)行工藝分析，制定工藝規(guī)程通過分析選擇重要尺寸的加工方法如平面加工方法和孔加工方法提出典型工序的裝夾分析方案完成典型工序的夾具設(shè)計(jì)完成路寶變速器前殼機(jī)械加工工藝及典型工序夾具設(shè)計(jì)二維工序圖買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098511第2章路寶變速器前殼體的加工工藝規(guī)程編制21概述211變速器前殼體的功能以及基本要求變速器前殼體的主要功能是實(shí)現(xiàn)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的有效聯(lián)接，是變速器模塊化設(shè)計(jì)中三個(gè)主要?dú)んw零件之一，通過它的變化，同一變速器可搭載不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足多種車型的需要，所以同一基型變速器的前殼體與變速器連接面全都相同，只是與發(fā)動(dòng)機(jī)連接端不同，但具有相同的功能孔。由于變速器前殼體兩個(gè)面其面積較大，壓鑄時(shí)的變形量不易控制，所以，兩個(gè)面的螺栓過孔必須經(jīng)過加工，其加工精度鉆削即可保證，但由于孔的數(shù)量較多，不同的生產(chǎn)批量，對(duì)應(yīng)不同的加工方法銷孔加工一般采用鉆、銼、鉸或鉆、鏗，加工設(shè)備通常為專機(jī)或加工中心，、所以，變速器前殼體具有進(jìn)行成組加工的的基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)中對(duì)變速器有如下基本要求（1）保證汽車有必要的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。（2）設(shè)置空檔，用來切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力向驅(qū)動(dòng)輪的傳輸。（3）設(shè)置倒檔，使汽車能倒退行駛。（4）設(shè)置動(dòng)力輸出裝置，需要時(shí)能進(jìn)行功率輸出。（5）換擋迅速，省力，方便。（6）汽車行駛過程中，變速器不得有跳擋，亂擋以及換擋沖擊等現(xiàn)象發(fā)生。（7）變速器應(yīng)當(dāng)有高的工作效率。（8）變速器的工作噪聲低。除此以外，變速器還應(yīng)當(dāng)滿足輪廓尺寸和質(zhì)量小，制造成本低，維修方便等要求。滿足汽車有必要的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，這與變速器的檔數(shù)，傳動(dòng)比范圍和各擋傳動(dòng)比有關(guān)。汽車工作的道路條件越復(fù)雜，比功率越小，變速器的傳動(dòng)比范圍越大。近年來，變速器操縱機(jī)構(gòu)有向自動(dòng)操縱方向發(fā)展的趨勢(shì)。212機(jī)械加工工藝規(guī)程及其在生產(chǎn)中的作用機(jī)械加工工藝規(guī)程（簡稱工藝規(guī)程）是規(guī)定零件制造工藝過程和操作方法的工藝文件。它是總結(jié)生產(chǎn)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，依據(jù)工藝?yán)碚摵捅匾墓に囋囼?yàn)制定的，是用來指導(dǎo)操作者操作和用于生產(chǎn)管理和工藝管理的技術(shù)文件。買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098512機(jī)械加工工藝規(guī)程要滿足技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面的要求。在技術(shù)方面，要求能夠可靠地保證零件設(shè)計(jì)圖樣上所規(guī)定的全部加工要求；在經(jīng)濟(jì)方面，要求以最小的生產(chǎn)成本、最高的設(shè)備利用率和最少的時(shí)間來完成工藝過程。工藝規(guī)程的制定包括擬定工藝路線和確定各工序具體內(nèi)容兩大部分，前者僅確定各工序的加工方法及順序，后者則要具體規(guī)定每道工序的操作內(nèi)容。機(jī)械加工工藝規(guī)程最終按一定的格式（通常為表格或圖表）和要求描述出來，作為指令性的工藝文件。機(jī)械加工工藝規(guī)程的主要作用有下述三個(gè)方面（1）新產(chǎn)品投產(chǎn)前進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備的依據(jù)。例如，要根據(jù)工藝規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行機(jī)床（設(shè)備）、道具、裝用機(jī)床夾具及檢驗(yàn)夾具的設(shè)計(jì)、制造或采購，原材料、半成品及外購件的供應(yīng)及人員配備等（2）組織生產(chǎn)和計(jì)劃管理的重要技術(shù)文件。工藝規(guī)程是生產(chǎn)加工、檢驗(yàn)驗(yàn)收、工時(shí)考核、生產(chǎn)調(diào)度的主要依據(jù)，它對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)周期、質(zhì)量和生產(chǎn)率都有著直接影響。（3）新建或擴(kuò)建工廠（車間）的依據(jù)。例如設(shè)備的添置、車間面積的確定、動(dòng)力用量、勞動(dòng)力配置等，都是以工藝規(guī)程為依據(jù)的。從上述可知，工藝規(guī)程是工廠（車間）設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，對(duì)合理的達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，保證產(chǎn)品質(zhì)量，保證投資效果以及對(duì)今后生產(chǎn)發(fā)展等許多方面都有著重大的影響。22路寶變速器前殼體工藝路線的制定工藝路線的制定是工藝規(guī)程制定中的關(guān)鍵步驟，包括選擇那些表面作為加工時(shí)的定位基準(zhǔn)，采用哪些加工方法來保證各表面的技術(shù)要求，以確定零件的加工順序等。工藝路線的制定直接影響工藝過程的工序數(shù)目、設(shè)備投資、車間面積、零件加工質(zhì)量、生產(chǎn)率和生產(chǎn)成本等。221定位基準(zhǔn)的選擇1基準(zhǔn)的概念在構(gòu)成零件形狀的點(diǎn)、線、面中，總有這樣的一些點(diǎn)、線、面是用以確定其他點(diǎn)、線、面相對(duì)位置或方向的，這樣的一些點(diǎn)、線、面稱作基準(zhǔn)。選擇基準(zhǔn)是加工的第一步。2定位基準(zhǔn)的選擇選擇工件的定位基準(zhǔn)，是指定工藝規(guī)程的一個(gè)十分重要的問題。定位基準(zhǔn)選擇得是否會(huì)合理，將直接影響零件的加工質(zhì)量和專用機(jī)床夾具機(jī)構(gòu)的復(fù)雜程度。定位基準(zhǔn)分為粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)的作用不同，兩者的選擇原則也不同。買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或11970985133粗基準(zhǔn)的選擇粗基準(zhǔn)的選擇有兩個(gè)出發(fā)點(diǎn)一是保證各加工表面有足夠且均勻的加工余量；二是保證不加工表面與加工表面間的相對(duì)尺寸和位置符合設(shè)計(jì)要求。粗基準(zhǔn)的選擇可按照如下原則進(jìn)行（1）盡可能的選用精度要求高的主要表面作粗基準(zhǔn)，這樣選擇粗基準(zhǔn)可保證以后加工主要表面時(shí)有足夠且均勻的加工余量。（2）用非加工表面作粗基準(zhǔn)，這樣選擇粗基準(zhǔn)可使非加工表面與加工表面間位置誤差最小。（3）作為粗基準(zhǔn)的表面，應(yīng)盡量平整光潔，有一定面積，不能有飛邊、澆口、冒口或其他缺陷，以使工件定位可靠、夾緊方便。（4）粗基準(zhǔn)一般只在第一工序中使用一次，以盡量避免重復(fù)使用。因?yàn)槊髅娲植谇揖鹊?，重?fù)使用將產(chǎn)生較大的誤差。3精基準(zhǔn)的選擇選擇精基準(zhǔn)時(shí)，考慮的重點(diǎn)是保證加工表面之間的尺寸、位置精度以及裝夾方便、準(zhǔn)確。其選擇的原則有（1）基準(zhǔn)重合原則應(yīng)盡量選用零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，以避免定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合而引起的定位誤差。（2）基準(zhǔn)統(tǒng)一原則應(yīng)盡可能采用同一組基準(zhǔn)定位加工零件上盡可能多的表面，這就是基準(zhǔn)統(tǒng)一的原則。（3）互為基準(zhǔn)原則當(dāng)對(duì)工件上兩個(gè)相互位置精度要求很高的表面進(jìn)行加工時(shí)，需要用兩個(gè)表面互相作為基準(zhǔn)，反復(fù)加工，以保證位置精度要求。（4）自為基準(zhǔn)原則某些加工工序，加工余量小而不均勻，常選擇加工表面本身作為定位基準(zhǔn)。44前殼體定位基準(zhǔn)的選擇路寶變速器前殼體本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了大多數(shù)工序都選擇一面兩銷的定位方法，這樣既基準(zhǔn)統(tǒng)一，又基準(zhǔn)重合。所以在加工工藝過程中，一定要保證前后兩端面的精度要求。除了用面定位以外還要考慮兩個(gè)定位孔，用一個(gè)圓形定位銷和一個(gè)菱形銷來定位。在選擇第一道工序的定位基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)考慮以后各道工序中都應(yīng)保持基準(zhǔn)不變的原則。工藝基準(zhǔn)選定后，還應(yīng)考慮夾緊方式，并用定位、夾緊符號(hào)在工藝簡圖上標(biāo)明。5選擇工藝定位基準(zhǔn)必須遵循的原則（1）盡可能選用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為工藝定位基準(zhǔn)，以保證基準(zhǔn)統(tǒng)一，減少定位誤差。買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098514（2）在工件的各個(gè)主要加工工序中，盡可能使各加工表面選用同一基準(zhǔn)，尤其是有相互位置精度要求的表面更應(yīng)如此。（3）粗加工后定位基準(zhǔn)應(yīng)盡量選用不加工或加工余量小的平整面，可提高精度。（4）精加工工序定位基準(zhǔn)應(yīng)是已加工表面。（5）所選用的定位基準(zhǔn)應(yīng)保證必須使工件定位、夾緊方便、加工時(shí)穩(wěn)定可靠。主要定位基準(zhǔn)面應(yīng)盡量選用工件上較大的表面。（6）所選用的定位基準(zhǔn)面應(yīng)保證工件在一次安裝中能加工出盡可能多的表面，以保證各加工表面間的位置精度和提高加工效率。222加工工序的安排1加工順序的安排先粗后精先安排粗加工，中間安排半精加工，最后安排精加工和光整加工。本文的變速器前殼體是先粗加工、半精加工兩端面以及兩端面上的定位銷，在半精加工完兩端面之后兩端面上的定位削孔已經(jīng)加工好，能夠達(dá)到一定的定位精度要求。然后安排粗加工和半精加工各軸孔以及各種側(cè)面孔，之后安排精加工各軸孔和兩端面，最后還要安排兩端面上的各種螺紋孔加工和光整加工。先主后次先安排主要表面的加工，后安排次要表面的加工。對(duì)變速器前殼體來說就是先加工兩端面，然后再加工其他各種小端面。先基面后其他面加工開始，首先應(yīng)該把精基準(zhǔn)加工出來。如果精基準(zhǔn)不只一個(gè)，應(yīng)該按照基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換的順序逐個(gè)進(jìn)行加工。變速器前殼體的工藝基準(zhǔn)就是兩端面和兩個(gè)定位銷孔，要保證兩個(gè)定位銷孔以及兩端面的加工精度要求。要先加工兩定位端面，并且在加工兩定位端面的同時(shí)還要一起加工兩個(gè)定位銷孔，待半精加工完兩定位端面之后，兩定位銷孔也同時(shí)加工到作為定位基準(zhǔn)的精度要求。2熱處理及輔助工序的安排毛坯探傷放在粗加工之前，物理探傷主要用來檢查零件的細(xì)微裂紋和其他缺陷。物理探傷一般安排在精加工之后。檢查分中間檢查和最終檢查，中間檢查放在重要工序之后。零件全部加工完畢后，進(jìn)行最終檢驗(yàn)。最后清洗一般放在變速器前殼體光整加工之后，最終檢驗(yàn)工序之前進(jìn)行。3加工階段的劃分針對(duì)變速器前殼體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和加工工藝要求需要對(duì)其加工過程劃分幾個(gè)加工階段。第一階段首先粗加工、半精加工兩個(gè)定位端面和完成兩個(gè)定位銷的加工，第二個(gè)階段要粗加工、半精加工各種軸孔，第三個(gè)階段加工斜路孔以及各種側(cè)面孔，第四個(gè)階段精加工各軸孔、兩端面及兩端面上的各種螺絲孔5。買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098515223加工工藝過程路寶變速器前殼體的材料為鑄鋁合金，硬度為HRE90，經(jīng)鑄造處理。而后對(duì)其以機(jī)加工的方式成成品。其加工工藝過程如表21所示。加工工藝過程中要繪制工序圖，在工序圖中對(duì)各個(gè)注意事項(xiàng)要表示清楚，如加工部位的定位尺寸、定形尺寸以及公差要求等。圖21是其中某道工序的工序圖。表21工序目錄表工序號(hào)工序名稱設(shè)備名稱10粗銑前端面，鉆前端面定位銷孔立式加工中心20粗銑后端面，鉆后端面定位銷孔立式加工中心30半精銑后端面，擴(kuò)定位銷孔立式加工中心40半精銑前端面，擴(kuò)定位銷孔立式加工中心50鉆、擴(kuò)、粗鏜一、二軸軸孔，軸承座孔立式加工中心60粗鏜輸出軸軸承座孔數(shù)控鏜床70半精鏜一、二軸軸孔、軸承座孔數(shù)控鏜床80半精鏜輸出軸軸孔數(shù)控鏜床90鉆斜路孔臥式加工中心100鉆側(cè)面各圓孔臥式加工中心110精鏜一、二軸軸承座孔數(shù)控鏜床120精鏜輸出軸軸承座孔數(shù)控鏜床130精銑后端面數(shù)控銑床140精銑前端面數(shù)控銑床150鉆、擴(kuò)前端面螺絲孔，攻絲立式加工中心160銑輸出軸軸孔、一軸軸孔外緣立式加工中心170鉆、擴(kuò)后端面螺絲孔，攻絲立式加工中心180去毛刺190清洗200最終檢驗(yàn)224工藝流程設(shè)計(jì)的方案論證在工藝流程方案的選擇上有的采用先加工兩端面，等兩端面加工完成后再以其為參照加工各定位孔，加工完成后以定位孔和兩端面為基準(zhǔn)加工其他結(jié)構(gòu)。這種加工工藝流程方案的好處是流程路線清晰，方便工人熟悉設(shè)計(jì)流程思路，買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098516對(duì)以后的工藝改進(jìn)也比較方便。缺點(diǎn)是以粗基準(zhǔn)定位加工兩定位孔時(shí)加工精度比較低，在將兩定位孔一次加工到位是很難達(dá)到精度要求。再者，在加工完兩端面后一次完成兩定位孔的加工，很容易引起已經(jīng)加工到位的兩端面變形，對(duì)以后的各種工藝步驟都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。再有一種方案就是先加工兩定位孔，然后再加工兩端面。這種方法跟上述方案的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)基本上是一樣的，由于前殼體材料是鋁合金，很容易產(chǎn)生變形。所以對(duì)前殼體的加工工藝流程還應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化。本文結(jié)合以上所述采用的流程方案如下在用粗基準(zhǔn)定位時(shí)首先粗銑兩端面，與此同時(shí)鉆相應(yīng)端面上的定位孔，這時(shí)要留有一定的余量等下一步加工。等粗銑完兩端面后進(jìn)行半精銑，同時(shí)對(duì)已經(jīng)鉆好的定位孔進(jìn)行精加工，此時(shí)可以加工兩定位孔到加工精度要求，后續(xù)工序就可以作為精基準(zhǔn)使用。這樣就有效地降低了加工誤差，使加工精度更接近理論加工精度要求。這種方案的優(yōu)點(diǎn)如下1加工工序的一致性將加工兩端面和加工兩定位孔放在一道工序中進(jìn)行滿足工序一致性原則，在機(jī)床上一次裝夾，一次安裝，既方便又簡單，便于工人操作。同時(shí)也優(yōu)化了工序流程。2提高了定位孔的精度這種工藝流程設(shè)計(jì)方案有效地降低了加工誤差，使加工精度更接近理論加工精度要求。在經(jīng)過粗加工和精加工兩個(gè)階段后兩定位孔能很好地達(dá)到加工精度的要求，確保后續(xù)工序的精確定位。兩端面經(jīng)過粗銑和半精銑兩個(gè)階段后也基本達(dá)到表面光潔度要求、平行度要求以及平面度要求，兩端面在經(jīng)過半精銑加工后留有的加工余量已經(jīng)很小，到流程最后在對(duì)其進(jìn)行精銑。3方便了后續(xù)各工序的加工對(duì)兩定位孔和兩端面進(jìn)行反復(fù)加工后確保了其加工精度的要求，為后續(xù)各加工工序的準(zhǔn)確定位打下了很好的基礎(chǔ)。后面需要加工各種軸孔、各種側(cè)面孔和兩端面上的各種圓孔和螺紋孔。在兩端面和兩定位孔的準(zhǔn)確定位下對(duì)一、二軸和輸出軸進(jìn)行粗鏜、半精鏜和精鏜三個(gè)加工階段，反復(fù)三次加工以確保精度要求。這樣分階段反復(fù)多次加工有利于零件內(nèi)部的應(yīng)力釋放，有效地防止其變形。將鉆側(cè)面孔和鉆斜路孔放在半精鏜跟精鏜軸孔之間符合應(yīng)力釋放原則，防止了零件變形。23工藝計(jì)算231機(jī)械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸確定1470016MM孔，其加工余量Z2MM，但為了鑄造的工藝性，47的加工余買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098517量Z6MM2350062MM孔，其加工余量Z2MM，但為了鑄造的工藝性，35的加工余量Z6MM3前、后端面，其加工余量Z2MM。4前端面上的130011、10、12、85、M8孔,都是后續(xù)加工初來的，毛坯上沒有預(yù)鑄。232切削用量及基本工時(shí)由于不同的廠家生產(chǎn)的刀具材料及其表面處理工藝存在差異，且被加工材料的成分及其熱處理后的硬度也各不相同，所以各個(gè)廠家生產(chǎn)的刀具針對(duì)不同的被加工工件都提供一些切削參數(shù)的參考范圍，我們可以根據(jù)其提供的參數(shù)以及刀具手冊(cè)再結(jié)合實(shí)際來制定適用于加工自己產(chǎn)量的切削用量。工步各孔鉆中心選用90硬質(zhì)合金定心鉆（11031600）根據(jù)刀具手冊(cè)轉(zhuǎn)速，進(jìn)給MIN/20RNRMF/30切削速度VC1DIN/10/2643075SM507NFLTM工步擴(kuò)247孔底孔為465，35孔底孔為345。選用20硬質(zhì)合金立銑刀（55252000）根據(jù)刀具手冊(cè)轉(zhuǎn)速，進(jìn)給IN/250RNRF/20切削速度VCMIN/157/143D擴(kuò)孔過程中銑刀中心所走過的距離L162830L22DD4054M651L33420買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098518擴(kuò)47底孔用時(shí)S534MIN579025041863NF21LT工步鏜47、35孔。選用3050鏜刀（TD3050）（TAEGUTEC刀具）根據(jù)刀具手冊(cè)轉(zhuǎn)速，進(jìn)給MIN/20RNRF/10切削速度VC1MIN/7/24713DVC2I/1320/50N擴(kuò)孔過程中鏜刀行程ML3412S2517IN2805NFTM工步鉆M8螺紋底孔為68選用68硬質(zhì)合金鉆頭（11020680）根據(jù)刀具手冊(cè)轉(zhuǎn)速，進(jìn)給IN/30RNRMF/20切削速度VCIN/641/38614DI002NFLTM共11個(gè)孔，所以，鉆68底孔共需時(shí)間22SIN3671工步攻M8螺紋選用M8機(jī)用絲錐（4201M8）根據(jù)刀具手冊(cè)轉(zhuǎn)速，進(jìn)給MIN/50RRMF/251切削速度VCIN/30/8143D252NFLTM共11個(gè)孔，所以，攻M8螺紋孔共需時(shí)間買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098519S19MIN3680128工步鉆213孔底孔為125選用125硬質(zhì)合金鉆頭（11021250）根據(jù)刀具手冊(cè)轉(zhuǎn)速，進(jìn)給IN/250RNRF/20切削速度VCMIN/981/5143DI0209NFLTM共2個(gè)孔，所以，鉆13底孔共需時(shí)間S16IN318工步鉸13孔選用13硬質(zhì)合金鉸刀（31011300G）根據(jù)刀具手冊(cè)轉(zhuǎn)速，進(jìn)給MIN/180RNRMF/20切削速度VCIN/741/834D0016MIN02NFLTM共2個(gè)孔，所以，鉆13底孔共需時(shí)間S921IN36180工步擴(kuò)16孔底孔為158選用158硬質(zhì)合金鉆頭（11021580）根據(jù)刀具手冊(cè)轉(zhuǎn)速，進(jìn)給MIN/20RNRMF/250切削速度VCIN/91/85143DS42I020NFLTM工步鉸16孔選用16硬質(zhì)合金鉸刀（31011600）根據(jù)刀具手冊(cè)轉(zhuǎn)速，進(jìn)給IN/180RNRMF/20切削速度買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098520VCMIN/901/861430NDS63I02FLTM工序鉆10孔選用10硬質(zhì)合金鉆頭（11021000）根據(jù)刀具手冊(cè)轉(zhuǎn)速，進(jìn)給IN/280RNRMF/20切削速度VC1DIN/9871/43S2I03820NFLTM工步鉆12孔選用12硬質(zhì)合金鉆頭（11021200）根據(jù)刀具手冊(cè)轉(zhuǎn)速，進(jìn)給IN/30RNRMF/250切削速度VC314123000/1000113M/MIN1D18SIN03025NFLTM工步鉆85孔選用85硬質(zhì)合金鉆頭（11020850）根據(jù)刀具手冊(cè)轉(zhuǎn)速，進(jìn)給IN/280RNRMF/20切削速度VC1DIN/741/28543S92I030NFLTM24保證加工精度的方法241加工精度的定義由于種種原因，機(jī)械加工后所獲得的零件各表面的尺寸、形狀、以及各表面間的相互位置不可能絕對(duì)準(zhǔn)確，總會(huì)存在一定的誤差，這就是加工誤差。而機(jī)器零件經(jīng)過買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098521機(jī)械加工后，各表面的實(shí)際尺寸、實(shí)際形狀和實(shí)際相互位置與其理想值的接近程度稱為加工精度。實(shí)際值愈接近理想值，則加工精度愈高，即加工精度誤差愈小。242影響加工精度的因素及其分析在機(jī)械加工中，零件的誤差、幾何尺寸和表面間相互位置的形成，取決于工件和刀具在切削運(yùn)動(dòng)過程中的相互位置關(guān)系，而工件和刀具又安裝在夾具和機(jī)床上。因此，在機(jī)械加工中，機(jī)床、夾具、刀具和工件就構(gòu)成一個(gè)完整的系統(tǒng)及工藝系統(tǒng)。加工精度的問題涉及到整個(gè)工藝系統(tǒng)的精度問題。工藝系統(tǒng)中的誤差是產(chǎn)生零件加工誤差的根源，因此把工藝系統(tǒng)的誤差叫做原始誤差6。1加工原理誤差原理誤差即是在加工中采用了近似的加工運(yùn)動(dòng)、近似的刀具輪廓和近似的加工方法而產(chǎn)生的原始誤差。采用近似的加工原理一定會(huì)產(chǎn)生加工誤差，但是它使得加工成為可能并且可以簡化加工過程，使機(jī)床結(jié)構(gòu)及刀具形狀簡化，刀具數(shù)量減少，降低成本，提高生產(chǎn)率。因此，只要能將誤差合理地限制在規(guī)定的精度范圍之內(nèi)，他完全是一種行之有效的方法。2機(jī)床、刀具、夾具的制造誤差與磨損機(jī)床誤差包括機(jī)床本身各部件的制造誤差、安裝誤差和使用過程中的磨損。刀具的制造誤差是根據(jù)刀具的種類不同而異的。而刀具的磨損誤差即刀具在加工表面法向的磨損量，它直接反映出刀具磨損對(duì)加工精度的影響。減少刀具制造誤差和磨損對(duì)加工精度的影響，除合理規(guī)定尺寸刀具和成形刀具的制造公差外，還應(yīng)該根據(jù)工件的材料和加工要求，準(zhǔn)備選擇刀具材料、切削用量、冷卻潤滑、并準(zhǔn)確刃磨，以減少磨損。必要時(shí)還可以對(duì)刀具的尺寸磨損進(jìn)行補(bǔ)償。夾具誤差首先影響工件被加工表面的位置精度，其次才影響尺寸精度和形狀精度。為減少夾具誤差所造成的加工誤差。夾具的制造誤差必須小于工件的公差，對(duì)于容易磨損的定位元件、導(dǎo)向元件等，除應(yīng)采用耐磨的材料外，應(yīng)做成可拆卸的，應(yīng)便更換。3工藝系統(tǒng)受力變形及其對(duì)加工精度的影響工藝系統(tǒng)受力變形主要包括工藝系統(tǒng)剛度對(duì)加工精度的影響其次是慣性力、重力和夾緊力所引起的加工誤差。4其他方面的影響工藝系統(tǒng)熱變形及工件的內(nèi)應(yīng)力引起的變形都不同程度的影響著工件的加工精度。243提高加工精度的工藝措施1直接消除和減少原始誤差買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098522在加工剛性不足的圓環(huán)零件或磨削精密薄片零件時(shí)，為消除或減少夾緊變形而產(chǎn)生的誤差，可采用彈性夾緊機(jī)構(gòu)或采用臨時(shí)性加強(qiáng)工件剛性的方法。在磨削精密的薄片時(shí)還可以采用環(huán)氧樹脂粘合劑或厚油脂，利用其流動(dòng)性，在工件處于自由狀態(tài)下，填充在工件與平板或電磁工作臺(tái)之間的間隙，從而增強(qiáng)工件的剛性。2補(bǔ)償或抵押原始誤差補(bǔ)償誤差的方法就是造出一種新的誤差去抵消工藝系統(tǒng)中出現(xiàn)的關(guān)鍵性的原始誤差。誤差抵消的方法是利用原有的一種誤差去抵消另一種誤差。無論何種方法，力求使兩者大小相等，方向相反，從而使其抵消而減少，甚至完全消失。這種誤差消除的方法使用的不多。3轉(zhuǎn)移變形或轉(zhuǎn)移誤差工件系統(tǒng)調(diào)整時(shí)，如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的精度或定程機(jī)構(gòu)的定位精度較低，不能保證加工的精度，可以采用精確的量具來控制刀架的位移，以提高精度，這也是生產(chǎn)中常用的誤差轉(zhuǎn)移的方法。4“就地加工”保證精度在機(jī)械加工和裝配中，有些精度問題牽涉到很多零件的相互關(guān)系，如果僅僅從提高零部件本身的精度著手，有些精度指標(biāo)不但不能達(dá)到，即使達(dá)到，成本也很高。采用此方法，不但能保證裝配后的最終精度，而且，在零件的機(jī)械加工中也常常用來保證加工精度。5加工過程的積極控制積極控制主要有三種形式主動(dòng)測(cè)量、偶見配合加工、積極控制起決定作用的加工條件。725本章小結(jié)本章主要介紹了路寶變速器前殼體加工工藝編制的原理及工藝分析。對(duì)變速器前殼體加工的基準(zhǔn)選擇、加工方案的確定、加工工序的安排、前殼體加工的要點(diǎn)，原則、具體加工工序的分析等作了介紹。重點(diǎn)在變速器前殼體的加工工藝編制，各加工工序圖見前殼體加工工序圖。買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098523第3章夾具的設(shè)計(jì)31概述311夾具的定義和作用1夾具的定義夾具是用以裝夾工件的裝置。機(jī)械制造過程中廣泛地使用各種夾具，包括機(jī)床夾具、裝配夾具、焊接夾具、熱處理夾具、檢驗(yàn)夾具等。機(jī)床夾具用于切削加工。在切削加工中，用以固定加工對(duì)象，使之定位。機(jī)床、夾具、刀具、工件在加工時(shí)組成加工系統(tǒng)，工件實(shí)現(xiàn)定位和夾緊。2夾具的作用保證加工精度；減少安裝工件的輔助時(shí)間，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；改善勞動(dòng)條件，減少勞動(dòng)量和勞動(dòng)強(qiáng)度；降低加工成本，擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍；保證安全生產(chǎn)等。312夾具的分類機(jī)床夾具一般按適用對(duì)象、使用特點(diǎn)、使用機(jī)床和動(dòng)力源分類。具體說來，有（1）通用夾具用以加工兩種或兩種以上工件的同一夾具。特點(diǎn)能較好地適應(yīng)加工工序和加工對(duì)象的變換，一般結(jié)構(gòu)均已定型，尺寸、規(guī)格系列化。（2）專用夾具專為某一工件的某一工序而設(shè)計(jì)的夾具。（3）可調(diào)夾具通過調(diào)整或更換個(gè)別零、部件，能適用多種工件加工的夾具。特點(diǎn)夾具的使用對(duì)象在設(shè)計(jì)前并不非常確定，通用性范圍大。（4）成組夾具根據(jù)成組技術(shù)原理設(shè)計(jì)的用于成組加工的夾具。設(shè)計(jì)成組夾具的前提是成組工藝。特點(diǎn)只需對(duì)個(gè)別定位和夾緊元件進(jìn)行調(diào)整或更換，即可用于加工成組內(nèi)的所有零件。（5）組合夾具由可循環(huán)使用的標(biāo)準(zhǔn)夾具零、部件組裝成易于聯(lián)接和拆卸的夾具。（6）隨行夾具用以裝夾工件，并由工件輸送帶送至自動(dòng)線各工位的裝置。313夾具設(shè)計(jì)的意義夾具是機(jī)械制造廠里使用的一種工藝裝備。對(duì)工件進(jìn)行機(jī)械加工時(shí)，為了保證加工要求，首先要使工件相對(duì)于刀具及機(jī)床有正確的位置，并使這個(gè)位置在加工過程中不因外力的影響而變動(dòng)，即準(zhǔn)確的定位和夾緊。為此，在進(jìn)行機(jī)械加工之前，先要對(duì)買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098524其進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)。314CAD軟件的介紹變速器前殼體的夾具設(shè)計(jì)過程中主要的二維繪圖工具就是CAD軟件如夾具的各零件圖以及裝配圖都是利用CAD軟件設(shè)計(jì)。AUTOCAD是美國AUTODESK公司推出的深受廣大工程技術(shù)人員喜愛的通用計(jì)算機(jī)輔助繪圖和設(shè)計(jì)軟件包，它具有易于掌握、使用方便的特點(diǎn)。AUTODESK公司自1982年12月推出第一代AUTOCAD產(chǎn)品以來，經(jīng)過AUTOCADV10、AUTOCADV26、R9、R10、R11、R12、R13、R14、AUTOCAD2000等版本，進(jìn)行了十幾次升級(jí)。如今，AUTOCAD已廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、電子、航天、造船、氣象、紡織、廣告、學(xué)校等部門和工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域。AUTOCAD的問世，使數(shù)以萬計(jì)的工程技術(shù)人員從繁重的手工制圖中解脫出來，工程設(shè)計(jì)率先實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化作業(yè)。最新一代的AUTOCAD2007是最豐富的繪圖軟件，與R14相比，增加和改進(jìn)了400多項(xiàng)功能，其主要進(jìn)展有以下幾個(gè)方面（1）多文檔設(shè)計(jì)環(huán)境。運(yùn)行AUTOCAD2007可以同時(shí)打開多個(gè)圖形文件，在不中斷當(dāng)前命令的前提下，實(shí)現(xiàn)圖形之間的拖動(dòng)和復(fù)制，既方便又快捷。多文檔設(shè)計(jì)環(huán)境不僅提高了設(shè)計(jì)工作的效率，而且節(jié)約了內(nèi)存空間。（2）對(duì)象特殊性管理窗口。對(duì)象特殊性管理窗口，它是AUTOCAD2007的用戶界面從“以命令為中心向”、“以設(shè)計(jì)為中心”模式發(fā)展的具體體現(xiàn)，在此用戶可以直接查看和編輯AUTOCAD的對(duì)象特性，使用戶以更高的效率關(guān)注設(shè)計(jì)對(duì)象本身，真正實(shí)現(xiàn)了用戶長期以來所期望的功能。（3）AUTOCAD設(shè)計(jì)中心。AUTOCAD設(shè)計(jì)中心可以看成是一個(gè)中心倉庫，在此用戶不僅可以瀏覽到自己的設(shè)計(jì)，而且還可以借鑒他人的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)圖形。AUTOCAD設(shè)計(jì)中心使用十分方便，只需輕輕拖拽鼠標(biāo)，就可以將一幅圖中的圖形、文字樣式、標(biāo)注樣式、圖層、塊、外部參照、布局、線形、填充圖案等復(fù)制到另一幅圖中，迅速而有效的地共享設(shè)計(jì)成果，提高設(shè)計(jì)效率。（4）一體化的繪圖輸出體系。AUTOCAD2007新增的布局功能，就象EXCEL的一張張工作表，多側(cè)面顯示和打印輸出同一設(shè)計(jì)方案，加上更加靈活而方便的打印輸出功能，真正實(shí)現(xiàn)了“所見即所得”。32夾具設(shè)計(jì)中需注意的問題在夾具設(shè)計(jì)過程中，對(duì)于被加工零件的定位、夾緊等主要問題，設(shè)計(jì)人員一般都會(huì)考慮的比較周全，但是，夾具設(shè)計(jì)還經(jīng)常會(huì)遇到一些小問題，這些小問題如果處理買文檔就送您CAD圖紙全套，Q號(hào)交流197216396或1197098525不好，也會(huì)給夾具的使用造成許多不便，甚至?xí)绊懙焦ぜ募庸ぞ?。在此歸納一下在夾具設(shè)計(jì)中經(jīng)常遇到的一些小問題，具體如下321清根問題在設(shè)計(jì)端面和內(nèi)孔定位的夾具時(shí)，會(huì)遇到夾具體定位端面和定位外圓交界處清根問題。端面和定位外圓如不連接就無此問題。夾具要不要清根，應(yīng)根據(jù)工件的結(jié)構(gòu)而定。如果零件定位內(nèi)孔孔口倒角較小或無倒角，則必須清根；如果零件定位孔孔口倒角較大或孔口是空位，則不需要清根，而且交界處可以倒為圓角。端面與外圓定位時(shí)，也采取一樣的規(guī)則。322讓刀問題在設(shè)計(jì)圓盤類刀具（如銑刀、砂輪等）加工的夾具時(shí)，會(huì)存在讓刀問題。設(shè)計(jì)這類夾具時(shí)，應(yīng)考慮銑刀或砂輪完成切削或磨削后，銑刀或砂輪的退刀位置，其位置大小應(yīng)根據(jù)所使用的銑刀或砂輪的直徑大小，留出超過刀具半徑的尺寸位置即可。323更換問題在設(shè)計(jì)加工結(jié)構(gòu)相同或相似，尺寸不同的系列產(chǎn)品零件夾具時(shí)，為了降低生產(chǎn)成本，提高夾具的利用率，往往會(huì)把夾具設(shè)計(jì)為只更換某一個(gè)或幾個(gè)零件的通用型夾具。定位件外圓與夾具體孔之間的配合不能有間隙，若有了間隙就會(huì)影響夾具的定位精度；但是，兩者之間也不能有太大的過盈量，如果過盈量太大，就使得零件更換困難。所以，設(shè)計(jì)時(shí)一般采用較緊的過渡配