浙江XX汽車物流中心二手車交易市場建設項目可行性分析報告目錄第一章項目總論11項目概況312項目單位概況313市場前景分析414項目研究依據、原則、范圍4615項目可行性分析主要結論7第二章項目背景及項目建設的必要性21項目背景8922項目建設的必要性91123項目建設的條件1112第三章我國二手車市場發(fā)展現狀與發(fā)展趨勢31我國二手車交易市場發(fā)展現狀131532我國二手車交易市場發(fā)展趨勢1517第四章環(huán)境保護和二手車交易模式及流程41二手車交易市場污染評估與處理1842二手車交易模式182043二手車交易流程2027第五章項目經營管理與勞動定員51項目經營管理2852勞動定員2953勞動保護和安全生產29第六章投資估算與經濟效益評價61投資估算3062經濟效益評價31第七章發(fā)展規(guī)劃32第八章總結33第一章項目總論11項目概況111項目名稱浙江XX汽車物流中心二手車交易市場項目112項目單位浙江XX汽車用品采購城有限公司113項目建設地點浙江XX汽車物流中心114建設性質新建115服務范圍二手車（二手車交易、置換）；售后服務（汽車保養(yǎng)、維修、汽車之友活動中心）；國家政策允許的與二手車交易相關業(yè)務服務。12項目單位概況浙江XX國際物流集團有限公司是一家致力于汽車后產業(yè)投資運營管理的集團型企業(yè)，公司創(chuàng)建于1996年?？偛课挥诤贾菔谐潜庇嗪紖^(qū)良渚鎮(zhèn)，公司現有員工1000余人，下有控股、參股公司18家。主要項目包括位于杭州城北通益路的“浙江XX國際汽車物流中心”,位于成都雙流的“四川XX國際汽車商貿物流城”；位于成都溫江的“品牌汽車博覽城”位于紹興袍江的“紹興XX汽車廣場”，以及“杭州奧迪”、“東陽奧迪”、“東方南方”等多家汽車品牌專營公司。主要經營以汽車后市場開發(fā)、運營、管理以及汽車貿易等相關業(yè)務。公司以“汽車品牌代理為基礎，汽車后產業(yè)開發(fā)為重點，市場運營管理為核心，商貿物流為延伸，電子商務為補充”的持續(xù)健康發(fā)展運營模式。13市場前景分析在歐美日韓等成熟的汽車市場，整車銷售產生的利潤逐年下降，現在平均僅為7左右，利潤最多的是二手車買賣及相關的汽車報廢、拆卸，占利潤的48；維修和零配件占了45。在一個成熟的汽車市場，舊車的交易量相當于新車交易量的153倍。美國在2010年，新車銷量1160萬輛，而二手車賣了4000萬輛，比例高達345；在歐洲、日本、臺灣，也反映了這一特點。我國的情況與國外恰好相反，整車銷售占了相當大的比重，幾乎在一半以上，二手車產生的利潤反而無足輕重，這是因為我國正處于進入汽車社會的早期階段，每年成百上千萬的新車，正源源不斷地進入千家萬戶，而變成二手車需要一段時間，平均有4到6年的滯后期。而在中國，新車的銷量多達1800萬輛，而二手車才賣了385萬輛，舊新之比僅為021。2010年，全國二手車交易量385萬輛，近400萬輛。隨著二手車交易的日趨活躍，未來幾年內，每年兩三千萬輛的交易量指日可待，預示著二手車交易井噴時代的到來。14項目編制依據、原則、范圍141編制依據（1）國家及浙江省、杭州市有關政策、法規(guī)、規(guī)定；（2）杭州市周邊市場需求預測；（3）現行有關技術規(guī)范、規(guī)定；（4）國家發(fā)展改革委員會關于項目可行性研究報告內容和深度的規(guī)定要求；（5）建設項目經濟評價方法與參數第三版；（6）國家發(fā)展和改革委員會產業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）（征求意見稿）；（7）中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃；（8）浙江省國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃；（9）杭州市國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃；（10）杭州市經濟社會發(fā)展戰(zhàn)略研究；（11）杭州市人民政府關于支持服務業(yè)發(fā)展的政策。142編制原則（1）貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，力求做到發(fā)展經濟與保護環(huán)境同步，“三廢”排放少，污染小；（2）立足本地資源，優(yōu)化技術方案，盡可能減少項目投資，提高項目經濟效益和抗風險的能力；（3）設計貫徹規(guī)?，F代化、布置一體化、建筑物輕型化、公用工程社會化的“四化”方針；（4）嚴格執(zhí)行國家有關法律法規(guī)，和行業(yè)強制性設計標準及規(guī)范，保證工程設計質量；（5）結合場地現狀，努力做到布局合理，節(jié)省占地；（6）增強環(huán)保意識，三廢治理與工程建設實現“三同時”；（7）認真貫徹勞動法，加強勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生防護設計的措施，保證生產人員的身心健康；（8）認真貫徹消防法，保證消防設施的完善可靠；（9）深入研究當地新車及二手車銷售市場的現狀，做出正確的市場分析及需求預測。143編制范圍（1）項目行業(yè)背景及發(fā)展現狀；（2）項目市場研究與應對策略；（3）節(jié)能、節(jié)水、建筑防火、職業(yè)安全與環(huán)境保護；（4）組織機構、職工定員與人員培訓；（5）對項目進行財務效益評價和社會效益進行分析15可行性研究主要結論汽車進入家庭、汽車消費的平民化已是指日可待，汽車消費市場有著不可估量的潛力。有必要也有可能建設現代、大型、多功能的二手車交易市場。本項目市場定位準確、功能多樣且合理、頗具特色，迎合了廠商和消費者的需求，很有競爭力。XX二手車交易市場建成后，將全面整合杭州及周邊市區(qū)的二手車交易市場，并對該市場實現專業(yè)化、規(guī)模化經營，逐步將XX二手車交易市場培育成為杭州市乃至浙江地區(qū)具有較強影響力和輻射力的現代化專業(yè)二手車交易市場。通過努力，XX二手車交易市場將逐步發(fā)展成為適應全市乃至浙江經濟發(fā)展的二手車交易中心和信息中心，成為具有全國重要行業(yè)地位的機動車貿易服務中心，對促進區(qū)域經濟的發(fā)展產生較大的影響力和帶動力。項目實施后具有良好的經濟效益和社會效益，項目的建設是必要的，經技術、經濟、市場等方面論證，項目是可行的。第二章項目背景及項目建設的必要性21項目背景入世以來，我國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，展現出一片欣欣向榮的繁榮景象，生產技術與國際接軌，國內外的強強聯合，使中國的汽車品牌走向世界、遍及全國，形成了從生產到銷售的鏈條式模式，汽車產業(yè)已經成為一個城市或地區(qū)經濟現代化的標志之一。我國2009年度各類汽車生產和銷售已雙雙達到1300萬輛，全球排列第一，跨入全球第五大生產國，各類品牌達到380種之多，新車市場的繁榮也給二手車市場帶來了勃勃生機。按照國外汽車行業(yè)的發(fā)展經驗，二手市場也將隨著新車趨勢進入活躍期和快速發(fā)展期。2005年國家商務部、稅務總局、工商總局就頒布了二手車流通管理辦法，二手車市場已經成為行業(yè)有規(guī)范、國家有政策、用戶有需求、發(fā)展有前景的成熟市場。而且，現代企業(yè)是一個集團式、集合化的企業(yè)，單一的產品不能滿足消費者需求，在具體的銷售過程中，往往給消費者帶來許多的不便，而綜合服務則能不僅最大化的滿足消費者的需求還能使企業(yè)的經營走向集團化和集約化，以及形成具有特色的企業(yè)文化交流場所。本市場正是基于方便消費者，以及最好地發(fā)展企業(yè)的目的，把二手車交易、過戶、車倆檢測、網絡評估、網絡拍賣汽車售后服務、汽車之友活動中心結合為一體，形成綜合的、快捷的具有銷售、服務以及文化交流為一體的企業(yè)。隨著中國汽車保有量的不斷增加，新車品牌的不斷更新換代，技術改造后的成本降低，新車行市的一降再降、差別縮小、帶來了龐大的購車族和換車人群，二手車交易的大環(huán)境已經逐漸形成。有置換新車和買賣二手車愿望的用戶越來越多，國內二手車交易量的增幅都超過30，2012年我國二手車的交易規(guī)模將達每年800萬輛，建立真正規(guī)范的交易體系迫在眉睫。中國的二手車市場還沒有發(fā)達國家那么成熟，即逐步在靠攏之中。據不完全統(tǒng)計，日本連續(xù)6年舊車銷售超過新車，德國是新車的2倍、美國是345倍、英國則是35之多。更新周期不到4年，可見回旋的空間是相當大的，已顯示出二手車市場潛力巨大，屬于朝陽產業(yè)。22項目建設的必要性221填補市場空白，提前占領市場先機杭州及其周邊市區(qū)的汽車保有量增加迅猛（整個杭州地區(qū)的汽車保有量在2011年就已突破200多萬輛，并切隨著永城社會經濟的快速發(fā)展，正以每年數千輛的速度遞增），當前杭州地區(qū)車倆交易量按每年12的更換率計算，全市將有24萬輛以上的車進入二手車交易環(huán)節(jié)，但因為目前沒有規(guī)范科學的交易地和相關服務，給二手車買賣帶來極大不便。杭州的二手車市場表面紅火，實際卻處于一個無序、不規(guī)范的競爭狀態(tài)，缺少有力度的市場引導與誠信監(jiān)督，也缺少車主最為重視的具有公信力的鑒定評估和售后服務體系，普遍存在管理分散不到位、規(guī)模較小、準入門檻較低、占道賣車、無相應的服務設施和服務功能等市場要素不健全問題。而這恰恰為我們拓展二手車市場提供了良好的契機。222有助于聚攏人氣，增加就業(yè)和財政收入二手車交易市場，只需提供交易的場地、配套的工商、稅務、過戶服務，是個低碳、環(huán)保、綠色的產業(yè)。同時，通過二手車市場的建立，會吸引周邊縣市大量的人氣聚攏，帶動相關的產業(yè)，比如餐飲，辦公室租賃，中介服務等等，從而增加就業(yè)和財政收入，據估計市場可直接拉動就業(yè)人數達2000人。23項目建設的條件231符合國家宏觀規(guī)劃有一定的產業(yè)政策依據，符合國家的宏觀規(guī)劃。根據2010年11月12日商務部關于開展二手車交易市場升級改造示范工程試點的通知（商建函2010941號），“主要目標和任務通過財政支持，引導企業(yè)以提高信息化水平、推進市場服務功能升級、改善交易環(huán)境為重點進行升級改造，促進二手車交易量持續(xù)增長”。“通過政府政策引導、企業(yè)自主建設，支持有條件的二手車交易市場進行升級改造，增加交易透明度，提升服務功能和品質，激發(fā)二手車流通活力”。232交通優(yōu)勢顯著項目地處杭州市北部,東臨快速干道巨州路,北接杭寧高速樞紐及紅城公路,向南與上塘高架,石祥路相接；西臨杭行路，同時可連國道，國道、滬杭高速，杭金衢高速等公路；杭宣鐵路，京杭大運河緊臨項目地塊。鐵路，公路，水運都十分便捷，交通便利，為現代物流業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間。233政策優(yōu)勢顯著浙江“XX”項目是杭州市2008年十大重點工程項目，在杭州市委、市政府提升專業(yè)市場向“高大強”發(fā)展的過程中，得到了市領導的高度注視。杭州市人民政府辦公廳在“關于加快推進杭州市區(qū)商品專業(yè)市場整合改造提升工作實施方案的通知”中明確指出，要“引導市區(qū)同類市場、同類業(yè)態(tài)的經營戶向該XX轉移?！?34經濟優(yōu)勢長三角經濟圈位于中國“三大經濟圈”之首，浙江是長三角經濟圈的重要組成部分，經濟地位顯著，在全國、全球，舉足輕重。第三章我國二手車市場發(fā)展現狀與發(fā)展趨勢31我國二手車交易市場發(fā)展現狀國家為了刺激二手車市的發(fā)展放開了經營權，眾多經營者對如此巨大的蛋糕蜂擁而來，經營主體出現了多元化，打破了多年單一經營狀況的沉悶局面，二手車市場呈現了一片繁榮的景象，全國各地二手汽車城、二手車交易市場如雨后春筍接踵而來。各大汽車生產廠家也不甘寂寞紛紛進軍二手車領域，以期望在不斷擴大的二手車市場搶占先機，同時也為新車的銷售增加籌碼。311行業(yè)發(fā)展迅猛各式資本的涌入，使得行業(yè)發(fā)展迅猛，交易市場日趨增多?，F在，在全國各大城市都已有了較大規(guī)模的交易市場，并且正在建設的許多交易市場中都配有室內、外停車場、商務中心、多功能展示廳、信息化網絡資訊、監(jiān)控等各類設施，交易市場配套日趨完善。312市場競爭日益激烈各大城市狼煙四起，競爭日益激烈，華南板塊以廣東市場為龍頭老大，華中地區(qū)以上海為核心，幅射南京。華北地區(qū)由北京牽頭全國各地商賈，紛紛匯聚。北京曾經是批發(fā)商的天堂，但現在全國各區(qū)域，都已有了規(guī)模較大的市場，均在當地成諸侯，輻射力日益增強。各地交易市場規(guī)模越來越大，集聚客戶愈來愈多，行業(yè)競爭越來越激烈。如在南京地區(qū)的金飛龍舊機動車綜合交易市場既便是一個民營企業(yè)，經營面積也有四萬多平方米，現代化、信息化設施一應俱全，以“打造車、人、生活一體化完美結合”為經營主題，算是一個突破吧。313專業(yè)化與綜合型相得益彰各地交易市場努力打造自身優(yōu)勢，彰顯自身的特色與實力。目前在國內各地的交易市場中已呈現出了“百花齊放，百家爭鳴”的繁榮景象。314二手車交易模式的突破天時、地利、人和，中國的汽車工業(yè)已經邁入了前所未有的昌盛階段，中國二手車交易市場也必將前景廣闊，商機無限然而從目前的市場發(fā)展狀況來看隨著2的交易評估費降價此起彼伏，一些交易的經營步入困頓。新開市場求大求全求高，投入成本的加大，使得在如此激烈競爭下僅以收費來維持。目前二手車交易市場的主要模式目前二手車交易市場主要收入來源基于評估服務費和租金收入兩大項，按目前部分地區(qū)只收幾百元的評估服務費來看，老的成形的市場尚有租金來支撐，新開的市場投入較大，又未形成市，其收入是有限的。到目前為止我國二手車交易市場的管理水平仍然參差不齊，許多市場管理者的文化水平程度很低，經營管理手段也較為落后。甚至不少二手車交易市場還保留著事業(yè)單位管理體制，只是局限于收費管理，沒有更多地從消費者、入住商戶的角度考慮，只是利用自己市場的優(yōu)勢，收取二手車交易評估、服務費，十幾年經營下來沒有從根本上有大的發(fā)展，只是由于政策、市場發(fā)展等因素效益較好，但沒有突破性的發(fā)展。由于競爭一旦在交易服務費上打價格戰(zhàn)，新生市場由于租金收入較少，是難以維繼的。隨著二手車交易的發(fā)展對提出了新的要求，不僅要提供一定的場地，收取一定的費用，更重要的是用經營的思想，加強二手車交易市場的功能建設，建立公平合理的交易環(huán)境，完善服務體系，以更好的促進二手車市場的良性發(fā)展。功能單一、服務設施不全的二手車交易市場越來越難以適應新的發(fā)展。32我國二手車交易市場發(fā)展趨勢321品牌化經營引進各式汽車品牌專賣店，為保護商家及消費者的利益不受到侵害，市場嚴格限定每一種品牌車型只能有一家經銷商駐場經營，同時市場內還嚴格禁止不同品牌商家之間的串換經營行為。如北京中聯汽車市場品牌專賣這一經營模式得到了商家及消費者的極大肯定，在京城的汽車交易領域獨樹一幟，目前，駐市場的品牌專賣店有60余家，經營著70余種品牌的車輛。322成立經營實體引進了經過培訓和資格認證的二手車經紀人，并成立“舊機動車經紀公司”，這種模式有效的扼制了非法交易、無照經營、強買強賣的現象，規(guī)范了二手車交易行為，為消費者提供了可靠、良好的購車環(huán)境，消費者的合法權益得到了最大限度的保障。同時，也便于政府的監(jiān)督管理，營造了良好的流通秩序，使二手車流通進入規(guī)范、健康的良性發(fā)展軌道。323經營多元化二手車市場在完善市場服務功能的道路上謀求多元化的發(fā)展，在實現車輛工商驗證、過戶、保險等基本服務功能的基礎上，繼續(xù)引入了二手車信貸、保險業(yè)務、二手車置換業(yè)務、二手車競價拍賣業(yè)務及一系列方便買賣雙方交易的新舉措，其中以二手車競價拍賣業(yè)務最受買賣雙方歡迎。二手車競價拍賣業(yè)務是現在二手車市場在探索二手車交易新模式過程中的一種全新嘗試，它是由市場專門組織場內信譽好的經銷商參與，對車主的車輛進行現場投標競價的一種交易形式，其作用首先在于為買賣雙方之間建立了一條穩(wěn)妥、便捷、安全的交易渠道。既為經銷商解決了產品供應渠道的問題，又為車主提供了一個由市場信譽為保障的交易平臺。使得交易過程更加透明、公平，交易價格更加真實，競價交易模式改變了過去交易信息不對稱的局面，有效的杜絕了欺詐、蒙騙、扎磅等不良交易行為的發(fā)生，使買賣雙方的經濟利益得到了最大限度的保障。324市場經營批發(fā)二手車業(yè)務借助交易市場本身的人力、資金、信息優(yōu)勢，批量采購各地二手車，利用區(qū)域性價差，向場內經紀戶、經紀公司批發(fā)，或直接銷售，一方面取得利潤，另一方面也能帶動新生市場活力，試想一個交易市場內如果有幾十上百輛物美價廉的二手車，人氣何愁不旺個體小的經紀戶是無法跨地區(qū)批量采購的。解決了各地不同車型銷售冷熱不均，甚至滯銷的狀況，加速二手車的流通。由于政策的限制，目前尚未成功，主要是二手車跨地區(qū)雙重過戶收費的問題尚未解決，但是自從全國二手車交易發(fā)票統(tǒng)一以后，這一天也不會太遠了。即便是這樣隨著收費的降低，也促進了這一業(yè)務的發(fā)展。325發(fā)展相關配套業(yè)務二手車再新，必定有各種各樣的大小問題，維修、保養(yǎng)、美容、裝飾、配件銷售等業(yè)務是順理成章的，其收益也是顯而易見的，關鍵是不能和客戶聯起手來欺騙消費者，要有堅定不移的實事求是原則，慢慢的就會在消費者中樹立自己的形象。在車輛維修、保養(yǎng)之后，交付時出具專門的市場驗收合格證、承諾書，即便是價格高一點，消費者也會買，看的是信譽，圖的是安心。當然二手車交易市場的發(fā)展，有競爭必有淘汰，在這里不過是一家之言，僅與大家共同探討。我們只相信一點一個好的成功的二手車易市場，必須是不斷的創(chuàng)新，拓展的，如果仍然固守原有的傳統(tǒng)模式，其發(fā)展前不容樂觀的。第四章環(huán)境保護和二手車交易模式及流程41二手車交易市場污染評估與處理1、完全執(zhí)行國家關于可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)保護的有關規(guī)定；2、建立自我評估機制，定期評估基地污染狀況，并向市環(huán)保主管部門聯系報備；3、按照國家有關規(guī)定，設立污染預警系統(tǒng)；4、在環(huán)保主管部門指導下建立監(jiān)控系統(tǒng)；發(fā)生重大污染事故，及時關閉現場，并在第一時間報告環(huán)保和公安部門；5、定期不定期舉行防污染防泄漏演練，將安全與防污意識放在首位。項目建成后，將嚴格遵守國家和省級頒布的相關管理條例進行生產，項目選址和建設符合當地總體發(fā)展規(guī)劃，產品和生產工藝均屬于國家允許范圍。二手車交易對周圍影響較小，交易過程不產生污染物和對環(huán)境有影響的廢氣、噪聲，遺留的部分生活固廢物和生活垃圾及污水均進行有效的處理，不外排。所以項目對當地的大氣、地表水和聲環(huán)境不會造成明顯的影響。42二手車交易模式421二手車進項業(yè)務流程備注業(yè)務功能車源主要是社會車源審核（市交警隊車倆檢測）通過公安部門車輛管理所得機動車資料進行聯網核查杜絕走私車，拼裝車，盜搶車，報廢車進入市場評估機構有注冊成立的二手車專設計或采用一套電腦評估系統(tǒng)，業(yè)評估公司機構，對進入二手車交易市場的車輛進行評估給舊機動車進行客觀合理的評價，所出具的舊車價值評估報告作為客觀衡量標準汽車經營公司依法注冊成立的專門從事二手車交易的公司根據二手車的評估報告和專業(yè)評估人員的評估，以合理的價格收購，然后對車輛進行必要的維護和美容422二手車出項評估拍賣機構汽車經營公司購車者過戶（1）評估對于出項中的評估流程是對二手車經過維護和美容后的車輛進行重新評估。一般來說，出項中二手車的價值評估是高于在進項中對進入交易市場的二手車的價值評估的，兩者之間的差額就是汽車經營公司對二手車進行維護和美容后的價值提升。（2）汽車經營公司根據再次評估后的價格，確定回收來的二手車銷售的價格，并對該機動車進行備份，為購買二手車的消費者過戶時準備該舊車的過戶材料。（3）拍賣機構對所購的社會車源一部分高價值、具有收藏意義或特殊意義的舊車進行拍賣。（4）過戶這一環(huán)節(jié)是車輛所有權發(fā)生轉移的法律程序，有交易中心提供一條龍服務，過戶、上牌、代收保險和稅費。車輛的過戶有兩種方法A二手車收購時立即轉至經營公司B售出后再轉，雙方以合同為準。XX二手車市場結構功能規(guī)劃示意圖43二手車交易流程凡辦理過戶、轉籍業(yè)務的車主根據二手車流通管理辦法相關規(guī)定及舊車交易市場要求，準備齊全、有效、合法的全部手續(xù)（三份檔案）后，按指示牌順序依次辦理，本二手車市場工作人員為其提供順暢有序的服務。431二手車交易流程1、挑選車輛2、交易咨詢咨詢有關過戶的所有業(yè)務；根據行駛證、新車主的身份證填表。3、復印復印行駛證、單位代碼證或身份證等；評估、開票有關材料；復印車管所所需材料。4、車輛登記根據新舊車主的有效證件進行車輛登記。5、評估對舊機動車進行公正評估，出具評估結論書。6、合同備案出具行駛證原件或機動車登記證書原件；交易雙方的身份證原件或單位組織機構代碼證原件；代理人的身份證原件；掛靠單位的私車提交機動車登記證書復印件壹份。7、辦理交易手續(xù)根據交易車輛有效證照和評估結論書等相關材料開票。8、價格認證對所交易的舊機動車進行價格認證。9、收款根據發(fā)票金額收款。10、車管所駐場受理點根據機動車轉移登記申請表、機動車登記業(yè)務流程記錄單、單位代碼證或身份證、行駛證、機動車登記證、本市場交易專用發(fā)票（第三聯）、機動車交易專用憑證（第二聯）、委托書辦理車輛轉入、轉出、過戶的檔案變更及驗車等。11、購置證辦公室根據已過戶的行駛證、本市場的交易專用發(fā)票（第二聯）、機動車交易專用憑證（第三聯）、新舊車主的身份證及車輛購置附加費憑證異動申請表、核（補、換）發(fā)車輛購置附加費憑證申請表辦理車輛購置證變更手續(xù)。12、養(yǎng)路費稽征所根據已過戶的行駛證、購置證及本市場的交易發(fā)票（第二聯復印件）、身份證或單位介紹信辦理養(yǎng)路費過戶或遷出手續(xù)。13、交通局營運部門根據已過戶的行駛證、購置證及車輛保險單辦理營運證過戶手續(xù)。432流程圖圖表25二手車交易流程圖（1）圖表26二手車交易流程圖（2）433二手車交易過戶所需材料1、個人過戶到個人機動車登記證書新車主身份證明材料個人身份證原件，復印件二份，如有代理需代理人身份證原件，復印件一份；原車主身份證明材料個人身份證原件，復印件二份。交易過戶發(fā)票（第三聯）、車輛交易專用憑證（第二聯）車輛照片二張機動車轉移登記申請表一張，填寫新車主資料，如有代理人需填寫代理人資料。業(yè)務流程記錄單一張不填寫，背面需貼車架號拓印機動車行駛證原件，復印件二份。其它所需材料2、個人過戶到單位機動車登記證書新車主身份證明材料單位代碼證原件，復印件二份，代理人身份證原件，復印件一份原車主身份證明材料，身份證原件，復印件二份。交易過戶發(fā)票（第三聯）、車輛交易專用憑證（第二聯）車輛照片二張機動車轉移登記申請表一張，填寫新車主資料，需填寫代理人資料業(yè)務流程記錄單一張不填寫，背面需貼車架號拓印機動車行駛證原件，復印件二份。其它所需材料3、單位過戶到單位機動車登記證書新車主身份證明材料單位代碼證原件，復印件二份，代理人身份證原件，復印件二份原車主身份證明材料，單位代碼證原件，復印件二份。交易過戶發(fā)票（第三聯）、車輛交易專用憑證（第二聯）車輛照片二張機動車轉移登記申請表一張，填寫新車主資料，需填寫代理人資料業(yè)務流程記錄單一張不填寫，背面需貼車架號拓印機動車行駛證原件，復印件二份。其它所需材料4、單位過戶到個人機動車登記證書新車主身份證明材料身份證原件，復印件二份，如有代理需代理人身份證原件，復印件二份原車主身份證明材料，身份證原件，復印件二份。交易過戶發(fā)票（第三聯）、車輛交易專用憑證（第二聯）車輛照片二張機動車轉移登記申請表一張，填寫新車主資料，如有代理需填寫代理人資料業(yè)務流程記錄單一張不填寫，背面需貼車架號拓印機動車行駛證原件，復印件二份。其它所需材料第五章項目經營管理與勞動定員51項目經營管理511專業(yè)物業(yè)管理，提升市場品質形象在規(guī)劃設計階段,聘請專業(yè)的物業(yè)管理服務介入其中，針對配套設施的合理設置、水電供應容量、安全保衛(wèi)系統(tǒng)、垃圾處理的方式、消防設備的處理、建筑材料的使用狀況等諸多問題向設計單位提供專業(yè)的參考意見,從而將一些隱患避免在初始階段。在運營階段，物業(yè)管理的作用是為客戶（二手車交易供需雙方）提供全方位服務。包括安保、通訊、協(xié)調、辦公、商務、查詢等系列業(yè)務。512誠信度和美譽度的體制保證為保證本項目二手車交易市場的權威性與品牌度，建議經營中引入二手車誠信管理體系，每一輛車都建有誠信檔案，對二手車車源和車體檢測，估價等采用高科技儀器檢測。給供需雙方建立一個公平，公開的交易環(huán)境。513網絡式開放型經營建立全市乃至整個周邊輻射區(qū)域二手車信息網絡和檔案查詢系統(tǒng)，二手車信息展示系統(tǒng)、汽車及配件交易系統(tǒng)、競買系統(tǒng)、舊車價格評估系統(tǒng)、網上預約服務等多個網絡功能，以提高市場知名度，擴大市場輻射范圍。最終贏得更多客戶。52勞動定員521勞動定員本項目勞動定員為（）人，其中行管人員（）人，專業(yè)技術人員（）人，后勤保障人員（）人。具體勞動定員人數，公司可根據季節(jié)性生產忙閑程度，適時增減。522人員培訓1、生產上崗前培訓招聘熟練技術人才。對招聘到主要崗位上的職工進行安全常識、基礎知識、操作規(guī)則、生產要領等基本技能培訓，企業(yè)統(tǒng)一安排。2、生產實踐指標以熟練掌握實際操作程序、操作技術為主，由公司指派技術人員跟班作業(yè)指導，使職工能熟練掌握技術要領，能自行獨立完成車輛交易工作任務。3、班制安排管理人員、生產人員均為常班制，作業(yè)班時以生產要求安排，實行保底工資與績效提成工資制度。以人為本，節(jié)假日占用休息時間的，由公司視生產情況安排輪休。53勞動保護和安全生產531加強項目區(qū)保護措施，建立完善的安全生產作業(yè)管理制度。532認真做好職工的防暑降溫與防寒保暖工作。533建立健全勞動保護措施。對特殊崗位作業(yè)職工，嚴格安全生產和勞動保護工作責任制，規(guī)范安全操作規(guī)程和制定生產安全保護措施，做到“安全第一、勞保第一、預防為主”，把一切不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。534建立健全消防防護措施，完善消防設施，確保項目區(qū)消防安全落到實處。第六章投資估算及經濟效益分析61投資估算611投資估算范圍（1）工程費用包括二手車綜合交易大廳（）平方米，大容量汽車展示停放區(qū)（）平方米，現代化公司綜合辦公樓（）平方米，汽車置換、清潔、維護、保養(yǎng)、美容店汽車售后綜合服務區(qū)（）平方米，超市、食堂、商務文印、員工宿舍等配套服務區(qū)（）平方米。（2）工程建設其他費用包括征地補償費、前期工作費、建設單位管理費、工程勘察設計費、監(jiān)理費用等。（3）預備費、建設期銀行貸款，流動資金。612投資估算結果（1）工程費用萬元。（2）土地征用（）畝，共計（約萬元）。（3）不可預見資金（）萬元。（4）流動資金（）萬元。投入資金合計人民幣約（）萬元。62經濟效益分析621社會效益目前杭州地區(qū)共有十多家二手車市場，遍布各縣市，包括浙江華浙舊機動車市場，浙江元通二手車有限公司，杭州蕭山舊機動車市場，余杭理想舊機動車市場等，其中以杭州市舊機動車交易市場的規(guī)模最大，經營面積有12萬平方米。其他市場皆存在諸多問題，如經營面積不大、市場環(huán)境欠缺、服務質量不佳等。現在XX二手車市場的成立，既是XX集團理念創(chuàng)新、體質創(chuàng)新、經營創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的一大體現，也是對杭州地區(qū)汽車市場的一大補充。如果我們市場能快速成長，它必將在政府機關和社會大眾中產生巨大的品牌影響力，也能提升現