1、目錄目錄 一、工程概況： .1 二、 施工現(xiàn)場條件 .1 三、塔吊選型及位置確定 .1 四、施工準備 .1 五、塔機構(gòu)造簡介 .2 六、塔吊基礎(chǔ)的埋置要求 .6 七、塔吊安裝要求 .6 八、塔吊的安裝及驗收 .6 九、塔吊的拆除 .7 十、塔吊安裝對主體造成影響的補救措施 .7。 十一、塔吊安裝安全操作措施7 十二、塔吊拆卸安全措施 .8 十三、塔吊司機、指揮安全崗位制8 十四、注意事項9 一、工程概況一、工程概況 本工程位于宜賓市某繁華地段。寬 18.2 米，總高為 22.85 米，地上六層，結(jié) 構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。總建筑面積 1474.15 平方米，結(jié)構(gòu)的設(shè)計正常的使用年限 50 年，屋面防

2、水等級為二級。建筑設(shè)計參照民用建筑設(shè)計規(guī)范 ，主要進行施工組 織設(shè)計，參考建筑施工質(zhì)量驗收規(guī)范 。 二、施工現(xiàn)場條件二、施工現(xiàn)場條件 本型號塔吊為施工起吊運輸工具。各樓層施工場地內(nèi)場地較為平整，現(xiàn)場三通 一平已完成。 三、塔吊選型及位置確定三、塔吊選型及位置確定 1、塔吊選型： 根據(jù)本工程的條件因素我方采用 QTZ40 型附著式塔式起重機， 該系列塔吊式一種上回轉(zhuǎn)、水平臂架、小車變幅、液壓自升式塔機。 2、塔吊功能：該塔吊公稱起重力矩 400KN.m，獨立式高度為 28 米，附著式 可達 120 米，最大起重量 4T，最大工作幅度 47 米，可滿足本工程要求。 3、安全性能：安全設(shè)備方面比較齊

3、全，靈敏可靠，設(shè)有起重量限制器、起重 力矩限制器、起升高度限位器、幅度限位器和回轉(zhuǎn)限位器，以確保塔吊正常工作， 另外還設(shè)有休息平臺、護欄等安全保護設(shè)施，司機室獨立側(cè)置，視野開闊，內(nèi)部空 間大，操作方便。 4、 塔吊位置確定：由于現(xiàn)場外約束原因，塔吊設(shè)立在建筑物與建筑物間，避 開上部塔吊回轉(zhuǎn)半徑，根據(jù)現(xiàn)場及圖紙現(xiàn)場定位，以保證塔吊正常運轉(zhuǎn)。該位置塔 吊可最大工作幅度 47 米滿足建筑物四周材料運輸工作，可保障建筑物死角處可以 到達。 四、施工準備四、施工準備 1、人員布置：根據(jù)施工地需要，為了保證總體安裝地順利進行，塔吊在安裝 前，宜事先安排好安裝班組，確立現(xiàn)場塔吊地管理班子，塔吊安裝應(yīng)由專業(yè)工

4、人進 行作業(yè)，人員配備采用技工 5 人，普工 4 人。 2、機械、設(shè)備、及儀器等見下表 序號名 稱規(guī) 格 數(shù) 量備 注 1汽車吊32t1 臺安裝塔身 2隨機工具1 套 3活動扳手一套 4鐵錘2 把 5老虎鉗2 把 6撬棒2 根 7、 電動工具一套 8經(jīng)緯儀一臺控制塔身 9安全帶5 根 10安全帽9 頂 11麻繩200m 五、塔機構(gòu)造簡介五、塔機構(gòu)造簡介 該機由金屬結(jié)構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、液壓爬升、電氣控制以及安全保護裝置等組成。 1、金屬結(jié)構(gòu) 金屬結(jié)構(gòu)主要包括：底架、塔身、起重臂、平衡臂、爬升架以及附著裝置等。 1.1、底架 底架由基礎(chǔ)節(jié)、整梁、半梁、撐桿以及拉桿等組成，整梁、半梁由銷軸連接成 十字架

5、，與基礎(chǔ)節(jié)相連，在整梁與半梁之間用拉桿連接，基礎(chǔ)節(jié)上端與塔身標準節(jié) 相連，在下部安裝電纜卷筒及行走機構(gòu)用配電箱，十字架兩端裝有主、被動臺車， 由于各部分均用銷軸或螺栓連接，拆裝運輸都較方便。 1.2、塔身標準節(jié) 塔身截面為 1.45*1.45m，節(jié)與節(jié)之間用高強度螺栓連接。 1.3、起重臂 起重臂上下弦桿用角鋼拼焊成，整個臂架為三角形截面，高 1.2m，寬 1.4m， 臂總長為 47m，共分 8 節(jié)，吊臂采用雙吊點，變截面空間桁架結(jié)構(gòu)。 1.4、平衡臂 平衡臂是用槽鋼及角鋼拼焊而成，全長 12.8m，寬 1.4m，上有扶欄和走道， 為了便于運輸，分兩節(jié)制作，兩節(jié)間用銷軸連接，起升機構(gòu)和平衡重均

6、安裝在平衡 臂尾部，根據(jù)不同的臂長，配備不同的平衡重，為了保持平衡臂水平，在它尾部有 兩吊點，用銷軸通過平衡臂拉桿與塔頂連接，平衡臂前節(jié)根部用銷軸與回轉(zhuǎn)塔身相 連。 1.5、爬升架 爬升架主要由套架、平臺、液壓頂升裝置及標準節(jié)引進裝置等組成。套架套在 塔身標準節(jié)外部，上端用螺栓與下支座相連，高 6.88m，截面 2.3*2.3m,是由型鋼 和鋼板組焊成的框架結(jié)構(gòu)。 1.6、塔頂 塔頂是由角鋼、無縫鋼管、鋼板等組焊成的斜錐體，上端通過拉桿使起重臂與 平衡臂保持水平，下端用 4 個銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接，為了安裝吊臂拉桿和平衡臂拉 桿，在塔頂上部設(shè)有工作平臺和滑輪組。 1.7、上支座 上支座上部用 1

7、6 個螺栓與回轉(zhuǎn)塔身連接，下部用高強度螺栓與回轉(zhuǎn)支承連接， 在支座兩側(cè)對稱地安裝兩套回轉(zhuǎn)機構(gòu)，上支座三面有平臺方便工作，另一面設(shè)有回 轉(zhuǎn)限位器。 司機室側(cè)置在上支座的回轉(zhuǎn)機構(gòu)旁邊，出入容易，工作安全。 1.8、下支座 下支座上部用高強度螺栓與回轉(zhuǎn)支承連接，支承上部結(jié)構(gòu)，下部四角平面用 16 個 M24 和 8 個 M36 的高強度螺栓分別與爬升架和塔身連接。 1.9、回轉(zhuǎn)塔身 回轉(zhuǎn)塔身下端用 16 個高強度螺栓與上支座相連接，上端分別有兩側(cè)引板，用 于安裝平衡臂和起重臂, 平衡臂和起重臂均用直徑 60 的銷軸聯(lián)接，裝拆很方便。 1.10、附著裝置 附著裝置由四個撐桿和一套環(huán)梁等組成，使用時，環(huán)

8、梁套在標準節(jié)上，用八個 調(diào)節(jié)螺栓通過頂塊把標準節(jié)頂牢，其撐桿長度可調(diào)整，四根撐桿端部有大耳環(huán)與建 筑物附著處鉸接，三根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)，調(diào)整頂塊及撐桿長度使塔身軸線 垂直。 本工程塔機中心離建筑物 3m，附墻架須重新加工，本工程共設(shè) 4 道附墻（每 道附墻須型鋼及預埋件 1t 左右） ，施工時需加工 6 道附墻，另兩道附墻用于預備及 換支撐時臨時附墻用。 2、工作機構(gòu) 工作機構(gòu)包括：起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、行走機構(gòu)、小車牽引機構(gòu)及液壓頂升機 構(gòu)等裝置。 2.1、起升機構(gòu) 起升機構(gòu)對于不同的起吊重量有不同的速度，以充分滿足施工要求。 本機采用了由 1440/960/220，15/15/4KW

9、電動機通過柱銷軸節(jié)帶動變速箱再驅(qū) 動卷筒，使卷筒獲得六種繩速，根據(jù)吊重再選擇不同的滑輪倍率。 2.2、回轉(zhuǎn)機構(gòu) 回轉(zhuǎn)機構(gòu)共兩套，對稱布置在大齒圈兩旁，均由 YZR-132M2-6、3.7KW 電機 驅(qū)動，經(jīng)液力偶合器盤式制動器和立式擺線針輪減速器帶動小齒輪，從而帶動塔機 上部的起重臂、平衡臂等左右回轉(zhuǎn)，其速度為 0.6 轉(zhuǎn)/分鐘，在電機輸出軸外加液 力偶合器和盤式制動器，使塔機在起動和制動中平穩(wěn)無沖擊，盤式制動器處于常開 狀態(tài)，可用于塔機工作時的制動定位，保證工作方便。 2.3、行走機構(gòu) 行走機構(gòu)由兩個主動臺車和兩個被動臺車組成，主動臺車按對角線布置，由 YD112MA-8、2.4KW 電機經(jīng)

10、液力偶合器、圓柱蝸輪減速器和開式齒輪驅(qū)動行走輪， 行走速度 33m/分，保證了啟動和停車平穩(wěn)無沖擊。 蝸桿軸尾端配置了盤式制動器，制動器為常閉式，工作時通過時間繼電器延時 制動。 2.4、液壓頂升系統(tǒng) 液壓頂升系統(tǒng)的工作，主要是靠安裝在爬升架內(nèi)側(cè)面的一套液壓油缸、活塞、 泵、閥和油壓系統(tǒng)來完成，當需要頂升時，由起重吊鉤吊起標準節(jié)送進引入架，把 塔身標準節(jié)與下支座的 8 個 M36 的連接螺栓松開，開動電機使液壓缸工作，頂起 上部結(jié)構(gòu)，操縱爬爪支持上部重量，收回活塞，再次頂升，這樣兩次工作循環(huán)可接 一標準節(jié)。 整個液壓系統(tǒng)的主要性能參數(shù)如下： 頂升速度：V=0.7m/min 工作流量： Q=16

11、L/min 安全液流閥調(diào)定壓力：P=20Mpa 3、電氣控制與操縱系統(tǒng) 本塔機的控制與操縱使用聯(lián)動操作臺，操作臺置于駕駛室前部，分左操作臺和 右操作臺兩部分，每部分設(shè)一個操作手柄，每個手柄可同時控制兩個機構(gòu)的運行， 左邊手柄控制變幅和回轉(zhuǎn)，右邊手柄控制行走和卷揚，操作臺上設(shè)有指示燈，按鈕 輔助開關(guān)，司機操作方便、舒適。 塔機的電源固定在軌道的中部，通過電纜送到電纜卷筒，再經(jīng)集電環(huán)接到行走 控制箱內(nèi)的刀開關(guān)。 全機共有四個控制箱，行走控制箱設(shè)在底架上，回轉(zhuǎn)控制箱位于上支座上，小 車控制箱放在平衡臂根部，起升控制箱置于平衡重前面部位，回轉(zhuǎn)電阻箱設(shè)在自己 的控制箱附近，司機室內(nèi)也設(shè)有一個控制箱。 4

12、、安全保護裝置： 4.1、零位保護 塔機開始工作時，把左、右操作手柄置于零位，按下總起動按鈕，主接觸器吸 合，塔機各機構(gòu)才能起動，這樣可以防止塔機的誤動作。 4.2、自動空氣開關(guān)： 在卷揚機、小車牽引機構(gòu)、行走機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)的供電線路中，裝有總空氣開 關(guān)脫扣電流為 120A，若線路負載超過 120A ，可自動切斷電源。 4.3、過電流過載保護 回轉(zhuǎn)機構(gòu)裝有過流繼電器，作為電機的起動過載，過電流保護之用，過流繼電 器安裝在駕駛室的控制箱內(nèi)，便于檢修。 在起升、小車、大車行走線路里設(shè)有熱繼電器保護。 4.4、熔斷器保護 在起升、小車主電路和各控制回路、照明及電纜卷筒、電機線路中都裝有熔斷 器作為短

13、路保護。 4.5、電源指示裝置 司機室內(nèi)有三相電源指示燈，操作臺上有主回路通電指示燈，轉(zhuǎn)動操作臺上的 電壓換相開關(guān)，若三相電壓均在 380v+5%范圍，即可運行。 4.6、吊鉤高度限位 在起升卷筒旁裝有行程開關(guān)，卷揚機構(gòu)運行時，卷筒轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，也就是吊鉤 的高度，通過一個小變速箱傳遞給行程開關(guān)，當?shù)蹉^上升到預定的極限高度時，行 程開關(guān)動作，切斷卷揚機起升方向的電源，再起動只能降鉤。 4.7、小車的最大幅度和最小幅度限位 小車牽引機構(gòu)旁設(shè)有限位裝置，內(nèi)有四個行程開關(guān)，小車運行至接近臂頭時， 開關(guān)動作，小車減速運行，到達臂頭時，小車停車運行，再開動時，小車只能往吊 臂中央運行，另外限位裝置內(nèi)還設(shè)有

14、一個電位器，可使小車的幅度在司機室的右操 縱臺上顯示出來。 4.8、力矩保護 為了保證塔機的起重力矩不大于額定力矩，本塔機設(shè)有力矩保護裝置，當起重 力矩達到其額定值的 90%時動作，裝在操作臺上的指示燈亮，發(fā)出報警信號，當 起重力矩超過額定值并小于額定值的 110%時，力矩保護裝置動作，停止卷揚機在 起升方向及變幅小車向外方向的動作，這時，可將小車向內(nèi)變幅運動，以減小起重 力矩，然后再驅(qū)動卷揚機。 4.9、超重保護 塔機卷揚機構(gòu)的工作方式分輕載高速、重載低速兩檔，由開關(guān)控制，每一 檔都規(guī)定了該檔的最大起重量，重載檔的最大起重量為 4t， 4.10、風速儀 塔機頂部設(shè)有風速儀，由電線接入司機室，

15、司機室內(nèi)有風速指示儀表，工 作狀態(tài)風速達到六級時，指示儀報警，應(yīng)停止工作。 六、六、 塔吊基礎(chǔ)的埋置要求：塔吊基礎(chǔ)的埋置要求： 該塔吊基礎(chǔ)截面尺寸 57005700 內(nèi)部呈正方形，正方形四角呈十字形，截 面高度 1.2 米，基礎(chǔ)周圍地耐力不小于 0.2Mpa，基礎(chǔ)平面度誤差不大于 1/1000， 墊板與地腳螺栓之間不準焊接，基礎(chǔ)重量不得小于 30 噸，塔吊基礎(chǔ)中間部分制作 集水坑，并在周圍設(shè)置擋水設(shè)施。基礎(chǔ)設(shè)計值應(yīng)滿足下列條件： e=M+H*h /V+G1/3L 七、塔吊安裝要求：七、塔吊安裝要求： 1、塔吊標準節(jié)安裝：建筑物獨立柱單元門處，我方?jīng)Q定裝配一臺汽車式起重 機型號為 Q2-32 型

16、，最大起重高度 30 米，最大起重 32T，可滿足塔吊下部位的安 裝。標準層部位安裝，由塔吊自身升頂設(shè)備完成。 2、基礎(chǔ)平面度：誤差不大于 1/1000，墊板與地腳螺栓之間不準焊接。 3、防雷接地措施：做兩組防雷接地，接地電阻值不大于 4 歐母，提供 80Kw 塔機專用電源，防雷接地做法，用 1的鋼板立于埋基礎(chǔ)旁邊，用鍍鋅扁鐵與塔基 基礎(chǔ)節(jié)連接。 4、混凝土澆筑前對鋼筋和主腳鋼安裝尺寸進行隱檢，確認合格后進行下道工 序。 5、附著裝置安裝要求：采用四桿式附著連接，首節(jié)從基礎(chǔ)算至 21.3 米處安裝， 以后 17.6 米遞增，與建筑物墻面距離不大于 4 米，附著件大于 4 米則在附著件中 間在橫

17、拉一道附著件。 6、調(diào)整各種安全裝置: 7、起重力矩限制器調(diào)整。 8、起重量限制器調(diào)整。 9、幅度限位器調(diào)整。 10、起升高度限位器調(diào)整。 11、大車行走位器調(diào)整。 12、大車制動器調(diào)整。 八、塔吊安裝及驗收八、塔吊安裝及驗收 塔吊第一次安裝高度 17.6m，安裝由有資質(zhì)的安裝單位進行安裝，安裝完畢后， 進行驗收，驗收合格后，再報市建設(shè)機械檢測中心進行驗收，合格后開具驗收合格 報告。 以后每次頂升好后，由項目部組織驗收，自檢合格后，報于公司設(shè)備部門及監(jiān) 理驗收，驗收合格方可準予使用。 九、塔吊的拆除九、塔吊的拆除 1、塔吊標準節(jié)的拆除：由頂至下按順序拆除至裙樓部位，裙樓內(nèi)標準節(jié)使用 Q2-32

18、 起重汽車將標準節(jié)吊出樓內(nèi)。 2、附著裝置拆除：與標準節(jié)同步拆除，由上至下按順序拆除，不可先將附著 裝置群補拆除。 3、塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后 裝的先拆，先裝的后拆，但是，在拆卸的過程中不能馬虎大意，否則將發(fā)生人身及 設(shè)備安全事故. 十、塔吊安裝對主體結(jié)構(gòu)造成影響的補救措施十、塔吊安裝對主體結(jié)構(gòu)造成影響的補救措施 由于附著件的原因?qū)χ黧w結(jié)構(gòu)造成的預留洞口處做補救處理，在洞口按截面 尺寸加密鋼筋，四周加密八字筋對混凝土產(chǎn)生約束力，減小混凝土預留洞口的剪切 力，采用 14 鋼筋100 上下各 1 道布置?；炷翝仓斑M行鋼筋校正，將留縫處 用清水沖洗干凈，

19、在進行后澆混凝土工作。 十一、塔吊安裝安全操作措施十一、塔吊安裝安全操作措施 1、起重機在安裝施工前，對安裝指揮人員進行勞動保護和安全生產(chǎn)的教育。 明確安全規(guī)章制度，并對安裝施工人員進行分工。 2、在安裝施工前，應(yīng)對施工現(xiàn)場進行清理，在施工現(xiàn)場不應(yīng)有影響施工安全 的障礙物。且安裝場地應(yīng)平整，并在施工范圍設(shè)置安全警示標志。 3、起重機械安裝人員必須持有上級主管部門的有效上崗證，才能進行安裝作 業(yè)施工。 4、施工作業(yè)人員在施工工程中應(yīng)帶好安全帶、安全帽、穿好緊身衣、防滑鞋。 5、下雨或在有霜、雪的情況下應(yīng)停止施工作業(yè)，夜間如施工時，必須有足夠 的照明。起重機械必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊。

20、6、安裝施工時，必須要有專人指揮，作業(yè)時，在明確作業(yè)指令后才能作業(yè)， 不得違章作業(yè)。 7、安裝施工時，必須嚴格遵守安裝工藝要求及技術(shù)規(guī)程。 8、安裝施工時，應(yīng)密切注意在安裝施工中的各個環(huán)節(jié)，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng) 立即停止施工，待查清原因并排除原因后才能繼續(xù)施工作業(yè)。 9、安裝施工過程中，應(yīng)該嚴格做到安裝操作規(guī)程中的“十不吊”原則。 10、起重機在頂升加節(jié)時，必須由專人操作。 11、在安裝施工作業(yè)中，應(yīng)嚴格遵守其他有關(guān)法律、法規(guī)安全的規(guī)定。 12、安裝施工結(jié)束后，在試運轉(zhuǎn)調(diào)試前，應(yīng)對機械進行全面的檢查，確保萬無 一失。 13、安裝負責人應(yīng)將安裝過程進行記錄。 十二、塔吊拆卸安全措施十二、塔吊拆卸安

21、全措施 1、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。 2、拆除人員不準穿硬底、高跟鞋，須衣著緊身、靈便、配戴安全帶。 3、設(shè)置安全警戒區(qū)域，并派專人監(jiān)護。 4、滑牙螺栓、報廢的軋頭、鋼絲繩、扳手等工具不得使用。 5、塔機降節(jié)過程中，嚴禁回轉(zhuǎn)，必須按操作規(guī)程的規(guī)定進行操作。 6、降節(jié)過程中，嚴禁頂升撐桿和保險銷到位與接觸面貼切。 7、高空作業(yè)人員在拆除起重臂、平衡臂等懸空作業(yè)時，必須在各自位置上尋 找適當?shù)牡胤?，系好安全帶、掛好保險鉤。 8、凡五級以上強風時，必須停止拆卸作業(yè)。 9、凡參與拆卸人員必須嚴格遵守塔機裝卸程序，嚴禁酒后工作。 10、禁止在塔機上往下拋物，嚴防高空墜物傷人。 11、汽車吊位置要選擇得當，起吊時，被吊物體下方嚴禁站人。 十三、塔吊司機、指揮安全崗位制十三、塔吊司機、指揮安全崗位制 1、司機在工作中，應(yīng)嚴格遵守“十不吊”規(guī)定，做到視線和指揮信號明顯的情 況下操作。 2、司機