1、內(nèi)部管理制度系列危險(xiǎn)品碼頭安全管理制度（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE編號(hào)： FS-QG-25492危險(xiǎn)品碼頭安全管理制度Dangerous goods terminal safety management system說(shuō)明：為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為，使人員管理工作有章可循，提高工作效率和責(zé)任感、歸屬感，特此編寫(xiě)。一 . 囤船頂棚應(yīng)設(shè)置“危險(xiǎn)品碼頭”的明顯標(biāo)志.二 . 囤船有汽油駁?？炕蜓b有其它危險(xiǎn)品時(shí)，白天應(yīng)懸掛“ B”字旗，夜間應(yīng)懸掛紅光環(huán)照燈一盞 .三 . 囤船在接到有汽油駁停泊任務(wù)的調(diào)度命令后，應(yīng)事先將囤船“排” 、“貼”就位，如

2、因水位陡漲陡退而臨時(shí)需要移囤和油駁?？繒r(shí)，都不準(zhǔn)使用電動(dòng)絞纜絞錨，并要用水噴灑甲板和鏈條與鋼纜， 消除靜電， 但不得使用消防水槍噴水，同時(shí)還必須用橡皮覆蓋錨鏈孔，封閉前后錨鏈艙兩邊的通風(fēng)眩孔 .四 . 囤船與汽油駁之間， 必須用軟靠把墊好， 禁止使用有銹的鋼繩作纜繩 .五 . ?？科婉g時(shí)，禁止在囤船上進(jìn)行除銹和敲擊鐵器的作業(yè)和穿帶釘鞋在囤船上走動(dòng)，嚴(yán)防鐵件碰撞、磨擦、拖第2頁(yè)/共 5頁(yè)GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE移而引起的火花.六. 未經(jīng)調(diào)度部門(mén)批準(zhǔn)，囤船不得隨意停靠其它輪駁七 . ?？科婉g時(shí)，任何人不 ( 得攜帶火柴、打火機(jī)和其它引火引爆易燃物品上囤船，嚴(yán)禁吸煙和

3、點(diǎn)蚊香，更不能生火煮飯 . 囤船和泊區(qū)50 米以內(nèi)禁止使用明火，并且囤船還必須經(jīng)常保持清潔，隨時(shí)清除一切引火易燃物品.八 . 汽油駁拖移后，錨鏈艙內(nèi)應(yīng)使用防爆風(fēng)機(jī)強(qiáng)力通風(fēng)，排除殘留氣體九 . 汽油駁插接囤船電源， 囤船排除電器故障， 以及拆卸安裝電器零件時(shí)，都必須先斷電，后操作.十 . 囤船禁止使用非防爆電源及插頭、 插座、并不得用電線直接插入插座 . 融斷絲 ( 保險(xiǎn)絲 ) ，應(yīng)按規(guī)定型號(hào)配置， 不準(zhǔn)加大容量，或使用其它金屬絲硬接.十一 . 絞移囤船時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)好動(dòng)力電纜.十二 . 囤船船員應(yīng)執(zhí)行消防崗位責(zé)任制，對(duì)消防設(shè)備要妥善保管，經(jīng)常檢查，并熟悉消防設(shè)備的位置及使用方法，熟悉發(fā)生火災(zāi)時(shí)

4、應(yīng)采取的應(yīng)急措施. 平時(shí)要加強(qiáng)消防訓(xùn)練，一旦發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)盡力搶救.第3頁(yè)/共 5頁(yè)GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE十三 . 囤船船員親屬，以及其它與作業(yè)無(wú)關(guān)的一切人員，都不準(zhǔn)在囤船居住或逗留.十四 . 囤船船員和汽油駁船船員，在泊區(qū)作業(yè)時(shí)， 必須互相自覺(jué)遵守對(duì)方的安全制度.十五 . 囤船的電氣設(shè)備， 應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，并由船務(wù)公司負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo).十六 . 船務(wù)公司應(yīng)派專(zhuān)業(yè)電工及其它有關(guān)人員，對(duì)囤船電氣設(shè)備、消防設(shè)備和系纜設(shè)備等，每月進(jìn)行一次預(yù)防性檢查維修 .3. 交接內(nèi)容(1) 燈號(hào)、信號(hào)的情況 ;(2) 系纜、靠墊、錨及錨鏈的情況 ;(3) 舵系情況 ;(4) 工作 ( 救生 ) 劃的使用，系帶情況 ;(5) 查艙測(cè)潮(6) 貨物的裝卸、保管情況 ;(7) 發(fā)生事故后的有關(guān)情況 ;(8) 拖輪或駁船駕長(zhǎng)布置的有關(guān)事項(xiàng) ;第4頁(yè)/共 5頁(yè)GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE(9) 航行日志記載情況 .4. 正通過(guò)大橋、船閘、危險(xiǎn)航