1、定邊縣工業(yè)新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量及工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定1.1.1路面工程施工前，嚴(yán)格對下承層進(jìn)行檢查，在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實(shí)強(qiáng)度的路基上進(jìn)行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為100200m的路段進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗(yàn)，以檢驗(yàn)擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。通過修筑試驗(yàn)段，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責(zé)，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法。一、20cm厚石灰土底基層施工（石灰：土：砂礫=8:22:70【定蓮路=10:20:70】）（一）、石灰土底基層的要求1、原材料的技術(shù)要求（1）、砂礫石中無粘

2、土塊、植物等有害物質(zhì)。（2）、土的塑性指數(shù)應(yīng)控制在1215。塑性指數(shù)較大時應(yīng)加強(qiáng)粉碎，最大粒徑15mm。（3）、石灰的cao+mgo含量70%，燒失量應(yīng)小于10%，石灰采用鈣質(zhì)石灰，石灰等級應(yīng)高于級并滿足相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求。（4）、砂礫石中石料的壓碎值不大于35%。級配礫石的顆粒組成必須滿足下表的規(guī)定?；彝辽暗[（骨架密實(shí)型）中集料級配組成工程名稱類型通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075定蓮路底基層10093-10075-9050-7029-5015-356-200-5創(chuàng)業(yè)五路底基層10090-10065-8545-7030-5515-

3、3510-204-10科技九路底基層10090-10065-8545-7030-5515-3510-204-102、原材料試驗(yàn)及混合料配合比設(shè)計 顆粒分析：級配顆粒組成范圍是根據(jù)底基層強(qiáng)度高、干縮性小和抗沖刷能力強(qiáng)提出的。所以在進(jìn)行顆粒分析是，應(yīng)始終堅持最佳密實(shí)效果，嚴(yán)格進(jìn)行摻配； 液限和塑性指數(shù)：確定粘性土在底基層內(nèi)起到最大的板結(jié)效果和抗車行荷載的能力； 擊實(shí)試驗(yàn)：按照混合料組成設(shè)計步驟，分組進(jìn)行摻配，經(jīng)試驗(yàn)、分析數(shù)據(jù)、充分論證后，確定最佳混合料配合比。在最佳含水量下充分擊實(shí)，以達(dá)到最佳密實(shí)效果； 礫石的壓碎值：確定滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的最小強(qiáng)度值，規(guī)范規(guī)定不大于35%； 應(yīng)根據(jù)設(shè)計7天無側(cè)限抗

4、壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)（0.7；0.8），通過試驗(yàn)選取最適宜混合料配比，確定必須的或最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量； 石灰穩(wěn)定土各種試驗(yàn)應(yīng)按照公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（jtge51-2009）進(jìn)行。3、施工技術(shù)要求（1）、采用路拌法工藝，配料準(zhǔn)確，混合料必須均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。（2）、在最佳含水量時，充分碾壓，壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制）不小于96%。（3）、級配碎石所用石料的壓碎值不大于30%。 (4)、生石灰塊應(yīng)在使用前7-10d充分消解，消石灰宜過孔徑10mm的篩，并應(yīng)盡快使用。4、施工工藝（1）、灰土底基層施工（路拌法施工）石灰土底基層施工工藝流程圖 準(zhǔn)備下承層施工放樣 備

5、料、攤鋪土 灑水悶料 整平和輕壓 卸置和攤鋪石灰 拌合與灑水 整 形 碾壓接縫和調(diào)頭處的處理養(yǎng)生（2）施工工藝要點(diǎn)、下承層準(zhǔn)備與測量放樣施工前對下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工整形。之后，恢復(fù)中線。備料和混合料拌和使用的原材料符合質(zhì)量要求，采集土和砂礫需要提前備料、悶料的應(yīng)將材料選擇合理場地分開堆放備用，石灰應(yīng)選擇公路兩側(cè)寬敞、臨近水源且地勢較高的場地集中堆放?；旌狭习韬瞎こ讨泻繎?yīng)控制在最佳含水量左右，石灰穩(wěn)定塑性指數(shù)大的粘土?xí)r應(yīng)采用兩次拌合。如為石灰穩(wěn)定級配碎石或砂礫時，應(yīng)先將石灰和需添加的粘性土拌合均勻，然后均勻地攤鋪在級配碎石或砂礫層上，再一起進(jìn)行拌合?；旌狭蠑備伈捎猛仆翙C(jī)及

6、刮平機(jī)按試驗(yàn)路段所確定土的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。整平碾壓混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)，在平曲線段，壓路機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面兩側(cè)，多碾壓2-3遍。在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。接縫 同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接形式。前一段拌合和整形后，留5-8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，應(yīng)與前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌合。灑水養(yǎng)生灑水養(yǎng)生時間不少于7天，未鋪基層時，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其他車輛通行。二、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層施工（采用廠拌、汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪）該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為【定蓮路】：行車道36

7、cm；非機(jī)動車道25cm?！緞?chuàng)業(yè)五路及科技九路】：機(jī)動車道34cm；非機(jī)動車道30cm。(一)施工工藝流程施工工藝流程見圖。準(zhǔn)備下承層施工放樣 備料 集中拌合 攤鋪整形和碾壓處理接縫養(yǎng)生 質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)行下道工序(二)材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)水泥、石料和水等材料的材質(zhì)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求，水泥應(yīng)采用終凝時間較長（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥，碎石（礫石）應(yīng)潔凈、堅硬，粒徑宜31.5mm，壓碎值應(yīng)30，含泥量3，針片狀顆粒含量15。實(shí)驗(yàn)室提前按照目標(biāo)配合比設(shè)計生產(chǎn)配合比設(shè)計生產(chǎn)配合比驗(yàn)證的過程確定混合料最佳配合比，并根據(jù)設(shè)計強(qiáng)度確定最佳水泥含量。開工前7天應(yīng)將混合料配合比設(shè)計提交監(jiān)理工程師

8、批準(zhǔn)后方可用于施工。水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層集料級配組成類型通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%） 31.526.5199.54.752.360.60.075定蓮路10090-10060-8029-4915-326-200-5創(chuàng)業(yè)五路10068-8638-5822-3216-288-150-3技術(shù)規(guī)范10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7(三)測量放樣1、在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。2、在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高，以保證攤鋪質(zhì)量。(四)準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定

9、基層的下承層（石灰土砂礫底基層）表面應(yīng)平整、堅實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。過路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密實(shí)無錯臺。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。(五)廠拌法施工1、本工程采用廠拌設(shè)備集中拌合水泥穩(wěn)定混合料的方式，設(shè)備應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械，要求必須滿足設(shè)計、規(guī)范要求及工程需要。拌合機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)相互匹配，2、廠拌法全路段施工前，先應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段的施工。一方面檢驗(yàn)工程的材料、配合比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證結(jié)

10、構(gòu)層厚度和密實(shí)度，同時總結(jié)出最佳碾壓程序。實(shí)驗(yàn)段完成后，進(jìn)行施工總結(jié)，將總結(jié)報告上報監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開始全路段攤鋪。3、拌合：集料必須滿足級配要求；料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子；拌合時需要有一名試驗(yàn)員監(jiān)測拌合的水泥劑量、含水量、集料的級配，發(fā)現(xiàn)異常時及時調(diào)整或停止生產(chǎn)；拌合含水量應(yīng)覺最佳含水量大1-2%，水泥劑量宜增加0.5%。拌合時先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場。拌合時，拌合的時間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視集料和混合料的含水量大小、運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，及時

11、調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前達(dá)到最佳含水量。4、測量人員在開始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高釘好鋼釬，并掛好基準(zhǔn)線。攤鋪采用攤鋪機(jī)完成?？刂坪脭備仚C(jī)的運(yùn)行速度。首先經(jīng)過試驗(yàn)段施工，確定水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點(diǎn)補(bǔ)，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。5、碾壓時應(yīng)特別注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩小時。碾壓工作用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯1/2輪，膠輪壓路機(jī)錯一輪胎寬度。

12、先用振動壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最后使用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。6、壓實(shí)面應(yīng)無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應(yīng)進(jìn)行整改。碾壓時應(yīng)注意嚴(yán)禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。(六)養(yǎng)生1、成品表面灑水養(yǎng)生，保持7天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用彩條布（或土工布）覆蓋成品表面。2、養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進(jìn)行交通管制。3、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計要求立即噴灑瀝青封油層。(七)檢驗(yàn)與驗(yàn)收對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。三、瀝青混凝土路面面層施工

13、工業(yè)新區(qū)路面面層做法分為兩種：【定蓮路】機(jī)動車道：1.0cm封油層+7cmac-25瀝青砼（方孔篩）+5cmac-16瀝青砼（改性瀝青sbsb）；非機(jī)動車道：1.0cm封油層+7cmac-25瀝青砼（方孔篩）+4cmac-16瀝青砼?！緞?chuàng)業(yè)五路及科技九路】機(jī)動車道：0.6cm稀漿封層+7cmac-25瀝青砼（方孔篩）+5cmsma-16瀝青砼（改性瀝青瀝青瑪蹄脂）；非機(jī)動車道：0.6cm稀漿封層+7cmac-25瀝青砼（方孔篩）+4cm瀝青砼。普通瀝青混凝土的拌合及施工在工業(yè)新區(qū)外，建立瀝青混合料拌和站，集中拌制瀝青混凝土。并建立滿足試驗(yàn)和指導(dǎo)施工的試驗(yàn)室，且試驗(yàn)人員必須持證上崗、試驗(yàn)儀器必須

14、通過驗(yàn)收。在面層施工前，應(yīng)嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范、瀝青各種試驗(yàn)操作規(guī)程各種集料試驗(yàn)操作過程及各種添加等，進(jìn)行嚴(yán)格地取樣試驗(yàn)，嚴(yán)把采購和進(jìn)貨渠道，確保面層施工的物質(zhì)基礎(chǔ)首先滿足技術(shù)規(guī)范的規(guī)定要求。精心試驗(yàn)、精密試配、充分論證，確定瀝青混合料最佳配合比。在面層施工中，各部門應(yīng)按施工前制定的原則各部位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)場原材料（瀝青、石料、砂及改性瀝青添加劑）要符合設(shè)計要求。攤鋪開始前，在攤鋪機(jī)受料斗內(nèi)均勻涂刷少量防止粘料用的油水混合物（柴油：水=1:3）注意不得有余液積于底部。面層施工前要進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定最佳松鋪系數(shù)以及施工設(shè)備配置是否合理。以下就施工中各環(huán)節(jié)加以說明。1、噴灑封油層水

15、穩(wěn)基層施工完畢，報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行封油層施工。封層油施工前，首先確認(rèn)透層油噴灑合格。封油層用瀝青灑布機(jī)進(jìn)行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量0.81.2千克。2、普通瀝青混合料拌和瀝青混合料采用廠拌法拌和，各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調(diào)速電機(jī)控制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的初配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測料溫，自動調(diào)節(jié)燃燒器的風(fēng)油比，使骨料溫度達(dá)到設(shè)定值。熱料經(jīng)提升機(jī)進(jìn)入振動篩，把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換），由計算機(jī)控制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進(jìn)

16、行攪拌，同時添加經(jīng)計算機(jī)配比控制計量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產(chǎn)，應(yīng)避免出現(xiàn)花白料、結(jié)團(tuán)成塊、粗細(xì)料分離的現(xiàn)象。3、運(yùn)輸材料運(yùn)輸至現(xiàn)場應(yīng)注意以下問題： （1）、瀝青混合料采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)料前，車廂應(yīng)清掃干凈，為防止瀝青與車廂板的粘結(jié)，車廂板和底板可涂一薄層油水混合液（柴油：水=1:3）應(yīng)注意不得有余液積于車廂底部。 （2）、從拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時，每卸一斗混合料汽車應(yīng)挪動一下位置，減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 （3）、運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，到達(dá)攤鋪地點(diǎn)溫度不低于135150，不超過160為宜，為此在現(xiàn)場應(yīng)有專職檢測人員對油溫進(jìn)行測定。（4）、運(yùn)輸車輛的數(shù)

17、量較拌合能力和攤鋪速度有所富余，施工過程中，攤鋪機(jī)前宜待等候的運(yùn)料車多于5輛后開始攤鋪，車輛等候時，相互之間應(yīng)有一定的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。（5）、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm出停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)，自卸車卸料后應(yīng)將負(fù)載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外影響攤鋪工作正常進(jìn)行。4、攤鋪（1）、攤鋪機(jī)在開始受料前，在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的油水混合液。（2）、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，表面層采用浮動基準(zhǔn)梁控制平整度和厚度的施工方法。（3）、瀝青混合料溫度應(yīng)

18、控制在125-140之間，必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度宜控制在2-6米/分鐘的范圍內(nèi)，對改性瀝青混合料及sma混合料宜放慢至1-3米/分鐘，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時應(yīng)分析原因，予以消除。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。 （4）、用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。（5）、本工程應(yīng)采用幅寬4.5米至15米的瀝青

19、攤鋪機(jī)完成瀝青砼的攤鋪工作，攤鋪機(jī)一定要精挑細(xì)選，用機(jī)械攤鋪混合料時，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。5、碾壓碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓3個階段進(jìn)行。初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度在120135范圍；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30cm；初壓應(yīng)采用輕型鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動的壓路機(jī)碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當(dāng)修整。復(fù)壓：復(fù)壓宜采用重型的振動壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜少于46遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯

20、輪跡；使用振動壓路機(jī)時，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm，振動壓路機(jī)倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方運(yùn)動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實(shí)終了溫度為鋼輪壓路機(jī)不低于60-80，輪胎壓路機(jī)不低于70-85。6、接茬處理(1)縱向接茬采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約25cm。(2)橫向接茬前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。處理好橫接

21、茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系我們將堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照iso9001系列標(biāo)準(zhǔn)和市政道路工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、物資供應(yīng)、設(shè)備管理等部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系見圖6-1。同時針對城市道路施工特點(diǎn)和項目內(nèi)容，積極開展qc小組活動，使用pdca循環(huán)方法，定期分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量情況，找出影響工程質(zhì)量的主要因素，虛心聽取設(shè)計與監(jiān)

22、理工程師的意見，采取改進(jìn)措施，并付諸實(shí)施，以確保本工程達(dá)到既定的質(zhì)量目標(biāo)。確保工程質(zhì)量的措施一、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和保證措施(一)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1、在施工過程中，堅決貫徹執(zhí)行iso9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，確保道路工程達(dá)到國家及建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量優(yōu)良。2、確保安全、文明施工。(二)創(chuàng)優(yōu)措施1、認(rèn)真組織審圖施工中，組織力量對設(shè)計圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核，發(fā)現(xiàn)問題及時和設(shè)計單位聯(lián)系，做到不盲目照圖施工。2、加強(qiáng)對原材料把關(guān)凡施工中所有使用的原材料、半成品、成品和設(shè)備，必須具有出廠合格證和質(zhì)量報告單，并取樣檢驗(yàn)，做到先檢后用；地材先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)料，并在現(xiàn)場設(shè)專人

23、收料，不合格的材料拒收，各種材料分類堆放。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時清理出現(xiàn)場。3、嚴(yán)格工序控制工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計施工；主要分部、分項工程編制施工方案。并在施工中加大檢查力度，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。4、加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作(1)成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況，找準(zhǔn)影響質(zhì)量的因素，采取對策和改進(jìn)措施，并付諸實(shí)施，以保證工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(2)根據(jù)創(chuàng)優(yōu)要求

24、，確定創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)人，具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作，現(xiàn)場實(shí)行掛牌施工，牌上標(biāo)出創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、措施和負(fù)責(zé)人。在本合同段中形成一級抓一級、一級保一級的創(chuàng)優(yōu)管理體系網(wǎng)絡(luò)，開展有計劃、有組織、有措施、有目標(biāo)的創(chuàng)優(yōu)活動。5、加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)管理工作建立以責(zé)權(quán)利相結(jié)合、勞績酬相掛鉤的質(zhì)量包保責(zé)任制。從組織指揮、技術(shù)管理到工點(diǎn)、工序質(zhì)量控制，都實(shí)行責(zé)任到人。同時建立質(zhì)量保證金制度，實(shí)行內(nèi)部優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、獎優(yōu)罰劣，把工程質(zhì)量與職工分配掛鉤，并將其作為考核干部政績的重要內(nèi)容。6、加強(qiáng)質(zhì)量檢查按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級，建立一套質(zhì)量工作程序管理制度。7、突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)加大對工程質(zhì)量通病的預(yù)測和檢查力度，針對施工過程

25、中易出現(xiàn)的通病，制訂標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)施工工藝，嚴(yán)格施工紀(jì)律和工序檢查，堅決按檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)徹底整治。8、推進(jìn)質(zhì)量管理工作的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化嚴(yán)格施工管理和施工操作者按程序、標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)地組織施工。(1)施工管理程序化：審圖，制定實(shí)施性施工組織設(shè)計；提出技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底；進(jìn)行上下道工序交接檢查，在班級自評的基礎(chǔ)上，進(jìn)行工程質(zhì)量評定。(2)施工操作程序化：做好施工準(zhǔn)備，科學(xué)安排施工工序并按工藝要求組織施工，做到邊施工邊自檢、互檢。(3)施工管理標(biāo)準(zhǔn)化：以設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件、變更洽商為技術(shù)指導(dǎo)依據(jù)，進(jìn)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計；按技術(shù)要求選用合格技術(shù)人員。(4)施工操作標(biāo)準(zhǔn)化：以設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件、技術(shù)交底、

26、變更洽商為施工依據(jù)；按專業(yè)工種選用合格的操作人員。(5)施工管理規(guī)范化：按“工藝操作規(guī)程”指導(dǎo)施工；按交通部頒布的“驗(yàn)收規(guī)范”檢查施工；按工程質(zhì)量目標(biāo)措施及其它質(zhì)量管理制度管理施工；各種任務(wù)書、交底、通知書及各種表格填寫和簽證，語言文字嚴(yán)密、清楚、準(zhǔn)確，填寫及時，項目齊全。(6)施工操作規(guī)范化：按“工藝操作規(guī)程”要求施工；按“施工與驗(yàn)收規(guī)范”要求施工；按工程質(zhì)量管理措施及管理制度要求施工。二、質(zhì)量控制的管理措施(一)制定規(guī)章制度與實(shí)施細(xì)則在貫徹執(zhí)行iso9001體系標(biāo)準(zhǔn)及我集團(tuán)公司原有質(zhì)量管理辦法的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理的需要，制定具體的規(guī)章制度。如以責(zé)權(quán)利相結(jié)合、勞績酬相掛鉤的質(zhì)量管理辦

27、法、計量、測量、試驗(yàn)管理辦法、質(zhì)量包保責(zé)任制、創(chuàng)優(yōu)階段檢評辦法等管理標(biāo)準(zhǔn)，以及路基、路面、附屬工程的工藝細(xì)則、施工規(guī)定等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確職責(zé)權(quán)限和考核辦法。(二)加強(qiáng)質(zhì)量教育1、進(jìn)行“質(zhì)量第一、重于泰山”教育通過對廣大職工進(jìn)行“以質(zhì)創(chuàng)譽(yù)，以優(yōu)取勝”、“質(zhì)量重于泰山”宣傳教育，增強(qiáng)廣大職工高度的責(zé)任感，進(jìn)一步強(qiáng)化參建員工的質(zhì)量意識。2、開展質(zhì)量法制教育深入開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”(學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任者)和“質(zhì)量月”活動，增強(qiáng)全員的法制觀念和執(zhí)法、守法、抓好工程質(zhì)量的自覺性。3、加強(qiáng)工前與工中教育“以百年大計，質(zhì)量第一”為主題，結(jié)

28、合工程實(shí)際進(jìn)行工前動員，明確提出質(zhì)量要求和具體目標(biāo)。通過工中檢查督促、抓典型事例，對廣大職工進(jìn)行不間斷的質(zhì)量目標(biāo)打下良好的思想基礎(chǔ)。(三)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期的組織參建員工進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，堅持先培訓(xùn)后上崗。對專業(yè)性較強(qiáng)的工種實(shí)施集中培訓(xùn)；對作業(yè)量較大的工種實(shí)施分散培訓(xùn)。確保操作者經(jīng)考試合格后，持證上崗。(四)各級開展qc小組活動結(jié)合本合同段施工特點(diǎn)，從現(xiàn)場實(shí)際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的qc小組，做到有計劃、有注冊、有課題、有活動、有檢查、有成果，有發(fā)表。真正解決路面、路基等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，降低物能消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。(五)建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò)對能反映工程項目在施工過程中

29、各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，如各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗(yàn)收情況；施工組織設(shè)計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況；新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等信息的收集整理情況；機(jī)械設(shè)備、計量測試儀器、人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況；國內(nèi)外同行業(yè)和其它兄弟合同段有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法和手段，以及發(fā)展方向等概況。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。三、質(zhì)量控制的技術(shù)措施(一)建立嚴(yán)格的檢測制度為把對質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來，建立一套工作程序管理制度和專項質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度。按照“跟蹤檢

30、測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級進(jìn)行。(二)重視測量工作組建強(qiáng)干的測量隊伍，配備先進(jìn)的測量儀器，從中線、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量。1、人員配備選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員，組成項目部和施工隊兩級測量隊伍。項目部測量班主要負(fù)責(zé)控制測量、放線定位測量和對工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其他抽查性測量工作。施工隊測量班由項目部測量室派人進(jìn)行幫助和監(jiān)督，負(fù)責(zé)檢查施工進(jìn)度，施工質(zhì)量等自檢工作。2、設(shè)備配置裝配全站儀、精密經(jīng)緯儀、精密水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的測量儀器，以保證測量精度。(三)保證路基工程質(zhì)量的措施1、建立設(shè)備精良齊全的工地試驗(yàn)室為了確保工程質(zhì)量，在開工之前，首先根據(jù)工程需要，建立能滿足各項試驗(yàn)要求的工地

31、試驗(yàn)室，選派技術(shù)熟練的人員，組成強(qiáng)干的試驗(yàn)隊伍，裝備精良齊全的試驗(yàn)儀器，在有關(guān)專家的指導(dǎo)下，做好各項試驗(yàn)工作。試驗(yàn)人員做到持證上崗，試驗(yàn)儀器設(shè)備經(jīng)由國家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。2、進(jìn)行路基填筑壓實(shí)工藝專項試驗(yàn)為了確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，首先選擇適當(dāng)?shù)膱鰠^(qū)，配備重型擊實(shí)儀、烘箱、灌砂器具及振動碾壓設(shè)備，進(jìn)行路基填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。通過試驗(yàn)，達(dá)到如下目的：(1)求得各種填料碾壓遍數(shù)與干密度的關(guān)系；(2)求得準(zhǔn)確的壓實(shí)技術(shù)參數(shù)，其中包括：各種填料的分層厚度；各壓實(shí)區(qū)的松鋪系數(shù)；各壓實(shí)區(qū)不同填料達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的碾壓遍數(shù)；壓實(shí)機(jī)械的合理走行速率；考核確立檢測手段和檢測方法。經(jīng)過分析整理后，提出路基壓實(shí)工藝試驗(yàn)報

32、告，報請監(jiān)理批準(zhǔn)，用以指導(dǎo)壓實(shí)施工。(四)確保瀝青路面質(zhì)量的措施1、配備高素質(zhì)試驗(yàn)人員、采用先進(jìn)檢測手段正確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對指導(dǎo)路面施工具有重要意義，正確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)來自試驗(yàn)人員素質(zhì)和先進(jìn)的檢測手段。為了加強(qiáng)試驗(yàn)室的領(lǐng)導(dǎo)，由施技科分管；并從集團(tuán)公司聘請從事試驗(yàn)工作的工程師嚴(yán)把路面試驗(yàn)質(zhì)量關(guān)；配備近幾年從高等學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生。2、嚴(yán)把原材料關(guān)，保證原材料質(zhì)量以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們，原材料是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。采取料源把關(guān)、料場控制、定期抽檢，嚴(yán)格進(jìn)倉的措施。較好地保證路面進(jìn)度和路面鋪筑質(zhì)量。3、增加熱拌料貯備，確保整幅連續(xù)攤鋪保證瀝青混合料連續(xù)勻速、不間斷鋪筑是保證路面平整度的關(guān)鍵。我單位將配備足夠的熱

33、拌料生產(chǎn)設(shè)備以保證連續(xù)鋪筑。4、認(rèn)真處理好橫向接縫整幅攤鋪無縱向接縫，只要認(rèn)真處理好橫向接縫，就能保證瀝青上面層有較高的平整度。由于橫向接縫為冷接縫，處理難度較大，但處理的好與壞將直接影響路面的平整度，為此采取了以下措施：(1)在已成型瀝青路面的端部，先用6m直尺檢查，將平整度超過3mm的部分切去，挖除干凈，并將切面上的污染物用水洗刷干凈，再涂以粘層瀝青，基本干后，攤鋪機(jī)再就位。(2)在熨平板開始預(yù)熱前，量出接縫處瀝青層的實(shí)際厚度，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度。熨平板應(yīng)預(yù)熱1520min，使接縫處原路面的溫度在65以上。開始鋪筑的速度要慢，一般為2m/min。(3)碾壓開始前，將原路面上的瀝青混合

34、料清除干凈，接縫處保持線條順直，固定1臺振動壓路機(jī)處理接縫。由于路堤較高，中央分隔帶處有路緣石，路面中間部分采用橫向碾壓，兩側(cè)采用縱向碾壓；一般為靜壓2遍，震壓2遍，用6m直尺檢查平整度，發(fā)現(xiàn)高時就刮平；發(fā)現(xiàn)低時就填以細(xì)混合料，反復(fù)整平碾壓，直至符合要求。橫壓時鋼輪大部分壓在原路面上，逐漸移向新鋪路面，前后約56遍；縱壓時應(yīng)使壓路機(jī)的后輪超出接縫36m。一般振壓2遍，靜壓23遍就能符合要求。5、加強(qiáng)信息反饋，正確指導(dǎo)生產(chǎn)拌和樓是瀝青混合料生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，在施工過程中由試驗(yàn)室派專人進(jìn)行監(jiān)控，測量溫度和取樣試驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)問題立即將質(zhì)量情況反映給拌和廠，及時糾正偏差。施工現(xiàn)場也由試驗(yàn)室派人監(jiān)控，終壓后立

35、即用6m直尺檢測平整度，上面層用核子密度儀檢測壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)問題立即將質(zhì)量情況反饋給現(xiàn)場工程師，及時處理，保證路面鋪筑質(zhì)量。第一節(jié)安全生產(chǎn)保證措施1.1.1安全保證體系為確保施工安全，建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全管理組織機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)；從技術(shù)入手，針對實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，及時解決施工中的安全問題，以達(dá)到安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。并按照“五項”(綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理)原則，建立安全保證體系。安全保證體系見圖7-1。1.2

36、.1安全生產(chǎn)保證措施安全生產(chǎn)是施工項目重要的控制目標(biāo)之一，也是衡量企業(yè)的施工管理水平的重要標(biāo)志，為確保施工安全，我們將開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全組織機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對實(shí)際情況，及時解決施工中的安全問題，以達(dá)到安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。一、安全生產(chǎn)管理制度(一)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、管理人員、技術(shù)人員及操作人員均認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家勞動保護(hù)政策、法令、法規(guī)和上級指示、

37、決議，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，各級單位第一管理者為本級第一責(zé)任人，逐級負(fù)責(zé)，確保萬無一失。做到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識到位、管理到位、責(zé)任到位。對其職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)任。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。(二)建立持證上崗制度加強(qiáng)全員安全培訓(xùn)，安全員、質(zhì)量員、試驗(yàn)員等管理人員和特殊工種操作工人做到培訓(xùn)合格，持證上崗，上崗佩帶胸牌。(三)明確安全生產(chǎn)目標(biāo)在開工前，明確安全生產(chǎn)總目標(biāo)，并根據(jù)總目標(biāo)制定分階段、分項安全目標(biāo)及相應(yīng)的安全措施，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(四)建立安全獎懲制度根據(jù)規(guī)定對安全生

38、產(chǎn)工作做出成績的單位和個人給予獎勵，對于違章施工的單位和個人給予處罰，并追查責(zé)任。(五)堅持安全檢查制度建立定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查增強(qiáng)廣大干部職工的安全意識，促進(jìn)企業(yè)對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。1、檢查組織成立以項目經(jīng)理為首的安全檢查組，建立、健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。(1)安全監(jiān)察部每旬組織一次質(zhì)量檢查，每月由總工程師組織一次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)總結(jié)分析會。(2)施工隊每天進(jìn)行施工安全檢查并做好詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施，

39、并落實(shí)實(shí)行。(3)發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權(quán)制止，必要時向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工、進(jìn)行整頓的建議。2、檢查類型采取定期檢查和不定期檢查。定期檢查：施工隊每天進(jìn)行安全檢查，并做好詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施，加以落實(shí)。項目總工程師和安全監(jiān)察部每旬組織一次安全檢查。項目經(jīng)理每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產(chǎn)分析總結(jié)會。不定期檢查：按照施工生產(chǎn)的不同階段安排不定期檢查，具體為施工準(zhǔn)備工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查；節(jié)假日前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查和專職安全人員日常檢查進(jìn)行。3、安全檢查內(nèi)容堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理

40、。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防洪、防觸電、防機(jī)械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實(shí)。4、檢查方法和手段采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專業(yè)和綜合檢查相結(jié)合及對照安全檢查表檢查等方法和手段進(jìn)行安全檢查。(六)堅持教育培訓(xùn)制度1、加強(qiáng)全員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核施工前，按照“技規(guī)”、“行規(guī)”等有關(guān)施工安全的規(guī)定，制定相應(yīng)的施工安全措施，組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，并貫徹執(zhí)行，使項目經(jīng)理部各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，保證施工生產(chǎn)按計劃、有秩序的進(jìn)行

41、，確保施工安全。2、加大安全教育培訓(xùn)的力度加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使各級干部和廣大職工認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。(1)新工人入場安全教育項目部教育內(nèi)容包括：一般教育(即新工人入場教育的意義和必要性；建筑施工的特點(diǎn)及它給勞動者的安全帶來的不利因素；當(dāng)前安全生產(chǎn)情況)；安全生產(chǎn)法規(guī)和安全知識教育(即建筑法、消防法、憲法、刑法有關(guān)條款，建設(shè)部、頒布的施工企業(yè)安全生產(chǎn)條例、規(guī)定，某市等地方政府和安全行政主管部門發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，總部、項目經(jīng)理部有關(guān)安

42、全生產(chǎn)管理的規(guī)定及細(xì)則，國家有關(guān)部門關(guān)于重傷事故范圍的意見等)；建筑工程施工時容易發(fā)生的傷害事故及其預(yù)防。施工隊教育教育內(nèi)容：建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定；建筑工程現(xiàn)場的安全管理規(guī)定細(xì)則；本工程基本情況、安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和必須遵守的安全事項等。班組教育教育內(nèi)容：本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范圍；個人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的安全知識，各種機(jī)具設(shè)備及其安全防護(hù)設(shè)施的性能和作用；本工種的安全操作規(guī)程；容易發(fā)生事故的部位及勞動防護(hù)用品的使用要求等。(2)特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育特種作業(yè)人員不但進(jìn)行一般安全教育，而且嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則gb5306-85號文接受本工種的安全生產(chǎn)

43、教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可持證上崗。定期對特殊作業(yè)人員進(jìn)行復(fù)審，合格后方可繼續(xù)上崗。采用新技術(shù)、使用新設(shè)備、應(yīng)用新材料、推行新工藝前向有關(guān)人員進(jìn)行安全知識、技能、意識的專項安全教育。3、各級領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)定期輪訓(xùn)各級領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部，提高政策水平和業(yè)務(wù)水平，熟悉安全技術(shù)、勞動衛(wèi)生業(yè)務(wù)知識，做好安全生產(chǎn)工作。培訓(xùn)主要內(nèi)容安全生產(chǎn)的重大意義；國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、規(guī)定；安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)；本工程施工生產(chǎn)的工藝流程、主要危險因素以及預(yù)防重大傷亡事故發(fā)生的主要措施；企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、安全紀(jì)律以及保證措施；各級領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)中的職能、任務(wù)以及如

44、何管理；編制、審查安全技術(shù)措施計劃及施工組織設(shè)計的安全技術(shù)措施的基本知識等。4、安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育在做好對新工人、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和各級領(lǐng)導(dǎo)干部、管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)的同時，把經(jīng)常性的安全教育貫穿于生產(chǎn)管理工作的全過程，并根據(jù)接受教育對象的不同特點(diǎn)，采取多層次、多渠道、多方式進(jìn)行。內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)宣傳教育；普及安全生產(chǎn)知識宣傳教育；適時安全教育。二、安全生產(chǎn)技術(shù)措施針對工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的機(jī)械、動力設(shè)備、變配電設(shè)施、以及各種安全防護(hù)設(shè)施等制定切實(shí)可行的安全施工技術(shù)措施。1、施工安全技術(shù)措施必須在開工前編制，并經(jīng)過審批后實(shí)施。2、經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技

45、術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。3、安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組或個人，實(shí)行驗(yàn)收制度。4、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施情況，及時糾正違反安全技術(shù)措施的行為、問題。5、各級安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對工地實(shí)施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項安全技術(shù)措施的落實(shí)。6、對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴(yán)格的獎懲制度。三、施工現(xiàn)場臨時用電安全措施施工現(xiàn)場臨時用電按相關(guān)的規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計、驗(yàn)收和檢查。須進(jìn)行安全技術(shù)交底，并建立健全安全用電管理制度，嚴(yán)格落實(shí)防止誤觸帶電體、防止漏電、

46、實(shí)行安全電壓三項技術(shù)措施。1、施工現(xiàn)場內(nèi)電線與其所經(jīng)過的建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離，同時加大電線的安全系數(shù)。現(xiàn)場架空線與建筑物水平距離不小于10cm，跨越臨時設(shè)施時垂直距離不小于2.5m.。施工現(xiàn)場內(nèi)不架裸線。2、凡是移動式設(shè)備和手持電動工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。3、照明線路按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，不準(zhǔn)采用一根火線與一根地線的做法，不借用保護(hù)接地做照明零線。4、對從事電焊工作的人員加強(qiáng)安全教育，使之懂得電焊安全基本知識。5、嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。6、變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場邊角處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置，在主干線電桿上裝設(shè)分線箱。7、架設(shè)的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點(diǎn)的水平距離按當(dāng)?shù)仉?/p>

47、力部門的規(guī)定執(zhí)行。8、電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設(shè)置的閘刀開關(guān)裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。9、生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎；保險絲按實(shí)際用電負(fù)荷量裝設(shè)。10、電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。11、使用高溫?zé)艟邥r，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。12、移動式電動機(jī)具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護(hù)。13、電器設(shè)備的傳動輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。14、所有接地和重復(fù)接地電阻值，須經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)范要求，并每季復(fù)測一

48、次。四、施工機(jī)械設(shè)備安全管理措施實(shí)施嚴(yán)格的機(jī)械安全管理和安裝驗(yàn)收制度。使用的施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前，須按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝。在投入使用前，須按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好，能安全運(yùn)行的，方可投入使用。所有機(jī)械操作人員都必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，并按期復(fù)檢。施工中，指定專人負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，確保其完好率、使用率和安全運(yùn)作。五、施工現(xiàn)場防火措施1、嚴(yán)格執(zhí)行消防法和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施。2、現(xiàn)場劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆材料區(qū)、生活區(qū)，按規(guī)定保持防火間距。3、嚴(yán)格三級用火審批制度，切實(shí)落實(shí)“二證一器一監(jiān)護(hù)”工作。六、防汛措施1、

49、項目部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊，明確責(zé)任，落實(shí)到人。2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。3、在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。4、積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。七、安全施工措施1、建立健全安全保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火管理

50、責(zé)任人。2、施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。3、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。4、建立嚴(yán)格來訪制度。5、經(jīng)常對工人進(jìn)行法紀(jì)和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動。八、衛(wèi)生防疫措施采取有效的措施，預(yù)防流行病的發(fā)生。(一)以預(yù)防為主，加強(qiáng)宣傳教育，使廣大職工充分認(rèn)識到衛(wèi)生防疫的重要性。(二)保持施工區(qū)域和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時清理垃圾，并運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。(三)施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，并定期清掃處理。(四)根據(jù)工地具體情況，配備一定數(shù)量的、有急救和現(xiàn)場醫(yī)療經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)務(wù)人員。第一節(jié)環(huán)境保護(hù)和文明施工措施1.1.1環(huán)境保護(hù)措施本工

51、程緊鄰省道永兩公路，附近居民集中，針對工程施工期面臨的敏感環(huán)境問題、敏感點(diǎn)和產(chǎn)生的主要環(huán)境影響，依照國家、地方環(huán)境及相關(guān)法規(guī)，確定施工過程中要做的環(huán)保工作及具體的工作安排，使施工期的環(huán)保工作有序、有效進(jìn)行，減少施工過程對周圍環(huán)境造成的不利影響。一、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和指標(biāo)目標(biāo)：在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制，盡量減少這些污染排放所造成的影響。文明施工、保護(hù)文物。指標(biāo)：在工程施工期間，噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和某市有關(guān)法規(guī)的要求，保護(hù)城市生態(tài)。二、主要環(huán)境污染及其特征(一)噪聲施工噪聲包括現(xiàn)場施工產(chǎn)生的噪聲和車輛運(yùn)輸產(chǎn)生的噪聲。施工過程將動用挖

52、掘機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)等施工機(jī)械，這些施工機(jī)械在進(jìn)行施工作業(yè)時產(chǎn)生噪聲，成為對臨近敏感點(diǎn)有較大影響的噪聲源。這些噪聲源有的是固定源，有的是現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)的流動源。此外，一些施工作業(yè)如搬卸、安裝、拆除等也產(chǎn)生噪聲，夜間施工噪聲擾民問題比較突出。(二)振動施工振動包括重型施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，重型運(yùn)輸車輛行駛、碾壓等施工作業(yè)產(chǎn)生的振動。(三)大氣污染挖土、拆除、裝卸、運(yùn)輸、回填、夯實(shí)等施工過程和開挖面、露天堆場等區(qū)域會產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，揚(yáng)塵在大風(fēng)天氣和旱季較為嚴(yán)重，是主要的大氣污染。此外，各種施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛和爐灶等燃具也排放廢氣。(四)水污染廢水主要有施工廢水、地下水、雨水徑流、施工人員生活污水。(五)固體廢棄

53、物主要有工程棄碴、建筑廢料和施工人員的生活垃圾。三、環(huán)保工作內(nèi)容(一)施工準(zhǔn)備階段1、建立由項目經(jīng)理參加的環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級、各部門在環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工。詳見環(huán)境保護(hù)責(zé)任保證體系(圖8-1)。2、建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項環(huán)境管理規(guī)章制度。詳見環(huán)境管理邏輯框圖(圖8-2)。3、核實(shí)、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)，施工過程的重大環(huán)境因素。4、明確施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。5、制訂培訓(xùn)計劃，建立培訓(xùn)、考核程序，定期對直接參與環(huán)境管理的人員進(jìn)行環(huán)保專業(yè)知識培訓(xùn)，對各層次工作人員進(jìn)行必要的環(huán)保知識培訓(xùn)，對關(guān)鍵崗位員工進(jìn)行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識的專門

54、培訓(xùn)，新工進(jìn)場和人員轉(zhuǎn)崗都要進(jìn)行相關(guān)的環(huán)保培訓(xùn)和教育。6、在編制施工組織設(shè)計和分階段施工方案時有相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)工作內(nèi)容，主要包括：根據(jù)施工特點(diǎn)，圍繞敏感點(diǎn)，制定的噪聲、振動控制方案；制定預(yù)防揚(yáng)塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水處理方案；固體廢棄物處理、處置方案；保護(hù)城市綠化的具體工作內(nèi)容；管線遷移和防護(hù)方案；施工范圍內(nèi)已有的列入保護(hù)范圍的文物名稱和具體的保護(hù)措施等。7、在施工計劃中安排環(huán)境保護(hù)的具體工作任務(wù)，包括方案、措施、設(shè)施、工藝、設(shè)計、培訓(xùn)、監(jiān)測、檢查等，計算環(huán)保工作的工作量并作出經(jīng)費(fèi)預(yù)算。8、做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準(zhǔn)備工作，對開工前必須完成的環(huán)保工作列出明細(xì)表，明確要求，逐項完成。

55、(二)施工階段1、指定專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場和施工活動的環(huán)境保護(hù)工作，完成施工環(huán)保設(shè)計方案和環(huán)保工作方案中的各項工作。2、將環(huán)保工作和責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人，在日常施工中隨時檢查，出現(xiàn)問題及時糾正。3、根據(jù)不同的施工階段及時調(diào)整環(huán)保工作內(nèi)容，保證工作質(zhì)量。4、每周對環(huán)保工作進(jìn)行一次例行檢查并記錄檢查結(jié)果，內(nèi)容包括：施工概況；污染情況污染種類、強(qiáng)度、環(huán)境影響等；污染防治措施的落實(shí)情況、可行性和效果分析；存在問題和擬采取的糾正措施；下步環(huán)保工作計劃；其它需說明的問題，如措施變更、污染事故和糾紛處理等。5、指定專人負(fù)責(zé)應(yīng)急計劃的執(zhí)行，每季度進(jìn)行一次應(yīng)急計劃落實(shí)情況的檢查工作，一旦發(fā)生事故或緊急狀態(tài)時，要積極處理并及時通知業(yè)主。6、在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織有關(guān)人員及時對事故或緊急狀態(tài)發(fā)生原因進(jìn)行分析，編寫事故或緊急狀態(tài)分析報告，并根據(jù)分析報告制訂減少和預(yù)防環(huán)境影響的措施，報送業(yè)主批準(zhǔn)后組織實(shí)施。同時，根據(jù)事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，內(nèi)、外部條件的變化，對有關(guān)的應(yīng)急計劃進(jìn)行評審、修訂。四、施工噪聲、振動、廢氣物等的控制措施本工程重大環(huán)境因素主要為：施工噪聲、