1、1致力綠色民航發(fā)展，提供專業(yè)節(jié)能服務(wù)致力綠色民航發(fā)展，提供專業(yè)節(jié)能服務(wù) 航空器材集團(tuán)能源管理有限責(zé)任公司 http:/ 二、中國(guó)民航積極應(yīng)對(duì)二、中國(guó)民航積極應(yīng)對(duì)“碳?jí)毫μ級(jí)毫Α?三、合同能源管理的概念及運(yùn)用三、合同能源管理的概念及運(yùn)用 四、中國(guó)航材能源公司四、中國(guó)航材能源公司“著眼綠色民航發(fā)展，提著眼綠色民航發(fā)展，提供專業(yè)節(jié)能服務(wù)供專業(yè)節(jié)能服務(wù)”的工作設(shè)想及實(shí)踐的工作設(shè)想及實(shí)踐http:/ 中國(guó)民航中國(guó)民航“十二五十二五”期間，民航發(fā)展在建設(shè)綠期間，民航發(fā)展在建設(shè)綠色民航方面的基本原則是：堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保，建設(shè)資色民航方面的基本原則是：堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型民航。并首次在規(guī)劃中對(duì)

2、節(jié)源節(jié)約型和環(huán)境友好型民航。并首次在規(guī)劃中對(duì)節(jié)能減排的主要目標(biāo)提出量化要求，即：噸公里能耗能減排的主要目標(biāo)提出量化要求，即：噸公里能耗和二氧化碳排放量五年平均比和二氧化碳排放量五年平均比“十一五十一五”下降下降3%以上，新建機(jī)場(chǎng)垃圾無害化及污水處理率均達(dá)到以上，新建機(jī)場(chǎng)垃圾無害化及污水處理率均達(dá)到85%。http:/ http:/ 在綜合考慮民航未來發(fā)展形勢(shì)、科學(xué)評(píng)估自身能在綜合考慮民航未來發(fā)展形勢(shì)、科學(xué)評(píng)估自身能力、參考國(guó)際航空減排目標(biāo)和保持工作延續(xù)性等基礎(chǔ)力、參考國(guó)際航空減排目標(biāo)和保持工作延續(xù)性等基礎(chǔ)上，上，意見意見確定了以下總體目標(biāo)：通過技術(shù)與管理確定了以下總體目標(biāo)：通過技術(shù)與管理創(chuàng)新，

3、實(shí)現(xiàn)全行業(yè)能耗和二氧化碳排放增速低于行業(yè)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)能耗和二氧化碳排放增速低于行業(yè)發(fā)展速度；到發(fā)展速度；到2020年我國(guó)民航單位產(chǎn)出能耗和排放年我國(guó)民航單位產(chǎn)出能耗和排放（收入噸公里能耗和收入噸公里二氧化碳排放）比（收入噸公里能耗和收入噸公里二氧化碳排放）比2005年下降年下降22%。http:/ 與此同時(shí)，民航局在資金方面也給予了大與此同時(shí)，民航局在資金方面也給予了大力的支持。日前，由民航局和財(cái)政部聯(lián)合力的支持。日前，由民航局和財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)的下發(fā)的民航節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行民航節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法辦法（財(cái)建（財(cái)建2012547號(hào)，以下簡(jiǎn)稱號(hào)，以下簡(jiǎn)稱“辦法辦法”）正式實(shí)施，該

4、辦法從公共）正式實(shí)施，該辦法從公共財(cái)政資金和民航發(fā)展基金中安排用于支持財(cái)政資金和民航發(fā)展基金中安排用于支持民航業(yè)開展節(jié)能減排工作的專項(xiàng)資金，為民航業(yè)開展節(jié)能減排工作的專項(xiàng)資金，為推動(dòng)民航產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展提供重要的資金保推動(dòng)民航產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展提供重要的資金保障。障。 http:/ 二、中國(guó)民航積極應(yīng)對(duì)二、中國(guó)民航積極應(yīng)對(duì)“碳?jí)毫μ級(jí)毫Α?三、合同能源管理的概念及運(yùn)用三、合同能源管理的概念及運(yùn)用 四、中航材集團(tuán)致力專業(yè)節(jié)能服務(wù)，推動(dòng)綠色民四、中航材集團(tuán)致力專業(yè)節(jié)能服務(wù)，推動(dòng)綠色民航發(fā)展我們的工作設(shè)想航發(fā)展我們的工作設(shè)想http:/ 2011年油耗（噸）年油耗（噸） 排放二氧化碳量排放二氧化碳量（萬噸）（

5、萬噸） 中航集團(tuán)中航集團(tuán) 350166 1103 南航集團(tuán)南航集團(tuán) 4176201 1315 東航集團(tuán)東航集團(tuán) 3222530 1015 全民航全民航 16462862 5185 http:/ 歐元?dú)W元/噸為單價(jià)計(jì)算，要中和中國(guó)民航噸為單價(jià)計(jì)算，要中和中國(guó)民航業(yè)業(yè)2011年碳排放的成本就約年碳排放的成本就約5.2 億歐元，折合成億歐元，折合成人民幣約人民幣約 43億元。億元。http:/ 我國(guó)我國(guó)2011年航空公司總耗油為年航空公司總耗油為1600萬萬噸左右，并且噸左右，并且“十二五十二五”期間將以超過期間將以超過10%的速度增長(zhǎng)，以的速度增長(zhǎng)，以5%的節(jié)能目標(biāo)計(jì)算，的節(jié)能目標(biāo)計(jì)算，到到201

6、5年，與航空器節(jié)油相關(guān)的節(jié)能服務(wù)年，與航空器節(jié)油相關(guān)的節(jié)能服務(wù)產(chǎn)值總量在產(chǎn)值總量在250億左右億左右 http:/ http:/ 二、中國(guó)民航積極應(yīng)對(duì)二、中國(guó)民航積極應(yīng)對(duì)“碳?jí)毫μ級(jí)毫Α?三、合同能源管理的概念及運(yùn)用三、合同能源管理的概念及運(yùn)用 四、中航材集團(tuán)致力專業(yè)節(jié)能服務(wù)，推動(dòng)綠色民四、中航材集團(tuán)致力專業(yè)節(jié)能服務(wù)，推動(dòng)綠色民航發(fā)展我們的工作設(shè)想航發(fā)展我們的工作設(shè)想http:/ http:/ 二、中國(guó)民航積極應(yīng)對(duì)二、中國(guó)民航積極應(yīng)對(duì)“碳?jí)毫μ級(jí)毫Α?三、合同能源管理的概念及運(yùn)用三、合同能源管理的概念及運(yùn)用 四、中國(guó)航材能源公司提供專業(yè)節(jié)能服務(wù)的工作四、中國(guó)航材能源公司提供專業(yè)節(jié)能服務(wù)的工作設(shè)

7、想和實(shí)踐設(shè)想和實(shí)踐http:/ http:/ 業(yè)務(wù)涉及面廣，了解行業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理及主要節(jié)業(yè)務(wù)涉及面廣，了解行業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理及主要節(jié)能技術(shù)環(huán)節(jié)，在民航業(yè)內(nèi)建立了廣泛領(lǐng)域?qū)＜規(guī)?，能技術(shù)環(huán)節(jié)，在民航業(yè)內(nèi)建立了廣泛領(lǐng)域?qū)＜規(guī)?，為航空公司、機(jī)場(chǎng)提供綜合的節(jié)能解決方案奠定為航空公司、機(jī)場(chǎng)提供綜合的節(jié)能解決方案奠定了良好的基礎(chǔ)；了良好的基礎(chǔ)；4. 與航空公司、機(jī)場(chǎng)客戶具有較好的客戶關(guān)系；與航空公司、機(jī)場(chǎng)客戶具有較好的客戶關(guān)系；5. 具有較強(qiáng)的資金實(shí)力和融資能力，可為業(yè)務(wù)開具有較強(qiáng)的資金實(shí)力和融資能力，可為業(yè)務(wù)開展提供強(qiáng)有力的支持。展提供強(qiáng)有力的支持。http:/ 目前，我們已完成北京市發(fā)改委主導(dǎo)的目前，我們已完成北京市發(fā)改委主導(dǎo)的5家航空公司家航空公司能源審計(jì)咨詢業(yè)務(wù)，它們分別是：國(guó)際航空公司、能源審計(jì)咨詢業(yè)務(wù)，它們分別是：國(guó)際航空公司、國(guó)貨航、郵政航空、中國(guó)聯(lián)航及奧凱航空，達(dá)到今國(guó)貨航、郵政航空、中國(guó)聯(lián)航及奧凱航空，達(dá)到今年北京市航空公司節(jié)能咨詢業(yè)務(wù)量的年北京市航空公司節(jié)能咨詢業(yè)務(wù)量的70%。http:/ http:/ 第三，與科研院所建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，逐步建立自第三，與科研院所建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，逐步建立自身研發(fā)、技術(shù)能力和差異化服務(wù)能力。在未來的十身研發(fā)、技術(shù)能力和差異化服務(wù)