1、觀看神華事故案例：1、神華準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦3.30運(yùn)輸卡車追尾事故案例2、神華準(zhǔn)能集團(tuán)公司維修中心2.20較大機(jī)械傷害事故案例案例一：南礦68噸自卸車著火事故 事故經(jīng)過： 2007年2月8日15點(diǎn)03分，南礦生產(chǎn)運(yùn)輸部06號(hào)小松車司機(jī)遲XX，在1410電鏟作業(yè)重車行至西一排土場，準(zhǔn)備調(diào)頭卸貨時(shí)，見前方電41號(hào)大車司機(jī)張XX舉手向本車示意，遲XX走出駕駛室，發(fā)現(xiàn)右側(cè)走臺(tái)滅火器處有火苗竄出，火勢(shì)很猛并迅速蔓延右側(cè)平臺(tái)，遲XX立刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)從車上跳下，讓張XX用對(duì)講機(jī)通知工長和調(diào)度室，并與其一道取下該滅火器開始滅火。接到調(diào)度通知的人員、設(shè)備相繼趕到西一排土場參加滅火，參加集團(tuán)“三會(huì)”的礦領(lǐng)導(dǎo)和

2、股份公司領(lǐng)導(dǎo)，得到火情通報(bào)后先后趕赴火場組織撲救，控制火情。但由于火勢(shì)太大很難一時(shí)撲滅，40分鐘后，市消防隊(duì)趕到，最終將火撲滅。事故原因： 1、某液壓油管突然爆裂或抽簽，液壓油噴射到渦輪增壓器或排煙座上，引起火災(zāi)。 2、設(shè)備在西排土場，風(fēng)力較大，滅火器未能及時(shí)供應(yīng)。 3、坑口消防分隊(duì)撤銷，消防車未能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場。 4、南礦水車冬季封停、清洗機(jī)冬季未使用，設(shè)備油垢較大。 防范措施： 1、做好防火工作的日常檢查，確保滅火器材齊全有效。2、所用運(yùn)行設(shè)備必須保證在駕駛室內(nèi)能熄火。 3、加強(qiáng)設(shè)備衛(wèi)生，有油垢時(shí)及時(shí)清洗。 4、司機(jī)對(duì)各部液壓管路勤檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)處理更換。 5、制定設(shè)備發(fā)生火情后匯報(bào)程序

3、及應(yīng)急預(yù)案。 6、坑口配備消防車，確保第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場撲救。案例二：南礦41號(hào)自卸車壓皮卡車事故 事故經(jīng)過： 2007年3月21日上午7點(diǎn)55分，南礦運(yùn)輸一部電41號(hào)司機(jī)鄭XX在1402鏟準(zhǔn)備交接班。班檢后發(fā)現(xiàn)接班司機(jī)蘭XX沒到，經(jīng)詢問工長得知應(yīng)去1412鏟交接（蘭XX已在1412時(shí)電鏟）時(shí)，鄭XX便開車去1412鏟，當(dāng)?shù)竭_(dá)1412鏟后發(fā)現(xiàn)蘭XX不在，便將車停在1412鏟出口左側(cè)（車頭略向西南、路寬約15米），打手機(jī)尋找蘭XX，當(dāng)知道蘭已乘車去1402鏟時(shí)，便向右方打方向盤調(diào)整車位向前提車，以便蘭XX能發(fā)現(xiàn)自己。正在這時(shí)由機(jī)修總廠化驗(yàn)室司機(jī)姚XX駕駛的蒙G-73121江陵皮卡車，承載三名機(jī)油取

4、樣人員到1412鏟準(zhǔn)備給電39和電41抽油取樣。就在此時(shí)鄭XX已經(jīng)開始起步，皮卡車司機(jī)姚XX發(fā)現(xiàn)不好，緊急掛倒檔企圖將車倒出，但為時(shí)已晚，行進(jìn)中的電41號(hào)大車在毫不知情的情況下右前輪從皮卡車前部壓過， 幸虧被檢修工及時(shí)喊住才沒有造成人員傷亡，皮卡車前部已被壓得面目全非，司機(jī)姚XX嚇得心臟病復(fù)發(fā)住院治療。 事故原因： 1、皮卡車司機(jī)姚XX違反機(jī)動(dòng)車入坑作業(yè)規(guī)定，將車停在大車視線盲區(qū)以內(nèi)（規(guī)程規(guī)定大車右前方25米之內(nèi)為盲區(qū)）。2、電41號(hào)大車司機(jī)鄭XX違反安全規(guī)程，停車起步時(shí)思想不集中，未仔細(xì)瞭望且未鳴笛。防范措施： 1、加強(qiáng)員工安全思想教育，組織員工進(jìn)一步學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”以及相關(guān)規(guī)定，杜絕類似事

5、故再次發(fā)生。 2、加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車司機(jī)的教育，認(rèn)真遵守機(jī)動(dòng)車入坑作業(yè)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在坑下停放時(shí)必須在安全地點(diǎn)，不能停放在大設(shè)備盲區(qū)之內(nèi)。 3、大型設(shè)備操作人員在啟動(dòng)或移動(dòng)設(shè)備時(shí)要確認(rèn)設(shè)備周圍和下面沒有其他設(shè)備和人員，嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于“設(shè)備啟動(dòng)及起步鳴笛”的相關(guān)規(guī)定。 4、各單位要將本事故作為典型事故案例，在全體員工內(nèi)進(jìn)行案例教育，吸取教訓(xùn)，制定相應(yīng)的防范措施。 案例三：南礦417號(hào)推土機(jī)滑落臺(tái)階事故 事故經(jīng)過： 2007年5月9日8點(diǎn)左右，南礦工程部417號(hào)推土機(jī)司機(jī)紀(jì)XX在1403號(hào)鏟接班后，接到李X工長通知，去中區(qū)14煤頂板處做坡道。9點(diǎn)40分紀(jì)XX駕駛車輛到達(dá)14煤頂板，看見前方有一坡道，便向下全

6、速行駛。由于工程部設(shè)備在前幾日處理火煤時(shí)將臺(tái)階斷開，紀(jì)XX沒注意瞭望，掉落5米高臺(tái)階下，417號(hào)推土機(jī)司機(jī)紀(jì)XX左側(cè)臉部、眉骨撞在駕駛室上方倒車鏡上，左側(cè)眉骨刮傷，經(jīng)醫(yī)生縫合30針后住院治療。事故原因： 417號(hào)推土機(jī)司機(jī)紀(jì)XX對(duì)行車路線不清，通過路口時(shí)沒有認(rèn)真瞭望，盲目行駛導(dǎo)致事故發(fā)生。防范措施： 1、工長調(diào)整設(shè)備作業(yè)場地時(shí)必須交代好行走路線，必要時(shí)親自將設(shè)備領(lǐng)到作業(yè)場地。¡ 2、設(shè)備行走時(shí)，崗位人員必須明確行駛路線，過交叉路口、平盤進(jìn)出口必須遵守“一慢、二看、三通過”的原則，確保安全。¡ 3、坑下凡是廢棄不用的路段、每條斷開的臺(tái)階線路入口和出口必須堵死。¡ 4

7、、按標(biāo)準(zhǔn)做好坑下安全土檔，對(duì)有缺失的要及時(shí)修補(bǔ)、恢復(fù)至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。¡ 案例四：扎礦3707號(hào)推土機(jī)司機(jī)摔傷事故¡ 事故經(jīng)過：¡ 2010年5月12日四點(diǎn)班20點(diǎn)左右，扎礦運(yùn)輸工程部3707號(hào)鏈軌推土機(jī)司機(jī)于XX駕駛設(shè)備在北排土場作業(yè)。作業(yè)一段時(shí)間后因?yàn)樵O(shè)備有漏防凍液（白班司機(jī)已交代）的老故障，司機(jī)于XX站在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子上檢查漏防凍液的情況，在檢查的過程中腳下一滑，不慎¡ 從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子上單腿著地摔在地面上。事故發(fā)生后，值班經(jīng)理王XX、工程工長、立即用車將于XX送去醫(yī)院檢查，經(jīng)診斷確定是左小腿脛骨骨折。¡ 事故原因：¡ 1、3707號(hào)推土機(jī)司

8、機(jī)于XX自主保安意識(shí)不強(qiáng)，安全意識(shí)薄弱，存在馬虎大意、麻痹松懈的思想，是造成這次事故的直接原因。¡ 2、司機(jī)沒有很好地進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別工作，沒有做好安全防護(hù)措施，僅憑以往的習(xí)慣和工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢查。¡ 3、部里安全教育不到位，對(duì)員工安全教育應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場可能出現(xiàn)的隱患的排查力度不夠。¡ 防范措施：¡ 1、運(yùn)輸部依照本次會(huì)議精神，落實(shí)整改措施，拿出整改意見，并做出相應(yīng)措施落實(shí)¡ 的配檔表。¡ 2、從安全管理上清查隱患，找出安全管理漏洞，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)管理上查不清隱患則本身就是安全隱患，就達(dá)不到警示他人的目的。 ¡ 3、運(yùn)輸部對(duì)可能出現(xiàn)的意外做好事故預(yù)防措施，以提高全員安全思想意識(shí)，做好自我安保，杜絕事故的發(fā)生。¡ 4、要求部里安全管理