1、中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司 漫水橋施工方案翻壩江北高速公路第二標(biāo)段黃金灣漫水橋施工方案中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司翻壩江北高速公路第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2017年05月30日目 錄第一章 編制范圍、依據(jù)·································

2、·······················1一、編制范圍··························

3、;········································1二、編制依據(jù)········

4、3;·················································

5、3;·······1三、編制原則·········································

6、83;························1第二章 工程概況························

7、·······································1一、總體概況··········

8、;··················································

9、;······1二、水文概況··········································

10、3;·······················2三、氣象概況·························

11、83;········································2第三章 施工組織········

12、··················································

13、·····3一、施工組織體系···········································

14、83;··················3二、施工組織······························&#

15、183;···································3三、主要工程數(shù)量·············

16、;·················································7四、主要

17、設(shè)備配置·················································&#

18、183;············7五、主要人員配置····································

19、;··························7六、便橋平面圖······················

20、83;·········································8第四章 質(zhì)量保證措施······

21、3;·················································

22、3;·10一、質(zhì)量目標(biāo)···············································&#

23、183;··················10二、質(zhì)量保證體系·····························

24、3;································10第五章 安全施工保證措施···············&#

25、183;·····································10一、建立、健全安全保證措施··········

26、;·········································10二、安全檢查程序管理·······

27、;··················································

28、;12三、安全事故管理················································&

29、#183;············12四、技術(shù)安全保證措施···································&

30、#183;·····················13第六章 文明施工措施··························&

31、#183;······························14一、環(huán)保施工要求·················

32、83;···········································14二、環(huán)保措施·····&

33、#183;·················································&

34、#183;·········14三、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施······································&

35、#183;··················15第一章 編制范圍、依據(jù)一、編制范圍本方案適用于翻壩江北高速公路第二標(biāo)段項(xiàng)目黃金灣漫水橋施工的技術(shù)規(guī)范、組織設(shè)計(jì)等內(nèi)容，該漫水橋由黃金灣隧道、棄渣場(chǎng)、路基、滴水巖大橋共用。二、編制依據(jù)2.1 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）2.2 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2012)2.3 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F9-2015）三、編制

36、原則3.1 安全第一，預(yù)防為主的原則。3.2 加快施工效率，確保施工工期的原則。3.3 確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)的原則。3.4 科學(xué)管理的原則。3.5 文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則。3.6 建立高效的組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的原則。3.7 合理降低工程成本的原則。3.8 遵照?qǐng)?zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范原則。第二章 工程概況一、總體概況翻壩江北高速公路第二標(biāo)段起于樂天溪鎮(zhèn)，止于黃花鎮(zhèn)，線路經(jīng)過唐家壩村、牛坪村、曉峰河村、張家口村、新坪村，標(biāo)段內(nèi)線路全長(zhǎng)約19.1km（不含互通）。翻地處鄂西山區(qū)向江漢平原過渡地帶，地點(diǎn)位于湖北省宜昌市夷陵區(qū)。本標(biāo)段主要跨橫溪河、曉峰河、霧渡河及部分沖溝，路線基本沿河流流向前進(jìn)

37、，為實(shí)現(xiàn)工程保質(zhì)保量完成的這一目標(biāo)，根據(jù)線路的布置，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工要求，本著經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、環(huán)保、安全等目標(biāo)，在施工過程中道路過河時(shí)需修建漫水橋。黃金灣漫水橋位于K30+200左側(cè)200米處，斜跨曉峰河，漫水橋長(zhǎng)30米，一側(cè)連接張蓮公路，一側(cè)連接施工場(chǎng)地便道，漫水橋最低高度需高于最高洪水位0.5米，考慮地形因素限制該漫水橋由黃金灣隧道、碎石場(chǎng)、路基、滴水巖大橋共用。二、水文概況 河床基底以巖石為主，上覆大塊塊石，河道其余部分基底以河沙、淤泥夾雜大塊塊石為主。霧渡河河床基底以巖石為主，河道較窄，除部分有攔河壩區(qū)域及新平互通位置水深較大以外，全線水深均為0.6m1.0m，但雨季水位隨降水變化較大，河道兩

38、側(cè)均為耕植土，修建漫水橋時(shí)需要對(duì)兩側(cè)進(jìn)行加固處理。三、氣象概況區(qū)內(nèi)所處地理緯度屬亞熱帶地區(qū)，地區(qū)為亞熱帶濕潤(rùn)氣候，表現(xiàn)為四季分明，終年濕潤(rùn)，氣候溫和，雨量充沛，無霜期長(zhǎng)，氣溫變化總趨勢(shì)隨地形高度降低而氣溫遞增。全線均屬于盆地氣候，夏季多暴雨和雷暴，但冬季基本無降雪。第三章 施工組織一、施工組織體系為加強(qiáng)施工組織管理，保證工程質(zhì)量、安全及進(jìn)度，建立健全管理體系至關(guān)重要,工程組織管理體系圖如下：圖1 工程組織管理體系二、施工組織2.1 施工工序漫水橋施工工藝圖如下：河流改道測(cè)量放樣基坑開挖基礎(chǔ)施工管涵安裝橋面施工管基施工管涵接縫處理圖2 施工工藝流程圖2.2 施工方法1)根據(jù)施工使用車輛長(zhǎng)度及轉(zhuǎn)彎

39、半徑確定出漫水橋路線，定出基礎(chǔ)邊線，并埋設(shè)定位樁。2)基坑開挖基坑開挖應(yīng)保持良好的排水，基坑開挖前，應(yīng)對(duì)河流進(jìn)行改引以便施工?；A(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖，開挖時(shí)注意隨時(shí)掌控基坑深度，挖至河床基巖為止，漫水橋上需要通過罐車、拖車等大型機(jī)械設(shè)備，基礎(chǔ)必須牢實(shí)，防止漫水橋在使用過程中損壞，影響工期?；娱_挖視現(xiàn)場(chǎng)情況確定放坡坡率，保證橋面凈寬4.5m。3)基礎(chǔ)施工為防止河流沖刷，基礎(chǔ)采用類似地下連續(xù)墻的結(jié)構(gòu)形式。基礎(chǔ)采用漿砌片石，分兩層施做，第一層回填50cm厚，選用水穩(wěn)性高、塑性指數(shù)小于6且壓縮性小、滲透性強(qiáng)的粗大顆粒；第二層覆蓋50cm厚，選用潔凈的砂礫，分兩層填筑，每層填筑25cm厚，砂礫

40、最大粒徑不大于10cm；具體以試驗(yàn)室數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。待基礎(chǔ)施工完畢，澆筑20cm厚C20混凝土墊層，混凝土澆注前，基底表面應(yīng)保持干凈、無淤泥及雜物。振搗密實(shí)并整平?；炷劣杀卷?xiàng)目部自建120型攪拌站拌和，混凝土所用砂石料、水泥均應(yīng)符合技術(shù)要求，嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室給定的施工配合比拌制混凝土，拌和均勻。4)橋臺(tái)施工橋臺(tái)長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)坡度延伸與路基相連。橋臺(tái)采用漿砌片石圍擋。內(nèi)部填沙土、卵石混合料，分層填筑并壓實(shí)。在迎水面采用護(hù)坡石保護(hù)，以減小河流對(duì)橋臺(tái)的沖刷。5)埋設(shè)涵管運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防止涵管碰撞損壞的措施。安裝前檢查確認(rèn)管涵無裂紋、破損等缺陷。放出涵管安裝軸線后開始安裝，各管涵應(yīng)順?biāo)鞣较虬惭b平順，當(dāng)

41、管壁厚度不一致時(shí)應(yīng)調(diào)整高度使下部?jī)?nèi)壁齊平。管涵凈距1.8m，安裝前注意鋪筑23cm管涵座漿,確保座漿與管涵緊密貼合，使管涵受力均勻。 安裝管涵采用人工配合吊機(jī)安裝，安裝時(shí)從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使管涵受力均勻；所有管涵應(yīng)按正確的軸線安放，并應(yīng)保證內(nèi)壁齊平，管內(nèi)清潔無雜物。黃金灣漫水橋共埋設(shè)內(nèi)徑150cm的涵管10組，每組由三根2m長(zhǎng)涵管對(duì)接；接縫寬度為1020mm，并用1：3水泥砂漿抹帶，形成密封層。管涵之間用漿砌片石填筑。 圖3 漫水橋基礎(chǔ)處理參照?qǐng)D 圖4 漫水橋填筑及橋面施工參照?qǐng)D6)橋面施工橋面澆筑20cm厚C30混凝土，采用單層12鋼筋網(wǎng)，按照15×

42、;15cm布置，保護(hù)層5cm?；炷敛捎米越ò韬险景韬停炷了蒙笆?、水泥均應(yīng)符合技術(shù)要求，嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室給定的施工配合比拌制混凝土，拌和均勻。采用50型插入式振搗棒振搗，振搗時(shí)應(yīng)快進(jìn)慢出，振搗均與、密實(shí)，混凝土表面無氣泡方可停止振搗?；炷琉B(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，待砼強(qiáng)度達(dá)到要求后方可進(jìn)行防護(hù)施工。7）防護(hù)施工漫水橋在使用過程中不可避免要接受洪水檢驗(yàn)，需要對(duì)其進(jìn)行防沖刷處理，在漫水橋迎水面及出水面皆需要使用沙漿抹面，或者直接使用混凝土對(duì)其進(jìn)行密封處理，根據(jù)往年洪水情況選擇防護(hù)類型。三、主要設(shè)備配置修建漫水橋需要使用到的設(shè)備包括挖掘機(jī)一臺(tái)，裝載機(jī)一臺(tái)，抽水機(jī)一臺(tái)，生活用車一輛。四、主要

43、人員配置 主要人員配置表序號(hào)項(xiàng)目人員工作職能1機(jī)械操作手2工程機(jī)械操作2現(xiàn)場(chǎng)管理3現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量驗(yàn)收3測(cè)量人員2現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量4駕駛員1施工車輛5安全管理員1現(xiàn)場(chǎng)安全管理6普通工人10現(xiàn)場(chǎng)施工六、便橋平面圖漫水橋施工圖紙如下所示： 圖5漫水橋構(gòu)造圖第四章 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)工程的建設(shè)中，要求全體施工人員都要牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識(shí)，以“精心施工、嚴(yán)格要求、事前控制、杜絕返工”的指導(dǎo)思想，認(rèn)真對(duì)待每個(gè)環(huán)節(jié)，保證工程質(zhì)量。 二、質(zhì)量保證措施雖然漫水橋是由項(xiàng)目部自身人員進(jìn)行設(shè)計(jì)、修建，但是為了保證在使用過程中不出現(xiàn)質(zhì)量事故，必須對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的合理性進(jìn)行認(rèn)真推敲，漫水橋修建點(diǎn)也要進(jìn)行認(rèn)真比對(duì)，保證

44、優(yōu)中選優(yōu)，施工過中要把握好關(guān)鍵點(diǎn)，在進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)，每道工序交代清楚，除此以外，還需要做到以下幾點(diǎn)：(1)建立以經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的施工、技術(shù)、安全和質(zhì)量管理小組，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，使每一個(gè)職工都樹立良好的質(zhì)量意識(shí)。(2)嚴(yán)格崗位責(zé)任制，質(zhì)檢員對(duì)各個(gè)工序、各工種實(shí)行檢查監(jiān)督管理，行駛質(zhì)量否決權(quán)。(3)對(duì)各工序設(shè)置管理點(diǎn)，每道工序嚴(yán)格把關(guān)，保證施工質(zhì)量。(4)認(rèn)真填寫施工日志及各工序施工原始記錄(5)施工過程中不斷地進(jìn)行施工方案優(yōu)化工作，以求得施工方案的先進(jìn)、科學(xué)和成熟。(6)在勞務(wù)協(xié)作合同中明確質(zhì)量保證金制度，通過經(jīng)濟(jì)的杠桿，來強(qiáng)化施工隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí)。第五章 安全施工保證措施一、建立、健全安全保證體系1、

45、思想保證：通過安全教育、宣傳、反饋，分析原因，制定相應(yīng)措施，樹立全員的安全意識(shí)，明確安全責(zé)任重于泰山的思想。2、組織保證：經(jīng)理部、安?？?、生產(chǎn)班組分級(jí)管理，層層落實(shí)安全責(zé)任制度。3、技術(shù)保證：在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮安全設(shè)計(jì)，擬定出相應(yīng)的管理辦法、措施。層層進(jìn)行安全上的難點(diǎn)、重點(diǎn)交底，對(duì)施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，樹立“安全人人有責(zé)，安全時(shí)時(shí)注意”的意識(shí)，嚴(yán)格安全設(shè)施的布置、配戴。4、經(jīng)濟(jì)物質(zhì)保證：在安全設(shè)計(jì)和購(gòu)置、布置上加大投入，凡有安全隱患的地方加強(qiáng)防范，絕不疏漏。5、法律保證：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的安全法規(guī)如有違背，堅(jiān)決制止，杜絕違法施工。圖6 安全生產(chǎn)保證體系二、安全檢查程序管理1、各施工環(huán)節(jié)、施工工序的組織設(shè)計(jì)中是否具有安全措施的設(shè)計(jì)，措施是否切實(shí)有效、可行。2、安全設(shè)施、設(shè)備是否及時(shí)購(gòu)置，數(shù)量、規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求。3、各生產(chǎn)