1、 基樁檢測方案上饒市華馨建設(shè)材料檢測有限公2013年5月17日目 錄一、工程概況二、檢測依據(jù)三、檢測儀器、方法及數(shù)量四、檢測原理與程序五、檢測項目組人員配置六、檢測實施時間七、報告出具八、檢測需業(yè)主或施工單位協(xié)調(diào)、配合的工作 一、 工程概況 工程名稱建設(shè)單位施工單位監(jiān)理單位設(shè)計單位質(zhì)量監(jiān)督站基樁類型鉆孔灌注樁總樁數(shù)383根結(jié)構(gòu)層數(shù)檢測方案承載力檢測樁身質(zhì)量檢測孔底取芯 (3d,且5m)檢測方法試驗樁自平衡取芯低應(yīng)變數(shù)量3根（堆載）9根38根383根其它需要說明的事項1、試樁前的休止時間，應(yīng)滿足受檢樁的混凝土齡期達到28天或預(yù)留同條件養(yǎng)護試塊強度達到設(shè)計強度。2、加載方式及檢測要求如下:按設(shè)計要

2、求試驗極限荷載分10級進行試驗，如每級加載后，沉降及位移滿足規(guī)范要求，則繼續(xù)加載直至設(shè)計要求試驗極限荷載?，F(xiàn)綜合本工程試樁設(shè)計、施工特點及委托方要求，為了順利、按時、精確地完成該項目的樁基檢測任務(wù)，特提出如下檢測方案，請有關(guān)方面和人員積極配合。 二、檢測依據(jù)1、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502022002）2、建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（JGJ1062003）3、普通混凝土力學(xué)性能試驗方法（GB/T50081-2002）4、江西省建筑基樁及復(fù)合地基檢測方法及取樣數(shù)量的規(guī)定(贛建質(zhì)監(jiān)字20095號）5、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2002）6、樁身自反力平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程(DB

3、36/J002-2006)7、江西省樁基質(zhì)量檢測管理規(guī)定（試行）8、設(shè)計圖紙及相關(guān)說明文件三、檢測儀器、方法及數(shù)量1、主要檢測儀器設(shè)備：RS1616K（P）基樁動測儀、XY-100型油壓鉆機、荷載箱、位移傳感器等。荷載箱參數(shù)：實際輸出推力=荷載箱面積設(shè)計地基基礎(chǔ)承載力極限值2、 檢測方法： 低應(yīng)變檢測采用錘擊激振“應(yīng)力波反射法”。 靜載檢測方法采用自反力平衡測試法。3、檢測項目試驗原理圖： 圖1 低應(yīng)變動力試樁示意圖 (a) 試驗裝置安裝示意圖 (b)試驗裝置頂部示意圖1、活塞；2、頂蓋；3、箱壁；4輸壓豎管；5、芯棒；6、密封圈；11、輸壓橫管；12、壓力表；13、14、15、百分表；16、

4、基準梁 自然地坪設(shè)計樁頂標高樁端進入持力層（中風(fēng)化粉砂巖）深度不小于1.0m樁身混凝土 1.0m設(shè)計樁底標高荷載箱(厚度約50cm) 圖2荷載箱埋設(shè)示意圖4.靜載試驗的方法及技術(shù)要求（1）靜載試驗前先對試樁進行低應(yīng)變檢測，以確定試樁樁身的完整性。（2）加載裝置采用堆載壓重平臺反力裝置（見下圖），多臺千斤頂并聯(lián)同步加壓；樁豎向位移量采用安裝于樁頂?shù)奈灰苽鞲衅鳒y定，加載量采用與千斤頂油路相通的壓力傳感器測量，由RS-JYC靜載荷測試分析儀記錄（或與油路相通的壓力表測量）。所用儀器設(shè)備應(yīng)滿足有關(guān)要求。單樁豎向靜荷載試驗裝置示意圖5.加載方法采用快速法維持荷載法。（1）加載分級：例如每級荷載按預(yù)設(shè)計極

5、限荷載（1200kN）的1/10進行加載，第一級為分級荷載的兩倍（具體分級荷載量見下表）。荷載分級一覽表級 數(shù)2345678910荷載量（kN）24036048060072084096010801200（2）每級加載后間隔5、10、15、30min各測讀一次。（3）當樁頂沉降達到相對穩(wěn)定標準時施加下一級荷載。（4）樁頂沉降相對穩(wěn)定標準：每小時內(nèi)的樁頂沉降量不超過0.1mm。（5）加載終止條件a、某級荷載作用下，樁頂沉降量為前一級荷載作用下沉降量的5倍；b、或樁頂沉降量為前一級荷載作用下沉降量的2倍，且24h尚未達到相對穩(wěn)定標準；c、已達到設(shè)計要求的最大值；d、已達到壓重平臺的最大重量。（6）卸

6、載按加載分級的兩倍進行卸載，每級荷載維持1h測讀15、30、60min樁頂沉降量，卸下一級荷載，卸載至0。6.按下列方法綜合分析確定樁的極限承載力（1）根據(jù)沉降隨荷載的變化特征確定極限承載力：對于陡降型Qs曲線取Qs曲線發(fā)生明顯陡降的起始點；（2）根據(jù)沉降量確定極限承載力：對于緩變型Qs曲線一般可取s=4060mm對應(yīng)的荷載；（3）根據(jù)沉降隨時間的變化特征確定極限承載力：取s-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值。7.檢測前現(xiàn)場的準備工作（1）甲方應(yīng)委托施工單位做好現(xiàn)場的三通一平工作，硬化通往試驗樁位的路面，確保大型車輛能夠通行和大噸位吊車在現(xiàn)場能夠作業(yè)，目前經(jīng)乙方現(xiàn)場察看，已具備樁基

7、檢測條件。（2）甲方應(yīng)委托施工單位做好試驗樁的主梁安置溝的開挖及作業(yè)面的地表硬化工作（其要求見附圖）。（3）甲方應(yīng)委托施工單位準備好不小于甲方所選需檢測的堆載用砂。（4）現(xiàn)場應(yīng)提供220V和380V的電源。（5）甲方或甲方委托施工單位提供10人左右施工民工的臨時住所。（6）乙方做好試驗用儀器設(shè)備的各項準備工作，提前購置好裝砂用蛇皮袋。（7）試驗工作時間安排進行靜載試驗的前題條件是試驗樁混凝土需按規(guī)范滿養(yǎng)護齡期，乙方計劃在養(yǎng)護齡期到之前八天進入現(xiàn)場開始進行平臺的安裝和堆載，力爭10天完成三根樁的試驗（在靜載設(shè)備進場前完成低應(yīng)變的檢測）。因不可抗拒的因素造成檢測工作無法正常進行，則檢測時間往后順延

8、?，F(xiàn)場檢測工作結(jié)束后五天內(nèi)提交檢測報告。檢測時間和周期具體根據(jù)施工進度情況確定。8抽樣數(shù)量：根據(jù)江西省建筑基樁及復(fù)合地基檢測方法及取樣數(shù)量的規(guī)定(贛建質(zhì)監(jiān)字20095號）規(guī)定.四、安全措施1、從事基樁檢測試驗的人員必須經(jīng)過上崗前的安全培訓(xùn)。2、檢測試驗人員進入現(xiàn)場前及現(xiàn)場作業(yè)時禁止喝酒，不得穿拖鞋進入現(xiàn)場，除靜載試驗堆碼作業(yè)的民工外，其他人員均應(yīng)佩戴安全帽。3、檢測工作中要確保做到安全用電，不得使用破損的電纜、電線聯(lián)結(jié)儀器設(shè)備，各電路接點不得外露并有安全保護裝置，非正式電工不得進行接電作業(yè)。4、進行吊裝作業(yè)時，吊臂下不得站人。5、進行檢測工作時必須按作業(yè)流程進行作業(yè)，并嚴格遵守安全操作規(guī)程。6

9、、靜載試驗工作中，應(yīng)嚴格遵守如下安全操作規(guī)定：、次梁碼腳必須采用砂袋口與口相對的形式雙包堆碼，堆碼必須牢固平穩(wěn)，嚴禁單包堆碼。、主梁碼腳必須碼平穩(wěn)并確保其高度能使主梁與次梁的垂直距離控制在30-40cm左右。進行設(shè)備吊裝時，吊車的吊臂下嚴禁站人，所吊物件晃動不穩(wěn)時人員不得靠近，平穩(wěn)之后才能進行作業(yè)。、安放主梁時其中心必須對準樁中心（即千斤頂中心）。需要使用兩根主梁時，必須采取梁與梁并排的形式且必須在千斤頂上面安放大于2.5cm厚的鋼板墊。嚴禁采用梁疊梁的形式做試驗。各次梁必須一一垂直主梁安放，其中心必須對準主梁。、堆碼壓重砂袋前必須檢查壓重平臺是否牢固平穩(wěn)，若發(fā)現(xiàn)有不平穩(wěn)現(xiàn)象必須立即糾正。、壓

10、重平臺上堆碼壓重砂袋時必須分層堆碼，禁止一頭堆碼，應(yīng)特別防止壓重平臺重心失穩(wěn)。、壓重平臺下面的工作面、觀測點及通道必須通暢。、在進行加載試驗前，必須對主、次梁的碼腳、壓重平臺、壓重砂袋、加載及觀測通道作全面檢查，確保無任何安全隱患后方可進行加載試驗。、在加載和讀表過程中，應(yīng)注意觀察樁頭、樁墊、千斤頂與主梁間的墊板、主梁、次梁等是否有水平位移或其它異常，若有異常必須立即停止加載，人員迅速撤至安全區(qū)域。五、檢測原理與程序、低應(yīng)變1、測試技術(shù)原理本次基樁樁身質(zhì)量檢測采用錘擊激振應(yīng)力波反射法對基樁樁身完整性進行檢測。當樁頭受到錘擊的沖擊力后，由此產(chǎn)生的應(yīng)力沿樁身向下傳播，當波在傳播過程中遇到樁身中存在

11、的斷裂、裂縫、縮徑、擴徑、夾泥、離析等缺陷時，會產(chǎn)生反射與透射，我們從實測獲得的波形圖，根據(jù)波形、波頻、波速的變化，通過分析儀的各種軟件，綜合判定基樁完整性。試樁示意圖見圖1。2、儀器設(shè)備采用武漢巖海工程技術(shù)開發(fā)公司制造的RS-1616K(P) 型樁基動測儀3、工程地質(zhì)概況詳見該工地工程地質(zhì)勘察報告4、 檢測結(jié)果及分析本次樁身完整性檢測采用反射波法，檢測結(jié)果詳見數(shù)據(jù)匯總表及相應(yīng)的曲線圖。樁身完整性類別分類原則I類樁樁身完整II類樁樁身有輕微缺陷，但不影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的正常發(fā)揮III類樁樁身有明顯缺陷，樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響IV類樁樁身存在嚴重缺陷備注：、鉆芯1、 檢測目的檢測混凝土灌注樁的樁長

12、、樁身混凝土強度、樁底沉渣厚度和樁身完整性，判定或鑒別樁端持力層巖土性狀。2、取芯設(shè)備本次取芯施工，采用XY-100型油壓鉆機。3、檢測規(guī)定樁徑小于1.2m的樁鉆1孔，樁徑為1.21.6m的樁鉆2孔，樁徑大于1.6m的樁鉆3孔。4、 檢測結(jié)果及分析5.1、樁身完整性判定原則類樁：混凝土芯樣連續(xù)、完整、表面光滑、膠結(jié)好、骨料分布均勻、呈長柱狀、斷囗吻合，芯樣側(cè)面僅見少量氣孔；類樁：混凝土芯樣連續(xù)、完整、膠結(jié)較好、骨料分布基本均勻、呈柱狀、斷囗基本吻合，芯樣側(cè)面局部見蜂窩麻面、溝槽；類樁：大部份混凝土芯樣膠結(jié)較好，無松散、夾泥或分層現(xiàn)象，但有下列情況之一：芯樣局部破碎且破碎長度不大于10cm；芯樣

13、骨料分布不均勻；芯樣多呈短柱狀或塊狀；芯樣側(cè)面蜂窩麻面、溝槽連續(xù)。類樁：鉆進很困難；芯樣任一段松散、夾泥或分層；芯樣局部破碎且破碎長度大于10cm。5.2、檢測數(shù)據(jù)的分析與判定受檢樁中不同深度位置的混凝土芯樣試件抗壓強度代表值中的最小值為該樁混凝土芯樣試件抗壓強度代表值。成樁質(zhì)量評價按單樁進行。當出現(xiàn)下列情況之一時，判定該受檢樁不滿足設(shè)計要求：1、 樁身完整性類別為類的樁。2、 受檢樁混凝土芯樣試件抗壓強度代表值小于混凝土設(shè)計強度等級的樁。3、 樁長、樁底沉渣厚度不滿足設(shè)計或規(guī)范要求的樁。4、 樁端持力層巖土性狀（強度）或厚度未達到設(shè)計或規(guī)范要求的樁。、自反力平衡試樁法原理及承載力等效換算1、

14、自反力平衡試樁法工作原理自平衡試樁是接近于豎向抗壓（拔）樁的實際工作條件的一種試驗方法，可確定單樁豎向抗壓（拔）極限承載力和樁周土層的極限側(cè)摩阻力、樁端土極限端阻力。自平衡試樁法適應(yīng)于黏性土、粉土、砂土、巖層中的鉆孔灌注樁、人工挖孔樁、沉管灌注樁等。對直徑D1.5m的試樁檢測可采用小直徑樁模擬測試以確定單位面積的摩阻力、端阻力極限值；模擬樁的直徑不應(yīng)小于800mm，最后根據(jù)實際尺寸通過換算確定單樁極限承載力及驗證地基基礎(chǔ)的地耐力。自平衡靜載試驗的主要裝置是一種經(jīng)特別設(shè)計可用于加載的荷載箱。它主要由活塞、頂蓋、底蓋及箱壁四部分組成。頂、底蓋的外徑略小于樁的外徑，在頂、底蓋上布置位移棒。將荷載箱與

15、鋼筋籠焊接成一體放入樁體后，即可澆搗混凝土成樁。試驗時，在地面上通過油泵加壓，隨著壓力增加，荷載箱將同時向上、向下發(fā)生變位，促使樁側(cè)阻力及樁端阻力的發(fā)揮，圖2為試驗裝置示意圖。荷載箱中的壓力可用壓力表測得，荷載箱的向上、向下位移可用位移傳感器測得。因此，可根據(jù)讀數(shù)給出相應(yīng)的“向上的力與位移圖 ”及“向下的力與位移圖” ，根據(jù)兩條Q-s曲線及相應(yīng)的S上、下一lg曲線，可分別求得荷載箱上段樁及下段樁的極限承載力，將上段樁極限承載力經(jīng)一定處理后與下段樁極限承載力相加即為樁極限承載力。2、荷載箱埋設(shè)方法2.1、荷載箱埋設(shè)位置: 荷載箱埋設(shè)到設(shè)計樁底標高處。2.2、荷載箱與鋼筋籠連接:按試驗要求做好試樁

16、鋼筋籠，鋼筋籠上要綁扎好四根直徑50mm護管，護管之間用電焊焊接，護管應(yīng)呈十字交叉狀綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，且須高出樁頂500mm。護管內(nèi)應(yīng)放置直徑16mm鋼筋作位移棒，長度比護管長300mm,頂端做好密封工作，防止護管內(nèi)被水泥漿堵塞。焊接好鋼筋籠和荷載箱，焊接時應(yīng)注意護管內(nèi)位移棒與荷載箱上位移桿之間對焊，注意護管與荷載箱之間焊接，應(yīng)保證焊接不能有縫隙。由于荷載箱較重，故鋼筋籠和荷載箱之間焊接需加強，以防吊鋼筋籠時，荷載箱與鋼筋籠脫焊。 護管頂部應(yīng)做好上位移、下位移標記。鋼筋籠和荷載箱焊好后，用吊機吊至樁孔口，下放前，應(yīng)仔細檢查兩體是否焊實、牢固，并注意油管是否完好；下放時，應(yīng)慢慢向下，并來回轉(zhuǎn)動鋼

17、筋籠使鋼筋籠不被卡住;下放至樁底部后，檢查護管端是否都密封好，油管應(yīng)進行用袋子扎好，暫時用土蓋住。3、加載方法在所有試驗設(shè)備安裝完畢之后，應(yīng)進行一次系統(tǒng)檢查。其方法是對試驗樁施加一較小的荷載進行預(yù)壓，其目的是消除整個試驗系統(tǒng)和被測樁本身由于安裝等人為因素造成的影響；排除荷載箱和管路中的空氣；檢查管路接頭、閥門等是否漏油等。如一切正常，卸載至零，待百分表顯示的讀數(shù)穩(wěn)定后，并記錄百分表的初始讀數(shù)，即可開始進行正式加載。加載應(yīng)分級進行，采用逐級等量加載；分級荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/10，其中第一級可取分級荷載的2倍。終止試驗后開始分級卸載至零，對于工程樁作檢驗性試驗，可采用快速維持荷

18、載法，即一般每隔一個小時加一級荷載。(一)測試規(guī)程(即:加卸載與位移觀測)加載分級:每級加載量為預(yù)估極限荷載的1/10，第一級可按2倍分級荷載加荷；位移觀測:每級加載后在lh內(nèi)應(yīng)累計5、15、30、6Omin測讀一次，以后每隔30min測讀一次。每次測讀值記入試驗記錄表中。位移相對穩(wěn)定標準:每小時的位移不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次(由1.5h內(nèi)連續(xù)三次觀測值計算)，認定已達到相對穩(wěn)定，可加下一級荷載。(二)終止加載條件:當出現(xiàn)下列情況之一時，即可終止加載。已達到預(yù)定檢測最大加載值或樁破壞；當荷載向下位移曲線上有可判定極限荷載的陡降段，且樁向下位移沉降量超過4060mm（工程檢測樁取小值）；

19、某級荷載作用下，樁的向下位移量大于前一級荷載作用下位移量的2倍，且經(jīng)24h尚末達到相對穩(wěn)定；累計向上位移超過2040mm（工程檢測樁取小值）。向上位移和向下位移位移量合計超過荷載箱活塞有效行程。卸載與卸載位移觀測:每級卸載值為每級加載值的2倍。每級卸載后隔l5min測讀一次殘余沉降，讀兩次后，隔30min再讀一次，即可卸下一級荷載，全部卸載后，隔3-4h再讀一次。3、 單樁極限承載力的確定根據(jù)位移隨荷載的變化特征確定極限承載力。對于陡變形Q一S曲線，取曲線發(fā)生明顯陡變的起始點對應(yīng)的荷載；對于緩變形Q一s曲線，極限上樁身自反力取對應(yīng)于向上位移S上=1020mm的荷載(樁端進入基巖取低值）對應(yīng)的荷

20、載；極限下樁身自反力取S下=40mm對應(yīng)的荷載。根據(jù)位移隨時間的變化特征確定極限承載力:取S上、下一lg曲線尾部出現(xiàn)明顯彎曲的前一級荷載值。單樁極限承載力的換算為：F= NS2 /S1 式中F為單樁極限承載力,N為試驗加載量,S1為荷載箱面積,S2為樁底面積4、儀器設(shè)備(一)加載設(shè)備每根試樁采用一個環(huán)形荷載箱專利產(chǎn)品，定點工廠生產(chǎn)。其加載值的率定推出力由計量部門標定。高壓油泵:最大加壓值為6OMPa。(二)位移量測儀器電子位移傳感器量程50mm (可調(diào))，每樁4只，通過磁性表座固定在基準鋼梁上，兩只用于量測樁身荷載箱處的向上位移量，兩只用于量測樁身荷載箱處的向下位移量。由計量部門標定；電腦及數(shù)據(jù)自動采集儀一套。6、試驗資料記錄試驗前收集工程地質(zhì)資料、設(shè)計資料、施工資料等，填寫樁靜載試驗概況表，概況表包括三部分信息:一是有關(guān)擬建工程資料;二是試驗設(shè)備資料，荷載箱、百分表、壓力表的編號