1、76省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第12合同段邊通車邊施工安全專項(xiàng)方案編制： 審核： 審批： 76復(fù)線南延疏港公路工程第12標(biāo)段項(xiàng)目部 2015 年 6 月 1 日 邊通車邊施工安全專項(xiàng)方案一、編制說(shuō)明1.1.編制依據(jù)1）. 關(guān)于印發(fā)浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）的通知（浙交2010236號(hào)）2）.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）；3）.公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2004）；4）.76省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程12標(biāo)招標(biāo)文件、圖紙；5）.安全法、公路法、中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例和浙江省、市人民政

2、府頒發(fā)的各項(xiàng)道路施工安全管理規(guī)定等。1.2.編制目的為保證道路安全生產(chǎn)管理，施工正常、安全；車輛正常通行。1.3.適用范圍本方案適用于榮騰建設(shè)有限公司承建的76省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程第12合同段路面工程（K11+350K22+863）二、工程概況2.1.工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于玉環(huán)縣楚門丁岙村附近的 76 省道復(fù)線K19+856 處，樁號(hào)為K0+000，經(jīng)楚門鎮(zhèn)胡新村，跨漩門灣建橋，經(jīng)規(guī)劃的銀河大道后路線基本沿海邊灘涂布線，建分水山大橋、蘆浦特大橋、小普竹特大橋和白巖大橋，穿隔門嶺隧道，終點(diǎn)位于隔門嶺隧道西南方向在建的大麥嶼港區(qū)疏港公路K4+034處，樁號(hào)為K22+863，

3、其中K9+800=K9+851.735設(shè)置斷鏈一處，短鏈51.735米，主線全長(zhǎng) 22.811公里。同步建設(shè)漩門灣三橋至漩門灣二橋南岸之間連接線長(zhǎng)約 1.104公里，連接線起點(diǎn)位于主線K5+812 處，樁號(hào)為L(zhǎng)K0+000，終點(diǎn)位于漩門灣二橋南岸橋頭處，樁號(hào)為L(zhǎng)K1+104。路線全長(zhǎng)約23.915 公里，其中特大橋 4720 米/3 座，大橋 1251 米/2 座，中小橋 336 米/7 座，連拱隧道 290 米/1座。本合同段樁號(hào)：K11+350K22+863，全長(zhǎng)約11.513公里，主要內(nèi)容包括：路面底基層、基層，瀝青混凝土面層、路肩、路緣石、超高段排水、中央隔離帶及瀝青混凝土橋面鋪裝等的

4、施工及缺陷責(zé)任期的缺陷修復(fù)。2.2標(biāo)段施工條件本合同段現(xiàn)狀K11+350K20+150段為新建公路，其中只有K12+530平交、K15+869平交，施工期間除平交處安排6米臨時(shí)通車通道外，施工路段封閉。K20+150K22+863與原有的西大線已經(jīng)合并，通過(guò)車輛只能行駛在修建好的路基上，實(shí)行半幅封閉施工。由于該段路基施工時(shí)間長(zhǎng)，車輛通行不便，部分車輛已自動(dòng)從大麥嶼方向繞行，施工期間能保證限速40KM/h道路通行，只需進(jìn)行交通疏導(dǎo)及通行路基的維護(hù)。路面頂凈寬26米，除去路基封閉設(shè)施所占寬度，路基左幅封閉后能保證右幅大于10米的通行寬度。2.3施工平面布置施工平面布置（詳見附件1）2.4施工準(zhǔn)備情

5、況2.4.1. 人員準(zhǔn)備情況（1）項(xiàng)目部配備項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工程師1人，路面負(fù)責(zé)人1人，測(cè)量負(fù)責(zé)人1人，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1人，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1人，安全負(fù)責(zé)人1人，合同負(fù)責(zé)人1人，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人1人，基底層隊(duì)長(zhǎng)1人，附屬設(shè)施隊(duì)長(zhǎng)1人，面層隊(duì)長(zhǎng)1人，瀝青拌和廠長(zhǎng)1人，機(jī)械隊(duì)長(zhǎng)1人（詳見附件2）（2）路面施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員3人，工人40人所需的管理人員、施工人員均已到位。2.4.2.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況（1）路面施工需要的機(jī)械設(shè)備均已到場(chǎng)。水泥穩(wěn)定粒料拌合樓（WCC-600）一臺(tái)，攤鋪機(jī)（西筑LT1200、三一DTV90SC）各一臺(tái)、膠輪壓路機(jī)（XP262）一臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)（RS8220）三臺(tái)、雙鋼輪壓路機(jī)（XD121

6、）2臺(tái)、裝載機(jī)（ZL-50，3M3）兩臺(tái)。主要施工機(jī)械配備表序號(hào)施工機(jī)械設(shè)備規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1水泥穩(wěn)定粒料拌合樓WCC-600臺(tái)12攤鋪機(jī)西筑LT1200臺(tái)13攤鋪機(jī)三一DTV90SC臺(tái)14膠輪壓路機(jī)XP262臺(tái)15振動(dòng)壓路機(jī)RS8220臺(tái)36雙鋼輪壓路機(jī)XD121臺(tái)27裝載機(jī)ZL-50，3M3臺(tái)2備注：機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)展和實(shí)際需要增加2.4.3.安全防護(hù)、警示標(biāo)志標(biāo)牌、安全用品等準(zhǔn)備情況（1）安全防護(hù)：施工段各路口、左右幅中線均已用水馬全部防護(hù)。（詳見附件3）（2）拌合樓安全標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)拌合樓西側(cè)：設(shè)五牌一圖（即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工

7、牌和施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖）、拌合樓大門兩側(cè)：非施工人員車輛禁止入內(nèi)、當(dāng)心行人車輛；北側(cè)設(shè)；北側(cè)轉(zhuǎn)角和臨時(shí)房設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理的相關(guān)制度牌、操作規(guī)程；道口旁設(shè)必須戴安全帽、注意安全、施工危險(xiǎn)。拌和機(jī)旁（宣傳標(biāo)語(yǔ)）抓進(jìn)度，保質(zhì)量，全力打造精品工程榮騰建設(shè)有限公司宣瀝青拌合樓旁（五牌一圖）（3）路面標(biāo)志標(biāo)牌（詳見附件4）三、施工工藝3.1施工技術(shù)方案路面施工總體采用左右幅分時(shí)段施工技術(shù)方案（先左幅再右幅），首先是把通行道路上的左幅進(jìn)行分段封閉道路施工（封閉施工段一般為 500 米），同時(shí)將車、人流臨時(shí)引導(dǎo)轉(zhuǎn)移到右幅道路通行，然后按工序?qū)ψ蠓缆返乃喾€(wěn)定碎石底基層、基層施工、下封層施工、瀝青下面層施工，待以上工序

8、完成后左幅臨時(shí)通行且封閉通行道路的右幅。右幅施工按左幅相同的工序進(jìn)行分段封閉、通行引流、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工、下封層施工、瀝青下面層施工、瀝青上面層施工。最后是對(duì)左幅通行道路進(jìn)行封閉，進(jìn)行左幅的瀝青上面層施工。并同時(shí)完善路面排水和路基防護(hù)等各項(xiàng)工作。全線做好交通標(biāo)志、標(biāo)線，必要時(shí)實(shí)行交通管制。3.2施工安全方案在施工路口處設(shè)置安全巡邏人員，引導(dǎo)車輛和行人繞行安全地帶。在每個(gè)道口設(shè)立相應(yīng)的施工警示標(biāo)志及各種交通標(biāo)志。半幅通車路段，在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行標(biāo)志，同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設(shè)置明顯的路欄等，并設(shè)專人指揮交通，夜間時(shí)要做兩端設(shè)置標(biāo)志燈。

9、3.3.技術(shù)參數(shù)本合同段按部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）規(guī)定的一級(jí)干線公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。路基寬度26米，雙向四車道；橋梁荷載等級(jí)為公路級(jí)；隧道建筑限界凈高5.0米（檢修道、輔助車道凈高2.5m）。3.4.工藝流程（詳見附件5、6）四、施工計(jì)劃4.1施工進(jìn)度計(jì)劃（詳見附件7）4.2材料與設(shè)備計(jì)劃設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1水泥穩(wěn)定粒料拌合樓WCC-6001臺(tái)2015.5.302攤鋪機(jī)西筑LT12001臺(tái)2015.5.303攤鋪機(jī)三一DTV90SC1臺(tái)2015.5.304膠輪壓路機(jī)XP2621臺(tái)2015.5.305振動(dòng)壓路機(jī)RS

10、82203臺(tái)2015.5.306雙鋼輪壓路機(jī)XD1211臺(tái)2015.5.307裝載機(jī)ZL-50，3M32臺(tái)2015.5.304.3勞動(dòng)力計(jì)劃工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況567891011電工2222222普工5202020202020砌筑工551010101010木工551010101010混凝土工0303030302010路面作業(yè)工0303040404030機(jī)修工2222222運(yùn)輸司機(jī)2203030302010五、危險(xiǎn)因素分析5.1.危險(xiǎn)源辨識(shí)5.1.1概念危險(xiǎn)因素有時(shí)也稱危害因素，是指能使人造成傷亡，對(duì)物造成突發(fā)性損害或影響人的身體健康導(dǎo)致疾病，對(duì)物造成慢性損壞的因素。危險(xiǎn)因素是能量瞬

11、間的意外釋放，強(qiáng)調(diào)突發(fā)性瞬間作用；危害因素是有毒有害物質(zhì)的泄露、散發(fā)，強(qiáng)調(diào)在一定時(shí)空內(nèi)的累積作用。兩者不加區(qū)分時(shí)統(tǒng)稱危險(xiǎn)因素。能量與有害物質(zhì)是危險(xiǎn)因素和危害因素產(chǎn)生的根源，導(dǎo)致能量意外釋放和有害物質(zhì)泄露、散發(fā)的原因，不外乎人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和不良的作業(yè)環(huán)境。危險(xiǎn)源辨識(shí)方式的概述5.1.2辨識(shí)原則施工過(guò)程中危險(xiǎn)因素的辨識(shí)，應(yīng)堅(jiān)持“橫向到邊，縱向到底。”的原則，盡可能地做到內(nèi)容全面、范圍廣泛，不要遺漏或缺項(xiàng)目。要包括從事作業(yè)的所有人員，所有場(chǎng)所，所有設(shè)備、機(jī)具及裝置，各種設(shè)施、工序，工程結(jié)構(gòu)、特殊裝置，有毒有害場(chǎng)所或部位及環(huán)境等，填寫危險(xiǎn)因素辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)調(diào)查表，應(yīng)結(jié)合實(shí)際，對(duì)導(dǎo)致事故

12、發(fā)生條件的直接原因、誘導(dǎo)原因進(jìn)行重點(diǎn)分析，從而確定評(píng)價(jià)目標(biāo)、評(píng)價(jià)重點(diǎn)。5.1.3危險(xiǎn)因素辨識(shí)危險(xiǎn)因素的辨識(shí)就是要找出施工過(guò)程中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和不良的作業(yè)環(huán)境以及對(duì)其產(chǎn)生的不良后果進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，來(lái)消減風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到安全效果。1）人的不安全行為主要有：違章指揮、指揮失誤、違章操作、操作失誤、疲勞作業(yè)，僥幸、盲目作業(yè)，忽視安全警告、違反勞動(dòng)紀(jì)律等等。2）物的不安全狀態(tài)主要有：重要場(chǎng)所或設(shè)施無(wú)安全防護(hù)方案或措施；安全防護(hù)設(shè)置損壞或失去效果；深基坑支護(hù)不當(dāng)；起吊重物的繩索具不合安全要求；設(shè)備、設(shè)施自身的剛度、強(qiáng)度不夠；絕緣強(qiáng)度不夠；防護(hù)用品不合格或減少；工具、制品、材料堆放不安全等等。3）

13、不良的作業(yè)環(huán)境大致有：作業(yè)場(chǎng)地?fù)P塵、煙霧彌漫視物不清；噪聲大；照明光線不良；作業(yè)場(chǎng)地雜亂；輪船業(yè)場(chǎng)地所狹窄；地面有油、水或其他液體及易滑物；無(wú)安全標(biāo)志或標(biāo)識(shí)不清等等。4）為了便于進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別和分析，首先應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)因素與危害因素進(jìn)行分類。分類有兩種方法：1、按導(dǎo)致事故和職業(yè)危害和直接原因進(jìn)行分類；2、參照事故類別和職業(yè)病類別進(jìn)行分類。本次按照第一種分類方式進(jìn)行辨別。5.1.4危險(xiǎn)因素及特征1）火災(zāi)：相關(guān)車輛配置滅火器材，對(duì)加油罐車進(jìn)行防火設(shè)計(jì)，加油或撒布瀝青時(shí)遠(yuǎn)離火種，施工作業(yè)人員掌握基本的滅火技能。2）車輛傷害：有專人管理和指揮車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，禁止作業(yè)人員和非作業(yè)人員進(jìn)入通行車道，根據(jù)施工現(xiàn)

14、場(chǎng)實(shí)際設(shè)置限速標(biāo)志牌，保證施工車輛的性能合格。 3）機(jī)械傷害：由專業(yè)檢修人員進(jìn)行維修機(jī)械，對(duì)傳動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行安全防護(hù)（做到有輪必有罩、有軸必有套），對(duì)尖角棱邊部位進(jìn)行打磨使之符合安全要求。4）觸電：有專業(yè)電工在現(xiàn)場(chǎng)管理臨時(shí)用電，禁止私拉亂接現(xiàn)象，配置合格的閘刀盒（箱）、漏電保護(hù)器、電線，保持與高壓電線的安全間距，盡可能避開雷雨天氣施工，施工中突遇雷雨天氣時(shí)，施工作業(yè)人員要進(jìn)入各種工程車輛和保障車輛里避雨；不準(zhǔn)在大樹下、獨(dú)立建筑物旁避雨，不在通訊塔和電線桿附近停留。5）物體打擊：鐵鍬等工具必須握在手中，不得放在肩上；施工作業(yè)時(shí)人員之間要保持安全間距；牽引車輛時(shí)要保證鋼絲繩有足夠的強(qiáng)度；車輛上載

15、物時(shí)要捆緊綁牢，以防顛簸掉落，嚴(yán)禁車輛載物時(shí)超高超寬超長(zhǎng)。6）高處墜落：維修大型機(jī)械時(shí)要配戴安全帶，安全帶要高掛低用，必要時(shí)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專門用來(lái)揭掀油布的移動(dòng)門架，用以防止登車揭掀時(shí)發(fā)生的墜落；嚴(yán)禁施工人員攀坐橋梁護(hù)欄等不安全場(chǎng)所。 7）灼燙：對(duì)大型機(jī)械的排氣管進(jìn)行隔離和防護(hù)，維修機(jī)械時(shí)要待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再行操作；配置勞動(dòng)防護(hù)用品（如毛皮鞋、厚的工作服等），禁止穿普通解放鞋和赤膊進(jìn)行瀝青路面施工作業(yè)。8）中毒：為作業(yè)人員配備口罩；瀝青路面施工時(shí)作業(yè)人員必須在上風(fēng)頭作業(yè)；必要時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)排風(fēng)扇，吹散現(xiàn)場(chǎng)的有害氣體。9）起重傷害：吊車操作人員必須持證操作；吊車必須檢驗(yàn)合格；設(shè)置安全

16、警示防護(hù)區(qū)域，作業(yè)人員要遠(yuǎn)離起重吊裝現(xiàn)場(chǎng)。10）淹溺：加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理，禁止施工人員離開施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，禁止到取土坑、溝、塘進(jìn)行沖涼和游泳；為施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員配備遮陽(yáng)物品、提供防降溫物品；避開高溫時(shí)段作業(yè)。5.1.5.危險(xiǎn)因素評(píng)估（詳見附件8）附：1.危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)說(shuō)附：危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)說(shuō)明作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LECD法）對(duì)于一般風(fēng)險(xiǎn)源的評(píng)估采用本方法。1）判定準(zhǔn)則a危險(xiǎn)性指數(shù)大于320的，確定為一級(jí)；b危險(xiǎn)性指數(shù)大于等于161但小于等于320的，確定為二級(jí)；c危險(xiǎn)性指數(shù)大于等于71但小于等于160的，確定為三級(jí)；d危險(xiǎn)性指數(shù)大于等于20但小于等于70的，為四級(jí)；e危險(xiǎn)性指數(shù)小于20的不列

17、入等級(jí)。2）判定方法作業(yè)危險(xiǎn)性指數(shù)是下列三個(gè)因素的乘積：危險(xiǎn)指數(shù)D=LECL-發(fā)生危險(xiǎn)事件的可能性E-作業(yè)者在危險(xiǎn)環(huán)境下的狀況C-事故的可能后果a發(fā)生危險(xiǎn)事件的可能性（L）L分 數(shù)完全預(yù)料到10相當(dāng)可能6不經(jīng)常，但可能3意外，很少可能1可以設(shè)想，但極少可能0.5極不可能0.2實(shí)際上不可能0.1b作業(yè)者在危險(xiǎn)環(huán)境中的狀況（E）E分 值連續(xù)處在危險(xiǎn)環(huán)境中10每天在有危險(xiǎn)的環(huán)境中工作6每周一次在危險(xiǎn)環(huán)境中工作3每月一次在危險(xiǎn)環(huán)境中工作2每年一次在危險(xiǎn)環(huán)境中工作1極難出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境中工作0.5c事故的可能后果（C）現(xiàn)象可能后果分值大災(zāi)難多人死亡100災(zāi)難數(shù)人死亡40非常嚴(yán)重一人死亡15嚴(yán)重嚴(yán)重致殘7重

18、大手足傷殘6較大受傷較重3引人注目輕傷1d危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)（D）D危險(xiǎn)程度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)320極度危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)不可容許風(fēng)險(xiǎn)161-320高度危險(xiǎn)，要立即整改重大風(fēng)險(xiǎn)70-160顯著危險(xiǎn)，需要整改重大風(fēng)險(xiǎn)20-70一般危險(xiǎn)，需要注意一般風(fēng)險(xiǎn)20稍有危險(xiǎn)，可以接受一般風(fēng)險(xiǎn)六、施工安全保障措施6.1.組織保障措施6.1.1項(xiàng)目部配備項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工程師1人，工程科長(zhǎng)1人，安全管理科長(zhǎng)1人，項(xiàng)目部專職安全人員1人，其安全專職管理人員共2人。路面施工區(qū)負(fù)責(zé)人即為安全負(fù)責(zé)人1人，專職安全員1名。（1）、項(xiàng)目經(jīng)理 程俊松 ，負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面安全相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)等工作。（2）、總工程師 劉世偉 ，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組織安全生

19、產(chǎn)和安全技術(shù)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好各項(xiàng)安全工作。（3）、工程技術(shù)科科長(zhǎng) 金華平 ，負(fù)責(zé)安全技術(shù)支持和提供安全所需的資料，并協(xié)助安全科的做好各項(xiàng)安全工作。 （4）、安全管理科負(fù)責(zé)人 蔡冠群 ，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)和項(xiàng)目部的安全有關(guān)規(guī)定、制度、指示及要求等，并直接領(lǐng)導(dǎo)、組織開展及監(jiān)督落實(shí)等本工程的各項(xiàng)安全工作。6.1.2項(xiàng)目部主要安全管理人員工作分工安全負(fù)責(zé)人 蔡冠群 ，負(fù)責(zé) 基層底層的安全工作 。專職安全員 蘇旦葉 ，負(fù)責(zé) 瀝青面層的安全工作 。6.1.3施工區(qū)主要安全管理人員工作分工工區(qū)兼職安全員 林友良，負(fù)責(zé) 施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。工區(qū)兼職安全員 馮仁河 ，

20、負(fù)責(zé) 附屬設(shè)施的相關(guān)安全工作 。工區(qū)兼職安全員 周海 ，負(fù)責(zé) 面層施工的安全工作 。工區(qū)兼職安全員 楊仁招 ，負(fù)責(zé) 瀝青拌合樓的相關(guān)安全工作 。工區(qū)兼職安全員 孫子獻(xiàn) ，負(fù)責(zé) 機(jī)械的安全工作 。6.1.4目的杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故，遏制較大生產(chǎn)安全事故；杜絕因建設(shè)引起的特別重大的重大事故，遏制因建設(shè)引起的較大事故。6.1.5安全生產(chǎn)管理組織體系及組織機(jī)構(gòu)（1）安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組 長(zhǎng)：程俊松副組長(zhǎng)：蔡冠群、劉世偉成員：蘇旦葉、金華平、林友良、周海、馮仁河、楊仁招領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安全管理科，聯(lián)系電話2）安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖（詳見附件

21、9）。（3）工程安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)成員表（詳見附件10）。6.2、技術(shù)保障措施邊通車邊施工應(yīng)急處理施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行，加強(qiáng)量測(cè)，根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，反饋指導(dǎo)施工，保證邊通車邊施工應(yīng)急處理的安全和質(zhì)量。所有進(jìn)入工地的人員，佩戴安全防護(hù)用品。對(duì)路面施工人員要堅(jiān)持班前安全教育，嚴(yán)禁酒后上班。如發(fā)現(xiàn)有險(xiǎn)情，立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志并派專人看守，迅速報(bào)告施工領(lǐng)導(dǎo)人員及時(shí)采取措施。各工程隊(duì)配足必要搶險(xiǎn)物資。各班組間，建立完善的交接班制度。每交班組將工作及安全情況向接班組詳細(xì)交代，并記載于交接班記錄本里。施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人會(huì)同技術(shù)人員對(duì)邊通車邊施工進(jìn)行定期檢查。在不良地段，每班責(zé)成專人檢查。加強(qiáng)

22、監(jiān)控量測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，立即通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，采取應(yīng)急措施或施工人員撤離危險(xiǎn)地段。6.3監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施（有針對(duì)性的對(duì)易發(fā)生安全隱患或已出現(xiàn)安全隱患但無(wú)法立即排除的部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控的措施）拌合樓安裝監(jiān)控探頭進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控對(duì)于出現(xiàn)的隱患但無(wú)法立即排除的，應(yīng)立即停止一切正在進(jìn)行的施工，疏散施工人員，排除隱患后方可繼續(xù)施工。6.4安全應(yīng)急措施本工程根據(jù)實(shí)際情況，建立了安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急救援對(duì)等安全應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，組建了安全應(yīng)急機(jī)動(dòng)車輛分隊(duì)、物資調(diào)度分隊(duì)和救援分隊(duì)，配置了相應(yīng)的應(yīng)急人員和應(yīng)急物資，并結(jié)合工程實(shí)際編制了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。6.4.1應(yīng)急準(zhǔn)備成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工和安全負(fù)責(zé)人為副

23、組長(zhǎng)，工區(qū)負(fù)責(zé)人、專職安全員和各科室主要負(fù)責(zé)人等為成員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工、安全負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，工區(qū)負(fù)責(zé)人、專職安全員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員等為成員的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：程俊松副組長(zhǎng)：劉世偉、蔡冠群成員：金華平、蘇旦葉、尹記化、李小軍、林金斌、張新宇、龍游、馬娜應(yīng)急救援小組：組長(zhǎng)：程俊松副組長(zhǎng)：劉世偉、蔡冠群成員：金華平、蘇旦葉、林友良、馮仁河、周海、楊仁招、孫子獻(xiàn)緊急救援電話：.警察：110 火警：119 醫(yī)院：120 大麥嶼醫(yī)院4.2安全應(yīng)急救援物資、車輛準(zhǔn)備情況（見附件11）6.4.3應(yīng)急流程（見附件12）6.4.4應(yīng)急救援措施6

24、.4.4.1觸電事故應(yīng)急救援（1）現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生觸電事故要在第一時(shí)間迅速采取切斷電源，并及時(shí)向項(xiàng)目部報(bào)告事故情況。（2）事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即采取對(duì)傷員的急救或據(jù)情況送往醫(yī)院救治。（3）如傷員情況危急及時(shí)撥打120 求救以便爭(zhēng)取時(shí)間。（4）物資供應(yīng)人員應(yīng)及時(shí)將施救所需的醫(yī)療器械、輔助器材及時(shí)供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)，保證搶救順利進(jìn)行。（5）要對(duì)有可能繼續(xù)造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源進(jìn)行清除，以免再次發(fā)生事故或造成更大的財(cái)產(chǎn)損失。（6）對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據(jù)。（7）配合上報(bào)主管部門和指揮部開展調(diào)查處理工作，并做好為穩(wěn)定社會(huì)和傷亡人員的善后處理工

25、作。6.4.4.2機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援（1）發(fā)生機(jī)械傷害，要及時(shí)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，并根據(jù)傷害采取相應(yīng)的救治措施。（2）及時(shí)逐級(jí)上報(bào)到預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，傷勢(shì)嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)打120 救援。（3）出血性外傷應(yīng)及時(shí)采取止血措施，避免傷員因失血過(guò)多造成生命危險(xiǎn)。（4）骨折性外傷，在挪動(dòng)傷員時(shí)要冷靜小心，采取正確的方法救護(hù)避免傷勢(shì)擴(kuò)大。（5）脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴(yán)禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導(dǎo)致傷員癱瘓。（6）對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)要注意保護(hù)，以便調(diào)查組調(diào)查。（7）配合上級(jí)主管部門和調(diào)查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。6.4.4.3機(jī)械傾覆的應(yīng)急預(yù)案（1）事故發(fā)生后，工區(qū)應(yīng)急救援小組人員應(yīng)立即趕往出