1、2019-2020年新導(dǎo)學(xué)同步人教版高中物理必修一講義:1.1.質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系及答案1 .質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系知識(shí)綱要導(dǎo)引11 / 11核心素養(yǎng)目標(biāo)(1)理解質(zhì)點(diǎn)的概念，知道參考系和坐標(biāo)系的概念.(2)理解質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，會(huì)判斷物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，會(huì)選 擇參考系描述物體的運(yùn)動(dòng)，能建立坐標(biāo)系定量描述物體的位置及 位置變化.新知全(3)體會(huì)物理模型在探索自然規(guī)律中的作用.對(duì)演斗澹鬣球常德展桿浮漆淖塔浸德泊談湊浮淇案沒(méi)踐/海t知識(shí)點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)1 .定義：用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)叫作質(zhì)點(diǎn).2 .屬性：(1)沒(méi)有大小和形狀.(2)只占有位置面不占空間.(3)具有所代替物體的全部質(zhì)量.(4)是一種理想化模型

2、.3 .將物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小和形狀對(duì)所研究問(wèn) 題的影響很小可以忽略時(shí)，可以把物體簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn).思考1如圖所示，在研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，能否將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)？提示：不能在物理學(xué)中，突出問(wèn)題的主要因素，忽略次要因素，建立理 想化的“物理模型”，是研究問(wèn)題常用的科學(xué)方法.知識(shí)點(diǎn)二參考系1 .定義：在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，被用來(lái)做參考、假定為丕 動(dòng)的其他物體.2 .意義：觀察被研究的物體相對(duì)于參考系的位置是否隨時(shí) 間變化以及如何變化.3 .影響：同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，選取不同的參考系，所得出 的結(jié)果可能是不同的.4.選取原則：參考系的選取是任意的，但應(yīng)以方便觀測(cè)和 使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單為原則.思考2

3、選擇的參考系不同，物體的運(yùn)動(dòng)情況一定不同嗎？提示：不一定，選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)情況一般不同，但有時(shí)候也相同，如圖，車(chē)中的乘客，選擇司機(jī)和選擇汽車(chē) 作為參考系，都是靜止的.(1)任何物體(運(yùn)動(dòng)的或靜止的)均可做參考系.(2)物體被選為參考系后，就認(rèn)為該物體是靜止的.(3)在沒(méi)有特別說(shuō)明的情況下，一般選大地為參考系.知識(shí)點(diǎn)三坐標(biāo)系1 .引入坐標(biāo)系的目的：為了定量描述物體的位置和位置變化.2 .引入坐標(biāo)系的意義：定量描述物體在某一時(shí)刻的位置和 在某一段時(shí)間的位置變化.3 .坐標(biāo)系的三要素：原點(diǎn)、正方向、單位長(zhǎng)度.4 .常見(jiàn)的兩種坐標(biāo)系：(1)直線(xiàn)坐標(biāo)系：物體在一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，只需建立直線(xiàn)坐標(biāo)

4、 系.(2)平面直角坐標(biāo)系：物體在某一平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)核心一物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的判斷1 .建立質(zhì)點(diǎn)模型的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)(1)質(zhì)點(diǎn)是對(duì)實(shí)際物體的抽象，是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)實(shí)際物體 的近似，真正的質(zhì)點(diǎn)弁不存在.(2)明確題目要研究的問(wèn)題，同一物體有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)， 有 時(shí)則不能，取決于所研究問(wèn)題的性質(zhì).(1)質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型，是從實(shí)際物體中抽象出的.(2)判斷一個(gè)物體能否被看成質(zhì)點(diǎn)，不取決于物體自身的大 小，而取決于物體自身大小對(duì)所研究的問(wèn)題的影響是否可以忽 略.2.物體能否看成質(zhì)點(diǎn)的常見(jiàn)示例研究對(duì)象可以看做質(zhì)點(diǎn)的情景不能看做質(zhì)點(diǎn)的W景火車(chē)研究從北京到上海的運(yùn) 行時(shí)間研究火車(chē)通過(guò)一座大 橋的時(shí)間；研究火車(chē)

5、車(chē)輪的運(yùn)動(dòng) 等汽車(chē)、自行車(chē)研究行駛的車(chē)的速度； 確定車(chē)的位置研究車(chē)通過(guò)路底根 電線(xiàn)桿的時(shí)間； 研究車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)等地球研究地球的公轉(zhuǎn)研究地球的自轉(zhuǎn)(春、夏、 秋、冬的變化等)球足球比賽中，隊(duì)員拋出的 球的運(yùn)動(dòng)弧線(xiàn)研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)例1 2019杭州七校高一期末聯(lián)考如圖是利用無(wú)人飛機(jī)進(jìn)行航拍的情景，下列情況中能把無(wú)人機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A.觀察飛機(jī)飛行姿勢(shì)B.觀察飛機(jī)翻滾動(dòng)作C.改變飛機(jī)攝像頭拍攝角度D.改變飛機(jī)離被拍攝物的高度【解析】 無(wú)人飛機(jī)航拍時(shí)，研究飛行姿勢(shì)和翻滾的動(dòng)作時(shí) 不能忽略飛機(jī)的形狀，不能看做質(zhì)點(diǎn)，改變拍攝角度時(shí)不能忽略 飛機(jī)的大小和形狀.飛機(jī)的形狀對(duì)改變拍攝高度沒(méi)有影響，所以D正確.【

6、答案】D訓(xùn)練1下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是（）A.研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可當(dāng)作質(zhì) 點(diǎn)B.研究航天器繞地球運(yùn)動(dòng)的運(yùn)行軌道時(shí)，航天器可當(dāng)作質(zhì) 點(diǎn)C.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)D.研究火車(chē)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車(chē)輪可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)解析：研究高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員空中翻轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)， 運(yùn)動(dòng)員的形狀 和大小在所研究的問(wèn)題中不可以忽略，運(yùn)動(dòng)員不可以看作質(zhì)點(diǎn)， A錯(cuò)誤；研究航天器繞地球運(yùn)動(dòng)的運(yùn)行軌道時(shí)， 航天器的形狀和 大小在所研究的問(wèn)題中可以忽略，航天器可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，B正確；研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中不可以忽 略，不可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；研究火車(chē)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車(chē)輪的形 狀和大小在所研究的問(wèn)題中

7、不可以忽略， 不可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤.答案：B兩點(diǎn)注意：（1）由于運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性，凡是提到物體的運(yùn)動(dòng)，都應(yīng)該明確它 是相對(duì)于哪個(gè)參考系而言的.（2）如果選取地面為參考系，可以不指明，但若選其他物體為 參考系時(shí)，必須指明.核心二參考系的選取與物體的運(yùn)動(dòng)參考系的四性相對(duì) 性用來(lái)做參考系的物體都是假定不動(dòng)的, 被研究的物體是運(yùn) 動(dòng)還是靜止，都是相對(duì)于參考系而言的任意 性參考系的選取具有任意性，但應(yīng)以觀察方便和使運(yùn)動(dòng)的描 述盡可能簡(jiǎn)單為原則.研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，常選地 面為殄支系性在同一個(gè)問(wèn)題中，若要研究多個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)或同一個(gè)物體 的不同階段的運(yùn)動(dòng)，必須選擇同一參考系差異 性同一運(yùn)動(dòng)選擇不同的參考系，

8、觀察結(jié)果一般不同例2請(qǐng)根據(jù)圖片中的情況判斷下列說(shuō)法正確的是（）A.風(fēng)可能是向左吹的B.由圖中情況可以判斷風(fēng)速大于小紅的速度C.小紅的頭發(fā)相對(duì)小紅是向右運(yùn)動(dòng)的D.小紅向左運(yùn)動(dòng)，風(fēng)是向右吹的，但無(wú)法判斷小紅的速度 與風(fēng)速的大小關(guān)系 5口,判斷一，一【解題指導(dǎo)】（1）通過(guò)煙的飄向> 風(fēng)向右吹；（2）通過(guò)自判斷 行車(chē)的方向> 小紅是向左運(yùn)動(dòng)的.【解析】 通過(guò)煙囪冒出煙的偏向，可以得出風(fēng)是向右吹的，A錯(cuò)誤；小紅是向左運(yùn)動(dòng)的，但是無(wú)法判斷小紅的速度與風(fēng)速的 大小關(guān)系，B錯(cuò)誤、D正確；小紅的頭發(fā)相對(duì)小紅靜止，C錯(cuò)誤.訓(xùn)練2下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)的描述中，參考系的選取符合描述的 是()A.詩(shī)句“飛流直下三千

9、尺”是以“飛流”作為參考系的B.錢(qián)塘江觀潮時(shí)，觀眾只覺(jué)得潮水撲面而來(lái)，是以“潮水” 為參考系的C. “兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”描寫(xiě)“輕舟”是 以“萬(wàn)重山”為參考系的D.升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以“國(guó)旗” 為參考系的解析：A錯(cuò)：詩(shī)句“飛流直下三千尺”是以“山體”為參考 系的.B錯(cuò)：錢(qián)塘觀潮時(shí)，觀眾只覺(jué)得潮水撲面而來(lái)，是以 “堤 岸”為參考系的.C對(duì)：“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山” 描寫(xiě)“輕舟”是以“萬(wàn)重山”為參考系的.D錯(cuò)：升國(guó)旗時(shí)，觀 察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以 “旗桿”為參考系的.答案：C判斷物體運(yùn)動(dòng)或靜止的方法(1)確定研究對(duì)象；(2)根據(jù)題意確定參考系弁假定參

10、考系是不動(dòng)的；(3)分析被研究的物體相對(duì)于參考系有沒(méi)有發(fā)生位置的變化， 若位置發(fā)生變化，說(shuō)明物體是運(yùn)動(dòng)的；若位置不變，說(shuō)明物體是 靜止的.核心三坐標(biāo)系的建立1 .建立坐標(biāo)系的物理意義借助適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系可以定量地描述物體的位置及位置變化.2 .建立坐標(biāo)系的原則(1)坐標(biāo)原點(diǎn)要相對(duì)于參考系靜止.(2)坐標(biāo)軸方向的選取要使對(duì)物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的描述盡量簡(jiǎn)潔.3 .畫(huà)坐標(biāo)系時(shí)的兩點(diǎn)注意(1)畫(huà)坐標(biāo)系時(shí)，必須標(biāo)上原點(diǎn)、正方向和單位長(zhǎng)度.(2)坐標(biāo)值的絕對(duì)值表示離原點(diǎn)的距離， 正負(fù)表示相對(duì)原點(diǎn)的例3 一個(gè)小球從距地面4 m高處落下，被地面彈回，在距 地面1 m高處被接住.坐標(biāo)原點(diǎn)定在釋放點(diǎn)正下方 2 m處，豎直

11、向下為坐標(biāo)軸正方向.則小球的釋放點(diǎn)、落地點(diǎn)、接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別是()A . 2 m, 2 m, 1 mB. 2 m2 ml mC. 4 m0.1 m D. 4 m0, 1 m【解析】 根據(jù)題意建立如圖所示的坐標(biāo)系，A點(diǎn)為釋放點(diǎn)， 坐標(biāo)為一2 m, B點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，D點(diǎn)為落地點(diǎn)，坐標(biāo)為 2 m, C 點(diǎn)為接住點(diǎn)，坐標(biāo)為1 m,所以選項(xiàng)B正確.【答案】B常用坐標(biāo)系(1)直線(xiàn)坐標(biāo)系(2)平面直角坐標(biāo)系訓(xùn)練3如圖所示，某人從學(xué)校門(mén)口 A處開(kāi)始散步，先向南走 50米 到達(dá)B處，再向東走100米到達(dá)C處，最后向北走150米到達(dá)D 處，若以校門(mén)口 A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，則 A、B、C、D各點(diǎn)的位置如何表示?解析

12、：本題考查坐標(biāo)系的建立方法. 以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，向東為x軸的正方向，向北為y軸的正方向建立平面直角坐標(biāo)系， 如左圖所示，則各點(diǎn)的位置坐標(biāo)為A(00), B(0, 50 m), C(100 m, -50 m), D(100 m100 m).答案：見(jiàn)解析國(guó)EJ，理酶國(guó)1 .在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，力學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”的概念，從 科學(xué)方法上來(lái)說(shuō)屬于()A.極限分析物理問(wèn)題的方法B.觀察實(shí)驗(yàn)的方法C.建立理想物理模型的方法D.等效替代的方法解析：質(zhì)點(diǎn)的引入是忽略次要因素，抓住主要因素，是一種 建立理想物理模型的方法.答案：CA,馬拉松 跳水 擊倒力體操2 .在考查下圖所示運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)的是

13、()解析：A對(duì)：馬拉松比賽時(shí)，由于路程長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn). B錯(cuò)：跳水比賽時(shí)，要關(guān)注運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，所以運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略， 不能看成質(zhì)點(diǎn).C錯(cuò)：擊劍比賽時(shí)要注意運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作及擊中點(diǎn)的位置，不能看成質(zhì)點(diǎn).D錯(cuò)：體操比賽中主要根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作評(píng)分， 不能忽略運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀，不能看成質(zhì)點(diǎn).答案：A3 . 2013年12月15日4時(shí)35分，嫦娥三號(hào)著陸器與巡視 器（“玉兔號(hào)”月球車(chē)）成功分離，登陸月球后“玉兔號(hào)”月球車(chē) 將在月球上開(kāi)展 3個(gè)月巡視勘察.若以著陸器所在地為坐標(biāo)原 點(diǎn)，以月球車(chē)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)閤軸的正方向，建立一個(gè)一維坐標(biāo)系.月 球車(chē)從距離原點(diǎn)5m處出發(fā)，沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后到達(dá) 距離出發(fā)點(diǎn)15 m處.月球車(chē)最初位置坐標(biāo)和最終位置坐標(biāo)分別 是（）A . 015 m B. 5 m15 mC. 020 m D. 5 m20 m解析：根據(jù)題意建立的坐標(biāo)系，出發(fā)點(diǎn)距離原點(diǎn)5 m,坐標(biāo)為5 m,末位置距離原點(diǎn)20 m,坐標(biāo)為20 m,所以D正確. 答案：D4.第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在廣東珠海舉行，博 覽會(huì)還迎來(lái)了英國(guó)皇家空軍“紅箭”特技飛行表演隊(duì)的中國(guó)航 展首秀.如圖所示，9架表演機(jī)保持隊(duì)形不變飛過(guò)觀禮臺(tái).下列 關(guān)于“紅