1、創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.海鵬注塑工藝培訓海鵬注塑工藝培訓培訓導師：廖/牛/盧創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd. 注射成型是一個循環(huán)的過程，每一周期主要包括：定量加料熔融塑化施壓注射充模冷卻啟模取件。取出塑件后又再閉模，進行下一個循環(huán)。設備功能注塑原理1、了解注塑機的

2、三大組成部分：機械部分、液壓部分、電器部分。 2、注塑機控制版面的各個功能鍵的介紹與操作培訓。創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.1、上下模時使用匹配且無損壞的吊環(huán)。2、上下模時人員不得站在模具下面。3、進入機器里作業(yè)時按手動關掉馬達必要時也可按下急停開關。4、產(chǎn)品頂出未完成時不得用手去取件，防止頂針頂傷夾傷手指。5、產(chǎn)品粘模時，先退頂針再想辦法取出粘模的膠，防止頂針劃傷手。6、機器注射時禁止在噴嘴正前方觀看是否漏膠，高壓注射時高溫熔化

3、的塑料可能會產(chǎn)生飛濺燙傷人。7、下模時加熱的模具需先降溫才能拔掉加熱水管，防止燙傷人。 8、 緊急情況時可按下急停開關(操作側和非操作側各有一個）。 人員安全注意事項人員安全注意事項創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.1、對于電鍍件模具開模清洗時，不得用布條擦拭模面防銹劑，防止模面刮花，必須用專用清洗劑清洗模面。2、模具必須安裝頂針復位開關，防止頂針未退撞模；3、有熱流道的模具，在插電源線時先要檢查熱流道的接線方式，防止接線不匹配燒壞熱

4、流道；4、對于模具有多組抽芯的，首先要了解每組動作的先后順序，并且手動操作兩遍無異常才能開始調試；5、模具必須用匹配的塑膠料調試，用不匹配的塑料會對模具造成損壞；6、如果產(chǎn)品有粘模，必須把殘留的膠取出才能合模，否則容易壓壞模具；7、如遇 緊急情況時可按下急停開關(操作側和非操作側各有一個）。設備安全注意事項設備安全注意事項創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.三 -1、注塑成型條件成型溫度模具溫度鎖模力(ton/cm2)密度干燥溫度最短干

5、燥時間(hrs)PMMA22026060-800.31-0.621.18752PP19024020-500.24-0.390.91601PA66（增強）28030080-1200.62-0.781.131203PA6（普通）280300600.62-0.781.131203POM180195800.47-0.781.4802ABS21026070-900.39-0.621.05802PC27029090-1200.47-0.781.21204PC+ABS240-27080-900.4-0.71.12902創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部

6、件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.三 - 2、注塑成型條件 増 加 成 形 品 結 晶 度 ( 密 度 ） 較 均 勻 的 結 構 。 使 成 型 收 縮 較 充 分 ， 收 縮 減 小 。 提 高 成 型 品 的 強 度 和 耐 熱 性 。 減 少 內 應 力 殘 留 、 分 子 配 向 及 變 形 。 減 少 充 填 時 的 流 動 阻 力 ， 降 低 壓 力 損 失 。 使 成 形 品 外 觀 較 具 光 澤 及 良 好 。 增 加 成 型 品 發(fā) 生 毛 邊 的 機 會 。 減 少 熔 接 線 明 顯 的 程 度

7、增 加 冷 卻 時 間 。創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.三 - 3 、注塑成型條件當螺桿旋轉進料時，推進到螺桿前端的熔膠所蓄積的壓力稱為背壓，在射出成型時，可以由調整射出油壓缸的退油壓力（背壓閥）來調節(jié)背壓及產(chǎn)生背壓及產(chǎn)生PS:背壓的高低，是依塑料的粘度及其熱安定性來決定，太高的背壓使進料時間延長，也因旋轉剪切力的提高，容易使塑料產(chǎn)生過熱。 背壓的效果背壓的效果a.熔膠更均勻的熔解。 b.色劑及填充物更加均勻的分散。 c.使氣體由

8、落料口退出。 d.進料的的計量準確。創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.何為射退：桿旋轉進料結束后，使螺桿適當抽退，何為射退：桿旋轉進料結束后，使螺桿適當抽退，可以使螺桿前端熔膠壓力降低，此稱為射退，其效可以使螺桿前端熔膠壓力降低，此稱為射退，其效果可防止噴嘴部的滴料。果可防止噴嘴部的滴料。 不足之處：容易使主流道粘模；而太多的射退，不足之處：容易使主流道粘模；而太多的射退，則能吸進空氣，使成則能吸進空氣，使成 型品發(fā)生氣泡，料花。型品

9、發(fā)生氣泡，料花。三 - 4 、注塑成型條件創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.四、注塑問題點解析及解決方案（1） 制件不滿（不飽模，缺膠）（2）飛邊（披鋒，毛刺）（3）銀紋（料花）（4）溶接縫（結合線，加水線）（5）收縮凹陷（6）翹曲（變形，扭曲）（7）制件尺寸變化（8）塑件粘模（9）澆口區(qū)域缺陷（10）變色燒焦（11）內應力注塑缺陷及基本原因注塑缺陷及基本原因創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中

10、駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.（1）料筒、噴嘴及模具溫度偏低（2）注射壓力太低、注射速度太慢（3）進料調節(jié)不當（4）模腔排氣不良（5）注射時間太短（6）流道或澆口太小，澆口數(shù)目不多， 位置不當，澆注系統(tǒng)發(fā)生堵塞（7）噴嘴配合不良制件不滿（不飽模，缺膠）創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.飛邊（披鋒，毛刺）（1）料筒、噴嘴及模具溫度太高（2）模具分型

11、面精度差（3）注塑壓力太大，鎖模力不足（4）模具設計和入料配置不合理（5）模腔排氣不良（6）模具密封不嚴，有雜物和模板彎曲變形創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.銀紋（料花） 銀紋是塑料在充模過程受到氣體的干擾而出現(xiàn)在制件表面熔料流動方向上的缺陷 (1)原料干燥不充分 (2)料溫過高或塑料質量差，造成分解氣 。 (3)注塑壓力大，速度太快，塑料受大剪切作用而分解 (4)背壓太低，轉速太快；螺桿松退太快，抽空。 (5)排氣不充分，增加排氣

12、槽。 (6)材料中含有其他原料 創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.溶接縫（結合線，加水線）熔接縫：多發(fā)生在孔洞、流速不連貫的區(qū)域。（1）材料溫度低，模具溫度低，流動性差。（2）注射壓力低，射出速度慢。（3）模具排氣不良。（4）模具設計不合理（5）增加分流道。（6）制品壁薄，料流不暢。（7）更換流動性更好的材質。創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongj

13、un Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.收縮凹陷（1）對薄壁制件而言，模溫太低；厚壁制件，模溫太高。（2）制品壁厚和壁薄相差大，調整壁厚。（3）注射及保壓時間太短，注射壓力不夠。（4）料筒噴嘴孔徑、溫度不當。（5）料筒內的螺桿或柱塞磨損嚴重，造成回流。（6）擴大膠口/流道尺寸。（7）將加強筋厚度設置為基板厚度的1/3。（8）提高材料溫度/增加流動性。創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.翹曲（變性，扭曲）1）

14、模具溫度太高或不均、冷卻時間不夠2）制品厚薄懸殊3）頂出位置不當，受力不均4）澆口位置不當5）射出時間或保壓時間太長，形成應力。創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.尺寸不穩(wěn)定 （1）加料量不穩(wěn)。 （2）澆口、流道尺寸不均。 （3）模具設計尺寸不準確。 （4）注射機的電氣、液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定。 （5）注射壓力充模保壓時間不夠。 （6）料筒或噴嘴溫度太高。 （7）取件操作不連貫，工藝變化大。創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽

15、車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.塑件粘模（拉傷）塑件粘模（拉傷） （1）注射壓力太高，注射時間太長 （2）模具溫度太高 （3）澆口尺寸太大或位置不當 （4）模腔光潔度不夠 （5）脫模斜度太小，不易脫模 （6）頂出位置結構不合理創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.澆口區(qū)域缺陷澆口區(qū)域缺陷(1)塑化充分。(2)升高材料或模具溫度。低

16、速、射壓生產(chǎn)。(3)原料干燥充分(4)加大澆口直徑，改變澆口位置(5) 擴大澆口。(6)分流道及進料口大小均勻。(7)改變進料口位置（潛伏式/卡腳/柱子）(8)加封流道直徑及長度，將冷料轉移。(9)更換流動性好的材料。創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.變色燒焦變色燒焦 變色就是塑料在料筒中過熱分解或停留時間過長而分解，焦化，再隨熔料注入型腔而成。 (1)控溫系統(tǒng)失控，過熱分解 (2)料筒中有金屬異物，不斷磨削而變色 (3)模具排氣不良

17、 (4)注射壓力過高，時間過長 (5)螺桿轉速太高，背壓太高，澆口太小變色（碳化）燒焦創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.內應力：變形、起泡、開裂。內應力：變形、起泡、開裂。 塑料熔融加工過程中由于受到大分子鏈曲向和冷卻收縮塑料熔融加工過程中由于受到大分子鏈曲向和冷卻收縮等因素而產(chǎn)生的一種內在應力。等因素而產(chǎn)生的一種內在應力。 提高熔融溫度，降低塑料剪切力 提升模溫，降低注塑壓力，減緩塑料的冷卻速度 產(chǎn)品厚薄不均，從而密度分布不均，應力不均 降低注塑壓力及注塑時間。創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.五、培訓考表創(chuàng)新創(chuàng)新 低成本低成本 快速反應快速反應寧波中駿上原汽車零部件有限公司寧波中駿上原汽車零部件有限公司Ningbo Zhongjun Uehara Automobile Parts Co.,Ltd.五、培訓總結1、短暫的學習的周期