1、道路工程養(yǎng)護論文建筑工程技術(shù)論文關(guān)于瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)措施探討摘要：為了保持城市道路瀝青路面良好的使用性能和延長它的使用壽命，必須及時做好前置性的預(yù)防性養(yǎng)護措施。本文介紹了預(yù)防性養(yǎng)護的概念及重要作用，并對實施預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)措施進行了探討。關(guān)鍵詞：道路工程；瀝青路面；預(yù)防性養(yǎng)護；措施1道路預(yù)防性養(yǎng)護的概念預(yù)防性養(yǎng)護，是指在路面狀況良好的情況下，采取一些必要的技術(shù)手段，使路面功能一直保持較好的狀態(tài)，如路面出現(xiàn)輕微裂縫，進行瀝青灌縫等措施，是一種有計劃性的養(yǎng)護。高等級道路實施瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護，能有效改善路面技術(shù)性能，及時修復(fù)路面微小病害，防止水分侵入破壞路基，使路面整體結(jié)構(gòu)始終得到保護，不致產(chǎn)

2、生嚴(yán)重損傷，從而減少銑刨、翻修次數(shù)，延長路面使用壽命，保持路面良好的服務(wù)狀態(tài)，進而大大節(jié)省維修費用。實施瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護是我國高等級道路養(yǎng)護維修以及社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的迫切需要。2預(yù)防性養(yǎng)護的有效性和經(jīng)濟性預(yù)防性養(yǎng)護能延緩路面破壞，延遲昂貴的路面大中修和重建舉個典型例子，一條高速公路瀝青路面在使用幾年后，由于交通，氣候，日照的影響，開始氧化并出現(xiàn)疲勞裂縫，輕微車轍，骨料剝落，路面透水等路面病害這些病害如果不及時處治，經(jīng)過雨季后加速發(fā)展和擴大，路面狀況進一步惡化，并逐步進入下層，造成整個瀝青面層，甚至基層結(jié)構(gòu)的損害，導(dǎo)致提前進行大面積結(jié)構(gòu)罩面或整體翻修，造一論文發(fā)袤專家一中國學(xué)術(shù)期刊朋成大量經(jīng)

3、濟損失和負面社會影響但是，如果在發(fā)現(xiàn)路面病害前期征兆時，就采取前置性的預(yù)防性養(yǎng)護維修，如裂縫填充，霧封層，微表處等，有效地彌補路面結(jié)構(gòu)層透水等多種功能性缺陷，整個結(jié)構(gòu)就得到了合理維護，病害出現(xiàn)的時間將推遲。3瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的技術(shù)措施3.1填灌縫瀝青混凝土路面的早期病害多以裂縫形式出現(xiàn)，加上剛性基層（如水泥砼基層）易出現(xiàn)反射裂縫現(xiàn)象；裂縫產(chǎn)生后，大量路表水沿裂縫侵入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，甚至進入路基，致使瀝青混凝土路面在車輛荷載特別是重載交通和動態(tài)水的交互作用下，被水浸蝕的瀝青砼層骨料逐步松散，繼續(xù)發(fā)展后，路面將出現(xiàn)坑凼。同時，下滲的雨水會損害路基，降低路基的承載力，使路面出現(xiàn)卿泥（漿）現(xiàn)象，嚴(yán)重的

4、則可能導(dǎo)致路面出現(xiàn)較大的坑槽。因此，如果不及時對路面裂縫進行合理處治，必然會導(dǎo)致路面的過早損壞。填灌縫處理首先通過利用專用開槽工具沿裂縫開具一定寬度和深度的矩形小槽，然后采用自行加熱與灌注于一體的灌縫機把熱熔型聚合物密封膠灌入槽（縫）內(nèi)，由此把裂縫處治由傳統(tǒng)的被動方式改為主動防治。由于該方法所采用的開槽工具的特殊靈活和密封膠材料優(yōu)越的技術(shù)性能，大大提高了路面裂縫處治的質(zhì)量和耐久性，真正達到了抑制裂縫的繼續(xù)擴展、有效延長路面使用壽命的目的。對于開挖面層后發(fā)現(xiàn)的大于5mm的基層裂縫，則可以在進行裂縫清理后直接灌一論文發(fā)袤專家一中國學(xué)術(shù)期刊朋注，以密封膠灌滿為佳。瀝青路面裂縫在冷季溫縮時寬度較大，而

5、在暖季因材料膨脹裂縫寬度較小，加之暖季多雨，所以填灌縫的最佳時機應(yīng)在氣溫較低的干燥季節(jié)。如武漢地區(qū)就一般選擇秋冬干冷季節(jié)實施填灌縫。3.2霧封層瀝青路面的很多病害都是由于水的原因造成的。目前城市道路面層瀝青砼有兩種級配方式，一種是密級配，此種方式面層結(jié)構(gòu)較密實，雨水下滲量很少，對道路的下部結(jié)構(gòu)層有一定的放水作用；另一種是開級配，即結(jié)構(gòu)有透水性，一般多用于橋面鋪裝。不論哪種方式，都不能很好解決水浸害受損問題，而路面霧封層技術(shù)是一種很直接、有效和經(jīng)濟的預(yù)防性養(yǎng)護措施，可較好的解決瀝青路面水浸害受損問題。霧封層是在瀝青面層上噴灑一層薄薄的、高滲透性改性乳化瀝青（一般噴灑量為0.23升/平方米0.45升/平方米），形成一層嚴(yán)密的防水層將路面封閉，起到隔水防滲、保護路面使用功能，最大限度地減少路面的水破壞，加大路面粗細骨料間的黏結(jié)力，由此延長路面使用壽命，從而節(jié)約養(yǎng)護資金。霧封