1、高速馬路施工物資材料管理分析 摘要：隨著我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程，國(guó)內(nèi)各行業(yè)都得到了快速的發(fā)展。其中，高速馬路的建設(shè)最為迅猛。高速馬路是連接城市間發(fā)展建設(shè)的紐帶。因此，高速馬路在施工過程中對(duì)物資材料的要求也是非常高的。文章對(duì)高速馬路施工物資材料管理進(jìn)行簡(jiǎn)潔的探討和分析。 關(guān)鍵詞：高速馬路；物資材料；管理方法 隨著國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公速的建設(shè)也越來(lái)越多，這給人們的出行帶來(lái)了很多的便利。和此同時(shí)，高速馬路施工中物資材料的管理成為了目前國(guó)家及相關(guān)部門最為關(guān)注的事情。一般來(lái)講，高速馬路施工中物資材料的費(fèi)用支出占整個(gè)工程項(xiàng)目費(fèi)用支出的60%左右。因此，限制好高速馬路物資材料的成本是非常重要的。

2、 一、物資管理的重要性 物資管理是工程項(xiàng)目施工和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中不行或缺的組成部分。對(duì)高速馬路的物資管理來(lái)講，其主要就是指項(xiàng)目方對(duì)工程施工過程中所須要的各類物資材料的選購(gòu)、供應(yīng)、儲(chǔ)備、運(yùn)用等狀況進(jìn)行合理的支配、支配、組織和管理的全部環(huán)節(jié)。在高速馬路施工過程中，由于工程量比較大，物資材料的運(yùn)用也非常多。因此，加強(qiáng)高速馬路施工中物資材料的管理、選購(gòu)、供應(yīng)、儲(chǔ)備、運(yùn)用就成為了限制施工物資成本的最有效的方法。因此，物資材料的管理對(duì)于高速馬路在施工中提高施工質(zhì)量、降低施工成本、加強(qiáng)活動(dòng)資金的運(yùn)轉(zhuǎn)、增加項(xiàng)目單位的經(jīng)濟(jì)盈利空間都是非常重要的。 二、物資材料管理中存在的問題 物資材料的管理對(duì)高速馬路的施工質(zhì)量限

3、制及成本限制都是非常重要的。但就目前的高速馬路施工狀況來(lái)看，施工項(xiàng)目單位的限制點(diǎn)仍著重于限制材料的價(jià)格和材料的用量上，這雖然對(duì)物資的限制起到了肯定的效果，但因材料用量和價(jià)格的限制而導(dǎo)致的高速馬路質(zhì)量問題也是非常普遍的，主要概括為以下兩點(diǎn)。 （一）價(jià)格限制產(chǎn)生的問題 在高速馬路施工中，對(duì)物資材料的價(jià)格都是有著規(guī)定范圍的。例如，物資材料的價(jià)格是指原材料的價(jià)格、材料包裝運(yùn)輸過程中的價(jià)格、選購(gòu)管理價(jià)格、供應(yīng)材料部門的手續(xù)費(fèi)等一系列綜合費(fèi)用的總和。因此，在目前國(guó)內(nèi)高速馬路施工中，物資材料的價(jià)格均是由材料的選購(gòu)及供應(yīng)價(jià)格所確定的。而就目前的工程施工來(lái)看，高速馬路施工中的物資材料都是通過貨比三家、公開招標(biāo)壓

4、低材料價(jià)格的方式選購(gòu)的。因此，在材料的質(zhì)量方面就存在著肯定的問題。甚至有些高速馬路施工工程利用質(zhì)量較差但價(jià)格便宜的材料施工，在施工過程中由于材料的緣由而使物資材料的用量增加，給項(xiàng)目單位帶來(lái)諸多額外的資金支出，同時(shí)也給工程的質(zhì)量平安埋下隱患。 （二）數(shù)量限制產(chǎn)生的問題 在高速馬路施工中，由于工程量較大，所需的物資材料也相對(duì)較多，傳統(tǒng)的限制理念認(rèn)為在施工中只有嚴(yán)格限制材料的運(yùn)用數(shù)量，才能使成本得到限制。然而，就目前很多高速馬路施工狀況來(lái)看，雖然物資材料的數(shù)量得到了限制，但和此同時(shí)，因偷工偷料所引起的平安事故也在增加。這其中最大的緣由來(lái)自于傳統(tǒng)的物資管理理念。材料數(shù)量的限制雖然可以大大地降低工程施工

5、成本，但也要依據(jù)工程具體的狀況而定。在有些高速馬路施工中，原本須要用兩塊水泥板搭建的路面為了節(jié)約材料的數(shù)量而只用一根半。這樣一來(lái)，路面基底的鋪設(shè)勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)薄弱現(xiàn)象，在馬路通車運(yùn)行一段時(shí)間后，就很簡(jiǎn)潔造成馬路坍塌，從而造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)的損失。 三、物資材料的管理 近幾年，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，工程建設(shè)行業(yè)也得到了前所末有的發(fā)展。尤其是在高速馬路物資材料的管理方面，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員在不斷的發(fā)展和創(chuàng)新中摸索出一套適用于現(xiàn)代高速馬路施工物資材料的管理方法，具體如下。 （一）材料數(shù)量的限制 在高速馬路施工中，首先要限制好施工所需的材料數(shù)量。在施工前，依據(jù)施工設(shè)計(jì)要求，對(duì)施工中所需的物資材料數(shù)量進(jìn)行

6、統(tǒng)計(jì)并派專業(yè)的選購(gòu)人員完成材料的選購(gòu)工作。另外，在施工過程中要隨時(shí)對(duì)材料的用量進(jìn)行匯總并制訂每天的工作支配，以確保最大限度地節(jié)約材料的運(yùn)用。另外，如遇到工程施工方案變更狀況，工程設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人員則須要將變動(dòng)過的材料運(yùn)用數(shù)量支配報(bào)表上報(bào)，由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員制定出具體的書面材料交給施工人員進(jìn)行施工。 （二）材料選購(gòu)的限制 在高速馬路施工中，物資材料所占的資金比例是整個(gè)施工資金成本的60%左右，也可以說(shuō)，高速馬路施工成本的限制主要取決于物資材料的限制。因此，假如項(xiàng)目相關(guān)人員對(duì)此相識(shí)不夠深化，很簡(jiǎn)潔使施工可得利潤(rùn)流失在材料的選購(gòu)中。 材料的選購(gòu)對(duì)整個(gè)工程施工材料的成本限制是非常重要的，材料的選購(gòu)可以說(shuō)是物資材

7、料管理中的第一個(gè)環(huán)節(jié)。因此，高速馬路施工中物資材料的選購(gòu)必須要實(shí)行“陽(yáng)光”選購(gòu)政策，以防止材料選購(gòu)人員利用職務(wù)之便對(duì)材料的價(jià)格進(jìn)行暗箱操作，隨意報(bào)高選購(gòu)的材料價(jià)格、選購(gòu)中向供應(yīng)方索取高額的材料回扣等手段來(lái)謀取個(gè)人利益。在材料選購(gòu)中，要堅(jiān)決禁止價(jià)格高、質(zhì)量差的材料進(jìn)入施工場(chǎng)地，以免給施工平安帶來(lái)巨大隱患。 （三）材料供應(yīng)方的限制 為了杜絕上述這類事務(wù)的發(fā)生，項(xiàng)目部門應(yīng)實(shí)行公開招標(biāo)的方式，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員組成評(píng)審小組，對(duì)比工程設(shè)計(jì)方案的材料用量支配，實(shí)行公開、公允、公正的評(píng)審原則對(duì)應(yīng)招方進(jìn)行審核，經(jīng)由小組成員探討確定最終的材料供應(yīng)方并簽訂具有法律效力的物資材料供應(yīng)合同，以此來(lái)保證材料的規(guī)范化操作流程

8、。這樣做的主要目的有以下幾點(diǎn)。其一，可以有效地避開材料的選購(gòu)人員因?qū)κ袌?chǎng)材料價(jià)格及狀況不熟識(shí)而造成的材料選購(gòu)不當(dāng)，同時(shí)也可以減輕選購(gòu)人員的工作負(fù)擔(dān)。另外，還可以有效地限制由人員選購(gòu)材料而引起的材料價(jià)格出入狀況，提高選購(gòu)效率的同時(shí)降低材料的成本。其二，可以有效地保證材料管理工作的執(zhí)行力度，增加物資材料的選購(gòu)?fù)噶炼龋瑫r(shí)防止由人員選購(gòu)而帶來(lái)的暗箱操作、有意提高材料價(jià)格等現(xiàn)象出現(xiàn)。其三，物資材料的選購(gòu)采納公開招標(biāo)供應(yīng)商的方式可以使企業(yè)的施工成本得到有效的限制，同時(shí)降低人員選購(gòu)物資材料時(shí)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，使物資材料的供應(yīng)在一種良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下強(qiáng)壯成長(zhǎng)。 另外，雖然物資的選購(gòu)采納公開招供應(yīng)商的方式可以減輕選購(gòu)

9、人員的工作強(qiáng)度，但是在材料的選購(gòu)管理中，相關(guān)人員仍不能忽視選購(gòu)前期的大量工作。例如，對(duì)施工中所需的材料進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，針對(duì)同一種材料進(jìn)行多家的質(zhì)量、價(jià)格等多方面的對(duì)比，做到招標(biāo)前心里有數(shù)，以確保最終選擇的是最優(yōu)質(zhì)的物資材料供應(yīng)商。 （四）材料質(zhì)量限制 合格的物資材料是高速馬路施工質(zhì)量和運(yùn)行平安的重要保障，因此要對(duì)在高速馬路施工中所須要的物資材料如鋼筋、水泥、大砂、碎石、粉煤灰、砼外加劑、卵石、石油瀝青、回填土等進(jìn)行嚴(yán)格的管理。在施工前要對(duì)材料進(jìn)行必要的檢查，檢查合格后方可進(jìn)行運(yùn)用。 另外，物資材料供應(yīng)到位后，要對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，同時(shí)建立完善的物資材料質(zhì)量保障體系，加強(qiáng)對(duì)材料供應(yīng)合同的管理。同時(shí)，在高速馬路施工前要對(duì)施工人員進(jìn)行“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的平安教化，保證施工質(zhì)量從材料的限制管理入手，嚴(yán)格遵循國(guó)家規(guī)定的物資材料檢驗(yàn)方法及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，依據(jù)國(guó)家法律法規(guī)的要求對(duì)材料的質(zhì)量平安進(jìn)行限制，不允許有任何不合格的物資進(jìn)入施工場(chǎng)地，以保證物資材料的質(zhì)量，避開施工中物資材料的奢侈。 綜上所述，高速馬路施工中物資材料的管理對(duì)整個(gè)施工都是非常重要的。因此，在物資材料的選購(gòu)及供應(yīng)方面要嚴(yán)格依據(jù)公開、公允、公正、透亮的