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1、第5頁 共5頁(更新版)國家開放大學(xué)電大本科幼兒園組織與管理案例試題及答案2(更新版)國家開放大學(xué)電大本科幼兒園組織與管理案例試題及答案2 盜傳必究 案例2 這是中央電視臺(tái)曾播出的一則新聞。在西北某市,原有一所集體辦的幼兒園,現(xiàn)在被某中年男子承包,該男子為幼兒園的園長兼校車司機(jī)。為了吸引更多偏遠(yuǎn)地區(qū)的幼兒入園,這個(gè)幼兒園采取了用校車接送一些家住得較遠(yuǎn)的幼兒入園和離園的措施。每天接送幼兒時(shí),除了這名兼任園長的中年男子負(fù)責(zé)開車之外,車上還有一名專門負(fù)責(zé)接送幼兒的教師。 發(fā)生慘劇的這天早上,一名3歲的幼兒像往常一樣被幼兒園的校車接走了,這名幼兒就坐在校車的副駕駛的位置上,除了這名幼兒,車上還有其他多
2、名幼兒。到幼兒園后,其他孩子都下了車,不知道什么原因,這名3歲幼兒沒有下車,司機(jī)和老師都沒有發(fā)現(xiàn)。 在此后的一天時(shí)間里,該幼兒園沒有人再去看看校車,當(dāng)班的老師也沒有向司機(jī)詢問這名幼兒為什么沒有來園,也沒有任何人給該幼兒家長打個(gè)電話溝通一下情況。直到下午離園用車時(shí),這位園長才打開校車的門,發(fā)現(xiàn)這名幼兒已經(jīng)窒息身亡了。 面對(duì)這樣一個(gè)鮮活的小生命就這樣突然消逝的悲慘現(xiàn)實(shí),痛苦萬分的孩子母親質(zhì)疑道,在孩子被鎖在校車上的7個(gè)小時(shí)里,孩子把腦門都撞得青紫了,為什么沒有人聽到?為什么沒有人問一下家長,孩子是否來幼兒園了?如果有某個(gè)人曾經(jīng)這樣做了的話,這樣的慘劇就不會(huì)發(fā)生。 實(shí)際上,這一案例絕不是個(gè)案。近年來
3、,從各種新聞報(bào)道中,可以屢屢看到由于校車管理不善而導(dǎo)致的類似意外事故,有的幼兒因?yàn)樾\嚱煌ㄊ鹿识鴨噬?,有的幼兒因?yàn)樾\嚱铀徒處煹氖韬龆В械男\囈驗(yàn)槌d而失控掉入河里,造成十多個(gè)幼兒?jiǎn)噬@些慘痛的意外事故時(shí)刻警醒著有關(guān)部門和幼兒園的管理者,為了幼兒的生命安全和健康,必須加強(qiáng)對(duì)校車的管理。 仔細(xì)閱讀案例資料,思考以下問題: 1.這次事故的原因是什么?在這次事故中,幼兒園的管理漏洞在哪里? 2.幼兒園應(yīng)該如何做好校車管理工作? 答: 1.事故原因及幼兒園管理漏洞分析p 從表面上看,這起慘劇是由于兩位教師的失察和失職造成的,但是深究教師失察和失職背后的原因,則是因?yàn)樵撚變簣@在校車管理上的混亂不堪,
4、沒有建立健全一整套有關(guān)校車管理制度,或者沒有認(rèn)真遵照和執(zhí)行相關(guān)的規(guī)章制度造成的。這樣的事故出現(xiàn)盡管偶然,其實(shí)也是必然。 該幼兒園的管理漏洞有以下兩方面: 該幼兒園負(fù)責(zé)接送的教師在幼兒下車時(shí),既沒有清點(diǎn)幼兒上下車的人數(shù)是否相符,也沒有檢查一下車內(nèi)是否還有幼兒由于睡著了或其他原因沒有下車。這就導(dǎo)致了這名3歲的幼兒即使坐在副駕駛位置這個(gè)很顯眼的地方,也仍然沒有被老師發(fā)現(xiàn),結(jié)果造成了該幼兒被鎖在車?yán)?,為幼兒最終遇難埋下了禍根。 該幼兒所在班級(jí)的教師沒有切實(shí)履行注意和詢問的義務(wù),當(dāng)這名固定由校車接送的幼兒沒有來園時(shí),當(dāng)班教師既沒有向負(fù)責(zé)接送的教師詢問一下該幼兒為何沒有到班級(jí)的原因,也沒有與家長溝通一下情
5、況,結(jié)果導(dǎo)致幼兒被鎖在車?yán)?個(gè)小時(shí)而無人發(fā)現(xiàn)并最終死亡的慘劇發(fā)生。 2.如何做好校車管理工作 建立起完善、周密而具有操作性的校車管理制度,將其作為一項(xiàng)全園性的制度加以落實(shí)。 在這項(xiàng)制度中,應(yīng)明確相關(guān)各方人員的權(quán)利、責(zé)任與義務(wù),相關(guān)人員包括園長、后勤園長、負(fù)責(zé)接送的教師,駕駛員,幼兒家長和各班級(jí)的教師等。 在建立健全制度的基礎(chǔ)上,幼兒園可把這一規(guī)章制度印刷成冊(cè),發(fā)給幼兒家長和幼兒園的相關(guān)人員,加大對(duì)該規(guī)章制度的宣傳和落實(shí)力度,避免其成為一紙空文。 應(yīng)落實(shí)校車接送的細(xì)化操作環(huán)節(jié),尤其要抓好幼兒上車、乘車中途和下車這三個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)化管理,督促各方人員嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行操作。 在幼兒上車的環(huán)節(jié),幼兒園
6、應(yīng)仔細(xì)考慮等候時(shí)間、排隊(duì)方式等細(xì)節(jié)問題的操作程序。如負(fù)責(zé)接送的教師是否需要提前來到站點(diǎn),以接待那些陸續(xù)來到站點(diǎn)乘車的幼兒?如果乘車的幼兒較多,是否需要按照班級(jí)或小、中、大三個(gè)年齡班進(jìn)行排隊(duì)等候? 在幼兒下車的環(huán)節(jié),幼兒園同樣應(yīng)仔細(xì)考慮幼兒下車順序、教師如何與家長交接等細(xì)節(jié)問題的操作程序。比如當(dāng)早晨幼兒乘車到達(dá)幼兒園時(shí),兩名負(fù)責(zé)接送的教師要分別站在車上和車下,引導(dǎo)幼兒按照上車的順序依次下車,清點(diǎn)、核對(duì)幼兒人數(shù)后,再將幼兒分別交給全園各班教師。在離園乘車回家的時(shí)候,用同樣的方式交給家長。如果有的幼兒暫時(shí)沒有人接,教師要將幼兒帶在自己的身邊等候,直到站點(diǎn)上所有的幼兒離開后,教師方可離開。如果有的家長需要與教師溝通一下情況,教師要先說“麻煩您先等我一下”,等待其他幼兒都交給家長后
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