SIMPACK軟件基礎(chǔ)及應(yīng)用第一章_第1頁
SIMPACK軟件基礎(chǔ)及應(yīng)用第一章_第2頁
SIMPACK軟件基礎(chǔ)及應(yīng)用第一章_第3頁
SIMPACK軟件基礎(chǔ)及應(yīng)用第一章_第4頁
SIMPACK軟件基礎(chǔ)及應(yīng)用第一章_第5頁
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1、SIMPACK軟件基礎(chǔ)(jch)及應(yīng)用教師(jiosh)簡介姓 名:黃 運(yùn) 華專 業(yè):車輛工程單 位:機(jī)械學(xué)院電 話:87634032(O)mail: 共二十四頁汽車設(shè)計及模擬分析機(jī)構(gòu)運(yùn)動分析Simpack 能做什么(shn me)?鐵道車輛設(shè)計與動力學(xué)分析計算SIMPACK軟件基礎(chǔ)(jch)及應(yīng)用共二十四頁第一章 Simpack軟件(run jin)介紹 11 Simpack軟件的特點(diǎn)1、概述 SIMPACK是機(jī)械/機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)動學(xué)/動力學(xué)仿真分析的多體動力學(xué)軟件。其是德國開發(fā)(kif)的與adams齊名的高端多體系統(tǒng)動力學(xué)仿真軟件。在汽車方面,ADAMS做操縱穩(wěn)定性

2、比較好,而Simpack做平順性比較好!他們都是各有優(yōu)缺點(diǎn)!做simpack的人,就是強(qiáng)調(diào)它的算法比較好,用的相對坐標(biāo),而ADAMS很容易出錯!共二十四頁Simpack 發(fā)展史SIMPACK軟件基礎(chǔ)(jch)及應(yīng)用共二十四頁Simpack 發(fā)展史SIMPACK軟件基礎(chǔ)(jch)及應(yīng)用共二十四頁應(yīng)用范圍 :鐵路(til)(火車)、公路(汽車),控制、優(yōu)化、有限元、符號運(yùn)算等利用SIMPACK軟件,工程師可以像構(gòu)筑CAD模型一樣,快速建立機(jī)械系統(tǒng)和機(jī)電系統(tǒng)的的動力學(xué)模型,包含關(guān)節(jié)、約束、各種外力或相互作用力,并自動形成其動力學(xué)方程,然后利用各種求解方式,如時域積分,得到系統(tǒng)的動態(tài)特性,或頻域分析,

3、得到系統(tǒng)的固有模態(tài)及頻率以及快速預(yù)測復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)整機(jī)的運(yùn)動學(xué)/動力學(xué)性能和系統(tǒng)中各零部件所受載荷。 SIMPACK軟件基礎(chǔ)(jch)及應(yīng)用共二十四頁2、SIMPACK軟件(run jin)的亮點(diǎn) 全新的遞歸算法、相對坐標(biāo)系以及子結(jié)構(gòu)建模方法; 快速、穩(wěn)定(wndng)、可靠的求解器; 完善強(qiáng)大的碰撞建模和求解功能; 獨(dú)有的和控制分析軟件(MATLAB)雙向的協(xié)同仿真技術(shù); 全參數(shù)化的機(jī)械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)分析模型;獨(dú)有的源代碼輸出功能; SIMPACK軟件基礎(chǔ)及應(yīng)用共二十四頁2、SIMPACK軟件(run jin)的亮點(diǎn)唯一可以進(jìn)行(jnxng)多體系統(tǒng)實時仿真的技術(shù); 快速高效、優(yōu)化的彈性體建模

4、和求解器; 獨(dú)有的軟件一體化技術(shù),使專業(yè)模塊和通用模塊100%兼容; 完整、安全可靠的數(shù)據(jù)庫管理技術(shù); 專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)結(jié)果處理技術(shù);功能強(qiáng)大的專業(yè)化模塊。 SIMPACK軟件基礎(chǔ)及應(yīng)用共二十四頁12 Simpack軟件的行業(yè)(hngy)應(yīng)用航空業(yè) 起飛/著陸/飛行等過程(guchng)運(yùn)動分析;起落架系統(tǒng)的力學(xué)分析與設(shè)計;直升機(jī)動力學(xué)行為分析與設(shè)計;螺旋槳動力學(xué)仿真;裝載系統(tǒng)可靠性設(shè)計;飛行員彈射救生過程運(yùn)動仿真;機(jī)艙門鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)動分析;系留穩(wěn)定性分析等。 SIMPACK軟件基礎(chǔ)及應(yīng)用共二十四頁航天業(yè) 1)火箭/導(dǎo)彈系統(tǒng)總體設(shè)計;地面發(fā)射系統(tǒng)動力學(xué)仿真分析;載荷、結(jié)構(gòu)動特性(txng)、力學(xué)環(huán)

5、境設(shè)計;包帶分離及其它解鎖機(jī)構(gòu)設(shè)計;火箭整流罩分離可靠性分析;彈道設(shè)計仿真。 SIMPACK軟件(run jin)基礎(chǔ)及應(yīng)用共二十四頁2)衛(wèi)星(wixng)/飛船系統(tǒng)衛(wèi)星/飛船動力學(xué)及其控制仿真設(shè)計;太陽帆板/天線展開過程地面仿真;太陽帆板/天線展開機(jī)構(gòu)分析與設(shè)計;衛(wèi)星姿態(tài)分析與控制;空間站/飛船系統(tǒng)的捕捉與對接;零或微重力環(huán)境模擬。 SIMPACK軟件(run jin)基礎(chǔ)及應(yīng)用共二十四頁娛樂及體育(ty)設(shè)備娛樂機(jī)械/機(jī)電設(shè)備動力學(xué)設(shè)計;健身器械設(shè)計;摩托車開發(fā)。 SIMPACK軟件基礎(chǔ)(jch)及應(yīng)用共二十四頁造船業(yè) 船載儲運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計;起錨定位過程仿真;船/艇上機(jī)械設(shè)備運(yùn)動仿真;水下發(fā)

6、射裝置動力學(xué)分析;模擬(mn)海風(fēng)、海浪和水流的作用;船用動力設(shè)備、傳動系統(tǒng)設(shè)計。 SIMPACK軟件基礎(chǔ)(jch)及應(yīng)用共二十四頁機(jī)械電子業(yè) 電動工具受力分析;辦公自動化設(shè)備運(yùn)動分析;家用電器運(yùn)動設(shè)計;照相機(jī)快門設(shè)計;繼電器起弧及動作(dngzu)過程分析;仿生學(xué)研究。 SIMPACK軟件(run jin)基礎(chǔ)及應(yīng)用共二十四頁通用機(jī)械 工業(yè)機(jī)床和設(shè)備;機(jī)器人;卷揚(yáng)機(jī)和起重機(jī);包裝機(jī)械/紡織機(jī)械/造紙機(jī)械/傳輸(chun sh)機(jī)械;洗衣機(jī)和干洗設(shè)備;風(fēng)力發(fā)電機(jī);石油機(jī)械及裝備;壓縮機(jī)。 SIMPACK軟件(run jin)基礎(chǔ)及應(yīng)用共二十四頁工程機(jī)械 履帶式和輪式車輛穩(wěn)定性、操縱性能研究;液

7、壓系統(tǒng)、牽引(qinyn)設(shè)備性能預(yù)測;混凝土泵車性能分析;建筑機(jī)械;預(yù)測推土機(jī)、挖掘機(jī)、林業(yè)機(jī)械等動態(tài)性能;零部件和發(fā)動機(jī)載荷預(yù)測與尺寸確定;駕駛員/操作人員視野研究;預(yù)測挖掘所需要的功率;蠻石沖擊效應(yīng);工作效率研究;耐久性分析。SIMPACK軟件基礎(chǔ)(jch)及應(yīng)用共二十四頁兵器行業(yè) 武器發(fā)射系統(tǒng)動力學(xué)仿真;武器裝填系統(tǒng)設(shè)計;武器附屬機(jī)構(gòu)動態(tài)仿真;空降/空投仿真;履帶及輪式車輛性能(xngnng)預(yù)測;控制和半實物仿真。SIMPACK軟件基礎(chǔ)(jch)及應(yīng)用共二十四頁汽車行業(yè) 1)整車動力學(xué)分析常規(guī)、極限駕駛操縱仿真;輪胎(lnti)-地面相互作用;牽引、制動設(shè)計;壽命預(yù)測;空氣動力學(xué);臺

8、架實驗仿真。SIMPACK軟件基礎(chǔ)(jch)及應(yīng)用共二十四頁2)懸架系統(tǒng)懸架性能預(yù)測和優(yōu)化;車輪(ch ln)運(yùn)動包絡(luò)面設(shè)計;裝配性能;傳動系;換擋平順性和變速箱設(shè)計;離合器、飛輪身機(jī)桿系及傳動軸支撐設(shè)計;軸承載荷和壽命預(yù)測;變速器、分動器、差速器沖擊仿真。 SIMPACK軟件(run jin)基礎(chǔ)及應(yīng)用共二十四頁3)附屬設(shè)備車門、行李箱和發(fā)動里罩鎖和桿系機(jī)構(gòu)設(shè)計;車窗升降機(jī)構(gòu)、天窗設(shè)計;刮雨器機(jī)構(gòu)設(shè)計;可移動座椅設(shè)計;全系統(tǒng)設(shè)計(氣囊展開過程仿真);安全帶鎖緊裝置等振動、沖擊和噪聲;噪聲預(yù)測、減噪和消除;舒適性分析(fnx);發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)設(shè)計和優(yōu)化;橡膠襯套優(yōu)化;控制系統(tǒng)設(shè)計(ABS,4W

9、S,4WD,TRW)等。SIMPACK軟件基礎(chǔ)(jch)及應(yīng)用共二十四頁4)發(fā)動機(jī)及其輔助系統(tǒng)正時鏈振動噪聲分析(fnx);配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計;帶傳動設(shè)計。SIMPACK軟件(run jin)基礎(chǔ)及應(yīng)用共二十四頁鐵道行業(yè)輪/軌系統(tǒng)動力學(xué);機(jī)車、車輛(chling)、動車組及列車動力學(xué)分析;磁懸浮列車分析;懸掛系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化;磨耗、磨損預(yù)測;線路載荷預(yù)測;脫軌分析;零部件壽命預(yù)測;事故再現(xiàn);轉(zhuǎn)轍動力學(xué)分析;弓/網(wǎng)關(guān)系研究;粘滑振動分析;牽引制動系統(tǒng)分析;模擬滾動臺等。SIMPACK軟件(run jin)基礎(chǔ)及應(yīng)用共二十四頁13 Simpack主界面(jimin)共二十四頁內(nèi)容摘要SIMPACK軟件基礎(chǔ)及應(yīng)用。SIMPACK軟件基礎(chǔ)及應(yīng)用。姓 名:黃 運(yùn) 華。專 業(yè):車輛工程。單 位:機(jī)械學(xué)院。電 話:87634032(O)。11 Simpack軟件的特點(diǎn)。其是德國開發(fā)的與adams齊名的高端多體系統(tǒng)動力學(xué)仿真軟件。在汽車方面,ADAMS做操縱穩(wěn)定性比較好,而Simpack做平順性比較好??焖?/p>

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