1、PAGE PAGE 11確保特殊地質(zhì)條件低矮路堤施工無病害天津第一市政公路工程有限公司第一項目經(jīng)理部北洋園十標項目QC小組一、課題簡介1.提出背景 隨著我國城鎮(zhèn)化、工業(yè)化的發(fā)展需要和農(nóng)村耕地不斷減少這一矛盾的出現(xiàn), 在公路建設(shè)中為了節(jié)約用地、保護耕地，節(jié)省建設(shè)投資，常采用低矮路堤這一路基形式，以減少土方的使用，避免對耕地的開采。 然而通過現(xiàn)狀調(diào)查發(fā)現(xiàn)對于雨量充足和地下水豐富的地區(qū)，如果不能很好的控制毛細水上升侵入路基現(xiàn)象，路基的強度和穩(wěn)定性很難保證，道路的使用壽命周期將大大縮短。2基本概念介紹（1）低矮路堤的概念 通常路堤設(shè)計標高與天然地面標高是不同的，根據(jù)填挖情況的不同，路基按斷面形式可分為

2、路堤、路塹和半挖半填三種類型。把全部用巖土填筑而成的路基稱為路堤，其中填方高度小于1.01.5m的路堤又稱為低矮路堤。（2）低矮路堤的結(jié)構(gòu) 低矮路堤結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足最小填方高度的要求，以使路基處于干燥或中濕狀態(tài)。我小組施工的北洋園一期基礎(chǔ)設(shè)施十標工程，路基設(shè)計采用：開挖原地面至距路床頂部以下1.0m位置依次回填：40cm混渣+經(jīng)編復合滌綸土工布+30cm碎石+2步15cm10%灰土。二、QC小組概況小組名稱天津市政一公司第一項目經(jīng)理部北洋園十標項目QC小組課題名稱確保特殊地質(zhì)條件低矮路堤施工無病害活動時間2009.9-2009.12小組類型現(xiàn)場型受QC教育情況平均45小時注冊號2010-TJQC-8

3、-009成員概況及責任分工姓名職務(wù)年齡文化程度組內(nèi)分工孫長春顧問38本科顧問何元偉組長30本科組織協(xié)調(diào)孫小榮副組長38本科全面工作張興飛組員28本科技術(shù)工作房國亮組員37本科資料收集劉春華組員26本科資料收集張俊嶺組員35中專現(xiàn)場檢測周玉林組員36中?，F(xiàn)場檢測張紅艷組員30中專資料整理孫 靜組員24大專資料整理與發(fā)布閆瀚林組員28本科資料整理與發(fā)布三、選題理由理由一：過調(diào)查在我國南北方地區(qū)常見的病害主要有：不均勻沉降、路面開裂、路基水毀等。因此在路基施工過程中，就需要通過優(yōu)化施工工藝，采用合理的施工方法，嚴控施工質(zhì)量來避免病害的發(fā)生。理由二：工程地處天津市津南區(qū)，施工區(qū)域地勢低洼，周邊河流溝渠

4、眾多，水文條件較差，天然地基承載力較低。如果不能采用合理的施工方法來阻隔毛細水上升侵害路基現(xiàn)象的發(fā)生，將嚴重影響路基路面的強度和穩(wěn)定性。理由三：公司多年來一直從事高速公路施工，所施工路段多為高填土。對于低矮路堤我們的施工經(jīng)驗較少，因此進一步優(yōu)化低矮路堤施工工藝、完善施工技術(shù)、提高施工質(zhì)量是本小組的追求。理由四：工程為天津海河教育園區(qū)（北洋園）市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程，是市委市政府確定的重點工程，質(zhì)量目標確定為爭創(chuàng)“海河杯”獎。 基于以上四項理由，我小組確定 “確保特殊地質(zhì)條件低矮路堤施工無病害”為小組活動課題。四、現(xiàn)狀調(diào)查為了保證低矮路堤的施工質(zhì)量和使用性能，我小組對天津市已建成的低填路堤的道路使

5、用情況作了現(xiàn)狀調(diào)查。 結(jié)果發(fā)現(xiàn)：多數(shù)道路由于低矮路堤施工控制措施不當，在使用3-5年后出現(xiàn)了不均勻沉降、道路翻漿、路面開裂等病害。 我小組組織專業(yè)技術(shù)人員對調(diào)查所發(fā)現(xiàn)的不合格品的情況進行統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)不合格項共計60項。經(jīng)過歸納總結(jié)，分為五大類質(zhì)量問題，繪制調(diào)查表如下: 100%6060合 計690%548道路局部翻漿3100%602其 它596.7%584路基水毀476.7%4611路面開裂258.3%3535道路不均勻沉降1累計頻率累計頻數(shù)頻數(shù)調(diào)查項目序號低矮路堤質(zhì)量問題調(diào)查表制表人：劉春華 制表時間：2009.09.10 從排列圖中可以看出道路不均勻沉降和路面開裂是主要質(zhì)量問題。排列圖6

6、055504540353025201510 5 01009080706050403020100頻數(shù)累計頻率（%）N=60351184258.376.79096.7道路不均勻沉降路面開裂路基水毀其它制表人：劉春華 制表時間：2009.9.10道路局部翻漿五、目標確定根據(jù)主要問題我們確定了活動目標：總目標：QC小組目標：確保低矮路堤無病害發(fā)生。目標值：1、路床頂面彎沉值不大于260（0.01mm）2、路基無不均勻沉降六、原因分析對排列圖找出的問題用關(guān)聯(lián)圖進行原因分析共找出6條末梢原因施工人員缺乏實際操作能力基底處理不符合要求末端因素制表人：張興飛 制表時間：2009.09.12土工格柵搭接長度不足

7、基底壓實度不符合要求基底平整度不符合要求混渣、碎石強度不符合要求混渣、碎石級配范圍不符合要求施工人員對工序質(zhì)量控制要求不熟悉混渣、碎石進場原材不合格技術(shù)交底不到位混渣和碎石不能滿足的工藝要求壓實機具選擇不當?shù)缆凡痪鶆虺两祷煸⑺槭?、灰土壓實度不合格碾壓速度過快路床10%灰土含灰量不足基底有彈簧現(xiàn)象未處理碾壓遍數(shù)不足路面開裂達不到最佳含水量料、機配合差拌合不均勻七、要因確認為了驗證從關(guān)聯(lián)圖找出的6條因素，我小組按照施工方案，做了200米長的試驗段，并對各個因素逐一加以確認。確認一：混渣、碎石、格柵等進場原材不能滿足施工要求確認方法現(xiàn)場調(diào)查、試驗分析標準要求設(shè)計圖紙、相關(guān)技術(shù)規(guī)范確認內(nèi)容混渣、碎石

8、、格柵等進場原材不能滿足施工要求分析 對現(xiàn)場儲存的原材料進行檢測，發(fā)現(xiàn)混渣、碎石、格柵進貨驗收控制差，不同質(zhì)量狀況的材料對填筑質(zhì)量影響很大，混渣和碎石的使用性能，石料的級配、強度等技術(shù)指標均應(yīng)符合設(shè)計要求。確認結(jié)論是要因確認二：基底處理不符合要求確認方法理論分析、查閱歷史紀錄進行考證標準要求處理后的基底要阻隔毛細水上升確認內(nèi)容 基底處理不符合要求分析200米試驗段采用挖掘機開挖，路槽底部局部高差大，超挖現(xiàn)象明顯，基底壓實度與橫坡未達到設(shè)計及施工要求，導致碾壓設(shè)備重心失穩(wěn)受力不均勻，發(fā)生不均勻沉降，影響整體承載力。確認結(jié)論是要因確認三：混渣、碎石、灰土壓實度不符合要求確認方法理論分析標準要求城市

9、道路工程質(zhì)量檢驗標準（DB29-50-2003）確認內(nèi)容混渣、碎石、灰土壓實度不符合要求分析 經(jīng)對200米試驗段混渣、碎石、灰土成品的壓實度檢驗，合格點僅達到80%左右，壓實度又是保證道路整體質(zhì)量的重要控制指標，施工過程中需要嚴格控制碾壓遍數(shù)和壓實度檢測。確認結(jié)論是要因確認四：人員缺乏實際操作能力確認方法現(xiàn)場調(diào)查、理論分析標準要求人員對材料的性能、檢測標準及施工控制方法熟練掌握確認內(nèi)容人員缺乏實際操作能力分析 施工現(xiàn)場共派出管理人員8人，質(zhì)量控制人員3人，但施工作業(yè)隊的平地機操作手、壓路機操作手均為新近招聘人員，試驗工對路基材料的性能、檢測標準及施工控制方法不夠了解，若不進行細致系統(tǒng)的培訓會對

10、質(zhì)量控制造成不良影響。確認結(jié)論是要因確認五：技術(shù)交底不到位確認內(nèi)容技術(shù)交底不到位分析 項目部在施工前均實施對各類人員的技術(shù)交底，人員對材料的性能、檢測標準及施工控制方法都能夠了解，且現(xiàn)場監(jiān)理對例行的現(xiàn)場質(zhì)量管理制度監(jiān)控嚴格，未發(fā)現(xiàn)作業(yè)前不進行技術(shù)交底現(xiàn)象。 確認結(jié)論非要因確認六：達不到最佳含水量確認內(nèi)容達不到最佳含水量分析 試驗人員提供的監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，灰土的最佳含水量，隨時能夠監(jiān)測，且現(xiàn)場施工設(shè)備滿足翻拌、晾曬的能力。 確認結(jié)論非要因八、制定對策我小組根據(jù)4條要因開展了活動，進行專項研究，對于每條要因進行了分解，制定了對策，明確了目標及措施，完成時間和責任人。序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┴撠熑藭r間地點

11、1人員缺乏實際操作能力對人員進行嚴格系統(tǒng)且細致的教育與培訓作業(yè)人員工藝培訓100%,能力評定合格針對材料的性能制定現(xiàn)場施工方法，并對其進行培訓。張興飛2009年9月項目部2基底處理不符合要求確保壓實度、橫坡等檢測指標合格壓實度、橫坡合格率95以上 嚴格控制工序質(zhì)量，對壓實度、平整度、灰劑量等指標進行嚴格控制，檢測合格方可進入下一工序。張興飛周玉林2009年10月現(xiàn)場3混渣、碎石、格柵等原材不合格嚴格做好進廠檢驗材料各項指標合格率100%嚴格進行進場檢驗，確定材料合格標準。張興飛張俊玲2009年10月現(xiàn)場4混渣、碎石、灰土壓實度不合格動態(tài)跟蹤，通過增加碾壓遍數(shù)來提高壓實度壓實度合格率95%嚴格控

12、制施工過程中碾壓這道工序，確定壓實度合格情況下的最佳碾壓遍數(shù)。張興飛張俊玲2009年10月現(xiàn)場制表人：張興飛 制表時間：2009.9.15低矮路堤施工工藝流程圖施工準備路基開挖填筑混渣碾壓鋪土工布填筑級配碎石碾壓填筑2步10%灰土碾壓完成原方案基底戧灰壓實處理改進工藝找平、高程檢測九、實施實施一：完善施工方案、對員工進行施工工藝培訓我小組針對現(xiàn)場實際情況,對低矮路堤的施工工藝進一步進行了優(yōu)化。試驗段表明施工區(qū)域地下水位較高，從原地面開挖至路槽底部后發(fā)現(xiàn)基底松軟潮濕，含水量很大，按原方案施工的話，會造成毛細水上升侵害路基現(xiàn)象。為此，我小組針對如何解決毛細水上升問題，進行了充分的研究，提出增加一道

13、施工工序，即槽底戧灰處理，同時在碾壓之后增加找平和高程檢測工序，以保證作業(yè)過程滿足施工要求。培訓一： 針對試驗及材料人員我們組織了有關(guān)材料性能及進場試驗檢測的相關(guān)培訓，提高試驗、材料人員的技能水平，真正使其熟練掌握材料檢測項目的檢測方法及頻率，以及材料進場后如何進行規(guī)范的保管與使用。培訓二： 針對施工技術(shù)，我們又組織了管理人員對施工操作人員進行了材料、機械的應(yīng)用及工序質(zhì)量控制方法的培訓，使相關(guān)人員能夠真正掌握材料、機械的工藝要求。實施效果一：確定了施工工藝并對其進行了全員培訓、培訓合格率達100%。實施二路槽基底處理1.路槽開挖開挖前確定開挖深度和寬度，嚴禁超挖。開挖采用機械開挖，人工配合整平

14、。開挖過程中測量人員跟蹤測量，嚴格控制開挖標高。開挖土方隨挖隨運，以備使用。2.整平、碾壓對基底松軟潮濕土采用原槽5%戧灰處理，處理深度30cm，整平時保證路槽底部1.5%的橫坡，然后使用壓路機碾壓遍。確保平整度、壓實度、橫坡等各項指標都達到要求。3.挖排水溝為避免泡槽現(xiàn)象，在路槽兩側(cè)開挖排水邊溝，寬2米，深1米， 以利排水降水 。 實施效果二：壓實度、平整度、橫坡合格率達到95以上。實施三嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)按照確定的低矮路堤檢驗要求，小組專職質(zhì)檢員、試驗員對每批進場材料，按照材料進場和相關(guān)程序進行檢查驗收，從感觀到相關(guān)材質(zhì)證書，及時向監(jiān)理報審報驗，不符合產(chǎn)品質(zhì)量要求的產(chǎn)品堅決給予清退。1、經(jīng)

15、編滌綸復合土工布經(jīng)編滌綸復合土工布是由經(jīng)編滌綸土工格柵與長絲滌綸土工布復合而成的，主要技術(shù)性能要求如下：縱橫向抗拉強度50KN/m；縱橫向伸長率13%；單位面積質(zhì)量 300g/m2；CBR頂破強力 800N；縱橫向抗酸強力保持率80%；縱橫向抗堿強力保持率70%；幅寬4.0m。2、混渣、級配碎石低矮路堤的施工對混渣、碎石的粒徑和級配組成范圍要求極其嚴格。施工之前嚴格控制每批進場石料的粒徑和級配組成，確保其滿足施工要求。進場后的石料，我們嚴格按照材料管理制度進行嚴格管理，不同級配、粒徑的石料分堆存放，防止混淆致使級配不準確。實施效果三：格柵、混渣、級配碎石各項檢測指標合格率達100%實施四混渣、

16、碎石和10%灰土厚度和壓實度的控制為了保證低矮路堤的施工質(zhì)量，我們對混渣、碎石和10%灰土的填筑厚度和壓實度進行了嚴格控制，確保滿足設(shè)計要求。1、混渣的施工過程控制：混渣虛鋪厚度控制在4142cm，混渣碾壓采用20t以上的振動壓路機碾壓,碾壓完畢后表面無明顯輪跡，且碾壓遍數(shù)不少于五遍。2、碎石的施工過程控制：級配碎石虛鋪厚度控制在3132cm。碾壓前檢查碎石頂面橫坡是否達到1.5%（為了使其內(nèi)的水排向兩側(cè)，碎石墊層橫坡度由其下路基形成土拱）。頂面平整后，用兩臺20t以上振動壓路機錯半軸分層碾壓，以壓實層頂面穩(wěn)定無輪跡，嵌擠緊密，重輪碾壓不動，表面平整為止，且碾壓遍數(shù)不少于五遍。3、10%灰土的

17、施工過程控制：為了環(huán)保要求，10%灰土采用場拌法施工，虛鋪厚度控制在17-18cm， 推土機進行攤鋪初平，平地機精平，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻,以達到最好的攤鋪效果。為保證碾壓時路基邊緣不滑坡，在路基填筑時，路基每側(cè)要大于設(shè)計寬度30cm。碾壓前，由試驗人員嚴格檢查含水量，符合1%要求后，方可進行碾壓。碾壓要嚴格按照：先輕后重，先慢后快，先兩側(cè)后中央，相鄰兩次壓實，要求輪跡相互重疊4050cm，防止漏壓或互不重疊，整個土層壓實一遍后再重復碾壓直至壓實度達到要求為止。實施效果四：碾壓后混渣、碎石及灰土壓實效果良好，壓實厚度符合要求。十、效果檢查我們小組在活動期間組織了多次檢查，對已完低矮路堤施工質(zhì)量檢查的結(jié)果表明，對于分析出的末端因素采取控制措施后均得到了有效控制，各項指標均按QC活動目標順利完成。效果之一路床頂面彎沉值最大為253（0.01mm），小于目標值260（0.01mm）效果之二在原設(shè)計基礎(chǔ)上，為了保證路基填筑的強度和穩(wěn)定性。我小組提出了路槽基底戧灰處理的方法。采用此方式處理后，大大提高了基底的承載力，使各種填料在填筑碾壓后能達到最佳密實效果，路基無不均勻沉降發(fā)生。效果之三從經(jīng)濟角度和社會效益考慮，采用低矮路堤填筑方式較傳統(tǒng)路基填筑方式在占用耕地、節(jié)省投資等方面都有較好的效益。十一、標準化及鞏固措施標準化通過本次活動，我們對該工藝進行反復的