1、TPM產(chǎn)品系列課程課程名稱(chēng) 傳動(dòng)技藝教育財(cái)團(tuán)法人中衛(wèi)發(fā)展中心 中心教材研發(fā)小組 編撰講授大綱第1章 傳動(dòng)的定義第2章 電動(dòng)機(jī)第3章 減速機(jī)、變速機(jī)第4章 軸第5章 軸承第6章 軸聯(lián)結(jié)器第7章 傳動(dòng)裝置之操作與保養(yǎng)第8章 制動(dòng)裝置之操作與保養(yǎng)第9章 驅(qū)動(dòng)之目視管理結(jié)語(yǔ)第1章 傳動(dòng)的定義 1.傳動(dòng)的來(lái)源 公元前3000年，陶土轉(zhuǎn)盤(pán)，促進(jìn)了陶土器具的加工。 公元前80年，在希臘出現(xiàn)運(yùn)用齒輪的時(shí)鐘。 14世紀(jì)左右，由於教會(huì)的時(shí)鐘塔，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)也大幅度的進(jìn)步了。2.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的學(xué)習(xí)重點(diǎn) 所謂傳動(dòng)，就是給予動(dòng)力作動(dòng)者，要學(xué)習(xí)由原動(dòng)力到 作業(yè)位置之傳達(dá)機(jī)構(gòu)的保養(yǎng)。 圖1 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)皮帶輪皮帶軸軸軸軸聯(lián)結(jié)

2、器軸承機(jī)械鏈條鏈輪第2章 電動(dòng)機(jī) 1.電動(dòng)機(jī)馬達(dá)的定義 電動(dòng)機(jī)就是將電能轉(zhuǎn)換為任務(wù)能轉(zhuǎn)動(dòng)之機(jī)器。2.電動(dòng)機(jī)之種類(lèi) 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)普通又稱(chēng)馬達(dá)，依運(yùn)用電源之不同可分為直流電動(dòng)機(jī)及交流電動(dòng)機(jī)兩大類(lèi)。 交流電動(dòng)機(jī)可分為:感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、同步電動(dòng)機(jī)及換相馬達(dá)共三大類(lèi)。 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)可分三相感應(yīng)馬達(dá)及單相感應(yīng)馬達(dá)兩大類(lèi)。 普通三相感應(yīng)馬達(dá)可分為三相鼠籠式感應(yīng)馬達(dá)與三相繞線式感應(yīng)馬達(dá)。3.電動(dòng)機(jī)之構(gòu)造圖2框架定子鐵心吊環(huán)轉(zhuǎn)子鐵心定子線圈托架滾動(dòng)軸承（密封滾動(dòng)軸承之軸承構(gòu)造有所不同，請(qǐng)參照右圖)軸端鍵軸環(huán)型壓著端子 端子箱 冷卻扇蓋 冷卻扇 排油轉(zhuǎn)子 軸箱蓋 端環(huán)扇密封軸承之構(gòu)造 軸承(密封滾珠軸承 )軸電動(dòng)機(jī)內(nèi)部扥

3、架預(yù)壓彈簧 圖2電動(dòng)機(jī)之構(gòu)造4.檢查時(shí)之觀察重點(diǎn) (1)檢查有無(wú)異常聲音、異常振動(dòng) 振動(dòng)的緣由與對(duì)策轉(zhuǎn)動(dòng)之不平衡 重新調(diào)整平衡。基礎(chǔ)、安裝不良 基礎(chǔ)的補(bǔ)強(qiáng)及電動(dòng)機(jī)之固定。與機(jī)械之結(jié)合不良 軸心之調(diào)整。軸承及潤(rùn)滑不良 更換軸承、潤(rùn)滑油之補(bǔ)充或更換裝配不良 轉(zhuǎn)子、軸周?chē)b配的再確認(rèn) 尺寸、配合、精度。其他之振動(dòng)傳播 改善或設(shè)法降低其他振動(dòng)之來(lái)源 (2)外殼外表溫度能否超過(guò) 60 以上？ 貼附溫度測(cè)定標(biāo)籤的方法。(3)外觀 軸承不得有漏油現(xiàn)象軸承油不得污損或變質(zhì)油環(huán)能順利轉(zhuǎn)動(dòng)加油口蓋不得損壞油面計(jì)不得損傷，刻度能明確觀看油面要在規(guī)定位置外部電線表皮不得破損正確固定相接部不得有過(guò)熱之痕跡接地線不得損

4、傷或脫落(4)電動(dòng)機(jī)之固定狀態(tài)能否良好 (如圖3,圖4)螺絲頭部下方一定要墊以平墊圈與彈簧墊圈。 圖3 圖4 固定螺帽不可遺忘不要遺漏彈簧墊圈5.電動(dòng)機(jī)之缺點(diǎn)與緣由 故障狀況引起故障之原因 調(diào)查方法或?qū)Σ?未加負(fù)載但不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng) 用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可雙向轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)發(fā)生嗡嗡聲(1)開(kāi)關(guān)或電線之接觸不良(2)保險(xiǎn)絲或1根電線斷線(3)固定子繞線組中一相斷線(4)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部卡住(1)調(diào)整接觸部或更換(2)電源側(cè)與電動(dòng)機(jī)側(cè)分開(kāi)檢查修理或更換(3)測(cè)定電動(dòng)機(jī)內(nèi)部電阻，電動(dòng)機(jī)送交修理(4)電動(dòng)機(jī)雖可用手轉(zhuǎn)動(dòng)，可能也會(huì)發(fā)生同樣現(xiàn) 象，需分解檢查處理沒(méi)有聲音 (1)電動(dòng)機(jī)固定子線圈三相都斷線 (電動(dòng)機(jī)以外)(2)停電(3)

5、保險(xiǎn)絲或電線二線以上斷線(4)開(kāi)關(guān)有2相以上接觸不良(5)電動(dòng)機(jī)有2相以上斷線(1)測(cè)定電動(dòng)機(jī)內(nèi)部電阻、電動(dòng)機(jī)不良則送修理(2)連絡(luò)電力公司(3)電源側(cè)與電動(dòng)機(jī)側(cè)分開(kāi)檢查、修理或更換(4)調(diào)整接觸部或更換(5)檢查起動(dòng)機(jī)之導(dǎo)電部，並予修理不加負(fù)載時(shí)雖可轉(zhuǎn)動(dòng) 會(huì)逆轉(zhuǎn)接線錯(cuò)誤更換電源線之3條線中之2條線 保險(xiǎn)絲會(huì)燒斷(1)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩大(2)電動(dòng)機(jī)絕緣不良或線圈短路(1)將電動(dòng)機(jī)分解檢查，異常部分予以修理(2)送交服務(wù)中心或製造廠修理 轉(zhuǎn)速很慢 (1)Y-起動(dòng)器接觸不良(2)電動(dòng)機(jī)本身太重(1)Y-起動(dòng)器之調(diào)整、更換(2)將電動(dòng)機(jī)分解檢查，並將異常部分予以修理 會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲響(電流過(guò)大)(1)電動(dòng)機(jī)

6、本身過(guò)重(2)定子與轉(zhuǎn)子之間隙不良(3)電動(dòng)機(jī)絕緣不良或線圈短路(4)至電動(dòng)機(jī)之電線電阻過(guò)大(1)將電動(dòng)機(jī)分解檢查，並將異常部分予以修理(2)送至服務(wù)中心或製造廠修理(3)增加電線容量或縮短其長(zhǎng)度故障狀況 引起故障之原因 調(diào)查方法或?qū)Σ?不加負(fù)載時(shí)雖能轉(zhuǎn)動(dòng) 皮帶會(huì)脫落(1)負(fù)荷太重或連接之機(jī)器故障(2)安裝時(shí)之皮帶對(duì)心不良或皮帶緊度太鬆(1)降低至規(guī)定之負(fù)載或?qū)⑺B接之機(jī)械檢查修理(2)調(diào)整對(duì)心及皮帶緊度開(kāi)關(guān)過(guò)熱，保險(xiǎn)絲燒斷， 電動(dòng)機(jī)過(guò)熱，溫度降低(1)負(fù)載過(guò)重(2)開(kāi)關(guān)容量不足(3)電壓降低或電壓不平衡(4)保險(xiǎn)系容量不足(5)絕緣不良(1)降低負(fù)載至規(guī)定大小(2)更換開(kāi)關(guān)(3)洽詢電力公司

7、(4)更換為規(guī)定容量之保險(xiǎn)絲(5)送交服務(wù)中心或製造廠修理加上負(fù)載之後. 運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)發(fā)出不同的聲音(1)電源側(cè)之接觸不良(2)電動(dòng)機(jī)聲音大或連接之機(jī)器聲音大(1)檢查接觸部、修理或更換(2)調(diào)查電源並予修理振動(dòng)大(1)基礎(chǔ)螺栓鬆動(dòng)或安裝基礎(chǔ)臺(tái)強(qiáng)度不足(2)鎖付不良(3)電動(dòng)機(jī)固定零件之振動(dòng)大(4)電動(dòng)機(jī)振動(dòng)大(1)鎖緊基礎(chǔ)螺栓，補(bǔ)強(qiáng)基礎(chǔ)臺(tái)(2)重新調(diào)整鎖付方法(3)調(diào)整固定零件之平衡(4)將電動(dòng)機(jī)本體(皮帶輪除外)修整平衡第3章 減速機(jī)、變速機(jī) 1.功能 從原動(dòng)力要傳達(dá)其動(dòng)力時(shí)，為配合機(jī)械設(shè)備而可獲得適當(dāng)之轉(zhuǎn)動(dòng)力與轉(zhuǎn)數(shù)之裝置。 1變速機(jī)：在某一定速度比之範(fàn)圍內(nèi)，可做無(wú)段變速之 裝置。 2減速機(jī)：

8、將速度比以齒輪等方式，以一定比例變速之 裝置。 2 種類(lèi) 變速機(jī)：摩擦輪式、皮帶式、鏈條式 減速機(jī)：齒輪式3 摩擦輪式無(wú)段變速機(jī)利用圓錐輪、球、圓板面等方式無(wú)段變速者：(1)拜耳無(wú)段變速機(jī)(2)S形環(huán)錐型無(wú)段變速機(jī) 操作上之留意：變速操作必須在運(yùn)轉(zhuǎn)中實(shí)施，停頓時(shí) 絕不可變速操作速度調(diào)整。圖5 拜耳無(wú)段變速機(jī)構(gòu)(凸輪式)圖6 S形環(huán)錐無(wú)段變速機(jī) 驅(qū)動(dòng)軸凸緣盤(pán)彈簧面凸輪被動(dòng)軸錐形盤(pán)栓槽軸出力軸入力軸自動(dòng)調(diào)壓凸輪 彈簧變速圓錐環(huán)支架環(huán)自動(dòng)調(diào)壓凸輪之動(dòng)作 無(wú)負(fù)荷時(shí) 有負(fù)荷時(shí) 凸輪鋼珠轉(zhuǎn)矩軸方向壓力4 鏈條式無(wú)段變速機(jī)在斜齒輪掛以特殊的鏈條，藉以傳達(dá)動(dòng)力的裝置。 操作上之留意：變速操作必須在運(yùn)轉(zhuǎn)中實(shí)施，

9、停頓時(shí) 絕不可變速操作速度調(diào)整。圖7 鏈?zhǔn)綗o(wú)段變速機(jī)之內(nèi)部構(gòu)造 作動(dòng)板 變速比調(diào)節(jié)螺帽 鏈條斜齒輪 主軸 作動(dòng)軸 作動(dòng)螺帽 中間調(diào)整軸5 齒輪減速機(jī)(1)齒輪減速機(jī)齒輪減速機(jī)依齒輪的種類(lèi)、軸的配置方式，齒輪的配置方式而可分為很多方式。(2)遊星齒輪裝置(3)迴旋減速機(jī) 圖8 遊星齒輪裝置 圖9 迴旋減速機(jī)太陽(yáng)齒輪 遊星齒輪臂旋轉(zhuǎn)支持架 遊星齒輪軸高速軸 太陽(yáng)齒輪 遊星齒輪內(nèi)齒輪 油面計(jì) 遊星框架 低速軸軸承 低速軸 6 減速機(jī)之潤(rùn)滑方法(1)運(yùn)用的潤(rùn)滑油與黃油參考以周?chē)鷾囟葹榛鶞?zhǔn)決定粘度範(fàn)圍 周?chē)鷾囟?105ISOVG 4668035ISOVG 1001503050ISOVG 220320(2

10、)給油量與換油時(shí)機(jī) 檢查-確認(rèn)油位在外殼油位計(jì)之上下限刻度之範(fàn)圍內(nèi)?？床磺宄r(shí)，應(yīng)改善為容易觀察。 給油-在停頓狀態(tài)確認(rèn)油位，參與至規(guī)定油位之必要量。不要補(bǔ)給必要量以上的油。 換油-運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月後新機(jī)。1個(gè)月後每 36 個(gè)月更換一次。 把握適當(dāng)油種、油量、油溫、性狀並予維持最為重要。 7 減速機(jī)之檢查重點(diǎn) (1)軸 軸有無(wú)彎曲變形，有無(wú)因鏈輪遊隙所產(chǎn)生之磨耗、 振動(dòng)及異常音。電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)能否緊密鎖好。鏈條、皮帶有無(wú)磨耗或過(guò)緊、過(guò)鬆的現(xiàn)象。圖10 裝配斷面圖低速軸外蓋 (電動(dòng)機(jī)軸) 高速軸偏心體內(nèi)銷(xiāo)(附滾子)框架 外銷(xiāo)(附滾子)框架 曲線板軸鍵、鏈輪之固定螺絲有無(wú)鬆動(dòng)或脫落。連接部分有無(wú)漏油(墊

11、圈能否磨耗、油量能否過(guò)多)。(2)油面計(jì)內(nèi)部油量能否符合規(guī)定量油面計(jì)有無(wú)損傷或漏油 (3)固定螺栓、螺帽螺栓、螺帽之固定能否適當(dāng)。拉力用螺栓必須附有固定螺帽。電動(dòng)機(jī)底座呈長(zhǎng)形孔者，必須附有墊圈。 (4)異常狀況之早期發(fā)現(xiàn)本體有無(wú)發(fā)熱。內(nèi)部軸承、其他摩擦部位有無(wú)異常聲音或振動(dòng)？ 第4章 軸1.軸所承擔(dān)的作用接受扭力作用與彎曲作用的兩種作用。2.軸的檢查重點(diǎn)段差部位有無(wú)裂痕？有無(wú)彎曲變形？開(kāi)孔部位有無(wú)裂痕？軸承部有無(wú)磨耗？缺口Notch部位有無(wú)裂痕？鍵槽部位有無(wú)裂痕？配合部位有無(wú)磨耗？圖11 平直的軸，受同樣負(fù)荷時(shí)之受力差異情形 受力比率 (受扭力時(shí))應(yīng)力集中係數(shù) 有裂痕之部位 段差部位與鍵槽部位

12、有些距離時(shí)假差與鍵槽接近部位栓槽部位鑽圓孔部位鍵槽部位 缺口部位有段差而裝有不同齒輪時(shí)平直的軸5.08.0之間的值3.軸所運(yùn)用之主要資料與其用途名稱(chēng)記號(hào)種類(lèi)數(shù)字意義熱處理價(jià)格用途普通構(gòu)造用軋延鋼材SSSS400抗拉強(qiáng)度不可低廉(1.0)不太重視強(qiáng)度之小型機(jī)器零件、軸與輪轂熔接在一同運(yùn)用之軸材機(jī)械構(gòu)造用碳鋼S10CS25CS10CS15CS20CS25C含碳量(102%)可稍貴(1.11.2)螺栓、螺帽、銷(xiāo)、小徑軸S30CS40CS30CS35CS40C稍貴(1.11.2)螺栓、螺帽、軸類(lèi)連結(jié)棒、各種臂、新幹線車(chē)軸S45CS55CS45CS50CS55C稍貴(1.11.2)需求強(qiáng)度之零件，如鍵、

13、定位銷(xiāo)、栓槽軸、轎車(chē)扇葉軸機(jī)械構(gòu)造用合金鋼SCM鉻、銅鋼SCM435SCM440種類(lèi)可高價(jià)(1.41.6)需求強(qiáng)度比S45C高且需求得到內(nèi)部組織完全淬火者，如轎車(chē)後輪軸。 SCM435、SCM440SCM415SCM420高價(jià)(1.41.6)需求滲碳，強(qiáng)度要求較SCM415、SCM435、SCM440為高的軸SCM420SNC鎳、鉻鋼SNC815高價(jià)(2.42.8)需求韌性較SCM435、SCM440為高的軸第5章 軸承 支持軸轉(zhuǎn)動(dòng)的固定部分，必需求有被稱(chēng)為軸承的機(jī)械元件。普通所運(yùn)用的軸承以滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承等兩種居多。圖12 滾動(dòng)軸承圖13 滑動(dòng)軸承外環(huán)內(nèi)環(huán)鋼珠鋼珠 堅(jiān)持器輥?zhàn)虞佔(zhàn)?堅(jiān)持器油

14、溝A部毛氈A部詳細(xì)承油槽油溝切油溝摩擦阻力起動(dòng)阻力潤(rùn)滑性過(guò)熱性軸承寬軸承外徑滾動(dòng)軸承 0.0050.01小 容易 少小(0.061.0軸徑) 大(1.22.2軸徑) 滑動(dòng)軸承 0.0250.05 大從靜止起動(dòng)時(shí)較難 一旦過(guò)熱就會(huì)燒結(jié)長(zhǎng)(0.74.0軸徑) 小(1.11.2軸徑) 材料精度價(jià)格噪音衝擊不適合分野滾動(dòng)軸承 特殊鋼 精密加工依種類(lèi)大小、材質(zhì)等而決定 容易發(fā)生容易檢查弱(因材質(zhì)較硬)超高負(fù)荷、超高速 滑動(dòng)軸承 鑄鐵、青銅、砲銅、白合金 機(jī)械加工少有油可以緩衝 低速100 rpm以下，適於起動(dòng)停止頻繁者 滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承之性能差異比較：1.滑動(dòng)軸承(1)特徵容許負(fù)荷大，而運(yùn)轉(zhuǎn)中之振動(dòng)與

15、噪音也較小，可得到安 靜的運(yùn)轉(zhuǎn)?？赡透咚?、高負(fù)荷、衝擊性負(fù)荷，所以適合於渦輪機(jī)及 軋延機(jī)等大型軸承之用途。潤(rùn)滑狀態(tài)及運(yùn)用良好則軸承磨耗少，可得到半永久性的 壽命。 (2)資料之特性 非燒結(jié)性：與軸金屬發(fā)生直接接觸時(shí)，不容易因摩擦熱而燒結(jié)。 順貼性：具有某種程度的軟度，不致刮傷軸外表而能吸收由於軸的變形所發(fā)生的不均勻接觸。 耐蝕性：不被潤(rùn)滑油腐蝕。 耐疲勞性：疲勞強(qiáng)度大。 埋沒(méi)性：能將砂塵或異物沉陷埋沒(méi)。(3)保養(yǎng)重點(diǎn) 滑動(dòng)軸承溫度能否異常升高？ 普通而言，周?chē)鷾囟?0為安定的大約標(biāo)準(zhǔn)。 油溫能否上升？ 潤(rùn)滑油中能否會(huì)混入剝離金屬之碎片？ 留意噪音及振動(dòng)。2.滾動(dòng)軸承(1)特徵 徑向負(fù)荷與止推負(fù)

16、荷可由一個(gè)軸承接受。但圓筒 輥軸承與止推抽承除外。 摩擦少，尤其是起動(dòng)摩擦小。 軸承的壽命依反覆應(yīng)力之疲勞限制而定。 與普通滑動(dòng)軸承比較則磨耗少。 尺寸及精度標(biāo)準(zhǔn)化而可很容易得到手。滾珠軸承與輥?zhàn)虞S承之比較：負(fù)荷轉(zhuǎn)數(shù)摩擦耐衝擊性滾珠軸承小高速小小輥?zhàn)虞S承大同一尺寸壽命約為230倍黃油潤(rùn)滑時(shí)一樣，油槽潤(rùn)滑則約低26倍大大(2)缺點(diǎn)之緣由與對(duì)策軸承之缺點(diǎn)發(fā)生時(shí)之診斷緣由發(fā)生時(shí)機(jī)軸承選擇錯(cuò)誤設(shè)計(jì)運(yùn)用不良潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑方式不適當(dāng)軸承之缺陷裝配不良灰塵水分等異物之混入軸承剛裝配之後或短時(shí)間內(nèi)就發(fā)生時(shí)軸承在定期分解不久就會(huì)發(fā)生時(shí)潤(rùn)滑劑剛補(bǔ)充就會(huì)發(fā)生時(shí)軸、外殼及其他零件修繕或更換後不久就發(fā)生時(shí)通常運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)發(fā)生

17、時(shí)從運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生之異常狀態(tài)的診斷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)緣由備註低頻金屬音高頻金屬音軌道面有壓痕間隙過(guò)小，潤(rùn)滑不良以診斷棒或振動(dòng)檢測(cè)器確認(rèn)確認(rèn)不規(guī)則音，逐漸變化的聲音間隙過(guò)大、異物進(jìn)入、潤(rùn)滑不良、轉(zhuǎn)動(dòng)體缺陷、因溫度上升之間隙變化、軌道面之缺陷溫度異常上升間隙過(guò)小、潤(rùn)滑不良負(fù)荷過(guò)大外表溫度計(jì)精度降低由於異物進(jìn)入或潤(rùn)滑劑不充分而使軌道或轉(zhuǎn)動(dòng)體損傷(例)：車(chē)床的顫動(dòng)不滑順的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道、轉(zhuǎn)動(dòng)體之損傷、異物之混入、間隙過(guò)大(例)：電風(fēng)扇振動(dòng)大鋸床支柱衝擊引擎曲柄軸潤(rùn)滑油劑之污染潤(rùn)滑不良、異物進(jìn)入、早期磨耗潤(rùn)滑油之污染管理拆下缺點(diǎn)軸承，由其損傷狀態(tài)之診斷。損傷狀態(tài)原因?qū)Σ邉冸x 徑向軸承軌道之一邊剝落。複列軸承軌道之一邊剝落。

18、異常的軸向負(fù)荷。自由側(cè)軸承之外輪的配合作為鬆配合，確保因軸熱膨脹時(shí)之軸方向的間隙。軌道圓周方向?qū)ΨQ(chēng)位置剝離。外殼之真圓度不良。剖半的外殼需要特別注意外殼內(nèi)徑面的精度。徑向滾珠軸承，對(duì)軌道斜向剝離。輥?zhàn)虞S承之軌道面的端部附近剝離。固定不良、軸變形、對(duì)心不良、軸與外殼之精度不良。注意安裝固定以及對(duì)心作業(yè)、選擇間隙較大的軸承、修正軸與外殼凸緣肩部之直角度。軌道轉(zhuǎn)動(dòng)痕跡上有間隔性之剝離。裝配時(shí)受到大衝擊負(fù)荷、運(yùn)轉(zhuǎn)停止時(shí)之生銹、圓筒輥?zhàn)友b配時(shí)受傷。注意裝配作業(yè)過(guò)程、長(zhǎng)期停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)之防銹處理。軌道面、轉(zhuǎn)動(dòng)體之早期剝離。間隙過(guò)小、負(fù)荷過(guò)大、潤(rùn)滑不良、生銹等。選擇適當(dāng)?shù)呐浜吓c軸承之間隙，重新選擇適合的潤(rùn)滑劑。

19、組合軸承之早期剝離。預(yù)壓過(guò)大。預(yù)壓量之適正化。損傷狀態(tài)原因?qū)Σ咭?軌道面、轉(zhuǎn)動(dòng)面的咬傷。初期的潤(rùn)滑不良、黃油太硬、起動(dòng)時(shí)之加速度大。使用較軟的黃油，避免急劇的加速方法。止推滾珠軸承之軌道面有螺旋狀之咬痕。軌道輪不呈平行狀。轉(zhuǎn)動(dòng)速度太快。修改裝配狀態(tài)並施以預(yù)壓、選擇適正的軸承形式。輥?zhàn)佣嗣媾c凸緣導(dǎo)面之咬傷。潤(rùn)滑不良、裝配不良、軸向推力負(fù)荷過(guò)大。選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油、修正裝配。破損 外輪或內(nèi)輪破裂。衝擊負(fù)荷過(guò)大、配合太緊、軸的真圓度不良、套筒推拔度(斜度)不良、組裝部角落圓角過(guò)大、熱龜裂、剝離的進(jìn)展。負(fù)荷條件之重新檢討、配合的適正化、軸及套筒之加工精度的修正、角落圓角修整較軸承倒角圓度更小。轉(zhuǎn)動(dòng)體破

20、裂、缺凸緣。剝離之進(jìn)展、裝配時(shí)對(duì)凸緣之打擊、搬運(yùn)操作之不小心摔落。小心搬運(yùn)操作，注意裝配作業(yè)。保持器破損。由於裝配不良而對(duì)保持器產(chǎn)生異常負(fù)荷、潤(rùn)滑不良。縮小裝配誤差、潤(rùn)滑方法與潤(rùn)滑劑之檢討。壓痕 軌道面有轉(zhuǎn)動(dòng)體節(jié)矩間隔之壓痕。裝配時(shí)之衝擊負(fù)荷、靜止時(shí)之負(fù)荷過(guò)大。操作上之注意。軌道面、轉(zhuǎn)動(dòng)面之壓痕。金屬粉屑、砂粒等異物之混入。外殼之清洗、密封裝置之改善，使用乾淨(jìng)的潤(rùn)滑劑。損傷狀態(tài)原因?qū)Σ弋惓Ｄズ腇alls Brinelling(與壓痕類(lèi)似之現(xiàn)象)運(yùn)輸中等、軸承在受振幅小的振動(dòng)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生。使用油劑當(dāng)做為固定軸與外殼之潤(rùn)滑劑。加預(yù)壓藉以減輕振動(dòng)衝擊。迴紋(Fretting)，亦即在配合面產(chǎn)生紅褐色狀

21、之局部磨耗。配合部之微小間隙之間發(fā)生滑動(dòng)磨耗。加大配合緊度，塗抹油膜。軌道面、轉(zhuǎn)動(dòng)面、凸緣面、保持器等之磨耗。異物進(jìn)入、潤(rùn)滑不良、生銹。加大配合緊度，塗抹油膜。蠕動(dòng)傷(Creep)，即配合面之咬合磨耗。緊度不足、套筒緊度不足。修正配合緊度、修正套筒鎖緊度。燒結(jié) 軌道面、轉(zhuǎn)動(dòng)體、凸緣面之變色或軟化融著。間隙過(guò)小、潤(rùn)滑不良、組裝不良。重新檢討軸承間隙，適量供給適正的潤(rùn)滑油，裝配方法及裝配相關(guān)零件之檢討。電蝕 軌道面形成洗衣板狀之凹凸?fàn)罴y。由於通電引起火花熔融。為避免通電，接好接地線，將軸體絕緣。生銹 軸承內(nèi)部、配合面等之生銹或腐蝕?？諝庵兴葜Y(jié)露。迴紋（Fretting）。腐蝕性物質(zhì)之侵入。 注

22、意在高溫、多濕之場(chǎng)所的存放保管，長(zhǎng)期停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)之防銹對(duì)策。其他缺點(diǎn)項(xiàng)目緣由對(duì)策對(duì)心不良裝配不良、鬆動(dòng)再調(diào)整 、鎖緊配合不良加工不良、鬆動(dòng)更換缺乏潤(rùn)滑油給油缺乏、配管堵塞補(bǔ)充、 清洗或更換固定螺栓鬆動(dòng)由於振動(dòng)而鬆動(dòng)鎖緊異物之進(jìn)入給油器髒、密封器破損清洗給油器、更換密封器、換油其他零件之影響由於過(guò)負(fù)荷而導(dǎo)致白合金損傷追求其他功能零件之缺點(diǎn)緣由漏油油箱蓋未鎖緊、密封墊劣化 鎖緊、更換密封墊(3)潤(rùn)滑劑 潤(rùn)滑油之選定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)之油粘度過(guò)低，容易引起油膜斷裂而構(gòu)成燒結(jié)。油粘度假設(shè)過(guò)大因摩擦力矩添加而導(dǎo)致異常發(fā)熱或添加動(dòng)力損失。普通而言，高負(fù)荷低轉(zhuǎn)速以高粘度的油較適當(dāng)，隨著轉(zhuǎn)速添加，則以低粘度油較為適合。 潤(rùn)

23、滑油劑之更換時(shí)機(jī)壽命普通而言，對(duì)於50左右的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承，每年換1次油。假設(shè)因外部熱量而能夠升高到100以上者，每年更換23次新油較妥。如水份大量侵入，或油槽內(nèi)異物含量添加時(shí)，應(yīng)立刻更換。 依設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)條件選用潤(rùn)滑油，原則上，以設(shè)備之規(guī)格書(shū)作為選擇 管理之基準(zhǔn)。 潤(rùn)滑黃油之充填量在滾動(dòng)軸承，對(duì)外殼內(nèi)之黃油的充填量，雖依軸承大小而有所不同，但普通而言，以其空間體積之 1/31/2 程度為適當(dāng)?shù)牧俊?4)滾動(dòng)軸承之檢查重點(diǎn) 軸承之單體檢查。 以下的情形則判斷該軸承不可再運(yùn)用:a.軌道面破損或破裂。b.密封環(huán)或密封板有空隙或凹陷。c.堅(jiān)持器之破損、龜裂或磨耗大。d.轉(zhuǎn)動(dòng)體滾珠或輥?zhàn)又茡p或損傷。e

24、.轉(zhuǎn)動(dòng)體外表、軌道面之剝離。f.過(guò)熱之軸承褐青色、青黑色等變色。g.軌道面有壓痕。運(yùn)轉(zhuǎn)中之檢查a.留意噪音與振動(dòng)b.驅(qū)動(dòng)動(dòng)力有沒(méi)有添加 普通而言，磨耗或潤(rùn)滑不良發(fā)生，機(jī)械動(dòng)態(tài)電流計(jì)之 電流值也隨著添加。c.軸承溫度有沒(méi)有升高 軸承箱之外表溫度能否堅(jiān)持在60以下。d.油溫有沒(méi)有上升 軸承入口之油溫約需在40左右。潤(rùn)滑管理a.給油管之脫落、堵塞、軸承箱之異常的漏油等的檢查。b.潤(rùn)滑油之殘留量能否足夠。c.潤(rùn)滑油內(nèi)有無(wú)灰塵、水份等異物侵入？給油器之污垢、密封之劣化、破損、摩擦所產(chǎn)生之粉末之混入等。d.過(guò)濾器能否堵塞5安裝與裝配軸承之留意事項(xiàng)第6章 軸聯(lián)結(jié)器1.軸聯(lián)結(jié)器之種類(lèi)(1)固定聯(lián)結(jié)器-套筒型聯(lián)

25、結(jié)器、凸緣聯(lián)結(jié)器(2)凸緣型撓性聯(lián)結(jié)器-撓性凸緣聯(lián)結(jié)器、鏈條聯(lián)結(jié)器、 齒輪聯(lián)結(jié)器(3)其他聯(lián)結(jié)器-CG聯(lián)結(jié)器、撓性聯(lián)結(jié)器、 橡膠輪胎式聯(lián)結(jié)器、萬(wàn)向聯(lián)結(jié)器、 歐丹聯(lián)結(jié)器(Oldhams Coupling)2.聯(lián)結(jié)器之檢查(1)運(yùn)轉(zhuǎn)中之檢查要領(lǐng)調(diào)查緣由時(shí)，務(wù)必先將機(jī)器停下來(lái)。檢查項(xiàng)目檢查要領(lǐng)現(xiàn)象緣由1.軸的 擺動(dòng)(1)透視a.軸承空隙大b.軸心未對(duì)合c.軸本身彎曲d.聯(lián)結(jié)器螺栓鬆脫e.聯(lián)結(jié)器螺栓孔偏向磨耗(2)觸摸軸承軸承發(fā)熱軸擺動(dòng)2, 異音聽(tīng)覺(jué)(平常要熟記正常時(shí)之聲音)a.聯(lián)結(jié)器螺栓鬆動(dòng)、磨耗b.聯(lián)結(jié)器螺栓孔偏向磨耗c.聯(lián)結(jié)器緩衝材劣化、磨耗(磨耗粉飛散)(2)吱呀摩擦聲a.鏈的鬆動(dòng)b.鍵槽磨耗

26、3. 異臭嗅覺(jué)橡膠燒焦味聯(lián)結(jié)器橡膠環(huán)磨耗4. 潤(rùn)滑目視油脂飛散由於聯(lián)結(jié)器鬆動(dòng)而使油封損傷5. 不轉(zhuǎn)動(dòng)目視馬達(dá)在轉(zhuǎn)動(dòng)，但負(fù)荷側(cè)不轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪聯(lián)結(jié)器之齒全部損毀聯(lián)結(jié)器看起來(lái)偏心：以固定的基準(zhǔn)點(diǎn)透視，則很容易看出(1)敲打聲(咯咯)磨耗粉附著於聯(lián)結(jié)器2.聯(lián)結(jié)器之檢查 (1)運(yùn)轉(zhuǎn)中之檢查要領(lǐng)(2)停頓中之檢查項(xiàng)目 項(xiàng)目種類(lèi) 齒輪之齒磨耗軸、鍵磨耗螺栓之鬆動(dòng)黃油之劣化緩衝橡膠劣化鏈條之磨耗固定聯(lián)軸器 套筒聯(lián)結(jié)器凸緣聯(lián)結(jié)器撓性軸聯(lián)結(jié)器 鏈條聯(lián)結(jié)器 齒輪聯(lián)結(jié)器 橡膠聯(lián)結(jié)器 CG聯(lián)結(jié)器 萬(wàn)向聯(lián)結(jié)器 3 防止缺點(diǎn)之要點(diǎn) (1)固定聯(lián)結(jié)器之對(duì)心要點(diǎn)項(xiàng)目作業(yè)要領(lǐng) 圖解 1.凸緣的對(duì)心作業(yè) (1)如右圖所示，抵住直尺透視

27、看看(2)於圓周A、B、C、D等4點(diǎn)確認(rèn)有無(wú)透光的間隙。(3)a、b的間隙誤差，在A、B、C、D各點(diǎn)誤差要在0.03mm以下。 凸緣之外徑同一尺寸直尺 2.由軸對(duì)心時(shí)之作業(yè) (1)如右圖所示，抵住直尺透視看看。(2)在圓周之A、B、C、D等4點(diǎn)，就全長(zhǎng)調(diào)整到?jīng)]有透光的程度。 聯(lián)結(jié)器位置由軸承部凸出很長(zhǎng)時(shí)，較細(xì)的軸應(yīng)考慮可能因自重而垂下的情形。直尺(2)撓性聯(lián)結(jié)器之對(duì)心要點(diǎn)項(xiàng)目作業(yè)要領(lǐng) 圖解 1.由凸緣對(duì)心之作業(yè)(1)在A點(diǎn)放置磁鐵臺(tái)座，將觸針抵住對(duì)方凸緣之圓周B點(diǎn)。(2)將針盤(pán)指針在該位置對(duì)合零位置。(3)不改變A、B的相對(duì)位置，轉(zhuǎn)動(dòng)一方凸緣。(4)對(duì)於偏角亦以同樣要領(lǐng)測(cè)定。偏心測(cè)定要領(lǐng)磁鐵臺(tái)

28、座偏心量偏角測(cè)定要領(lǐng)(偏角修正：使C1=C2)2.凸緣間距大時(shí)之對(duì)心作業(yè)(如CG聯(lián)結(jié)器，拆下橡膠聯(lián)結(jié)器後的間隔)(1)如右圖所示，在一邊的軸上放置磁鐵臺(tái)座。(2)於對(duì)方軸之A、B、C、D等4點(diǎn)分別測(cè)定偏心量。(3)以游標(biāo)卡尺或內(nèi)卡測(cè)定a、b間之距離。 針盤(pán)量規(guī)之讀數(shù)，以0.150.20mm的偏心為容許範(fàn)圍 針盤(pán)量規(guī)磁鐵臺(tái)座 ：偏心量 (3)為什麼需求對(duì)心 對(duì)心精度不良，能夠會(huì)降低所連接之機(jī)器壽命，並成為發(fā)生振動(dòng)之緣由。因此，對(duì)心的精度必須在製造廠家容許值以內(nèi)。普通須調(diào)整在 0.050.1 mm以內(nèi)。特別是高速轉(zhuǎn)軸3000 rpm以上者，必須堅(jiān)持在 0.03 mm以內(nèi)。(a)偏心 (b)偏角(c

29、)偏心與偏角基準(zhǔn)側(cè)調(diào)整側(cè)圖13 偏心與偏角(4)聯(lián)結(jié)器之潤(rùn)滑種類(lèi)潤(rùn)滑方式給油要領(lǐng)備註齒輪聯(lián)結(jié)器1.封油式轉(zhuǎn)動(dòng)較快時(shí)或偏心、偏角較大時(shí)，使用冷卻效果大的液體油(1)將給油口轉(zhuǎn)到約由 水平仰上30位置。(2)卸下帽蓋，加油至 溢出程度。(3)加好油之後，在帽 蓋塗以密封劑旋緊。(4)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)漏油時(shí)，應(yīng)查明原因、對(duì)策後加油。 過(guò)負(fù)荷或頻繁的正逆轉(zhuǎn)、偏心與偏角大者，使用高粘度的齒輪油。使用油JIS K2219齒輪油2種極壓劑添加品7號(hào)、8號(hào)相當(dāng)品。2.黃油封入式轉(zhuǎn)速慢或?qū)洱X輪溫度上升及磨耗無(wú)虞時(shí)或需長(zhǎng)期間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，或保養(yǎng)檢查困難時(shí)，使用黃油潤(rùn)滑(1)在外筒與內(nèi)筒之齒 面充分塗布黃油。(2)將外筒與

30、內(nèi)筒組合。(3)於外筒與內(nèi)筒之間 充填黃油。(4)以黃油槍?zhuān)勺⒂?孔灌入黃油。(5)每6個(gè)月或運(yùn)轉(zhuǎn)4000小時(shí)補(bǔ)充黃油1次。 黃油比一般液體油的洩漏少，而且油膜較厚，對(duì)於防止齒面之磨耗較有利。使用黃油滾動(dòng)軸承用黃油1種、2種各1號(hào)之相當(dāng)品。極壓劑添加品。 鏈條聯(lián)結(jié)器黃油浴式高轉(zhuǎn)數(shù)在灰塵等磨耗性環(huán)境內(nèi)，有混氣等腐蝕性環(huán)境內(nèi)之使用。(1)在兩個(gè)鏈輪充灌黃 油。(2)繞上鏈條，將兩軸 連結(jié)。(3)分割型外殼兩側(cè)塗 滿黃油。(4)合上分割型外殼，以螺栓鎖緊。黃油的更換周期：第1次更換約1000小時(shí)第2次以後之更換約以2000小時(shí)為原則外筒給油口外筒黃油充填孔外殼油封第7章 傳動(dòng)裝置之操作與保養(yǎng)1.齒

31、輪之操作與保養(yǎng)(1)齒輪的定義與用途 齒輪就是在輪子周?chē)逃旋X形，使兩輪的齒相互咬合 而藉以傳達(dá)兩軸間之動(dòng)力的裝置。 齒輪運(yùn)用的場(chǎng)合中： a.雙軸間之距離較小時(shí) b.雙軸之間需求一定的速度比時(shí)減速或增速 c.傳達(dá)動(dòng)力大者 d.轉(zhuǎn)速比較慢者擺線齒輪圓弧齒輪漸開(kāi)線齒輪負(fù)載能力傳動(dòng)負(fù)載不高傳動(dòng)負(fù)載值極小1.齒與齒以凹面狀態(tài)接觸 2.滑動(dòng)的變化大3.負(fù)載極大運(yùn)轉(zhuǎn)特性1.等速運(yùn)動(dòng) 2.吵雜1.非均勻傳動(dòng)2.最吵雜3.高增減速比1.等速傳動(dòng) 2.安靜 製造成本1.齒數(shù)可互換咬合2.刀具一擺動(dòng)圓來(lái)分類(lèi)1.齒數(shù)不可互換咬合2.特定刀具切唯一齒形 1.齒數(shù)可互換咬合2.刀具依模數(shù)來(lái)分類(lèi)3.法節(jié)相同,壓力角都是2

32、0,符合成本. 組配運(yùn)用1.裝配精度要求高 2.工作尺寸要求嚴(yán)格1.齒型獨(dú)立不互用 2.主動(dòng)輪,被動(dòng)輪不可互換 1.中心距可調(diào)整,裝配容易 2.工作精度要求較寬. 其它由於加工技術(shù)進(jìn)步可藉由熱處理及研磨技術(shù)提高精度. 各類(lèi)型齒形曲線優(yōu)缺點(diǎn)比較: (2)齒輪的種類(lèi) a.雙軸平行之齒輪 正齒輪(圖20)、螺旋齒輪(圖21) 、人字齒輪(圖22)圖20圖21圖22圖23圖24圖25 b.雙軸相交之齒輪 直齒傘形齒輪(圖23) 、螺旋傘形齒輪(圖24) 、 蝸旋傘形齒輪(圖25) c.雙軸相互錯(cuò)開(kāi)之齒輪 螺旋齒輪(圖26) 、戟齒輪(圖27) 、 圓筒蝸桿齒輪(圖28) 、鼓形蝸桿齒輪(圖29) 圖2

33、6圖27圖28圖29模數(shù)：齒輪齒的大小的一個(gè)表示方式，一對(duì)咬合的齒輪其模數(shù)必需一致，否則兩齒輪的輪齒規(guī)格不同，無(wú)法平順的運(yùn)轉(zhuǎn)。公制 模數(shù)：MZ 英制 徑節(jié)：dZ 1in.節(jié)圓是一個(gè)理論圓，一對(duì)咬合的齒輪中，其節(jié)圓必互切。節(jié)徑就是節(jié)圓的直徑。壓力角PA，此為兩齒輪節(jié)圓公切線和壓力線所夾的角，普通的壓力角有 14.5 度和20度。 (3)齒輪之潤(rùn)滑 齒輪用潤(rùn)滑油所必要之特性 a.具有適當(dāng)?shù)恼扯龋瑴囟茸兓瘯r(shí)之粘度變化要小 (粘度指數(shù)高)。 b.極壓性要優(yōu)異。 c.氧化安定性優(yōu)異。 d.消泡性、防銹性、水分離性要良好。給油方法之種類(lèi)與其特徵：很好 ：好 ：普通 ：不好給油方法適用用途特 徵備 註確實(shí)度

34、消費(fèi)量冷卻效果初期成本保養(yǎng)全損式滴下密閉齒輪開(kāi)放齒輪 由給油器，將油液滴入於齒間。 噴霧開(kāi)放齒輪 有移動(dòng)式給油器，預(yù)先在潤(rùn)滑面噴油霧的方式與固定式給油器間歇噴油之方式。 霧狀密閉齒輪 以壓縮空氣將油霧化後供給者，同時(shí)由壓縮空氣冷卻。 回收式油浴密閉齒輪 將機(jī)械之運(yùn)轉(zhuǎn)部分浸在油中，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)撥動(dòng)給油。油面過(guò)高則因攪拌熱而油溫上升，油沫也會(huì)飛濺。反之，油面過(guò)低可能會(huì)引起油膜斷裂。 循環(huán)密閉齒輪 油液連續(xù)大量供給，所以冷卻效果充分，但需要油槽、冷卻器、過(guò)濾器等設(shè)備。(4)齒輪之檢查檢查項(xiàng)目 檢查重點(diǎn) 原因 暫時(shí)/永久對(duì)策 聲音狀況 1.聲音的種類(lèi)(1)齒輪咬合聲音、(2)軸承故障聲音2.發(fā)生聲音是周期性

35、的或連續(xù)性的3.負(fù)荷與無(wú)負(fù)荷的變化如何？ 1.齒缺損2.齒根或輪輻龜裂？3.軸彎曲變形4.輪轂之鏈鬆動(dòng)5.齒面磨耗6.咬入異物7.油量不足8.軸承磨耗9.螺栓鬆動(dòng) 由通常狀況變化時(shí)，由檢查孔檢查內(nèi)部，觀察與以前之變化。若感到異常應(yīng)立即與保養(yǎng)技術(shù)人員洽詢。振動(dòng)狀況 1.振動(dòng)發(fā)生部位與振動(dòng)方向(1)是否為減速機(jī)本身的振動(dòng)？(2)是否為軸承之局部振動(dòng)？2.振幅大小是否一定？3.負(fù)荷與無(wú)負(fù)荷的變化如何？檢查項(xiàng)目 檢查重點(diǎn) 原因 暫時(shí)/永久對(duì)策 給油狀況 1.油量的檢查 於油面計(jì)標(biāo)示管理位置2.漏油之有無(wú)與漏油部位(1)軸封部位(2)上下外殼之凸緣(3)檢查孔凸緣1.密封墊磨耗2.空氣呼吸器堵塞3.分割

36、外殼之固定螺栓鬆脫1.更換墊片2.清洗空氣呼吸器3.鎖緊螺帽溫度狀況1.發(fā)熱部位在哪裡？(1)減速機(jī)本體(外殼)？(2)軸承的一部分發(fā)熱？2.潤(rùn)滑油溫(強(qiáng)制循環(huán)給油方式)1.加油過(guò)多2.軸承故障3.冷卻器堵塞1.加到適量在油面計(jì)上標(biāo)示LO-HI標(biāo)誌2.清洗冷卻器2.皮帶傳動(dòng)裝置之操作與保養(yǎng)傳動(dòng)方式皮帶種類(lèi)特 徵摩擦傳動(dòng)型1.V形皮帶2.平皮帶由於滑動(dòng)少，最近運(yùn)用非常多。平行披掛時(shí)的運(yùn)用摩擦係數(shù)為0.40.6，交叉披掛，可分段皮帶輪之摩擦係數(shù)為0.20.3。但會(huì)滑動(dòng)為其最大缺點(diǎn)。咬合傳動(dòng)型3.齒形皮帶、 時(shí)規(guī)皮帶在需求正確速度比之場(chǎng)所運(yùn)用。(1)V形皮帶之傳動(dòng) V形皮帶是靠皮帶與皮帶輪之間的摩擦

37、傳達(dá)動(dòng)力者。(2)V形皮帶之種類(lèi)(3)V形皮帶之保養(yǎng)重點(diǎn) a.披掛2條以上時(shí)，必須使兩條皮帶緊度相等，更換時(shí)必須整批更換。 b.運(yùn)用時(shí)，必須使皮帶上面稍為浮出皮帶輪外徑面0.52.4 mm，運(yùn)用到皮帶與皮帶輪外徑面切齊則應(yīng)予更換，不可用到皮帶墮入槽溝內(nèi)。 c.備用皮帶應(yīng)在常溫乾燥下保管，購(gòu)入後，經(jīng)過(guò)5年未運(yùn)用者，最好廢棄不要運(yùn)用。種類(lèi)a(mm)b(mm)度斷面積(約)mm2抗拉強(qiáng)度kgfM形10.05.54044100以上A形12.59.04083180以上B形16.511.040137300以上C形22.014.040237500以上D形31.519.0404671,000以上E形38.02

38、5.5407321,500以上 (4)V形皮帶之外觀上的檢查 a.皮帶與底面、側(cè)面有無(wú)龜裂？ b.皮帶側(cè)面的表皮布有沒(méi)有磨耗？ c.皮帶有沒(méi)有翻轉(zhuǎn)？ (5)V形皮帶之披掛方法初期張力缺乏時(shí)，將會(huì)發(fā)生滑動(dòng)，但是相反的，假設(shè)初期張力過(guò)大，則將降低軸承或皮帶之壽命。每100 mm的變形量約為1.6 mm，負(fù)荷大小應(yīng)依皮帶種類(lèi)，皮帶直徑等要素來(lái)選擇。底面的龜裂側(cè)面的橫龜裂側(cè)面的縱龜裂側(cè)面的磨耗皮帶翻轉(zhuǎn)圖30 V形皮帶之外觀上的檢查皮帶輪中心距離 變形荷重Fkg撓變量 皮帶切點(diǎn)距離圖31 V形皮帶之披掛方法(6)V形皮帶之缺點(diǎn)要因與其對(duì)策故障內(nèi)容要 因?qū)?策 皮帶滑動(dòng)張力不足過(guò)載皮帶輪磨耗油類(lèi)之附著重新

39、披掛並加緊張力減少負(fù)荷或重新設(shè)計(jì)更換皮帶輪去除油漬 皮帶之扭轉(zhuǎn)皮帶輪對(duì)心不良皮帶輪之磨耗皮帶振動(dòng)過(guò)大抗張?bào)w部分折損軸及皮帶輪之排整齊(1/3度以內(nèi))更換皮帶輪重新披掛皮帶，結(jié)合V形皮帶使用更換皮帶 皮帶振動(dòng)過(guò)大與機(jī)器轉(zhuǎn)數(shù)共振皮帶長(zhǎng)度不整齊重新披掛皮帶、結(jié)合V形皮帶使用使皮帶長(zhǎng)度整齊 皮帶早期消耗皮帶滑動(dòng)皮帶輪對(duì)心不良皮帶輪生銹皮帶輪直徑過(guò)小重新披掛皮帶軸及皮帶軸之整列（1/3度以內(nèi)）去除銹重新設(shè)計(jì)皮帶 (7)齒形皮帶傳動(dòng)之留意事項(xiàng) a.披掛時(shí)不要拉伸皮帶，而應(yīng)縮短軸間距離。 b.皮帶軸兩側(cè)之凸緣能夠會(huì)脫落，所以在停頓時(shí)，應(yīng)充分加以調(diào)查。 c.軸心對(duì)心不良將嚴(yán)重縮短皮帶壽命，所以對(duì)心任務(wù)必須細(xì)心

40、求正確。 d.與V形皮帶同樣，不耐於油、汽油，所以周?chē)h(huán)境必須堅(jiān)持清潔。(8)齒形皮帶之保養(yǎng)要點(diǎn) a.皮帶輪之對(duì)心皮帶輪對(duì)心精度很高，誤差為1000 mm軸間 1 mm程度。對(duì)心的方法，就是在基準(zhǔn)皮帶輪抵住直尺對(duì)準(zhǔn)。檢查皮帶側(cè)面磨耗、損傷情形。 b.異物之絞入 c.油脂的附著 d.運(yùn)用溫度通常的皮帶運(yùn)用溫度範(fàn)圍為-3090。假設(shè)超過(guò)這個(gè)溫度以上之高溫狀態(tài)運(yùn)用時(shí)，請(qǐng)選用耐熱用皮帶。3.鏈條傳動(dòng)裝置之操作與保養(yǎng)(1)鏈條之潤(rùn)滑 潤(rùn)滑鏈條可以防止鏈條的磨耗與 伸長(zhǎng)延長(zhǎng)其壽命。在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 對(duì)衝擊則具有緩衝作用，噪音亦 可降低。 a.鏈條之潤(rùn)滑部位，鏈條之潤(rùn)滑不運(yùn)用黃油Grease b.鏈條之給油方

41、法與給油量之分類(lèi) (下頁(yè))迴轉(zhuǎn)方向迴轉(zhuǎn)方向給油位置驅(qū)動(dòng)圖32鏈條之潤(rùn)滑部位給油方法與其特質(zhì)給油量油壼給油法(低速用)在鏈條的鬆弛側(cè)之內(nèi)側(cè)，對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)子與輥?zhàn)舆B桿之間隙，以油壼或刷子加油，轉(zhuǎn)動(dòng)中危險(xiǎn)，所以應(yīng)用手動(dòng)方法或寸動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)給油。每天早上在起動(dòng)時(shí)，由操作員檢查，適當(dāng)予以潤(rùn)滑，不要使銷(xiāo)子與輥?zhàn)硬糠殖尸F(xiàn)乾燥的程度。滴油給油法(低速用) 使用簡(jiǎn)單的筒體，使油由給油器滴下，並設(shè)法使油滴滴到銷(xiāo)子、輥?zhàn)舆B桿部位。需要注意者，就是筒內(nèi)的油，必須定期予以清洗更換。每天早上起動(dòng)時(shí)，由操作員豎起油壼軸，使油滴在1分鐘之內(nèi)滴落約510滴程度。油浴潤(rùn)滑(中、低速用) 使用不會(huì)漏油的箱體，使鏈輪下部浸入油中。要注意油量之減

42、少。鏈條浸入油中部分，保持h=612 mm程度，油量過(guò)多將會(huì)加速油的劣化。給油方法與其特質(zhì)給油量利用旋轉(zhuǎn)板之潤(rùn)滑方法(中、高速用)使用不漏油的箱體，裝以旋轉(zhuǎn)板，接受飛濺油沫使其滴下。旋轉(zhuǎn)板的周速需要200 m/min以上。鏈條寬度在125 mm以上者，將旋轉(zhuǎn)板裝在鏈輪的兩側(cè)。給油方法中可以算是比較完善者。鏈條不會(huì)浸入油中，只有旋轉(zhuǎn)板浸入油中，浸入高度h=1225 mm。油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑方法(高速、重負(fù)荷用)使用不會(huì)漏油的箱體，以油泵將潤(rùn)滑油強(qiáng)制循環(huán)。多列鏈條者，應(yīng)於各鏈板部裝設(shè)給油口，以期均勻給油。各給油之概略給油量：鏈條速度m/s500800800110010001400給油量:l/S1.02.

43、52.03.53.04.5(2)鏈條之拉力鏈條的傳動(dòng)，鬆弛側(cè)盡量放在下面。適當(dāng)?shù)膿蠌澚?SS)，以鏈輪跨距之4%程度為準(zhǔn)。但以下情形為2%：a.垂直傳動(dòng)或接近垂直傳動(dòng)之情形。b.軸間距離超過(guò)1m以上者。c.重負(fù)荷而時(shí)常走走停停者。d.忽然要逆轉(zhuǎn)者。圖33 鏈條之拉力鏈條磨耗節(jié)距拉長(zhǎng)，與鏈輪咬合不良，導(dǎo)致無(wú)法傳動(dòng)，普通而言，與新品比較，以延伸1.5%為運(yùn)用限制 以游標(biāo)卡尺測(cè)定6連桿長(zhǎng)度 774.43644.53580.07515.62451.17386.72322.26257.81193.36161.18128.91斷定尺寸762.00635.00571.50508.00444.50381.00

44、317.50254.00190.50158.80127.00正規(guī)尺寸10連桿斷定時(shí)464.06386.72348.04309.37270.70232.03193.36154.69116.0196.7177.34斷定尺寸457.20381.00342.90304.80226.70228.60190.50152.40114.3095.2876.20正規(guī)尺寸6連桿斷定時(shí)24020018016014012010080605040鏈條之稱(chēng)呼號(hào)碼(3)鏈條之檢查重點(diǎn) 運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下之檢查，以目視檢查，確認(rèn)能否有異常。a.有沒(méi)有異常的噪音？b.鏈條會(huì)不會(huì)振動(dòng)？c.鏈條有沒(méi)有在鏈輪上浮起？d.鏈條有沒(méi)有纏在鏈輪上

45、？ e.鏈條能否具有柔軟性？有沒(méi)有彎曲的地方？f.給油狀況能否良好？g.鏈條有沒(méi)有碰到鏈條保護(hù)外殼？ 停頓時(shí)之檢查 a.一眼瞄過(guò)鏈條外觀，查看有無(wú)污垢、腐蝕？給油狀況、連桿板之內(nèi)面或端面、銷(xiāo)子端面或輥?zhàn)油鈴接袥](méi)有刮傷、打痕等異常狀況？ b.查看鏈輪之齒面與齒側(cè)面之損傷與接觸情形。 c.必要時(shí)，查看連桿板之損傷、裂痕、彎曲等情形。 d.必要時(shí)，輥?zhàn)右餐瑫r(shí)檢查。 e.聯(lián)結(jié)連桿之銷(xiāo)子、夾件能否附著正常。 圖34容易發(fā)生龜裂的部位 龜裂的進(jìn)行例子夾件的安裝方向須如圖所示，須留意其開(kāi)口部對(duì)鏈條的旋轉(zhuǎn)方向成為相反方向。 夾片型 開(kāi)口銷(xiāo)型 f.鏈輪的安裝對(duì)心狀態(tài)能否良好？如圖35所示，將直尺抵住兩個(gè)鏈輪調(diào)整g.端板、彈簧墊圈螺栓能否齊全？h.鏈與輥?zhàn)又g會(huì)不會(huì)晃動(dòng)？圖35鏈輪的對(duì)心第8章 制動(dòng)裝置之操作與保養(yǎng)帶狀制動(dòng)器 單式塊狀制動(dòng)器 複式塊狀制動(dòng)器(Band B