1、PAGE 第一章 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)1.1招標(biāo)文件提供的資料1.1.1北京市六環(huán)路天然氣管線一期工程 (羅奇營-馬駒橋)(標(biāo)段) (羅奇營-東趙村橋)招標(biāo)文件和補(bǔ)遺文件1.1.2北京市六環(huán)路天然氣管線一期工程 (羅奇營-馬駒橋) (羅奇營-東趙村橋)招標(biāo)文件圖紙資料及水文地質(zhì)資料1.2現(xiàn)場踏勘考察資料1.2.1北京市六環(huán)路天然氣管線一期工程 (羅奇營-馬駒橋)(標(biāo)段) (羅奇營-東趙村橋)現(xiàn)場踏勘情況匯報(bào)1.2.2北京市六環(huán)路天然氣管線一期工程 (羅奇營-馬駒橋)(標(biāo)段) (羅奇營-東趙村橋)現(xiàn)場踏勘錄像與照片1.2.3北京市六環(huán)路天然氣管線一期工程 (羅奇營-馬駒橋)(標(biāo)段) (羅奇營-東

2、趙村橋)現(xiàn)場人文、自然、社會(huì)情況調(diào)查報(bào)告1.3本工程采用的主要參考規(guī)范、規(guī)定1.3.1建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)條例國務(wù)院令253號(hào)（1998）1.3.2中華人民共和國節(jié)約能源法主席令第90號(hào)（1997）1.3.3建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定勞動(dòng)部令第3號(hào)（1996）1.3.4石油天然氣管道保護(hù)條例國務(wù)院（2001）1.3.5石油天然氣設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB05183-20041.3.6城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范（GB5002893）（2002年版）1.3.7輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范（GB502512003）1.3.8鋼質(zhì)管道焊接及驗(yàn)收規(guī)范（SY/T4103-1995）1.3.9建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50057-

3、94（2002版）1.3.10構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50191-93）1.3.11建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GBJ16-87（2001版）1.3.12輸油（氣）埋地鋼質(zhì)管道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（SY/T0450-1997）1.3.13環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-1996）1.3.14城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-93）1.3.15大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）1.3.16原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設(shè)計(jì)規(guī)范穿越工程（SY/T015.1-98）1.3.17原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設(shè)計(jì)規(guī)范穿越工程（SY/T015.2-98）1.3.18 石油天然氣工業(yè)輸送用管道鋼管交貨技術(shù)

4、條件第一部分A級(jí)鋼管（GB9711.197）1.3.19 石油天然氣工業(yè)輸送用管道鋼管交貨技術(shù)條件第二部分B級(jí)鋼管（GB9711.299）1.3.20輸氣流體用無縫鋼管（GB/T81631999）1.3.21輻射交聯(lián)乙烯熱收縮帶(SY/T4054-2003)1.3.22工業(yè)金屬管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GB5018493）1.3.23工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5023597）1.3.24 現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5023698）1.3.25炭鋼焊條（GB/T51171995）1.3.26低合金鋼焊條（GB/T51181995）1.3.27鋼管環(huán)縫熔化焊對(duì)接接頭射

5、線透照工藝和質(zhì)量分級(jí)（GB/T1260590）1.3.28氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸（GB/T9851988）1.3.29鋼板制對(duì)焊管件（GB/T1340192）1.3.30鋼制對(duì)焊無縫管件（GB/T1245990）1.3.31涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)（GB/T89231988）1.3.32涂裝前鋼材表面粗糙度等級(jí)的評(píng)定（比較樣塊法）（GB/T13288-1991）1.3.33鋼制彎管（SY525791）1.3.34等長雙頭螺栓B級(jí)（GB/T9011988）1.3.35I型六角螺母（GB/T61702000）1.3.36鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)（

6、GB1134589）1.3.37城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范（CJJ3389）1.3.38城鎮(zhèn)燃?xì)饴竦劁撡|(zhì)管道防腐饋控制技術(shù)規(guī)程（CJJ952003）1.3.39輸油輸氣管道線路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（SYJ040198）1.3.40石油天然氣管道穿越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（SY/T0479-95）1.3.41埋地鋼質(zhì)管道犧牲陽極陰極保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（SY/T0019-97）1.3.42埋地鋼質(zhì)管道犧牲陰極保護(hù)參數(shù)測試方法（SY/T0023-97）1.3.43埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（SY/T0413-2002）1.3.44埋地鋼質(zhì)管道強(qiáng)制電流陰極保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（SY/T0036-2000）1.3

7、.45鋼制管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范（SY0007-1999）1.3.46長輸管道陰極保護(hù)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（SYJ400690）1.3.47埋地鋼質(zhì)檢查片腐蝕速率測試方法（SY/T0029-98）1.3.48絕緣法蘭設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定（SY/T0516-1997）1.3.49陰極保護(hù)管道的電絕緣標(biāo)準(zhǔn)（SY/T0086-95）1.3.50埋地鋼質(zhì)管道直流排流保護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（SY/T0017-96）1.3.51埋地鋼質(zhì)管道交流排流保護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（SYJ0032-2000）1.3.52石油天然氣金屬管道焊接工藝評(píng)定（SY/T0452-2002）1.3.53輸送管線清管作業(yè)規(guī)范（SY/T6184-95）1

8、.3.54關(guān)于處理石油管道和天然氣管道與公路相互關(guān)系的若干規(guī)定（石油部、交通部1978）1.3.55原油、天然氣長輸管道與鐵路相互關(guān)系的若干規(guī)定（87）油建字第505號(hào),鐵基(1987)780號(hào)1.3.56輸氣和配氣管線系統(tǒng)ASME B31.8-19991.3.57油氣長輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50369-20061.3.58輸油（氣）埋地鋼管管道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范SY/T0450-19971.3.59鋼制壓力容器GB150-19981.4參照的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1.4.1西氣東輸管道工程線路施工及驗(yàn)收規(guī)范（Q/SY XQ2001-2001）1.4.2西氣東輸管道工程焊接施工及驗(yàn)收規(guī)范（Q/SY X

9、Q2004-2001）1.4.3西氣東輸管道工程現(xiàn)場補(bǔ)口補(bǔ)傷施工及驗(yàn)收規(guī)范（Q/SY XQ2006-2001）1.4.4西氣東輸管道工程穿越工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（Q/SY XQ2002-2001）1.4.5西氣東輸管道工程對(duì)接焊縫射線檢測標(biāo)準(zhǔn)（Q/SY XQ2008-2001）1.4.6西氣東輸管道工程對(duì)接焊縫全自動(dòng)超聲波檢測標(biāo)準(zhǔn)（Q/SY XQ2009-2001）1.5本工程環(huán)境、安全、職業(yè)健康應(yīng)遵循的有關(guān)文件、標(biāo)準(zhǔn)1.5.1 建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) DBJ01-83-20031.5.2 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn) GB16297-19961.5.3 建筑施工廠界噪聲限制 GB12523-90

10、1.5.4 化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則 華勞發(fā)（1992）第667號(hào)文1.5.5 環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南 GB/T24001-19961.5.6 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 （中華人民共和國國務(wù)院令第393號(hào)）1.5.7 建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)與消防保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn) DBJ01-72-20031.5.8 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-881.5.9 北京市市政工程施工安全操作規(guī)程 DBJ01-56-20011.6效力順序1.6.1法規(guī)性文件1.6.2監(jiān)理工程師以書面形式發(fā)布的本工程專用規(guī)定1.6.3設(shè)計(jì)單位制定的規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1.6.4行業(yè)部門頒發(fā)的規(guī)程、規(guī)范

11、和標(biāo)準(zhǔn)1.6.5國家頒發(fā)的規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)第二章 工程概況2.1工程內(nèi)容2.1.1建設(shè)地點(diǎn): 本段位于北京市六環(huán)路（羅奇營-東趙村橋）2.1.2工程名稱:北京市六環(huán)路天然氣管線一期工程（羅奇營-馬駒橋）標(biāo)段(羅奇營-東趙村橋)。2.1.3設(shè)計(jì)要求本工程設(shè)計(jì)壓力4.0MPa DN1000高壓A天然氣管道。本工程管線距六環(huán)路永中以南87米、60米、110米、52米和47米，距六環(huán)路永中以北為52米、42米和126米。管線全長13774米，支線DN700，管線全長196米。公路頂管長度1854，鐵路頂管402.56米。設(shè)立DN1000半地上閥室單管閥室1座，在支線設(shè)DN700閥室1座。2.1.4主要

12、工程量：序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1測量放線km13.7742作業(yè)帶清理及掃線km13.7743施工便道km1.54管段組裝焊接101612.7mmm4090.59101614.3mmm6807.86101617.5mmm2408.265熱煨彎頭安裝101612.7mm個(gè)14101617.5mm個(gè)516管溝土方開挖、回填M338893.977管線分段清掃、試壓km13.7748閥室：1016單管閥室座19閥室：700單管閥室座110頂管穿越DN2000、DN2200M18542.1.5特殊地段本工程的特殊地段在埝壇收費(fèi)站匝道、3段六環(huán)路、京開匝道、廣順路、三間房橋、天堂河、天貴大街、黃徐路、團(tuán)桂

13、路、通黃鐵路、磁大路、氮肥鐵路、中石化鐵路、3段礦務(wù)局鐵路、京山鐵路采用頂管施工。2.1.6施工作業(yè)帶本工程管徑DN1000鋼管作業(yè)帶采用23米的寬度。2.1.7施工道路本工程線路主要處于北京周邊地區(qū)，南六環(huán)輔路為主要運(yùn)輸交通線，發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)為依托。進(jìn)入施工作業(yè)帶的進(jìn)場道路根據(jù)現(xiàn)場路段進(jìn)行伴行公路的修筑，保證車輛運(yùn)輸設(shè)備的暢通。2.2本標(biāo)段工程施工特征2.2.1管材本工程管線穿越捻壇收費(fèi)站匝道、六環(huán)路、京開高速匝道位于四級(jí)地區(qū)，設(shè)計(jì)壓力4.0Mpa，采用的DN1000螺旋焊鋼管管材為70 101614.3，采用DN1000直縫埋弧焊鋼管，管材為70 101617.5,彎管采用DN1000

14、直縫埋弧焊鋼管熱煨，管材為70 101617.5。 穿越磁各莊橋段的DN700支線位于三級(jí)地區(qū)，采用DN700直縫埋弧焊鋼管，管材為L48770 71115.9，彎管采用DN700直縫埋弧焊鋼管熱煨，管材為L48770 71115.9。2.2.2焊接本管道焊接采用下向焊技術(shù)半自動(dòng)焊工藝。 2.2.3探傷對(duì)全線的環(huán)焊縫進(jìn)行100%的射線照相檢驗(yàn)。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為鋼管環(huán)縫熔化焊對(duì)接接頭射線透照工藝和質(zhì)量分級(jí)（GB/T12605-90），質(zhì)量合格等級(jí)為級(jí)。2.2.4試壓管線試壓采用氣壓試驗(yàn)，試壓前應(yīng)用清管器對(duì)試壓管段進(jìn)行清管掃線，并再分段進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和整體嚴(yán)密性試驗(yàn)，單出圖的河流穿越、公路穿越的管段單獨(dú)進(jìn)

15、行試壓。2.3施工條件 我公司對(duì)完成該標(biāo)段施工任務(wù)具有組織、設(shè)備、材料和人力資源的優(yōu)勢。2.3.1施工組織的優(yōu)勢1）我公司具有豐富的長輸管道工程施工經(jīng)驗(yàn)，具有雄厚的技術(shù)實(shí)力，各種規(guī)章制度齊全、完整、配套，管理機(jī)構(gòu)健全，體系運(yùn)作有序、高效、公司內(nèi)部積累了豐富完善的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，并逐漸形成和完善了一套獨(dú)具特色的工期、質(zhì)量、安全、成本控制的方法和措施。2）公司已取得了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，并頒布實(shí)施了質(zhì)量保證手冊(cè)和程序文件，對(duì)施工質(zhì)量有充分的保證能力。3）計(jì)劃管理可以采用國際上先進(jìn)的項(xiàng)目管理P3軟件，以總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為綱，實(shí)施周計(jì)劃、月監(jiān)控，并定期編制了“曲線”，及時(shí)輸出計(jì)劃費(fèi)用與實(shí)際費(fèi)用差異表

16、，科學(xué)地控制施工進(jìn)度，有效地保證投資控制目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。4）公司歷年來在各地承建了多條長輸管道工程，積累了豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一批能夠滿足此類工程需要的管理人員和技術(shù)工人，擁有一批精良的施工機(jī)具設(shè)備，保證工程施工需要。2.3.2 設(shè)備優(yōu)勢我公司引進(jìn)了美國LINCONDC400、SAE-400、HW310TR，使用該技術(shù)和設(shè)備，焊速高，質(zhì)量好，我公司目前有DC400、SAE-400、HW310TR設(shè)備多臺(tái)，同時(shí)具有性能優(yōu)良、狀況好的挖溝機(jī)、吊管機(jī)、液壓彎管機(jī)、推土機(jī)、吊車、裝載機(jī)、拖車、翻斗車、內(nèi)、外對(duì)口器、環(huán)型加熱器及穿越用液壓頂管機(jī)等管道施工配套機(jī)械。能夠充分保證管道施工。2.3.3 施

17、工材料的優(yōu)勢我公司長期進(jìn)行該方面工程的建設(shè)施工，對(duì)于施工所需特殊材料如：陰極保護(hù)及防腐材料；焊接設(shè)備和管道配備施工。如配套設(shè)備的備品、備件材料、準(zhǔn)備齊全，數(shù)量充足，保障供應(yīng)，確保工程施工用設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。2.4工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)2.4.1工程量大 由于本工程沿線較長，工程量較大，設(shè)計(jì)燃?xì)夤軓酱?，為保證工程順利按期完工，項(xiàng)目經(jīng)理部合理安排、組織施工是本工程的重中之重。2.4.2交通導(dǎo)改措施本工程設(shè)計(jì)燃?xì)夤艿繢N700支線在現(xiàn)況路上，在管線經(jīng)過路口時(shí)需要開槽，勢必要嚴(yán)重影響社會(huì)車輛的通行。針對(duì)這一情況要求出具詳細(xì)、切實(shí)可行的交通導(dǎo)改方案，盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊?。?yīng)對(duì)措施：我單位經(jīng)過對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地

18、踏勘，結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)情況、交通量大小的調(diào)查，初步?jīng)Q定在對(duì)交通影響較大的路口采取搭建施工便橋；路口較小、車輛較少的地方采取夜間施工的方法過路，并在早5：30之前恢復(fù)交通。夜間施工：所有交通導(dǎo)流方案均必須報(bào)交管局等有關(guān)部門審批后方可實(shí)施。向社會(huì)發(fā)布施工通告，明確施工區(qū)段、施工時(shí)間，確保交通安全。施工時(shí)，均必須按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-1999要求設(shè)置各種交通標(biāo)志，特別是做好夜間警示，以確保在此路段通行的各種車輛及施工區(qū)人員設(shè)備的安全。2.4.3文明施工與環(huán)境保護(hù)、安全是施工的控制重點(diǎn)本標(biāo)段臨近現(xiàn)況道路、居民區(qū)、繁華地帶，因此做好文明施工、環(huán)境保護(hù)和施工安全工作關(guān)系到施工的順利進(jìn)行和當(dāng)?shù)厝?/p>

19、民群眾的切身利益。詳見現(xiàn)場安全防護(hù)措施、文明施工管理措施以及環(huán)境保護(hù)管理措施等章節(jié)。2.4.4施工降水根據(jù)本工程的地勘報(bào)告，地下水埋深由西向東逐漸變淺。第一層為上層滯水，主要分布在京開小龍河地段，靜止水位埋深為3.006.80m，第二層為潛水，靜止水位埋深為17.5020.50m。因此，對(duì)于明開槽段采用明溝排水或輕型井點(diǎn)降水方式，對(duì)于頂管段頂坑采用大口井降水施工的方法，從而保證施工的順利進(jìn)行。2.4.5頂管施工本工程頂管施工較長，燃?xì)夤艿姥鼐€地質(zhì)較為復(fù)雜，在工期安排上要保證頂管順利完成，從而才能保證總體工期目標(biāo)如期完工。2.4.6焊工的人員的水平直接關(guān)系到本工程的施工質(zhì)量2.4.6.1組織施工

20、質(zhì)量過硬的焊工隊(duì)伍,每個(gè)焊工隊(duì)伍應(yīng)施工過DN1000的燃?xì)夤艿阑蛴羞^此類的燃?xì)夤艿赖氖┕そ?jīng)驗(yàn)組成。盡量保證每道焊口的一次檢驗(yàn)一次通過。2.4.6.2加強(qiáng)對(duì)焊工操作人員的管理, 建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使用經(jīng)濟(jì)手段，保證施工質(zhì)量和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.4.6.3在焊管的開工前,安排對(duì)所有的焊工組和施工現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量人員一起進(jìn)行施工前的崗位和技術(shù)的培訓(xùn),并組織管道焊接的專家進(jìn)行焊管的技術(shù)、質(zhì)量、安全的講解和培訓(xùn)。2.4.6.4每項(xiàng)工程開工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及單項(xiàng)施工方案編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并組織向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清單項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使全體人

21、員在了解施工對(duì)象和操作方法的情況下投入施工。施工中進(jìn)行自檢、互檢和交接檢。每道工序完成后，必須進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，做到上道工序不合格，下道工序不能施工，確保各道工序的工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。第三章 工期計(jì)劃安排與施工部署3.1工期計(jì)劃3.1.1招標(biāo)工期計(jì)劃開工日期：2006年8月20日，業(yè)主計(jì)劃竣工日期：2007年4月17日，總工期240日歷天（第一天不計(jì)入工期）。3.1.2我單位工期計(jì)劃我單位計(jì)劃2006年8月20日開工，完工日期為2007年4月12日，總工期235日歷天（第一天不計(jì)入工期），比招標(biāo)計(jì)劃工期提前5天完成。（見附圖 北京市六環(huán)路天然氣管線標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖、

22、橫道圖）3.1.3施工進(jìn)度的編制原則1）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的施工工期，通過合理安排和組織，計(jì)劃工程完工比業(yè)主要求施工工期提前5天；2）合理劃分施工作業(yè)段，減少機(jī)組搬遷次數(shù)；3）合理安排施工順序，注重各工序之間的銜接；4）充分考慮地形、地貌、民擾的影響，難易結(jié)合均衡控制施工進(jìn)度；5）提高機(jī)械設(shè)備的利用率，減少機(jī)械、設(shè)備閑置時(shí)間。6）各施工機(jī)組特別是焊接機(jī)組人員、設(shè)備、機(jī)具的配備，綜合考慮，能分、能合、合理劃分、組合，實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)突出。7）施工計(jì)劃安排焊接作業(yè)隊(duì)分一個(gè)半自動(dòng)焊機(jī)組，負(fù)責(zé)一般地段管道焊接、連頭及閥室工藝安裝施工任；另設(shè)一個(gè)小機(jī)組，負(fù)責(zé)穿越管線及穿越點(diǎn)的連頭工作。8）關(guān)鍵施工線路：測量

23、放線，掃線平整，管溝開挖，運(yùn)布管、焊接、管道下溝、道路河流穿越、管道回填及試壓。3.1.4關(guān)鍵施工項(xiàng)目的開竣工時(shí)間開工里程碑：2006年08月20日工程完工里程碑：2007年04月12日主線、頂管段施工降水：2006年09月01日2007年04月12日主線路焊接起止時(shí)間：2006年09月01日2007年02月12日頂管穿越起止時(shí)間：2006年09月25日2007年02月10日3.1.5施工項(xiàng)目的施工時(shí)間合理銜接、均衡施工1）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的施工工期，通過合理安排和組織，確保工程完工比業(yè)主要求施工工期提前5天。2）合理劃分施工作業(yè)段，減少機(jī)組搬遷次數(shù)。3）合理安排施工順序，注重各工序之間

24、的銜接。4）充分考慮地形、地貌、季節(jié)、水文的影響，難易結(jié)合均衡控制施工進(jìn)度。5）提高機(jī)械設(shè)備的利用率，減少機(jī)械、設(shè)備閑置時(shí)間。6）各施工機(jī)組特別是焊接機(jī)組人員、設(shè)備、機(jī)具的配備，做到綜合考慮，能分、能合、合理劃分、組合，實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)突出。7）本著先易后難，充分考慮季節(jié)影響，確保2006年8月25日開焊。綜合考慮各種不利因素的影響，合理安排各施工工序。3.2施工部署3.2.1部署原則公司將集中近幾年在各大項(xiàng)目工程施工中，經(jīng)過鍛煉、具有豐富理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀專業(yè)管理人員，組成施工項(xiàng)目管理部。在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下分工負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作的開展。具體組織機(jī)構(gòu)框架如下：項(xiàng)目決策層設(shè)一名項(xiàng)目經(jīng)理，一名項(xiàng)目副經(jīng)理

25、，一名技術(shù)質(zhì)量總負(fù)責(zé)人。管理層設(shè)六部：即施工管理部、HSE管理部、采辦部、經(jīng)營管理部、行政管理部、技術(shù)質(zhì)量部。作業(yè)層設(shè)置：焊接作業(yè)隊(duì)、土建作業(yè)隊(duì)、穿越作業(yè)隊(duì)、定向鉆穿越作業(yè)隊(duì)、試壓作業(yè)隊(duì)、管道運(yùn)布下溝作業(yè)隊(duì)、綜合作業(yè)隊(duì)。項(xiàng)目部實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部職能人員接受項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，并對(duì)各施工機(jī)隊(duì)（組）的施工全過程實(shí)施監(jiān)督與管理。施工組織見下圖：項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)質(zhì)量總負(fù)責(zé)人技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)營管理部行政管理部采辦部HSE管理部施工管理部土地協(xié)調(diào)員焊接作業(yè)隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)運(yùn)布管下溝隊(duì)試試壓作業(yè)隊(duì)穿穿越作業(yè)隊(duì)土石方作業(yè)隊(duì)3.2.2項(xiàng)目部主要管理崗位部門擬擔(dān)任項(xiàng)目職務(wù)人數(shù)部門擬擔(dān)任項(xiàng)目職務(wù)人數(shù)項(xiàng)目決策項(xiàng)

26、目經(jīng)理1采辦部主任（兼材料工程師）1項(xiàng)目副經(jīng)理12采辦計(jì)劃員2項(xiàng)目總工程師1材料、保管員2施工管理部主任1技術(shù)質(zhì)檢部主任（兼焊接工程師）2生產(chǎn)調(diào)度3安裝工程師1設(shè)備工程師2土建工程師1土地協(xié)調(diào)員3專職質(zhì)檢工程師4HSE部主任1技術(shù)資料員（兼計(jì)量員）3HSE監(jiān)督員2經(jīng)營管理部主任1行政部主任（宣傳員）1計(jì)劃(進(jìn)度)工程師1行管員1預(yù)算員（兼綜合統(tǒng)計(jì)）1會(huì) 計(jì)1勞動(dòng)定額員兼出納13.2.3施工任務(wù)的劃分焊接作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)管道組焊、連頭，設(shè)一個(gè)半自動(dòng)焊機(jī)組，一個(gè)手工焊機(jī)組。土石方作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)施工便道的修筑、清理、施工作業(yè)帶的修筑、管溝開挖、回填、水工保護(hù)、三樁埋設(shè)、閥室土建施工等。運(yùn)布管下溝作業(yè)隊(duì)：負(fù)

27、責(zé)鋼管、機(jī)具、設(shè)備等物資的運(yùn)輸、倒運(yùn)、維修、布管及管線下溝。頂管穿越作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)全線公路、河流、鐵路的砼套管和大開挖的穿越施工任務(wù)。試壓作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)全線的通球掃線及清管試壓等施工任務(wù)。綜合作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)冷彎管制作，閥室的防腐、涂漆施工任務(wù)等。3.2.4三通一平規(guī)劃1）施工現(xiàn)場與公路溝通便道本標(biāo)段管線所經(jīng)地區(qū)交通便利，公路網(wǎng)發(fā)達(dá)。該段管線起始點(diǎn)在北京大興區(qū)羅奇營，沿六環(huán)路輔路外側(cè)敷設(shè)。準(zhǔn)備修建6m寬施工便道與現(xiàn)況路溝通，總計(jì)長度約為1.5km，以便施工用料順利進(jìn)場。2）施工現(xiàn)場防洪、防火及施工作業(yè)安全設(shè)防區(qū)a)中標(biāo)后應(yīng)及時(shí)申辦施工所在地的施工許可證，水、電、路、訊使用許可證，臨時(shí)用地許可證，與地方

28、主管部門簽定有關(guān)協(xié)議、合同。b)按HSE要求設(shè)置施工營地及施工現(xiàn)場，編制施工營地及施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施及環(huán)保措施。c)按施工組織設(shè)計(jì)中的施工暫設(shè)搭建臨時(shí)設(shè)施，按平面圖布置現(xiàn)場，制作標(biāo)識(shí)、標(biāo)志牌，并對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行“三通一平”工作。d)為了保證管材和其它材料的及時(shí)供應(yīng)，在交通便利、場地寬闊處建立管材堆放場及冷彎管預(yù)制場地，并在駐地設(shè)材料的庫房，設(shè)專人保管、發(fā)放。e) 進(jìn)入施工現(xiàn)場與當(dāng)?shù)卣蜌庀蟛块T取得并保持密切聯(lián)系，掌握當(dāng)?shù)貧庀蟆⒌刭|(zhì)及水文資料；根據(jù)各種資料布置施工營地及設(shè)備材料堆放場。 f) 合理安排施工程序、步驟、進(jìn)度、施工節(jié)奏。河渠穿越選擇在枯水季節(jié)施工。g) 項(xiàng)目部編制詳盡的施工現(xiàn)場及

29、營地安全防火措施；各機(jī)組設(shè)置一個(gè)HSE管理員負(fù)責(zé)本機(jī)組的HSE監(jiān)督管理工作；機(jī)組配備足夠的消防滅火器具；嚴(yán)禁在施工作業(yè)帶以外區(qū)域動(dòng)火；林區(qū)及人口密集區(qū)施工作業(yè)時(shí)設(shè)防火隔離帶。3）施工作業(yè)安全設(shè)防區(qū)。a)施工作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)明顯的安全標(biāo)志；大型施工機(jī)具必須懸掛安全操作規(guī)程和安全警示牌。b)管溝開挖時(shí)，對(duì)地勢不良地段，采取相應(yīng)的防護(hù)措施消除邊坡不穩(wěn)定性，確保管溝安全；溝下作業(yè)時(shí)，施工機(jī)具應(yīng)與管溝邊緣保持安全距離，溝上設(shè)專人監(jiān)護(hù)，溝壁采取支護(hù)措施。c)管道吹掃試壓時(shí)，應(yīng)事先與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系，通知沿線居民，設(shè)立試壓警戒區(qū)，并在居民區(qū)及重要交通路口設(shè)專人監(jiān)護(hù)。3.2.5施工營地設(shè)置1）營地設(shè)置根據(jù)本標(biāo)段

30、地形特點(diǎn)、交通狀況，擬立項(xiàng)目總指揮部和兩處施工營地。2）營地設(shè)置規(guī)模及要求項(xiàng)目部駐地及施工營地應(yīng)設(shè)置：辦公室、食堂、廁所、浴室、職工宿舍、材料庫、車庫，臨時(shí)施工營地設(shè)置應(yīng)能達(dá)到施工人員可居住的條件。項(xiàng)目部駐地與施工營地均考慮租用當(dāng)?shù)孛穹俊?)具體布置詳見施工平面布置圖3.2.6 通訊條件為優(yōu)質(zhì)高速地完成本工程，必須強(qiáng)化通訊保障手段，確保項(xiàng)目部與公司總部、業(yè)主、監(jiān)理、地方有關(guān)部門及各施工營地的通訊暢通無阻。我公司為本工程配置了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，能利用互聯(lián)網(wǎng)、傳真、電話把業(yè)主、監(jiān)理、項(xiàng)目部及公司總部緊密的聯(lián)系在一起。3.2.7 施工時(shí)間本標(biāo)段開工日期為2006年8月20日，計(jì)劃竣工日期為2007年

31、04月12日，日歷工期為235天，比業(yè)主要求工期提前5天。3.3施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃3.3.1施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃表序號(hào)工作項(xiàng)目工作的開始和結(jié)束時(shí)間1施工機(jī)具、設(shè)備維修計(jì)劃2006.8.20-2006.8.312組織施工管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和文件、組織施工培訓(xùn)2006.8.20-2006.8.313生產(chǎn)、生活，施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃2006.8.20-2006.8.314施工機(jī)具、設(shè)備消耗材料、加工件運(yùn)輸計(jì)劃2006.8.20-2006.8.313.3.2施工機(jī)具、設(shè)備維修計(jì)劃對(duì)于計(jì)劃投入到本工程的機(jī)具、設(shè)備及車輛在開工之前必須進(jìn)行檢修，并做到完好率100，以滿足施工要求。我公司在設(shè)備管理方面，設(shè)有專職

32、設(shè)備管理工程師負(fù)責(zé)，在每個(gè)工程結(jié)束后，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，制定維修計(jì)劃，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)嚴(yán)格按照“十字作業(yè)”方針使用好、維護(hù)好、保養(yǎng)好設(shè)備，以備使用。為更好的完成本項(xiàng)工程，我們將在工程開工前，再一次對(duì)擬投入本工程的機(jī)具、設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)于計(jì)劃投入的儀器、儀表進(jìn)行檢定，確保符合要求后，方能投入本工程的施工。3.3.3施工管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和文件1）對(duì)施工人員進(jìn)行思想教育，充分認(rèn)識(shí)該工程的重要性以及我們參與施工的意義，使參加施工人員以強(qiáng)烈的責(zé)任感、高度的質(zhì)量意識(shí)、高昂的精神狀態(tài)投入到工程施工中去，并要求每個(gè)管理者和施工人員必須樹立良好形象，要有良好的生活作風(fēng)和社會(huì)道德，尊重當(dāng)?shù)鼐用竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，能夠

33、體現(xiàn)出當(dāng)代建設(shè)者的精神風(fēng)貌。2） 組織施工人員觀看現(xiàn)場踏勘時(shí)的錄相、照片，由踏勘人員介紹地形、地貌、水文地質(zhì)以及人文情況。3） 開工前要進(jìn)行圖紙會(huì)審，并編制施工組織設(shè)計(jì)，作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)特殊地段要有施工方案，由工程技術(shù)人員對(duì)施工人員和其他人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。使每個(gè)工作人員要按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。4） 要對(duì)全體施工人員進(jìn)行HSE教育，針對(duì)本工程特點(diǎn)和地理?xiàng)l件、地理環(huán)境的特殊條件，教育職工樹立“安全第一”的思想意識(shí)和環(huán)保意識(shí)，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，我公司要對(duì)參加該工程的全部人員進(jìn)行HSE強(qiáng)化培訓(xùn)，并考試全部合格，方可上崗。3.3.4生產(chǎn)、生活、施工現(xiàn)場臨時(shí)施工計(jì)劃1）根據(jù)本標(biāo)段地形特點(diǎn)、交通狀況，根據(jù)

34、本標(biāo)段地形特點(diǎn)、交通狀況，擬在北京市大興區(qū)設(shè)立項(xiàng)目總指揮部和一處營地。項(xiàng)目部駐地與施工營地均考慮租用當(dāng)?shù)孛穹俊?）在項(xiàng)目部駐地設(shè)材料庫房，有專人保護(hù)。3.3.5施工機(jī)具、設(shè)備消耗材料、加工件運(yùn)輸計(jì)劃1） 施工機(jī)具、設(shè)備在開工之前應(yīng)陸續(xù)運(yùn)往施工現(xiàn)場，根據(jù)各施工機(jī)具的所在地和施工地點(diǎn)，設(shè)備應(yīng)一次運(yùn)往施工現(xiàn)場，避免重復(fù)倒運(yùn)，在設(shè)備的運(yùn)輸途中要捆好扎好，注意交通安全，及時(shí)、安全地將設(shè)備機(jī)具運(yùn)輸?shù)轿唬⒅贫ㄟ\(yùn)輸計(jì)劃，落實(shí)到車輛，以保證按期開工。2） 設(shè)備消耗材料的運(yùn)輸計(jì)劃要根據(jù)設(shè)備的狀況，工期長短以及地理?xiàng)l件制定設(shè)備配件及消耗材料計(jì)劃，及時(shí)采購，及時(shí)儲(chǔ)備，做到尺寸、規(guī)格相符，要有專人保管，專人發(fā)放，且有

35、計(jì)劃使用；對(duì)于設(shè)備、機(jī)具使用的油料，要在開工前派專人了解加油站分布情況，并對(duì)加油站的油料牌號(hào)、價(jià)格、質(zhì)量進(jìn)行摸底，不得因油料短缺、牌號(hào)不對(duì)而延誤生產(chǎn)，同時(shí)，根據(jù)施工的地段采用油罐車及時(shí)向施工現(xiàn)場補(bǔ)充油料。3.3.6主要施工人員的學(xué)習(xí)與考核對(duì)擬參加施工的所有電焊工、防腐工、起重工等，要進(jìn)行實(shí)際練兵和學(xué)習(xí)有關(guān)的工藝規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，特別是電焊工要參加業(yè)主組織的上崗取證考試，取證后方能參加施工。對(duì)于參加施工的防腐工，要以本工程所使用的材料，進(jìn)行模擬練兵，并學(xué)習(xí)有關(guān)的資料和廠家的特殊技術(shù)要求。使各工種每個(gè)施工人員按標(biāo)準(zhǔn)、按圖紙、按工藝施工。3.4各項(xiàng)資源配置計(jì)劃3.4.1作業(yè)隊(duì)勞動(dòng)力進(jìn)場計(jì)劃一覽表序號(hào)工種總

36、數(shù)量2006年2007年8月9月10月11月12月1月2月3月4月機(jī)組(隊(duì))長7346777776技術(shù)員6346666555半自動(dòng)焊工14培訓(xùn)141414141414145手工焊工7培訓(xùn)77777763管工11111111111111118打磨工866666554司鉆2222222控向工2222222泥漿工3333333司機(jī)248162224242422188吊管機(jī)司機(jī)5255555533機(jī)械師1111111111吊車司機(jī)5235555533挖掘機(jī)司機(jī)55555553推土機(jī)司機(jī)222222111起重工126121212121282木工222222瓦工666666油漆工111火焊工4333332

37、2冷彎管機(jī)操作手222穿越機(jī)操作手4444444發(fā)電工313333321電工4444444442修理工4224444442測量工101010010101010105設(shè)備操作員999999966普工40204040404040353020項(xiàng)目部管理人員22222222222222222222合計(jì)225771882002192192192081741083.4.2 主要施工機(jī)具、設(shè)備需要計(jì)劃序號(hào)設(shè)備、機(jī)具名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位焊接作業(yè)隊(duì)連頭機(jī)組穿越作業(yè)隊(duì)土建作業(yè)隊(duì)試壓作業(yè)隊(duì)運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)1發(fā)電機(jī)315KW3臺(tái)1112林肯焊接SAE-4003臺(tái)1113吊管機(jī)50T2臺(tái)114吊管機(jī)DGY703臺(tái)3

38、5單斗挖掘機(jī)EX300-5N7臺(tái)1156推土機(jī)T-3202臺(tái)17吊車16T3臺(tái)118吊車25T2臺(tái)29頂管穿越機(jī)400t2臺(tái)210攪拌機(jī)400L1臺(tái)111低壓空氣壓縮機(jī)30m3/min，2.5MPa3臺(tái)312高壓空壓機(jī)組10m3/min，15MPa3臺(tái)313電動(dòng)試壓泵4D-SY-3501臺(tái)114高壓試壓泵柱塞式1臺(tái)115離心式清水泵IS65-40-2002臺(tái)216潛水泵44臺(tái)111117潛水泵62臺(tái)1118焊條烘干箱ZHY-602個(gè)1119除濕機(jī)MDH-616A2臺(tái)1120發(fā)電室300kw/100kw1座121發(fā)電機(jī)50kw3臺(tái)11122混凝土振搗器2臺(tái)223蛙式打夯機(jī)1臺(tái)124內(nèi)對(duì)口器（氣動(dòng)

39、）DNY10003套2125外對(duì)口器自制DN10004臺(tái)2226角向磨光機(jī)12521臺(tái)14727環(huán)型加熱器自制DN10004個(gè)2228溫濕度儀WS508A2個(gè)1129風(fēng)速儀AVM-012個(gè)1130紅外線測溫儀RAYST20XXAP3個(gè)2131防風(fēng)蓬自制3個(gè)2132全站儀133經(jīng)緯儀DJ23臺(tái)11134水準(zhǔn)儀SJ23臺(tái)11135清管器10164只436運(yùn)管車解放20T6臺(tái)637平板拖車BWG95121臺(tái)138油罐車8m32臺(tái)139大客FS50901臺(tái)140中巴車5臺(tái)1111141雙排座行貨車五十鈴7臺(tái)11111242東風(fēng)加長10米3臺(tái)11143指揮車Jeep213/三菱4臺(tái)1PAGE PAGE

40、PAGE 14第四章 主要施工項(xiàng)目的技術(shù)方案及措施4.1泥水平衡頂管施工方案4.1.1工程概況本工程為北京市六環(huán)路天然氣管線一期工程（羅奇營馬駒橋）。本設(shè)計(jì)為羅奇營東趙村橋。本工程設(shè)計(jì)高壓A天然氣管道管徑DN1000，全長13774米：管徑DN700全長197米：設(shè)計(jì)壓力4.0Mpa，其中穿越部分的管線長度為3876米。4.1.2機(jī)頭選型泥水平衡式頂管施工具有以下特點(diǎn)：1)適用的土質(zhì)范圍比較廣，如在地下壓力很高以及變化范圍較大的條件下，也能適用。2)可有效地保持挖掘面的穩(wěn)定，對(duì)所頂管子周圍的土體擾動(dòng)比較小。3)與其他類型頂管比較，泥水頂管施工時(shí)的總推力比較小，尤其是在粘土層這表現(xiàn)的更為突出。所

41、以，適宜于長距離頂管。4)工作坑內(nèi)的作業(yè)環(huán)境比較好，作業(yè)也比較安全。5)由于泥水輸送棄土的作業(yè)是連續(xù)不斷地進(jìn)行地，所以它作業(yè)時(shí)的進(jìn)度比較快。由于頂管區(qū)域土質(zhì)為粉土或者粉質(zhì)粘土，而且由于一次頂進(jìn)距離較長，為確保工程質(zhì)量和施工安全，我公司根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)在本次施工中擬選用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)。 泥水平衡掘進(jìn)機(jī)該頂管機(jī)的工作原理為：刀盤前土壓力過小時(shí)，它就往前伸；刀盤前土壓力過大時(shí)，它就往后退。刀盤前伸時(shí)，應(yīng)加快推進(jìn)速度；刀盤后退時(shí)，應(yīng)減慢推進(jìn)速度。通過刀盤以及頂速平衡正面土壓力，調(diào)節(jié)循環(huán)水壓力用以平衡地下水壓力。采用流體輸送切削入泥倉的土體，頂進(jìn)過程中不間斷，施工速度快。無需土體改良或

42、降水處理，施工后地表沉降小。由于其具有刀盤可伸縮的浮動(dòng)特性以及刀架可開閉的進(jìn)泥口調(diào)節(jié)特性，可以實(shí)現(xiàn)用機(jī)械來平衡土壓力的功能。因此可以適用于軟土和土層變化比較大的土層，用它施工后的地面沉降很小，一般在5mm以內(nèi)。因此較為適用于本工程的頂管施工。4.1.3施工現(xiàn)場地面布置、工作井內(nèi)布置及頂管作業(yè)布置1)地面布置地面布置圖如下頁所示。在工作井范圍內(nèi)實(shí)行全封閉隔離施工并布置以下必要的設(shè)施：地面指揮監(jiān)測中心、辦公室、倉庫、配電間、泥漿池、進(jìn)排泥水泵、注漿池、注漿泵等。布局要合理，環(huán)境整潔、衛(wèi)生，并有專職人員進(jìn)行管理。 現(xiàn)場平面布置圖現(xiàn)場地面設(shè)備布置、混凝土管的卸放采用25t吊車，而頂管設(shè)備設(shè)備進(jìn)場時(shí)，采

43、用50t吊車。2)工作井內(nèi)布置工作井井內(nèi)布置主要是后座墻、導(dǎo)軌、主頂油缸、鋼制扶梯等。3)頂管作業(yè)布置管內(nèi)的布置主要有頂進(jìn)用管、頂管機(jī)頭、中繼間、進(jìn)排泥漿管、注漿管、測量儀器及電力線纜等。頂管系統(tǒng)的設(shè)備安裝略圖如下圖所示。4.1.4頂管施工技術(shù)措施泥水平衡頂管施工工藝流程如圖4所示。就如何施工做以簡單介紹，我們把頂管工程分為八大系統(tǒng)，分別為：（1）、工作井制作系統(tǒng)；（2）、頂進(jìn)系統(tǒng)；（3）、吊裝系統(tǒng)；（4）、注漿系統(tǒng)；（5）、測量糾偏系統(tǒng)；（6）、進(jìn)排泥水系統(tǒng)； （7）、通訊系統(tǒng)；（8）、通風(fēng)系統(tǒng)。以下為8個(gè)系統(tǒng)的施工方案。 頂管設(shè)備安裝圖1)工作井制作系統(tǒng)頂管施工系統(tǒng)需要準(zhǔn)備1個(gè)工作坑和1個(gè)

44、接收坑。泥水平衡頂管施工流程圖：如下圖 工程準(zhǔn)備 泥水平衡頂管施工流程圖工作井制作系統(tǒng)主要包含工作井的尺寸設(shè)計(jì)、后座墻的設(shè)計(jì)以及工作井的施工，下面分別進(jìn)行詳細(xì)闡述a)工作井尺寸設(shè)計(jì) 工作井凈寬度設(shè)計(jì)由公式：B=D1+S式中：B矩形工作坑的底部寬度，m； D1管道外徑，m； S操作寬度，可取2.43.2m。根據(jù)本段施工的實(shí)際情況，D2.60m以及注漿設(shè)備等的安裝，操作寬度SS1+S2=3.0m所以，工作井寬度BD+S=2.6+3.0=5.6m 圖5 工作井平面示意圖 工作井凈長度的設(shè)計(jì)由公式：L=L1+L2+L3+L4+L5式中：L矩形工作坑的底部長度，m； L1后靠板的厚度，m； L2千斤頂?shù)?/p>

45、長度，m； L3環(huán)形頂鐵的厚度，m； L4機(jī)頭長度，m； L5輸土工作間長度，m。在本段施工中，后靠板的厚度L10.3m,千斤頂長度取L2=3.19m，環(huán)形頂鐵長度L3=0.3m，機(jī)頭長度L4=4.75m，由于本工程是泥水出土，工作間可適當(dāng)縮小，工作間長度L5=0.5m，所以L=0.3+3.19+0.3+4.75+0.5=9.04m 工作井凈深度的設(shè)計(jì) 工作井剖面示意圖由公式：H=h1+h2+h3+h4式中：H頂進(jìn)坑地面至坑底的深度(m)； h1地面至管道底部外緣的深度(m)；h2管道外徑尺寸(m)； h3軌道高； h4墊層厚；根據(jù)本施工，管道上部與地面之間的距離h1=6.5m，管道外直徑h2

46、=2.6m。墊層厚h3=0.40m，軌道高h(yuǎn)4=0.30。所以，H = h1 + h2 +h3+ h4=9.8m。b)工作井施工工作井的施工方式根據(jù)實(shí)際工作狀況而定，工作井周圍的地質(zhì)狀況較差，采用錨噴支護(hù)加鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工；考慮到施工安全的因素，在條件允許的情況下。工作井施工工序?yàn)椋菏┕し艠踊娱_挖錨噴支護(hù)鋼筋工程混凝土澆筑及封底。詳細(xì)施工過程如下：施工放樣（1）根據(jù)設(shè)計(jì)給定的控制樁位，用經(jīng)緯儀放出穿越中心軸線，并定穿越中心樁，施工帶邊線樁，撒上白灰線。（2）放線同時(shí)放出操作坑與接收坑的位置和開挖邊線。（3）保護(hù)好公路兩側(cè)中心線上的標(biāo)志木樁，以便按該樁測量、審核操作坑開挖深度和穿越準(zhǔn)確度。基

47、坑開挖本工程工作井所處地段屬于粉質(zhì)沙土、粉質(zhì)粘土?？紤]到本工程豎井所在位置地下水位，為了滿足沉井施工的需要，需在豎井的周圍設(shè)置大口井，進(jìn)行井點(diǎn)降水；在施工過程中，需要根據(jù)滲水量的大小確定井點(diǎn)的數(shù)量，用水泵把豎井位置的地下水位降到豎井井底設(shè)計(jì)標(biāo)高以下。在封底的時(shí)候，需在豎井的前角設(shè)置集水坑，以方便換管時(shí)出的水和周圍滲出的水及時(shí)排出去。錨噴支護(hù)在坑壁上鉆孔然后把錨桿插入注漿，然后掛上鋼筋網(wǎng)后進(jìn)行錨噴作業(yè)。為了確保錨桿的錨固效果，在錨桿安裝前一定要對(duì)鉆孔質(zhì)量進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)要求不符合，就要采取補(bǔ)救措施，錨桿安裝前必須清楚孔內(nèi)的積水和巖粉。噴射作業(yè)前要認(rèn)真的清除作業(yè)面的墻腳或邊坡的底部的巖渣和回

48、彈物，以防止邊墻或邊坡混凝土噴層出現(xiàn)失腳現(xiàn)象。噴層失腳，對(duì)穿過遇水膨脹或潮解巖層或土層產(chǎn)生不好效果。噴射時(shí)要注意噴射的速度，混凝土的混合物的配比，噴射的距離。鋼筋工程鋼筋在現(xiàn)場加工，成型采用焊接和手工綁扎。鋼筋翻樣應(yīng)根據(jù)圖紙規(guī)范要求，結(jié)合該工程實(shí)際情況配備鋼筋，其加工工序?yàn)椋轰摻钸M(jìn)場試驗(yàn)檢查切斷配料分組焊接彎曲成形堆放掛牌。（1) 模板工程該工程模板采用18厚九夾板，50100通長木枋做圍檁，483.5鋼管作支撐，支承在土面的鋼管立桿下應(yīng)設(shè)墊板，鋼管排架設(shè)置剪刀撐?？紤]到頂管后套管內(nèi)鋼管的安裝，在模板的搭建過程中事先埋下鋼絲繩牽引安裝滑輪用的錨板。整個(gè)模板體系必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

49、（2）混凝土澆筑本工程應(yīng)用商品混凝土，澆筑時(shí)要連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇，時(shí)間要盡量縮短，混凝土振搗采用插入式高頻振動(dòng)棒，振動(dòng)棒插入點(diǎn)要均勻，采用交錯(cuò)插入，移動(dòng)距離不得超過作用半徑的1.5倍。振動(dòng)棒要快插慢拔，振動(dòng)時(shí)間控制在2030秒。（3）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土采取麻袋覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，使混凝土保持濕潤，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為澆筑后不少于2天，以確保結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度。洞口止水示意圖洞口止水圈應(yīng)按圖示安裝。在洞口內(nèi)按圖所示填入粘土和砌上磚墻。2)頂進(jìn)系統(tǒng)a)頂進(jìn)裝置工作井內(nèi)各部分相對(duì)位置、長度示意圖如下圖所示： 頂進(jìn)系統(tǒng)尺寸示意圖我們采用的主頂油缸(長3.19米，行程2.35米)，北京工程水泥管長度是2米，所以在頂進(jìn)機(jī)頭

50、過程中，我們只需預(yù)制1個(gè)1.5米長的U型頂鐵就可以了。b)軌道鋪設(shè)根據(jù)給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB 50286-97)中規(guī)定，導(dǎo)軌應(yīng)選用鋼質(zhì)材料制作，其安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度一致；導(dǎo)軌安裝的允許偏差應(yīng)為： 軸線位置：3mm； 頂面高程：0+3mm； 兩軌內(nèi)距：2mm。安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，并應(yīng)經(jīng)常檢查校核。導(dǎo)軌在工作坑內(nèi)的固定方法：在工作坑底部預(yù)埋2條鋼板，鋼板厚2mm，寬300mm，方向、長度和導(dǎo)軌一致，導(dǎo)軌焊接到預(yù)埋鋼板上來固定導(dǎo)軌。同時(shí)在左右兩側(cè)的水平面上用方木支撐加以固定，保證導(dǎo)軌絕對(duì)不能移動(dòng)。如果土體比較軟，還

51、必須在沉井的洞口內(nèi)安裝上一副延長導(dǎo)軌，其導(dǎo)軌面與基坑導(dǎo)軌相一致，主要是為防止機(jī)頭出洞以后而產(chǎn)生偏低的情況。延長導(dǎo)軌用磚塊和水泥漿砌成一個(gè)圓弧形托即可。c)頂管機(jī)安裝頂管機(jī)放置在導(dǎo)軌上要正，偏轉(zhuǎn)儀顯示的偏轉(zhuǎn)角度不應(yīng)大于0.5度。另外，因?yàn)檫\(yùn)輸過程中傾斜儀可能松動(dòng)，所以，還要用水平尺測量一下頂管機(jī)的水平狀態(tài)，同時(shí)調(diào)整一下傾斜儀的讀數(shù)，使之與實(shí)際狀態(tài)保持一致。頂管機(jī)安裝好以后可通電進(jìn)行聯(lián)機(jī)調(diào)試，因?yàn)榈侗P的切削外徑比頂管機(jī)殼體大，所以要在頂管機(jī)的殼體前端與導(dǎo)軌之間臨時(shí)墊上20mm鋼板，防止刀盤碰上導(dǎo)軌，試運(yùn)轉(zhuǎn)后再抽去。試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后可準(zhǔn)備破洞口。在破洞之前，洞口必須要有防止土體塌方的措施。這個(gè)措施就是設(shè)

52、在洞口的鋼封門。所謂鋼封門，即在出洞口沉井外側(cè)用一排鋼板樁把整個(gè)洞口封住。然后，把井內(nèi)洞口的磚墻等拆除，再把頂管機(jī)徐徐推進(jìn)洞內(nèi)，等洞口止水圈起到作用時(shí)，再把鋼封門的鋼板樁一根根撥去。d)初始頂進(jìn)頂管機(jī)推進(jìn)洞內(nèi)開始，一直到第一節(jié)混凝土管全部推進(jìn)土中的全過程稱之為初始頂進(jìn)。在這個(gè)過程中，當(dāng)鋼封門拆除以后，可把頂管機(jī)刀盤開動(dòng)，用主頂油缸徐徐把頂管機(jī)推入土中。這一過程中應(yīng)注意兩個(gè)問題：第一個(gè)問題是要防止刀盤嵌入土中不轉(zhuǎn)而頂管機(jī)殼體旋轉(zhuǎn)，這時(shí)，操作人員應(yīng)集中注意力，一旦發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)迅速關(guān)機(jī)。造成這種情況的原因是由于受到刀盤扭矩的作用，頂管機(jī)在沒有防扭轉(zhuǎn)措施的情況下，發(fā)生扭轉(zhuǎn)，為了防止扭轉(zhuǎn)的發(fā)生，通常做法

53、是：(1)在頂進(jìn)過程中，控制刀盤正轉(zhuǎn)、倒轉(zhuǎn)交替進(jìn)行，最大限度的降低刀盤扭矩帶來的不利作用；(2)通過止轉(zhuǎn)裝置把頂管機(jī)與后面的3-4節(jié)管連接正一個(gè)整體，從而減小整段頂管機(jī)在頂進(jìn)過程中的旋轉(zhuǎn)。第二個(gè)問題是要防止主頂油缸一松，頂管機(jī)會(huì)后退。這種情況大多出現(xiàn)在覆土比較深的條件下，因?yàn)轫敼軝C(jī)在入土過程中，土壓力超過平衡壓力上限，可能導(dǎo)致頂管機(jī)后退，應(yīng)對(duì)措施是立即向外排泥，降低泥倉內(nèi)的壓力。在一般情況下，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)的泥倉部分全部入土以后應(yīng)停下來，做其他準(zhǔn)備工作。隔四小時(shí)以后再觀察土壓力表的數(shù)值與計(jì)算的主動(dòng)土壓力值之間有無誤差，若無誤差則說明計(jì)算數(shù)據(jù)可靠，如果誤差較大，則應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)作必要的修正，使之符合實(shí)際情況

54、。在頂管施工中，初始頂進(jìn)是一個(gè)至關(guān)重要的階段，它的成敗將決定整個(gè)頂管過程的成敗，務(wù)必要引起重視。尤其是方向一定要控制好，最好一直是水平頂進(jìn)，不能讓頂管機(jī)爬高，也不能讓頂管機(jī)太低。初始頂進(jìn)是頂管的協(xié)調(diào)初始階段，不僅要讓每一個(gè)作業(yè)人員熟悉自已的作業(yè)過程，而且要讓每一個(gè)作業(yè)人員學(xué)會(huì)與他人的配合過程。因此，在此階段的作業(yè)指導(dǎo)思想不是求進(jìn)度，而是求協(xié)調(diào)好、控制好。可以這樣說：初始頂進(jìn)成功了，這段頂管的一半就成功了。初始頂進(jìn)也是頂管機(jī)及其附屬設(shè)備調(diào)試、磨合的過程，也是設(shè)備帶負(fù)載調(diào)試的過程。初始頂進(jìn)還是核對(duì)本段頂管一些數(shù)據(jù)的計(jì)算與實(shí)際有無誤差的階段。當(dāng)頂管機(jī)推進(jìn)到可以下第二節(jié)混凝土管的最小距離時(shí)，就應(yīng)把第二

55、節(jié)混凝土管下到基坑中，如果是軟土，那么，必須把它與第一節(jié)混凝土管聯(lián)接成一體。此時(shí)，初始頂進(jìn)也就完成了。以后的頂進(jìn)也與此差不多。e)中繼間的使用根據(jù)我們的多年的施工經(jīng)驗(yàn)和計(jì)算，將在150米放置1套中繼間來協(xié)助完成頂管工作。f)水泥管處理及頂進(jìn)過程中管線的續(xù)接水泥管在下入之前要經(jīng)過處理。為了防止地下水向管道內(nèi)滲漏，兩節(jié)水泥管之間采用密封條連接進(jìn)行密封。同時(shí)兩個(gè)水泥管對(duì)接面處放置了一層纖維板，在頂進(jìn)過程中起到緩沖作用，防止水泥管被壓碎。我們?cè)谒喙芡饷嫣崆巴可弦粚酉?，可以起到潤滑作用。頂進(jìn)過程中當(dāng)更換水泥管時(shí)要續(xù)接進(jìn)水、排泥、注漿管和電纜電線。電纜電線都是在工作井內(nèi)安裝有快速接頭，可以迅速完成續(xù)接安

56、裝。在洞口的進(jìn)水、排泥、注漿管都是采用帶快裝接頭的軟管，很方便的完成續(xù)接工作。g)壓力控制土壓力根據(jù)土壓力理論進(jìn)行計(jì)算，將土壓力控制到0.81kg/cm2（即0.080.10Mpa）,正面排泥量、地面沉降情況較為理想，最高不能超過1.2 kg/cm2。如果土壓力過高，則要適當(dāng)降低頂進(jìn)速度和增加排泥量；反之，要增加頂進(jìn)速度和減少排泥量。液壓千斤頂?shù)捻斄σ罁?jù)頂進(jìn)長度、地層與水泥管的摩擦力、頂進(jìn)速度等的不同而不同。一般對(duì)于北京工程地質(zhì)為粉土的情況而言， 200米頂力大概為89Mpa。以上僅為理論數(shù)據(jù)，當(dāng)頂進(jìn)過程中，還要實(shí)測土壓力和主動(dòng)土壓力，并對(duì)理論值進(jìn)行修正，使之符合實(shí)際情況。h)頂進(jìn)過程中容易出

57、現(xiàn)的問題及應(yīng)對(duì)措施由于本頂管工程所處土層在粘土和粉質(zhì)粘土層中，因此本工程在頂管施工時(shí)如遇到意外情況，如土質(zhì)突然變化、發(fā)生涌水現(xiàn)象、遇到障礙物等，必須采取有效的措施來處理。(1)地質(zhì)發(fā)生很大的變化，突然間變硬或變軟。解決辦法：這可以通過刀盤的轉(zhuǎn)矩來判斷，如果突然變硬了，則向土倉內(nèi)加入水或泥漿，掘進(jìn)機(jī)上設(shè)有加泥孔，其目的就是用來加泥的。如果太軟，可把第一至第三節(jié)管子及工具頭都聯(lián)成了一個(gè)整體，以增加它們的剛性，從而可避免機(jī)頭突然沉陷。(2)在頂管施工過程中，如果出現(xiàn)異常的偏差或糾偏失效解決辦法：遇到這種情況必須在允許偏差標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)就停下來，分析原因，找出對(duì)策再繼續(xù)頂進(jìn)，切不可盲目行動(dòng)。操作人員必須嚴(yán)格

58、遵守這樣一條規(guī)定：無論何種情況，超過允許偏差一律停下來，并且如實(shí)匯報(bào)情況，以便分析原因，找準(zhǔn)對(duì)策。(3)在頂進(jìn)過程中，液壓站與機(jī)頭協(xié)調(diào)不一致，造成公路、鐵路等的地表土隆起或塌陷。解決方法：在頂進(jìn)的軸線上，多設(shè)置一些觀測點(diǎn)，派專人進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測，一旦有隆起或塌陷的跡象，立即采取增減頂進(jìn)速度或排泥量使排出的含土量與掘進(jìn)機(jī)切削刀盤破碎下來的土的體積大致相等，保持土壓力與地下壓力相對(duì)平衡。(4)注漿過程中壓力控制不準(zhǔn)，造成地面冒漿。解決方法：在施工過程中，時(shí)刻注意機(jī)頭土壓力及液壓站主頂推進(jìn)力，正常情況下，減少每次的注漿量，增加注漿次數(shù)。另外，在冒漿處已經(jīng)形成區(qū)域破壞，泥漿套破壞嚴(yán)重，此處需增大補(bǔ)漿量。(

59、5)遇到砂層等滲透系數(shù)比較大的地層解決方法：增加注漿稠度，減小泥漿的流動(dòng)性，易于形成泥漿套，把砂層阻擋在泥漿套之外，防止砂土抱住水泥管增加摩擦力和造成地面沉降。3)吊裝系統(tǒng)a)吊具使用現(xiàn)場的吊裝系統(tǒng)主要是由吊車、吊具組成。吊裝機(jī)頭(22T)臨時(shí)采用50T吊車，平時(shí)現(xiàn)場采用25t吊車吊裝水泥管。吊具要準(zhǔn)備幾套，一套吊裝水泥管、一套吊裝機(jī)頭、一套吊裝頂鐵、一套吊裝其它雜物。吊裝水泥管的鋼絲繩選用標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩，水泥管長度為2000mm，無縫鋼管長度為2200mm，兩頭開槽焊接鋼板，用于掛U型環(huán)。吊裝混凝土水泥管所用吊具如下圖所示： SHAPE * MERGEFORMAT 4)注漿系統(tǒng)a)注漿注漿系統(tǒng)由

60、拌漿、注漿和管道三部分組成。拌漿是把注漿材料兌水以后再攪拌成所需的漿液。注漿是通過注漿泵來進(jìn)行的，它可以控制注漿的壓力和注漿量。管道分為總管和支管，總管安裝在管道內(nèi)的一側(cè)。支管把總管內(nèi)壓送過來的漿液輸送到每個(gè)注漿孔去。球閥注漿系統(tǒng)連接如下圖所示： 注漿系統(tǒng)示意圖施工時(shí)通過壓漿系統(tǒng)從機(jī)頭，前三節(jié)管的注漿孔壓入觸變泥漿，形成約10mm厚的泥漿套，使頂管在泥漿套中滑行，減少摩阻力。泥漿潤滑減摩劑又稱觸變泥漿，是由膨潤土、CMC(粉末化學(xué)漿糊)、純堿和水按一定比例配方組成。減阻泥漿的性能要穩(wěn)定，施工期間要求泥漿不失水、不沉淀、不固結(jié)，既要有良好的流動(dòng)性，又要有一定的稠度。不同的土質(zhì)，應(yīng)采用不同的配方，