1、HONGYU.MACRO配置停車設(shè)施經(jīng)營性資源實施方案堅持規(guī)劃引領(lǐng)、政府統(tǒng)籌、社會為主、市場運作原則，統(tǒng)籌動態(tài)交通與靜態(tài)交通，著力加強規(guī)劃引導(dǎo)，推動在用地、審批、投資、建設(shè)、運營、管理等方面改革創(chuàng)新，有效吸引社會資本參與停車設(shè)施投資、建設(shè)、運營、管理，形成多元化投資、多渠道建設(shè)、規(guī)范化運營、智能化管理的發(fā)展模式，更好滿足人民交通需求。創(chuàng)新投融資模式規(guī)范有序推進公共停車設(shè)施項目PPP模式。鼓勵政府和社會資本合作（PPP）參與公共停車設(shè)施建設(shè)和存量公共停車設(shè)施盤活，支持通過可行性缺口補助、提供物業(yè)開發(fā)等經(jīng)營性資源、授權(quán)提供配套服務(wù)等方式給予社會資本合理回報，增強公共停車場項目吸引力。PPP公共停車

2、設(shè)施建設(shè)項目由市本級行業(yè)主管部門或各區(qū)政府指定部門作為項目發(fā)起人，按相關(guān)程序、相關(guān)規(guī)定履行前期論證、入庫和審批手續(xù)。拓展停車設(shè)施多樣化投資渠道。鼓勵企事業(yè)單位、集體經(jīng)濟組織或個人利用自有建設(shè)用地新增停車設(shè)施，或通過融資租賃、合資、眾籌、合作經(jīng)營等方式引入其他投資主體建設(shè)經(jīng)營性停車設(shè)施。有條件的城市片區(qū)可通過項目打包、統(tǒng)一招標、規(guī)范補貼等方式鼓勵進行規(guī)模化開發(fā)。創(chuàng)新多渠道融資模式。允許利用經(jīng)營性停車場（庫、樓）所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)、預(yù)期收益等權(quán)益進行市場化融資。通過出讓方式獲得用地的停車設(shè)施投資者依法申請辦理不動產(chǎn)權(quán)登記手續(xù)，可利用停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)進行轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押等融資；以租賃方式獲得土地使用權(quán)并建設(shè)

3、停車設(shè)施的投資者，可將經(jīng)營權(quán)進行市場化融資。加大金融支持力度。允許地方政府專項債券和市場化融資進行組合，支持符合條件的公益性公共停車設(shè)施項目申報地方政府專項債券；在完善償債措施等前提下，支持停車設(shè)施投資主體發(fā)行用于城市停車設(shè)施建設(shè)的專項債券。配置經(jīng)營性資源社會資本通過出讓方式獲得停車場用地并投資建設(shè)50個及以上泊位和利用有償出讓方式取得的自有建設(shè)用地改、擴、增建后增加50個及以上泊位的公共停車設(shè)施項目，在不改變用地性質(zhì)、不減少泊位數(shù)量的前提下，可配置便民商業(yè)服務(wù)設(shè)施，用于配套汽車美容、維修、租賃等增值服務(wù)。其中，地下公共停車設(shè)施附屬商業(yè)建筑面積原則上不超過新增地下公共停車設(shè)施建筑面積的20%，地上公共停車設(shè)施附屬商業(yè)建筑面積原則上不超過新增地上公共停車設(shè)施建筑面積的10%，并在用地規(guī)劃條件或建設(shè)工程規(guī)劃許可證中注明功能為商業(yè)的建筑面積或比例，便民商業(yè)服務(wù)設(shè)施應(yīng)按市場評估價格計收土地出讓金。符合廣告設(shè)置規(guī)劃