1、東南國際航運中心總部大廈（36#地塊）E、F座工程施工電梯專項施工方案編制人： 審核人： 審批人： 日 期： 中建三局集團有限公司目 錄 TOC o 1-5 h z u HYPERLINK l _Toc237575674 第1章 編制說明及依據(jù) PAGEREF _Toc237575674 h 1 HYPERLINK l _Toc237575675 1.1 編制說明 PAGEREF _Toc237575675 h 1 HYPERLINK l _Toc237575676 1.2 編制依據(jù) PAGEREF _Toc237575676 h 1 HYPERLINK l _Toc237575677 第2章

2、 工程概況 PAGEREF _Toc237575677 h 1 HYPERLINK l _Toc237575678 第3章 施工電梯的選型和定位 PAGEREF _Toc237575678 h 2 HYPERLINK l _Toc237575679 3.1 施工電梯的選型 PAGEREF _Toc237575679 h 2 HYPERLINK l _Toc237575680 3.2 施工電梯附墻件的選型 PAGEREF _Toc237575680 h 3 HYPERLINK l _Toc237575681 3.3 施工電梯平面布置 PAGEREF _Toc237575681 h 3 HYPER

3、LINK l _Toc237575682 第4章 施工電梯基礎(chǔ)設(shè)計與施工驗收 PAGEREF _Toc237575682 h 8 HYPERLINK l _Toc237575683 4.1 施工電梯基礎(chǔ)設(shè)計 PAGEREF _Toc237575683 h 8 HYPERLINK l _Toc237575684 4.2 施工電梯所在位置處結(jié)構(gòu)板承載力的驗算 PAGEREF _Toc237575684 h 9 HYPERLINK l _Toc237575685 4.3 施工電梯基礎(chǔ)施工及驗收要求 PAGEREF _Toc237575685 h 11 HYPERLINK l _Toc23757568

4、6 第5章 施工電梯的使用和運行 PAGEREF _Toc237575686 h 12 HYPERLINK l _Toc237575687 5.1 施工電梯運行規(guī)定 PAGEREF _Toc237575687 h 12 HYPERLINK l _Toc237575688 5.1.1 樓層?？糠绞?PAGEREF _Toc237575688 h 12 HYPERLINK l _Toc237575689 5.1.2 物品運輸 PAGEREF _Toc237575689 h 12 HYPERLINK l _Toc237575690 5.1.3 運送時間 PAGEREF _Toc237575690 h

5、 12 HYPERLINK l _Toc237575691 5.1.4 施工電梯到達樓層 PAGEREF _Toc237575691 h 12 HYPERLINK l _Toc237575692 第6章 施工電梯的安裝與拆卸 PAGEREF _Toc237575692 h 13 HYPERLINK l _Toc237575693 6.1 施工電梯安拆組織機構(gòu) PAGEREF _Toc237575693 h 13 HYPERLINK l _Toc237575694 6.2 施工電梯安拆進度計劃 PAGEREF _Toc237575694 h 14 HYPERLINK l _Toc23757569

6、5 6.3 施工電梯系統(tǒng)技術(shù)特點 PAGEREF _Toc237575695 h 14 HYPERLINK l _Toc237575696 6.3.1 外箍 PAGEREF _Toc237575696 h 14 HYPERLINK l _Toc237575697 6.3.2 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) PAGEREF _Toc237575697 h 14 HYPERLINK l _Toc237575698 6.3.3 附墻架 PAGEREF _Toc237575698 h 15 HYPERLINK l _Toc237575699 6.3.4 吊籠 PAGEREF _Toc237575699 h 15 HYPERL

7、INK l _Toc237575700 6.3.5 傳動機構(gòu) PAGEREF _Toc237575700 h 15 HYPERLINK l _Toc237575701 6.3.6 限速機構(gòu) PAGEREF _Toc237575701 h 15 HYPERLINK l _Toc237575702 6.3.7 吊桿 PAGEREF _Toc237575702 h 15 HYPERLINK l _Toc237575703 6.3.8 電纜導(dǎo)向裝置 PAGEREF _Toc237575703 h 15 HYPERLINK l _Toc237575704 6.3.9 安全系統(tǒng) PAGEREF _Toc2

8、37575704 h 15 HYPERLINK l _Toc237575705 6.3.10 超載保護器 PAGEREF _Toc237575705 h 16 HYPERLINK l _Toc237575706 6.3.11 樓層呼叫系統(tǒng) PAGEREF _Toc237575706 h 16 HYPERLINK l _Toc237575707 6.4 施工電梯安裝與拆除 PAGEREF _Toc237575707 h 16 HYPERLINK l _Toc237575708 6.4.1 施工電梯的安裝 PAGEREF _Toc237575708 h 16 HYPERLINK l _Toc237

9、575709 6.4.2 施工電梯的拆卸 PAGEREF _Toc237575709 h 23 HYPERLINK l _Toc237575710 6.4.3 升降機操作 PAGEREF _Toc237575710 h 24 HYPERLINK l _Toc237575711 6.4.4 防墜落試驗 PAGEREF _Toc237575711 h 24 HYPERLINK l _Toc237575712 6.4.5 防墜安全器使用要求 PAGEREF _Toc237575712 h 25 HYPERLINK l _Toc237575713 6.4.6 定期檢查 PAGEREF _Toc2375

10、75713 h 25 HYPERLINK l _Toc237575714 6.4.6.1 每天檢查 PAGEREF _Toc237575714 h 25 HYPERLINK l _Toc237575715 6.4.6.2 每周檢查 PAGEREF _Toc237575715 h 26 HYPERLINK l _Toc237575716 6.4.6.3 季檢 PAGEREF _Toc237575716 h 26 HYPERLINK l _Toc237575717 6.4.6.4 年檢 PAGEREF _Toc237575717 h 27 HYPERLINK l _Toc237575718 6.4

11、.6.5 蝸輪齒牙的檢測 PAGEREF _Toc237575718 h 27 HYPERLINK l _Toc237575719 6.4.6.6 齒輪的檢測 PAGEREF _Toc237575719 h 28 HYPERLINK l _Toc237575720 6.4.6.7 齒條的檢測 PAGEREF _Toc237575720 h 28 HYPERLINK l _Toc237575721 6.4.6.8 制動力矩的檢測 PAGEREF _Toc237575721 h 28 HYPERLINK l _Toc237575722 6.4.7 潤滑 PAGEREF _Toc237575722

12、h 28 HYPERLINK l _Toc237575723 6.4.8 整機調(diào)試 PAGEREF _Toc237575723 h 30 HYPERLINK l _Toc237575724 6.4.8.1 腰滾輪側(cè)隙調(diào)試 PAGEREF _Toc237575724 h 30 HYPERLINK l _Toc237575725 6.4.8.2 齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試 PAGEREF _Toc237575725 h 31 HYPERLINK l _Toc237575726 6.4.8.3 導(dǎo)輪與齒條的間隙調(diào)試 PAGEREF _Toc237575726 h 31 HYPERLINK l _Toc2

13、37575727 6.4.8.4 電纜小車的調(diào)試 PAGEREF _Toc237575727 h 31 HYPERLINK l _Toc237575728 6.4.8.5 上、下限位碰鐵及減速限位碰鐵 PAGEREF _Toc237575728 h 31 HYPERLINK l _Toc237575729 6.4.8.6 限速器墜落試驗 PAGEREF _Toc237575729 h 32 HYPERLINK l _Toc237575730 6.4.8.7 超載保護器 PAGEREF _Toc237575730 h 32 HYPERLINK l _Toc237575731 6.4.8.8 升降

14、機的全面潤滑 PAGEREF _Toc237575731 h 32 HYPERLINK l _Toc237575732 6.4.8.9 升降機的全面檢查 PAGEREF _Toc237575732 h 32 HYPERLINK l _Toc237575733 6.4.8.10 升降機的定期檢查 PAGEREF _Toc237575733 h 32 HYPERLINK l _Toc237575734 6.4.9 驗收 PAGEREF _Toc237575734 h 32 HYPERLINK l _Toc237575735 第7章 施工電梯附墻及電梯防護門設(shè)計 PAGEREF _Toc237575

15、735 h 33 HYPERLINK l _Toc237575736 7.1 附墻件的連接 PAGEREF _Toc237575736 h 33 HYPERLINK l _Toc237575737 7.2 施工電梯防護門搭設(shè) PAGEREF _Toc237575737 h 35 HYPERLINK l _Toc237575738 第8章 施工電梯安拆施工安全措施 PAGEREF _Toc237575738 h 39 HYPERLINK l _Toc237575739 8.1 電梯安裝階段的安全措施 PAGEREF _Toc237575739 h 39 HYPERLINK l _Toc23757

16、5740 8.1.1 安裝開始之前的安全措施 PAGEREF _Toc237575740 h 39 HYPERLINK l _Toc237575741 8.1.2 安裝期間的安全措施 PAGEREF _Toc237575741 h 39 HYPERLINK l _Toc237575742 8.1.3 安裝完成時的安全措施 PAGEREF _Toc237575742 h 40 HYPERLINK l _Toc237575743 8.2 拆卸安全要求 PAGEREF _Toc237575743 h 40 HYPERLINK l _Toc237575744 第9章 施工電梯運行安全措施 PAGERE

17、F _Toc237575744 h 40 HYPERLINK l _Toc237575745 9.1 施工電梯運行安全措施 PAGEREF _Toc237575745 h 40編制說明及依據(jù)編制說明本方案為施工電梯專項方案，其主要內(nèi)容包括施工電梯的定位、基礎(chǔ)設(shè)計、施工電梯的安裝和附著、拆除及電梯防護門的搭設(shè)等。編制依據(jù)（1）東南國際航運總部大廈（36#地塊）E、F座工程施工圖紙（2）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001（3）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2010）（4）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002（2010年版）（5）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2

18、012)（6）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）（7）施工升降機技術(shù)條件（GB/T10054-96）（8）施工升降機檢驗規(guī)則（GB10053-96）（9）施工升降機安全規(guī)程（GB10055-2007）（10）混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程（JGJ145-2013）（11）東南國際航運總部大廈（36#地塊）E、F座工程施工組織設(shè)計（12）東南國際航運總部大廈（36#地塊）E、F座工程施工總進度計劃工程概況本工程位于廈門市海滄新區(qū)，西鄰東嶼南路，東鄰海滄大道。建筑功能為辦公及商業(yè)?？偨ㄖ娣e約47萬，其中36#地塊由E、F座組成，36#地塊用地面積25946 ，總建筑面積201498 （不含避

19、難層），其中地上建筑面積約155483 m2，地下建筑面積約46015 ，由主體結(jié)構(gòu)地下2層，地上30層，總高度128.2m的E座塔樓及主體結(jié)構(gòu)地下2層，地上34層，總高度144.2m的F座塔樓及裙房組成；結(jié)構(gòu)形式為鋼管混凝土框架與鋼筋混凝土核心筒組成的框架-核心筒結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)部分主要由框外鋼管混凝土柱、H型鋼梁及外挑檐組成。施工電梯的選型和定位施工電梯的選型為保證本工程小型機械設(shè)備和其他材料的運輸，保證施工進度，結(jié)合現(xiàn)場材料堆放場地及交通情況布置施工電梯，綜合考慮施工電梯運行速度、需要到達的高度、籠體大小、載重、運行安全以及工程本身情況等因素，最后選定為SC200/200GZ(中速)施工電梯

20、，其主要參數(shù)如下：編號12#、14#型號SC200/200GZ臺數(shù)2 臺額定載重量kg22000額定安裝載重量kg21000吊桿額定載重量kg200安裝總高度m157起升速度m/min063限速器SAJ50-2.0吊籠內(nèi)部面積mm320015002500吊籠重22300 KG標(biāo)準(zhǔn)節(jié)規(guī)格mm6506501508（4.5 93 節(jié)6.311 節(jié)）電機功率kW2311 (nord 電機)變頻器功率kW275附墻類型 型 （附墻間距不大于9 米 共220道）電纜裝置500 電纜小車其他帶操作室編號11#、13#型號SC200/200GZ （片裝式）臺數(shù)2 臺額定載重量kg22000額定安裝載重量kg2

21、1000吊桿額定載重量kg200安裝總高度m147起升速度m/min063限速器SAJ50-2.0吊籠內(nèi)部面積mm220014002500（片式籠）吊籠重22300 KG標(biāo)準(zhǔn)節(jié)規(guī)格mm6506501508（4.598 節(jié) ）電機功率kW2311（nord 電機）變頻器功率kW275附墻類型特制型 （附墻間距不大于9 米，共 216 道）電纜裝置500 電纜小車其他不帶外籠施工電梯附墻件的選型電梯附墻類型如上表所述，其中E、F座核心筒外施工電梯（12#和14#）的附墻件全部伸進樓層，附著在樓板上，核心筒內(nèi)高區(qū)電梯井道內(nèi)施工電梯（11#和13#）附墻件附著在電梯井壁上。施工電梯平面布置E座核心筒高

22、區(qū)電梯井內(nèi)安裝11#施工電梯，外框筒南側(cè)安裝12#施工電梯；F座核心筒高區(qū)電梯井內(nèi)安裝13#施工電梯，外框筒北側(cè)安裝14#施工電梯。具體位置見下圖。12#施工電梯布置定位(基礎(chǔ)尺寸4.4*3.8*0.3m,布置在地下室頂板處)14#施工電梯布置定位（基礎(chǔ)尺寸為4.4m*3.8m*0.3m，布置在地下室頂板處）11#施工電梯平面定位(基礎(chǔ)尺寸為4.4m*2.6m*0.3m,布置在高區(qū)電梯井基礎(chǔ)板處) 13#施工電梯平面定位(基礎(chǔ)尺寸為4.4m*2.6m*0.3m,布置在高區(qū)電梯井基礎(chǔ)板處)施工電梯基礎(chǔ)設(shè)計與施工驗收施工電梯基礎(chǔ)設(shè)計施工電梯采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)，混凝土等級為C30，厚度300mm（C

23、30砼配合比采用施工現(xiàn)場實體C30砼配合比，其強度滿足施工電梯基礎(chǔ)強度）。為減小電梯基礎(chǔ)位置處地下室頂板的均布荷載，電梯基礎(chǔ)設(shè)計時盡量擴大至周邊的結(jié)構(gòu)梁上，將力傳遞至梁上或者在人防區(qū)域設(shè)計（板的設(shè)計荷載較大）。電梯基礎(chǔ)的配筋為C12200，雙層雙向。電梯基礎(chǔ)鋼筋應(yīng)報監(jiān)理做一般隱蔽驗收。施工電梯基礎(chǔ)計算(考慮動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù) n2)P=G2（Kg）1 Kg=9.8 N=0.0098 kNP=G20.0098 kN=G0.0196 kNP=G0.02 kN總自重 G 吊籠重量 + 外籠重量 + 導(dǎo)軌架總重量 + 載重重量（Kg）（1）本工程 12#、14#梯 SC200/2

24、00GZ 型升降機高度為 157 米。（下面重量參見施工升降機主要技術(shù)參數(shù)表）吊籠重（單籠） ：22300 Kg 外籠重：1480 Kg 載重重：22000 Kg導(dǎo)軌架重：93150 +17011=15820 Kg (標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié) 4.5 厚雙齒，重 150Kg ，93 節(jié)，6.3 厚雙齒，重 170Kg ，11 節(jié))注：a.吊籠重已包括傳動機構(gòu)的重量。b.附墻架等其它配件重量忽略不計?？傋灾?G = 22300Kg+1480Kg+22000Kg +15820 Kg = 25900 KgP = G0.02KN = 259000.02KN = 518 KN按能夠承受最大壓力 Pmax=518kN

25、而制作的基礎(chǔ)，則符合該升降機的使用要求。（2）本工程 11#、13#梯 SC200/200GZ 型升降機高度為 147 米。（下面重量參見施工升降機主要技術(shù)參數(shù)表）吊籠重（單籠） ：22300 Kg 載重重：22000 Kg導(dǎo)軌架重：98150 =14700 Kg (標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié) 4.5 厚雙齒，重 150Kg ，98節(jié))注：a.吊籠重已包括傳動機構(gòu)的重量。b.附墻架等其它配件重量忽略不計?？傋灾?G = 22300Kg+22000Kg +14700 Kg = 23300 KgP = G0.02KN = 233000.02KN = 466 KN按能夠承受最大壓力 Pmax=466kN 而制作的基

26、礎(chǔ)，則符合該升降機的使用要求。2、施工電梯基礎(chǔ)制作技術(shù)要求：a、基礎(chǔ)承受的載荷能力應(yīng)大于 b、混凝土基礎(chǔ)板下地面的承載力應(yīng)大于 0.15Mpa.c、12#、14#施工電梯混凝土基礎(chǔ)板 45003800mm，厚度 300mm。 內(nèi)設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑 12mm，間距 200mm。11#、13#施工電梯混凝土基礎(chǔ)板 45002600mm，厚度 300mm。 內(nèi)設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑 12mm，間距 200mm。d、基礎(chǔ)座或基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)全部埋入混凝土基礎(chǔ)板內(nèi)。e、周圍必須考慮排水措施。f、基礎(chǔ)找平層平面度1/500。g、砼的澆制參照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，要求表面平整。h、砼澆制前基礎(chǔ)座應(yīng)焊于鋼筋網(wǎng)上，焊高

27、不低于 5，要求焊縫無氣 孔、漏焊、熱裂縫等焊接缺陷。施工電梯所在位置處結(jié)構(gòu)板承載力的驗算一、12#、14#電梯基礎(chǔ)處驗算（位于人防區(qū)頂板）（1） 基礎(chǔ)承受的靜載荷的近似計算額定載重量() 吊籠重量() 46KN圍欄重量() 導(dǎo)軌架重量() 931.5+1117.158.2KN 共計() 259KN附墻架、動力電纜、電纜導(dǎo)向裝置等重量約占導(dǎo)架總重量的30%，為： 77.7KN。336.7KN（2） 基礎(chǔ)承受的動荷載的近似計算：考慮動載荷影響，動載荷的近似計算方法為：在額定載重量上增加100%的沖擊載荷，再加上吊籠重量的50%。400.7KN基礎(chǔ)自重的計算： （4） 基礎(chǔ)所在位置樓板所受荷載計算

28、：結(jié)構(gòu)板承受的載荷P： 528.95KN將其折算成均布荷載q：30.94KN/二、11#、13#電梯基礎(chǔ)處驗算（1） 基礎(chǔ)承受的靜載荷的近似計算額定載重量() 吊籠重量() 46KN圍欄重量() 0導(dǎo)軌架重量() 981.5147KN 共計() 233KN附墻架、動力電纜、電纜導(dǎo)向裝置等重量約占導(dǎo)架總重量的30%，為： 69.9KN。304.9KN（2） 基礎(chǔ)承受的動荷載的近似計算：考慮動載荷影響，動載荷的近似計算方法為：在額定載重量上增加100%的沖擊載荷，再加上吊籠重量的50%。367.9KN基礎(chǔ)自重的計算： EMBED Equation.DSMT4 2.687.75KN（4） 基礎(chǔ)所在位

29、置樓板所受荷載計算：結(jié)構(gòu)板承受的載荷P： 455.65KN將其折算成均布荷載q：38.94KN/施工電梯基礎(chǔ)施工及驗收要求（1）螺栓位置對角線允許偏差3mm；（2）基礎(chǔ)要加裝接地裝置；（3）雙層鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑12mm，間距200mm；（4）砼等級不小于C30（5） 基礎(chǔ)座或基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)全部埋入混凝土基礎(chǔ)板內(nèi)；（6）預(yù)埋件螺帽埋設(shè)后應(yīng)與砼面平，不能高出；螺孔內(nèi)塞潤滑脂并封閉以免砂漿流入；（8）基礎(chǔ)混凝土澆搗后必須保證基礎(chǔ)的平整度，局部凹凸不大于10mm。（9）待施工電梯基礎(chǔ)混凝土澆筑完成后，應(yīng)對混凝土進行7天連續(xù)養(yǎng)護，并經(jīng)過相關(guān)部門驗收后才能進行施工電梯的安裝施工。施工電梯的使用和運行施工電梯

30、運行規(guī)定樓層?？糠绞饺藛T運輸時按一定樓層進行停靠，施工人員達到最近樓層后通過樓梯達到所在施工樓層；材料運輸則根據(jù)批準(zhǔn)的申請樓層進行?？?。物品運輸所有需要運輸物品須提前向相關(guān)部門提出申請，經(jīng)主管人員審核后排入日運行計劃，供調(diào)度室人員執(zhí)行。?？繕菍訛樯暾垬菍?，電梯操作為調(diào)度室派出的專業(yè)施工電梯操作人員。運送時間每日上班時間所有施工電梯均用于運送人員。調(diào)度人員可協(xié)調(diào)上下班時間，使各工種的上下班時間錯開，以達到分流目的，減少等待時間。非上班時間施工電梯采取人貨分流的方式，即一部施工電梯供人員上下，其他一律只運送貨物。 施工電梯到達樓層所有電梯均從首層開始，每層（除地下一層、地下二層外）均可到達。施工電

31、梯的安裝與拆卸施工電梯安拆組織機構(gòu)施工電梯的安裝和拆卸均由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位完成。項目安全部、工程部等部門進行全程監(jiān)控。根據(jù)施工電梯的安裝任務(wù)生產(chǎn)計劃的安排，為全面落實施工生產(chǎn)安排，對施工電梯安裝、運輸全過程進行管理和監(jiān)控，確保質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、環(huán)境管理目標(biāo)和職業(yè)健康安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)，建立如下組織機構(gòu)，并明確職責(zé)：安拆人員職責(zé)及安排崗 位崗 位 職 責(zé)安裝隊長（1人）對安拆全過程進行管理監(jiān)控并按照要求進行合理的組織。技術(shù)負責(zé)（1人）現(xiàn)場勘察，編制安拆技術(shù)方案，負責(zé)安裝技術(shù)指導(dǎo)，匯編整理技術(shù)資料。安全員（1人）檢查施工中安全保護措施的執(zhí)行，監(jiān)督作業(yè)前安全技術(shù)交底，負責(zé)現(xiàn)場施工安全監(jiān)督。安裝工

32、長（1人）負責(zé)施工中的內(nèi)外接口，合理安排人力、物力實施方案，對作業(yè)工人進行安全技術(shù)交底，對施工電梯安拆過程安全、質(zhì)量管理負直接責(zé)任。上部起重指揮（1人）負責(zé)上部起重指揮，做好高空作業(yè)人員的協(xié)調(diào)工作。下部起重指揮（1人）負責(zé)下部起重指揮，做好地面作業(yè)人員的協(xié)調(diào)工作。電工（1人）負責(zé)安裝作業(yè)中施工電梯電器系統(tǒng)的安裝、調(diào)試，服從指揮。裝拆工（6人）所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須持有效操作證件上崗，接受施工電梯安拆作業(yè)前的安全技術(shù)交底。服從班組指揮分工，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序，精力集中，做好自我防護，正確配帶和使用安全防護用品，不違章作業(yè)。施工電梯安拆進度計劃施工電梯系統(tǒng)技術(shù)特點外箍外箍由固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的底盤和防

33、護圍欄組成、單箍外箍可通過增加一些配件改變?yōu)殡p箍外箍。外箍門由機械和電氣鎖定，除非吊籠落下來，外籠門將不能打開。如外籠門未關(guān)，調(diào)箍將不能啟動。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓相連接組成導(dǎo)軌架，通過附墻架與建筑物固定，作為吊籠上下運行的導(dǎo)軌。附墻架附墻架用于導(dǎo)軌與建筑物的連接，以保證導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性，并可通過它來調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度。吊籠吊籠是升降機的核心部分，是運送物料和人員的承力結(jié)構(gòu)，通過驅(qū)動裝置使之沿導(dǎo)軌架作上下運動。吊籠上設(shè)有安全鉤以防止吊籠從導(dǎo)軌架頂部脫離。吊籠由機械和電氣鎖定，除非吊籠升、降到位，否則吊籠門將不能打開，如吊籠未關(guān)，吊籠門將不能起動。傳動機構(gòu)傳動機構(gòu)安裝在吊籠頂部，通過小齒輪與導(dǎo)軌架

34、上的齒條嚙合，驅(qū)動吊籠上下運行。限速機構(gòu)限速機構(gòu)安裝在吊籠內(nèi)，由防墜安全器、傳動齒輪、導(dǎo)軌等組成。防墜安全器是重要的安全裝置，它的作用是限制吊籠的超速運行，防止墜落事故發(fā)生，從而保證司乘人員的生命安全，并對設(shè)備起保護作用。吊桿吊桿的作用是安裝和拆卸導(dǎo)軌架時用來起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、天輪等部件。電纜導(dǎo)向裝置用于使接入吊籠內(nèi)的電纜隨線在吊籠上下運行時，不偏離電纜通道，保持在固定的位置，確保吊籠正常運行。安全系統(tǒng)在升降機運行過程中發(fā)生異常情況時，將自動切斷升降機電源，停止吊籠運行，以保證司乘人員、運輸材料和升降機的安全。吊籠的單、雙方上及吊籠頂部在窗蓋均設(shè)有安全開關(guān)，如有一門開啟或未完全關(guān)閉，吊籠均不

35、能運行；鋼絲繩在吊籠頂端的錨固處設(shè)有斷繩保護開關(guān)；吊籠上裝有上、下限位開關(guān)和極限開關(guān)，當(dāng)?shù)踹\行到上、下終端站時，可自動停車，若此時因故未能停機而繼續(xù)運行并超過安全距離時，極限開關(guān)動作并切斷總電源，使吊籠制動。此外，在墜落安全器尾蓋內(nèi)設(shè)有限速保護開關(guān)，當(dāng)?shù)趸\運行超速防墜安全器動作時，通過機電聯(lián)鎖切斷電源。超載保護器當(dāng)?shù)趸\超載時，警鈴報警，吊籠不能啟動。樓層呼叫系統(tǒng)設(shè)置在各樓層的呼叫按鈕，通過無線電發(fā)射器，將信息傳遞到吊籠內(nèi)的接收頭，當(dāng)樓層有人呼叫時，吊籠內(nèi)的主機有樓層顯示和語音播報。施工電梯安裝與拆除施工電梯的安裝（一）、施工電梯安裝程序圖如下（二）、升降機安裝前的準(zhǔn)備工作本工程施工電梯在核心筒

36、施工至5層位置開始安裝核心筒內(nèi)施工電梯，此時由于核心筒內(nèi)電梯井支模影響，對施工電梯安裝產(chǎn)生困難，故在施工前，應(yīng)對現(xiàn)場施工電梯位置電梯井內(nèi)周轉(zhuǎn)材料進行清理后，方可進行施工電梯安裝，同時，施工電梯安裝前，檢查電梯井道內(nèi)積水是否抽除干凈，必須抽除后方可進行施工電梯安裝。外框筒施工至5層時開始安裝外框筒電梯。施工電梯安裝前還應(yīng)注意如下問題：（1）每臺施工電梯配備專用的電源箱，每個吊籠根據(jù)電梯安裝圖紙設(shè)一個獨立的開關(guān)控制。（2）安排塔吊吊裝時間，避開塔吊使用高峰時間。（3）清理運輸和堆置施工電梯零件的道路及場地。（4）清理附墻架與建筑物連接部位，并按需要準(zhǔn)備好預(yù)埋件或固定件等。（5）施工電梯的底部設(shè)置保

37、護接地裝置，接地電阻4，根據(jù)工程現(xiàn)場情況在剪力墻上鑿開部分豎向主筋，用10銅線將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和鋼筋相連。（6）施工電梯專用電箱直接從總電源引入電梯安裝位置，電纜采用35mm2的銅芯橡皮線。吊籠配備獨立控制開關(guān)，供電熔斷器的電流為133A。（7）根據(jù)樓層需要另設(shè)站臺附件，如：過橋板、安全圍欄等。（8）準(zhǔn)備一些212mm厚的鋼墊片，用于墊入底盤，調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度。（9）除了隨機配備的專用工具外，應(yīng)另行準(zhǔn)備一套必要的安裝工具及測量工具。（10）仔細閱讀安裝使用說明書及零件圖冊，進行必要的安全操作培訓(xùn)。（三）、底盤、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（底部幾節(jié)）的安裝基礎(chǔ)施工完成后，將基礎(chǔ)清理干凈，將底盤固定好，校正，預(yù)緊螺栓。安裝

38、基礎(chǔ)節(jié)，將基礎(chǔ)節(jié)放置到底盤上，使基礎(chǔ)節(jié)立管與底盤立管對準(zhǔn)，校正，用螺栓將基礎(chǔ)節(jié)與底盤相連接。校正底盤的水平度和底節(jié)的垂直度，并緊固各個螺栓。如下圖所示，然后再安裝3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。注：右圖部件圖樣僅作參考，以實物為準(zhǔn)。（四）、外籠安裝依次安裝外籠的左側(cè)圍欄、后側(cè)圍欄、右側(cè)圍欄、前圍欄、電源柜、門支撐、彈簧座和緩沖彈簧，用螺栓將各部件連接起來。彈簧座必須用螺栓連接在底盤上。調(diào)整外籠各圍欄的垂直度。調(diào)整外籠門，確保外籠門開啟靈活順暢；并安裝門碰鐵、門限位開關(guān)。注：下圖部件圖樣僅作參考，以實物為準(zhǔn)。（五）、吊籠、頂部圍欄及傳動小車安裝1）利用塔式起重機將吊籠吊裝到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上；先將升降機吊籠拆成3段，分別吊裝

39、到井道內(nèi)就位，然后再用螺栓將3段結(jié)構(gòu)組合起來。2）安裝吊籠頂上的安全圍欄。3）安裝傳動機構(gòu)先在地面將電機的制動器松開，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆掉前在螺母開口處做個記號，便于復(fù)位而后旋緊兩個螺母，務(wù)必使兩個螺母平行下旋，直至制動器松開可隨意撥動制動盤為止；從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方吊裝傳動小車就位；將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后，穿入傳感器銷，并將止動槽向上，裝上固定板；將制動器復(fù)位（旋緊螺母至原有位置，裝上開口銷）。4）吊籠安裝完畢后的調(diào)整檢查所有用于運輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部除掉，齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)保證0.20.5mm，導(dǎo)軌與齒條背面的間隙為0.5mm，各滾輪與標(biāo)注節(jié)立管的間隙為0.5mm，所

40、有門應(yīng)開關(guān)靈活。（六）、吊桿安裝將吊桿放入吊籠頂部安裝孔內(nèi)（電動吊桿應(yīng)接好電源線），即可使用。注意：安裝前應(yīng)加入潤滑脂。（七）、電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝（1）將電纜隨線插頭插入插座，固定在電纜托架上。（2）用吊桿將電纜卷放在吊籠頂部。（3）將電纜的一端，通過電纜托架，接到安裝在傳動底板上的三相極限開關(guān)的L12、L22、L32、PE端子上。（4）電纜的另一端，接到地面電源箱的L1、L2、L3、PE端子上。（5）接通地面電源箱內(nèi)的電源開關(guān)，檢查是否已接入相序正確電源，確保吊籠運行方向與操縱箱或操作盒上的標(biāo)記，“向上”或“向下”一致。（6）檢查各安全控制開關(guān)，包括底層門限位開關(guān)、吊籠門限位開關(guān)、吊籠頂

41、門限位開關(guān)、上、下限位開關(guān)、三相極限開關(guān)、斷繩保護開關(guān)應(yīng)均能正常使用。（7）按吊籠傳動機構(gòu)底板上各限位開關(guān)的實際位置，安裝、調(diào)整導(dǎo)軌架底部各限位擋板、擋塊。（八）、吊籠的電力驅(qū)動升降試車確認吊籠、傳動小車及電氣控制系統(tǒng)正確無誤的安裝后，做如下升降試車：（1）按通電源，由專職駕駛員謹(jǐn)慎地操作手柄，使空載吊籠沿著導(dǎo)軌架上、下運行數(shù)次，行程高度不得大于5m。要求吊籠運行平穩(wěn)，無跳動，無聲響等故障，制動器工作正常，同時進一步檢查各導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況。（2）空載試車一切正常后，在吊籠內(nèi)安裝載重量的載荷進行帶載運行試車，并檢查電動機、減速器的發(fā)熱情況。（九）、導(dǎo)軌架加高安裝在現(xiàn)

42、場沒有其他起重設(shè)備配合的情況下，安裝步驟如下：（1）將小吊桿安裝到吊籠頂部，放下吊鉤，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至吊籠頂部，放穩(wěn)（注意帶錐套的一端向下）；每次在吊籠頂部最多允許放置三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（2）啟動施工電梯，當(dāng)?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌架頂部時，改為點動行駛，直至吊籠頂部距導(dǎo)軌架頂部約300mm左右時停止。（3）用小吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦拭干凈，并加少量潤滑脂；對準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤，用螺栓緊固；松開吊鉤，將小吊桿轉(zhuǎn)回，用350Nm的擰緊力緊固全部螺栓。（4）驅(qū)動吊籠上升1.5m左右，再安裝下節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，直至三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝完，再驅(qū)動吊籠下降返回地面。（5）按上述方法將標(biāo)準(zhǔn)

43、節(jié)依次連接直至達到所需高度為止，隨著導(dǎo)軌架的不斷加高，應(yīng)同時安裝附墻架。（6）導(dǎo)軌架每加高10m左右，在二個方向檢查一次導(dǎo)架整體的垂直度。導(dǎo)軌架垂直度允許偏差表安裝高度（m）7070100100150150200允許偏差（mm）高度0.5354045注：安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其它檢測垂直度的儀器或方法來測量，但是不能用直尺或卷尺測量，更不能靠目測。在現(xiàn)場有其它起重設(shè)備（如塔吊等）的配合情況下的安裝：（1）在地面將34節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連成一組（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦拭干凈，并加少量潤滑脂）。（2）用塔吊將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組吊起。（3）下方安裝人員同時將吊籠升至導(dǎo)軌架頂部，配合塔吊將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組安裝在導(dǎo)軌架

44、上，并緊固和檢查導(dǎo)軌架安裝直線度。（十）、附墻架安裝為了保證吊籠運行的穩(wěn)定性，每隔一層必須設(shè)置一道附墻架，均采用廠家配置的標(biāo)準(zhǔn)型附墻架。 打開管卡，將附墻架扣在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管上，不鎖緊； 用M24螺栓將附墻架固定在墻體（有預(yù)埋件），用配套的墊塊填充附墻架與墻體的間隙； 緊固管卡螺栓和其它螺栓。（十一）、電纜安裝（1）將電纜隨線的插頭插入插座，并固定在電纜托架上。（2）將另一端連于電源箱內(nèi)。（3）安裝導(dǎo)軌架至半高度時加3m，電纜隨線自由懸垂，為確保做到這一點，安裝時，底層應(yīng)有一人將電纜拉直。注意：不要?？吭诘趸\頂安全圍欄上，當(dāng)安裝時電梯向上運動時，這樣很危險！（4）把電纜的一端連接到電纜挑線架上的中

45、間接線盒中。（5）把電纜與導(dǎo)軌架卡緊在一起，吊籠下降，每1.5m安裝一個卡子，使電纜線固定在導(dǎo)軌上，直至降低底層。（6）吊籠升至導(dǎo)軌架頂部電纜挑線架處。（7）切斷電源同時從底層電源箱上拆下電纜隨線后把固定電纜接到電源箱內(nèi)。（8）卷起電纜隨線將線一端接到電纜挑線架上中間接線盒中。（9）安裝電纜于電纜挑線架上。（10）打開主電源，并確定電纜接線相位正確。（11）緩慢下降電梯，每隔6m停下安裝一個電纜保護架。（12）墊起吊籠，這樣在吊籠下安裝電纜小車時就沒有危險。（13）在電纜小車的一側(cè)取下兩個滾輪，并將電纜小車安裝在吊籠下面。（14）重裝滾輪，擰緊螺釘即可。（15）調(diào)整滾輪軸，使各滾輪與立管的間隙

46、為0.5mm，在輪的另一側(cè)滾輪緊靠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管。試推動電纜小車，無卡阻現(xiàn)象。（16）取下電纜滑輪側(cè)蓋裝入電纜，裝上側(cè)蓋，同時注意電纜隨線未被擠塞。（17）取出墊塊。（18）電纜滑輪在原位，拉直電纜隨線，進一步拉直電纜隨線以使電纜滑輪接近吊籠底部，將電纜固定在吊籠上的電纜托架上。（19）卷起所剩電纜，用膠帶固定于吊籠安全欄上。 （十二）、層門安裝各停層站都要設(shè)置層門，安裝層門裝置。層門由工地現(xiàn)場自行制作和安裝，要求：（1）層門開啟高度不小于1.8m；（2）層門只能在升降機一側(cè)開啟，并且層門只能向著樓層內(nèi)方向開啟；（3）層門上應(yīng)有用于緊急情況開啟層門的小窗口，平常必須上鎖。（十三）、樓層呼叫系統(tǒng)安裝

47、在各樓層安裝呼叫按鈕，和無線電發(fā)射器，吊籠內(nèi)有無線電接收器和顯示主機，如下圖所示；具體安裝參照寶達系列SC型升降機使用手冊升降機樓層呼叫系統(tǒng)。 施工電梯的拆卸施工電梯應(yīng)在部分消防電梯或貨梯及高層電梯安裝使用后方可進行拆卸，電梯拆卸施工具體方法如下：（一）、拆卸前的準(zhǔn)備工作拆卸前必須檢查一次施工電梯的各部件，并進行一次限速器墜落試驗。（二）、拆卸程序（三）拆除工藝1、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸（1）拆下所有電纜保護架；（2）將吊籠降至籠底，拆下電纜小車。2、導(dǎo)軌架及附墻架的拆卸（1）應(yīng)先將吊桿安裝在吊籠頂?shù)牡鯒U孔內(nèi)，然后利用吊桿上的葫蘆將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸導(dǎo)軌架及附墻架，直至中間挑線架處。

48、（2）拆卸中間挑線架及靜電纜。（3）接上述方式拆卸其余導(dǎo)軌架、附墻架，直至僅剩34節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（4）拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全圍欄。（5）拆卸導(dǎo)軌架及附墻架時必須注意：a、從拆卸處到最頂部未拆的附墻的距離不得大于7.5m，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于7.5m。b、拆卸時的載重量不得大于該升降機額定載重量。c、拆卸時須隨時注意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。3、上傳動機構(gòu)，吊籠的拆卸（1)將吊籠降到最底部，拆卸傳動小車與吊籠的連接銷。（2）切斷總電源，并拆卸隨行電纜。（3）拆卸傳動小車，吊籠拆散運出。（4）拆卸其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。4、現(xiàn)場清

49、理拆卸完后，清理現(xiàn)場，將各零部件分類，整齊放到指定位置，消除安全隱患。升降機操作（1）接通配電箱和吊籠電控柜內(nèi)開關(guān)，檢查操作臺面板上的電源指示燈是否工作。（2）關(guān)閉所有籠門（包括底籠門、吊籠門、天蓋和底籠小門）。（3）按操作臺面板上啟動按鈕，如一切正常，工作指示燈亮，電壓表指示電源電壓值正常。（4）依照操作臺面板上指示的運行方向操作即可實現(xiàn)所要求的運行。在運行中如發(fā)生異常，應(yīng)立即按下“急停”按扭，在未排除故障前，不允許復(fù)位。注意“急?！卑磁げ豢呻S意按下！以免整機經(jīng)常處于緊急制動狀態(tài)。（5）當(dāng)升降機在運行中由于斷電或其它原因而異常停車時，可進行手動下降，使吊籠滑至下一級?？奎c。手動下降時，將電機

50、尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使吊籠緩慢地向下滑行。注意吊籠下滑時，不允許超過額定運行速度，否則限速器將動作。下降20m后，休息一分鐘，使制動器冷卻下來后再繼續(xù)下降到底層。（6）如果升降機不起動，按以下內(nèi)容檢查a.底籠配電箱的總電源開關(guān)是否合上，升降機上電源是否按通。b.急停按鈕是否復(fù)位。c.極限開關(guān)是否在“ON”位置。d.天窗蓋，吊籠內(nèi)是否關(guān)閉。e.底籠門，小門是否關(guān)閉。f.超載保護器是否動作。 防墜落試驗升降機裝載額定載重量。切斷主電源，將墜落試驗按鈕盒按總接線圖接入籠頂電控柜內(nèi)的按線端子上。將墜落試驗按鈕盒通過門放到地面，撤離吊籠內(nèi)所有人員到安全區(qū)域，并關(guān)上所有籠門。合上電源開

51、關(guān)。按“墜落試驗按鈕盒”上的“上升”按扭，使吊籠升到距離地面6米左右。按下“墜落”按鈕不要松開，吊籠將自由下落直至防墜落安全器動作，正常情況下，吊籠制動距離為0.251.2m（制動距離應(yīng)從聽見“哐啷”聲響后算起，但總的下滑距離應(yīng)在1.22.5m），防墜安全器使吊籠制動的同地通過機電聯(lián)鎖切斷電源。注意：如吊籠自由下落距地面3m左右，防墜安全器仍未動作，應(yīng)通知廠家到場排除故障。防墜安全器使用要求1、防墜安全器出廠時，均已調(diào)整好，并用鉛封封住，因此不得隨意拆開防墜安全器。2、在防墜試驗時，若防墜安全器不正常動作即不是在規(guī)定的距離內(nèi)制動時，應(yīng)查明原因或重新調(diào)整防墜安全器。3、防墜安全器起作用后，必須按

52、規(guī)定進行調(diào)整使其復(fù)原，否則不允許開動升降機。4、防墜落安全器的調(diào)整除墜落試驗外，如防墜安全器發(fā)生動作，在防墜安全器復(fù)原前，應(yīng)先查明防墜安全器動作原因，同時須確認以下項目：(1) 電磁制動器工作正常。(2) 減速機、電動機工作正常。(3) 吊籠滾輪正常。(4) 齒輪和齒條工作正常。(5) 限位保護開關(guān)工作正常。定期檢查注意：檢查前必須切斷主電源，10分鐘后才能檢查每天檢查1）檢查外電源箱總開關(guān)總接觸器是否吸合，外籠門上的安全開關(guān)：打開外籠門，吊籠應(yīng)不能啟動。2）檢查上、下限位開關(guān)、減速限位開關(guān)、極限開關(guān)及碰鐵可靠、有效。3）逐一進行下列開關(guān)的安全試驗，每次試驗吊籠均不能啟動。a、打開吊籠雙開門b

53、、打開吊籠活板門c、按下急停按鈕4）檢查吊籠通道應(yīng)無障礙物。5）檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證間隙0.20.5mm。每周檢查1）檢查傳動底板螺栓緊固情況。2）檢查各潤滑部位應(yīng)潤滑良好；檢查減速機潤滑油，如有漏油或油液不足等情況，應(yīng)補充潤滑油。3）檢查小齒輪、導(dǎo)輪及滾輪、所有附墻架聯(lián)接，所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓及齒條的緊固螺栓應(yīng)牢固。4）檢查電纜托架及電纜保護架應(yīng)無螺栓松動或位置移動。5）檢查電纜及減速機有無異常發(fā)熱及噪音。季檢1）檢查滾輪，各個滑輪及導(dǎo)向輪的軸承，根據(jù)情況進行調(diào)整及更換。2）檢查滾輪的磨損情況，調(diào)整滾輪與立管的間隙為0.5mm，先松開螺母，在轉(zhuǎn)動偏心軸校準(zhǔn)后緊固。3）檢查電動機和電

54、路的絕緣電阻及電氣設(shè)備金屬外殼、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻。4）做墜落試驗，檢查限速器的可靠性。5）用賽尺檢查制動盤或制動塊的磨損。年檢1）檢查電纜隨線，如有破損或老化應(yīng)立即進行檢修和更換。2）檢查減速機與電纜間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。3）全面檢查各零部件進行保養(yǎng)及更換。蝸輪齒牙的檢測打開減速機的檢查蓋，檢查蝸輪的磨損情況。末端標(biāo)有100%的測量尺的一端垂直放在蝸輪牙中。假如測量尺的溝槽進入蝸輪牙，則此蝸輪磨損較為嚴(yán)重，如果沒有的話，轉(zhuǎn)另一側(cè)查看是否超過或少于50%。齒輪的檢測檢查齒輪磨損，新齒37.1mm，允許磨損到35.1mm。齒條的檢測檢查齒條磨損，新齒齒后為12.56mm，允許磨損到10.

55、6mm。用尺條規(guī)測量齒條的磨損情況，如果齒條規(guī)可觸到底部的話，則應(yīng)更換齒條。制動力矩的檢測檢查電動機的制動力矩，用一杠桿和彈簧秤檢查扭矩。潤滑每次安裝升降機在正式使用前必須進行一次包括各部件的全面潤滑，正常運行時按表中的周期進行，也可每周進行一次全面的潤滑。在進行潤滑前，必須將沾有灰砂的潤滑部位清除干凈。為保證減速機的正常使用，請參照減速機銘牌或說明書選用潤滑油，也可采用下列牌號的潤滑油。潤滑油種類室溫范圍粘度400C蝸桿減速機油+400748612AralDegol G680BP Energol GR.XP 680SPARTAN EP 680Mobilgear 636 GX 140Shell

56、 Omala oil 680+25-15242198AralDegol G220BP Energol GR.XP 220SPARTAN EP 220Mobilgear 630 GX 140Shell Omala oil 220齒輪減速機油+400242198AralDegol BG220BP Energol GR.XP 680SPARTAN EP 220Mobilgear 630 GX 140Shell Omala oil 220+25-1516590AralDegol BG100BP Energol GRXP 680SPARTAN GRXP 100Mobilgear 629Shell Oma

57、la oil 100一般用途合成油+80-25352198SYNTIGEAR 90BP Energol SGR.XP 220Mobilr Glygoyle 30Shell Tivela Oil WB合成油脂+60-20SYNTIGEAR GRR 103 BShell Tivela Compound A滾珠軸承油脂+60-30ADMAXL 3BP EnergreaseLS 3ESSO MP GREASE BEACON 2Mobilux 3Shell Alvania grease R 3潤滑部位表周期項目潤滑部位備注每周1減速機檢查觀察孔油面，必要時添加2齒輪齒條刷涂油脂每月3限速器用油槍加注油脂

58、4滾輪用油槍加注油脂5門滑道刷涂油脂6導(dǎo)軌架立管刷涂油脂每季7鋼絲繩刷涂油脂每半年8繩輪用油槍加注油脂9減速機換油整機調(diào)試升降機主機就位后，此時導(dǎo)軌架高度安裝至6m，應(yīng)進行通電調(diào)試運轉(zhuǎn)檢查，首先確認工地電源功率是否充足，工地電箱內(nèi)的漏電保護開關(guān)應(yīng)為沖擊波無動作型，然后檢查電機旋轉(zhuǎn)方向及啟制動是否正常，錯相保護、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開關(guān)是否正常。升降機的安裝必須按本說明書“升降機安裝”章節(jié)進行，每安裝一道附墻必須檢查導(dǎo)軌架的直線度是否符合要求。升降機的導(dǎo)軌架加高完畢后，立即進行整機檢測及調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容如下：腰滾輪側(cè)隙調(diào)試調(diào)整傳動小車（僅用于上傳動）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊

59、籠立柱及傳動機構(gòu)相對于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對稱，各腰滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管間隙為0.5mm，然后緊固腰滾輪螺栓。齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的嚙合間隙，要求間隙0.20.5mm，否則應(yīng)采用楔鐵調(diào)整大小板的位置，以調(diào)整齒輪與齒條的嚙合間隙，然后緊固大小板連接螺栓。導(dǎo)輪與齒條的間隙調(diào)試用塞尺檢查所有導(dǎo)輪與齒條背面的間隙，要求間隙為0.5mm，否則應(yīng)調(diào)試導(dǎo)輪偏心套，以調(diào)整導(dǎo)輪與齒條的間隙，然后緊固導(dǎo)輪螺栓。電纜小車的調(diào)試將電纜小車放置在地面，調(diào)整電纜小車腰滾輪偏心軸，要求各滾輪與對應(yīng)軌道的間隙為0.5mm，用手試推電纜小車，確保運行靈活，無卡阻現(xiàn)象。上、下限位碰鐵及減速限位碰鐵（1）上限位碰鐵：用籠

60、頂操作，升降機運行到最上部腰滾輪離導(dǎo)軌架頂部約500mm，按下急停按鈕，安裝上限位碰鐵，使碰鐵與上限位接觸，上限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與水平面89的位置，碰鐵下端面與上限位滾輪約400mm，確定碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用勾頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否正常。（2）下限位碰鐵及減速限位碰鐵：用籠內(nèi)操作，將升降機開到吊籠底與外籠門檻平齊（滿載），按下急停按鈕，安裝下限位碰鐵及減速限位碰鐵。（3）下限位碰鐵安裝時，要求下限位碰鐵與下限位接觸，下限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與水平面89位置，下限位碰鐵上端面與下限位滾輪（滾輪向上）約為400mm，下限位碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。（4）減速限位碰鐵