1、單位工程竣工驗收報告工程名稱：靖泰倉儲中心路道、碼頭護坡工程建設(shè)單位：江蘇省鹽業(yè)集團泰州有限公司工程竣工報告工 程 設(shè) 計 質(zhì) 量 檢 查 報 告 篇二：碼頭竣工驗收材料竣工驗收資料：按施工圖批復(fù)的要求建設(shè)完成并投入試運行消防、環(huán)保、安全、檔案驗收完成建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)單位總結(jié)報告竣工資料及圖紙?zhí)胤N設(shè)備需由主管部門出具檢驗合格證明；操作人員具備特種設(shè)備操作證通航論證審查意見財務(wù)結(jié)算報告篇三：碼頭工程竣工檔案編制情況匯報碼頭擴建工程竣工檔案編制情況匯報施工單位：2 年3月公司 日碼頭擴建工程竣工檔案編制情況匯報一、工程概況工程名稱：工程地點：業(yè) 主：設(shè)計單位：施工單位：監(jiān)理單位：質(zhì)監(jiān)單

2、位：地理坐標本工程工作內(nèi)容為新建工程于2年4月2日開工，至2年11月 日竣工。二、檔案的編制過程我項目部根據(jù)工程項目特點，及業(yè)主和監(jiān)理所制定的 內(nèi)業(yè)資料管理實施辦法；成立了檔案管理領(lǐng)導(dǎo)小組，確保項目檔案的完整性、準確性和系統(tǒng)性。、施工準備（轉(zhuǎn)載于：碼頭竣工驗收報告）階段內(nèi)業(yè)資料管理情況：主要包括是定總則， 內(nèi)業(yè)資料管理機構(gòu)、 制度及文控室硬件、 人員設(shè)置，內(nèi)業(yè)資料的收集范圍、 分類、保管期限、制定了工序報檢資料同步制、隱蔽工程原始記錄齊全簽認制、進場原材料檢驗資料簽證制。、施工質(zhì)檢資料的及時編寫和歸檔：把工程文件材料的形成、報監(jiān)、歸檔工作列入考核范圍。在施工過程中形成的資料主要有：施工組織設(shè)計

3、、各專項施工方案、技術(shù)交底書；開 工報告；分包單位資質(zhì)報審；人員資質(zhì)報審；混凝土、砂漿、鋼筋試驗檢測報告；現(xiàn)場質(zhì)量 檢驗報驗單；設(shè)計更改單、技術(shù)核定單；交工證書；分部分項評定表等。這些資料是工程施 工各個環(huán)節(jié)工程質(zhì)量的重要證據(jù)。、資料管理小組定期對資料進行檢查，檢查資料及時性和真實性，填寫的規(guī)范性，歸檔是否與分項工程劃分相符，資料簽署是否齊全、完整，對開工報告、質(zhì)檢、試驗、測量和來 往文件是否完整，是否按規(guī)定及時對分項工程進行評定，工序檢查和驗收資料與施工日期是 否一致。重點檢查施工原始記錄和試驗檢測報告的真實性，重要工程部位和重點工序的隱蔽 工程資料。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改，確保我部

4、的內(nèi)業(yè)資料歸檔規(guī)范化。工程完工后，組織專門人員，按照業(yè)主下發(fā)的檔案分類編號規(guī)則和文件材料歸檔范圍， 以及檔案案卷質(zhì)量標準進行竣工資料的編制。三、檔案編制情況在進行項目檔案質(zhì)量編制時主要依據(jù)交通運輸部文件水運建設(shè)項目文件材料立卷歸檔 管理辦法等有關(guān)文件的規(guī)定。重點是以下施工類文件：、施工管理文件合同段開工申請及批準文件（含施工組織設(shè)計方案）、技術(shù)交底、圖紙會審紀要測量設(shè)備檢驗證書、工地實驗室資質(zhì)證書工程定位（水準點、基準點、控制點）測量、復(fù)核記錄工程及設(shè)計變更施工記錄、大事記、事故處理報告永久性水準點坐標圖、建筑物坐標高程測量記錄沉降、位移觀測記錄、原材料（產(chǎn)品）質(zhì)量保證文件各種原材料、半成品、

5、成品、混凝土預(yù)制件合格證及試驗記錄混凝土配合比通知單、配料單焊接、砂漿、混凝土試塊等試驗報告產(chǎn)品說明書及合格證、施工原始文件分部、分項開工審批、工程質(zhì)量檢驗報驗及評定文件隱蔽工程驗收記錄打樁（沉樁、沉箱）及構(gòu)件安裝記錄樁基檢測報告強度及密閉性試驗報告各項施工原始記錄、測量原始記錄竣工圖施工單位工作總結(jié)、交工驗收文件四、編制自檢情況、檔案文件的內(nèi)容符合實際、準確性要求，記錄能夠反映工程建設(shè)實際情況。、檔案文字字跡清澈、圖標清晰整潔、簽字蓋章手續(xù)齊全。、竣工圖完整、圖樣清晰，圖幅符合標準，反映了工程形象面貌，做到圖物相符；簽字 手續(xù)基本完備。、歸檔工程文件的整理立卷符合形成規(guī)律，卷內(nèi)文件保持有機聯(lián)

6、系，具有成套特點；工程檔案符合系統(tǒng)性、完整性要求，組卷合理，符合交通運輸部文件水運建設(shè)項目文件材料 立卷歸檔管理辦法的規(guī)定要求，可提請上級檔案部門驗收。五、編制數(shù)量根據(jù)業(yè)主要求，本工程竣工檔案共編制三套（一套原件、二套副本）：（1）項目水工工程（ 噸級碼頭及 綜合用房）、交工文件紙版文件三套，單套4卷54個卷盒；三套共162個卷盒；、交工文件電子版光盤三套，1張/套，三套總計電子光盤三張；、工程照片檔案卷共一冊（60張/冊）。 （2）項目上部安裝工程、交工文件紙版文件三套，單套3卷29個卷盒；三套87個卷盒；、交工文件電子版光盤三套，1張/套，三套總計電子光盤三張；公司2014 年3月24日篇

7、四：泊位碼頭工程竣工總結(jié) 工程竣工總結(jié)有限公司二。 年 月 日工程竣工總結(jié)工程由有限公司中標承建，自2010年8月開工以來，在業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計、監(jiān)理等各級領(lǐng)導(dǎo)單位和同 仁們的支持和共同幫助下， 與2011年4月底按設(shè)計及規(guī)范要求完成全部合同規(guī)定及設(shè)計變更 的施工任務(wù)，該工程實際共完成投資約 1300萬元。包括合同內(nèi)部及合同外變更部分。在工期緊、任務(wù)重的情況下項目部團結(jié)奮進、扎實工作，克服了種種困難，圓滿地完成了肥東新區(qū) 燎原路道排改造工程任務(wù)。現(xiàn)就總體工作情況總結(jié)如下：二、管理方法、項目管理目標情況：、施工組織機構(gòu)：本標段工程由項目經(jīng)理部全權(quán)代表公司組織，按項目管理模式組織施工。其機構(gòu)由領(lǐng)導(dǎo)

8、 決策層、項目管理層、施工作業(yè)層三部分構(gòu)成。領(lǐng)導(dǎo)決策層以項目經(jīng)理為核心，對工程質(zhì)量、工期、成本、安全、文明施工、經(jīng)營管理、新技術(shù)的推廣應(yīng)用等全面負責(zé)。項目管理層由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料、行政等職能部門組成，負責(zé)項目實施過程中的 工程計劃管理、技術(shù)質(zhì)量管理、物資設(shè)備管理及安全行政管理。施工作業(yè)層由道路施工隊和橋涵施工隊等構(gòu)成，負責(zé)各項施工任務(wù)的具體落實、實施。、安全和文明施工管理方法：施工期間項目部始終把安全、文明管理作為項目施工重中之重，同時列為立功競賽一項 重要內(nèi)容，從項目一開工，對進場每一位職工都一一通過三級安全教育，特殊作業(yè)工種，全 部通過崗前安全培訓(xùn)，對工程中所涉及到每個主要安全危險源

9、進行列項，重點采取針對性預(yù) 控措施，并對每道工序安全施工技術(shù)進行全面交底，在內(nèi)容上進一步明了施工交通、管線管 道、揚塵飛沙和季節(jié)性安全等方面列入重點管理，讓每位職工了解工程安全危險源所在并能有效預(yù)控安全事故發(fā)生，依托 立功競賽活動機制，加強參建民工安全教育，從而大大提高全員、安全、文明素質(zhì)，從開工至今，無一例安全、傷亡事故發(fā)生。三、工程質(zhì)量控制項目部在工程質(zhì)量控制中，堅持以公司iso9001質(zhì)量保證體系為主線，以施工規(guī)范和國家質(zhì)量標準為準繩，用實際數(shù)據(jù)來說話，遵循以下幾點原則“堅持質(zhì)量第一，堅持以人為控 制核心，堅持以預(yù)防為主，堅持質(zhì)量標準”貫徹科學(xué)、公正、守法的職能道德規(guī)范。（一）工程質(zhì)量核

10、驗：根據(jù)公司“以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營方針，制定了創(chuàng)優(yōu)計劃。在創(chuàng)優(yōu)過程中項目部制定了道路工程、雨污水工程施工技術(shù)交底，并以iso9001質(zhì)量保證體系為主線規(guī)范管理，同時在項目部開展了進度、質(zhì)量、安全、文明施工評比活動，同時項目部管理人員在工作中對質(zhì)量管理狠下苦功，付出了不少心血使道路工程、雨污水工 程創(chuàng)優(yōu)良樣板工程順利實現(xiàn)。（二）事前、事中、事后的質(zhì)量控制手段：由于工程質(zhì)量本身具有以下幾個特點：影響因素多，質(zhì)量波動大，質(zhì)量變異大，質(zhì)量隱蔽性，終檢局限大。所以，對工程質(zhì)量應(yīng)重視事前控制、事中嚴格監(jiān)督，防范于未然，將質(zhì)量事故消滅于萌芽之中。項目部以公司iso9001質(zhì)量保證體系為依據(jù)，按

11、施工過程、檢驗和試驗、不合格品控制、糾正和預(yù)防措施程序的要求 進行具體的質(zhì)量控制。肥東縣市政質(zhì)監(jiān)站進行了全過程定位質(zhì)量監(jiān)督，在路基處理工程、 雨污水工程、10詼土工程，5%水穩(wěn)工程及瀝青砂工程以及附屬工程施工過程中進行了大力巡查，更加保證了工程 實體質(zhì)量的實現(xiàn)，保證了建設(shè)參與各方責(zé)任主體履行質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)。（三）工程難點控制：道路路面為瀝青碎路面，機動車道細粒式和中粒式瀝青硅采用天 然巖改性瀝青碎。基層采用5%zK泥穩(wěn)定碎石，底基層采用10熟土；雨污水工程中管徑500mm以內(nèi)的排水管采用埋地排水用聚乙烯pe管，管徑大于500 mm的排水管采用鋼筋硅企口 ii級管材。全線道路工程地貌單元屬二級階

12、地、地形略有起。沿線大部分為挖填方土均具有弱膨脹 性，道路基礎(chǔ)處理工作量較大，且沿線土質(zhì)多為膨脹土，路基處理是本項工程的難點。1 、膨脹土地段路基處理， 本項工程挖填方基本上處于膨脹土地段，根據(jù)安徽華運設(shè)計咨詢有限公司提供的施工圖設(shè)計，為確保工程質(zhì)量和路基的穩(wěn)定性，路基處理和管道溝槽地基 加固采用摻加6%5灰處理，具體如下：（1）、對于挖方和零填段， 機動車道路面設(shè)at高程路床下0.4m范圍內(nèi)路基土返挖后采用6峨善土分層處理；（2）、所有雨污管道溝槽填筑考慮到土質(zhì)是弱膨脹土及含水率較大，采用6%5灰改良土分層填筑至路床頂。、瀝青砂路面處理：本項工程瀝青砂路面采用天然巖瀝青改性瀝青碎，天然巖瀝青

13、改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青摻加天然巖瀝青作為改性劑對其進行改性，這樣做處理后可以提高瀝 青路面的高溫抗車轍能力、抗水損壞性能、抗老化性能和混合料的強度。.電氣照明工程：電纜溝挖填土方、砌筑檢查井、電氣配管、控制電纜敷設(shè)，照明配電 箱安裝，經(jīng)過仔細分析討論，我們擬定總體安排，對本工程的管槽敷設(shè)施工、電纜、照明線 路敷設(shè)施工、照明器具安裝施工、調(diào)試等工序采取流水施工法、區(qū)段交叉施工法，精心組織 管理機構(gòu)，科學(xué)合理制訂進度計劃，在施工人員、材料和機械設(shè)備上做充分準備，根據(jù)工程 情況，公司組織內(nèi)部初驗收，對未達標的分部分項工程進行整改，整理各項安全、質(zhì)量資料，為工程竣工做足充分的準備。.管理房：為有基礎(chǔ)

14、式兩層框架結(jié)構(gòu)管理用房，我們同樣按多層框架結(jié)構(gòu)工程施工與管 理，各分項工程如模板，鋼筋，碎工程等均按要求隱蔽與驗收，嚴格控制主控項目全部合格，一般項目達到 80%各質(zhì)保資料送檢均符合要求，分部分項工程評定完整并符合要求。四、工程進度控制我們對項目總體進度，根據(jù)工程先后邏輯順序，采用了規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)的管理技術(shù)方法進行控制，同時我們還考慮了從組織措施，技術(shù)措施，合同措施和經(jīng)濟措施等方面來控制 工程進度。、工程進度的規(guī)劃：項目部針對工程的特點對項目進行了劃分，先施工道路雨污水管道施工，然后再施工道路工程及其附屬工程。同時對每個單位工程由項目部一方面編制單位工 程總進度計劃進行控制，在施工過程中要求

15、施工的各項目部在編制月度計劃和周計劃進行日 常控制，另一方面排難點，抓重點，保節(jié)點、尤其重視工序問題的銜接交叉，提高效率，保 證工期。同時積極配合業(yè)主及拆遷辦想盡一切辦法，克服重重困難，對一些未拆遷的地段進 行動員及修改原施工方案，保證了整個工程的順利實施。、工程進度的檢查： 每周的計劃通過每周例會檢查落實。月度實際進度通過施工單位每月提交的工程進度報表和現(xiàn)場跟蹤檢查工程項目實際進度確定。在對工程實際進度檢查的基 礎(chǔ)上，項目部主要采用橫道圖比較法與計劃進度進行比較，以判斷實際進度是否出現(xiàn)偏差。 如果出現(xiàn)進度偏差，就進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及其產(chǎn)生的原因，并提 出糾偏措施要求施工

16、單位進行調(diào)整定出追回落后工期的措施和時間表。、工程進度的協(xié)調(diào)：在每周例會上通報工程進度情況，確定薄弱環(huán)節(jié)，以解決工程施工過程中的相互協(xié)調(diào)配合問題，部署趕工措施。、組織措施上由項目經(jīng)理親自負責(zé)項目分解、進度協(xié)調(diào)；合同措施上實行工期獎罰制度；經(jīng)濟措施上做到?？顚Ｓ茫瑵M足工程進度；技術(shù)措施上做到應(yīng)用新技術(shù)提高工效和控制好關(guān) 鍵工序。只有關(guān)鍵工序進度有保證，總工期進度才能有保證。五、組織協(xié)調(diào)管理本工程施工工期短、工程量大，為確保工程順利實施，貫穿整個施工過程中的施工綜合 協(xié)調(diào)也是本工程的一大難點。在進行項目部組織管理工作規(guī)劃時確定了如下的應(yīng)對措施：明確分工、責(zé)任到位。人活著的意義，就是活得有價值，可惜

17、很多的人把這種價值看得太淺了，認為擁有更多的財 富、擁有社會地位、擁有名氣就是價值的體現(xiàn)。這種價值是一種虛偽的價值，更經(jīng)不起時間 的考驗。因為這個世界不缺少物質(zhì)，錢也只是我們獲取物質(zhì)的手段罷了。我們真正缺少的是 一種精神、一種真理、一種新知與美，因為這些才能貼近我們的情感，貼近人性，才能讓我 們感動，才能激發(fā)我們潛在的感情與能量。與物質(zhì)有關(guān)的東西，最終是會被時間所遺忘的， 并會很快地被遺忘。即使被歷史留下了，也是因為一種精神而被留下的。這個世界不缺乏物 質(zhì)，更因為很多的人在內(nèi)心深處，真正想要的并不是金錢利益，而是一種靈魂的歸屬，可是 多數(shù)人從來就沒有真正地了解過真實的自己，只是把虛假的自己關(guān)在

18、了一個籠子里痛苦，把 真實的自己放在了籠子外流浪。 我們應(yīng)該更深層次地去發(fā)現(xiàn)自己，做個自己想要的那個自己。人活著的意義，就是活得有價值，可惜很多的人把這種價值看得太淺了，認為擁有更多的財 富、擁有社會地位、擁有名氣就是價值的體現(xiàn)。這種價值是一種虛偽的價值，更經(jīng)不起時間 的考驗。因為這個世界不缺少物質(zhì)，錢也只是我們獲取物質(zhì)的手段罷了。我們真正缺少的是 一種精神、一種真理、一種新知與美，因為這些才能貼近我們的情感，貼近人性，才能讓我 們感動，才能激發(fā)我們潛在的感情與能量。與物質(zhì)有關(guān)的東西，最終是會被時間所遺忘的， 并會很快地被遺忘。即使被歷史留下了，也是因為一種精神而被留下的。這個世界不缺乏物 質(zhì)

19、，更因為很多的人在內(nèi)心深處，真正想要的并不是金錢利益，而是一種靈魂的歸屬，可是 多數(shù)人從來就沒有真正地了解過真實的自己，只是把虛假的自己關(guān)在了一個籠子里痛苦，把 真實的自己放在了籠子外流浪。 我們應(yīng)該更深層次地去發(fā)現(xiàn)自己， 做個自己想要的那個自己。聰明人很多時候之所以是聰明人，是因為他們通常的情況下把別人當(dāng)成了傻子，而他們自己 做的事情，別人看不懂，也不可能會看懂。所以，他們就成了聰明人。但是，我們每一個人 都知道，大千世界里面的人，當(dāng)然說的是普通人，智力都是差不多的，不是差距很大的。這 就是很現(xiàn)實的事情。在這個時候，聰明人把別人看成了傻子，那么換句話說，就是他們本身 就是出現(xiàn)了智力的問題；否

20、則的話，他們是不可能會像小丑一樣在表演，在演著獨角戲，還 要自以為別人不可能看懂、或者是無法看懂的獨角戲，這就是聰明人的做法。聰明人這種做法是無可厚非的，因為他本身是愿意這么做的。但是，他做了的時候，卻 會平添了很多的煩惱。因為在與別人的交往過程中，他們所考慮的事情是，怎么從別人的身 上占便宜，從別人的的身上獲得好處；或者是算計著別人，看到別人出現(xiàn)漏洞，他們可以獲 得好處；或者是給同樣工作的人挖著坑，讓別人掉進去，然后他們也可以獲得好處。也許就 是幾分錢的好處，卻可以讓他們沾沾自喜，可以高興很長的時間。別人不知道嗎？在聰明人眼睛里面是傻子的人，他們也知道。只是他們并不在意很多的 小事。因為在他們看來，這些事情是可以忽略不計。幾分錢的事情，卻要花費著許許多多的 精力，去進行算計，這是很不值得的事情，也不行投入這樣的精力。所以，很多時候，他們 都是沒有任何的憂愁，都是會快快樂樂，都是會唱著歌，都是會愉快地過著每一天的?？瓷?去傻傻的，是因為他們不是過多計較個人得失的結(jié)果。但是，聰明人就不同了。他們的做