1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項1考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，上表面水平的圓盤固定在水平地面上，一小物塊從圓盤邊緣上的P點，以大小恒定的初速度v0，在圓盤上沿與直徑PQ成不同夾角的方向開始滑動，小物塊運(yùn)動到圓盤另一邊緣時的速度大小為v，則v2cos 圖象應(yīng)為() ABCD2、如

2、圖所示，比賽中足球被踢出后在空中飛行時受到的力有（ ）A重力、空氣阻力B重力、腳對球的作用力C重力、腳對球的作用力、空氣阻力D重力、慣性力、空氣阻力3、如圖所示，某中學(xué)新校區(qū)裝修時，工人用質(zhì)量為m的磨石對斜壁進(jìn)行打磨，當(dāng)對磨石施加方向豎直向上、大小為F的推力時，磨石恰好沿斜壁向上勻速運(yùn)動，已知磨石與斜壁之間的動摩擦因數(shù)為，則磨石受到的摩擦力大小為A(F - mg)cosB(F - mg)sinC(F - mg)cosD(F - mg)4、如圖，固定的豎直光滑長桿上套有質(zhì)量為m的小圓環(huán)，圓環(huán)與水平狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧一端連接，彈簧的另一端連接在墻上，并且處于原長狀態(tài)現(xiàn)讓圓環(huán)由靜止開始下滑，已知彈簧原長

3、為L，圓環(huán)下滑到最大距離時彈簧的長度變?yōu)?L（未超過彈性限度），則在圓環(huán)下滑到最大距離的過程中（ ）A圓環(huán)的機(jī)械能守恒B彈簧彈性勢能變化了2mgLC圓環(huán)下滑到最大距離時，所受合力為零D圓環(huán)重力勢能與彈簧彈性勢能之和先變小后變大5、關(guān)于曲線運(yùn)動的性質(zhì)，以下說法中正確的是( )A曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動B變速運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動C曲線運(yùn)動一定是變加速運(yùn)動D物體運(yùn)動的加速度數(shù)值、速度數(shù)值都不變的運(yùn)動一定是直線運(yùn)動6、如圖所示，在動摩擦因數(shù)=0.2的水平面上有一個質(zhì)量m=lkg的小球，小球左側(cè)連接一水平輕彈簧，彈簧左端固定在墻上，右側(cè)連接一與豎直方向成= 45角的不可伸長的輕繩，輕繩另一端固定在天花板上，

4、此時小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對小球的彈力恰好為零在剪斷輕繩的瞬間（g取10m/s2），下列說法中正確的是( ) A小球受力個數(shù)不變B小球立即向左加速，且加速度的大小為a=8m/s2C小球立即向左加速，且加速度的大小為a=l0m/s2D若剪斷的是彈簧，則剪斷瞬間小球加速度的大小a= l0ms2二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示為一物體被吊車用鋼索豎直向上提升過程的簡化運(yùn)動圖象下列判斷正確的是()A036s內(nèi)物體被吊起的高度為25mB010s內(nèi)的平均速度等于3

5、0s36s內(nèi)的平均速度C30s36s內(nèi)物體處于超重狀態(tài)D前10s內(nèi)鋼索最容易發(fā)生斷裂8、圖中重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的，平衡時AO是水平的，BO與水平面的夾角為。AO的拉力F1 和BO的拉力F2的大小是（ ）AF1=mgcosBF1=mgcotCF2=mgsinDF2=9、如圖甲所示，輕彈簧豎直固定在水平面上，一質(zhì)量為m0.2 kg的小球，從彈簧上端某高度處自由下落，從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過程中(彈簧始終在彈性限度內(nèi))，其速度v和彈簧壓縮量x之間的函數(shù)圖象如圖乙所示，其中A為曲線的最高點，小球和彈簧接觸瞬間機(jī)械能損失不計，取g10 m/s2，則下列說法正確的是(

6、 )A小球剛接觸彈簧時速度最大B當(dāng)x0.3 m時，小球處于超重狀態(tài)C該彈簧的勁度系數(shù)為20.0 N/mD從接觸彈簧到壓縮至最短的過程中，小球的加速度先減小后增大10、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的一端與固定的豎直板P栓接，另一端與物體A相連，物體A靜止與光滑水平桌面上，右端接一細(xì)線，細(xì)線繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪與物體B相連，開始時用手托住B，讓細(xì)線恰好伸直，然后由靜止釋放B，直至B獲得最大速度，下列有關(guān)該過程的分析正確的是（ ）AB物體的機(jī)械能一直在增大BB物體的動能的增加量等于它所受重力與拉力做的功之和CB物體機(jī)械能的減小量等于彈簧的彈性勢能的增加量D細(xì)線拉力對A做的功等于A物體與彈簧所組成的系統(tǒng)機(jī)械能的

7、增加量三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）用如圖實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律，m2從高處由靜止開始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點，對紙帶上的點跡進(jìn)行測量，即可驗證機(jī)械能守恒定律下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個點，毎相鄰兩計數(shù)點間還有4個點（圖中未標(biāo)出）計數(shù)點間的距離如圖所示已知m150g、m2l50g（g取9.8m/s2，交流電的頻率為50Hz，所有結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）(1)在紙帶上打下記數(shù)點1時的速度v1_m/s(2)在打點04過程中系統(tǒng)動能的增量Ek_J，系統(tǒng)勢能的減少量EP_J1

8、2（12分）在“驗證牛頓第二定律”的實驗中，實驗裝置如圖甲所示.有一位同學(xué)通過實驗測量作出了圖乙中的A圖線，另一位同學(xué)實驗測出了如圖丙中的B圖線. 試分析：（1）A圖線不通過坐標(biāo)原點的原因是_；（2）A圖線上部彎曲的原因是_；（3）B圖線在縱軸上有截距的原因是_.四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，水平地面上相距x=40m的A、B兩點，分別放有質(zhì)量為m1=2kg和m2=1kg的甲、乙兩物體（均視為質(zhì)點），甲與水平地面間的動摩擦因數(shù)為=0.5，BCD是半徑為R=0.9m的光滑半圓軌道，O是圓心，DO

9、B在同一豎直線上甲以v0=25m/s的水平速度從A點向右運(yùn)動，與靜止在B點的乙發(fā)生碰撞，碰后粘在一起沿軌道BCD運(yùn)動，從最高點D飛出，落在水平地面上的P點（圖中未畫出），取g=10m/s2，求：（1）甲運(yùn)動到B點時的速度大??；（2）甲與乙碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能；（3）落地點P與B點間的距離14（16分）如圖所示，光滑斜面固定在水平地面上，質(zhì)量 m=1kg 的物體在平行于斜面向上的恒定拉力 F 作用下，從 A 點由靜止開始運(yùn)動同時開始計時，到達(dá) B 點時立即撤去拉力 F，物體到達(dá) C 點時速度剛好為零。每隔 0.2s 通過傳感器測得物體的瞬時速度，表給出了部分測量數(shù)據(jù)。t/s0.00.20.

10、41.41.61.8v/ms10.01.02.07.06.95.7求：（1）斜面的傾角 ； （2）恒力 F 的大??；（3）前 2s 內(nèi)物體的位移大小.15（12分）做功與路徑無關(guān)的力場叫做“勢場”，例如引力場和電場。在這類場中可以引入“場強(qiáng)”和“勢能”的概念來分別描述勢場中力和能的性質(zhì)?？梢灶惐入妶鰪?qiáng)度的定義，將質(zhì)點放在引力場中所受到的引力與質(zhì)量的比值定義為引力場的場強(qiáng)。如圖甲所示為某勢場的場強(qiáng)E的大小隨x的分布，圖中E0為已知量。在該勢場中，一個質(zhì)點僅在場力作用下，以x = 0為中心，沿x軸做周期性運(yùn)動。已知質(zhì)點的質(zhì)量為m，受到的場力可表示為F = kE（k為常量），場力方向平行于x軸。取x

11、 = 0點為O點。（1）請從力和加速度的角度，分析說明質(zhì)點在x0區(qū)域和xmg，故此時物體的加速度向上，物體處于超重狀態(tài)，選項B正確；對小球進(jìn)行受力分析可知，其合力是由mg逐漸減小至零，然后再反向增加的，故小球的加速度先減小后增大，選項D正確；故選BCD.【點睛】解答本題要求同學(xué)們能正確分析小球的運(yùn)動情況，能根據(jù)機(jī)械能守恒的條件以及牛頓第二定律解題，知道從接觸彈簧到壓縮至最短的過程中，彈簧彈力一直做增大，彈簧的彈性勢能一直增大10、BD【解析】由于繩子的拉力對B做負(fù)功，所以B物體的機(jī)械能在減小，A錯誤；B物體受到繩子的拉力和重力作用，重力做正功，拉力做負(fù)功，根據(jù)動能定理可得B物體的動能的增加量等

12、于它所受重力與拉力做的功之和，B正確；將AB和彈簧看做一個整體，B物體的重力勢能轉(zhuǎn)化為AB的動能和彈簧的彈性勢能，故B物體機(jī)械能的減小量等于彈簧的彈性勢能的增加量與A動能增加量之和，C錯誤；將A和彈簧看做一個整體，繩子的拉力對整體做正功，所以細(xì)線拉力對A做的功等于A物體與彈簧所組成的系統(tǒng)機(jī)械能的增加量，D正確三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.480 0.369 0.384 【解析】（1）毎相鄰兩計數(shù)點間還有4個點，因此相鄰計數(shù)點的時間間隔為0.1s；根據(jù)在勻變速直線運(yùn)動中時間中點的瞬時速度大小等于該過程中的平均速度，可知打第1個點

13、時的速度為：v1=0.480m/s（2）同理，v4=1.92m/s系統(tǒng)的初速度為零，所以動能的增加量為：Ek=（m1+m2）v420=0.369J；系統(tǒng)重力勢能的減小量等于系統(tǒng)重力做功，即為：EP=W=（m2m1）gh=0.19.8（2.4+7.2+12.01+16.79）102=0.376J；點睛：此題關(guān)鍵能根據(jù)在勻變速直線運(yùn)動中時間中點的瞬時速度大小等于該過程中的平均速度求出打下記數(shù)點時的速度；根據(jù)系統(tǒng)的初末動能大小可以求出動能的增加量，根據(jù)系統(tǒng)重力做功和重力勢能之間的關(guān)系求出系統(tǒng)重力勢能的減小量12、沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠； 未滿足拉車的砝碼質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M； 在平衡摩擦

14、力時，長木板的傾角過大，小車沿斜面向下的分力大于摩擦力，使尚未對小車施加拉力時，小車已有加速度. 【解析】（1、2）小車質(zhì)量M一定時，其加速度a與合力F成正比，圖象應(yīng)該為一條經(jīng)過坐標(biāo)原點的直線；由于實驗中用鉤碼的重力代替小車的合力，故不可避免的會出現(xiàn)系統(tǒng)誤差，乙圖中，由于小車受到摩擦阻力，其合力小于繩子的拉力，所以不經(jīng)過坐標(biāo)原點；同時，鉤碼加速下降，處于失重狀態(tài)，拉力小于重力，要使鉤碼重力接近小車所受的拉力，只有讓小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量，否則會出現(xiàn)乙圖中的彎曲情況；則A圖線不通過坐標(biāo)原點的原因未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；A圖線上部彎曲的原因是小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量（3）由丙圖看出，不掛鉤

15、碼時已經(jīng)有加速度a，說明平衡摩擦力時，右端墊的過高；長木板傾角過大（平衡摩擦力過度）【點睛】在“驗證牛頓第二定律”的實驗用控制變量法，本實驗只有在滿足平衡摩擦力和小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量的雙重條件下，才能用鉤碼重力代替小車所受的合力！四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）15m/s（2）75J（3）4.8m【解析】（1）甲從A到B過程由動能定理有： 解得 甲運(yùn)動到B點時的速度大小 （2）甲和乙碰撞過程中，系統(tǒng)的動量守恒，則 系統(tǒng)損失的機(jī)械能 解得 （3）組合體從B到D過程由動能定理有 組合體從D到P做平拋運(yùn)動，則

16、 水平方向有： 豎直方向有： 聯(lián)立解得落地點P與B點間的距離【點睛】本題主要考查動量守恒定律、動能定理與平拋運(yùn)動的規(guī)律14、 (1) 37(2) 11N (3)8.625m【解析】(1) 減速階段加速度大小為減速階段中由牛頓第二定律得：mgsin=ma2代入數(shù)據(jù)得：=37(2) 加速階段由加速度的定義知，加速度加速階段中由牛頓第二定律得：F-mgsin=ma1代入數(shù)據(jù)得：F=11N(3) 設(shè)拉力作用的時間為t，由于在撤力瞬間速度最大，則：a1t=v0+a2（t-t）（其中：v0=5.7m/s；t=1.8s）解得t1=1.5s前1.5s內(nèi)位移此時速度后0.5s內(nèi)位移所以總位移15、（1）在x0區(qū)域，質(zhì)點受到的場力F = kE0，加速度a =-kE0m，加速度恒定，質(zhì)點做勻變速直線運(yùn)動。在x0區(qū)域，質(zhì)點受到的場力F = kE0，加速度a =-kE0m，加