1、摘 要 本文研究了順豐速運集團的產(chǎn)生與進展，它是90年代快遞業(yè)迅猛進展起來的領軍企業(yè)。本文要緊介紹了它的出現(xiàn)給中國的物流配送方面所做出的貢獻與成績，和在治理模式上的優(yōu)質(zhì)服務給集團帶來的利益。但同時指出它在物流模式上的優(yōu)勢與物流進展上的一些不足之處。在物流業(yè)進展如此激烈的市場上，順豐速運集團是如何逐步壯大起來的，可見優(yōu)質(zhì)的服務是特不關鍵的組成部分?；趯ΜF(xiàn)代物流企業(yè)的快速進展，順豐集團也為此深入的認識自己，找出了對以后進展更好的策略！然而，順豐速運集團在成本操縱上，較高的價格方面也面臨著專門多方面的挑戰(zhàn)，必須要把價格操縱在滿足顧客需求的基礎上才是順豐速運集團能夠接著專門好進展的前提！同時，像降低

2、價物流成本的挑戰(zhàn)，以及在物流模式單一上也存在缺陷。本文將從供應鏈治理，運輸治理，信息治理，產(chǎn)品的價格和成本操縱上的研究方面入手，逐一找出順豐速運集團物流模式和治理上存在的問題，并盡可能的找出相應的措施加以解決。關鍵詞：物流模式 進展 治理研究 成本操縱ABSTRACTThis paper studies the emergence and development of SF , it is produced with the rapid development in the 1990s and express industry leading enterprise. This paper ma

3、inly introduces its appear for Chinas logistics aspects contributions and achievements, and management modes of quality service to the benefits of group. But at the same time it indicates the logistics mode on the advantages and some logistics development shortcomings. The logistics development in t

4、he intense market, how does the SF group gradually growing, it is visible that high quality service is very important component. Based on the rapid development of modern logistics enterprises, SF Group is also in-depth understanding of their own to find a better strategy for future development!Howev

5、er, the SF group in cost control, higher prices is also faces many challenges, it must be put price controls on the basis of meeting customer needs is the prerequisite of SF group can continue that to be a better development ! Meanwhile, like to reduce the logistics cost of challenges, as well as in

6、 logistics mode single also exist defects. This paper from the supply chain management, transportation management, information management, product price and cost control research aspects, by find the problem of SF group in logistics mode and management, as much as possible to found out the correspon

7、ding measures to solve themKey words： Logistics mode development Management research Cost control目 錄 TOC o 1-3 u 1 前 言 PAGEREF _Toc293866518 h 11.1 順豐集團的簡介 PAGEREF _Toc293866519 h 12 順豐速運物流運營模式和進展現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc293866520 h 22.1 順豐集團的物流運營模式 PAGEREF _Toc293866521 h 22.2順豐集團的進展現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc293866522

8、h 32.2.1 順豐集團的治理模式 PAGEREF _Toc293866523 h 32.2.2 順豐集團進展存在的問題 PAGEREF _Toc293866524 h 53 順豐速運存在的問題分析 PAGEREF _Toc293866525 h 53.1供應鏈治理存在的問題 PAGEREF _Toc293866526 h 53.2 運輸治理存在的問題 PAGEREF _Toc293866527 h 63.3 治理信息研究 PAGEREF _Toc293866528 h 63.4 順豐速運的價格成本操縱問題 PAGEREF _Toc293866529 h 74 順豐速運集團的解決措施 PAG

9、EREF _Toc293866530 h 74.1 供應鏈治理優(yōu)化措施 PAGEREF _Toc293866531 h 74.2 運輸治理的優(yōu)化措施 PAGEREF _Toc293866532 h 84.3 治理研究的最佳方案 PAGEREF _Toc293866533 h 84.4 價格成本操縱的優(yōu)化措施 PAGEREF _Toc293866534 h 84.5 順豐速運集團以后的進展戰(zhàn)略 PAGEREF _Toc293866535 h 9結 論 PAGEREF _Toc293866536 h 11謝 辭 PAGEREF _Toc293866537 h 12參考文獻 PAGEREF _Toc

10、293866538 h 13 1 前 言 1.1 順豐集團的簡介順豐速運集團于1993年3月在廣東順德成立。初期的業(yè)務為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務。目前要緊經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞業(yè)務及報關、報檢、保險、物資監(jiān)裝與倉儲等業(yè)務。順豐以“成就客戶，推動經(jīng)濟，進展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探究客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。 通過多年的市場開發(fā)網(wǎng)絡建設和經(jīng)營服務，順豐公司現(xiàn)已擁有5000余名職員，5000余平米的封閉處理場地，擁有客戶逾20萬家，已建立遍布香港廣東全境珠江三角洲長江三角洲、京/津/閩/湘/遼/黑等省市的服務網(wǎng)絡，近200個自建網(wǎng)絡。實現(xiàn)了香港廣東

11、省內(nèi)件即日到件國內(nèi)其他地區(qū)件次日到達等安全穩(wěn)健快捷的快遞服務。多年來，該公司不斷引進先進的治理經(jīng)驗，博采眾長，不斷擴大經(jīng)營規(guī)模，完善市場服務體系，為寬敞客戶提供快速準確完全經(jīng)濟優(yōu)質(zhì)和跟蹤等全方位的快遞服務，務求以良好的服務質(zhì)量滿足客戶的需求。為給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務，順豐速運網(wǎng)絡全部采納自建、自營的方式。同時順豐仍然不斷投入巨資加強公司的基礎建設，提高設備和系統(tǒng)的科技含量，不斷提升職員的業(yè)務技能、自身素養(yǎng)和服務意識，以最全的網(wǎng)絡、最快的速度、最優(yōu)的服務打造核心競爭優(yōu)勢，塑造“順豐”這以優(yōu)秀的民族品牌。立志成為“最值得信賴和尊重的速運公司”。目前，順豐公司已在全國范圍內(nèi)建立了龐大的信息采集市

12、場開發(fā)物流配送快件收派等速遞貨運代理網(wǎng)絡。順豐公司優(yōu)質(zhì)的服務將使您切身感受到現(xiàn)代物流配送的方便與快捷。2 順豐速運物流運營模式和進展現(xiàn)狀2.1 順豐集團的物流運營模式自從我國物流市場全面開放以來,國際快遞巨頭紛紛進入中國市場,同時,民營快遞公司也在迅速的進展,與外資公司一較高下。在激烈的市場競爭中,涌現(xiàn)出許多優(yōu)秀的民營快遞,比如申通快遞、宅急送、順豐速運、中通速遞,然而,在眾多公司進行價格戰(zhàn)時,順豐速運卻像是民營快遞中的一個另類般,一直沒有降低自己的價格,反而堅持自己相對較高的價格,即使如此,它仍然是許多人的首選,可謂是國內(nèi)民營快遞的領軍人物。那么,究竟是什么緣故讓順豐速運敢于采取如此的價格策

13、略,同時在不斷的擴張、壯大呢?帶著那個疑問,我們將一步步走近順豐速運的物流運營模式。 (1）在短短的十幾年里,順豐速運能夠如此迅速地由一個地區(qū)性的快遞公司進展成為全國性的企業(yè),源于它所采納的自發(fā)加盟的形式，網(wǎng)點的建立一般采取合作和代理的方式,另一方面,支撐順豐穩(wěn)健進展的是它采取的產(chǎn)品定位,即針對中端客戶,做小件快遞,拒絕大件、重件。正是由于順豐明確的目標和定位,才能用心的進展、不斷擴大業(yè)務量收派件。(2)擁有龐大的物流網(wǎng)絡 順豐快遞自成立開始，每年都投入巨資完善由公司統(tǒng)一治理的自有服務網(wǎng)絡，接單下單收件交件入倉分拔轉(zhuǎn)運分拔快件出倉派件。目前已建有2個分撥中心、52個中轉(zhuǎn)場、2000多臺干線中轉(zhuǎn)

14、車輛以及1100多個營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋了國內(nèi)20個省100多個大中都市（包括香港地區(qū)）及300多個縣級市或城鎮(zhèn)。 (3）擁有快速包機航線 2003年初，順豐快遞啟動了全貨機航班承運業(yè)務，成為國內(nèi)第一家也是目前唯一一家使用全貨運專機的速運企業(yè)。加快了物流的到達速度。除了專機以外，順豐快遞還與多家航空公司簽訂協(xié)議，利用國內(nèi)230多條航線的專用腹艙，負責快件在全國各個都市之間的運送。這也是許多顧客情愿選擇順風速運的重要緣故之一。 (4）順豐快遞靈活多樣單查詢與投訴。同時，依照呼叫中心不同時刻段收到的快件需求，順豐快遞可安排相的結算方式順豐快遞為客戶提供寄方支付到方支付第三方支付等多種結算方式。順豐快遞準

15、確快速的對帳系統(tǒng)保證順豐快遞采納自主開發(fā)的BILLING系統(tǒng)，能夠快速準確地統(tǒng)計各種業(yè)務數(shù)據(jù)，能在最快的時刻內(nèi)以紙本或郵件的形式為客戶提供對賬清單。 目前，順豐快遞在全國設立了11個呼叫中心（Callcenter）。從早上8:00開始到晚上22:00，客戶能夠通過撥打全國統(tǒng)一服務熱線4008111111進行下應的中轉(zhuǎn)流程，保證在第一時刻內(nèi)。2.2順豐集團的進展現(xiàn)狀 順豐目前將整個中國市場分為華南區(qū)、華東區(qū)、華中區(qū)、東北區(qū)和華北區(qū),并在進一步進展西南區(qū)和西北區(qū),各個分區(qū)分不構建自己的服務網(wǎng)絡。全國范圍內(nèi)依照區(qū)域設有集散中心,要緊集散中心在北京、上海、杭州、廣州、深圳和廈門,最大的集散中心是深圳,

16、各個集散中心之間的物資傳送大部分是通過包機的方式,采納全貨機航班包機承運業(yè)務,還有部分則是通過與多家航空公司簽訂協(xié)議,利用國內(nèi)230多條航線的專用腹艙,負責快件在全國各個都市之間的運送,同時順豐也在醞釀購入自己的貨機,將其投入快遞的運送中。 順豐之因此取得客戶的信任，其中有兩個優(yōu)點是公認的：1、速度。 順豐速運在國內(nèi)的一些省會都市的物流差不多上采納的包機運輸，如此一來，順豐速運其到達速度方面就無形的比其他快遞提高了數(shù)倍。順豐速運沒有包機的地點就隨航班發(fā)出。順豐速運每天在每條熱點航線至少發(fā)送3次以上的物資，順豐速運幸免了物資的積壓。順豐速運速度快這點也是諸多賣家都認同的。2、安全。 認確實賣家或

17、許會注意，順豐速運業(yè)務來收件的時候，順豐速運隨身都有一個電子掃描儀，當時掃描發(fā)貨單條碼，順豐速運總部立即會顯示是誰在什么時刻收到郵件。順豐速運收到件的人就對該郵件負責，一定要安全送達所在區(qū)域順豐速運營業(yè)部。同樣，順豐速運派件的業(yè)務也會執(zhí)行這一程序。在那個環(huán)節(jié)出了問題，順豐速運能夠立即查出。順豐速運查到誰頭上，順豐速運誰就卷鋪蓋走人，要明白，現(xiàn)在找一份賺幾千元的工作不容易。誰敢掉以輕心關于發(fā)貨的人來講，這2點是最要緊的。2.2.1 順豐集團的治理模式 1）順豐的運輸網(wǎng)絡差不多上由自己組建,并通過高科技術的業(yè)務系統(tǒng)全程跟蹤物資在各個運輸環(huán)節(jié)的安全情況。當順豐的業(yè)務員從客戶那兒收件后,會一件件的用電

18、子掃描儀掃描發(fā)貨單條碼,把相關數(shù)據(jù)傳到總部,總部立即會顯示是誰在什么時刻收到郵件。收到郵件的人就對該郵件負責,一定要安全送達所在區(qū)域營業(yè)部。在快件的整個運送過程中,順豐快遞的T&T(衛(wèi)星通信)系統(tǒng)能夠?qū)\送中的物資進行實時監(jiān)控,清晰地掌握發(fā)送物資的動向,并對物資目前途中所通過的都市一清二楚。同時,運輸途中每個交接環(huán)節(jié)都會通過巴槍掃描器對其進行掃描,以達到全程跟蹤快件的目的。物資目前到達哪個都市、何時到達,相應的數(shù)據(jù)都會存儲于數(shù)據(jù)庫中,顧客能夠隨時進行查詢。 2) 順豐將經(jīng)營理念定位于“成就客戶，推動經(jīng)濟，進展民族速遞業(yè)”，積極探究客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通

19、渠道，關心客戶更快、更好地對市場做出反應：推出新的產(chǎn)品和調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，促進客戶競爭力的提高。同時，順豐不僅為國家進展貢獻了稅收，也解決了社會的就業(yè)壓力，為國民經(jīng)濟的持續(xù)健康進展做出了應有的積極貢獻。順豐速運全部采納自建、自營的方式建立自己的速運網(wǎng)絡，特不是集團總部成立以來，更致力于加強公司的基礎建設：統(tǒng)一全國各個網(wǎng)點的經(jīng)營理念，大力推行工作流程的標準化，提高設備和系統(tǒng)的科技含量，提升職員的業(yè)務技能和素養(yǎng)，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務，不遺余力地塑造“順豐”這一民族速運品牌。同時，優(yōu)質(zhì)、全面的服務，這一點從順豐的服務理念就能反映出來:“顧客至上,客戶永久是對的”,關于每一位

20、業(yè)務員來講,他們需要做到“笑容多一點、嘴巴甜一點、想得細一點、講得清一點、站得直一點、坐得直一點、走得直一點、穿得雅一點、態(tài)度誠一點、應變活一點”。順豐也在努力實踐自己的目標,為顧客提供更好的服務,它實行限時收派件服務,上門收送快件,付款方式靈活,提供簽回單,而出口件也可不能額外加收其它費用(如報關費)。順豐也在不斷推出新的增值服務,如短信服務,只要客戶在寄件時在運單上留下自己的手機號碼,快件在到達收方后就會收到順豐公司的短信,注明快件簽收的情況。 專業(yè)：代表順豐對速運品質(zhì)的高要求，對作業(yè)流程和作業(yè)技術的高標準，以專業(yè)的業(yè)務技能、團隊、系統(tǒng)為客戶服務。安全：代表順豐對服務的全然要求，通過現(xiàn)代化

21、技術手段對快件流轉(zhuǎn)全程監(jiān)控，以嚴格的制度確保每份快件安全。迅捷：代表順豐以客戶為中心，以客戶需求為導向，對服務品質(zhì)不懈追求，力使客戶享受到快速、便捷的服務。針對不同客戶的需求及各個片區(qū)所具有的運送能力,順豐推出了各種類型的產(chǎn)品。要緊有一下幾種:在江浙滬、京津地區(qū)、廣東省三個區(qū)域特不提供晨到和午到系列產(chǎn)品:晨到系列產(chǎn)品:晨收晨到、午收晨到、夜收晨到。在當日(上午、下午、夜晚)規(guī)定的截單時刻前確認的收件,在次日上午10:30前送到(部分偏遠地區(qū)12:00前送到)。午到系列產(chǎn)品:晨收午到、午收午到、夜收午到。在當日(上午、下午、夜晚)規(guī)定的截單時刻前確認的收件,在次日下午18:00前送到。即日到:在

22、規(guī)定的電話截止下單時刻前向客服確認的取件,并在當日送達的快遞產(chǎn)品。包括華東跨市即日到、廣東省即日限時遞、深圳同城即日限時遞。隔日達:在江浙滬、廣東省、京津冀、山東省四區(qū)域內(nèi)互相寄送快件提供隔日達服務。在當日規(guī)定的截單時刻前向客服確認的收件,并在第三個工作日下午18:00前送達的快遞產(chǎn)品(局部偏遠地區(qū)需加工作日)。 價值觀是企業(yè)的靈魂和精神所在，是構建企業(yè)競爭優(yōu)勢、穩(wěn)健進展的支柱，它支撐企業(yè)贏得客戶和以后。價值觀是順豐文化的核心，它不僅是職員的共同信念，也是全體順豐人的承諾與實踐。順豐力求塑造“知行合一”的價值觀，讓價值觀的內(nèi)涵通過職員的所想、所行體現(xiàn)出來，形成一股精神的力量，深深熔鑄在企業(yè)的凝

23、聚力、競爭力、生命力之中， 在價值觀的昭示下，我們希望讓正確的處事態(tài)度滲透到公司每一位職員的心中，凝聚我們前進的合力，也希望通過職員的一言一行將企業(yè)價值觀傳遞給客戶，讓客戶感知順豐內(nèi)外一致的品牌形象，讓順豐在服務中改善、完美自己。2.2.2 順豐集團進展存在的問題在快速的進展中,順豐速運也不可幸免的面臨著治理、策略、服務等各方面問題。另外,順豐所提供的產(chǎn)品和服務也并不是毫無差錯。投訴問題確實是其中經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象，關于順豐的投訴不時出現(xiàn)于網(wǎng)絡上,有顧客抱怨順豐提供的網(wǎng)上訂單狀態(tài)查詢系統(tǒng)全然沒有即時反應快件的真實運送情況,存在嚴峻的滯后，導致顧客不能及時查到信息的所在狀態(tài)情況;又有顧客反映收派員的

24、態(tài)度極其惡劣,而且效率低下;還有顧客投訴所寄送的物品在運送中丟失或者收到時物品差不多損壞,而順豐卻拒絕為此負責,因此顧客只能自己承擔一切損失。 我們國家差不多在快遞業(yè)方面出臺了完整的法律，確實是針對這些對顧客產(chǎn)生不利阻礙的因素出現(xiàn)的。順豐集團作為一個大的快遞公司，必須嚴格正視問題的存在，假如不對此做出重要決策，法律依舊會給出相應的回復！ 同時，這些問題的存在關于順豐而言無疑是它必須直面的挑戰(zhàn),是使順豐滯后進展的因素。同樣也是激勵順豐掀起更深刻的自我改革的動力。通過這些問題，我們能夠得出一個結論，只要順豐速運堅持優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務,始終將客戶的利益放在首位,相信它一定能夠在我國快遞市場中牢牢地占據(jù)

25、一席之地。3 順豐速運存在的問題分析3.1供應鏈治理存在的問題隨著經(jīng)濟全球化進程的加快和現(xiàn)代物流對經(jīng)濟進展的重要性逐步為國人所認識，我國的物流產(chǎn)業(yè)正處于一個高速進展的時期，在以后的市場競爭中，企業(yè)供應鏈的競爭是決定性的。生產(chǎn)的社會化和專業(yè)化，使得越來越多的企業(yè)把物流及供應鏈治理( SCM )職能外包給專業(yè)的物流公司治理，以此降低成本，減少庫存。這種趨勢給我國傳統(tǒng)的物流企業(yè)帶來了專門大的機遇，同時也帶來了挑戰(zhàn)-只有最大限度地滿足了客戶對物流服務的需求，最大限度地降低物流服務的成本，才能獲得企業(yè)的信任和利潤，才能獲得商機。因此，充分利用現(xiàn)代物流技術手段來實現(xiàn)自己的經(jīng)營目標。 對此，盡管順豐集團擁有

26、龐大的物流網(wǎng)絡系統(tǒng)和快速包機航線，但供應鏈治理模式不一定是最專業(yè)的，隨著越來越多的企業(yè)都把供應鏈治理只能包給專業(yè)的物流公司治理，就如日本的軟件服務專門大部分全部外包給大連軟件公司一樣。企業(yè)這么做既降低成本，又減少庫存。物資在物流管道中的實后再接著進行網(wǎng)絡操作。際流淌是供應鏈活動中最明顯的一個方面。在分析供應鏈時，要分析從原材料或零配件供應的起點開始，通過生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)和分銷配送環(huán)節(jié)，直到最終用戶手中的物資流淌。 順豐集團的供應鏈治理模式中，網(wǎng)絡是聯(lián)通一切物流活動的中心，物資的流淌差不多上在網(wǎng)絡上進行，操作人員本身沒有看到物資是否完好無損的在進行流通，如有破損，最后到達顧客手中將會產(chǎn)生矛盾。對此，

27、在供應鏈的起端，我們本身的工作人員就要進行認確實檢查，一切都得以保證。3.2 運輸治理存在的問題順豐集團擁有著專機航線進行物流物資配送流程，加快了物流運輸?shù)乃俣?。但到目前為止，順豐速運所及的地區(qū)專門局限，大部分都局限在珠江三角洲一帶，象東北，西北的地區(qū)都專門少享受到包機服務，如此就保證不了物品達到的速度。解決了此點不足，將擴大了服務范圍，用優(yōu)質(zhì)的服務讓更多的地點得到滿足，這次是最重要的。同時，順豐集團在專門好的進展專機航線運輸?shù)耐瑫r，嚴峻忽略了陸運和水運的重要性，一些專門難以到達的地區(qū)也需要更便捷的運輸速度來節(jié)約時刻。順豐作為一個大的物流速運集團，既要顧全一線，二線都市的進展速度，同時也需要注

28、重一些三線都市，乃至鄉(xiāng)，縣，村的物流速度！假如長期采納單一的物流運送模式，既不能滿足客戶的需求，同時也打打損失公司的經(jīng)濟利益。3.3 治理信息研究 信息技術的不斷提高, 互聯(lián)網(wǎng)與電子商務應用的廣泛普及, 改變了傳統(tǒng)物流企業(yè)由于缺乏信息反饋跟蹤, 實施粗放治理的狀態(tài)，信息化治理差不多涵蓋了物流治理的方方面面, 信息技術成為現(xiàn)代物流企業(yè)必不可少的組成部分。物流企業(yè)要實現(xiàn)自身的快速進展，就應當加快企業(yè)信息化建設，利用信息技術提高物流運作效率，提高顧客服務水平。因此，企業(yè)要強化使用EDI、GIS（地理信息系統(tǒng)）、互聯(lián)網(wǎng)以及GPS等物流信息技術，借助信息技術實現(xiàn)對顧客的快速反應，實現(xiàn)快速準確的物資交付，

29、降低物流成本。目前，我國物流企業(yè)治理信息化的總體水平較低，遠遠不能滿足現(xiàn)代物流服務的需要。電子商務是現(xiàn)在進展的主流，信息的流通通過網(wǎng)絡能更快速的到達所需地區(qū)。順豐在網(wǎng)絡優(yōu)化上差不多有了專門大的進步與進展。 每一步都與各個分支治理系統(tǒng)達成聯(lián)合。是其完美進行配合。但關于順豐的網(wǎng)絡化才是剛剛開始，專門多細節(jié)的網(wǎng)絡治理系統(tǒng)無法配合信息量的查詢，在那個網(wǎng)絡便捷的社會，導致一些用戶還需坐在電腦前打電話查詢自己所需的物品。3.4 順豐速運的價格成本操縱問題但關于順豐來講,首當其沖的許多客戶敏感的價格問題。簡單的比較一下順豐與中通的價格就不難看出差不。以江浙滬互相發(fā)件為例,順豐的跨省即日件的首重是20元,續(xù)重

30、為2元;而中通的首重僅為7元,續(xù)重為6元。有一次作者與順豐的業(yè)務員談天時,該業(yè)務員就講道,許多顧客就曾向他抱怨過順豐的價格為何一直高居不下,而他也專門無奈的講公司的價格也是依照提供的產(chǎn)品制定的,他們只負責依照規(guī)定辦事。而在激烈的市場價格之爭中,順豐要承受許多小公司帶來的低廉價格的挑戰(zhàn)也無疑不是一件容易的事。 另一方面,隨著順豐觸角的不斷擴張,跨度的增加帶來的是成本的增加,那個時候成本的競爭就會隨著出現(xiàn)，和一些中小民營的快遞企業(yè)相比，成本問題顯而易見會呈現(xiàn)增加的趨勢，這時候，如何有效的操縱成本是順豐需要解決的問題。4 順豐速運集團的解決措施4.1 供應鏈治理優(yōu)化措施 只有當供應鏈治理流程網(wǎng)絡上每

31、一個環(huán)節(jié)的流程都相互協(xié)調(diào)匹配時,整個供應鏈流程才能得到優(yōu)化和增值.供應鏈治理流程優(yōu)化的過程確實是采取一系列有效措施對供應鏈流程網(wǎng)絡中的差不多流程及其結構要素進行協(xié)調(diào)匹配的過程.供應鏈治理流程優(yōu)化的起點是對供應鏈流程差不多構成的識不和了解,理想目標是整個供應鏈同步、高效運作。 供應鏈治理流程優(yōu)化的目標，本質(zhì)上確實是我們對優(yōu)化后的供應鏈流程所要達到的績效水平的一種期望。確實是把供應鏈作為一個不可分割的整體，打破存在于采購、生產(chǎn)、分銷和銷售之間的障礙，做到供應鏈的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)，從而達到整個供應鏈上的增值。這就要求供應鏈各個流程環(huán)節(jié)上的高效運作協(xié)調(diào)配合，使得總的流程成本盡可能地低，進而為客戶提供更多的讓

32、渡價值。這種高效地為客戶提供更多的讓渡價值的目標的實現(xiàn)，是建立在整個供應鏈治理流程準確滿足客戶需求的能力基礎之上的。即能夠在合適的時刻，以合適的質(zhì)量、合適的數(shù)量，運送客戶所需的產(chǎn)品到合適的地點。從流程差不多結構上來看，這就要求上一個流程單元的產(chǎn)出要素的輸出正是下一個流程單元的投人要素的輸人，使得流程單元間的輸人與輸出達到平衡，而且各流程單元內(nèi)部各流程之間也應該達到平衡。當整個供應鏈治理各流程單元間和各流程單元內(nèi)部達到了這種平衡，我們就講整個供應鏈流程網(wǎng)絡是一個平衡的系統(tǒng)，那個系統(tǒng)的最后輸出的正是最終客戶所要滿足的需求。如此的供應鏈治理流程在整個流程網(wǎng)絡上和各個流程單元及其內(nèi)部流程間是與客戶需求

33、是同步的。4.2 運輸治理的優(yōu)化措施 運輸治理是物流治理中的一個重要領域，科學合理的運輸治理決策對完善物流治理，提高物流效益，同樣也是具有重大意義。因此，進行物流運輸優(yōu)化決策問題的研究，能夠提升物流運輸治理的科學水平。 到目前為止，差不多有許多的專家、學者、行業(yè)里的實際工人員在物流運輸優(yōu)化決策問題的研究中，取得許多豐富的成果，這些成果常常見諸于各種著作、論文中。然而，系統(tǒng)地講述物流運輸優(yōu)化決策問題的專門少，同時，物流實踐正在加快進展，物流治理實踐中新的決策問題也不斷出現(xiàn)，及時地加以總結與創(chuàng)新，從理論和實踐上差不多上有意義的。 關于順豐集團來講，不僅要充分利用航空運輸，還要在陸運，水運方面加大運

34、輸力度。速度方面也許會不及航空，但在保證物資安全，質(zhì)量方面要做到萬無一失。同時要擴大運輸?shù)姆秶?，讓全國各地都要享受到順豐速運帶來方便快捷的服務。這才是順豐擴大進展的目標！ 4.3 治理研究的最佳方案 信息技術的不斷提高, 互聯(lián)網(wǎng)與電子商務應用的廣泛普及, 改變了傳統(tǒng)物流企業(yè)由于缺乏信息反饋跟蹤, 只能實施粗放治理的狀態(tài)，信息化治理差不多涵蓋了物流治理的方方面面, 信息技術成為現(xiàn)代物流企業(yè)必不可少的組成部分6。民營物流企業(yè)要實現(xiàn)自身的快速進展，就應當加快企業(yè)信息化建設，利用信息技術提高物流運作效率，提高顧客服務水平。因此，企業(yè)要強化使用EDI、GIS（地理信息系統(tǒng)）、互聯(lián)網(wǎng)以及GPS等物流信息技

35、術，借助信息技術實現(xiàn)對顧客的快速反應，實現(xiàn)快速準確的物資交付，降低物流成本。 快遞，最重要的確實是速度，在確保物資安全達到同時，誰能更快的到達誰就更有希望得到客戶的青睞，因此公司要把“速度第一”作為自己的經(jīng)營理念，要提供讓顧客更中意的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務，自然需要一系列的規(guī)范制度來保證。治理，在擁有了網(wǎng)絡，航空的優(yōu)質(zhì)服務以外，順豐也同時需要注重職員的素養(yǎng)治理，一個公司從內(nèi)到外要保持一致，每一個工作人員都要用最真摯的熱情投入到工作中，在接到客戶的電話時都要讓客戶感受到你的微笑與真誠。4.4 價格成本操縱的優(yōu)化措施順豐憑借其高速度，快捷，方便等優(yōu)勢博得了專門多顧客的好評。但其中的價格往往比一般民營速運

36、要貴的多。這讓許多顧客望而卻步。象圓通，申通，郵政等差不多上接近老百姓日常生活的消費水平，即使速度會慢些，但他們也會放棄順豐。這不僅阻礙了顧客對順豐速運的美好印象，同時也讓順豐損失了更多進展的機會。關于這種高價運營，許多小都市因消費水平跟不上，因此它的服務只滿足于大都市與發(fā)達都市之間，這關于一些小的都市是不合理的。因順豐在速度上追求速度快，是國內(nèi)僅一家擁有飛機運送快件的公司，這種需求不僅是那些發(fā)達都市才要求，一些慢慢進展起來的小都市也緊追大都市的進展速度，追求收件的速度能夠更快。因此，這是順豐必須應該改進的地點。進展不能片面，只有全面進展才會讓公司有更廣的進展！這種高價格的運營模式是順風進展中

37、的一個重大弊端，降低價格的同時也是再為公司帶來更多的效益。 一個合理的價格才會得到更多的客戶青睞，順豐在速度上差不多位居前列，假如價格更貼近百姓，那么首選必須是順豐速運。4.5 順豐速運集團以后的進展戰(zhàn)略 長期以來，順豐不斷投入資金加強公司的基礎建設，積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術與設備，不斷提升作業(yè)自動化水平，實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進了快遞網(wǎng)絡的不斷優(yōu)化，確保了服務質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務中意度的領先地位。 基于我國當前中小企業(yè)的實際狀況及順豐集團自身的進展狀況，順豐物流公司的進展戰(zhàn)略應突出以下幾點： 資源戰(zhàn)略。順豐物流企業(yè)進

38、展物流公司，需要集中把握和有效運用企業(yè)經(jīng)營資源，要緊表現(xiàn)在：首先，準確認識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎狀況，正確選擇物流公司進展的方向。其次，積極探究企業(yè)資源的有效配置方式，有力促進物流公司進展的速度。最后，認真研究企業(yè)資源的可持續(xù)進展問題，確保物流公司的健康進展。因此中小企業(yè)實施戰(zhàn)略資源，以供應鏈治理重構業(yè)務流程，構筑物流公司進展優(yōu)勢；就應把握資源轉(zhuǎn)換方式，不斷提高資源產(chǎn)出效益。 聯(lián)盟戰(zhàn)略。順豐物流.企業(yè)進展物流公司需要本著優(yōu)勢互補、利益共享的原則，借助產(chǎn)權方式、契約方式實行相互合作，共同拓展物流市場，降低物流成本，提高物流效益。首先是物流資源的聯(lián)盟：將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要

39、素通過一定的方式聯(lián)合在一起，形成物流一體化的資源優(yōu)勢。其次是物流地理區(qū)在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實行物流聯(lián)盟域和行業(yè)范圍的聯(lián)盟：依照各行各業(yè)中小企業(yè)的特性，形成高效直轄市運作體系。最后是與中小企業(yè)建立進展物流公司的聯(lián)盟，通過組建服務協(xié)會，協(xié)調(diào)和指導物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在進展物流公司中的各種關系。 服務戰(zhàn)略。順豐物流企業(yè)進展物流公司必須依托中小工業(yè)企業(yè)的進展，做到來自中小企業(yè)、服務于中小企業(yè)。要緊把握四點：第一、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實際需要，設計和提供個性化物流服務理念。第二、必須關注市場需求變化，提供保障企業(yè)產(chǎn)品服務質(zhì)量的服務措施。第三、必須深刻理解中小企業(yè)物流規(guī)律，建立完善的物流運作與

40、治理的服務效益。 創(chuàng)新戰(zhàn)略。順豐物流的進展過程確實是一個不斷創(chuàng)新的過程。物流企業(yè)進展物流公司，實施創(chuàng)新戰(zhàn)略，首先要創(chuàng)新觀念，打破傳統(tǒng)思想，借鑒國際先進物流治理思想，與中小企業(yè)實踐有機結合起來，探究具有中小企業(yè)物流特色的新思想和新方法。其次要創(chuàng)新組織，充分運用現(xiàn)代信息技術手段，借助中小企業(yè)數(shù)量大面廣的特點。建立網(wǎng)絡化物流新型組織。再次要創(chuàng)新服務，深入研究中小工業(yè)企業(yè)物流需求，通過引進、模仿和創(chuàng)新物流技術手段，不斷設計、創(chuàng)新和提供有效的物流服務。最后要創(chuàng)新制度，既要建立以產(chǎn)權制度為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度，也要依照進展需要建立完善的合理的物流治理體制。 品牌戰(zhàn)略順豐物流企業(yè)進展物流公司必須確立品牌戰(zhàn)略，

41、充分發(fā)揮品牌效應，獵取良好效益。首先要樹立物流進展的精品名牌意識，嚴格制定各項物流質(zhì)量標準，才會不斷提高物流服務水平。其次要引進先進技術手段，設計制造物流服務的精品名牌意識，嚴格制定各項物流質(zhì)量標準，才會不斷提高物流服務水平。其次要引進先進技術手段，設計查物流服務的精品內(nèi)容、名牌項目。最后要強化物流技術與治理人員素養(yǎng)培訓，建立優(yōu)秀的物流人才隊伍，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實現(xiàn)。 附加值服務戰(zhàn)略1、提送貨服務：門到門服務，方便客戶；專門地區(qū)，專門物資配送； 2、保價服務：為高價值物資購買保價規(guī)避運輸風險； 3、代收貨款服務； 4、包裝服務：提供包裝袋，紙箱，定制木質(zhì)包裝箱關于無包裝的散件物資大大改善了運

42、輸?shù)陌踩裕?5、到貨短信服務：物資一旦到達目的地可實時通知收貨人； 結 論順豐速運一直本著“成就客戶，推動經(jīng)濟，進展民族速遞業(yè)”的經(jīng)營理念，積極探究客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶提供快速、安全的產(chǎn)品流通渠道，同時，關心客戶縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，提高產(chǎn)品競爭力等，使客戶能更快、更好地對市場作出反應。順豐快遞不僅為國家進展貢獻了稅收，也在一定程度上緩解了社會就業(yè)壓力，為國民經(jīng)濟的持續(xù)健康進展做出了應有的積極貢獻。 擁有雄厚實力和寬敞前景的順豐公司，吸引了一大批優(yōu)秀的專業(yè)技術人才和治理人才。為了加強速遞業(yè)務中物流信息技術的應用，公司專門成立了資訊科技中心和軟件研究院，建立了一支近百人

43、的資訊研發(fā)隊伍。這支隊伍在研發(fā)公司信息治理系統(tǒng)、提升公司市場競爭力方面做出了卓越的貢獻，并在公司的進展中扮演著越來越重要的角色。 在快速的進展中,順豐速運也不可幸免的面臨著治理、策略、服務等各方面問題。首當其沖是客戶敏感的價格問題。另一方面，是順風觸角的不斷擴張，跨度的增加帶來的成本的增加，如何有效的操縱成本也是其中要解決的問題。另外,順豐所提供的產(chǎn)品和服務也并不是毫無差錯。關于順豐的投訴也不時出現(xiàn)于網(wǎng)絡上,有顧客抱怨順豐提供的網(wǎng)上訂單狀態(tài)查詢系統(tǒng)全然沒有即時反應快件的真實運送情況,存在嚴峻的滯后;又有顧客反映收派員的態(tài)度極其惡劣,而且效率低下;還有顧客投訴所寄送的物品在運送中丟失或者收到時物品差不多損壞,而順豐卻拒絕為此負責,因此顧客只能自己承擔一切損失。這些問題的存在關于順豐而言無疑是它必須直面的挑戰(zhàn),同樣也是激勵順豐掀起