1、摘 要工程項(xiàng)目目成本管管理是指指在施工工過程中中運(yùn)用一一定的技技術(shù)和管管理手段段對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所所消耗的的人力、物力和和費(fèi)用進(jìn)進(jìn)行組織織、實(shí)施施、控制制、跟蹤蹤、分析析和考核核，及時(shí)時(shí)糾正將將要發(fā)生生和已經(jīng)經(jīng)發(fā)生的的偏差，把各項(xiàng)項(xiàng)施工費(fèi)費(fèi)用控制制在目標(biāo)標(biāo)成本范范圍內(nèi)，以保證證成本目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的一個(gè)個(gè)系統(tǒng)過過程。施施工企業(yè)業(yè)要適應(yīng)應(yīng)現(xiàn)代競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)日益益激烈的的行業(yè)環(huán)環(huán)境，就就必須降降低成本本，這樣樣才能使使企業(yè)能能夠生存存、發(fā)展展壯大。當(dāng)公路路施工企企業(yè)面對(duì)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日日益激烈烈的市場(chǎng)場(chǎng)，低價(jià)價(jià)競(jìng)標(biāo)已已成為發(fā)發(fā)展的趨趨勢(shì)時(shí)，企業(yè)必必須加強(qiáng)強(qiáng)項(xiàng)目成成本管理理，并要要將其上上升到戰(zhàn)戰(zhàn)略高度度。關(guān)鍵詞：施工企企

2、業(yè) 成成本管理理 措施施公路施工工企業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目成本本管理目 錄錄前言. 1一公路施施工企業(yè)業(yè)現(xiàn)狀及及項(xiàng)目成成本管理理存在的的問題1（一）公公路施工工企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)狀. 11（二）項(xiàng)項(xiàng)目成本本管理存存在的問問題1二 公路路施工企企業(yè)項(xiàng)目目成本管管理3（一）投投標(biāo)環(huán)節(jié)節(jié)的成本本管理. 3（二）施施工生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)的的成本管管理3三公路施施工企業(yè)業(yè)項(xiàng)目成成本管理理主要措措施55（一）將將成本管管理與質(zhì)質(zhì)量、安安全、工工期等管管理要求求緊密聯(lián)聯(lián)系起來來5（二）搞搞好過程程監(jiān)控工工作.77（三）樹樹立全員員成本管管理意識(shí)識(shí)，建立立健全完完善的激激勵(lì)機(jī)制制.88結(jié)束語(yǔ)語(yǔ).99參考文獻(xiàn)獻(xiàn).111前 言言隨著社會(huì)會(huì)主義市

3、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)的快速速發(fā)展，公路施施工企業(yè)業(yè)已經(jīng)失失去行業(yè)業(yè)保護(hù)，低價(jià)競(jìng)競(jìng)標(biāo)已成成為無奈奈的選擇擇。因此此，在這這種形勢(shì)勢(shì)下，公公路施工工企業(yè)加加強(qiáng)成本本管理，努力降降低成本本費(fèi)用支支出，已已成為增增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)實(shí)力和和提高經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益的重要要手段。工程項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)是施工工企業(yè)的的主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)，項(xiàng)項(xiàng)目成本本管理直直接制約約著項(xiàng)目目的經(jīng)營(yíng)營(yíng)成果。這就要要求企業(yè)業(yè)把降低低成本目目標(biāo)提升升到戰(zhàn)略略的高度度。這已已成為公公路施工工企業(yè)未未來的發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)。對(duì)公公路施工工企業(yè)而而言，拼拼的就是是誰的成成本管理理更合理理更科學(xué)學(xué)。本文文從施工工企業(yè)行行業(yè)現(xiàn)狀狀及項(xiàng)目目成本管管理入手手，然后后分析如如何解決決以上問問

4、題，最最后把項(xiàng)項(xiàng)目成本本管理與與質(zhì)量、安全、工期等等管理要要求聯(lián)系系起來，并指出出項(xiàng)目成成本管理理是全員員管理，這樣企企業(yè)才能能做到把把項(xiàng)目成成本管理理上升到到戰(zhàn)略高高度。得得出企業(yè)業(yè)要不斷斷提高項(xiàng)項(xiàng)目成本本管理水水平，并并將其作作為企業(yè)業(yè)的戰(zhàn)略略，只有有這樣才才能在日日趨激烈烈的市場(chǎng)場(chǎng)環(huán)境中中高唱?jiǎng)P凱歌。要要不斷提提高根本本題施工工市場(chǎng)相相對(duì)疲軟軟，因?yàn)闉楦魇〉牡墓犯筛删€框架架建設(shè)一一 公公路施工工企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)狀及項(xiàng)項(xiàng)目成本本管理存存在的問問題（一）公公路施工工企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)狀在我國(guó)近近幾年公公路施工工市場(chǎng)相相對(duì)疲軟軟，因?yàn)闉楦魇〉牡墓犯筛删€框架架建設(shè)已已基本完完成，但但公路施施工企業(yè)業(yè)卻有增增無

5、減，施工企企業(yè)從業(yè)業(yè)人數(shù)也也逐年上上升，呈呈現(xiàn)出“僧多粥粥少”的局面面。整個(gè)個(gè)市場(chǎng)已已經(jīng)表現(xiàn)現(xiàn)為供過過于求，導(dǎo)致競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)激烈烈甚至出出現(xiàn)很多多不正當(dāng)當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)行為，施工企企業(yè)的生生存環(huán)境境激烈，導(dǎo)致經(jīng)經(jīng)營(yíng)難度度增大。很多企企業(yè)為求求得暫時(shí)時(shí)的生存存，不顧顧一切壓壓低工程程價(jià)格承承攬工程程，上演演轟轟烈烈烈的價(jià)價(jià)格戰(zhàn)。從近幾幾年投標(biāo)標(biāo)情況來來看，低低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)現(xiàn)象越越來越突突出，多多數(shù)中標(biāo)標(biāo)項(xiàng)目為為保本價(jià)價(jià)格，虧虧本競(jìng)標(biāo)標(biāo)現(xiàn)象時(shí)時(shí)有發(fā)生生。低價(jià)價(jià)竟標(biāo)已已成為施施工企業(yè)業(yè)一種無無奈的選選擇。企企業(yè)一旦旦低價(jià)中中標(biāo)，這這就對(duì)企企業(yè)的管管理水平平提出很很大的考考驗(yàn)，企企業(yè)要想想方設(shè)法法的控制制降低施施工成

6、本本，成本本控制的的好，可能有有的賺，但是成成本控制制不得法法或成本本管理水水平低，往往施施工價(jià)格格高于中中標(biāo)價(jià)格格，造成成虧損，有時(shí)還還會(huì)對(duì)企企業(yè)的生生存構(gòu)成成威脅。（二）項(xiàng)項(xiàng)目成本本管理存存在的問問題1、投標(biāo)標(biāo)環(huán)節(jié)存存在的問問題由于受外外部環(huán)境境的影響響和內(nèi)部部管理水水平的制制約，投投標(biāo)環(huán)節(jié)節(jié)主要存存在兩個(gè)個(gè)問題：（1）公路建建設(shè)市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日日益加劇劇，投標(biāo)標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)增增大。企企業(yè)為提提高中標(biāo)標(biāo)率，在在競(jìng)標(biāo)時(shí)時(shí)不惜一一切降低低競(jìng)標(biāo)價(jià)價(jià)格，相相互壓低低報(bào)價(jià)，造成降降價(jià)程度度達(dá)到預(yù)預(yù)算成本本難以接接受的程程度，嚴(yán)嚴(yán)重制約約著企業(yè)業(yè)的效益益水平。（2）投標(biāo)費(fèi)費(fèi)用難以以控制，由于公公路施工工市場(chǎng)管管理

7、尚不不規(guī)范，企業(yè)為為競(jìng)標(biāo)成成功到處處拉關(guān)系系，找門門路，造造成投標(biāo)標(biāo)費(fèi)用占占企業(yè)管管理費(fèi)用用比例增增大。且且這種現(xiàn)現(xiàn)象有逐逐年上升升的趨勢(shì)勢(shì)。2、施工工生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)存在在的問題題簽定的項(xiàng)項(xiàng)目目標(biāo)標(biāo)責(zé)任合合同為施施工生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)成成本管理理提供了了標(biāo)準(zhǔn)和和依據(jù)。結(jié)合項(xiàng)項(xiàng)目施工工組織方方式和公公路工程程施工的的特點(diǎn)，對(duì)目標(biāo)標(biāo)責(zé)任成成本進(jìn)行行合理分分解，將將責(zé)任量量化，分分解至各各部門、班組、個(gè)人，認(rèn)真組組織成本本核算，嚴(yán)格控控制成本本開支，定期進(jìn)進(jìn)行成本本分析與與考核。（1）項(xiàng)項(xiàng)目成本本核算基基礎(chǔ)工作作薄弱，有些企企業(yè)沒有有建立自自己的成成本控制制制度，成本核核算對(duì)象象過于簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，成成本費(fèi)用用的歸集集

8、分配不不配比，實(shí)際成成本與預(yù)預(yù)算成本本不對(duì)應(yīng)應(yīng)，不能能準(zhǔn)確進(jìn)進(jìn)行成本本分析與與考核。（2）成成本管理理流于形形式，制制度約束束不到位位。不能能嚴(yán)格按按組織計(jì)計(jì)劃方案案施工，隨意變變更設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范要要求，工工程計(jì)價(jià)價(jià)往往變變大；分階段段項(xiàng)目分分析不夠夠細(xì)致，不利于于及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題，解決決問題；合同管管理有待待于完善善，隱性性問題較較多，結(jié)結(jié)果出現(xiàn)現(xiàn)糾紛，甚至訴訴諸法律律。（3）全全員成本本意識(shí)差差，領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)對(duì)成本本管理重重視度不不夠，決決策帶有有隨意性性，不惜惜以增加加成本爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)名優(yōu)優(yōu)工程；員工由由于責(zé)任任成本分分解不到到位，獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲不明明確，在在實(shí)際工工作中不不注重精精打細(xì)算算，浪費(fèi)費(fèi)現(xiàn)象較較為普

9、遍遍。3、考核核獎(jiǎng)懲環(huán)環(huán)節(jié)存在在的問題題項(xiàng)目竣工工后，由由于種種種原因決決算工作作較為滯滯后，造造成應(yīng)繳繳稅費(fèi)無無法結(jié)算算，遺留留問題較較多，給給績(jī)效考考核帶來來困難。由于績(jī)績(jī)效考核核不及時(shí)時(shí)，造成成項(xiàng)目完完工后的的費(fèi)用往往往被忽忽略，而而且考核核不及時(shí)時(shí)，不利利于及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)問問題解決決問題。此外項(xiàng)項(xiàng)目績(jī)效效考核存存在獎(jiǎng)懲懲不對(duì)等等現(xiàn)象。國(guó)有企企業(yè)重獎(jiǎng)獎(jiǎng)輕罰，只獎(jiǎng)不不罰現(xiàn)象象嚴(yán)重。實(shí)則是是缺乏科科學(xué)合理理的激勵(lì)勵(lì)與約束束機(jī)制。這樣影影響員工工的積極極性和工工作熱忱忱，對(duì)企企業(yè)長(zhǎng)期期發(fā)展造造成不良良影響。根據(jù)項(xiàng)項(xiàng)目成本本管理存存在的問問題，作作者在此此提出自自己看法法和建議議。二 公公路施工工企

10、業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目成本本管理工程項(xiàng)目目從中標(biāo)標(biāo)簽約開開始到施施工準(zhǔn)備備、施工工過程、直至保保修期結(jié)結(jié)束，每每個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)都離不不開成本本管理工工作，要要發(fā)揮成成本管理理工作的的作用，就必須須將其貫貫穿于項(xiàng)項(xiàng)目管理理活動(dòng)的的全過程程：（一）投投標(biāo)環(huán)節(jié)節(jié)的成本本管理投標(biāo)價(jià)格格的確定定是企業(yè)業(yè)取得合合理贏利利的基礎(chǔ)礎(chǔ)，投標(biāo)標(biāo)前應(yīng)盡盡可能了了解業(yè)主主和所投投項(xiàng)目情情況，并并根據(jù)企企業(yè)自身身的施工工技術(shù)、成本管管理水平平等，合合理制定定投標(biāo)價(jià)價(jià)格，使使之既有有利于在在競(jìng)爭(zhēng)中中取勝，又避免免以過低低價(jià)格中中標(biāo)，為為項(xiàng)目的的成本管管理工作作打下基基礎(chǔ)。投標(biāo)的策策略主要要有以下下幾種：1、贏利利策略：即投標(biāo)標(biāo)報(bào)價(jià)高高于企業(yè)

11、業(yè)項(xiàng)目實(shí)實(shí)際成本本的施工工成本和和公司本本級(jí)的管管理費(fèi)用用，保證證項(xiàng)目實(shí)實(shí)現(xiàn)贏利利。施工工企業(yè)一一般采取取這種策策略才能能取得長(zhǎng)長(zhǎng)期生存存和發(fā)展展。2、保本本策略，即投標(biāo)標(biāo)報(bào)價(jià)等等于企業(yè)業(yè)項(xiàng)目實(shí)實(shí)際成本本的施工工成本和和公司本本級(jí)的管管理費(fèi)用用，能保保本經(jīng)營(yíng)營(yíng)。這種種策略只只有在競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)激烈烈的情況況下不得得已而為為之。3、虧本本策略，即投標(biāo)標(biāo)報(bào)價(jià)低低于實(shí)際際成本的的投資策策略，這這種策略略只有在在搶占市市場(chǎng)，打打擊競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手的的情況下下才能使使用，且且不能多多用，降降低的幅幅度不能能大于付付現(xiàn)成本本。（二）施施工生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)的的成本管管理1、施工工準(zhǔn)備階階段的成成本管理理工程中標(biāo)標(biāo)后開工工前，企

12、企業(yè)應(yīng)根根據(jù)中標(biāo)標(biāo)金額和和合同文文件編制制項(xiàng)目目目標(biāo)責(zé)任任成本，以保證證工程的的實(shí)施能能以最少少的消耗耗取得最最大的效效益。編編制之前前，要仔仔細(xì)、詳詳實(shí)地搜搜集、分分析工程程項(xiàng)目所所在地的的市場(chǎng)行行情和材材料供應(yīng)應(yīng)條件等等資料，來確保保目標(biāo)責(zé)責(zé)任成本本的準(zhǔn)確確性和可可行性。公路工工程項(xiàng)目目由于其其結(jié)構(gòu)、規(guī)模和和施工環(huán)環(huán)境各不不相同，各工程程成本項(xiàng)項(xiàng)目之間間總會(huì)存存在許多多不同之之處。如如果企業(yè)業(yè)所制定定的項(xiàng)目目目標(biāo)責(zé)責(zé)任成本本過于簡(jiǎn)簡(jiǎn)單化和和表面化化，或者者只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單地按按照以往往經(jīng)驗(yàn)確確定一個(gè)個(gè)目標(biāo)成成本，而而忽略了了工程項(xiàng)項(xiàng)目所處處環(huán)境以以及施工工條件、施工工工期等要要求，這這樣的目目標(biāo)

13、成本本由于沒沒有和實(shí)實(shí)際施工工工序結(jié)結(jié)合起來來，可操操作性差差，起不不到指導(dǎo)導(dǎo)、控制制作用。施工準(zhǔn)備備階段的的另一項(xiàng)項(xiàng)重要工工作是組組建項(xiàng)目目經(jīng)理部部，實(shí)踐踐證明，施工項(xiàng)項(xiàng)目管理理工作成成敗的關(guān)關(guān)鍵在于于項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的的素質(zhì)，一個(gè)好好的、有有管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)班子，可以帶帶領(lǐng)項(xiàng)目目員工實(shí)實(shí)現(xiàn)甚至至超過工工程項(xiàng)目目預(yù)期的的目標(biāo)，反之，會(huì)使項(xiàng)項(xiàng)目陷入入虧損的的境地，無形中中加大了了企業(yè)的的管理成成本，甚甚至影響響到企業(yè)業(yè)的生存存。所以以，組建建項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部也也是成本本管理的的一項(xiàng)重重要工作作。2、項(xiàng)目目施工過過程的成成本管理理（1）目目標(biāo)成本本的細(xì)化化及其落落實(shí)實(shí)際的施施工過程程的成本本和制

14、定定的項(xiàng)目目目標(biāo)成成本是有有差異的的。項(xiàng)目目經(jīng)理部部要將項(xiàng)項(xiàng)目目標(biāo)標(biāo)成本作作為依據(jù)據(jù)，根據(jù)據(jù)實(shí)際施施工情況況進(jìn)行詳詳細(xì)分解解，進(jìn)一一步挖掘掘降低成成本。還還要根據(jù)據(jù)項(xiàng)目的的不同實(shí)實(shí)施階段段，根據(jù)據(jù)外部環(huán)環(huán)境發(fā)展展的實(shí)際際情況，采用合合理方法法降低成成本。最最大限度度的降低低施工成成本。（2）施施工過程程成本管管理施工過程程成本管管理主要要包括材材料費(fèi)、機(jī)械使使用費(fèi)、人工費(fèi)費(fèi)的控制制和非生生產(chǎn)費(fèi)用用控制。材料費(fèi)在在公路工工程成本本中占很很大的比比重，在在此值得得重點(diǎn)說說明的是是公路施施工企業(yè)業(yè)的材料料費(fèi)約占占整個(gè)工工程造價(jià)價(jià)的百分分之六十十，甚至至更高，要特別別重視。材料管管理的好好壞直接接影響

15、到到項(xiàng)目的的經(jīng)濟(jì)效效益，因因此，應(yīng)應(yīng)將材料料費(fèi)控制制作為工工程成本本控制的的重點(diǎn)。在保證證材料質(zhì)質(zhì)量的前前提下，材料采采購(gòu)要堅(jiān)堅(jiān)持物美美廉價(jià)、運(yùn)輸經(jīng)經(jīng)濟(jì)、儲(chǔ)儲(chǔ)存合理理原則，控制好好采購(gòu)成成本，并并加強(qiáng)對(duì)對(duì)生產(chǎn)過過程中耗耗用材料料的數(shù)量量控制。機(jī)械使用用應(yīng)根據(jù)據(jù)施工工工序要求求，合理理調(diào)配施施工設(shè)備備，并切切實(shí)加強(qiáng)強(qiáng)設(shè)備的的維護(hù)與與保養(yǎng)，提高設(shè)設(shè)備的利利用率和和完好率率。對(duì)于于按完成成工作量量結(jié)算的的外租設(shè)設(shè)備，要要做好原原始記錄錄工作，結(jié)算準(zhǔn)準(zhǔn)確。對(duì)對(duì)于使用用情況少少，而購(gòu)購(gòu)買價(jià)格格又十分分昂貴的的機(jī)械，盡量租租賃。人工費(fèi)控控制要盡量減減少使用用計(jì)時(shí)工工資方式式，而盡盡可能采采用計(jì)件件工資方方

16、式，提提高生產(chǎn)產(chǎn)人員的的積極性性。非生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)用控制制應(yīng)該嚴(yán)格格控制經(jīng)經(jīng)費(fèi)開支支，嚴(yán)格格費(fèi)用審審批程序序，人員員精干，實(shí)行一一人多崗崗，節(jié)約約管理成成本。（3）竣竣工驗(yàn)收收及保修修階段的的成本管管理項(xiàng)目在竣竣工驗(yàn)收收和保修修階段，雖然少少有工程程收入，但是工工程驗(yàn)收收和保修修費(fèi)用是是無法避避免的，特別是是驗(yàn)收費(fèi)費(fèi)用更是是與竣工工驗(yàn)收工工作的及及時(shí)性有有關(guān)。項(xiàng)項(xiàng)目完工工后不及及時(shí)進(jìn)行行交工驗(yàn)驗(yàn)收，一一方面會(huì)會(huì)加大管管理費(fèi)用用開支，另一方方面會(huì)影影響工程程尾款的的結(jié)算和和收取，再者會(huì)會(huì)相應(yīng)延延長(zhǎng)保修修期，增增加保修修費(fèi)用，潛在的的責(zé)任風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)會(huì)加大。三 公路路施工企企業(yè)項(xiàng)目目成本管管理主要要措施公

17、路施工工企業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目管理理包含著著豐富的的內(nèi)容，是一個(gè)個(gè)完整的的合同履履行過程程。既包包括項(xiàng)目目成本管管理，又又包括質(zhì)質(zhì)量的管管理，安安全的管管理，工工期的管管理，合合同管理理，工程程計(jì)量管管理，工工程價(jià)款款管理，勞務(wù)隊(duì)隊(duì)伍管理理等內(nèi)容容。因此此，企業(yè)業(yè)不僅要要做好成成本管理理，而且且要采取取將成本本管理與與質(zhì)量、安全、與工期期等管理理要求聯(lián)聯(lián)系起來來好要做做好監(jiān)控控工作，樹立全全員成本本意識(shí)，建立健健全的獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制制等措施施。（一）將將成本管管理與質(zhì)質(zhì)量、安安全、工工期等管管理要求求緊密聯(lián)聯(lián)系起來來工程項(xiàng)目目管理包包含著豐豐富的內(nèi)內(nèi)容，是是一個(gè)完完整的合合同履行行過程。它既包包括了質(zhì)質(zhì)量的管管

18、理，安安全的管管理，工工期的管管理，也也包括合合同管理理、工程程計(jì)量管管理、工工程價(jià)款款管理、勞務(wù)隊(duì)隊(duì)伍管理理等等內(nèi)內(nèi)容，這這一切的的管理工工作，無無不與成成本管理理息息相相關(guān)。1、質(zhì)量量管理在工程施施工過程程中，企企業(yè)要根根據(jù)技術(shù)術(shù)規(guī)范及及業(yè)主要要求以合合理的質(zhì)質(zhì)量成本本取得較較高的質(zhì)質(zhì)量水平平。既不不能單純純?yōu)榱俗纷非蠼?jīng)濟(jì)濟(jì)效益而而使用劣劣質(zhì)材料料甚至偷偷工減料料，也不不能一味味追求超超設(shè)計(jì)的的“過剩質(zhì)質(zhì)量”。質(zhì)量量不足，會(huì)導(dǎo)致致企業(yè)有有形無形形損失，在滿足足技術(shù)規(guī)規(guī)范的條條件下，質(zhì)量的的過剩，則意味味著成本本的上升升，經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益的的降低。 2、安全全管理安全生產(chǎn)產(chǎn)的指導(dǎo)導(dǎo)思想是是貫徹“安

19、全第第一、預(yù)預(yù)防為主主”的方針針，企業(yè)業(yè)應(yīng)根據(jù)據(jù)安全管管理的需需要投入入相應(yīng)的的資金，做好預(yù)預(yù)防措施施，并加加大宣傳傳力度，提高員員工的安安全意識(shí)識(shí)，盡量量避免安安全事故故的發(fā)生生，減少少不必要要的損失失。3、工期期管理施工工期期受到內(nèi)內(nèi)外部環(huán)環(huán)境及合合同條件件的制約約，企業(yè)業(yè)應(yīng)正確確處理好好工期與與成本關(guān)關(guān)系。在在確保工工期達(dá)到到合同條條件的前前提下，盡可能能降低工工期成本本，切不不可盲目目搶工期期趕進(jìn)度度，增大大項(xiàng)目成成本，導(dǎo)導(dǎo)致項(xiàng)目目虧損，也不能能因自身身管理不不善造成成項(xiàng)目工工期的拖拖延，加加大項(xiàng)目目各方面面成本，影響企企業(yè)的信信譽(yù)。4、合同同管理施工項(xiàng)目目的各種種經(jīng)濟(jì)活活動(dòng)，都都是以

20、合合同或協(xié)協(xié)議的形形式出現(xiàn)現(xiàn)的，如如果合同同條款不不嚴(yán)謹(jǐn)，容易讓讓對(duì)方鉆鉆空子，產(chǎn)生不不必要的的損失。企業(yè)必必須細(xì)致致周密的的訂立嚴(yán)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮虾贤瑮l款款，盡可可能有效效地防范范和控制制合同風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。5、工程程計(jì)量管管理施工企業(yè)業(yè)按照設(shè)設(shè)計(jì)要求求完成施施工并經(jīng)經(jīng)業(yè)主驗(yàn)驗(yàn)收后，按合同同約定向向業(yè)主進(jìn)進(jìn)行工程程價(jià)款結(jié)結(jié)算。在在結(jié)算之之前，工工程計(jì)量量人員必必須和各各部門進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真真全面的的核對(duì)，互相補(bǔ)補(bǔ)正以免免漏項(xiàng)。還要及及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)是否存存在中標(biāo)標(biāo)額外需需要業(yè)主主簽認(rèn)的的費(fèi)用，如因業(yè)業(yè)主原因因?qū)е碌牡耐９p損失、設(shè)設(shè)計(jì)變更更的費(fèi)用用增加等等，確保保取得足足額結(jié)算算收入。施工企業(yè)業(yè)要高度度重視合合同的變變

21、更索賠賠工作，這是一一個(gè)重要要的利潤(rùn)潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)點(diǎn)，也是是維護(hù)企企業(yè)利益益的必要要手段。要想做做好變更更索賠工工作，準(zhǔn)準(zhǔn)備好資資料是至至關(guān)重要要的。如如變更圖圖紙先辦辦好變更更手續(xù)，再繼續(xù)續(xù)施工；增加工工作量，先簽訂訂補(bǔ)充協(xié)協(xié)議；所所有簽證證、索賠賠、變更更及補(bǔ)充充協(xié)議均均明確結(jié)結(jié)算造價(jià)價(jià)，手續(xù)續(xù)完備。工程結(jié)結(jié)算工作作實(shí)際上上是成本本管理工工作的重重要組成成部分。6、項(xiàng)目目資金管管理目前施工工企業(yè)要要承建企企業(yè)項(xiàng)目目，從投投標(biāo)伊始始到工程程竣工都都需投入入大量的的工程保保證金、履約金金，從效效益角度度出發(fā)，項(xiàng)目的的利潤(rùn)就就不僅僅僅表現(xiàn)為為財(cái)務(wù)報(bào)報(bào)告中的的收益，而且還還必須是是與現(xiàn)金金流入密密切相關(guān)

22、關(guān)的效益益。只有有這樣看看待成本本管理，才能有有效地控控制投入入風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)真真正的成成本效益益管理，提高企企業(yè)通過過經(jīng)營(yíng)獲獲取現(xiàn)金金凈流量量的能力力。要增增強(qiáng)項(xiàng)目目管理人人員的資資金、時(shí)時(shí)間價(jià)值值觀念，加強(qiáng)工工程計(jì)量量和工程程款的催催收工作作，加速速企業(yè)的的資金周周轉(zhuǎn)。7、勞務(wù)務(wù)隊(duì)伍管管理目前，公公路工程程施工與與以前相相比，進(jìn)進(jìn)度要求求更快，工期要要求更短短，公路路施工企企業(yè)選擇擇勞務(wù)隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)行行合作已已是不爭(zhēng)爭(zhēng)的事實(shí)實(shí)。勞務(wù)務(wù)隊(duì)伍管管理的好好壞直接接影響項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部方方方面面的的工作，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部必必須加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)勞務(wù)務(wù)隊(duì)伍的的管理工工作，才才能順利利完成施施工任務(wù)務(wù)。首先先，做好好勞務(wù)隊(duì)隊(duì)

23、伍的選選用工作作，其次次，做好好勞務(wù)隊(duì)隊(duì)伍的過過程控制制工作，不僅在在質(zhì)量、進(jìn)度、安全等等方面加加強(qiáng)管理理，還要要嚴(yán)格按按照雙方方協(xié)議規(guī)規(guī)定結(jié)算算、撥付付工程款款。 （二）搞搞好過程程監(jiān)控工工作1、做好好成本分分析工作作，及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和和糾正執(zhí)執(zhí)行過程程中的不不利偏差差項(xiàng)目的成成本管理理部門要要及時(shí)做做好成本本原始資資料的收收集和整整理工作作，正確確計(jì)算各各階段、分部分分項(xiàng)工程程成本，同時(shí)要要按照責(zé)責(zé)任預(yù)算算考核要要求，分分析實(shí)際際成本與與預(yù)算成成本的差差異，找找出產(chǎn)生生差異的的原因，并及時(shí)時(shí)反饋到到工程管管理部門門，采取取積極的的防范措措施糾正正偏差，以防止止對(duì)后續(xù)續(xù)施工造造成不利利影響或或質(zhì)

24、量損損失。項(xiàng)目應(yīng)堅(jiān)堅(jiān)持召開開階段經(jīng)經(jīng)營(yíng)成本本分析會(huì)會(huì)，通報(bào)報(bào)各部門門的成本本目標(biāo)完完成情況況，分析析成本產(chǎn)產(chǎn)生偏差差的原因因，提出出改進(jìn)辦辦法，并并把經(jīng)營(yíng)營(yíng)成果與與職工的的收益緊緊密掛鉤鉤，增強(qiáng)強(qiáng)廣大職職工控制制成本的的積極性性。2、充分分發(fā)揮財(cái)財(cái)務(wù)、內(nèi)內(nèi)部審計(jì)計(jì)部門的的監(jiān)督指指導(dǎo)作用用開展事前前、事中中和事后后審計(jì)，對(duì)重大大材料采采購(gòu)、重重大費(fèi)用用開支、大筆資資金支出出進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控，對(duì)對(duì)經(jīng)濟(jì)業(yè)業(yè)務(wù)的合合法性、合理性性、有效效性、原原始單據(jù)據(jù)是否合合法有效效、內(nèi)控控制度遵遵守等情情況進(jìn)行行檢查監(jiān)監(jiān)督，考考核目標(biāo)標(biāo)成本的的運(yùn)行情情況，對(duì)對(duì)成本控控制過程程中出現(xiàn)現(xiàn)的問題題，及時(shí)時(shí)與項(xiàng)目目領(lǐng)導(dǎo)溝溝通，

25、采采取有力力措施，堅(jiān)決予予以糾正正。（三）樹樹立全員員成本管管理意識(shí)識(shí)，建立立健全完完善的激激勵(lì)機(jī)制制1、樹立立全員成成本管理理意識(shí)施工成本本管理是是一個(gè)全全員全過過程的管管理， 目標(biāo)成成本要通通過施工工生產(chǎn)組組織和實(shí)實(shí)施過程程來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。成本本管理的的主體是是施工組組織和直直接生產(chǎn)產(chǎn)人員， 而不是是財(cái)務(wù)會(huì)會(huì)計(jì)人員員。長(zhǎng)期期以來， 企業(yè)的的成本管管理存在在認(rèn)識(shí)上上的誤區(qū)區(qū)， 認(rèn)為企企業(yè)成本本管理是是財(cái)務(wù)部部門責(zé)任任， 有些工工程項(xiàng)目目經(jīng)理簡(jiǎn)簡(jiǎn)單地將將項(xiàng)目成成本管理理的責(zé)任任歸于項(xiàng)項(xiàng)目成本本管理主主管或財(cái)財(cái)務(wù)人員員。其結(jié)結(jié)果是技技術(shù)人員員只負(fù)責(zé)責(zé)技術(shù)和和工程質(zhì)質(zhì)量， 工程組組織人員員只負(fù)責(zé)責(zé)施工生

26、生產(chǎn)和工工程進(jìn)度度， 材料管管理人員員只負(fù)責(zé)責(zé)材料的的采購(gòu)和和點(diǎn)驗(yàn)、發(fā)放工工作。這這樣表面面上看起起來分工工明確、職責(zé)清清晰， 各司其其職， 唯獨(dú)沒沒有了成成本管理理責(zé)任。如果工工程技術(shù)術(shù)人員為為了盲目目追求新新工藝、新技術(shù)術(shù)而增加加成本，而生產(chǎn)產(chǎn)組織人人員為了了趕工期期而盲目目增加施施工人員員和設(shè)備備， 必然會(huì)會(huì)導(dǎo)致窩窩工現(xiàn)象象發(fā)生而而浪費(fèi)人人工費(fèi)。因此，應(yīng)充分分調(diào)動(dòng)每每一個(gè)員員工的積積極性，樹立全全員成本本管理意意識(shí)，增增強(qiáng)員工工的責(zé)任任心。2、適時(shí)時(shí)考核，獎(jiǎng)懲到到位，建建立健全全的激勵(lì)勵(lì)機(jī)制適時(shí)考核核，獎(jiǎng)罰罰到位。責(zé)權(quán)利利明確之之后，為為了調(diào)動(dòng)動(dòng)各責(zé)任任者的積積極性，還要與與成本分分析結(jié)合合，做到到分階段段考核。考核時(shí)時(shí)間的選選擇方法法有兩種種：一是是按日歷歷時(shí)間分分月度、季度和和竣工考考核；二二是按分分部分項(xiàng)項(xiàng)工程的的形象進(jìn)進(jìn)度，即即各分部部分項(xiàng)工工程結(jié)束束、總體體工