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文檔簡介
1、一、建設(shè)法規(guī).對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,應(yīng)當(dāng)責(zé)令 立即排除;重大事故隱患排除前或 者排除過程中無法保證安全的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令從危險區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員,責(zé) 令暫時停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用;重大事故隱患排除后,經(jīng)審查同意,方可恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營和使用。.勞動者在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資或者勞動合 同約定工資的80% ,弁不得低于用人單位所在地的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。.需編制專項(xiàng)施工方案的分頂工程包括:基坑支護(hù)與降水工程;土方開挖 工程;模板工程;起重吊裝工程;腳手架工程;拆除、爆破工程;國務(wù)院 建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門規(guī)定的其他危險性較大的工程。.施工總承包資質(zhì) 包括建筑工程、公路工程、鐵路工程
2、、港口與航道工程、 水利水電工程、電力工程、礦山工程、冶金工程、石油化工工程、市政公 用工程、通信工程、機(jī)電工程 12個類別。.地基與基礎(chǔ)、模板腳手架屬于建筑工程施工總承包的承包內(nèi)容。.建設(shè)工程安全生產(chǎn)基本制度 有:安全生產(chǎn)責(zé)任制度;群防群治制度;傷 亡事故處理報告制度;安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度。.有關(guān)地方人民政府和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門負(fù)責(zé)人接到重大 生產(chǎn)安全事故報告后,應(yīng)當(dāng)立即趕到事故現(xiàn)場,組織事故搶救。.二級市政公用工程施工總承包資質(zhì)可承擔(dān)各類城市道路;單跨45m以下的城市橋梁。.word.zl-二、市政工程材料.無機(jī)膠凝材料:水泥、石膏、石灰。(瀝青是有機(jī)材料).燒結(jié)普通傳按抗壓強(qiáng)
3、度分為 MU30、MU25、MU20、MU15、MU10等5 個強(qiáng)度等級。.砌筑砂漿的技術(shù)性質(zhì)主要包括新拌砂漿的密度、和易性、硬化砂漿強(qiáng)度 和對基面的粘結(jié)力、抗凍性、收縮值等指標(biāo)。. P4表示混凝土抵抗0.4Mpa的液體壓力而不滲水。. C50C55屬于普通混凝土,C65屬于高強(qiáng)混凝土 C100屬于超高強(qiáng)混凝土。.硅酸鹽水泥:早期強(qiáng)度高、水化熱高、耐熱性差。(抗?jié)B性差是礦渣硅酸鹽水泥的主要特性。).水泥屬于水硬性膠凝材料。(石灰、石膏、水玻璃:氣硬性).為了使砂漿具有良好的和易性及其他施工性能,可在砂漿中摻入的外加 劑:引氣劑、甲強(qiáng)劑、緩凝劑、防凍劑。(減水劑是混凝土的外加劑).硅酸鹽水泥屬于
4、普通通用水泥。.通用水泥的主要技術(shù)性質(zhì) 主要從細(xì)度、凝結(jié)時間、標(biāo)準(zhǔn)稠度及其用水量、 體積安定性、水泥的強(qiáng)度、水化熱六方面體現(xiàn)。.市政工程鋪砌石材應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí),無風(fēng)化剝層和裂紋,飽和抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于或等于120Mpa,飽和抗折強(qiáng)度應(yīng)大于或等于9Mpa。. M15以上強(qiáng)度等級的砌筑砂漿宜選用 42.5級通用硅酸鹽水泥。.混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度 是采用50mmX 150mmX 300mm試件,在標(biāo)準(zhǔn)條 件(溫度為202C,相對濕度為95%以上)下養(yǎng)護(hù)28d,采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方 法測得的抗壓強(qiáng)度值。.word.zl-.按照標(biāo)準(zhǔn)制作方法制成邊長為 150mm的標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,在標(biāo)準(zhǔn)條件(溫度202C,相對濕度為9
5、5%以上)下養(yǎng)護(hù)28d,然后采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測得的極限抗壓強(qiáng)度值,稱為混凝土的 立方體抗壓強(qiáng)度。.瀝青軟化點(diǎn)是反映瀝青的 溫度敏感性的重要指標(biāo)。.word.zl-三、市政工程施工圖繪制與識圖.市政管道工程施工圖中 D用于鋼管直徑的標(biāo)注,鋼管的直徑表述為外徑.耳墻是橋臺的構(gòu)造組成。.道路縱斷面能表達(dá)的內(nèi)容有:路線長度;面設(shè)計(jì)高程線;道路沿線中的 構(gòu)筑物。.整套施工圖識讀方法的是:總體了解;順序識讀;前后對照。.道路工程施工圖主要包括:道路工程圖;道路路面結(jié)構(gòu)圖;道路交叉工 程圖。(1)交通工程圖和道路照明工程圖分別屬于交通工程和電氣工程。.橋梁工程圖主要由橋位平面圖、橋位地質(zhì)斷面圖、橋梁總體布置
6、圖及橋 梁構(gòu)件結(jié)構(gòu)圖組成。.橋梁側(cè)剖面圖左半部分圖樣反映橋臺位置橫剖面,右半部分反映橋墩位 置橫剖面。.word.zl-四、市政施工技術(shù).降噪排水路面,即OGFC瀝青混合料類瀝青面層。.刷坡是指利用人工或機(jī)械對道路、大型基坑等邊坡的傾斜表面進(jìn)行平整 處理,以有利于對邊坡的綠化等處理的說法。(防止邊坡失穩(wěn)的護(hù)坡措施).沖擊鉆成孔法是灌注樁施工方法。預(yù)制沉入樁施工方法的是:錘擊法; 靜力壓樁法;振動法。.真空預(yù)壓工藝流程:鋪設(shè)排水墊層一設(shè)置豎向排水體一埋設(shè)濾管一開挖 邊溝一鋪膜、填溝、安裝射流泵等一試抽一抽真空、預(yù)壓。.預(yù)壓法適用于淤泥質(zhì)土、淤泥、沖填土、素填土等軟土地基。.灰土樁主要用于軟土地基
7、或膨脹土地基。.屬于凍土地基處理方法的是:換填法;物理化學(xué)法;保溫法和排水。.屬于濕陷性黃土地基 處理方法的是:強(qiáng)夯法;擠密法;預(yù)浸法。.工程用土主要性能參數(shù)包括含水量、天然密度、孔隙比、塑性指數(shù)、塑限、液性指數(shù)、孔隙率、土的壓縮性指標(biāo)。.橋梁基礎(chǔ)施工中,土圍堰施工應(yīng)滿足的要求有:水深在1.5m以內(nèi),流速0.5m/s以內(nèi)。堰頂寬度一般為 12m,堰外邊坡一般為1 : 21 : 3,堰內(nèi) 邊坡一般為1 : 11 : 1.5。內(nèi)坡腳與基坑邊緣距離根據(jù)河床土質(zhì)及基坑深度 而定,但不得小于1.0m。筑堰宜用松散的黏性土或砂夾黏土。.對粉質(zhì)黏土、灰土、粉煤灰等密實(shí)度檢驗(yàn)一般采用環(huán)刀法、灌砂法。.屬于溝埋
8、管道的 施工流程工序的有:放線定位;施工降水;溝槽開挖; 驗(yàn)槽。.頂進(jìn)為頂管施工的流程工序。.word.zl-.石灰穩(wěn)定土混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng),始終保持表面潮濕,也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期為714d。.砂石墊層施工時,每層厚度一般為1520cm,最大不超過30cm。.輕型井點(diǎn)適用于含水層為砂性土;滲透系數(shù)在250m/d的土層,降低水位為37m。.換填處理所用材料包括砂或砂石、碎石、粉質(zhì)黏土、灰土、高爐干渣、粉煤灰、土工合成材料和聚苯乙烯板塊(EPS)等。.機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高前,應(yīng)保留 200300mm厚土層,由人工開挖清理 至設(shè)計(jì)標(biāo)高,避免基底擾動。.土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體
9、的 抗剪強(qiáng)度,即土體抵抗剪切破壞的能力。.word.zl-五、工程項(xiàng)目管理.城區(qū)、旅游景點(diǎn)、療養(yǎng)區(qū)、重點(diǎn)文物保護(hù)地及人口密集區(qū)的施工現(xiàn)場應(yīng) 使用清潔能源屬于:是防治大氣污染措施。.施工項(xiàng)目目標(biāo)控制應(yīng)采用組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施。.項(xiàng)目管理的 組織職能包括五個方面:組織設(shè)計(jì)、組織聯(lián)系、組織行為、 組織運(yùn)行、組織調(diào)整。.施工項(xiàng)目的生產(chǎn)要素是施工項(xiàng)目目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的保證,主要包括:勞動 力、材料、設(shè)備、資金和技術(shù)(即 5M)。.施工項(xiàng)目是指施工企業(yè)按照投招標(biāo)程序獲得的工程項(xiàng)目,可分為單位工 程、單項(xiàng)工程和分部分項(xiàng)工程。.技術(shù)管理是項(xiàng)目部在項(xiàng)目施工的過程中,對各項(xiàng)技術(shù)活動過程和技術(shù)工 作的
10、各種資源進(jìn)行科學(xué)管理的總稱。主要包括:技術(shù)管理基礎(chǔ)性工作、項(xiàng) 目實(shí)施過程中的技術(shù)管理工作、技術(shù)開發(fā)管理工作、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與評價。.施工項(xiàng)目人力資源管理是指項(xiàng)目組織對該項(xiàng)目的人力資源所進(jìn)行的科學(xué) 的計(jì)劃、適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)、合理的配置、準(zhǔn)確的評估和有效的激勵等方面的一 系列管理工作。.機(jī)械設(shè)備管理的中心環(huán)節(jié)是盡量提高施工機(jī)械設(shè)備的使用效率和完好 _ 率,嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任制,依操作規(guī)程加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修。.材料管理是項(xiàng)目部為順利完成工程施工任務(wù),合理使用和節(jié)約材料,努 力降低材料成本。.word.zl-六、力學(xué)基礎(chǔ)知識.工程結(jié)構(gòu)中桿件的基本變形形式的有:軸向拉伸與壓縮變形;剪切變形; 彎曲變形。翹
11、曲變形是板的變形形式。.平面一般力系的平衡條件:平面一般力系中各力在兩個任選的直角坐標(biāo) 軸上的投影的代數(shù)和分別等于零,各力對任意一點(diǎn)之矩的代數(shù)和也等于零。.力用一段帶箭頭的線段來表示:線段的長度表示力的大小;線段與某定 直線的夾角表示力的方位,箭頭表示力的指向;線段的起點(diǎn)或終點(diǎn)表示力 的作用點(diǎn)。.偏心受壓有可能導(dǎo)致壓件失穩(wěn)。.靜定梁橫截面上的內(nèi)力有:軸力;剪力;彎矩。.應(yīng)力,應(yīng)變是力在靜定梁上產(chǎn)生的效應(yīng)。.單跨靜定梁的常見形式有三種:簡支、伸臂和懸臂。.物體平衡問題的解題步驟如下:選取研究對象;畫出受力圖;依照受力 圖的特點(diǎn)選取坐標(biāo)系,注意投影為零和力矩為零的應(yīng)用,列方程求解;校 核計(jì)算結(jié)果。
12、.在物體的受力分析中,畫受力圖的步驟有:明確分析對象,畫出分析對 象的分離簡圖;在分離體上畫出全部主動力;在分離體上畫出全部的約束 反力,弁注意約束反力與約束應(yīng) 對應(yīng)。.靜定結(jié)構(gòu)只在荷載作用下才產(chǎn)生反力、內(nèi)力;反力和內(nèi)力只與結(jié)構(gòu)的尺 寸、幾何形狀有關(guān),而與構(gòu)件截面尺寸、形狀、材料無關(guān),且支座沉陷、 溫度變化、制造誤差等均不會產(chǎn)生內(nèi)力,只產(chǎn)生位移。.word.zl-七、市政工程基礎(chǔ)知識1.凈跨徑是指相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距。對于拱式橋是每孔拱 跨兩個拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。2,城鎮(zhèn)道路中的立緣石一般高出車行道1518cm,對人行道等起側(cè)向支撐作用。.道路路基基本要求的是:具有足夠的
13、 整體穩(wěn)定性;具有足夠的強(qiáng)度;具 有足夠的抗變形能力和耐久性。.考慮到自行車和其他非機(jī)動車的爬坡能力,最大縱坡一般不大于2.5%,困難時不大于3.5%。.雙幅路分流向,機(jī)、非機(jī)動車混合行駛。.按照管體結(jié)構(gòu)受力形式,埋地管道分為剛性管道和柔性管道兩個大類。7,城鎮(zhèn)道路由機(jī)動車行道、人行道、分隔帶、排水設(shè)施、交通設(shè)施和街面 設(shè)施等組成。.屬于城市道路網(wǎng)布局類型的有:方格網(wǎng)狀;環(huán)形放射狀;自由式;混合 式。.實(shí)心板橋一般適用跨徑為 4.08.0m。.按橋梁力學(xué)體系分類,可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋 ,o斜拉 橋?qū)儆诮M合體系橋,不是基本體系。.當(dāng)路面的結(jié)構(gòu)承載能力、平整度、抗滑能力等使用性能退
14、化、其承載能 力不能滿足交通需求時,應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)或加鋪面層(罩面)。.消防栓為街面服務(wù)設(shè)施。燈桿為照明設(shè)施。.word.zl-八、市政工程預(yù)算的基本知識.箍筋的末端應(yīng)作彎鉤,彎鉤的平直部分長度,一般結(jié)構(gòu)的,不宜小于箍 筋直徑的5倍。.低合金鋼筋兩端采用螺桿錨具時,預(yù)應(yīng)力的鋼筋按預(yù)留孔道長度減0.35m,螺桿另行計(jì)算。.工作坑土方區(qū)分挖土深度,以挖方體積計(jì)算是頂管施工的工程量計(jì)算方法。.注樁混凝土體積按設(shè)計(jì)樁面積乘以設(shè)計(jì)樁長(樁尖到樁頂)加超鉆 0.5m 的幾何體積計(jì)算。.推土機(jī)運(yùn)距按挖填方區(qū)的中心之間的直線距離計(jì)算;鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)距按循環(huán)運(yùn)距的二分之一或按挖方區(qū)中心至棄土區(qū)中心之間的直線距離,另加
15、轉(zhuǎn)向運(yùn)距4 5 m計(jì)算;自卸汽車運(yùn)距按挖方區(qū)中心至棄土區(qū)中心之間的實(shí)際行 駛距離計(jì)算,或按循環(huán)路線的二分之一距離計(jì)算。.現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)是給水排水構(gòu)筑物工程的分項(xiàng)工程。.工程量清單計(jì)價內(nèi)容的有分部分項(xiàng)工程費(fèi);措施項(xiàng)目費(fèi);其他項(xiàng)目費(fèi)。利潤是定額計(jì)價的內(nèi)容。.綜合單價包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、管理費(fèi)、利潤和風(fēng)險費(fèi)。.墩臺包括的分部工程有砌體墩臺;現(xiàn)澆混凝土墩臺;預(yù)制混凝土柱;臺 背填土。.市政工程定額的作用 主要有:有利于節(jié)約社會勞動和提高生產(chǎn)效率;有 利于建筑市場公平競爭;有利于完善市場的信息系統(tǒng);有利于市場行為的 規(guī)范。(定額與工程質(zhì)量無關(guān)).word.zl-.施工定額是直接用于市政工程施
16、工管理的一種定額,由勞動定額、材料消耗定額和 機(jī)械臺班使用定額三個部分組成,是最基本的定額。.路面基層工程量分不同厚度,以平方計(jì)量,如二灰碎石基層,石灰土底 基層。.支線管道按支管溝槽的凈長線計(jì)算。.土石方挖、運(yùn)按天然密實(shí)體積(自然方)( m3)計(jì)算。.分部工程是單位工程(構(gòu)筑物)的一部分或是某一項(xiàng)專業(yè)的設(shè)備(施); 分項(xiàng)工程是分部工程的組成部分。.勞動定額規(guī)定了在正常施工條件下,某工種的某等級工人為生產(chǎn)單位合 格產(chǎn)品,所必須消耗的 勞動時間,或在一定的勞動時間內(nèi),所生產(chǎn)合格產(chǎn) 品的數(shù)量。.同一個工程中大小關(guān)系(由大到?。簡雾?xiàng)工程單位工程分部工程分項(xiàng) 工程。(1)單項(xiàng)工程;指具有獨(dú)立的設(shè)計(jì)文
17、件, 竣工后可以獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力或 效益的工程。也有稱作為工程項(xiàng)目。如工廠中的生產(chǎn)車間、辦公樓、 住宅;學(xué)校中的教學(xué)樓、食堂、宿舍等,它是基建項(xiàng)目的組成部分。(2)單位工程;指具有單獨(dú)設(shè)計(jì)和獨(dú)立施工條件,但不能獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能 力或效益的工程,它是單項(xiàng)工程的組成部分。如生產(chǎn)車間這個單項(xiàng)工 程是由廠房建筑工程和機(jī)械設(shè)備安裝工程等單位工程所組成。建筑工程還可以細(xì)分為一般土建工程、水暖衛(wèi)工程、電器照明工程和工業(yè)管 道工程等單位工程。.word.zl-(3)分部工程:按工程的種類或主要部位將單位工程劃分為分部工程。 如: 基礎(chǔ)工程、主體工程、電氣工程、通風(fēng)工程等(4)分項(xiàng)工程:按不同的施工方法、構(gòu)造及規(guī)
18、格將分部工程劃分為分項(xiàng)工 程。如土方工程、鋼筋工程、給水工程中的鑄鐵管、鋼管、閥門等安 裝。.word.zl-九、計(jì)算機(jī)和相關(guān)管理軟件的應(yīng)用知識.繪圖基本步驟包括:圖形界限、圖層、文字樣式、標(biāo)注樣式等基本設(shè)置; 聯(lián)機(jī)操作;圖形繪制;圖形修改;圖形文字、尺寸標(biāo)注;保存、打印出圖。. BA POLYGON (POL)可創(chuàng)建具有31024條等長邊的閉合多段線。. “QUIT (停止)可完成 AutoCAD退出。.適用于繪制水平及垂直線段。單擊狀態(tài)欄中“正交”按鈕;按F8鍵打開或關(guān)閉。. AutoCAD程序中,鍵入“5, 0”可完成的操作是:輸入相對于前一點(diǎn)X坐標(biāo)+5, Y坐標(biāo)不變的點(diǎn)。(相對坐標(biāo)點(diǎn)的
19、輸入方法。). AutoCAD程序中“ SAVEAS”命令可完成的操作是:另存文件。.數(shù)據(jù)運(yùn)算與分析時,輸入公式:選中需輸入公式的單元格,鍵入 二; 鍵入公式,按Enter鍵確認(rèn)。.在Word編輯時改變錄入狀態(tài):雙擊狀態(tài)欄上的“插入”標(biāo)記即可切換, 按鍵盤上的Insert鍵也可以。.在Word編輯時單擊常用工具欄中的保存文檔按鈕或者按快捷鍵Ctrl+s均可以保存文檔。.AutoCAD程序中,選擇對象可采:點(diǎn)取方式;窗口方式;全部方式;窗 交方式。.AutoCAD的工作界面主要由標(biāo)題欄、菜單欄、工具欄、繪圖窗口、文本窗口與命令行、狀態(tài)欄和工具選項(xiàng)板窗口等部分組成。. Word工作主界面 主要包括
20、標(biāo)題欄、菜單欄、工具欄、標(biāo)尺、編輯區(qū)、狀態(tài)欄等。.word.zl-.中文Windows系統(tǒng)中,控制面板可以完成的操作有:安裝新硬件;清空回收站;更改屏幕的外觀;設(shè)置系統(tǒng)用戶名及密碼。.管理軟件具有使用方便、智能化高、與專業(yè)工作結(jié)合緊密、有利于提高工作效率、可以有效地減輕勞動強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)。.不同的管理軟件其功能不一樣,專業(yè)性較強(qiáng)工作的往往由專業(yè)管理軟件 完成。.鼠標(biāo)右鍵單擊工作表標(biāo)簽,在彈出的菜單中選擇“插入”、“工作表”,單擊“確定”按鈕??赏瓿?添加工作表。.word.zl-十、市政工程施工測量的基本知識.測量記錄應(yīng)使用 專用表格,記錄字跡清晰,成果及時整理,復(fù)核簽字, 妥善保管。.水準(zhǔn)測量法
21、:一個測區(qū)及其周圍內(nèi)至少應(yīng)有3個水準(zhǔn)點(diǎn)。.從高等控制點(diǎn)開始測到另一個高等控制點(diǎn)的控制測量為 附合導(dǎo)線測量 法。(附合導(dǎo)線是導(dǎo)線從某一高級控制點(diǎn) B開始,經(jīng)過一系列轉(zhuǎn)折點(diǎn),最 后附和到另一高級控制點(diǎn) C ).常用水準(zhǔn)路線有:閉合水準(zhǔn)路線;附合水準(zhǔn)路線;支水準(zhǔn)路線。.水準(zhǔn)儀按其精度分為 DS0.5、DS1、DS3和DS10四級.經(jīng)緯儀精確測量角度。水準(zhǔn)儀測量高程。.高程測量可采用水準(zhǔn)儀;全站儀;GPSo (經(jīng)緯儀用于測量角度,光電測 距儀用于距離測量。).常用的水準(zhǔn)儀有:水準(zhǔn)儀;自動安平水準(zhǔn)儀;電子水準(zhǔn)儀;精密水準(zhǔn)儀。.測站點(diǎn)至觀測目標(biāo)的視線與水平線的夾角稱為豎直角(高度角、垂直角。).測量點(diǎn)平面
22、 位置的方法有:直角坐標(biāo)法;角度交會法;距離交會法。.全站型電子速測儀有:電子測角;電子測距;電子計(jì)算;數(shù)據(jù)存儲單元。.經(jīng)緯儀是測量工作中的主要測角儀器,其主要構(gòu)成:望遠(yuǎn)鏡;水平度盤;豎直度盤;水準(zhǔn)器。.地面上某點(diǎn)到兩目標(biāo)的方向線垂直投影在水平面上所成的角稱為水平 角。.經(jīng)緯儀定線法主要作用為把長直線的分段點(diǎn)定于同一直線上,便于分段 測量。.word.zl-十一、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)基本知識.安全標(biāo)志分禁止、警告、指令、提示四種標(biāo)志。.安全帶按照使用方式分為圍桿安全帶、懸掛安全帶和攀登安全帶三類。.安全色分紅黃藍(lán)綠四種顏色。.建筑施工現(xiàn)場設(shè)置的安全標(biāo)志牌的固定方式主要為懸掛式和附著式 兩種。.安全
23、帽由帽殼、帽襯、下頜帶和附件組成。.在建筑施工現(xiàn)場的洞口旁,且有2m及以上墜落高度的作業(yè),統(tǒng)稱為 洞口作業(yè)。.高處作業(yè)周邊部位設(shè)置警示標(biāo)志,夜間掛有紅色警示燈。.國的安全生產(chǎn)工作方針:安全第一,預(yù)防為主,綜合治理。.安全生產(chǎn)八大基本原則:一、安全生產(chǎn)基本原則:“加強(qiáng)勞動保護(hù),改善勞動條件?!倍?、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則:企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人在抓經(jīng)營管理的同時必須 抓安全生產(chǎn)。三、全員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的原則 :對企業(yè)全體員工(包 括臨時工)進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全專業(yè)知識,以及安全生產(chǎn)技能 等方面的教育和培訓(xùn)。 四、“三同時”原則:生產(chǎn)性基本建設(shè)項(xiàng)目中的 勞動安全衛(wèi)生設(shè)施必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),
24、必須與主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用,保障勞動者在生產(chǎn)過程中的安全與健 康。五、“三同步”原則:企業(yè)在考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展,進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革,技術(shù) 改造時,將安全生產(chǎn)要與之同時規(guī)劃、同時組織實(shí)施、同時運(yùn)作投產(chǎn)。六、“四不傷害”原則:教育職工做到不傷害自己、不傷害他,、不被 一.word.zl-他人傷害、保護(hù)他人不受傷害。 七、“四不放過”原則:發(fā)生安全事故后原因分析不清不放過,事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有 AWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWHWWWWWWWWWhAHWWWWWWWWWWWWWWWAAAMWWWWMWWWWAKWWWWWMWWWWWWWWWWh
25、WWWWVWWMWWWhWWWWW防范措施不放過,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任者沒有追究責(zé)任不放過。八、“五同時”原則:企業(yè)生產(chǎn)組織及領(lǐng)導(dǎo)者在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比經(jīng)營工作的時候,要同時計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。 raiianBia ,rii-rH ,1(i mmaa iimi , 一 , ,”0,1 eamiiMBiB! mm +一 =- =- - = , - =-.氣溫在30c以上,相對濕度80%的作業(yè),稱為高溫作業(yè)。.噪聲超過85dB(A)的設(shè)施場所,應(yīng)為勞動者配備足夠衰減值的護(hù)耳器。.施工現(xiàn)場超過200人的施工工地應(yīng)配配備急救室。.安全技術(shù)交底主要 包括兩個方面的 內(nèi)容:一是在施工
26、方案的基礎(chǔ)上按照施工的要求,對施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充;二是要將操作者的安全注意事項(xiàng)講清楚,保證作業(yè)人員的人身安全。安全技術(shù)交底工作完畢后,所有參 加交底的人員必須履行簽字手續(xù),班組、交底人、安全員三方各留執(zhí)一份, 弁記錄存檔。.施工單位應(yīng)建立包括購置、驗(yàn)收、登記、發(fā)放、保管、使用、更換和報廢等內(nèi)容的安全防護(hù)用品管理制度。.防塵口罩選用原則分 有效性、適合性和舒適性。.雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施,凡水冰霜雪均應(yīng)及時清除。.臨邊作業(yè)的主要防護(hù)設(shè)施是防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)。.登高作業(yè)使用的 梯子主要有移動梯、折梯、固定梯和掛梯四類。.行政處分的種類有六種,從輕到重依次為警
27、告、記過、記大過、降級、撤職、開除。(公務(wù)人員).word.zl-.行政處罰的種類:(1)警告;(2)罰款;(3)沒收XX所得、沒收非法財(cái)物;(4)責(zé)令停產(chǎn)停業(yè);(5)暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執(zhí)照;(6)行政拘留;(7)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他行政處罰。.安全生產(chǎn)要素:安全文化;安全法制;安全責(zé)任;安全投入;安全科技。.通常情況下,建設(shè)行業(yè)所謂的法律責(zé)任包括 行政責(zé)任和刑事責(zé)任。.建筑施工具有的特點(diǎn)的有:產(chǎn)品的 固定性與生產(chǎn)的流動性;產(chǎn)品的多樣 性與生產(chǎn)的單件性;產(chǎn)品的 龐大性與生產(chǎn)的綜合性、協(xié)調(diào)性;產(chǎn)品的 復(fù)雜 性與生產(chǎn)的干擾性;總體性。.屬于建筑安全生產(chǎn)主要法律的有:安全生產(chǎn)法;建
28、筑法;勞動法;消防法。.建筑行業(yè)主要 職業(yè)病危害因素 包括粉塵危害、毒物危害、噪聲危害、振動危害、高溫作業(yè)及其他危害因素。.噪聲的治理要從消除和減弱噪聲源、控制噪聲傳播和加強(qiáng)個人防護(hù)三個 方面進(jìn)行。.、建筑施工從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面享有知情權(quán),建議權(quán),批評權(quán)和檢舉、控告權(quán),拒絕權(quán),緊急避險權(quán),要求賠償?shù)臋?quán)利,獲得勞動防護(hù)用品的權(quán)利,獲得安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的權(quán)利。.建筑工人應(yīng)當(dāng)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,服從管理,堅(jiān)守崗位,按照操作 規(guī)程操作,不違章作業(yè),對本工種崗位的安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)主要責(zé)任。.施工班組應(yīng)每周一次班前安全活動,填寫每月安全活動記錄表。.word.zl-.word.zl-一、常用施
29、工機(jī)械.管道施工方法可分為開槽施工法和不開槽施工法,明挖屬于開槽施工法。.履帶式起重機(jī)主要由發(fā)動機(jī)、傳動裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、操作系統(tǒng)、工作裝置以及電器設(shè)備組成。.汽車式起重機(jī)是在專用汽車底盤上再配置起重機(jī)構(gòu)以及支腿、電氣系統(tǒng)、 液壓系統(tǒng)等機(jī)構(gòu)組成。.混凝土攪拌運(yùn)輸車除了采用載重汽車底盤外,其余主要由傳動系統(tǒng)、攪拌裝置、供水系統(tǒng)和操作系統(tǒng)等組成。.混凝土攪拌機(jī)按 攪拌方式分:自落式、強(qiáng)制式。.強(qiáng)制式攪拌設(shè)備對骨料粒徑有一定的要求,可拌制干硬性和塑性混凝土及砂漿,適用于 水泥混凝土路面工程。.循環(huán)鉆機(jī)適用于各類中等及以上直徑的灌注樁,較適用于一般的黏性土、砂類土、卵石粒徑小于鉆桿內(nèi)
30、徑 2/3、含卵石量少于20%的卵石土、較軟的 巖石等。.正循環(huán)鉆機(jī):泥漿由泥漿泵向鉆桿輸進(jìn),粘渣隨泥漿沿孔壁上開,從孔 口溢入泥漿池。.旋挖鉆機(jī)是一種高度集成的樁基施工機(jī)械,采用一體化設(shè)計(jì),履帶式360回轉(zhuǎn)底盤及桅桿式鉆桿,一般為全液壓系統(tǒng)。.靜作用(碾)壓路機(jī):三輪靜碾壓路機(jī)、兩輪靜碾壓路機(jī)、拖式靜碾壓路機(jī)、自行式輪胎壓路機(jī)、拖式輪胎壓路機(jī)。壓路機(jī)是應(yīng)用于道路工程、 機(jī)場港口、礦山水壩、溝槽回填等土石填方及路面鋪裝材料的壓實(shí)作業(yè), 其作用是增加工作面的密實(shí)度。.word.zl-.中型攤鋪機(jī):攤鋪寬度 58m。.基層混合料攤鋪機(jī):用于基層混合料的攤鋪,攤鋪厚度大,磨損嚴(yán)重;對平整度、密實(shí)度的
31、均勻性等要求不高,不用加熱熨平板。.推土機(jī)是以履帶式或輪胎式拖拉機(jī)為主機(jī),前端配置懸式鏟刀,依靠主 機(jī)的頂推力,對土石方或散狀物料進(jìn)行切削或搬運(yùn)的鏟土運(yùn)輸機(jī)械。.推土機(jī)按傳動方式劃分可分為: 機(jī)械傳動、液力機(jī)械傳動、全液壓傳動。.推土機(jī)可完成;鏟土、運(yùn)土、平地、壓實(shí)。.密閉式盾構(gòu)包括氣壓式盾構(gòu)、泥水加壓盾構(gòu)、土壓平衡盾構(gòu)等。.輪式裝載機(jī)由工作裝置、行走裝置、發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)組成。.挖掘機(jī)按技術(shù)性能分類主要有:正鏟挖土機(jī)、單斗液壓反鏟挖掘機(jī)、拉 鏟挖掘機(jī)抓鏟(斗)挖掘機(jī)。.鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)過程由鏟土、運(yùn)土和回駛?cè)糠纸M成,鏟運(yùn)機(jī)是一種能綜合 完成挖土、運(yùn)土、
32、卸土、填筑、整平的土方機(jī)械。.word.zl-二、項(xiàng)目施工技術(shù)管理.編制安全技術(shù)交底主要依據(jù):國家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)范及規(guī)程), 地方建設(shè)等主管部門有關(guān)規(guī)定,所屬企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量管理體系文件; 工程施工圖紙、標(biāo)準(zhǔn)圖集、設(shè)計(jì)變更等技術(shù)文件;施工組織設(shè)計(jì)、施工方 案、分項(xiàng)工程的技術(shù)、質(zhì)量和其他有關(guān)文件。.安全技術(shù)交底資料應(yīng)詳實(shí)且具可操作性及針對性。除應(yīng)書面交底外,還 應(yīng)填寫施工技術(shù)交底記錄。.施工方案是以分部分項(xiàng)工程或?qū)m?xiàng)工程為主要對象編制的施工技術(shù)與組 織方案,用以具體指導(dǎo)其施工過程。.施工方案主要內(nèi)容的是:括技術(shù)工藝、施工方法、施工機(jī)具、施工順序, 季節(jié)性措施、四新技術(shù)措施等;組織與資源配
33、置方案;安全保證方案;質(zhì) 量保證方案。.施工區(qū)段的劃分一般應(yīng)考慮如下因素:應(yīng)使各施工區(qū)段上的工程量大 致相等;施工區(qū)段的數(shù)目要滿足合理流水施工組織的要求,以避免窩工; 每個施工區(qū)段應(yīng)有足夠的工作面,使其所容納的勞動力數(shù)量和機(jī)械臺數(shù) 能滿足施工組織的要求,充分發(fā)揮人員和機(jī)械效率;要結(jié)合結(jié)構(gòu)的整體 性考慮,在對結(jié)構(gòu)整體性影響較小的位置上分段(設(shè)施工縫),如:將分 段界限選在變形縫或施工縫位置;應(yīng)考慮施工對象的自然分段,如:橋 梁、道路、涵洞等。.確定施工方法時應(yīng)注意突出重點(diǎn),尤其要重視下列情況:工程量大, 在單位工程中占重要地位的分部分項(xiàng)工程或主體工程項(xiàng)目。施工技術(shù)復(fù).word.zl-雜,技術(shù)難度
34、大的項(xiàng)目。采用新技術(shù)、新工藝及對工程質(zhì)量起關(guān)鍵作用的項(xiàng)目。特殊的結(jié)構(gòu)或不熟悉的結(jié)構(gòu)。.與建設(shè)單位簽訂的工程合同文件,工程招、投標(biāo)文件,工程設(shè)計(jì)文件和 設(shè)計(jì)圖紙,國家、行業(yè)及地方有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),施工現(xiàn)場條 件,施工組織總設(shè)計(jì)。.圖紙初審由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員參加。.圖紙會審由建設(shè)單位組織,設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、施工等方面出席。.圖紙會審的目的是為了使項(xiàng)目部施工等人員熟悉擬建工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)意 圖和設(shè)計(jì)要點(diǎn),通過各方會審澄清疑點(diǎn),消除設(shè)計(jì)缺陷,溝通各方要求, 統(tǒng)一認(rèn)識,使工程設(shè)計(jì)在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面更為合理。.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任的是:負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)管理和質(zhì)量控制工作;組 織編制、批準(zhǔn)施工方
35、案、安全技術(shù)保證措施及技術(shù)工作總結(jié);組織編制和 實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量保證措施。.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任的是:建立項(xiàng)目部技術(shù)責(zé)任制,明確項(xiàng)目人員組織 和職責(zé)分工;組織審查圖紙,掌握工程特點(diǎn)與關(guān)鍵部位,以便全面考慮施 工部署與施工方案;決定工程項(xiàng)目的新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料和 新設(shè)備應(yīng)用。.施工計(jì)劃調(diào)度包括:項(xiàng)目部成立施工調(diào)度組織、 監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況; 定期召開施工現(xiàn)場調(diào)度會(例會)解決存在問題,檢查落實(shí)會議決議;專 人負(fù)責(zé)編寫施工日志。.施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容的是:質(zhì)量目標(biāo);安全管理;專項(xiàng)方案;成本控制目 標(biāo)及管理控制措施。(應(yīng)在工程項(xiàng)目施工前,由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持編制).word.zl-.施工組織設(shè)
36、計(jì) 應(yīng)經(jīng)總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,弁應(yīng)加蓋企業(yè)公章方可實(shí)施。.市政工程現(xiàn)場踏勘內(nèi)容的有:收集技術(shù)資料;收集施工設(shè)計(jì)圖紙;現(xiàn)場沿線走訪調(diào)研;對有疑慮的地下管線及構(gòu)筑物進(jìn)行核對或坑探。.現(xiàn)場準(zhǔn)備工作內(nèi)容:“五通一平”;完成大型臨時設(shè)施的搭建工作。技 術(shù)準(zhǔn)備:施工控制測量。物資準(zhǔn)備:機(jī)具準(zhǔn)備。組織準(zhǔn)備:項(xiàng)目部組建。.瀝青的檢測主要包括瀝青的延度、針入度、軟化點(diǎn)、老化、粘附性等試 驗(yàn)。.word.zl-三、進(jìn)度計(jì)劃管理.在無時間坐標(biāo)的網(wǎng)絡(luò)圖中,箭線的長度不代表時間的長短。.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖主要有 三個基本要素:箭線、節(jié)點(diǎn)和線路。.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中每條箭線表示一項(xiàng)工作,工作的名稱標(biāo)注在箭線的上面, 完成該項(xiàng)工
37、作所持續(xù)的時間標(biāo)注在箭線的下面。.橫道圖的編制:繪制空白圖表 根據(jù)劃分確定的施工過程按施 工順序填入 圖表的工程名稱欄目內(nèi);按照計(jì)算出來的各施工過程的 持續(xù)時間,弁根據(jù) 施工過程之間的邏輯關(guān)系、主導(dǎo)性、施工順序和工藝的合理性最大限度 地把它們搭接起來,且用橫道線標(biāo)示出來。.橫道圖橫軸表示時間,縱軸表示活動(項(xiàng)目),線條表示在整個期間上 計(jì)劃和實(shí)際的活動完成情況。.工作面、施工段數(shù)、施工層數(shù)這三個參數(shù)表達(dá)流水作業(yè)在空間布置上所 處的狀態(tài),這些參數(shù)稱為 空間參數(shù)。.施工過程數(shù)(工序數(shù))要根據(jù)構(gòu)造物的復(fù)雜程度和施工方法來確定,劃 分工序時,應(yīng)注意結(jié)合所選擇的施工方案劃分工序。.工程分包與保證施工進(jìn)度
38、計(jì)劃無直接關(guān)系。.施工組織選擇,是施工進(jìn)度計(jì)劃編制的重要依據(jù)和參數(shù)。在繪制施工進(jìn) 度圖(特別是橫道圖)時,必須 明確各施工過程先后組織 順序。工程項(xiàng) 目施工過程中,通常采用三種 組織方式,即:順序施工、平行施工與流 水施工。.施工進(jìn)度計(jì)劃必須滿足合同工期要求,弁保證均衡、連續(xù)施工。.word.zl-.指導(dǎo)性施工進(jìn)度計(jì)劃通常采用行業(yè)統(tǒng)一的定額工期或采用企業(yè)的定額工 期編制而成,多用于工程設(shè)計(jì)階段或項(xiàng)目招投標(biāo)階段。.實(shí)施性施工進(jìn)度計(jì)劃的主要作用有:(1)確定施工作業(yè)的 具體安排;(2)確定一個月度或旬的 人工需求(工種和相應(yīng)的數(shù)量);(3)確定一個月度或旬的施工 機(jī)械的需求(機(jī)械名稱和數(shù)量);(4
39、)確定一個月度或旬的建筑 材料(包括成品、半成品和輔助材料等)的需 求(建筑材料的名稱和數(shù)量);(5)確定一個月度或旬的資金的需求等。.控制性施工進(jìn)度計(jì)劃的 主要作用有:論證施工總進(jìn)度目標(biāo);施工總進(jìn)度 目標(biāo)的分解,確定里程碑事件或工程節(jié)點(diǎn)的進(jìn)度目標(biāo);指導(dǎo)編制實(shí)施性 進(jìn)度計(jì)劃;作為編制相關(guān)的各種進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù);與施工實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行 比較,進(jìn)行動態(tài)控制。.調(diào)整施工計(jì)劃注意事項(xiàng):履行必要手續(xù);質(zhì)量和安全影響處于可控狀態(tài); 注意成本控制;資源優(yōu)化配置。.在編制單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃 時,首先應(yīng)按照施工圖紙和施工順序劃分 單位工程的各個施工階段,確立節(jié)點(diǎn),弁結(jié)合施工方法、施工條件、勞動組織、資源供應(yīng)等因素加
40、以適當(dāng)調(diào)整,使其成為編制施工進(jìn)度計(jì)劃所 需要的施工過程。.施工進(jìn)度計(jì)劃通常用 橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖來表示。(常用的網(wǎng)絡(luò)圖有:時標(biāo) 網(wǎng)絡(luò)圖、單代號網(wǎng)絡(luò)圖、雙代號網(wǎng)絡(luò)圖。).word.zl-.成倍節(jié)拍流水施工 指同一施工段上的流水節(jié)拍相等,而不同的施工過程 在同一施工段上的流水節(jié)拍不全相等,而成倍數(shù)關(guān)系的施工組織方法。.間歇時間指兩個相鄰的工序之間,由于工藝或組織上的要求而形成的停 歇時間,包括技術(shù)間歇時間、層間間歇時間和組織間歇時間。.流水步距是指組織流水施工時,前后兩個相鄰的施工過程(或?qū)I(yè)工作 隊(duì))先后開工的時間間隔。.流水強(qiáng)度又稱流水能力或生產(chǎn)能力,每一工序在單位時間內(nèi)所完成的工 程量叫流水強(qiáng)度
41、。.流水作業(yè)法 充分利用工作面,爭取了時間,相對依次施工而言,施工工 期短.word.zl-四、施工質(zhì)量管理.大型頂管工程:指管道一次頂進(jìn)長度大于300m的管道工程。.質(zhì)量控制點(diǎn)的管理 包括明確質(zhì)量控制的目標(biāo)與控制 參數(shù);編制作業(yè)指導(dǎo) 書和質(zhì)量控制 措施;確定質(zhì)量檢查檢驗(yàn)方式及抽樣的數(shù)量與 方法;明確 檢查結(jié)果的判斷標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量記錄與信息反饋要求等。.質(zhì)量控制點(diǎn)的控制要系 主要包括人的行為,物的狀態(tài)和機(jī)械材料的質(zhì)量 和性能三方面。.現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量檢查的方法有目測法、實(shí)測法和試驗(yàn)法三種。.事前質(zhì)量控制:技術(shù)準(zhǔn)備;施工現(xiàn)場準(zhǔn)備;物資準(zhǔn)備;組織準(zhǔn)備。.施工質(zhì)量計(jì)劃的內(nèi)容必須全面體現(xiàn)和落實(shí)企業(yè)質(zhì)量管理體系
42、文件的要 求,編制程序、內(nèi)容和編制依據(jù)必須符合有關(guān)規(guī)定。(1)施工質(zhì)量計(jì)劃的內(nèi)容有:工程概況、特點(diǎn)及施工條件(合同條件、法 規(guī)條件和現(xiàn)場條件等)分析(可不單列)。質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量管理組織 機(jī)構(gòu)和職責(zé),質(zhì)量控制系統(tǒng)描述,人員及資源配置。.工藝輔助構(gòu)筑物的組成部分有管廊橋架、閘槽、(廊)、堰口。.取水構(gòu)筑物 的組成部分有:取水頭部、進(jìn)水涵渠、進(jìn)水間、取水泵房。.人員素質(zhì)包括參與工程施工各類人員的施工技能、文化素養(yǎng)、生理體能、 心理行為等方面的個體素質(zhì)。.人員(Man)、材料(Material)、機(jī)械(Machine)、方法(Method)和 環(huán)境(Environment),簡稱4M1E,是影響工程質(zhì)
43、量的主要因素,也是 施工質(zhì)量控制 的基本內(nèi)容。.word.zl-.質(zhì)量管理包括制定質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保 證和質(zhì)量改進(jìn)等一系列工作。.市政工程作為一種特殊的產(chǎn)品,除了具有一般產(chǎn)品共有的質(zhì)量特性外,適用、耐久、安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、與環(huán)境協(xié)調(diào)性都是必須達(dá)到的基本要求。.事故發(fā)生后,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(經(jīng)理)應(yīng)立即向企業(yè)負(fù)責(zé)人和工程建設(shè)單位 負(fù)責(zé)人報告事故的狀況,保護(hù)現(xiàn)場弁積極開展事故救援工作,防止事態(tài) 擴(kuò)展。.對施工中使用的模具、腳手架及承重支架等施工設(shè)備,除了按適用的標(biāo) 準(zhǔn)定型選用外,必須按設(shè)計(jì)及施工要求進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。.word.zl-五、市政工程環(huán)境與職業(yè)健康安全管理.按事故發(fā)生
44、的 類型分類。市政工程施工現(xiàn)場的事故類型也是以市政施工 的“五大傷害”為主,即高處墜落事故、觸電傷害事故、物體打擊事故、 機(jī)械傷害事故、施工坍塌事故。.項(xiàng)目部安全檢查可分為定期檢查、日常性檢查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查 等多種形式。.安全檢查內(nèi)容 包括:安全生產(chǎn)責(zé)任制,安全保證計(jì)劃,安全組織機(jī)構(gòu), 安全保證措施,安全技術(shù)交底,安全教育,安全持證上崗,安全設(shè)施, 安全標(biāo)識,操作行為,違規(guī)管理,安全記錄等。. 5000萬元以下的工程 不少于1人。.現(xiàn)場施工必須按規(guī)定沿工地四周設(shè)置連續(xù)、密閉的圍擋,在市區(qū)主要路 段和其他涉及市容景觀路段及機(jī)場、碼頭、車站廣場的工地設(shè)置的圍擋,其圖度不得低于2.5m o.
45、基坑臨邊設(shè)置高1.2m護(hù)欄,深度超過2m的基坑還應(yīng)設(shè)置密目式安全網(wǎng) 做封閉式防護(hù)。臨邊護(hù)欄與基坑邊的 距離不小于50cm。.模板拆除后其臨時堆放處離構(gòu)筑物的邊沿不應(yīng)小于1m,堆放高度不得超過1m。.安全網(wǎng)的平網(wǎng)寬度不得小于 3m。.腳手架用鋼管應(yīng)采用外徑不小于48mm,壁厚不小于3.5mm,無嚴(yán)重銹 蝕、彎曲、變形或有裂紋的鋼管,且應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明資料。.word.zl-.深基坑工程包括開挖深度超過 5m的溝槽和基坑,或深度雖未超過 5m, 但溝槽和基坑開挖影響范圍內(nèi)有重要建(構(gòu))筑物、住宅樓或有需要嚴(yán) 加保護(hù)的市政管線的基坑。.搭拆腳手架時,操作人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,佩戴
46、工 具袋。.“五臨邊”指的是:基坑四周臨邊、.墩臺臨邊、橋面板臨邊、.構(gòu)筑物平 臺臨邊、棧橋棧道臨邊。.市政工程施工安全管理所說的“四口 ”即通道口、預(yù)留洞口、檢查井口和樁孔口。.市政工程施工中 事故發(fā)生概率較高 的分部分項(xiàng)工程主要包括:深基坑工 程、超高跨模板支護(hù)工程、腳手架工程、起重機(jī)械(裝拆、吊裝)工程、 施工臨時用電、“四口”與 “五臨邊”、懸掛作業(yè)、人工挖孔樁等。.輕傷指損失1個工作日至105個工作日以下的失能傷害。.安全檢查表(SCL)是事先把系統(tǒng)加以剖析,列出各層次的不安全因素, 確定檢查項(xiàng)目,弁把檢查項(xiàng)目按系統(tǒng)的組成順序編制成表,以便進(jìn)行檢 查或評審。.三級安全教育是指對 新工
47、人進(jìn)行公司、項(xiàng)目、作業(yè)班組三級安全教育。.施工單位必須取得安全行政主管部門頒發(fā)的“安全施工許可證”后方可開工。.安全生產(chǎn)保證計(jì)劃 是將施工全過程安全管理的特定要求與本企業(yè)現(xiàn)有的 安全管理通用程序和行業(yè)、政府現(xiàn)行安全法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)系在一起 的施工現(xiàn)場安全管理程序文件。.word.zl-六、施工項(xiàng)目成本管理.道路面層鋪筑按設(shè)計(jì)圖示尺寸,以面積計(jì)算。.挖淤泥工程量 按設(shè)計(jì)圖示位置、界限以體積計(jì)算。.分包合同與工程計(jì)量無關(guān)。.對偏差進(jìn)行的分析常用的有掙值法、橫道圖法、表格法和曲線法。.目標(biāo)管理的PDCA循環(huán):P (計(jì)劃)D (實(shí)施)C (檢查)A (處理).成本控制是個動態(tài)控制過程,不可能固定不變
48、。.工程變更一般包括設(shè)計(jì)變更、進(jìn)度計(jì)劃變更、施工條件變更、施工方法 變更、施工順序變更、工程數(shù)量變更等。.施工成本控制的依據(jù)包括:工程承包合同;施工成本計(jì)劃;進(jìn)度和施工 統(tǒng)計(jì)報告;工程變更。.施工成本控制的步驟 包括:比較、分析、糾偏、預(yù)測。.施工項(xiàng)目成本管理程序包括行成本預(yù)測、.成本計(jì)劃、成本控制、一成本核 算、成本分析和成本考核等一系列的工作。.施工項(xiàng)目成本是指在工程項(xiàng)目的施工過程中所發(fā)生的全部生產(chǎn)費(fèi)用的總 和,主要由直接成本、間接成本和稅金構(gòu)成。.間接成本是指為施工準(zhǔn)備、組織和管理施工生產(chǎn)的全部費(fèi)用的支出,是 非直接用于也無法直接計(jì)入工程對象。.直接成本是指施工過程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體或
49、有助于工程實(shí)體形成的 各項(xiàng)費(fèi)用支出,包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、其他直接費(fèi)。.成本計(jì)算包括人、料、機(jī)及管理費(fèi)用,故以上相關(guān)人員均應(yīng)參加,監(jiān)理 與施工企業(yè)成本編制無關(guān)。.word.zl-.工程量預(yù)算定額是施工圖設(shè)計(jì)階段采用的定額,這種定額按分項(xiàng)工程和 結(jié)構(gòu)構(gòu)件的要求,以一定產(chǎn)品單位來規(guī)定勞動力、材料和機(jī)械的消耗數(shù) 量清單包括分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)、規(guī)費(fèi)和稅金。.綜合單價是指完成工程量清單中一個規(guī)定計(jì)量單位項(xiàng)目所需的人工費(fèi)、 材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、管理費(fèi)和利潤,弁考慮風(fēng)險因素后得出的綜合性 價格。.工料單價法是建筑安裝工程費(fèi)計(jì)算中的一種計(jì)價方法(與之對應(yīng)的還有 一種是綜合單價法)
50、,是以分部分項(xiàng)工程量乘以單價后的合計(jì)為直接工 程費(fèi),直接工程費(fèi)以人工、材料、機(jī)械的消耗量及其相應(yīng)價格確定。直 接工程費(fèi)匯總后另加措施費(fèi)、間接費(fèi)、利潤、稅金生成建筑工程或安裝 工程造價。.項(xiàng)目部有權(quán)對分包單位的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、勞動力、材料、機(jī)械及現(xiàn) 場管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。.實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制,就是要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化等全面負(fù)責(zé)。.施工項(xiàng)目成本計(jì)劃是以貨幣形式編制施工項(xiàng)目在計(jì)劃期內(nèi)的生產(chǎn)費(fèi)用、 成本水平、成本降低率以及為降低成本所采取的主要措施和規(guī)劃的書面 方案,它是建立施工項(xiàng)目成本管理責(zé)任制、開展成本控制和核算的基礎(chǔ)。.word.zl-七、市政工程預(yù)
51、算基本知識1.措施項(xiàng)目中的安全文明施工費(fèi) 必須按國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門的 規(guī)定計(jì)算,不得作為競爭性費(fèi)用。2,由于工程量的變更或工程量清單編制過程中的計(jì)算錯誤等則由建設(shè)單位來承擔(dān)風(fēng)險。.工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用,由發(fā)包人承擔(dān)。.編制說明的主要內(nèi)容 包括:工程概況;編制預(yù)算的主要依據(jù);補(bǔ)充定額 的編制和編制依據(jù);對圖紙不明確處的處理方法;建設(shè)方提供的產(chǎn)品的 預(yù)算處理及材料價格的計(jì)取等。.定額換算:若分部分項(xiàng)的工作內(nèi)容與定額項(xiàng)目的工作內(nèi)容不完全一致, 按照定額規(guī)定對部分工人、材料或機(jī)械臺班的定額消耗量進(jìn)行調(diào)整。.施工圖預(yù)算所需資料:市政工程建設(shè)項(xiàng)目的審批文件及設(shè)計(jì)文件、施工 圖紙、初步設(shè)計(jì)概算書
52、、施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)、招投標(biāo)文件和工 程承包合同、標(biāo)準(zhǔn)定型圖集等。.因工程量清單漏項(xiàng)或非承包人原因的工程變更,造成增加新的工程量清 單項(xiàng)目,合同中有相同項(xiàng)目的單價應(yīng)按 合同中已有的綜合單價 處理。.施工定額是規(guī)定建筑安裝工人或小組在正常施工條件下,完成單位合格產(chǎn)品所消耗的勞動力、材料和機(jī)械臺班的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。它是施工企業(yè)組織 生產(chǎn),編制施工階段施工組織設(shè)計(jì)和施工作業(yè)計(jì)劃簽發(fā)工程任務(wù)單和限 額領(lǐng)料單、考核工效、評獎、計(jì)算勞動報酬、加強(qiáng)企業(yè)成本管理和經(jīng)濟(jì) 核算、編制施工預(yù)算的依據(jù)。.word.zl-9,預(yù)算定額是施工圖設(shè)計(jì)階段采用的定額,這種定額按分項(xiàng)工程和結(jié)構(gòu)構(gòu) 件的要求,以一定產(chǎn)品單位來規(guī)定
53、勞動力、材料和機(jī)械的消耗數(shù)量。它 主要是為了滿足編制施工圖預(yù)算的要求,為確定和控制基本建設(shè)投資額, 編制施工組織計(jì)劃,對結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較提供計(jì)算依據(jù), 同時也是編制概算定額的基礎(chǔ);是計(jì)算工程造價的基礎(chǔ)。.市政工程預(yù)算定額編制方法 包括調(diào)查研究法、統(tǒng)計(jì)分析法、技術(shù)測定法 和計(jì)算分析法。 AhMWWWMWWVWMWIMWWItfWWWWWWWWMWIa.施工圖預(yù)算 是由單位工程預(yù)算、單項(xiàng)工程綜合預(yù)算和建設(shè)項(xiàng)目總預(yù)算三 級預(yù)算逐級匯總組成的。.定額計(jì)價的工程量編制方法是建設(shè)工程的工程量分別由招標(biāo)單位和投標(biāo) 單位按照施工圖紙計(jì)算。.招標(biāo)工程量清單 是招標(biāo)人依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件
54、以及施工 現(xiàn)場實(shí)際情況編制的,隨招標(biāo)文件發(fā)布供投標(biāo)報價的工程量清單,包括 其說明和表格。.城鎮(zhèn)道路工程建設(shè)項(xiàng)目包括城(鎮(zhèn))市中的快速路、主干道、次干道、 廣場、停車場、人行地道交通設(shè)施、路邊的綠化和美化工程等。.市政工程按照專業(yè)不同,主要分為給水排水工程,城鎮(zhèn)道路工程,城市 橋梁、隧道工程,城市防洪工程,城市燃?xì)?、供熱工程,城市軌道交?工程,公共照明工程等。.word.zl-八、市政工程施工相關(guān)的管理規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn).通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部(子分部)工程、 單位(子單位)工程,嚴(yán)禁驗(yàn)收。.工程竣工驗(yàn)收后5日內(nèi),應(yīng)向委托部門報送建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督報告。.埋設(shè)在城市道路下的管線發(fā)生故障需要緊急搶修的,可以先行破路搶修,弁同時通知市政工程行政主管部門和公安交通管理部門,在24小時內(nèi)按照規(guī)定補(bǔ)辦批準(zhǔn)手續(xù)。
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