1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、甲、乙兩車在同一水平路面上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻乙車在前、甲車在后，相距x=6m，從此刻開始計(jì)時(shí)，乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示則在

2、012s內(nèi)關(guān)于兩車位置關(guān)系的判斷，下列說(shuō)法正確的是At=4s時(shí)兩車相遇Bt=4s時(shí)兩車間的距離最大C012s內(nèi)兩車有兩次相遇D012s內(nèi)兩車有三次相遇2、汽車甲沿著平直的公路以速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它路過(guò)某處的同時(shí)，該處有一輛汽車乙開始做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)去追趕甲車則根據(jù)上述的已知條件（ ）A可求出乙車追上甲車時(shí)乙車的速度B可求出乙車追上甲車時(shí)乙車所走的路程C可求出乙車從開始起動(dòng)到追上甲車時(shí)所用的時(shí)間D不能求出上述三者中任何一個(gè)3、小車拖動(dòng)的紙帶經(jīng)過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后，在紙帶上留下的點(diǎn)中有6個(gè)連續(xù)清晰的點(diǎn)，測(cè)出這6個(gè)點(diǎn)間的距離為18 cm，則 （ ）A小車運(yùn)動(dòng)的平均速度為0.03m/sB小車

3、運(yùn)動(dòng)的平均速度為1.5m/sC小車運(yùn)動(dòng)的平均速度為1.8m/sD小車運(yùn)動(dòng)的平均速度為180m/s4、物體的加速度是“5m/s2”讀作（ ）A秒平方分之5米 B每秒每秒5米C每二次方秒5米 D5米每二次方秒5、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法不正確的是（ ）A它是豎直向下，v0=0，a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比是1：3：5C在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1：2：3D從開始運(yùn)動(dòng)起依次下落4.9cm、9.8cm、14.7cm，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1：6、一只質(zhì)量為m的螞蟻，在半徑為R的半球形碗內(nèi)爬行，在距碗底高R/2的P點(diǎn)停下來(lái)，則螞蟻在P點(diǎn)受到的摩擦力大小為（ ）

4、AmgBCD7、在2016年11月1日至6日的珠海航展中，中國(guó)展出了國(guó)產(chǎn)運(yùn)20和殲31等最先進(jìn)飛機(jī)，殲20戰(zhàn)機(jī)也進(jìn)行了首次公開飛行表演假設(shè)航展中有兩飛機(jī)甲、乙在平直跑道上同向行駛，0t2時(shí)間內(nèi)的vt圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A飛機(jī)乙在0t2內(nèi)的平均速度等于B飛機(jī)甲在0t2內(nèi)的平均速度比乙的大C兩飛機(jī)在t1時(shí)刻一定相遇D兩飛機(jī)在0t2內(nèi)可能相遇8、由可知( )Aa與v成正比B物體加速度大小由v決定Ca的方向與v方向相同D叫速度變化率，是加速度9、如圖甲所示，A 車原來(lái)臨時(shí)停在一水平路面上，B 車在后面勻速向 A 車靠近，A 車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng) A車，以 A 車司機(jī)發(fā)現(xiàn) B 車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t0)

5、，A、B 兩車的 v-t 圖象如圖乙 所示已知 B 車在第1s 內(nèi)與 A 車的距離縮短了 x112 m.則下列說(shuō)法正確的是( )AA 車的加速度 a 的大小為 3m/s2BA 車的加速度 a 的大小為 5 m/s2C若 A、B 兩車不會(huì)相撞，則 A 車司機(jī)發(fā)現(xiàn) B 車時(shí)(t0)兩車的距離 x0 應(yīng)大于 36mD若 A、B 兩車不會(huì)相撞，則 A 車司機(jī)發(fā)現(xiàn) B 車時(shí)(t0)兩車的距離 x0 應(yīng)大于 28m10、卡丁車曾經(jīng)風(fēng)靡歐美，近年來(lái)國(guó)內(nèi)許多兒童和年輕人興起玩室內(nèi)卡丁車，小明和小華相約一起玩卡丁車。小明駕車以最大加速度靜止啟動(dòng)加速到最大速度v后勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再以最大加速度制動(dòng)，直到停止;小華

6、以最大加速度靜止啟動(dòng)，加速到最大速度v后立即以加速度制動(dòng)，直到停止。已知小明和小華都是做直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)同時(shí)停止，且兩人的位移之比為6:5，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A小華全程的平均速度為B小明全程的平均速度大于CD11、作用于同一物體上的兩個(gè)力，F(xiàn)1=5N，F(xiàn)2=4N，它們的合力可能是（）A0NB10NC9ND5N12、中國(guó)制造2025是國(guó)家實(shí)施強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)，智能機(jī)器制造是一個(gè)重要方向，其中智能機(jī)械臂已廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域如圖所示，一機(jī)械臂鐵夾豎直夾起一個(gè)金屬小球，小球在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)，鐵夾與球接觸面保持豎直，則（）A若增大鐵夾對(duì)小球的壓力，小球受到的摩擦力變大B小球受到的摩擦

7、力與重力大小相等C機(jī)械手臂受到的摩擦力方向豎直向下D若鐵夾水平移動(dòng)，小球受到的摩擦力變大二填空題(每小題6分，共18分)13、汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，獲得的加速度大小是2m/s2，則汽車3s末的速度大小為 m/s，汽車在6s內(nèi)發(fā)生的位移為 m。14、一輛汽車從車站由靜止起動(dòng)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)有人未上車，急忙剎車，車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)而停下來(lái)，結(jié)果總共在5s內(nèi)前進(jìn)了10m。汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度的最大值vm_m/s。15、一輕質(zhì)彈簧豎直懸掛，原長(zhǎng)為0.15m當(dāng)彈簧下端掛4.0N重物時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)了0.02m，由此可知，彈簧的勁度系數(shù)k=_N/m

8、；當(dāng)測(cè)得彈簧靜止時(shí)的長(zhǎng)度為0.18m時(shí)，彈簧的彈力大小F=_N三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，電燈的重力G10 N，AO繩與頂板間的夾角為30，BO繩水平，試求AO繩和BO繩拉力的大小。17、（10分）一輛汽車以20 m/s的速度沿平直的公路勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有需要緊急停車的信號(hào)，司機(jī)立即采取剎車措施。若汽車剎車過(guò)程中的加速度大小為4m/s2，求汽車：(1)從開始剎車至停止所需時(shí)間(2)剎車過(guò)程前進(jìn)的距離參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的

9、或不答的得0分）1、D【解析】AB由圖象求得：內(nèi)因?yàn)椋簞t時(shí)，甲已追上乙，且在乙前面2m處，A、B項(xiàng)均不符合題意；CD在內(nèi)，據(jù)圖象得：因?yàn)椋簳r(shí)，乙追上甲，且在甲前面2m處；內(nèi)，據(jù)圖象得：因?yàn)椋簞t時(shí)，甲又追上乙，且在乙前面6m處，由此知012s內(nèi)兩車相遇三次，故C項(xiàng)不符合題意，D項(xiàng)符合題意2、A【解析】畫出汽車甲乙速度-時(shí)間圖線如圖：當(dāng)乙車追上甲車時(shí)，位移相等，從圖象上可以看出，當(dāng)甲乙位移相等時(shí)，乙車的速度為2v，由于不知道乙車的加速度，從圖象上無(wú)法知道乙車追上甲車所用的時(shí)間，也無(wú)法求出乙車追上甲車時(shí)兩車的路程，故A正確，BCD錯(cuò)誤。3、C【解析】第1點(diǎn)到第6點(diǎn)的時(shí)間長(zhǎng)度為，由可得，平均速度，所以

10、C正確4、D【解析】“5m/s2”讀作5米每二次方秒，D正確5、D【解析】A自由落體運(yùn)動(dòng)，只在重力作用下，從靜止開始運(yùn)動(dòng)，所以它是豎直向下，v0=0，a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，不符合題意；B根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式：，在前1s、前2s、前3s的位移之比為1：4：9，故在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比為1：3：5，故B正確，不符合題意；C根據(jù)v=gt可知在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小比是1：2：3，故C正確，不符合題意；D根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式：，有：；故從開始運(yùn)動(dòng)起下落4.9cm、4.9cm +9.8cm、9.8cm +14.7cm，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為 ；從開始運(yùn)動(dòng)起依次下

11、落4.9cm、9.8cm、14.7cm，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為，故D錯(cuò)誤，符合題意；6、D【解析】對(duì)螞蟻受力分析，如圖所示，支持力與摩擦力的合力與重力大小相等，方向相反；已知其離最低點(diǎn)為，由幾何關(guān)系可知支持力與豎直方向夾角為60，由幾何關(guān)系可知，摩擦力；故選D【點(diǎn)睛】本題是力平衡問(wèn)題，關(guān)鍵是受力分析后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解，三力平衡可選擇合成法、作用效果分解法、正交分解法處理7、BD【解析】乙做加速度減小的變減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，知乙在 0t2 內(nèi)的位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則飛機(jī)乙在 0t2 內(nèi)的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度，故A錯(cuò)誤由于圖線與坐標(biāo)軸

12、所夾的面積表示物體的位移，則知在0t2 內(nèi)，甲飛機(jī)的位移大于乙飛機(jī)的位移，所以甲車的平均速度比乙的大，故B正確；由于不知道甲、乙兩飛機(jī)初始位置，所以無(wú)法判斷兩飛機(jī)在t1時(shí)刻能不能相遇，故C錯(cuò)誤因?yàn)椴恢兰?、乙兩飛機(jī)初始位置，所以兩飛機(jī)在 0t2 內(nèi)可能相遇故D正確8、CD【解析】由比值定義法定義的物理量與所比的物理量無(wú)關(guān)，則加速度與速度變化量以及變化的時(shí)間無(wú)關(guān)故AB錯(cuò)誤由定義式知，加速度方向與速度變化量的方向相同，故C正確表示速度的變化率，也是加速度，是反映速度變化快慢的物理量故D正確故選CD9、AC【解析】AB由圖可知，在t1=1s時(shí)A車剛啟動(dòng)，兩車縮短的距離為：x1=vBt1，代入數(shù)據(jù)解得

13、B車的速度為：vB=12m/s速度圖象的斜率表示加速度，則A車的加速度為：故A正確，B錯(cuò)誤。CD兩車的速度達(dá)到相等時(shí)，兩車的距離達(dá)到最小，對(duì)應(yīng)于v-t圖象的t2=5s，此時(shí)兩車已發(fā)生的相對(duì)位移為梯形的面積為：因此，A、B兩車不會(huì)相撞，距離x0應(yīng)滿足條件為：x036m。故C正確，D錯(cuò)誤。10、AB【解析】A小華的車以最大加速度a1加速到最大速度后立即以加速度制動(dòng)，直到停止，減速過(guò)程與加速過(guò)程的平均速度都是，所以全過(guò)程的平均速度也是故A正確；B小明的車以最大加速度a1加速到最大速度后，勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再以最大加速度a2制動(dòng)，直到停止，位移大于小華的位移，時(shí)間與小華相等，所以平均速度大于小華的平均速

14、度，即大于故B正確；C作出小明與小華的速度時(shí)間圖線，如圖所示，設(shè)小明勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，總時(shí)間為t，因?yàn)閮绍嚨奈灰浦葹?：5，則有：解得：t1：t=1：5小華的車以最大加速度a1加速到最大速度后立即以加速度制動(dòng)，直到停止，根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可知小華的車勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是小明車勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間的2倍，則小明車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，大小之比為1：1，可知小明勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1：2，可知加速度a1：a2的值為2：1故CD錯(cuò)誤。11、CD【解析】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力范圍為，故合力范圍為故CD正確。12、BC【解析】對(duì)小球受力分析可知，小球受

15、重力、兩側(cè)鐵夾的彈力以及摩擦力作用，根據(jù)平衡條件可知，小球在豎直方向上受到的摩擦力與重力大小相等，方向相反；根據(jù)牛頓第三定律可知，機(jī)械手臂受到的摩擦力方向豎直向下，故BC正確；增大鐵夾對(duì)小球的壓力，小球受到的摩擦力仍等于重力，大小不變，故A錯(cuò)誤；若水平移動(dòng)鐵夾，由于小球在豎直方向受力始終平衡，故摩擦力不變，故D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】本題考查摩擦力的性質(zhì)，要注意小球在豎直方向上受到靜摩擦力作用，注意靜摩擦力的大小與正壓力大小無(wú)關(guān)二填空題(每小題6分，共18分)13、 4 ； 25 【解析】根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，汽車剎車時(shí)間，所以3s末速度，6s時(shí)已經(jīng)停止，只運(yùn)動(dòng)了5s，所以6s內(nèi)位移：。14、4m/s【解析】設(shè)速度的最大值vm根據(jù)：，又因?yàn)?，解?5、200 6.0 【解析】根據(jù)胡克定律F=kx可得：；測(cè)得彈簧靜止時(shí)的長(zhǎng)度為0.18m時(shí)，彈簧的彈力大小F=kx=200(0.18-0.15)N=6.0N.【點(diǎn)睛】此題考查胡克定律的應(yīng)用，注意記住表達(dá)式F=kx，注意x是彈簧的形變量，不是彈簧