1、綜合安全評(píng)估（FSA）在安檢管理中的創(chuàng)新和應(yīng)用北部片區(qū)青年論壇一、綜合安全評(píng)估（FSA）在安檢管理中的創(chuàng)新和應(yīng)用二、海事青年創(chuàng)新的思考與探索2011年9月北部片區(qū)青年論壇1.1 什么是綜合安全評(píng)估（FSA）綜合安全評(píng)估（FSA），源于英國(guó)，近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用，F(xiàn)SA是一種結(jié)構(gòu)化的系統(tǒng)方法，它能較好地解決復(fù)雜、模糊、隨機(jī)系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)問(wèn)題。并能提出合理有效的控制風(fēng)險(xiǎn)的建議和措施。2011年9月北部片區(qū)青年論壇2011年9月北部片區(qū)青年論壇2011年9月北部片區(qū)青年論壇1.2 為什么要在安檢管理領(lǐng)域應(yīng)用FSA國(guó)際海事組織（IMO）提出了要在海事界引入和應(yīng)用FSA，作為一項(xiàng)戰(zhàn)略，F(xiàn)SA將

2、逐步在海事監(jiān)管的各個(gè)方面得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。船舶安全檢查作為海事監(jiān)管中的重要環(huán)節(jié)，綜合了船舶安全監(jiān)管的諸多要素，是海事安全的最后一道防線，在安檢管理中運(yùn)用FSA理念，旨在提高安檢效率，提高船舶安全檢查在維護(hù)船舶安全，保護(hù)海洋環(huán)境方面的效能。2011年9月北部片區(qū)青年論壇1.3 如何應(yīng)用綜合安全評(píng)估危險(xiǎn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估決策建議風(fēng)險(xiǎn)控制方案效費(fèi)評(píng)估2011年9月北部片區(qū)青年論壇1.3.3構(gòu)建事故樹(shù)2011年9月北部片區(qū)青年論壇1.3.3構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)矩陣2011年9月北部片區(qū)青年論壇2011年9月北部片區(qū)青年論壇2.1 創(chuàng)新從何而來(lái)海事青年的創(chuàng)新不是天上掉的餡餅，不會(huì)憑空而來(lái)。實(shí)踐是創(chuàng)新的土壤。知識(shí)是創(chuàng)新的源泉。2011年9月北部片區(qū)青年論壇2.2 如何鼓勵(lì)創(chuàng)新深入實(shí)踐，扎根創(chuàng)新土壤。敢于發(fā)現(xiàn)，鼓勵(lì)跳躍思維。有一說(shuō)一，打破條框束縛。把壓力轉(zhuǎn)化成動(dòng)力，對(duì)自己狠一點(diǎn)。2011年9月北部片區(qū)青年論壇2.3 建立青年創(chuàng)新交流平臺(tái)建設(shè)一個(gè)青年思想交流的平臺(tái)，進(jìn)一步打造青年思想庫(kù)。特別是可以通過(guò)建設(shè)“青年文庫(kù)”的方式將青年所學(xué)