1、底基層首件工程施工總結(jié)一、底基層首件工程基本情況1、首件工程概況項(xiàng)目部于 2015 年 7 月 29 日進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石底基層首件施工。試驗(yàn)段起訖樁號(hào) K71+565.2K71+962（左幅），經(jīng)過項(xiàng)目部全體人員的共同努力，在總監(jiān)辦和駐地辦的嚴(yán)格監(jiān)理和悉心指導(dǎo)下，底基層首件工程鋪筑圓滿完成，鋪筑長度 396.8m，寬度 12.72m。2、首件工程施工概述底基層首件工程施工當(dāng)天，最低氣溫27，最高氣溫 35，南風(fēng) 3 級(jí)。拌合站早上 10:00 開機(jī)， 11:30 第 1 車混合料出站，下午2:40 分停止生產(chǎn)，共生產(chǎn)混合料1757t ，首件工程施工現(xiàn)場11:20 分開始攤鋪，下午4:40 分

2、完成碾壓，結(jié)束樁號(hào)為K71+886，首件工程實(shí)際鋪筑長度為320.8m，實(shí)際鋪筑面積4080.58 。二、底基層首件工程施工目的1、確定施工設(shè)備的類型、最佳組合方式；2、確定碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度、七天強(qiáng)度的關(guān)系及碾壓速度最佳范圍值；3、確定混合料的松鋪系數(shù)；4、確定混合料最大干密度和最佳含水量；5、確定混合料配合比；6、確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法和施工工序；7、確定作業(yè)段的合適長度；8、確定最佳人員管理體系、人員等；9、檢驗(yàn)壓實(shí)后首件工程縱斷高程、平整度、橫坡度、壓實(shí)度、厚度等參數(shù)。三、首件工程施工準(zhǔn)備情況（一）下承層準(zhǔn)備底基層首件工程施工前與路橋標(biāo)段進(jìn)行路基交接，下承層的高程、寬度、彎沉、壓實(shí)度等指標(biāo)檢

3、測合格后，恢復(fù)中樁及邊樁，并放出底基層內(nèi)、外邊點(diǎn)。拉施工線標(biāo)示出內(nèi)外邊線。（二）配合比準(zhǔn)備經(jīng)過項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室嚴(yán)格試驗(yàn)，中心試驗(yàn)室驗(yàn)證批準(zhǔn)，本次水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程混合料確定的生產(chǎn)配合比如下表1：1生產(chǎn)配合比表 1材料名稱石屑碎石碎石碎石水泥水材料規(guī)格0-5mm5-10mm10-20mm 20-30mm PC.32.5飲用水比例31%26%23%20%3.2%4.58%備注最大干密度 2.347g/cm 3（三）施工人員準(zhǔn)備在底基層首件工程施工前邀請駐地辦領(lǐng)導(dǎo)參加底基層技術(shù)交底會(huì)。在首件工程施工中，現(xiàn)場管理人員指揮到位，人員數(shù)量滿足要求；現(xiàn)場測量、試驗(yàn)、施工技術(shù)人員操作規(guī)范，人員數(shù)量滿足

4、現(xiàn)場施工要求；現(xiàn)場普工操作規(guī)范，經(jīng)現(xiàn)場驗(yàn)證普工有 15 人可滿足要求；機(jī)械作業(yè)井然有序， 機(jī)械操作手滿足施工要求， 具體見下表 2。人員配備表表 2序號(hào)職務(wù)職責(zé)分工人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)籌安排底基層施工各項(xiàng)工作12總工程師指導(dǎo)施工、測量、試驗(yàn)等技術(shù)工作13生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)日{(diào)度工作14拌合站站長負(fù)責(zé)水穩(wěn)混合料生產(chǎn)拌合15施工隊(duì)長帶隊(duì)施工16技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)技術(shù)指標(biāo)控制與管理47安全員施工安全、文明28測量員現(xiàn)場放樣、測量與校核29試驗(yàn)員拌合站、攤鋪現(xiàn)場試驗(yàn)檢測310機(jī)械操作手操作施工機(jī)械、機(jī)具1411運(yùn)輸車司機(jī)駕駛運(yùn)輸車輛1512民工相關(guān)人工作業(yè)15合計(jì)60（四）施工機(jī)械、儀器準(zhǔn)備為了能夠

5、圓滿的完成底基層首件工程施工，做到最佳合理機(jī)械組合、工藝、數(shù)量控制的目的，我標(biāo)段對進(jìn)場機(jī)械進(jìn)行了保養(yǎng)和維護(hù)，對進(jìn)場類型和數(shù)量進(jìn)行了控制，進(jìn)場機(jī)械、儀器見下表 3、表 4。機(jī)械配備表表 3序號(hào)設(shè)備、儀器名稱規(guī)格型號(hào)功率數(shù)量備注1水穩(wěn)拌合站600型480t/h12裝載機(jī)ZL50B3m3523攤鋪機(jī)天工 WTD950-A/24單鋼輪壓路機(jī)HD13022t35輪胎壓路機(jī)XP26026t26運(yùn)輸車/15m3207灑水車東風(fēng)10t2測量、試驗(yàn)儀器配置表表 4序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)用途備注1GPS南方 S86T測量放樣已鑒定2水準(zhǔn)儀蘇光 DSZ2測量高程已鑒定3電動(dòng)脫模器LD-140脫模已鑒定4路面材料強(qiáng)度試

6、驗(yàn)儀LD127強(qiáng)度檢測已鑒定5多功能電動(dòng)擊實(shí)儀BKJ-測定干密度已鑒定6電熱鼓風(fēng)干燥箱HWX-L干燥樣品已鑒定7電子天平JY20002稱量 0.01g8灌砂筒15壓實(shí)度檢測已標(biāo)定9滴定架/檢測水泥劑量已標(biāo)定10酸堿滴定管50ml已標(biāo)定113m直尺3m檢測平整度已鑒定12取芯機(jī)HZ-20檢測厚度已鑒定13壓力試驗(yàn)機(jī)SYE-2000制件已鑒定14集料篩北京航天科宇級(jí)配檢測已鑒定（五）施工材料進(jìn)場準(zhǔn)備根據(jù)首件工程的長度和寬度對首件工程的材料用量進(jìn)行了計(jì)算，根據(jù)計(jì)算數(shù)量進(jìn)場合格的材料。對于進(jìn)場的原材料，駐地辦、總監(jiān)辦及中心試驗(yàn)室進(jìn)行監(jiān)督檢測，材料檢測合格后用于底基層首件工程施工，進(jìn)場材料數(shù)量見下表5。

7、材料進(jìn)場一覽表表 5序號(hào)材料種類材料規(guī)格材料數(shù)量（ t ）檢驗(yàn)狀態(tài)備注10-5mm6000合格2碎石5-10mm6000合格310-20mm6000合格420-30mm6000合格5水泥PC.32.5150合格3四、首件工程施工方案（一）首件工程施工前準(zhǔn)備1、槽鋼支護(hù)水穩(wěn)碎石底基層寬度12.72m，在內(nèi)外邊緣處，工人以測量班放出的內(nèi)外邊線為基準(zhǔn)線擺放定制的槽鋼，底下墊上 4cm厚小方木，槽鋼要擺放順直，光面向內(nèi)，用打上短鋼釬固定槽鋼。2、清掃下承層路基驗(yàn)收合格后， 對下承層進(jìn)行徹底清掃 ，清除各種雜物及散落材料， 將松散部分灑水壓實(shí)。圖 1 槽鋼支護(hù)、高程控制樁及下承層清掃、中、邊樁高程控制在

8、每個(gè)整 10m中、邊樁外側(cè) 30cm 處打上高程控制鋼樁。鋼樁上掛上鋼絲線，用細(xì)扎絲固定在鋼樁的橫桿上。掛好鋼線后，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)調(diào)整掛線高，初步擬定開始攤鋪時(shí)水泥穩(wěn)定碎石底基層的虛鋪系數(shù)為 1.25，虛鋪厚度，設(shè)定攤鋪機(jī)傳感器預(yù)留高度為 0.1m，則每個(gè)樁點(diǎn)的掛線高度為 0.225+0.1 h（h 為路基頂面標(biāo)高與其設(shè)計(jì)高程的高差） ，根據(jù)計(jì)算出的每處鋼樁的掛線高程，調(diào)整鋼絲線高度達(dá)到計(jì)算高度； 攤鋪至 K71+660后虛鋪系數(shù)變?yōu)?1.28 ，4標(biāo)準(zhǔn)虛鋪厚度為，掛線高度為 0.23+0.1 h；繼續(xù)攤鋪至 K71+760 后虛鋪系數(shù)變?yōu)?1.3 ，標(biāo)準(zhǔn)虛鋪厚度為，掛線高度為 0.234+

9、0.1h。4、兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間的高程控制兩側(cè)鋼絲線高度調(diào)整好以后，在兩臺(tái)攤鋪機(jī)中間擺上鋁合金軌道及螺旋底座，通過調(diào)整軌道的高低來控制底基層中間的高程。圖 2 鋁合金軌道（二）混合料生產(chǎn)1、生產(chǎn)配合比首件工程當(dāng)天天氣晴朗，中午最高氣溫 35，南風(fēng) 3 級(jí)，我們將混合料含水率適當(dāng)提高了 0.88%以補(bǔ)充運(yùn)輸、攤鋪及碾壓過程中水分的流失。 拌合站安排了一名試驗(yàn)員，在拌和過程中隨時(shí)監(jiān)測拌和時(shí)的用水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)并做好詳細(xì)記錄，2、拌合均勻性及生產(chǎn)概況為保證混合料拌合均勻性，進(jìn)料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑的集料及雜物；每個(gè)料斗的操作平臺(tái)上安排 1 名工人隨時(shí)檢查鋼筋網(wǎng)，

10、并人工幫助料斗下料，確保不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)立即停止生產(chǎn)。拌合站開始生產(chǎn)時(shí)間為上午10 點(diǎn)，生產(chǎn)結(jié)束時(shí)間為下午2 點(diǎn) 40 分，總計(jì)生產(chǎn)5混合料 1757t ，攤鋪面積為 4076.76 。（三）混合料運(yùn)輸1、首件工程計(jì)劃運(yùn)輸車數(shù)量為15 輛，實(shí)際到場 15 輛。后續(xù)在大面積開工后，根據(jù)施工連續(xù)性、施工運(yùn)距等適當(dāng)增加運(yùn)輸車輛。首件工程施工時(shí)，第1 輛運(yùn)輸車出場時(shí)間為 10 點(diǎn) 30 分；2、料車裝料時(shí)前后移動(dòng)，分前、后、中三次呈“山”字形裝料，避免混合料離析；3、在運(yùn)輸過程中，用帆布遮蓋混合料，以減少水分流失；4、混合料出料后， 盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場。 如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障， 應(yīng)盡快排除，不能

11、及時(shí)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場的混合料，將予以廢棄；5、運(yùn)輸車輛到達(dá)攤鋪現(xiàn)場后，應(yīng)遵從交通員指揮在指定的地點(diǎn)調(diào)頭，低速倒車至攤鋪機(jī)前 2030cm 停車，避免車輪撞擊攤鋪機(jī)；運(yùn)輸車禁止在下承層上掉頭或急剎車，避免破壞下承層，第一輛運(yùn)輸車達(dá)到施工現(xiàn)場時(shí)間為上午11 點(diǎn)，運(yùn)輸時(shí)間約為 30min。(四）混合料攤鋪攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后（相隔510 m，兩攤鋪機(jī)之間留有25cm 左右搭接寬度）階梯式作業(yè)（圖3）。圖 3 兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪1、攤鋪前，對下承層灑水保持濕潤；2、攤鋪前，復(fù)核兩側(cè)高程控制鋼絲線的掛線高；63 、攤鋪機(jī)就位，根據(jù)計(jì)算虛鋪厚度，在攤鋪機(jī)熨平板下方墊上22.5cm 高的墊塊。安裝傳感器，檢查

12、傳感器正常工作后調(diào)整傳感器高度，使攤鋪面低于高程控制鋼線 10cm；4 、自卸汽車運(yùn)料至施工現(xiàn)場， 為保證施工連續(xù)性， 當(dāng)?shù)却读系倪\(yùn)輸車達(dá)到5輛時(shí)再開始攤鋪，攤鋪機(jī)開始攤鋪時(shí)間為上午11 點(diǎn) 20 分。倒車時(shí)派專人指揮，控制倒車速度，嚴(yán)禁運(yùn)料車碰撞攤鋪機(jī)。自卸車將混合料傾倒入攤鋪機(jī)進(jìn)料斗，先使攤鋪機(jī)原地進(jìn)料，手動(dòng)控制布料螺旋，待攤鋪機(jī)后方混合料飽滿后再前進(jìn)，以避免出現(xiàn)起步波浪；、攤鋪機(jī)在攤鋪時(shí)將振搗器檔位調(diào)至 4 級(jí)；、攤鋪開始后，測量班每整 10m樁號(hào)檢查虛鋪面的高程，技術(shù)員隨時(shí)檢查橫坡度、平整度和虛鋪厚度，根據(jù)檢查結(jié)果，進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使以上指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。若發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)告知

13、攤鋪機(jī)操作手停機(jī)，直到問題排除方可繼續(xù)攤鋪；7、底基層首件工程施工時(shí)攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度按照2.5m/min 行走；、攤鋪機(jī)后面 2 人一組消除集料離析現(xiàn)象， 對粗集料窩和粗集料帶用細(xì)料精心找補(bǔ)。（五）碾壓1、底基層首件工程施工時(shí)，為確定最佳的碾壓工藝組合、確定碾壓遍數(shù)，在首件工程施工時(shí) ,擬定了 2 套碾壓方案，方案如下：方案一（ K71+565.2-K71+720）：初壓復(fù)壓終壓光面20T 單鋼20T 單鋼22T 單鋼22T 單鋼26T 膠輪輪壓路機(jī)輪壓路機(jī)輪壓路機(jī)輪壓路機(jī)壓路機(jī)收靜壓 1遍弱振 2遍強(qiáng)振 2遍弱振 1遍面 1 遍1.51.7Km/h1.51.7Km/h22.5Km/h22.5

14、Km/h22.5Km/h7方案二（ K71+720-K71+886）：初壓復(fù)壓終壓光面20T 單鋼輪22T 單鋼輪26T 膠輪碾22T 單鋼輪26T 膠輪收靜壓 1遍強(qiáng)振 2遍壓 2 遍強(qiáng)振 1遍面 1 遍1.51.7Km/h1.51.7Km/h22.5Km/h22.5Km/h22.5Km/h2 、底基層首件按照2 個(gè)碾壓方案進(jìn)行碾壓，在碾壓第3 遍時(shí)開始對壓實(shí)度進(jìn)行檢查，直至壓實(shí)度達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，停止碾壓。碾壓完成后覆蓋土工布、封閉交通，灑水養(yǎng)生 7 天后進(jìn)行取芯檢測及其他指標(biāo)檢測。五、首件工程成果總結(jié)（一）混合料配合比、最大干密度、最佳含水量按照試驗(yàn)室提供的生產(chǎn)配合比進(jìn)行施工；（二

15、）每個(gè)工作面 人員配置最佳數(shù)量為 60 人，其中管理人員 16 人（包含試驗(yàn)、技術(shù)、測量人員），運(yùn)輸車司機(jī) 15 人，機(jī)械操作手 14 人（包括拌合站司機(jī)），現(xiàn)場輔助施工工人 15 人；（三）每個(gè)工作面最佳施工設(shè)備類型為600 型水穩(wěn)拌合站1 座，同型號(hào)攤鋪機(jī) 2臺(tái)，單鋼輪 3 臺(tái)，膠輪 2 臺(tái)能滿足施工現(xiàn)場需求；（四）施工時(shí)攤鋪機(jī)行進(jìn)速度為2.5m/min，振搗器振幅 4 檔滿足攤鋪速度要求和初始?jí)簩?shí)度要求；（五）最佳碾壓方案為：20T 單鋼輪壓路機(jī)靜壓1 遍（ 1.5-1.7Km/h） 20T 單鋼輪壓路機(jī)弱振2 遍（1.5-1.7Km/h） 22T 單鋼輪壓路機(jī)強(qiáng)振2 遍（ 2-2.5K

16、m/h ）膠輪壓路機(jī)收面1 遍（ 2-2.5Km/h），共 6 遍。經(jīng)試驗(yàn)檢測，壓實(shí)度均能達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；（六）經(jīng)試驗(yàn)段驗(yàn)證， 能達(dá)到施工連續(xù)性要求的壓路機(jī)碾壓作業(yè)段長度為50m；（七）結(jié)論，在監(jiān)理工程師全過程監(jiān)督和指導(dǎo)下，本首件工程經(jīng)現(xiàn)場檢驗(yàn)，取得的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，評定結(jié)果全部達(dá)到合格，首件工程各項(xiàng)成果均可用于指導(dǎo)水泥穩(wěn)定碎石底基層施工。（八）首件工程測定的水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料虛鋪系數(shù)為1.30；（九）試驗(yàn)段運(yùn)距為 5Km ，15 輛運(yùn)輸車完全滿足施工需求，大面積施工時(shí)綜合考慮路況，運(yùn)距每增加 2Km，增加 1 輛運(yùn)輸車可滿足施工需求；8（十）首件工程縱斷高程、平整

17、度、橫坡度、壓實(shí)度、厚度等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，詳見附件 測量、試驗(yàn)檢測資料。(十一）確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法和施工工序如下圖：配合比準(zhǔn)備人員、機(jī)械準(zhǔn)備下承層的驗(yàn)收施工前準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備混合料集中廠拌混合料運(yùn)輸測定含水率、 水泥量混合料攤鋪混合料碾壓封閉交通養(yǎng)生質(zhì)量檢測、評定底基層施工工藝框圖六、存在問題及分析（一）施工時(shí)存在的問題（1）兩臺(tái)攤鋪機(jī)搭接處骨大料集中分布，容易出現(xiàn)離析帶。原材料進(jìn)場檢驗(yàn)施工放樣檢測壓實(shí)度取芯檢測處理方法一：在兩臺(tái)攤鋪機(jī)搭接側(cè)布料螺旋端部各安裝1 片反向螺旋，使搭接處大骨料“逆流” ，與正常級(jí)配料混合均勻。同時(shí)相應(yīng)增加兩臺(tái)攤鋪機(jī)搭接寬度10-20cm，保證縱縫處不缺料；處理方法

18、二：攤鋪機(jī)后派專人檢查縱縫，發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象，鏟除多余骨料，用細(xì)9料找補(bǔ)。（2）覆蓋養(yǎng)生時(shí)，所用土工布為 100g/，質(zhì)量較差，在覆蓋是有外露底基層，不能很好的起到養(yǎng)生的作用。處理方法：根據(jù)實(shí)際情況定制 150g/的優(yōu)質(zhì)土工布， 這樣能夠滿足養(yǎng)生要求，且保證底基層不外露。（3）含水量控制問題，現(xiàn)場含水量控制不穩(wěn)定。處理方法：安排試驗(yàn)人員進(jìn)行旁站，現(xiàn)場檢測含水量，發(fā)現(xiàn)含水量不滿足時(shí)應(yīng)及時(shí)與拌合站溝通進(jìn)行調(diào)整；現(xiàn)場攤鋪時(shí)盡量避開高溫時(shí)段，避免含水量流失過大。（4）模板數(shù)量少，大面積施工時(shí)周轉(zhuǎn)不及時(shí)。處理方法：增加模板數(shù)量，確保每個(gè)工作面有模板單邊長度不少于800m。七、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工實(shí)施辦

19、法（一）質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部在進(jìn)場后建立完善的質(zhì)量保證體系， 保證其獨(dú)立、 正確的運(yùn)行。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組由常務(wù)副經(jīng)理翟利君擔(dān)任組長， 劉克群、尹旭飛為副組長， 組員有馮延慶、王建軍、許志猛、李坤、唐明平、張培堅(jiān)、呂俊峰等對標(biāo)段的質(zhì)量負(fù)責(zé)。質(zhì)量方針：以人為本、誠信守約、顧客滿意、優(yōu)質(zhì)高效、追求卓越。工程質(zhì)量目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“二確保、二做到”。確保分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率 100%，單位工程工程質(zhì)量一次合格率 100%，優(yōu)良率95%以上。做到消滅一切質(zhì)量事故，做到“開工必優(yōu)、一次到優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)” 。2、質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量管理措施：1）堅(jiān)持方案編制，技術(shù)交底、工序控制制度，落實(shí)工作

20、重點(diǎn)。2）堅(jiān)持全面質(zhì)量管理制度， 為保證落實(shí)，做好層層負(fù)責(zé)， 要堅(jiān)持實(shí)行崗位責(zé)任包干制度。3）堅(jiān)持分項(xiàng)工程質(zhì)量記錄制度，保證資料詳細(xì)真實(shí)。4）堅(jiān)持檢查分析制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題，杜絕一切質(zhì)量事故發(fā)生。105）堅(jiān)持落實(shí)改進(jìn)措施制度，保證管理水平不斷提高。6）堅(jiān)持工作評比制度，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。（二）安全健康保證體系和安全保證措施1、安全保證體系安全目標(biāo)：“五無、二控制、三消滅、一改善” 。五無：無死亡事故、無重大交通責(zé)任事故、 無重大機(jī)械操作事故、 無火災(zāi)及爆炸事故、無違法犯罪活動(dòng)。二控制：全年無安全責(zé)任事故。無職業(yè)病發(fā)生。三消滅：消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅事故隱患。一改善：不斷改善員工工作

21、條件。安全生產(chǎn)實(shí)行常務(wù)副經(jīng)理責(zé)任制。 建立健全安全保證體系， 制定和完善安全生產(chǎn)管理制度， 責(zé)任到人。成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 常務(wù)副經(jīng)理翟利君任組長， 總工程師劉克群、安質(zhì)部長許志猛任副組長， 安全員張鐵議、 馬輝等為組員對項(xiàng)目安全工作負(fù)責(zé)。實(shí)行安全一票否決制， 負(fù)責(zé)落實(shí)安全教育、 安全控制、安全檢查、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，使人人提高安全意識(shí)， 提高預(yù)測預(yù)防能力， 消除施工隱患， 保證施工安全生產(chǎn)， 圓滿完成任務(wù)。2、安全保證措施在開工前建立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，具體措施如下：1）項(xiàng)目部計(jì)劃對所有上崗人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育； 作業(yè)隊(duì)施工前均進(jìn)行安全技術(shù)交底；機(jī)械操作人員上崗前請機(jī)械工程師進(jìn)行安全培訓(xùn)教育； 所有施工人員均接受高空作業(yè)、防洪、安全用電等常識(shí)的安全培訓(xùn)教育。2）安全責(zé)任落實(shí)到人，建立嚴(yán)格的安全檢查保障體系，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，對安全隱患