1、門機(jī)檢修工藝規(guī)程主題內(nèi)容與適應(yīng)范圍本規(guī)程規(guī)定了BB電站進(jìn)水口門機(jī)、溢洪壩段門機(jī)、船閘上閘首起閉機(jī)、船閘下閘首單向門機(jī)、尾水單向門機(jī)的檢修項(xiàng)目，檢修工藝，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢修周期；本規(guī)程根據(jù)電力工業(yè)技術(shù)管理方法規(guī)定、起重技術(shù)與安全規(guī)定了BB電站門機(jī)的檢修工藝及日常維護(hù)管理等；本規(guī)程適用于BB電站起閉機(jī)及門機(jī)的檢修、維護(hù)管理工作；運(yùn)行維護(hù)人員、檢修人員、生產(chǎn)技術(shù)管理人員應(yīng)熟悉本規(guī)程；引用標(biāo)準(zhǔn)壩頂門機(jī)設(shè)計(jì)、安裝說明書起重機(jī)械用鋼絲繩檢修和報(bào)廢規(guī)范GB5972水利電力建設(shè)起重機(jī)技術(shù)規(guī)范SD16085電業(yè)安全工作規(guī)程有關(guān)部分；設(shè)備范圍和設(shè)備技術(shù)規(guī)范設(shè)備概況見維護(hù)規(guī)程檢修項(xiàng)目、周期、驗(yàn)收等級(jí)定期檢修工作及驗(yàn)收等

2、級(jí)C級(jí)檢修：控制屏、控制器、電阻器檢查及衛(wèi)生清掃。安全保護(hù)裝置、報(bào)警裝置、制動(dòng)器有無異常及制動(dòng)器的磨損檢查。主要對(duì)減速器、開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)、軸承座等進(jìn)行全面檢查。對(duì)電氣配線、控制裝置和電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力裝置進(jìn)行全面檢查。B級(jí)檢修：結(jié)構(gòu)部分：主要檢查主梁下?lián)稀⑺脚詮?、主梁與支腿連接等處的變形情況，金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫有無裂紋。機(jī)械部分：主要對(duì)減速器、開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)、軸承座等進(jìn)行全面檢查。電氣部分：主要對(duì)電氣配線、控制裝置和電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力裝置進(jìn)行全面檢查。易損件部分：對(duì)鋼絲繩、吊具進(jìn)行全面檢查。設(shè)備基礎(chǔ)部分：對(duì)支撐設(shè)備的基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查。壩頂門機(jī)的檢修周期及工期如下：檢修類別檢修周期檢修工期C級(jí)檢修1年

3、天B級(jí)檢修3年天若設(shè)備沒有到檢修時(shí)間而出現(xiàn)故障應(yīng)組織臨時(shí)性檢修，并視具體情況制訂檢修項(xiàng)目，一般是修復(fù)故障部位，以消除特定的故障為主。檢修項(xiàng)目及驗(yàn)收等級(jí)：檢修性質(zhì)檢 修 項(xiàng) 目驗(yàn)收等級(jí)C級(jí)檢修1、主提升、副提升機(jī)構(gòu)減速器更換齒輪油；22、主提升、副提升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器間隙、制動(dòng)力調(diào)整；23、主提升、副提升機(jī)構(gòu)開式齒輪檢查、加潤滑脂；24、主提升、副提升機(jī)構(gòu)齒輪聯(lián)軸器注油；25、主提升、副提升機(jī)構(gòu)減速器軸承檢查；26、門腿、橫梁、主梁、端梁及各部位緊固件和焊縫檢查處理；27、主提升、副提升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器檢查換油；28、主提升、副提升機(jī)構(gòu)各軸承座檢查處理；29、門機(jī)各部件防腐處理；210、主提升、副提升機(jī)構(gòu)卷

4、揚(yáng)裝置加油；211、主提升、副提升機(jī)構(gòu)鋼絲繩檢查；2B級(jí)檢修1、主提升、副提升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)解體檢查處理；22、主提升、副提升機(jī)構(gòu)制動(dòng)閘瓦檢查及更換；23、主提升、副提升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器液壓推力器解體檢修；24、主提升、副提升機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器解體檢查及更換油封；25、主提升、副提升機(jī)構(gòu)減速器解體檢查處理；26、主提升、副提升機(jī)構(gòu)鋼絲繩處理；27、主提升、副提升機(jī)構(gòu)各軸承座解體檢查處理；28、主提升、副提升卷揚(yáng)裝置解體檢查處理；29、機(jī)架焊縫及各連部位接檢查處理；210、全面防腐處理；211、大車行走機(jī)構(gòu)、開式齒輪及齒輪箱檢查；212、小車行走機(jī)構(gòu)、開式齒輪及齒輪箱檢查；213、對(duì)鋼絲繩加抹潤滑脂；214、電動(dòng)

5、葫蘆檢查處理；215、主梁下?lián)隙?、水平旁彎測(cè)量；216、各起升機(jī)構(gòu)齒輪箱測(cè)量齒輪嚙合間隙；217、對(duì)門機(jī)軌道及軌道緊固螺栓進(jìn)行檢查；2門機(jī)的改造項(xiàng)目由專業(yè)人員提出，經(jīng)總工批準(zhǔn)。檢修前后的準(zhǔn)備工作5.1 檢修一般技術(shù)要求根據(jù)年度檢修計(jì)劃、設(shè)備狀況，運(yùn)行情況制定檢修項(xiàng)目與時(shí)間。檢修前組織檢修人員學(xué)習(xí)、了解檢修計(jì)劃、項(xiàng)目進(jìn)度，并進(jìn)行技術(shù)措施，安全措施、組織措施的交底。明確檢修任務(wù)和要求。根據(jù)檢修內(nèi)容做好物質(zhì)準(zhǔn)備，包括圖紙資料、儀器儀表、備品配件等。準(zhǔn)備好技術(shù)記錄用表格、圖紙資料、并進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)。根據(jù)檢修項(xiàng)目安排好主要零部件的放置地點(diǎn)、要求有足夠的承載能力，并做好必要的防護(hù)措施， 以免發(fā)生損壞。

6、檢修后徹底清理現(xiàn)場(chǎng)。門機(jī)檢修完成后，應(yīng)進(jìn)行必要的試運(yùn)行，檢修人員應(yīng)會(huì)同生產(chǎn)部技術(shù)管理人員檢查檢修質(zhì)量和運(yùn)行狀況。門機(jī)檢修完成后，應(yīng)及時(shí)整理有關(guān)檢修的技術(shù)資料，編寫檢修總結(jié)報(bào)告。 檢修中的工作要求處理設(shè)備缺陷部位時(shí)應(yīng)先分析故障部位，檢修時(shí)先定出拆卸方框圖。拆卸要為安裝創(chuàng)造條件，拆前應(yīng)看標(biāo)記，沒有標(biāo)記的應(yīng)補(bǔ)上，標(biāo)記要清楚、醒目、符號(hào)要準(zhǔn)確無誤，記錄應(yīng)詳細(xì)。裝配前后的尺寸位置應(yīng)認(rèn)真做好記錄。更換或修理待裝的零部件都應(yīng)進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查，確認(rèn)無誤后方可安裝。對(duì)重要的傳力連接螺栓緊固時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。測(cè)量零部件時(shí)應(yīng)清洗干凈除去毛刺后才能進(jìn)行。檢修場(chǎng)地應(yīng)寬敞整齊，并配備必要的照明及消防器材。表面質(zhì)量

7、要求較高的零部件，加工面清洗干凈后涂油保護(hù)。 一般技術(shù)要求本規(guī)程按常規(guī)情況編寫，若檢修過程中遇到特殊情況可根據(jù)具體情況處理。參加檢修的人員必須明確檢修任務(wù)，檢修工藝及質(zhì)量要求。參加檢修的人員必須熟悉設(shè)備、圖紙資料、檢修規(guī)程，并對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況有詳細(xì)的了解。6檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩檢修鋼絲繩的調(diào)整；纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下極限時(shí)，留在卷筒上的鋼絲繩圈數(shù)不小于4圈，其中2圈作為固定用，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在上極限時(shí)，第二層纏繞的鋼絲繩不應(yīng)到固定圈上，為確保2個(gè)卷筒的鋼絲繩當(dāng)纏滿第一層同時(shí)進(jìn)入第二層時(shí)，應(yīng)反復(fù)調(diào)整鋼絲繩，使其運(yùn)行協(xié)調(diào)，往復(fù)平滑過渡；主、副起升機(jī)構(gòu)吊距誤差不超過3mm，鋼絲繩拉緊后，動(dòng)滑

8、輪兩吊軸中心線應(yīng)在同一水平線，在離地面高度1m處時(shí)進(jìn)行測(cè)量，其高差不超過3mm。鋼絲繩的潤滑。鋼絲繩要定期涂油潤滑保護(hù)，涂油前應(yīng)先用汽油（或柴油）將舊潤滑脂清洗干凈。鋼絲繩所用的潤滑脂為專用鋼絲繩用油，如鋼絲繩麻芯脂。涂抹潤滑脂時(shí)最好將油加熱到80。左右，然后涂抹在鋼絲繩上。對(duì)于新?lián)Q的鋼絲繩在安裝前應(yīng)用加熱的潤滑脂浸泡，使繩芯吸收足夠的潤滑油。鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩的報(bào)廢以一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)為準(zhǔn)，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)到下表的數(shù)量時(shí)應(yīng)報(bào)廢。為了方便記憶，當(dāng)安全系數(shù)小于6時(shí)，交互捻鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)約為鋼絲繩鋼絲總數(shù)的10%。例如637=222，即為22根。同向捻的報(bào)廢斷絲數(shù)為交互捻繩的一半。斷絲數(shù)安全系數(shù)

9、 鋼絲繩結(jié)構(gòu)（GB110274）繩6W（19），繩6（19）繩6（37）一個(gè)節(jié)距中的斷絲數(shù)交互捻同向捻交互捻同向捻小于61262211671472613大于71683015當(dāng)鋼絲繩表面有明顯的磨損時(shí)，則判報(bào)廢。標(biāo)準(zhǔn)如下表。鋼絲繩磨損量或銹蝕量%拆算系數(shù)%1085157520702560304050大于400鋼絲繩直徑減小達(dá)7%時(shí)報(bào)廢，測(cè)量鋼絲繩直徑時(shí)應(yīng)以最大直徑為準(zhǔn)。鋼絲繩出現(xiàn)打結(jié)、繩股擠出，麻芯外露，壓扁等缺陷時(shí)應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩受到異常高溫而變形時(shí)應(yīng)報(bào)廢。鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢制動(dòng)器檢修制動(dòng)器閘瓦間隙調(diào)整。制動(dòng)器松閘后，測(cè)量閘瓦與制動(dòng)輪之間的間隙，要求單邊間隙為

10、0.70-0.80mm。根據(jù)測(cè)量結(jié)果確定調(diào)整拉桿長度，可以達(dá)到改變總間隙的目的。調(diào)整彈簧力以及液壓推桿額定行程為50mm?；蛘哒{(diào)整制動(dòng)力矩為630Nm ；液壓推動(dòng)器額定推力為450N；先將彈簧拉桿的位置做好記錄。根據(jù)制動(dòng)力矩的大小決定增加還是減少制動(dòng)力矩。主要通過制動(dòng)時(shí)的打滑距離確定。調(diào)整彈簧壓緊的長螺桿，可以調(diào)整彈簧的壓縮量，并記錄刻度尺的數(shù)據(jù)。制動(dòng)器檢修的一般技術(shù)要求：制動(dòng)器閘瓦安裝時(shí)鉚釘應(yīng)低于閘瓦制動(dòng)器約30%閘瓦厚度。且要求閘瓦與制動(dòng)器的接觸面積不得少于總面積的75%。制動(dòng)器的閘瓦因磨損減薄或壓縮變形而露出鉚釘時(shí)應(yīng)更換制動(dòng)閘瓦。制動(dòng)輪與閘瓦表面不能粘有油污、油漆及水份等。制動(dòng)輪應(yīng)無裂紋

11、、沙眼等缺陷。制動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其擺動(dòng)值不得超過如下表規(guī)定值。 單位:mm項(xiàng) 目允 許 偏 差制 動(dòng) 輪 直 徑D200200300300合格優(yōu)良合格優(yōu)良合格合格制動(dòng)輪徑向圓跳動(dòng)0.100.120.18制動(dòng)輪端面圓跳動(dòng)0.150.200.25制動(dòng)器上的主彈簧，必須保證設(shè)計(jì)長度，如失去彈性，變形，斷裂均應(yīng)更換。制動(dòng)器上的推動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，行程足夠，無過熱和異常響聲。制動(dòng)器上的推動(dòng)器的液壓油應(yīng)定期更換。制動(dòng)輪與半聯(lián)軸器的質(zhì)量要求調(diào)整方法.制動(dòng)孔與半聯(lián)軸器的同心度要求為0.2mm，直線度偏差為2mm制動(dòng)輪與半聯(lián)軸器必須是配合加工的，如果某一個(gè)損壞后要求更換時(shí)，必須與另一個(gè)配合加工柱銷孔，安裝時(shí)也要求配合

12、加工對(duì)圓孔相連調(diào)整兩者的同心度和兩軸線的直線度時(shí)，通過改變電機(jī)的位置來調(diào)整,即在電機(jī)下加適當(dāng)厚度的銅墊.彈性墊圈、錐銷、間隔環(huán)應(yīng)完好無損，否則應(yīng)更換.制動(dòng)輪和半聯(lián)軸器上的銷釘孔磨損應(yīng)不超過直徑的10%.減速器的檢修齒輪的檢修齒與齒嚙合良好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，運(yùn)行平穩(wěn)，無沖擊聲.在齒輪的傳動(dòng)中，有缺陷的齒數(shù)不得超過全齒數(shù)的15%，缺陷寬度不超過齒寬的20%,深度不超過齒厚的10%,可允許進(jìn)行補(bǔ)焊處理,補(bǔ)焊后表面應(yīng)銼平磨光,且保證輪齒的形狀.齒輪上不得有裂紋,沙眼等缺陷,如有裂紋應(yīng)視具體情況將裂紋徹底清除后予以補(bǔ)焊.齒輪嚙合時(shí)要求側(cè)向間隙應(yīng)符合下表的規(guī)定. 單位:mm 中 心 距8012012020020

13、032032050050080080012501250200020003150側(cè)向間隙0.130.260.170.240.210.400.260.530.340.670.420.870.530.71齒孔在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,齒合接觸面積應(yīng)滿足下表的規(guī)定: 精度接觸長度7級(jí)8級(jí)9級(jí) 齒寬60%50%40%齒高45%40%30%如果輪齒的嚙合接觸面積達(dá)不到上述要求則要進(jìn)行調(diào)整.若只有齒高方向接觸面積不夠,則可以通過調(diào)整中心距,若只有齒高方向的接觸長度不夠則可根據(jù)齒上壓痕的相對(duì)位置決定調(diào)整兩軸的平行度.齒輪的徑向間隙應(yīng)在0.150.3倍模數(shù)范圍內(nèi),不合要求的可改變兩軸中心距進(jìn)行調(diào)整齒輪的齒尖與邊緣無

14、毛刺,齒面無膠合銹蝕,過度磨損等缺陷.傳動(dòng)軸的修理傳動(dòng)軸的軸頸部分，需要用汽油清洗，必要時(shí)用紗布浸油擦拭，然后涂油保護(hù)。傳動(dòng)軸與其配合部位的局部損傷，如面積小于配合面積的35%時(shí)，可用手工銼光并磨亮。傳動(dòng)軸的任何部位應(yīng)無裂紋、氣孔、砂眼等缺陷。傳動(dòng)軸的彎曲度如超過下表的規(guī)定時(shí)，需在加溫的情況下進(jìn)行校正。傳動(dòng)轉(zhuǎn)速n/min每米允許彎曲度mm全長允許彎曲度mm3000.10.23001000.150.4 100C25號(hào)變壓器油 100C航空液壓油8電動(dòng)葫蘆操作使用電動(dòng)葫蘆帶電部份與不帶電部份絕緣電阻不低于50兆歐。葫蘆上任一點(diǎn)到工字鋼接地回路電阻不得大于0.1兆歐?？蛰d啟動(dòng)正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)、檢查控制按鈕

15、、限位器，導(dǎo)繩裝置等部件是否工作正常，操作回路是否正確。限位裝置止塊位置，應(yīng)根據(jù)實(shí)際起升高度作如下調(diào)整：空載啟動(dòng)，當(dāng)?shù)蹉^上升至最高位置時(shí)，導(dǎo)繩器碰右邊停止塊帶動(dòng)限位桿，使限位器動(dòng)作切斷主回路，吊鉤即停止上升，此時(shí)吊鉤最少應(yīng)有200mm以上的上升余量，同理吊鉤下降至最低位置時(shí)，應(yīng)自動(dòng)停止，此時(shí)，卷筒上鋼絲繩有效纏繞圈數(shù)不得少于2.5圈。以額定載荷開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，檢查制動(dòng)器的可靠性，即切斷電源后載荷下滑距離不得大于起升速度的百分之一。注意事項(xiàng)與故障排除：電動(dòng)葫蘆應(yīng)由專人操縱，操作者應(yīng)了解電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安全操作規(guī)程。限位裝置是防止吊鉤上升或下降超過極限位置而設(shè)置的安

16、全裝置。不能當(dāng)作行程開關(guān)經(jīng)常使用。但應(yīng)每月定期檢查其動(dòng)作是否正?？煽俊２辉试S將負(fù)荷長時(shí)間懸吊在空中，以防止永久變形及發(fā)生其它事故。不允許超過100C的傾斜起吊，以免損壞導(dǎo)繩裝置而造成亂繩。潤 滑 表序號(hào)部 位 名 稱潤滑方法潤滑油名稱換油時(shí)間數(shù) 量1起升機(jī)構(gòu)減速器自上部加油孔注入40#機(jī)械油3個(gè)月2/3容積2運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器自上部加油孔注入40#機(jī)械油3個(gè)月1kg3鋼絲繩及卷筒涂抹表面鋼絲繩潤滑脂1個(gè)月4滑輪軸軸承擠 入鈣基潤滑脂1#半 年5車輪軸承擠 入鈣基潤滑脂1#半 年6卷筒軸承擠 入鈣基潤滑脂1#半 年7起升和運(yùn)行電機(jī)軸承擠 入鈣基潤滑脂1#半 年8連接架軸承擠 入鈣基潤滑脂1#半 年使

17、用中如發(fā)現(xiàn)按鈕失靈，接觸器粘合等情況，應(yīng)立即按下“總?！遍_關(guān)，切斷電源。如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松脫亂繞情況，應(yīng)先拆開導(dǎo)繩器，將鋼絲繩整理后重新裝上。工作完畢，應(yīng)將空鉤上升到離地面2m以上的高度，并切斷總電源。根據(jù)使用情況，定期對(duì)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行檢查維修。鋼絲繩使用與報(bào)廢為避免鋼絲繩迅速磨損，應(yīng)保持鋼絲繩始終處于良好潤滑狀態(tài)。由于存在磨損和腐蝕，當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于名義直徑減少7%時(shí)，即使不發(fā)生斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)予以報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)波浪形畸變，局部斷面收宿、籠狀畸變、壓扁、鋼絲成環(huán)狀突出、螺旋狀變形、鋼絲或繩股松馳、扭結(jié)、波節(jié)狀變形、彎折等缺陷，均應(yīng)予以報(bào)廢。如下表：鋼 絲 繩安全系數(shù)GB381133鋼絲繩外

18、層承載鋼絲數(shù)n鋼絲繩結(jié)構(gòu)GB110274鋼絲繩必須報(bào)廢時(shí)與疲勞有關(guān)的可見斷絲數(shù)交互捻同向捻長 度 范 圍M3M4M5M66D30D6D30D44.5561011206X（19），61910195101411608X（19），81913266132212406X（37），63719381019注：D鋼絲繩直徑（mm）9試驗(yàn)運(yùn)行試驗(yàn)環(huán)境應(yīng)選擇無雨，無雪天氣進(jìn)行試驗(yàn)；試驗(yàn)時(shí)風(fēng)速應(yīng)小于8.30m/s；試驗(yàn)溫度應(yīng)為10400C；測(cè)量儀器系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍；系統(tǒng)誤差分別為：靜態(tài)測(cè)量不大于2%，動(dòng)態(tài)測(cè)量不大于10% ；測(cè)量前應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)，測(cè)量后應(yīng)復(fù)合。負(fù)載試驗(yàn)前應(yīng)先進(jìn)行空載試運(yùn)行，對(duì)主副起升機(jī)

19、構(gòu)，小車行走和大車行走機(jī)構(gòu)等分別反復(fù)3次全行程試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)不得有異常現(xiàn)象。試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作檢查所有機(jī)械部件、連接部件、各種保護(hù)裝置等的安裝是否符合設(shè)計(jì)要求及說明書中的有關(guān)規(guī)定；鋼絲繩的繩端固定應(yīng)牢靠，其長度應(yīng)符合起升高度要求，且不允許鋼絲繩有交叉、打結(jié)或與其它部件相碰的現(xiàn)象；用特制扳手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使低速軸旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象；檢查各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器閘瓦是否抱緊制動(dòng)輪，制動(dòng)器是否按設(shè)計(jì)要求的制動(dòng)力矩調(diào)整好；檢查高度指示器和荷載指示器及接收器的工作可靠性和準(zhǔn)確性；檢查各機(jī)構(gòu)行程開關(guān)，電氣閉鎖等動(dòng)作是否靈活；清除大車軌道上及兩側(cè)的所有雜物；檢查各潤滑點(diǎn)是否加油。檢查各減速器的油位是否

20、準(zhǔn)確；電氣設(shè)備應(yīng)工作正常，其中必須特別注意制動(dòng)器、限位開關(guān)、安全開關(guān)和緊急開關(guān)工作的可靠性；分析試運(yùn)轉(zhuǎn)中的可能發(fā)生的事故、采取預(yù)防措施，保護(hù)人員安全。靜荷載試驗(yàn)。靜荷載試驗(yàn)是檢驗(yàn)門機(jī)起升機(jī)構(gòu)各部件和測(cè)量門機(jī)主要金屬結(jié)構(gòu)承載能力。靜載試驗(yàn)必須選擇在實(shí)體壩段，主鉤試塊可采用閘門加臨時(shí)金屬配重，副鉤試塊可采用攔污柵加臨時(shí)金屬配重。試驗(yàn)方法：分別用75%，100%，125%的額定重量，離地100200mm懸空靜止10分鐘按上述要求測(cè)量各測(cè)試點(diǎn)及應(yīng)力變化。試驗(yàn)荷載值的誤差不大于2%。每種工況試驗(yàn)次數(shù)不少于3次；每次測(cè)試卸載后，測(cè)量儀器系統(tǒng)應(yīng)恢復(fù)到空載狀態(tài)下的讀數(shù)，如果應(yīng)變偏差超過 3%，則需要查明其原因，并重新試驗(yàn)；試驗(yàn)過程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械零部件有損壞，結(jié)構(gòu)件有開裂，屈曲殘余變形等異?，F(xiàn)象，應(yīng)中止試驗(yàn)并查明原因。 動(dòng)載試驗(yàn)：動(dòng)載試驗(yàn)是測(cè)定門機(jī)主要金屬結(jié)構(gòu)承受動(dòng)態(tài)載荷的能力，以及門機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的功能。分別用額定負(fù)荷的75%，100%，110%作動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，升降三次，檢查項(xiàng)目如下：機(jī)架有無永久變形；電機(jī)溫升不超過65。C；軸承溫度不超過65。C;制動(dòng)器工作是