1、河南七建工程集團鄭州市南三環(huán)東延線(南臺路- 107 輔道)第一標(biāo)段項目部 HYPERLINK l _bookmark2 HYPERLINK l _bookmark3 HYPERLINK l _bookmark1 HYPERLINK l _bookmark4 HYPERLINK l _bookmark5 HYPERLINK l _bookmark6 HYPERLINK l _bookmark7 HYPERLINK l _bookmark8 HYPERLINK l _bookmark9 HYPERLINK l _bookmark10 HYPERLINK l _bookmark11 HYPERLI

2、NK l _bookmark12 HYPERLINK l _bookmark13 HYPERLINK l _bookmark14 HYPERLINK l _bookmark15 HYPERLINK l _bookmark16 HYPERLINK l _bookmark17 HYPERLINK l _bookmark18 HYPERLINK l _bookmark19 HYPERLINK l _bookmark20 HYPERLINK l _bookmark21 HYPERLINK l _bookmark22 HYPERLINK l _bookmark23 HYPERLINK l _bookma

3、rk24 HYPERLINK l _bookmark25 HYPERLINK l _bookmark26 HYPERLINK l _bookmark27 HYPERLINK l _bookmark28 11、鄭州市南三環(huán)東延線(南臺路至經(jīng)開第五大街)施工招標(biāo)文件及招標(biāo)答 疑2、鄭州市南三環(huán)東延線(南臺路至經(jīng)開第五大街)施工圖紙2 行車道凈空5m，地面道路凈空5m，文興路4m (B 匝道落地點受限)。高架 (中央分隔墩) +0.5m (路緣帶)+3.75m+3.75m+3.5m (機動車道) +0.5m (路緣 停車道) +0.5m (路緣帶)+0.5m (防撞墻)。 部 位 混凝土標(biāo)號 部 位

4、 混凝土標(biāo)號承臺墊層 C20 承 臺 C353 部分：熱軋光圓鋼筋(GB1499.1-2008)和鋼筋混凝土用鋼第 2 部分：熱軋 帶肋鋼筋(GB1499.2-2007)的規(guī)定。春季溫和干燥，夏季炎熱多雨，秋季天 mm全年三環(huán)鄭尉路。經(jīng)現(xiàn)場實地考察，東西 情況 (1)雜填土：層底埋深 0.58m,層厚 0.5-8.0m。雜色，稍濕，松散，主要 ，混有一定量的粉土或粉砂，局部地段回填 (2)粉土：層底埋深 2.7-12.0m，層厚 1.0-11.2m。褐黃色，稍濕，松散， (3)粉土：層底埋深,5.5-21.3m，層厚 1.1-11.2m。褐黃色-黃褐色，稍濕- 局部砂感強，局部黏性較大。見少量

5、銹黃色斑 (4)粉砂：層底埋深 11.7-29.7m，層厚 2.1-13.7m。褐黃色，飽和，中密-4 。 (6)粉質(zhì)黏土：層底埋深 19.6-35.5m，層厚 3.4-12.7m。黃褐色，可塑-硬 光滑。含少量黑色鐵錳質(zhì)氧化物斑點和灰白色 (7)粉質(zhì)黏土：層底埋深 27.3-53.4m，層厚 5.5-15.4m。黃褐色，可塑-硬 光滑。含少量黑色鐵錳質(zhì)氧化物斑點和灰白色 (8)粉質(zhì)黏土：層底埋深 47.5-68.1m，層厚 2.9-20.0m。黃褐色，可塑-硬 切面光滑。局部有輕微鈣質(zhì)膠結(jié)，含少量黑色鐵錳 (9)粉質(zhì)黏土：層底埋深 47.5-68.1m，層厚 2.9-20m。黃褐色，局部棕黃

6、 中等，切面光滑。局部有輕微鈣質(zhì)膠結(jié)，含少量黑 (10)粉砂：層底埋深 59.1-73.0m，層厚 2.5-30.1m。褐黃色-黃褐色，飽 (11)粉質(zhì)黏土：該層未揭穿，最大揭穿厚度20.00mm。棕黃色-棕紅色，硬 。含少量黑色鐵錳質(zhì)氧化物斑點，局 夾粉土薄層，局部混較多砂粒，局部 5m 按照建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)保證項目達標(biāo)，“保證不發(fā)生按照建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)中的文明施工檢查評分表逐 6汽 車 吊裝 載 機挖 掘 機發(fā) 電 機發(fā) 電 機電 焊 機 卷 揚 機 振 搗 器臺臺臺臺臺臺臺臺臺T套2223284428 123456789 技術(shù)職稱

7、類似施工經(jīng)驗?zāi)晗?887測量負(fù)責(zé)人77綁扎承臺鋼筋支設(shè)承臺模板保護層墊塊 固澆筑承臺混凝土拆模養(yǎng)護mm露地層為粘土，該土層的力學(xué)性能 臺墊層上，放出承臺中軸線，然后測出各樁位 橫軸線從基坑處引至安全的地方，并對軸線樁 處 作業(yè)和臨邊作業(yè)的規(guī)定，搭設(shè)臨邊防護設(shè)施?；娱_挖前的準(zhǔn)備:(1)三通一平；(2)首先需驗明基坑開挖范圍內(nèi)有無地下管線；8(3)落實好棄、存土場地，并對運輸路線進行調(diào)查；(4)做好承臺放線和復(fù)查；(5)準(zhǔn)備好人工、機械和模板等原材料；(6)做好地面排水，地下排降水的準(zhǔn)備工作，并安排好基坑開挖的各類機m 控制工作，嚴(yán)禁開挖深度超過圖紙 9(1)基坑開挖之前應(yīng)通知監(jiān)理工程師，并經(jīng)監(jiān)

8、理工程師批準(zhǔn)后進行開挖， (3)基坑開挖后，后續(xù)各項施工要連接緊密，避免基坑開挖后長期放置， (4)做好地下水的排放工作，帶泥砂的水需經(jīng)沉淀后再溝渠中?；优潘?(5)基槽開挖時嚴(yán)禁挖掘機將樁頭挖斷，挖掘機開挖時必須有專人指揮， (6)施工過程中，應(yīng)密切與施工監(jiān)測配合，加強信息化管理，若有不穩(wěn)定 (9)基坑開挖過程中，及時進行地質(zhì)描述，做好開挖記錄，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況變 折， 4.6.6 墊層的施工準(zhǔn)備工作，保證現(xiàn)場的用電、照明、等設(shè)備能正 要用平板振搗器將墊層的大面平整一遍，最后用木抹子對其表面抹平搓 。(1)土方外運并棄于業(yè)主指定的棄土場。安輛漏，掉泥土。對運輸車輛嚴(yán)格按照市散體物料運輸 (3)在

9、運輸車輛出施工區(qū)域前，將車輛用高壓水在洗車槽沖洗干凈，確認(rèn) 車體和車輪清潔，在經(jīng)嚴(yán)格檢查并登記后，方可放行，同時加強職工教育，使整 (4)運輸車輛進出施工現(xiàn)場路口，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，及時疏散行人和交通 (5)運輸車輛駛出施工現(xiàn)場，進入交通道路，精心駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī) 鋼筋號、直徑、級別、長度和數(shù)量加工，長短搭 制好的墊塊墊好鋼量檢驗表，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后才能澆 Lm度不同，利用承臺上下排鋼筋作為對 (1)模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混 (2)要保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確；(3)構(gòu)造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎和安裝，符合混凝土

10、的澆筑及養(yǎng)護 (4)模板的拼(接)縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿；4.6.9.1 部件組成(1)鋼模板 (2)連接件 HYPERLINK l _bookmark3 (3)支承件(3.1)鋼楞 HYPERLINK l _bookmark29 (mm) Wx A(cm2 )(cm4 )(kg/m)x(3.2)斜撐 (3.3)鋼管腳手支架(1)扣件式鋼管腳手架：一般采用外徑 48，厚壁 3.5 的焊接 鋼管，長 (2)碗扣式鋼管腳手架：又稱多功能碗扣型腳手架。(1)施工前，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖及施工現(xiàn)場實際條件，編制模板工程施工 (1.1)繪制配板設(shè)計圖、連接件和支承系統(tǒng)布置圖；(1.3)制定模板及配件的周轉(zhuǎn)使用計

11、劃，編制模板和配件的規(guī)格、品種與 (1.4)制定模板安裝及拆模工藝，以及技術(shù)安全措施。 (2)為了加快模板的周轉(zhuǎn)使用，降低模板工程成本，宜選擇以下措施： (2.1)采取分層分段流水作業(yè)；盡可能采取小流水段施工； (2.2)豎向結(jié)構(gòu)與橫向結(jié)構(gòu)分開施工； (2.3)充分利用有一定強度的混凝土結(jié)構(gòu)，支承上部模板結(jié)構(gòu)； (2.4)采取預(yù)裝配措施，使模板做到整體裝拆； (2.5)水平結(jié)構(gòu)模板宜采用“先拆模板(面板)，后拆支撐”的“早拆體 (3)模板的強度和剛度驗算，應(yīng)按照下列要求進行： (3.1)模板承受的荷載參見原混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范( GB50204-92)的有關(guān)規(guī)定進行計算； (3.2)組

12、成模板結(jié)構(gòu)的鋼模板、鋼楞和支柱應(yīng)采用組合荷載驗算其剛度，鋼模板及配件的容許撓度(mm) 表 HYPERLINK l _bookmark30 3容許撓度鋼楞支承系統(tǒng)累計(3.3)模板所用材料的強度設(shè)計值，應(yīng)按國家現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定取用。 (3.4)采用矩形鋼管與內(nèi)卷邊槽鋼的鋼楞，其強度設(shè)計值應(yīng)按現(xiàn)行冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范(GBJ 18)有關(guān)規(guī)定取用；強度設(shè)計值不應(yīng)提高； (3.5)當(dāng)驗算模板及支承系統(tǒng)在自重與風(fēng)荷作用下抗傾覆的穩(wěn)定性時，抗 50009-2001)的有關(guān)規(guī)定取用。(4.1)要保證構(gòu)件的形狀尺寸及相互位置的正確。(4.2)要使模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受新澆混凝土的

13、(4.3)力求構(gòu)造簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證混凝土澆筑時不 (4.4)配制的模板，應(yīng)優(yōu)先選用通用、大塊模板，使其種類和塊數(shù)最小， (4.5)相鄰鋼模板的邊肋，都應(yīng)用 U 形卡插卡牢固， U 形卡的間距不應(yīng)大 (4.6)模板長向拼接宜采用錯開布置，以增加模板的整體剛度。(4.7)模板的支承系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)模板的荷載和部件的剛度進行布置：(4.7.1)內(nèi)鋼楞應(yīng)與鋼模板的長度方向相垂直，直接承受鋼模板傳遞的荷 (4.7.2)模板端縫齊平布置時，一般每塊鋼模板應(yīng)有兩處鋼楞支承。錯開 (4.7.3)在同一工程中可多次使用的預(yù)組裝模板，宜采用模板與支承系統(tǒng) (4.7.4)支承系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過設(shè)計計算，保證具

14、有足夠的強度和穩(wěn)定性。當(dāng)支 (4.7.5)對于連續(xù)形式或排架形式的支柱，應(yīng)適當(dāng)配置水平撐與剪刀撐，(1)根據(jù)施工組織設(shè)計對施工區(qū)段的劃分、施工工期和流水段的安排，首 (2)根據(jù)工程情況和現(xiàn)場施工條件，決定模板的組裝方法。(3)根據(jù)已確定配模的層段數(shù)量，按照施工圖紙中梁、柱、墻、板等構(gòu)件 (4)明確支撐系統(tǒng)的布置、連接和固定方法。(5)進行夾箍和支撐件等的設(shè)計計算和選配工作。(6)根據(jù)所需鋼模板、連接件、支撐及架設(shè)工具等列出統(tǒng)計表，以便備料。(1)施工前的準(zhǔn)備工作(1.1)安裝前，要做好模板的定位基準(zhǔn)工作，其工作步驟是：(1.1.1)模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的內(nèi)邊線和中心線，墻 (1

15、.1.2)做好標(biāo)高量測工作：用水準(zhǔn)儀把建筑物水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的 (1.1.3) 進行找平工作：模板承墊底部應(yīng)預(yù)先找平，以保證模板位置正確， 防止模板底部漏漿。常用的找平方法是沿模板邊線(構(gòu)件邊線外側(cè))用 1：3 水 部位，繼續(xù)安裝模板前，要設(shè)置模板承墊 (1.2)按施工需用的模板及配件對其規(guī)格、數(shù)量逐項清點檢查，未經(jīng)修復(fù) (1.3)采取預(yù)組裝模板施工時，預(yù)組裝工作應(yīng)在組裝平臺或經(jīng)平整處理的(1.4)經(jīng)檢查合格的模板，應(yīng)按照安裝程序進行堆放或裝車運輸。重疊平 (2)安裝時模板應(yīng)做的要求(2.1)向施工班組進行技術(shù)交底，并且做樣板，經(jīng)監(jiān)理、有關(guān)人員認(rèn)可后， (2.2)支承承臺模板周圍的土方要進

16、行夯實，應(yīng)事先夯實整平，并做好防 (2.3)豎向模板安裝的底面應(yīng)平整堅實，并采取可靠的定位措施，按施工 (2.4)模板應(yīng)涂刷脫模劑。結(jié)構(gòu)表面需作處理的工程，嚴(yán)禁在模板上涂刷 (1)模板的支設(shè)安裝，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1)按配板設(shè)計循序拼裝，以保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定；2)配件必須裝插牢固。支承和斜撐下的支承面應(yīng)平整墊實，要有足夠的受 3)基礎(chǔ)模板必須支撐牢固，防止變形，側(cè)模斜撐的底部應(yīng)加設(shè)墊木；4)承中模板支模時，應(yīng)先完成一個格構(gòu)的水平支撐及斜撐安裝，再逐漸向 5)預(yù)組裝墻模板吊裝就位后，下端應(yīng)墊平，緊靠定位基準(zhǔn)；兩側(cè)模板均應(yīng)6)支承所設(shè)的水平撐與剪刀撐，應(yīng)按構(gòu)造與整體穩(wěn)定性布置； (2)模板安裝時

17、，應(yīng)符合下列要求：2)墻模板的對拉螺栓孔應(yīng)平直相對，穿插螺栓不得斜拉硬頂。鉆孔應(yīng)采用 3)鋼楞宜采用整根桿件，接頭應(yīng)錯開設(shè)置，搭接長度不應(yīng)少于 200mm。(1)曲面結(jié)構(gòu)可用雙曲可調(diào)模板，采用平面模板組裝時，應(yīng)使模板面與設(shè) (2)模板安裝及應(yīng)注意的事項：模板的支設(shè)方法基本上有兩種，即單塊就位組拼(散裝)和預(yù)組拼，其中預(yù) 須具備相適應(yīng)的吊裝設(shè)備和有較大的拼裝場 (6)鋼模板工程安裝質(zhì)量檢查及驗收：1)鋼模板工程安裝過程中，應(yīng)進行下列質(zhì)量檢查和驗收：2)模板工程驗收時，應(yīng)提供下列文件：(1)模板上架設(shè)的電線和使用的電動工具，應(yīng)采用 36V 的低壓電源或采取 (2)預(yù)拼裝模板的安裝，應(yīng)邊就位、邊校正

18、、邊安設(shè)連接件，并加設(shè)臨時 (1) 模板拆除的順序和方法，應(yīng)按照配板設(shè)計的規(guī)定進行，遵循先支后拆， (2)先拆除側(cè)面模板(混凝土強度大于 1N/mm2)，再拆除承重模板；(3)組合大模板宜大塊整體拆除；(4)支承件和連接件應(yīng)逐件拆卸，模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞，拆除時不得損傷(5)拆下的模板和配件均應(yīng)分類堆放整齊，附件應(yīng)放在工具箱內(nèi)。(1)不同規(guī)格的鋼模板不得混裝混運。運輸時，必須采取有效措施，防止，應(yīng)采用簡易集裝箱，支承件應(yīng)捆扎牢固，連接件 (2)預(yù)組裝模板運輸時，應(yīng)分隔墊實，支捆牢固，防止松動變形。(3)裝卸模板和配件應(yīng)輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋擲，并應(yīng)防止碰撞損壞。嚴(yán)禁用 (1)鋼模板和配件拆除后，應(yīng)及時

19、清除粘結(jié)的灰漿，對變形和損壞的模板 配件量標(biāo)準(zhǔn)允許偏差(mm)(2)維修質(zhì)量不合格的模板及配件，不得使用。(3) 對暫不使用的鋼模板，板面應(yīng)涂刷脫模劑或防銹油。背面油漆脫落處， (5)入庫的配件，小件要裝箱入袋，大件要按規(guī)格分類整數(shù)成垛堆放?；炷翑嚢柽\輸混凝土澆注振搗養(yǎng)護 混凝土振搗時間不宜過短，也不宜過長，一般每點振搗時間控制在 20 1)嚴(yán)格控制混凝土水灰比；2)加強混凝土的養(yǎng)護，適當(dāng)延長混凝土的養(yǎng)護時間，防止混凝土內(nèi)部毛細(xì) 3)混凝土外加劑、集料及水泥的品種及用量要嚴(yán)格控制；4)為防止混凝土的塑性收縮，在混凝土施工完成，除保持表面濕潤外，要 1)工程全部采用商品混凝土，在澆筑承臺混凝土

20、時，應(yīng)提前通知攪拌站要 2)充分利用混凝土的后期強度，減少每立方米混凝土中水泥用量。根據(jù)實 3)使用粗骨料，盡量選用粒徑較大，級配良好的粗骨料；摻加粉煤灰等摻 善和易性、降低水灰比，以達到減少水泥用量、降 4)降低混凝土入模溫度，選擇較適宜的氣溫澆筑大體積混凝土，盡量避開 5)控制混凝土塌落度：盡量減小水灰比，有效控制混凝土塌落度。6)分層澆筑混凝土:每層厚度不大于 30cm,以加快熱量散發(fā),并可使溫度分 采 8)天氣氣溫過高時，要求混凝土供應(yīng)商對骨料采取降溫措施，以降低商品 9)合理安排施工程序，控制混凝土在澆筑過程中均勻上升，避免混凝土拌 、抹平。當(dāng)混凝土強度大于 MPa時要防止損傷承臺棱

21、角和表面。模板拆 除前后均要根據(jù)外界環(huán)境條件采取相應(yīng)的養(yǎng)生措施進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7 求，混凝土澆筑體表面與大氣溫差不應(yīng)大于 25；當(dāng)模板作為保溫養(yǎng)護措施的 。 檢 查 項 目混凝土強度(Mpa) 斷面尺寸(mm)垂直度或斜度(mm) 頂面高程(mm)軸線偏差(mm)大面積平整度(mm)預(yù)埋件位置(mm)差5 1234567 質(zhì)量保證體系思想保證體系雙文明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)教育組織保證體系落質(zhì)量保證體系思想保證體系雙文明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)教育組織保證體系落實到施工班組及有關(guān)專業(yè)確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良質(zhì)量監(jiān)控體系雙文明建設(shè)講座提高質(zhì) 量意識工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)講座編制施工組織設(shè)計制定施工工藝卡技術(shù)交底施工全過程管 理人員建立各工序樣板點質(zhì) 量權(quán)負(fù)責(zé)信息反 饋健全質(zhì)量提高管理水 平檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法檢驗手段機電材料驗收監(jiān)督工程質(zhì) 量施工過程檢驗經(jīng) 濟逐項承包落實責(zé)任制 度獎優(yōu)罰劣 ，保證“三級檢查”和“監(jiān)理旁站、驗查”制 四人，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一人，對每 1)模板、支架整，接縫嚴(yán)密，施工操作方便，拆裝容易，確保 清理、整修、堆放整齊，并涂刷脫模劑，以便再 2)鋼筋牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，不得混淆，且 工及驗收規(guī)范 查好，如實填寫質(zhì)量檢驗表，并經(jīng)監(jiān)工程師檢 3)混凝土錄。驗。 安全員各施工班組安全