1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，橫截面為直角三角形的兩個(gè)相同斜面緊靠在一起，固定在水平面上，小球從左邊

2、斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右水平拋出，最后落在斜面上其中有三次的落點(diǎn)分別是a、b、c，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是（）A.落點(diǎn)b、c比較，小球落在b點(diǎn)的飛行時(shí)間短B.小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)的飛行時(shí)間均與初速度v0成正比C.三個(gè)落點(diǎn)比較，小球落在c點(diǎn)，飛行過(guò)程中速度變化最快D.三個(gè)落點(diǎn)比較，小球落在c點(diǎn)，飛行過(guò)程中速度變化最大2、某同學(xué)身高1.8m，他在某次跳高比賽中，起跳后身體橫著越過(guò)了1.8m高的橫桿，據(jù)此可估算出他這次起跳時(shí)豎直向上的速度大約為（）A.2m/sB.4m/sC.6m/sD.8m/s3、如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向共受到三個(gè)力(即F1、F2和摩擦力)作用，木塊處于

3、靜止?fàn)顟B(tài)。其中F1=13N，F(xiàn)2=3N，若撤去F1，則木塊在水平方向受到的合力為A.13N，方向向左B.10N，方向向右C.3N，方向向左D.零4、關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力），下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A.物體只受重力，加速度為gB.物體的運(yùn)動(dòng)是水平勻速運(yùn)動(dòng)和豎直自由落體運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)C.拋出點(diǎn)高度一定時(shí)，落地時(shí)間與初速度大小有關(guān)D.拋出點(diǎn)高度一定時(shí)，水平飛出距離與初速度大小成正比5、如圖所示，A和B兩物塊的接觸面是水平的，A與B保持相對(duì)靜止一起沿固定粗糙斜面勻速下滑，在下滑過(guò)程中B的受力個(gè)數(shù)為 ( ) A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)6、在一次學(xué)校的升旗儀式中，小明觀察到拴在國(guó)旗上端和下端各有一

4、根繩子，隨著國(guó)旗的徐徐升起，上端的繩子與旗桿的夾角在變大，下端的繩子幾乎是松弛的，如圖所示。設(shè)風(fēng)力水平，兩繩重力忽略不計(jì)，由此可判斷在國(guó)旗升起的過(guò)程中（ ）A.上端的繩子的拉力先減小后增大B.上端的繩子的拉力在逐漸增大C.風(fēng)力在逐漸增大D.風(fēng)力在先減小后增大7、某船在靜水中的速率為3m/s，要橫渡寬為30m的河，河水的流速為5m/s則下列說(shuō)法中正確的是A.該船不可能渡過(guò)河去B.該船渡河的最小距離為30mC.該船渡河所用時(shí)間至少是10sD.該船渡河所經(jīng)位移的大小至少是50m8、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，其-t的圖象如圖所示，則（）A.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為2 m/

5、sB.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為C.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為2 m/sD.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為4 m/s9、質(zhì)量m=1kg的物體在合外力F的作用下由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，合外力F隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示，下列關(guān)于該物體運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法正確的是（）A.01s內(nèi)物體沿正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.第2s末物體達(dá)到的最大速度2m/sC.第4s末物體速度為0D.第4s末物體回到出發(fā)位置10、如圖所示，質(zhì)量為m=2kg的小球置于傾角為30的光滑固定斜面上，勁度系數(shù)為k=200N/m的輕彈簧一端系在小球上，另一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，小球靜止于斜面上，彈簧軸線與豎直方向的夾角為30，g=10m/s2則A.小

6、球?qū)π泵娴膲毫Υ笮?0NB.彈簧對(duì)小球拉力大小為NC.彈簧的伸長(zhǎng)量為10cmD.小球所受重力與支持力的合力沿斜面向下二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量，為砂和砂桶的質(zhì)量。（滑輪質(zhì)量不計(jì)）(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是（ ）；A用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量B將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力C小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放小車，再接通電源，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶E為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所

7、示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_(kāi)（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的圖象是一條直線，圖線與橫軸的夾角為，求得圖線的斜率為，則小車的質(zhì)量為（ ）A. B. C. D.12、（10分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，為保證小車所受合力即為繩對(duì)車的拉力，應(yīng)先進(jìn)行的操作步驟是_；為檢驗(yàn)是否“與成反比”，作圖象處理數(shù)據(jù)時(shí)，更合理的方式是以為縱坐標(biāo)，以_為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題

8、，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一長(zhǎng)為200 m的列車沿平直的軌道以80 m/s的速度勻速行駛，當(dāng)車頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時(shí)，列車接到停車指令，立即勻減速停車，因OA段鐵軌不能停車，整個(gè)列車只能停在AB段內(nèi)，已知OA=1 200 m，OB=2 000 m，求：（1）列車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a的取值范圍。（2）列車減速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。14、（14分）如圖所示，粗糙、絕緣的直軌道OB固定在水平桌面上，B端與桌面邊緣對(duì)齊，A是軌道上一點(diǎn)，過(guò)A點(diǎn)并垂直于軌道的豎直面右側(cè)有大小，方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)帶負(fù)電的小物體P電荷量是，質(zhì)量，與軌道間動(dòng)摩擦因數(shù)，P從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)0

9、.55s到達(dá)A點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度是5m/s，到達(dá)空間D點(diǎn)時(shí)速度與豎直方向的夾角為，且P在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終受到水平向右的某外力F作用，F(xiàn)大小與P的速率的關(guān)系如表所示P視為質(zhì)點(diǎn)，電荷量保持不變，忽略空氣阻力，取，求：v/（ms-1）0v22v5v5F/N263（1）小物體P從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至速率為2m/s所用的時(shí)間；（2）AB間的距離x1（3）小物體P從A運(yùn)動(dòng)至D的過(guò)程，電場(chǎng)力做的功15、（13分）如圖，質(zhì)量為m=lkg的小球穿在斜桿上，斜桿與水平方向的夾角為=30，球恰好能在桿上勻速滑動(dòng)。若球受到一大小為F=20N的水平推力作用，可使小球沿桿向上加速滑動(dòng)（g取10m/s2），求：(1)小球與斜桿間的

10、動(dòng)摩擦因數(shù)的大?。?2)小球沿桿向上加速滑動(dòng)的加速度大小。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，小球落到c點(diǎn)比落到b點(diǎn)豎直方向下落的距離小，則落點(diǎn)b、c比較，小球落在c點(diǎn)的飛行時(shí)間短，故A錯(cuò)誤；B設(shè)斜面傾角為，小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)時(shí)，有，則小球的飛行時(shí)間；即小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)飛行時(shí)間均與初速度v0成正比，故B項(xiàng)正確；C小球拋出后均做平拋運(yùn)動(dòng)，飛行過(guò)程中加速度均為重力加速度，飛行過(guò)程中速度變

11、化快慢一樣，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D小球拋出后均做平拋運(yùn)動(dòng)，飛行過(guò)程中加速度均為重力加速度；小球落在c點(diǎn)，豎直方向下落的距離最小，飛行時(shí)間最短；則小球落在c點(diǎn)，飛行過(guò)程中速度變化最小，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B?！军c(diǎn)睛】小球以不同速度從斜面水平拋出還落在此斜面上，速度方向與斜面的夾角相同，小球在空中飛行時(shí)間與小球的水平初速成正比。2、B【解析】該同學(xué)的重心在跳高時(shí)約升高，因而他起跳時(shí)豎直向上的速度故B正確故選B。3、D【解析】木塊開(kāi)始在水平方向受三個(gè)力而平衡，則有：f=F1-F2=13-3=10N；物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則說(shuō)明物體受到的最大靜摩擦力大于等于10N；撤去F1后，剩下的F2=3N，小于10N，故物體仍能

12、處于平衡，故合力一定是零；A13N，方向向左，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B10N，方向向右，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C3N，方向向左，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D零，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。4、C【解析】平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變，做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)高度比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合初速度和時(shí)間確定水平位移。【詳解】A平拋運(yùn)動(dòng)僅受重力，加速度等于g，做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故A正確，不符合題意；B平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，故B正確，不符合題意；C根據(jù)知，平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，與初速度無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤，符合題意；D平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移可知落地時(shí)的水平位移與初速度的大

13、小成正比，故D正確，不符合題意。故選C?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，知道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，與初速度無(wú)關(guān)。5、B【解析】因?yàn)閯蛩傧禄允芰ζ胶?，則A受重力和支持力，（以整體為研究對(duì)象B必須受斜面給的摩擦力）B受重力支持力摩擦力還有A對(duì)B的壓力共4個(gè)力，選B6、BC【解析】下端的繩子幾乎是松弛的，說(shuō)明下端的繩子對(duì)國(guó)旗沒(méi)有拉力。對(duì)國(guó)旗受力分析如圖則由平衡條件解得 由上端的繩子與旗桿的夾角在變大，可知 變大，則上端的繩子的拉力T在逐漸增大，風(fēng)力F在逐漸增大。故AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC。7、CD【解析】A因?yàn)樗魉俅笥陟o水速，所以合速度不可能垂直于河岸

14、，但一定能渡過(guò)河去故A錯(cuò)誤B因?yàn)樗魉俅笥陟o水速，所以合速度不可能垂直于河岸，該船渡河的最小距離一定大于30m故B錯(cuò)誤C當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河的時(shí)間最短，最短時(shí)間為故C正確D當(dāng)靜水速方向與合速度垂直時(shí)，渡河的位移最短，設(shè)此時(shí)合速度于河岸方向的夾角為，最小位移故D正確故選CD。8、BD【解析】A、由圖得：根據(jù)得：，對(duì)比可得：v0=2m/s，a=2，則加速度為a=4m/s2所以質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為4m/s2，故A錯(cuò)誤，B正確C、質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為：，故C錯(cuò)誤D、質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為：，故D正確9、BC【解析】01s內(nèi)，F(xiàn)逐漸變大，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度逐漸增大，故A錯(cuò)誤；a

15、t圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示速度的變化量，由于m=1kg，可知at圖線與Ft圖線相同，從圖線可以看出，2s末速度最大，最大速度，故B正確；4s內(nèi)at圖線圍成的面積為零，則速度變化量為零，可知第4s末速度為零，故C正確；02s內(nèi)一直做加速運(yùn)動(dòng)，24s內(nèi)運(yùn)動(dòng)與02s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)對(duì)稱，做減速直線運(yùn)動(dòng)，但是速度方向不變，可知第4s末物體未回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤所以BC正確，AD錯(cuò)誤10、AC【解析】小球受重力、彈力和支持力，可畫(huà)出受力圖，根據(jù)平衡條件求出彈簧的拉力和斜面對(duì)小球的支持力，由胡克定律求解彈簧的伸長(zhǎng)量；【詳解】小球靜止于斜面上，設(shè)小球受的彈簧拉力為T，設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為FN，設(shè)彈簧的伸長(zhǎng)量為x

16、，對(duì)小球受力分析如圖，則：FNsin30=Tsin30；FNcos30+Tcos30=mg；T=kx；聯(lián)立解得：FN=T=20N、x=0.1m=10cm；即小球受的彈簧拉力為T=20N，彈簧伸長(zhǎng)了10cm故AC正確斜面對(duì)小球的支持力為FN=20N，據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)π泵娴膲毫Φ拇笮?0N故B錯(cuò)誤小球所受重力與支持力的合力與彈簧的拉力T等大反向，即沿彈簧拉力方向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】本題解題關(guān)鍵是分析物體的受力情況，作出力圖此題運(yùn)用合成法進(jìn)行求解，也可以根據(jù)正交分解法處理二、實(shí)驗(yàn)題11、 .BD .1.3 .D【解析】(1)1AE本實(shí)驗(yàn)中細(xì)線的拉力由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出，不需要用天

17、平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故錯(cuò)誤；B先拿下砂桶，然后將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力，故正確；C打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí)，都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，故C錯(cuò)誤；D要改變砂和砂桶質(zhì)量，從而改變拉力的大小，打出幾條紙帶，研究加速度隨變化關(guān)系，故正確。故選BD。(2)2由于兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有二個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為可得(3)3由得對(duì)圖來(lái)說(shuō)，圖象的斜率得故選D。12、 .平衡摩擦力 .【解析】為了保證小車所受的合力就是繩對(duì)車的拉力，本實(shí)驗(yàn)應(yīng)先進(jìn)行平衡摩擦力的操作，將軌道一側(cè)墊高，

18、在沒(méi)有繩子拉力的情況下，當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶點(diǎn)跡均勻時(shí)，即可認(rèn)為軌道已經(jīng)平衡好摩擦力；為檢驗(yàn)是否“與成反比”，作圖象處理數(shù)據(jù)時(shí)，更合理的方式是以為縱坐標(biāo)，以質(zhì)量的倒數(shù)為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系故本題的答案為：平衡摩擦力；三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）1.6 m/s2am/s2；（2）50 s【解析】（1）列車做減速運(yùn)動(dòng)到速度為0過(guò)程中，剎車的距離：當(dāng)位移最小時(shí)，加速度最大：位移最大時(shí)，加速度最?。核约铀俣鹊姆秶牵海?）由速度公式：v=v0+at可知，列車減速到速度為0的時(shí)間：可知加速度最小時(shí)，列車減速的時(shí)間最長(zhǎng)，為：14、（1）0.5s （2）1m （3）-8J【解析】（1）小物體P做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律計(jì)算加速度的大小，根據(jù)速度公式計(jì)算受到的大小；（2）根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)的不同的過(guò)程，逐項(xiàng)計(jì)算受到和位移的大小，在利用功的公式來(lái)計(jì)算電場(chǎng)力做的功；【詳解】（1）小物體P的速率從0至2m/s，受外力，設(shè)其做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為，經(jīng)過(guò)時(shí)間速度為，則 由式并代入數(shù)據(jù)得 （2）小物體P從速率為2m/s至A點(diǎn)，受外力，設(shè)其做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為，則 設(shè)小物體P從速度經(jīng)過(guò)時(shí)間，在A點(diǎn)的速度為，則 P從A點(diǎn)至B點(diǎn)，受外力、電場(chǎng)力和滑動(dòng)摩擦力的作用，設(shè)其做