1、 82一、施工總說明1.1、工程概況本工程屬杭州至蘭州國家重點干線重慶云陽至萬州高速大路J1合同段，簡稱：云萬高速大路J1合同段，本合同段位于重慶市云陽縣人和鎮(zhèn)境內(nèi)，距云陽縣城約7km,距萬州至云陽二級大路約3.7km,距鄉(xiāng)村道路主便道約0.3km.本合同段施工區(qū)全長1.33km,以韓婆埡隧道為主，路基僅40m,路基云陽端起點K170+420與I合同段相接，止點左線K170+460,右線K170+454與韓婆埡隧道相接。韓婆埡隧道全長左洞2493m,右洞2494m,劃分為兩個合同段施工，J1合同段止點與J2合同段起點在K171+750分界，J1合同段隧道施工長度為：左洞K170+460K171

2、+750長度1290M, 右洞(K170+450K171+750)長度1296m.隧道設(shè)計為根本平行的雙洞，左線進(jìn)口段平R=1700m,LS=170m的圓曲線上，右線進(jìn)口段平面位于R=1760m,LS=150m的圓曲線上。隧道縱坡坡比為2.3 %，云陽至萬州方向為上坡。隧道內(nèi)設(shè)有車行橫洞一條，人行橫洞三條，隧道內(nèi)空斷面凈寬為11.0m，拱高同向超高處7.0m,反向超高處為7.2m,橫斷面設(shè)計為三心圓曲邊墻襯徹構(gòu)造。左右線隧道均承受削竹式洞門接路塹式明洞，無仰坡進(jìn)洞；洞身構(gòu)造按奧法原理設(shè)計，即以系統(tǒng)錨桿噴砼、鋼筋網(wǎng).型鋼或格柵鋼架組成襯期支護(hù)與二次模筑砼相結(jié)合的復(fù)合襯砌型式。本工程業(yè)主為重慶市高

3、速大路進(jìn)展渝東分公司，由四川省交通廳大路規(guī)劃勘察設(shè)計爭辯院設(shè)計，重慶中宇工程詢問監(jiān)理有限責(zé)任公司云萬高速大路JL2監(jiān)理部負(fù)責(zé)監(jiān)理。本合同段由中國建筑總公司第五工程局施工，合同工期為26個月1.2、主要工程量：1.2.1.洞口工程：土方開挖16070m3，C20砼端墻192 m3，大理石鑲面63 m2，瓷磚鑲面256 m2；邊仰坡防護(hù)I級鋼2988kg,27自進(jìn)式錨桿4596m，C20噴砼133.3 m3，三維網(wǎng)植草綠化3392 m2；洞口排水:M7.5漿砌片石,洞頂排水溝75 m3，M7.5漿砌片石洞外截水溝120 m3，300PVC水管24m，碎石盲溝26 m3；洞頂回填土380 m3，洞口

4、段根底處理42小導(dǎo)管3685m，水泥砂漿613 m3，C20砼止?jié){板102 m3，片石盲溝573m3，土方開挖573 m3。1.2.2.明洞工程：明洞襯砌C25砼拱墻559 m3，C25砼仰拱245 m3，I級鋼筋9780kg，級鋼筋20695kg，回填M5漿砌片石716 m3，石方904 m3，粘土244 m3，C15片石砼仰拱回填379 m3。1.2.3.洞身工程：洞身開挖土石方216756 m3，超前支護(hù)108大管棚4823m，42小導(dǎo)管11717m，初期支護(hù)C20噴射砼8082 m3，25中空注漿錨桿131147m，27自進(jìn)式錨桿15056m，墊板48663套，類圍巖淺超型格柵鋼架44

5、榀，類圍巖淺超c格柵鋼架38榀，類圍巖淺管18#工字鋼架92榀，類圍巖淺管c型18#工字鋼架99榀，格型格柵鋼架181榀，6.5鋼筋網(wǎng)93973kg，二次襯砌拱墻C25砼24428 m3，仰拱C25砼4275 m3，I級鋼筋51665kg，級鋼筋111955kg，C15片石砼仰拱回填8603 m3。1.2.4.緊急停車帶工程：開挖石方11048 m3，超前支護(hù)42注漿小導(dǎo)管4628m，初期支護(hù)C20噴砼464 m3，25中空注漿錨桿11126m,墊板3200套，停型柵格鋼架100榀，6.5鋼筋網(wǎng)6170kg，二次襯砌拱墻C25砼1374 m3，C25砼仰拱474 m3，I級鋼筋28418kg，

6、級鋼筋69828kg，C15片石砼仰拱回填1312 m3，超挖石方456 m3，C25超挖回填砼486 m3。1.2.5.行車橫洞工程：開挖石方1593 m3，初期支護(hù)C20噴射砼75 m3，25注漿錨桿1631m，墊板578套。6.5鋼筋網(wǎng)1056kg，二次襯砌C25砼352 m3，I級鋼筋167kg，鋼筋535kg，C15砼仰拱回填52 m3，超挖石方126 m3，C25超挖回填砼123 m3，行車橫洞500500cm卷簾門1門。1.2.6.行人橫洞工程：開挖石方978 m3，初期支護(hù)C20噴射砼76 m3，25注漿錨桿525m，墊板250套。6.5鋼筋網(wǎng)295kg，二次襯砌C25砼204

7、 m3，I級鋼筋590kg，級鋼筋1379kg，C15砼35 m3，行人橫洞250250cm卷簾門3門。1.2.7.防排水工程：C25現(xiàn)澆砼1528 m3，C25預(yù)制砼3637 m3，I級鋼筋71624kg，鋼筋131890kg，止水帶214m，止水條13361m，LDPE防水層64149m2，無紡布300g/ m270615 m2,50HDPE管盲溝3097m，橡塑排水板盲溝6158m，50HDPE橫向泄水管2951m，7045鑄鐵蓖86塊，開挖石方1046 m3，C25砼272 m3，其它鋼材27455kg，83-4井蓋QC-2026個?；靥钏槭?69 m3，100HDPE泄水管5430m

8、，200PVC管84m，50PVC管1.76m。1.2.8.洞內(nèi)路面工程：水泥砼面層厚26cm，21720m2，C15砼整平層厚15cm，11886 m2；水泥砼面層厚18cm，147 m2；C15砼整平層厚10cm，239 m2，I級鋼筋9602kg，級鋼筋6167kg。1.2.9.內(nèi)裝工程：防火涂料51344 m2。1.3、地形地貌特征本合同段路基，隧道地形為鐵峰山大松樹山地區(qū)，路線位于長江北岸，與長江根本平行。施工區(qū)地形起伏較大，海拔高程多在200-1300m，高山鐵峰山主峰海拔1319m，低地為云陽老縣城海拔約100m。沿線高程一般為200-700m，屬于低丘陵區(qū)。地形變化大，路線經(jīng)過

9、的地貌單元可分為三種成因類型。1.3.1. 侵蝕積存河谷地形主要分布于彭溪河和湯溪河等，形成漫灘和階地，現(xiàn)多被三峽庫區(qū)蓄水所漂移。1.3.2.構(gòu)造侵蝕低山丘陵地形分布于巴陽至萬州周家壩段，主要由侏羅系和三疊系砂、泥巖互層、灰?guī)r地層組成，其巖層產(chǎn)狀傾向南，傾角39-42度，巖層走向與路基走向根本平行。1.3.3. 構(gòu)造侵蝕中、低山地形分布于云陽廟中至巴陽段，山脈走向和形態(tài)根本與構(gòu)造和巖層產(chǎn)狀全都，呈東西向開放，多呈單面山地形，山高坡陡，斜坡坡度一般為35-60度，地形切割猛烈，溝谷發(fā)育，多呈“V”字形。地層為侏羅系沙溪廟組砂巖、泥巖互層。路線多以橋梁和隧道通過。1.4、氣象水文，元月份平均氣溫7

10、.1，七月份平均氣溫29.6。相對濕度73-87%，霜凍期日數(shù)一般為10-20天/年，霧日數(shù)多為25-30天/年。歷年最大風(fēng)速為17米/秒，多年平均風(fēng)速2.1/秒，最大常風(fēng)向為東北風(fēng)。多年平均降雨量1149.3毫米，最大年降雨量1614.8毫米,年內(nèi)分布不均，降雨量多集中于5-9月，占全年降雨量的70%，冬季12月至次年2月降雨量最少。測區(qū)屬長江流域，以長江為骨干，主要支流有小江彭溪河、湯溪河等。小江發(fā)源于開縣白泉鄉(xiāng)，湯溪河發(fā)源于巫溪縣九嶺鄉(xiāng)和云陽縣龍壩鎮(zhèn)，徑流均主要由降雨補給，降雨量受大巴山暴雨氣候影響，洪水期為5-10月。本合同段沿線建筑材料、水、電、交通、運輸、通訊等，修入施工便道進(jìn)入施

11、工現(xiàn)場。見下頁：施工總平圖布置圖。工程總工期: 依據(jù)本合同段工程規(guī)模、工程特點，我局組織精干的隊伍，優(yōu)秀的治理人員、精良齊備施工設(shè)備，并同業(yè)主，監(jiān)理及當(dāng)?shù)卣餐圃煲粋€良好的施工環(huán)境，在開工后26個月內(nèi)保質(zhì)保量完成合同規(guī)定的全部工程工程。1.5、工程地質(zhì)條件：隧址區(qū)地貌上屬低山重丘地貌，最低標(biāo)高約280m，最高處標(biāo)高約590m，相對高差約310m。隧址區(qū)地層巖性有： = 1 * GB3 第四系全統(tǒng)坡洪積、崩坡積、殘坡積低液限粘土夾碎塊石； = 2 * GB3 侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組紫紅色、灰白色粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖及砂巖不等厚互層。場區(qū)內(nèi)無斷裂構(gòu)造通過，單斜構(gòu)造，地層傾向195210，傾角25

12、，產(chǎn)狀202傾角22。構(gòu)造運動總體以間歇性緩慢上升隆起為特征，流水切蝕形成山川河谷，現(xiàn)屬相對穩(wěn)定期。區(qū)內(nèi)節(jié)理間隙主要以層間裂隙為主，卸荷裂隙、風(fēng)化裂隙次之。依據(jù)中國地震參數(shù)區(qū)劃圖-，該區(qū)地震根本烈度值為度，地震驚峰加速度為.g，地震驚反映譜特征周期為.s。隧址區(qū)地表水主要以大氣降水、稻田澆灌水及池塘水為主。地下水類型分第四系松散積存層孔隙水及基巖風(fēng)化裂隙水兩種。第四系松散積存層孔隙水受大氣降水、農(nóng)田澆灌水等補給，順層徑流排泄，其透水性及賦水性差；基巖風(fēng)化裂隙水賦存于砂質(zhì)巖裂隙及泥質(zhì)巖類風(fēng)化裂隙中，主要受大氣降水、上層滯水等補給，順層徑流排泄。隧址區(qū)地下水貧乏，隧道開挖，地下水呈潮濕狀，滴水狀產(chǎn)

13、生。其水質(zhì)類型屬-a2+型水，對砼無侵蝕性。場區(qū)內(nèi)為單斜構(gòu)造，無褶曲斷裂，大局部地段坡體穩(wěn)定，在隧道進(jìn)洞口四周線路里程+m左側(cè)陡崖處見倒塌現(xiàn)象。進(jìn)口段崩坡積體厚度m。隧道圍巖主要為侏羅系中統(tǒng)溪廟組砂巖、泥巖，依據(jù)巖層的工程地質(zhì)特征，構(gòu)造特征，完整狀態(tài)、巖體的縱波波速，完整性系數(shù)v，巖石體積裂隙率Jv等指標(biāo),結(jié)合隧道區(qū)地質(zhì)構(gòu)造、地下水活動、埋藏深度、風(fēng)化作用等對圍巖的影響，依據(jù)大路工程地質(zhì)勘察標(biāo)準(zhǔn)附錄G及大路隧道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)附錄一隧道圍巖分類標(biāo)準(zhǔn)，將隧道區(qū)圍巖劃分為、三類。洞口強(qiáng)風(fēng)化淺埋泥質(zhì)巖段及第四系崩坡及低液限粘土夾塊石類圍巖，巖體呈松散構(gòu)造，圍巖穩(wěn)定性差，劃分為類，洞身泥質(zhì)巖夾薄層砂巖段巖體呈

14、鑲嵌構(gòu)造，圍巖穩(wěn)定性差，劃分為類，洞身砂巖段巖體呈塊狀構(gòu)造，圍巖穩(wěn)定性較好，劃分為。1.6、工程施工特征：工程清楚洞和暗洞施工兩大類。1.7、使用施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和有關(guān)規(guī)定：A、大路規(guī)程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2022B、大路隧道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)JTJ026-90C、大路隧道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)JTG070-2022D、大路隧道通風(fēng)照明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ026.1-2022E、大路水泥砼路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)TGD040-2022F、大路工程抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)JTJ004-89G、大路隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ042-94H、地下工程防水標(biāo)準(zhǔn)GB50108-2022I交通部1996年1月1日頒發(fā)的大路工程根本工程建設(shè)文件編制方法J、大路工程

15、地質(zhì)勘察標(biāo)準(zhǔn)JTJ064-98K、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文大路工程局部。二、施工預(yù)備2.1、施工技術(shù)預(yù)備a、生疏、審查圖紙和有關(guān)設(shè)計資料，了解設(shè)計意圖，認(rèn)真爭辯總平面布置，各個分項工程及工程構(gòu)造形式和特點，生疏地質(zhì)、水文等勘察資料，工程作業(yè)難易程度及工期要求。b、調(diào)查爭辯、收集有關(guān)資料：包括社會調(diào)查、自然條件調(diào)查、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件調(diào)查。c、交接把握測量的根本資料，并做復(fù)測和核對及定出隧道洞口的中線和標(biāo)高基樁。d、依據(jù)補充調(diào)查和收集的資料，改進(jìn)隧道施工方法。e、編制隧道施工組織設(shè)計和制定施工方案及進(jìn)展施工有關(guān)設(shè)計。f、編制隧道施工預(yù)算。2.2、施工現(xiàn)場預(yù)備大路隧道洞口場地比較狹窄，而隧道施工工作面也很

16、狹窄，但隧道施工機(jī)械設(shè)備、支撐材料和襯砌材料很多，因此在施工前應(yīng)依據(jù)隧道工程規(guī)模大小、洞口地形特點、棄渣場位置和水源狀況及工期要求，結(jié)合勞動力安排、機(jī)械設(shè)備、材料用量、施工方法等因素，本著全面規(guī)劃統(tǒng)籌安排，合理布置，充分利用地形，因地制宜的原則編制施工場地中平面布置圖。2.3、工程測量及復(fù)核2.3.1.施工前的復(fù)測：在施工前，施工人員要按把握測量的精度，做好把握點、基準(zhǔn)點、水準(zhǔn)點、的交接和復(fù)核工作，并按規(guī)定通過三角網(wǎng)或周密導(dǎo)線網(wǎng)對各點進(jìn)展校核，以確保隧道施工精度。為了便利施工可按精度要求重布設(shè)要設(shè)在視野開闊、通視良好的地方，主要是為了削減大氣旁折光產(chǎn)生的儀器誤差對導(dǎo)線角的影響，同時設(shè)置要牢實，

17、按大路隧道勘測規(guī)程JTJ06385的要求認(rèn)真進(jìn)展。2.3.2.洞內(nèi)施工量測：把握量測的精度應(yīng)以中誤差衡量，最大誤差極限誤差規(guī)定為中誤差的2倍洞外水準(zhǔn)點、中線點應(yīng)依據(jù)隧道平縱面、隧道長度等定期進(jìn)展復(fù)核，洞內(nèi)把握點應(yīng)依據(jù)施工進(jìn)度設(shè)定。在進(jìn)洞開挖時，在洞內(nèi)要設(shè)置一個為將來向洞內(nèi)施工供給導(dǎo)向的導(dǎo)線點。即稱之為洞內(nèi)校點。它的設(shè)置要納入把握網(wǎng)內(nèi)，由洞口校點傳遞進(jìn)洞方向的連接角測角中誤差，不應(yīng)超過測量等級的要求，后視方向的長度不應(yīng)小于300m。導(dǎo)線點應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè)，導(dǎo)線邊長在直線地段不應(yīng)短于200m；曲線地段不應(yīng)短于70m。無閉合條件的單導(dǎo)線，應(yīng)進(jìn)展二組獨立觀測、相互校核。用中線法進(jìn)展洞內(nèi)測量時，中線

18、點間距直線局部不宜短于100m；曲線局部不宜短于50m。在開挖前應(yīng)在開挖斷面標(biāo)出設(shè)計斷面尺寸線，開挖工作完成之后應(yīng)準(zhǔn)時量測并給出斷面圖，為下一次開挖和以后的襯砌做好預(yù)備。供襯砌用的臨時中線點，必需用經(jīng)緯儀測定，其間距可視放樣需要適當(dāng)加密，但不宜大于10m。襯砌立模前應(yīng)復(fù)核中線和高程，標(biāo)出拱架頂、邊墻底和起拱線高程，用設(shè)計襯砌斷面的支距把握架立拱模和墻模。立模后必需進(jìn)展檢測和校正，確保無誤。高程的把握要領(lǐng)先洞內(nèi)水準(zhǔn)線，水準(zhǔn)線應(yīng)由洞口高程把握點向洞內(nèi)布設(shè)，結(jié)合洞內(nèi)施工狀況，測點間距以200500m為宜，為施工便利，在導(dǎo)坑內(nèi)拱部、邊墻施工地段宜每100m設(shè)立一個臨時水準(zhǔn)點，并定期復(fù)核。2.3.3.貫

19、穿誤差的測量及調(diào)整：承受中線法測量，由測量的相向兩個方向分別向貫穿面延長，并取一臨時點，量出兩點的橫向和縱向距離，得出該隧道的實際貫穿誤差，水準(zhǔn)路線由兩端向洞內(nèi)進(jìn)測，分別測至貫穿面四周的同一水準(zhǔn)點或中線點上，所測得的高程差值即為實際的調(diào)和貫穿誤差。2.3.4.竣工量測：這是一個隧道完工之后要完成的一項測量工作，時對隧道完成狀況的一次檢查，也是竣工資料的重要局部，對隧道以后的養(yǎng)護(hù)供給必要的測量基準(zhǔn)點。一般在隧道竣工后，應(yīng)在直線地段每50m，曲線地段每20m需要加測斷面處，測繪以路中線為準(zhǔn)的隧道實際凈空，標(biāo)出拱頂高程，起拱線寬度、路面水平寬度。把永久中線點在竣工量測后用混凝土包埋金屬標(biāo)志。直線上的

20、永久中線點，每200250m設(shè)一個，曲線上應(yīng)在緩和曲線的起終點各設(shè)一個；永久中線點設(shè)立后，應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。同時洞內(nèi)水準(zhǔn)點每公里應(yīng)埋設(shè)一個，并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。2.4、人員配備及施工機(jī)械配置:見12頁、13頁表 2.5、施工總平面布置、工程部辦公室、試驗室、攪拌站平面布置圖分別見6頁、14頁、15頁、16頁。2.5.1.施工臨時便道：隧道施工便道建寬度4m，局部67m。為20cm厚手?jǐn)[片石，5cm厚泥結(jié)碎石路面，路面兩側(cè)保持排水通暢并設(shè)專人維護(hù)保養(yǎng)。2.5.2.臨時用電：施工用電以地方供電為主，備用發(fā)電機(jī)為輔。即從接近的變電所高壓引入，分別安裝630KVA和400KVA變壓器各一臺

21、，同時施工技術(shù)力氣配備表序號施工人員類別人數(shù)進(jìn)場時間備注1治理干部施工正副隊長2開工前后分批調(diào)入2施工技術(shù)員23技術(shù)負(fù)責(zé)人24測量技術(shù)員25質(zhì)安員26材料員27預(yù)算員18掘進(jìn)作業(yè)人員風(fēng)鉆工189炮工310裝載機(jī)、挖掘機(jī)司機(jī)311架子工612電工313出碴工1814洗鉆工215噴射砼工1616汽車司機(jī)617電焊工318土建作業(yè)人員木工619鋼筋工320架子工621砼工1022輸送泵司機(jī)323機(jī)操工324安裝作業(yè)人員鍛工225鉗、板筋工226電焊工227試驗工328管道工229空壓工330修理工2合計138注：上述人員是按一個隧道作業(yè)班組配置分兩個隧道作業(yè)隊類別機(jī)械名稱型 號數(shù)量進(jìn)場時間掘進(jìn)開挖機(jī)

22、械發(fā)電機(jī)組125kw1臺202210空氣壓縮機(jī)22m3/min5臺202211油動空氣壓縮機(jī)12 m31臺202210雙液注漿機(jī)2臺202212風(fēng)動鑿巖機(jī)YT2840臺202212300型地質(zhì)鉆機(jī)2臺202212裝載機(jī)、挖掘機(jī)3臺202210自卸汽車東風(fēng)16臺202211錨噴機(jī)械攪拌機(jī)ZL-350型2臺202211噴射機(jī)PZ-5B2臺202210錨桿灌漿機(jī)2臺202211電焊機(jī)4臺202210鋼筋加工機(jī)械鋼筋調(diào)直機(jī)1臺202211鋼筋切割機(jī)1臺202211鋼筋彎曲機(jī)1臺202211對焊機(jī)CS-401臺202211木工機(jī)械手動電鋸2.8kw1臺202210手動電鉆0.43kw1臺202210圓盤

23、踞4kw2臺 202210多功能木工機(jī)械2臺202210砼機(jī)械砼拌和機(jī)750L2臺202212自行式鋼模臺車12m2臺202212砼輸送泵HBT602臺202212砼振動器Q50、q3010臺202211測量儀器全站儀賓得R322m1臺202210經(jīng)緯儀J21臺202210水平儀1臺202210位移檢測儀1臺202212錨桿拉拔儀1臺202212地質(zhì)超前預(yù)報儀TSP2021臺202212合計112臺主要施工機(jī)械配備表配120KW發(fā)電機(jī)過渡，同時作為備用電源。洞外低壓供電線路承受三相五線制架空線，洞內(nèi)承受電纜線供電。2.5.3.隧道施工用水：依據(jù)現(xiàn)場條件，洞口左、右水源較豐富，分左、右修建高位蓄

24、水池供水：左端水池供生活及拌和樓用水，右端500m3高位水池供洞內(nèi)開挖機(jī)械及防止巖爆發(fā)生時噴水，空壓機(jī)房用水則實行地下水。2.5.4.隧道高壓供風(fēng)：在洞口右側(cè)建風(fēng)站一座，分別安裝3臺22m3/min，3臺20 m3/min電動空壓機(jī)。2.5.5.施工生產(chǎn)、生活用房：由于洞口兩邊地形較簡潔、施工用房均在紅線外租地搭設(shè)辦公室搭建在進(jìn)場大路邊緣，占地1500m2，用彩鋼活動板房建成；生活用房大局部租借當(dāng)?shù)鼐用裼梅?；試驗室、庫房建在接近洞口及材料運輸入口處，便利原材料收、發(fā)、檢測；攪拌站設(shè)在洞口左邊，一局部利用紅線內(nèi)土地，另租用2100m2作為砂、石、水泥、外加劑堆場；洞口右邊設(shè)置木工、型鋼加工車間及

25、空壓機(jī)房。3.1、施工組織依據(jù)J1合同段的施工特點，兩條隧道進(jìn)口平行走，我局成立“中建五局重慶云萬高速大路工程工程經(jīng)理部”，實行工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行本合同段中規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)。工程經(jīng)理部實行統(tǒng)一治理體制，下設(shè)六部二室，三個施工隊伍，詳見：J1合同段組織機(jī)構(gòu)框圖。由“六部二室”構(gòu)成工程和治理班子，由隧道一隊、二隊、路基作業(yè)隊構(gòu)成工程作業(yè)層，充分發(fā)揮我局參戰(zhàn)人員和設(shè)備的總體優(yōu)勢。J1合同段組織機(jī)構(gòu)框圖簡 述中國建筑五局在現(xiàn)場設(shè)立重慶云陽至萬州高速大路J1合同段工程經(jīng)理部，設(shè)工程經(jīng)理一人，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的施工治理工作，并代表本單位全權(quán)與業(yè)主聯(lián)系，處理與本工程施工有關(guān)的一切事宜。設(shè)工程副經(jīng)理兩人，

26、總工程師一人，具體分管本工程的施工，幫助工程經(jīng)理處理與本工程有關(guān)的一切事宜。工程部設(shè)有工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、機(jī)械設(shè)備部、材料供給部、合約計量部、財務(wù)部、試驗室、綜合辦公室等六部二室，在工程經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，協(xié)作工作，指導(dǎo)施工隊施工。工程部下設(shè)一個路基施工隊，兩個隧道工程隊，一個防護(hù)排水作業(yè)組，一個機(jī)械修作業(yè)組等。綜合辦公室總工程師路基工程隊隧道一隊隧道二隊工程副經(jīng)理質(zhì)量安全部工程技術(shù)部財務(wù)資金部合約計量部機(jī)械設(shè)備部物資供給部中心試驗室中建五局重慶云萬高速大路底J1合同段工程經(jīng)理部工程經(jīng)理簡 述中國建筑五局在現(xiàn)場設(shè)立重慶云陽至萬州高速大路J1合同段工程經(jīng)理部，設(shè)工程經(jīng)理一人，全

27、權(quán)負(fù)責(zé)本工程的施工治理工作，并代表本單位全權(quán)與業(yè)主聯(lián)系，處理與本工程施工有關(guān)的一切事宜。設(shè)工程副經(jīng)理兩人，總工程師一人，具體分管本工程的施工，幫助工程經(jīng)理處理與本工程有關(guān)的一切事宜。工程部設(shè)有工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、機(jī)械設(shè)備部、材料供給部、合約計量部、財務(wù)部、試驗室、綜合辦公室等六部二室，在工程經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，協(xié)作工作，指導(dǎo)施工隊施工。工程部下設(shè)一個路基施工隊，兩個隧道工程隊，一個防護(hù)排水作業(yè)組，一個機(jī)械修作業(yè)組等。綜合辦公室總工程師路基工程隊隧道一隊隧道二隊工程副經(jīng)理質(zhì)量安全部工程技術(shù)部財務(wù)資金部合約計量部機(jī)械設(shè)備部物資供給部中心試驗室中建五局重慶云萬高速大路底J1合同段工

28、程經(jīng)理部工程經(jīng)理我部在簽約七日內(nèi)組織先遣人員進(jìn)場，進(jìn)展施工前的預(yù)備工作，同時組織前方人員、設(shè)備、材料分期分批進(jìn)入施工現(xiàn)場，在短期內(nèi)形成了施工生產(chǎn)力氣。工程主要材料鋼材、木材、水泥、火工產(chǎn)品、油料在重慶市萬州及云陽及接近的湖南、湖北選購，用汽車運入工地。砂、石用云陽縣、高陽產(chǎn)機(jī)制砂，石灰?guī)r碎石；長江產(chǎn)卵石加工成的碎石及岳陽產(chǎn)粗砂。3.2、施工任務(wù)劃分J1合同段劃分三個作業(yè)隊施工：a、左洞：隧道一隊負(fù)責(zé)左洞K170460K171750開挖、初期支付出渣及襯砌，全長1290m，其中類圍巖100m，類圍巖630m，類圍巖560m。b、右洞：隧道二隊負(fù)責(zé)右洞K170454K171750開挖、初期支付出渣

29、及襯砌，全長1296m，其中類圍巖106m，類圍巖255m，類圍巖935m。c、路基土石方隊負(fù)責(zé)40m路基開挖及路基防護(hù)工程。3.3、施工總體打算在26個月內(nèi)保質(zhì)保量完成合同規(guī)定的全部工程工程。3.4、施工打算進(jìn)度表：3.5、主要施工機(jī)械打算見13頁表3.6、測量及試驗設(shè)備打算見下表：測量及試驗設(shè)備打算表類別設(shè)備名稱型號數(shù)量測量儀器全站儀賓得R322m型1臺經(jīng)緯儀J21臺位移檢測儀1臺周密水準(zhǔn)儀1臺錨桿拉拔儀1臺試驗設(shè)備試驗設(shè)備液壓式萬能試驗機(jī)WE-600型1臺壓力試驗機(jī)SYE-2022型1臺JJ-5型1臺ZT96型1臺水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160型1臺電動抗折機(jī)KZJ-5000型1臺標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱

30、40A型1臺沸煮箱FZ-31型1臺FSY-150A型1臺雷氏夾測定儀LD-50型1臺電熱恒溫枯燥箱101-2型1臺維卡儀ISO標(biāo)準(zhǔn)法1臺錨桿拉拔儀ML-201臺混凝土攪拌機(jī)1臺養(yǎng)護(hù)室自動把握儀1套電子稱1臺磅稱1臺震擊式振篩機(jī)ZBSX-92A型1臺混凝土振動臺1臺量筒1000、500、250、1004個機(jī)械加碼分析天平TG328A型1臺臺稱1臺水泥試體抗壓夾具1個坍落度筒1個水泥試模6個砼試砂漿試模7.077.077.075組容積升1,2,5,7,10,20,30,508個粗骨料篩1套細(xì)骨料篩1套游標(biāo)卡尺1把砼抗?jié)B試模6個砼抗折試模3個砼回彈儀1臺天 平500g1架3

31、.7、勞動力打算隧道一隊139人，隧道二隊139人，見前頁表1，路基土石方隊30人。3.8、主要材料打算如下表：序號名稱數(shù)量、單位1鋼筋646232kg227自進(jìn)式錨桿19652m342小導(dǎo)管20220m4淺超型格柵鋼架44榀5淺管型I18工字鋼架92榀6格型格柵鋼架181榀7淺超c格柵鋼架38榀8淺管c型I18工字鋼架99榀9停型格柵鋼架100榀10108大管棚4823m1125中空注漿錨桿144429m12墊板52691套13300PVC泄水管24m14300鋼筋混凝土中心排水管2586m1550HDPE管6030m16100HDPE管5430m17200PVC管84m1850PVC管76

32、m19止水條13361m20止水帶214m21無紡布300g/m270615m222橡塑排水板6158m237045鑄鐵蓖86塊24834井蓋QC-2026個25水泥26425T26砂15625m327碎石45578m328片石3860m3四、施工方案及主要施工方法4.1、總體施工方案及部署開挖按、類圍巖分別考慮，、類圍巖地段開挖按先拱后墻法，類圍巖全段面一次成型法。洞口施工方案結(jié)合路塹的開挖、防護(hù)一并考慮， 承受先拱后墻鎖口進(jìn)洞。對于、類圍巖地面的施工難度大，必需實行適當(dāng)關(guān)心施工措施與襯砌支護(hù)相結(jié)合。洞口地段圍巖埋深較淺，并受巖體節(jié)理、裂開帶的影響，圍巖自穩(wěn)定性能差。為了安全、順當(dāng)進(jìn)洞，分別

33、在左洞K170481和右洞K170+475段長59m和61m處，實行管柵與初期支護(hù)相結(jié)合的施工方法完成。4.2、施工方法4.2.1.洞口邊仰坡處理：首先去除洞口上方三處危巖，測量工放好仰坡開挖線后，在仰坡外圍5m進(jìn)展截水溝開挖、砌筑，用M7.5水泥砂漿砌50cm50cm片石溝，溝壁平坦，溝底平順，排泄暢通、無阻隔水現(xiàn)象，并按實際狀況徑流排放到自然排水系統(tǒng)中。洞口仰坡開挖：承受由上至下的開挖方式，洞口仰坡由于是土質(zhì)邊坡，承受挖掘機(jī)削坡并輔以人工從上至下進(jìn)展修刷，到達(dá)設(shè)計坡比要求后馬上進(jìn)展噴錨支護(hù)。4.2.2.路基及土石方開挖：承受挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運土至指定棄土場；依據(jù)邊坡高度按設(shè)計要求放坡輔

34、以人工進(jìn)展修刷。路基開挖后馬上進(jìn)展兩條縱向盲溝施工，并與隧道進(jìn)口拱底的盲溝相接，中心排水管按設(shè)計順解路基邊溝，以排出隧道內(nèi)及路基邊坡浸水，溝底澆筑30cm厚C15砼，以提高滲溝的支撐作用，盲溝縱坡不小于0.5%，溝底埋設(shè)兩根10cm打孔波浪管；必需保證反濾層施工質(zhì)量及滲入土工布質(zhì)量。4.2.3.明洞施工：開挖時承受挖掘機(jī)按設(shè)計尺寸位置挖出明洞位置，避開對洞門仰坡及邊坡的擾動，并馬上進(jìn)展邊坡噴錨及支護(hù)。待洞門外大管棚施作后進(jìn)展仰拱的施作。根底用42注漿小導(dǎo)管加固，長5m，間、排距1.5m，梅花形布設(shè)。4.2.3.1.在進(jìn)展襯砌施工時應(yīng)留意： a、灌注砼時應(yīng)復(fù)測中線和高程，襯砌不得侵入設(shè)計輪廓線；

35、b、拱圈應(yīng)按斷面要求制作定型擋頭板、外模板和骨架，并應(yīng)實行防止走模、滲漏、跑漿的措施，而且在澆筑混凝土?xí)r連續(xù)進(jìn)展，不得中斷；c、實行跳槽墻澆筑拱圈時，應(yīng)加強(qiáng)對拱腳的基底處理，保持拱腳穩(wěn)定，當(dāng)拱腳基底過深時，應(yīng)澆筑根底托梁，必要時加設(shè)錨桿使拱腳混凝土與巖壁連接結(jié)實，防止拱腳基底松動沉落；d、澆筑拱圈混凝土到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度70以上時，方可撤除內(nèi)外支模拱架。明洞防水施工：在拱圈混凝土到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的50后，拱圈背部以砂漿抹平坦，設(shè)置防水層。在拱背涂上一層熱瀝青后，馬上從下向上敷設(shè)卷材防水層；敷設(shè)時應(yīng)粘貼嚴(yán)密，相互搭接錯縫，搭接長度不小于100mm，并向隧道內(nèi)拱壁延長不小于0.5m，涂抹水泥砂漿厚20mm，

36、拱背上鋪設(shè)粘土隔水層，按圖紙要求選用粘性好，無雜質(zhì)、無石塊地黏土分層夯實，并與邊坡、仰坡搭接良好，封閉嚴(yán)密。并在拱背設(shè)50HDPE打孔波浪管用于洞頂橫向排水，每3m設(shè)置一道，縱向排水管沿洞門墻背向下引出排至路基邊溝。4.2.3.2.在進(jìn)展回填施工時應(yīng)留意：墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)展。墻底部應(yīng)鋪填0.51.0m厚碎石并夯實，然后向上回填。石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙不大時，可承受與墻身同級混凝土回填；空隙較大時，可承受片石混凝土或M5漿砌片石回填密實。土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面開鑿成臺階狀，用干砌片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊實，不得任意拋填土石。拱背回填應(yīng)對稱分層夯實，每層厚度不得大于0.3m，其兩側(cè)高差

37、不大于0.5m?；靥钪凉绊旪R平后，應(yīng)馬上分層滿鋪填筑至要求高度。使用機(jī)械回填應(yīng)待拱圈混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度且由人工夯實填至拱頂以上1.0m前方可進(jìn)展，在回填土石方全部完成前方可撤除拱架。 4.2.4.管淺超前108大管棚施工方法：在明洞開挖時， 由于管棚左線長59M，右線61M，可分別按兩次搭設(shè)管棚約30M長為一段，至掛洞門口段預(yù)留7m長，土方開挖高度只至拱部1200范圍內(nèi)，便于搭設(shè)導(dǎo)向管和工作平臺。先對掛口洞門處的邊仰坡用不短于4m長的27自進(jìn)式錨桿防護(hù)，間、排距1.5m，梅花形布設(shè)，同時掛6.5鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格30cm30cm，并噴C20砼，厚10cm；另對隧道拱部1200開挖輪廓線加密布置27

38、自進(jìn)式錨桿，外插角100300，長度大于4m，間、排距40cm呈梅花形布置。洞口開挖進(jìn)尺長1.2m，洞內(nèi)架立三榀18工字鋼拱架間距0.6M。在洞口處工作平臺上按管棚規(guī)定方位上，另外架立三榀鋼拱架間距1.4m,按管棚分布位置焊接固定導(dǎo)向孔口管127，長4m，洞內(nèi)局部網(wǎng)噴砼厚25cm。鉆孔機(jī)械選用300型地質(zhì)鉆機(jī)，每個洞口分設(shè)兩臺從左至右按已安裝好的導(dǎo)向管位置鉆孔，鉆頭直徑90，每進(jìn)尺一段約3m左右，108套管就跟進(jìn)一段套管前端焊接合金齒形鉆頭，同管壁厚。套管選用1086的無縫熱軋鋼管，長度為30m左右分段安裝，每段3m，兩段之間用絲扣連接，其打設(shè)仰角按20考慮。鋼管上需鉆水泥注漿孔，孔徑12mm

39、，間距為15cm，呈梅花形布置。導(dǎo)管尾部3m不鉆孔，作為止?jié){段。導(dǎo)管進(jìn)入30m左右后，先用鉆具清孔、沖洗，然后下鋼筋籠，插入注漿管，充填水泥漿。水泥漿水灰比把握在0.5：1.51.0：1.5之間，注漿初壓力為0.51.0Mpa，終壓力為2.02.5Mpa，注漿完畢后用M10水泥砂漿填充，到達(dá)先支護(hù)后開挖的超前支護(hù)目的。詳見28頁：大管棚構(gòu)造圖。第一段管棚搭設(shè)好后，即進(jìn)展拱部1200范圍內(nèi)土石方開挖。應(yīng)盡量削減對四周土層的擾動，對土層，依據(jù)開挖輪廓線承受人工開挖方法，局部遇有巖石時也承受風(fēng)鎬開挖，用R27長4.5m自進(jìn)式錨桿對危巖進(jìn)展錨固，環(huán)向間距70cm，縱向間距60cm，在開挖面初噴40mm

40、厚砼后，架設(shè)18工字鋼拱架，間距60cm,架設(shè)完成后掛網(wǎng)續(xù)噴至設(shè)計厚度，拱架保護(hù)層厚度不小于40mm;鋼筋掛網(wǎng)為6.5雙向15cm，鋼架間設(shè)縱向連接鋼筋，其環(huán)向間距為1.0m，內(nèi)外側(cè)穿插布置，并承受焊接。詳見30頁：管淺襯砌斷面圖。當(dāng)上部開挖長度1m，在管段中間部位鉆出8的出漿孔，孔間距10cm呈梅花形布置。當(dāng)?shù)貙訛橥翆訒r，可利用擺錘將小導(dǎo)管有錘頭直接打入；當(dāng)?shù)貙訛榱验_巖層時利用風(fēng)槍鉆孔，然后打入導(dǎo)管。小導(dǎo)管打入后即注漿，通常為純水泥漿 W/C=0.51.0；地下水大時為水泥水玻璃漿，其參數(shù)為：水泥漿/水玻璃1：0.8體積比，水泥漿W/C=1.0，水玻璃模數(shù)m2.6，濃度Be=35；如危巖整體

41、性好，估量注漿奏效時可改 拱部超前小導(dǎo)管每隔4循環(huán)施工預(yù)備上部弧形導(dǎo)坑開挖初噴砼35cm安裝拱部型鋼拱架安裝拱部鋼筋網(wǎng)復(fù)噴拱部砼至設(shè)計厚度開挖核心土體下臺階中部開挖拱部超前小導(dǎo)管每隔4循環(huán)施工預(yù)備上部弧形導(dǎo)坑開挖初噴砼35cm安裝拱部型鋼拱架安裝拱部鋼筋網(wǎng)復(fù)噴拱部砼至設(shè)計厚度開挖核心土體下臺階中部開挖下臺階側(cè)部開挖初噴砼35cm安裝下部鋼筋網(wǎng)接長型鋼拱架噴射下部砼至設(shè)計厚度II超淺開挖工藝流程圖圖下一循環(huán)施工下一循環(huán)施工開挖拱部1200 范圍內(nèi)圍巖必需承受光面爆破方案，合理運用微振動爆破，以免引起圍巖過大的擾動和破壞。用25中空注漿錨桿呈梅花形錨入圍巖，橫向間距90cm，縱向間距80cm，開挖

42、面初噴C20約40mm厚砼后，緊貼圍巖掛鋼筋網(wǎng)，鋼筋掛網(wǎng)為雙向6.520cm。隧道縱向每隔80cm架立格柵拱架，見33頁圖：18工字鋼拱架組合安裝圖。拱架由22主筋、10蹬筋及6.5箍筋焊接而成，端部焊接角鋼，單元間以螺栓連接，架設(shè)完成后續(xù)噴C20砼至設(shè)計厚度，其主筋保護(hù)層厚不小于40mm,格柵拱架間設(shè)縱向連接鋼筋，其環(huán)向間距為1.0m內(nèi)外側(cè)穿插布置，并承受焊接。格柵鋼架定位錨桿可利用系統(tǒng)錨桿。當(dāng)上部開挖長度20m時即對拱墻部位進(jìn)開放挖、支護(hù)，方法同拱部圍巖開挖方式。準(zhǔn)時量測、檢查，對異狀或變形量較大處進(jìn)展變更加固，可作臨時仰拱，其構(gòu)造可用16#工字鋼加工成橫向梁，在柵格拱架的拱角處焊上L10

43、0mm100mm10mm的角鋼，使底梁與其頂緊，假設(shè)地壓力大時實行焊接后再噴射20cm厚砼，待下部開挖施作正式仰拱后再撤除。4.2.6.類圍巖開挖方法：4.2.6.1.開挖工藝框圖見34頁：類圍巖開挖工藝流程4.2.6.2.開挖留意事項：臺階數(shù)不宜過多，臺階長度要適當(dāng)，一般以一個臺階垂直開挖到底，保持平臺長2.53.0m為好，易于把握炮眼深度和削減翻渣工作量，裝渣機(jī)械緊跟提高裝渣的速度，削減清渣距離以提高裝渣運輸效率。應(yīng)依據(jù)兩個條件來確定臺階長度；一是初期支護(hù)形成閉合斷面的時間要求，圍巖穩(wěn)定性愈差，閉合時間要求愈短；二是上半部斷面施工開挖，支護(hù)，出渣等機(jī)械設(shè)備所需的空間大小的要求，適應(yīng)循環(huán)作業(yè)

44、的預(yù)備；個別裂開地段可協(xié)作噴錨支護(hù)和掛鋼筋網(wǎng)施工。如遇到局部地段石質(zhì)變壞，圍巖穩(wěn)定性較差時，應(yīng)準(zhǔn)時架設(shè)臨時支護(hù)或考慮變換施工方法，留好拱角平臺，承受先拱后墻法施工，以防止落石和倒塌；應(yīng)解決上下部半斷面作業(yè)的相互干擾的問題。微臺階根本是合為一個工作面進(jìn)展同步掘進(jìn)；短臺階上下部作業(yè)相互干擾較大，要留意作業(yè)施工組織，質(zhì)量監(jiān)控和安全治理；長臺階根本上下部作業(yè)面已拉開，干擾較??；上部開挖時，因臨空面較大，易使爆破面渣塊過大，不利于裝渣，應(yīng)適當(dāng)密布中小炮眼。對于下部開挖時，應(yīng)留意上部的穩(wěn)定，必需把握下部開挖厚度和用藥量，并實行防護(hù)措施，避開損傷拱圈及確保施工安全。假設(shè)圍巖穩(wěn)定性較好，則可以承受分段挨次開挖

45、；假設(shè)圍巖穩(wěn)定性較差，則應(yīng)縮短下部掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺；假設(shè)圍巖穩(wěn)定性更差，則可以左右錯開，或先拉中槽后挖邊墻。承受鉆爆法開挖石質(zhì)隧道時，承受光面爆破，盡量削減擾動圍巖的穩(wěn)定性；臺階劃分要求做到爆破后出渣適當(dāng)或較少，鉆眼作業(yè)與出渣運輸干擾少。一般分成1-2臺階進(jìn)開放挖。見36頁：類圍巖炮孔布孔圖。布置下半段面炮眼時，考慮到兩個臨空面，爆破時石渣向上拋擲會打壞臨時支付的混凝土噴層，故第一排炮眼的最小抵抗線以下1.1m左右為宜。單眼裝藥量0.150.225kg，類似于松動爆破藥量。下面幾排炮眼裝藥量自上而下漸漸遞減。先起爆的渣堆可以為下面幾排炮眼起到掩蓋作用，類圍巖炮孔布孔圖防止了飛石對拱部臨時支支護(hù)的沖

46、擊。鉆孔，鑿巖機(jī)系國產(chǎn)YT28型鉆機(jī)，鉆頭直徑4238mm，上半段面上部鉆眼在臨時平臺上進(jìn)展，下半段面鉆眼在臺車自制平臺上進(jìn)展。4.2.7.類圍巖初期支護(hù)：4.2.7.1.對于拱部為穩(wěn)定性差的薄層砂泥巖互層，施工中有可能發(fā)生大面積掉塊的地段，在掌子面先對拱部1200范圍內(nèi)進(jìn)展42注漿小導(dǎo)管超前支護(hù)，長4.5m，環(huán)向間距40cm，外插角50100，搭接長度1.0m；再按開挖輪廓線開挖上部石方。去除洞頂危巖后，初噴4cm厚C20砼，掛6.5雙向20cm鋼筋網(wǎng)，立格柵鋼架縱向間距80cm，格柵鋼架由A、B兩個單元組成，見下頁：主洞格柵鋼架圖。拱架由22主筋，10蹬筋及6.5箍筋焊接而成，各單元端部焊

47、接連接角鋼以螺栓連接；縱向鋼架間設(shè)連接鋼筋22， 其環(huán)向間距1m，內(nèi)外側(cè)穿插布置焊接；鋼架定位錨桿可利用系統(tǒng)錨桿；柵格鋼架與初噴砼必需嚴(yán)密接觸，空隙處用C25砼300mm200mm墊塊楔緊。對圍巖布設(shè)25中空注漿錨桿，錨桿按梅花形布設(shè)，縱向間距為80cm，橫向間距為90cm；復(fù)噴C20砼，平均厚度20cm，對格柵鋼架保護(hù)層厚度不小于4cm。4.2.7.2.洞身深埋的類圍巖地段，即弱風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖，巖體較完整，屬軟質(zhì)巖，地下水活動微弱。先按開挖輪廓線對上部斷面鉆爆開挖，排危出碴修正輪廓后初噴35cm厚C20砼后，對圍巖布設(shè)長3.0m的25中空注漿錨桿，按梅花形布設(shè)，橫向間距120cm，縱向間距1

48、00cm；掛鋼筋網(wǎng)片6.5雙向25cm，復(fù)噴C20砼平均厚15cm，噴射砼時在隧道縱向上呈波浪形噴射。4.2.7.3.開挖下部拱墻石方：依據(jù)工程地質(zhì)條件，當(dāng)頂部圍巖較好和拱圈砼的強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計值的70時按臺階法上下臺階間隔1030m對下部斷面進(jìn)開放挖，并準(zhǔn)時量測拱頂、拱腳和邊墻中部的位移，當(dāng)變形速率有增大趨勢時，應(yīng)馬上實行仰拱封閉或其它有效措施，保證圍巖和襯砌盡快處于穩(wěn)定狀態(tài)。開挖作業(yè)中，不得損壞支護(hù)、襯砌和設(shè)備，并應(yīng)保護(hù)好測量用的測點。仰拱開挖實行半幅開挖，保證洞內(nèi)臨時交通暢通，并排盡積水做好排水設(shè)施，挖至設(shè)計要求深度，底面平順，去除雜物。側(cè)墻與隧道底面均應(yīng)平順開挖，避開引起應(yīng)力集中。拱墻初期

49、支護(hù)為：25中空注漿錨桿梅花形布設(shè)。橫向間距120cm，縱向間距為100cm；掛網(wǎng)6.5雙向25cm噴射C20砼厚15cm。4.2.8.類圍巖開挖方法：對于拱部巖體完整主要呈大塊狀砌體構(gòu)造的砂巖，實行全斷面法開挖。4.2.8.1.鉆爆設(shè)計：測量人員利用全站儀直接在掌子面上布點，用紅油漆繪出開挖面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置。開挖輪廓線應(yīng)在設(shè)計值的根底上適當(dāng)加大57cm，以抵消由于圍巖開挖后失去局部約束而產(chǎn)生向隧道方向的收縮變形。爆破承受掏槽爆破，將開挖斷面上的炮眼分布布置，分區(qū)挨次起爆，逐步擴(kuò)大完成一次爆破開挖。分區(qū)的狀況是掏槽眼、關(guān)心眼、周邊眼。通過調(diào)整周邊眼的各爆破參數(shù)，使爆炸先沿各孔的中

50、心連線形成貫穿的裂開縫，然后內(nèi)圈巖體裂解并向臨空面拋擲，使得在圍巖中產(chǎn)生的裂縫較少。依據(jù)每次掘進(jìn)進(jìn)尺長度，承受直眼掏槽比進(jìn)尺加深1020cm，并承受孔底反向連續(xù)裝藥和雙雷管起爆方式，槽口尺寸見以以以下圖： 關(guān)心眼由內(nèi)向外逐層布置、逐層起爆。逐步接近開挖斷面輪廓線狀；周邊眼的眼口位置沿設(shè)計輪廓線間隔4560cm均勻布置。炮眼方向按35的斜率外插，使眼底落在設(shè)計開挖輪廓線之外10cm左右，其一方面是為了把握超、欠挖，另一方面是為了便于下次鉆眼時好落鉆開眼。同時是為保證開挖面平坦，關(guān)心眼及周邊眼的深度應(yīng)使其眼底落在同一垂直面上，必要時應(yīng)依據(jù)實際狀況調(diào)整炮眼深度。裝藥構(gòu)造是將起爆藥卷放在眼底其次個藥卷

51、位置上，雷管聚能穴朝向眼口，分層跳段選用毫秒雷管把握起爆時差，內(nèi)圈炮眼先起爆，外圈炮眼后起爆，這個挨次不能顛倒，否則爆破效果大受影響；同圈眼必需同時起爆。尤其是掏槽眼和周邊眼，以保證同圈眼的共同作用效果。4.2.8.2.初期支護(hù)：去除開挖面突出輪廓線的巖體，初噴C20砼厚35mm。拱墻拱頂均按梅花形布設(shè)25中空注漿錨桿，橫向間距130cm，縱向間距為110cm；掛6.5雙向鋼筋網(wǎng)片25cm，復(fù)噴C20砼使其平均厚度到達(dá)10cm。五、主要施工工序及施工工藝：5.1、隧道內(nèi)三管兩線布置：5.1.1.隧道施工用電:本大路隧道施工用電以當(dāng)?shù)剌旊娋€路供電為主,備用發(fā)動機(jī)為輔。隧道進(jìn)口上方安裝630KV和

52、400KV變壓器各一臺，供給全部生產(chǎn)及生活用電。 5.1.2.隧道施工用水：依據(jù)現(xiàn)場條件，在距離隧道進(jìn)口端400m處的三埡處修建一個高位水池容量500m，水源較豐富，不需電能抽水，直接從高位水池用100mm鋼管供水，可確保生產(chǎn)和生活用水需要。5.1.3.隧道三管兩線布置： 見附圖5.1.3.1.隧道通風(fēng)承受軸流式55KW鼓風(fēng)機(jī)2臺進(jìn)展送風(fēng)，承受軟質(zhì)風(fēng)管懸掛于邊墻一側(cè)2.0m處，進(jìn)展壓入式通風(fēng)。5.1.3.2.隧道動力線、照明線設(shè)置，動力線，、照明線分開安裝在另一側(cè)的邊墻頂部邊緣上2.02.5m。高壓水管和高壓風(fēng)管安裝在通風(fēng)管同側(cè)臨時水溝上方。隧道底部設(shè)置施工道路，順縱坡段兩側(cè)分別設(shè)置排水溝自流

53、排水排水溝不得侵入邊墻根底，并防止根底被浸泡于洞外水溝。5.1.4.隧道施工通訊：承受100孔程控交換機(jī) 。5.2、出碴工藝要求：當(dāng)鉆爆作業(yè)完成后，馬上對隧道內(nèi)每個洞口掛設(shè)55KW2軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)筒1200mm進(jìn)展送風(fēng)；盡量使隧道仰拱施作先完成，以便利運碴車輛通行裝碴。承受“柳工50”正鏟裝載機(jī)，卸碴車輛為車況良好的東風(fēng)5T自卸汽車，車輛的駕駛通行遵照特地的治理規(guī)定，諸如車輛運行時鳴笛或按喇叭，留意了望、非專職人員嚴(yán)禁開車、調(diào)車或搭車，車輛嚴(yán)禁超載、超寬運輸。無仰拱段道床可利用洞內(nèi)不易風(fēng)化的石渣作為道渣，厚度不小于15cm。道路設(shè)專人按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展修理和養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常保持平坦、排水通暢，凈寬不小

54、于4m，并間隔適當(dāng)距離設(shè)置錯車道。棄碴場線路事先做好規(guī)劃并分布實施。車輛必需在卸渣線上依次進(jìn)展卸渣，場內(nèi)配推土機(jī)同運輸作業(yè)時間協(xié)作施工。5.3、噴射砼施工工藝：5.3.1.材料要求：水泥承受32.5R一般硅酸鹽水泥，使用前做強(qiáng)度復(fù)檢試驗；速凝劑要求初凝不超過5min，終凝不超過10min，并應(yīng)依據(jù)水泥品種、水灰比等通過試驗確定最正確摻量并在使用時準(zhǔn)確計量；砂承受硬質(zhì)干凈的機(jī)制中粗砂，細(xì)度模數(shù)大于2.5，含水率一般為57；石料選用0.51.5cm機(jī)制瓜米石，硬度合格未含有有害雜質(zhì)；水中不得含有影響水泥正常分散硬化的有害雜質(zhì)，符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。噴射砼水灰比一般以0.40.45為宜，含砂率一般

55、為4555，低于45或高于55均簡潔造成堵管、回彈量大、強(qiáng)度低且收縮增大。5.3.2.噴射砼施工要點：將砼拌和均勻后，用濕式噴射機(jī)壓送到噴頭處，再在噴頭上添加速凝劑后噴出。初噴35cm厚后，按設(shè)計值要求掛鋼筋網(wǎng)片，長寬尺寸可以為100cm200cm，與錨桿多點連接；分層噴射厚度：拱部56cm，邊墻為710 cm，間隔時間5min10min；噴射時分段長度不超過6m，分部為先下后上，分塊大小為2m2m，并嚴(yán)格按先墻后拱、先下后上的挨次進(jìn)展噴射，以削減砼因重力而引起滑動或脫落現(xiàn)象的發(fā)生；噴射時對受噴巖面作均勻的順時針方向的螺旋轉(zhuǎn)動，一圈壓半圈的橫向移動，螺旋直徑均為2030m，以使砼噴射密實；為保

56、證高壓水能從噴頭處內(nèi)壁小孔高速噴出，水壓比塑料管的壓力至少高10N/ cm215 N/ cm2，同時供水系統(tǒng)的水壓不應(yīng)大于40 N/ cm2以保證噴射砼施工質(zhì)量。排水前檢查噴射機(jī)、砼攪拌機(jī)是否工作正常試運轉(zhuǎn)；管路交接處是否良好；檢查開挖斷面、敲幫找頂、去除浮石，用高壓水沖洗巖面；對裂隙水進(jìn)展處理；埋設(shè)砼厚度的標(biāo)志；有充分的照明并在燈上罩上鐵絲網(wǎng)以免回彈物打壞照明燈。5.3.3.噴射砼的養(yǎng)護(hù)：應(yīng)在砼終凝12h后進(jìn)展灑水養(yǎng)護(hù)、時間不少于7天。鉆爆作業(yè)實施爆破時，必需與噴射砼間隔4h以上，以免影響砼質(zhì)量。5.4、鋼拱架施工工藝：5.4.1.鋼拱架制作：無論18工字鋼拱架或主筋為22的格柵拱架，均在現(xiàn)

57、場制作。18工字鋼拱架承受我單位自行組裝加工的冷彎設(shè)備加工：在定型的工作平臺上，用2.2KW慢速電機(jī)并與之匹配的傳動齒輪箱，與100T液壓千斤頂共同工作頂升工字鋼?？紤]確定的回彈變形，使之與設(shè)計輪廓線相符。格柵鋼拱架承受現(xiàn)場加工制作，技術(shù)難度不高，對隧道斷面變化的適應(yīng)性好，按設(shè)計圖放樣，放樣時依據(jù)工藝要求預(yù)留焊接余量及切割加工余量，將主筋彎成形，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。焊接材料應(yīng)附有質(zhì)保書，鋼筋按質(zhì)保書進(jìn)呈現(xiàn)場復(fù)檢。5.4.2.施工要點：鋼拱架應(yīng)架高在隧道橫向豎直平面內(nèi)，其垂直度允許誤差為20；鋼拱架拱腳要有確定的埋置深度，以保證拱架腳的穩(wěn)定，承受打鎖腳錨桿的方法，拱架盡可能多地與錨桿連接以增

58、加聯(lián)合支護(hù)效應(yīng)；噴射砼分次進(jìn)展，留意將鋼拱架與巖面之間的間隙噴射密實，復(fù)噴砼要在量測指導(dǎo)下進(jìn)展，以保證其適時、有效。5.5、25中空注漿錨桿施工工藝：中空注漿錨桿是將注漿和錨固功能合二為一的型支護(hù)技術(shù)產(chǎn)品。錨桿體承受中空設(shè)計，錨桿注漿通過錨頭底部向孔口注漿，能夠?qū)崿F(xiàn)壓力注漿，使注漿更飽滿，更好的充填裂隙，固結(jié)巖體和土層，改進(jìn)圍巖，充分發(fā)揮圍巖的自支作用，從而到達(dá)良好的支護(hù)目的。5.5.1.中空錨桿施工工藝要求a、錨桿布置：按梅花形布設(shè)，環(huán)向、縱向間距按設(shè)計值；b、灌漿錨桿：注漿孔徑大于13mm，極限抗拉力大于150KN，延長率大于12，桿體螺紋為波形螺紋、左旋；c、錨桿墊板：可選用Q235鋼，

59、墊板長寬150150mm，厚度6mm,螺母承受環(huán)形螺母；d、中空錨桿施工工藝框圖：裝錨桿裝錨桿插入錨桿安止?jié){塞注 漿漿液制備及注漿設(shè)備就位鉆 孔中空錨桿施工工藝框圖5.5.2.中空錨桿的施工a.錨桿安裝檢查鉆頭水孔，錨桿中有無異物堵塞。如有則清理干凈，然后將鉆頭安裝在錨桿的一端，再將鑿巖機(jī)用纖尾套連接在另一端。b.錨桿鉆進(jìn)將錨桿的鉆頭對準(zhǔn)巖面標(biāo)出的鉆位，對鑿巖機(jī)供水，垂直巖面鉆進(jìn)。開頭時應(yīng)以多回轉(zhuǎn)，少沖擊的原則進(jìn)展，以免鉆渣堵塞水孔，假設(shè)覺察水孔有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)后撤錨桿約50cm并反復(fù)掃孔，使水孔暢通。然后緩慢進(jìn)尺直到設(shè)計深度。假設(shè)錨桿需加長，則用錨桿連接套將鉆入的錨桿連在一起后連續(xù)鉆進(jìn)，直至設(shè)

60、計深度。c.安裝止?jié){塞鉆至設(shè)計深度后，用水或高壓風(fēng)清孔，確認(rèn)暢通后卸下纖尾套，保持錨桿外露長度1015cm,用鋼管將止?jié){塞通過錨桿外露端打入孔口30cm左右。d.注漿快速用注漿接頭將錨桿與注漿泵連接好，開動注漿泵，直至漿液從孔口周邊溢出或壓力表到達(dá)設(shè)計壓力值為止。e.依據(jù)設(shè)計要求安裝好墊板和螺母。5.6、自進(jìn)式錨桿施工方法自進(jìn)式錨桿承受特別合金材料，外表連續(xù)全波螺紋，漿液通過中空桿體從鉆頭的注漿孔噴出。不僅錨孔注漿飽滿，而且能漿液滲入錨孔四周巖石的空隙中，固定裂開巖石，使圍巖變形起到把握作用，圍巖自支撐作用加強(qiáng)。5.6.1.自進(jìn)式錨桿施工工藝框圖：鉆 進(jìn)安裝墊板螺母注 漿注漿設(shè)備就位卸下鉆機(jī)、