1、第1頁共20頁.鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定，屏蔽室應(yīng)良好接地，接地電阻應(yīng) （A ）.A、不大于5。B、等于5。C、不大于10。D、等于 10。.鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定，屏蔽室的衰耗在使用頻率范圍內(nèi)， 屏蔽衰耗（A ）.A、不小于100dbB、不小于80dbC、不小于70db D、不小于65db.鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定，固定設(shè)置的無線通信設(shè)備的接地 電阻一般應(yīng)（C ）.A、小于5。B、小于15。C、小于10。 D、小于20。.無線列調(diào)檢修工區(qū)對出入庫機車電臺進(jìn)行逐一檢修，確保機車 電臺（A）良好出庫.A、100% B、95%C、98%D、99%.隧道內(nèi)電纜支架的安裝位置距離鋼軌面高度一般為（A）m.A、4

2、.84.9 B、4.54.8 C、2.5-5 D、4.04.5.鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定，機車電臺的駐波比為（B）.A、小于1.5 B、不大于1.5 C、小于2.0 D、不大于2.0.鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定，400MHz列調(diào)機車電臺調(diào)制接收 帶寬為（A）.A、不小于 2x5KHz B、6KHz C、15KHZ D、不小于 5KHz.鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定，B、C制式的車站電臺場強覆蓋第2頁共20頁范圍應(yīng)不少于兩相鄰車站電臺之間距離的（C）.A、1/5 B、2/5 C、1/2 D、1/3.鐵路通信維護(hù)規(guī)則規(guī)定，按95%的地點和時間概率，非 電氣化區(qū)段450MHz機車電臺接收機輸出端的電壓信噪比不低于 2

3、0dB時，接收機的最小接收電平不小于（D ）.A、10dB|jB、6dB|jC、3 dBp D、0 dBp三、判斷題.鐵路專用無線通信障礙分為通信一類障礙和通信二類障礙兩 種（，）.屏蔽室的接地電阻應(yīng)小于10Q（x）.設(shè)備大修一般按系統(tǒng)進(jìn)行，逐段實施。單項設(shè)備指標(biāo)下降嚴(yán)重， 影響系統(tǒng)質(zhì)量時，只能對此項設(shè)備進(jìn)行重點整治或中修，不能 進(jìn)行單項大修（x ）.無線列蜩區(qū)間設(shè)備失效達(dá)8h,為遹信一類障礙”）.無線通信系統(tǒng)大修期一般規(guī)定為系統(tǒng)1015年,車載臺10年,固定電臺 1012年（x）.避雷針架設(shè)高度應(yīng)保證天線體在其45保護(hù)范圍內(nèi)（7 ）.無線列調(diào)電臺的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)亦即為電性能質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（x）.第3頁共

4、20頁.無線列調(diào)漏泄同軸電纜的掛架距軌面高度一般為4.84.9m (V ).鐵路無線通信必須執(zhí)行國家通信保密和信息安全等有關(guān)規(guī)定。V.鐵路專用無線通信的維修工作包括日常檢修、集中檢修、重點整修。V.當(dāng)鐵路無線通信系統(tǒng)及其設(shè)備受到干擾時，應(yīng)及時上報無線電管理機構(gòu)，積極配合無線電管理機構(gòu)查找和處理干擾源。V.凡運用中的通信設(shè)備不能正常運用且未影響正常行車的，不 列通信障礙。X.無線列調(diào)機車電臺或機車綜合無線通信設(shè)備(CIR )不能正常 使用，為二類障礙。x.維護(hù)工作必須認(rèn)真執(zhí)行三不動、三不離和三不放過 等安全制度。V.鐵路專用無線通信的施工和維護(hù)應(yīng)充分利用運輸天窗時間進(jìn)行。V.機車設(shè)備出庫實行障礙

5、修。在庫內(nèi)滯留時間超過36小時的第4頁共20頁必須上車檢查。X.電氣化區(qū)段隧道內(nèi)吊掛漏纜可在接觸網(wǎng)回流線的同側(cè)。x.無線中繼設(shè)備的防雷地線接地電阻應(yīng)410。，山巖地段應(yīng)430QOV.為滿足提速列車車機聯(lián)控作業(yè)需要，允許小區(qū)間兩端車站的 電臺適當(dāng)向鄰近區(qū)間越區(qū)覆蓋。，. LBJ （列車防護(hù)報警設(shè)備）天線電壓駐波比不大于1.5，饋線 衰耗不大于1.5 dBoV. CIR設(shè)備跨局（段）檢修點，每處各種型號倒修設(shè)備應(yīng)配備 不少于1套，以上設(shè)備均納入運用設(shè)備管理、維護(hù)。x22、跨局運用的機車，對車載通信設(shè)備實行入庫檢修制度。（）X23、CIR天饋系統(tǒng)包括450M天線、GSM-R語音天線、GSM-R 數(shù)據(jù)

6、天線、800MHz天線、GPS天線和各部饋線。（）v24、鐵塔投入使用后，任何單位和個人不得隨意附掛其他設(shè)施。（）v第5頁共20頁1、鐵路專用無線通信包括哪些系統(tǒng)設(shè)備？答：鐵路專用無線通信主要包括列車無線調(diào)度通信（簡稱無線列 調(diào)，含承載的列車無線車次號校核信息傳送、調(diào)度命令無線傳送入 列車無線防護(hù)報警通信、列尾通信等。2、鐵路無線通信維護(hù)工作應(yīng)遵循什么原則？實行什么維護(hù)模式？答：鐵路無線通信維護(hù)管理工作按分級管理、逐級負(fù)責(zé)的要求， 實行鐵路總公司、鐵路局、段三級管理，段、車間、工區(qū)（班組）三級維護(hù)。3、j隱鐵路通信技術(shù)中心在業(yè)務(wù)上接受哪個部門領(lǐng)導(dǎo)？其主要職 責(zé)有幾條？答：北京鐵路通信技術(shù)中心（

7、以下簡稱通信技術(shù)中心”）在業(yè)務(wù) 上受鐵路總公司運輸局電務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)有9條。4、路局無線通信的主管部門是哪個？其主要職責(zé)有幾條？答：路局無線通信的主管部門是鐵路局電務(wù)處，其主要職責(zé)有12 條.5、鐵路通信維護(hù)管理應(yīng)樹立什么原則？答：鐵路通信維護(hù)管理應(yīng)樹立全程全網(wǎng)觀念，實施統(tǒng)一指揮、第6頁共20頁分級管理的原則。6、鐵路通信維修工作的原則和要求是什么？答：維修工作應(yīng)樹立科學(xué)維修理念，推進(jìn)全面質(zhì)量管理，加強安 全風(fēng)險控制，優(yōu)化維修作業(yè)方式，推廣先進(jìn)維修經(jīng)驗，提高通信 設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。7、鐵路專用無線通信的維修工作包括哪些內(nèi)容？其各自的基本任 務(wù)是什么？答：鐵路專用無線通信的維修工作包括日常檢修

8、、集中檢修、重點整修。日常檢修是及時發(fā)現(xiàn)問題，消除障礙因素，確保通信暢通的經(jīng) 常性檢修作業(yè)，包括周期性的日常巡視、檢查、測試和修理等。集中檢修是按一定周期進(jìn)行的設(shè)備測試和修理工作，使其強 度、性能滿足維修標(biāo)準(zhǔn)，包括對倒換設(shè)備入所（基地）修，以及 在設(shè)備使用現(xiàn)場組織專業(yè)人員進(jìn)行的測試和修理。重點整修是對存在故障隱患、質(zhì)量缺陷的設(shè)備進(jìn)行一次性集中 修理的工作，包括設(shè)備的軟件更新、部件更換等。8、對通信段配備的各種儀表有什么要求？答：對通信段配備的各種儀表，應(yīng)按計量管理有關(guān)規(guī)定，定期進(jìn)第7頁共20頁行校驗，以保證其測量精度。使用人員應(yīng)按操作說明和有關(guān)規(guī)定 正確使用，對儀表要指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)管理，注意

9、防潮、防震、 防磁，保持性能良好。對儀表的專用附件、說明書、技術(shù)資料等 要妥善保管。9對承擔(dān)無線電設(shè)備檢修測試的屏蔽室有什么要求？ 答：屏蔽室內(nèi)應(yīng)配置空氣調(diào)節(jié)、凈化、防塵和通風(fēng)設(shè)施。10大修的任務(wù)是什么？答：大修是根據(jù)設(shè)備使用年限和設(shè)備運用狀態(tài)，為恢復(fù)和提高通 信系統(tǒng)的質(zhì)量和能力，有計劃地對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行全面整修和更換。11、無線通信的漏泄電纜、電桿使用年限是幾年？答：20年。12、無線通信設(shè)備在什么情況下需要進(jìn)行系統(tǒng)更新改造？答：無線通信設(shè)備凡屬下列情況之一的，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)更新改造：.國家和鐵路總公司明令禁止使用或淘汰的設(shè)備、系統(tǒng)制式;第8頁共20頁.設(shè)備或技術(shù)陳舊，維修配件沒有來源，且沒有可替

10、代器件， 不能保證使用或繼續(xù)使用可能嚴(yán)重影響運用質(zhì)量和安全的；.在正常維護(hù)條件下，單臺設(shè)備和強度不足或主要電氣性能指 標(biāo)下降且無法恢復(fù)的設(shè)備占所在通信系統(tǒng)該型設(shè)備運用總量的 40%及以上；.未到使用年限的通信設(shè)備、設(shè)施，經(jīng)全面檢查、檢測，綜 合評估不合格，且通過正常維修難以解決的。13、對大修或更新改造工程的驗收和交接有什么要求？答：對于大修或更新改造工程的驗收和交接，必須在工程驗交委 員會組織領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，對已形成局部運用能力，運輸生產(chǎn)又急需 的項目，可按有關(guān)規(guī)定分段驗收交接。在各類工程（含大修、更 新改造和基本建設(shè)）驗收中，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)或設(shè)備存在嚴(yán)重質(zhì)量問題 影響正常運用以及不具備維護(hù)管理條件時

11、，維護(hù)管理單位不得接 收。14、鐵路專用無線通信質(zhì)量指標(biāo)體系有哪些？其具體指標(biāo)是多少？第9頁共20頁答：鐵路專用無線通信質(zhì)量指標(biāo)體系有機車無線通信終端設(shè)備入 庫良好率、無線列調(diào)車站設(shè)備運用良好率、無線列調(diào)便攜電臺運 用良好率、設(shè)備質(zhì)量綜合合格率、集中檢修設(shè)備一次驗收合格率。 具體指標(biāo)分別是機車無線通信終端設(shè)備入庫良好率299.5%、無線 列調(diào)車站設(shè)備運用良好率298%、無線列調(diào)便攜電臺運用良好率2 98%、設(shè)備質(zhì)量綜合合格率295% （截止至9月30日設(shè)備狀況）、 集中檢修設(shè)備一次驗收合格率100%。15、什么情況下按責(zé)任障礙統(tǒng)計？答：凡屬于下列情況之一者按責(zé)任障礙統(tǒng)計：.違章違紀(jì);。.維修不

12、良;。.施工影響；.原因不明。16、障礙處理必須做到哪“五清”？答：障礙處理必須做到五清，即時間清、地點清、原因清、影 響范圍清、處理過程清。17、無線通信設(shè)備各級維護(hù)單位應(yīng)執(zhí)行哪些規(guī)定？第10頁共20頁答：通信設(shè)備的各級維護(hù)單位應(yīng)建立安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，執(zhí) 行鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則、鐵路 行車設(shè)備故障調(diào)查處理辦法及有關(guān)規(guī)定。18、無線通信設(shè)備維護(hù)工作的基本安全制度是什么？具體內(nèi)容是 什么？答：維護(hù)工作必須認(rèn)真執(zhí)行三不動、三不離和三不放過 等基本安全制度。.三不動：未登記聯(lián)系好不動；對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動； 正在使用中的設(shè)備不動。.三不離：工作完了，不徹底試驗良好不離；

13、影響正常使用的 設(shè)備缺點未修好前不離；發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時，未查清原因不離。.三不放過:事故原因分析不清不放過;沒有防范措施不放過； 事故責(zé)任者和職工沒有受到教育不放過。19、維護(hù)電源設(shè)備時應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備工作？答：維護(hù)電源設(shè)備時，必須斷開交、直流電源，并在相應(yīng)交流電源閘刀處掛禁動安全牌。第11頁共20頁20、對屏蔽室的電氣性能有什么要求？答：屏蔽室是無線通信設(shè)備檢修用于電磁隔離的必要設(shè)施，應(yīng)做 到：.在使用頻率范圍內(nèi)，屏蔽衰耗不小于100dB。.引入的交流電源必須加濾波器。.屏蔽室應(yīng)良好接地，接地電阻不大于5。.上述指標(biāo)每年測試一次。.要有良好的通風(fēng)換氣設(shè)備，以保證室內(nèi)工作人員的身體鍵 康。21

14、、無線列調(diào)系統(tǒng)由哪些主要設(shè)備組成？答：無線列調(diào)系統(tǒng)由以下主要設(shè)備組成：.機車設(shè)備；.車站設(shè)備；.區(qū)間設(shè)備；.調(diào)度總機；.網(wǎng)管及監(jiān)測設(shè)備；.便攜電臺。第12頁共20頁22、GSM-R無線網(wǎng)的設(shè)備包括什么？答：基站控制器（BSC）、分組控制單元（PCU ）、碼型變換和 速率適配單元（TRAU）、基站（BTS入無線通信中繼設(shè)備、天饋 線、漏泄電纜等。23、無線漏泄電纜及桿路大修的主要工作項目有哪些？答：（1）漏泄電纜補強、更換。（2）桿路、天線桿補強或更換。（3）天饋系統(tǒng)的補強或更換。（4）漏泄電纜、防雷等接地設(shè)施整修、更換。（5）中繼房大修、防護(hù)圍欄整治加固。五：論述題1、漏泄電纜及桿路中修項目與內(nèi)容是什么？第13頁共20頁答：無線通信中修項目與內(nèi)容：.漏泄電纜電特性測試、整修、補強。.漏泄電纜承力索、支架、吊夾整修，更換；調(diào)整吊掛漏泄 電纜垂度。、電桿、拉線、撐