1、1施工總體籌劃1.1工期節(jié)點目標(biāo)細(xì)化及保證措施1.1.1編制依據(jù)招招標(biāo)文件件及招標(biāo)標(biāo)設(shè)計圖圖蘇州市軌道道交通55號線工工程土建建施工項項目（首首批）V-TSS-022/03/06/07/09/12/20標(biāo)標(biāo)招標(biāo)文文件（通通用卷）蘇州市軌道道交通55號線工工程土建建施工項項目（首首批）V-TSS-200標(biāo)招標(biāo)標(biāo)文件（專用卷）；蘇州市軌道道交通55號線工工程 招招標(biāo)圖設(shè)設(shè)計 第第五篇 區(qū)間土土建工程程 榭雨雨街站葑亭大大道站 第一冊冊 區(qū)間間結(jié)構(gòu)及及防水 第九分分冊 明明挖隧道道圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu) 55HXS5567-QJ-09-0000蘇州市軌道道交通55號線工工程招標(biāo)標(biāo)圖設(shè)計計第五篇篇區(qū)間土土建工程程

2、榭雨街街站葑葑亭大道道站第一一冊區(qū)間間結(jié)構(gòu)及及防水第第十分冊冊明挖隧隧道主體體結(jié)構(gòu)及及防水55HXS5567-QJ-10-0000蘇州市軌道道交通55號線工工程招標(biāo)標(biāo)圖設(shè)計計第五篇篇區(qū)間土土建工程程榭雨街街站葑葑亭大道道站第一一冊區(qū)間間結(jié)構(gòu)及及防水第第十三分分冊過鐵鐵路段明明挖隧道道圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)5HHXBB5667-QQJ-113-0000蘇州市軌道道交通55號線工工程招標(biāo)標(biāo)圖設(shè)計計第五篇篇區(qū)間土土建工程程榭雨街街站葑葑亭大道道站第一一冊區(qū)間間結(jié)構(gòu)及及防水第第十四分分冊過鐵鐵路段明明挖隧道道主體結(jié)結(jié)構(gòu)及防防水5HHXBB5667-QQJ-114-0000蘇州市軌道道交通55號線工工程招標(biāo)標(biāo)圖設(shè)計

3、計第五篇篇區(qū)間土土建工程程榭雨街街站葑葑亭大道道站第一一冊區(qū)間間結(jié)構(gòu)及及防水第第十六分分冊過鐵鐵路段明明挖區(qū)間間結(jié)構(gòu)防防水5HHXBB5667-QQJ-116-0000蘇州市軌道道交通55號線工工程 施施工圖設(shè)設(shè)計 第第二十二二篇 市市政設(shè)施施 榭雨雨街站-葑亭大大道站區(qū)區(qū)間木沉沉港駁岸岸 河道道駁岸恢恢復(fù)施工工圖 55HXS5567-SZ-11-0000 蘇州市軌道道交通55號線工工程 施施工圖設(shè)設(shè)計 第第二十二二篇 市市政設(shè)施施 榭雨雨街站-葑亭大大道站區(qū)區(qū)間 金金龍客車車1號橋橋恢復(fù)施施工圖 5HXXS5677-SZZ-099-0000 蘇州市軌道道交通55號線招招標(biāo)澄清清答疑文文件。業(yè)

4、業(yè)主組織織的招標(biāo)標(biāo)會、答答疑文件件及現(xiàn)場場調(diào)查情情況（1）業(yè)主主的招標(biāo)標(biāo)答疑。（2）現(xiàn)場場踏勘、調(diào)調(diào)查。國國家有關(guān)關(guān)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范地鐵工程設(shè)設(shè)計規(guī)范范：（1）地地鐵設(shè)計計規(guī)范（GGB5001577-20013）；（2）鐵鐵路隧道道設(shè)計規(guī)規(guī)范（TTB1000033-20005） ；（3）混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計計規(guī)范（GGB500010020010）；（4）地地下工程程防水技技術(shù)規(guī)范范（GGB5001088-20008）；（5）建建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)荷載規(guī)規(guī)范（GGB5000099-20012）；（6）建建筑抗震震設(shè)計規(guī)規(guī)范（GGB5000111-20010）；（7）鐵鐵路工程程抗震設(shè)設(shè)計規(guī)范范（GGB50

5、01111-20006）；（8）人人民防空空工程設(shè)設(shè)計規(guī)范范（GGB5002255-20005）；（9）地地鐵雜散散電流腐腐蝕防護(hù)護(hù)技術(shù)規(guī)規(guī)程（CCJJ449-119922）；地基與基礎(chǔ)礎(chǔ)工程技技術(shù)規(guī)范范：（1）地地基處理理技術(shù)規(guī)規(guī)范（DDBJ008-440-119944）；（2）建建筑地基基處理技技術(shù)規(guī)范范（JJGJ779-220122）；（3）建建筑地基基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計規(guī)范范（GGB5000077-20011）；（4）軟軟土地基基深層攪攪拌加固固法技術(shù)術(shù)規(guī)程（YYBJ-2255-911）；基坑工程技技術(shù)規(guī)范范：（1）建建筑基坑坑工程技技術(shù)規(guī)范范（JJGJ1120-20112）；（2）建建筑地基

6、基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計規(guī)范范（GGB5000077-20011）；（3）建建筑樁基基技術(shù)規(guī)規(guī)范（JJGJ994-220088） ；（4）建建筑與市市政降水水工程技技術(shù)規(guī)范范（JJGJ/T1111-119988）；道路、橋梁梁工程技技術(shù)規(guī)范范：（1）鐵鐵路橋涵涵鋼筋混混凝土和和預(yù)應(yīng)力力混凝土土結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計規(guī)范范（TTB1000022.3-20005）；（2）鐵鐵路橋涵涵地基和和基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計規(guī)范范（TTB1000022.5-20005）；（3）鐵鐵路橋涵涵設(shè)計基基本規(guī)范范（TTB1000022.120005）；（4）公公路橋涵涵設(shè)計通通用規(guī)范范（JJTGDD60-20004）；（5）城城市行人人天橋與與人行地地

7、道技術(shù)術(shù)規(guī)范（CCJJ669-119955）；（6）城城市道路路和建筑筑物無障障礙設(shè)計計規(guī)范（JJGJ550-220011）；其他：（1）鋼鋼結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計規(guī)范范（GGB5000177-20003）；（2）鋼鋼筋焊接接網(wǎng)混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計規(guī)規(guī)范（JJGJ1114-20114）；（3）錨錨桿噴射射混凝土土支護(hù)技技術(shù)規(guī)范范（GGB5000866-20011）；（4）鐵鐵路隧道道噴錨構(gòu)構(gòu)筑法技技術(shù)規(guī)范范（TTB1001088-20002）；（5）水水工鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計規(guī)范范（SSDJ220-778）；（6）建建筑物抗抗震構(gòu)造造詳圖（蘇蘇G200-20004）；（7）混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)施工工圖平面面整

8、體表表示方法法制圖規(guī)規(guī)則和構(gòu)構(gòu)造詳圖圖（111G1101-1）；（8）冷冷拔鋼絲絲預(yù)應(yīng)力力混凝土土構(gòu)件設(shè)設(shè)計與施施工規(guī)程程（JJGJ119-220100）；（9）城城市軌道道交通工工程建設(shè)設(shè)項目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（試試行本）；（10）鐵鐵路隧道道新奧法法指南（鐵鐵道部基基建總局局19889年）。施工與驗收收規(guī)范：（1）地地下鐵道道工程施施工及驗驗收規(guī)范范（GGB5002999-19999）；（2）鐵鐵路隧道道施工規(guī)規(guī)范（TTB1002044-20002）；（3）建建筑工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收統(tǒng)一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GGB5003000-20013）；（4）建建筑地基基基礎(chǔ)工工程施工工質(zhì)量驗驗收規(guī)范范（GGB500202

9、2-20002）；（5）公公路工程程質(zhì)量檢檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊冊 土建建工程（JJTGFF80/1-220044）；（6）公公路工程程質(zhì)量檢檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn) 第二冊冊 機(jī)電電工程（JJTGFF80/2-220044）；（7）公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范（JJTG/TF550-220111）；（8）鋼鋼筋焊接接及驗收收規(guī)程（JJGJ118-220122）；（9）混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收規(guī)范（GGB5002044-20002，220111版）；（10）砌砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)工程施施工質(zhì)量量驗收規(guī)規(guī)范（GGB5002033-20011）；（11）鋼鋼結(jié)構(gòu)工工程施工工質(zhì)量驗驗收規(guī)范范（GGB5002

10、055-20012）；（12）地地下防水水工程質(zhì)質(zhì)量驗收收規(guī)范（GGB5002088-20011）；（13）鋼鋼管混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計與與施工規(guī)規(guī)程（CCECSS28：20112）。材料規(guī)范：（1）混混凝土質(zhì)質(zhì)量控制制標(biāo)準(zhǔn)（GGB5001644-20011）；（2）混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度檢驗驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GGBJ5501007-220100）；（3）預(yù)預(yù)制混凝凝土構(gòu)件件質(zhì)量檢檢驗標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（DDB111/T9968-20113）；（4）混混凝土外外加劑應(yīng)應(yīng)用技術(shù)術(shù)規(guī)范（GGB5001199-20013）；（5）混混凝土泵泵送施工工技術(shù)規(guī)規(guī)程（JJGJ/T100-20011）。其他規(guī)程：（1）工工程測量量規(guī)范

11、（GGB5000266-20007）；（2）城城市測量量規(guī)范（CCJJ88-20011）；（3）地地下鐵道道、輕軌軌交通工工程測量量規(guī)范（GGB5003088-20008）；（4）地地下鐵道道、輕軌軌交通巖巖土工程程勘察規(guī)規(guī)范（GGB5003077-20012）；（5）危危險房屋屋鑒定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GGJ1225-119999）；（6）建建設(shè)工程程施工現(xiàn)現(xiàn)場供用用電安全全規(guī)范（GGB5001944-19993）。以上規(guī)范及及技術(shù)要要求為適適用本工工程的最最低要求求，自開開工之日日起有最最新規(guī)范范的應(yīng)按按最新規(guī)規(guī)范要求求執(zhí)行。1.1.22工程概概況本標(biāo)段為蘇蘇州市軌軌道交通通5號線工程程土建項項目V-

12、TS-20標(biāo)標(biāo)段，招招標(biāo)范圍圍包含：1）榭榭葑區(qū)間間明挖段段；2）業(yè)業(yè)主安排排的其它它工作。工工程總體體描述本工程施工工范圍為為榭雨街街站葑葑亭大道道站明挖挖區(qū)間，包包括金龍龍地塊明明挖區(qū)間間、北段段明挖區(qū)區(qū)間及過過鐵路段段明挖區(qū)區(qū)間。具具體位置置如下圖圖：設(shè)設(shè)計、地地質(zhì)水文文、周邊邊環(huán)境概概況序號項目區(qū)段金龍地塊明明挖區(qū)間間（370mm）過鐵路段明明挖區(qū)間間（330mm）北段明挖區(qū)區(qū)間（340mm）1基坑開挖深深度10.177222.577m3.95668.0944m5.7313.25mm2圍護(hù)結(jié)構(gòu)600、8000、110000mm地地連墻，基基坑總長長3700m8006000mm咬咬合樁，

13、基基坑總長長3300m8506000mmSSMW工工法樁，基基坑總長長3400m3支撐形式設(shè)三六道道支撐，第第一道為為砼支撐撐，其余余為6609鋼鋼管支撐撐設(shè)一二道道支撐，第第一道為為砼支撐撐，其余余為6609鋼鋼管支撐撐設(shè)二四道道支撐，第第一道為為砼支撐撐，其余余為6609鋼鋼管支撐撐4地質(zhì)情況粉質(zhì)粘土、砂砂質(zhì)粉土土、粉質(zhì)質(zhì)粘土夾夾粉土、粉粉砂粉質(zhì)粘土、砂砂質(zhì)粉土土、粉砂砂粉質(zhì)粘土、砂砂質(zhì)粉土土、粉砂砂5地下水處理理基坑內(nèi)采用用減壓井井減壓，采采用疏干干井疏干干采用疏干井井疏干基坑內(nèi)采用用減壓井井減壓，采采用疏干干井疏干干6水位情況潛水水位埋埋深0.333.2mm，承壓壓水水位位埋深227.

14、779332.550m，水水頭埋深深4.55888.055m潛水水位埋埋深0.333.2mm，承壓壓水水位位埋深227.779332.550m，水水頭埋深深4.55888.055m潛水水位埋埋深0.333.2mm，承壓壓水水位位埋深227.779332.550m，水水頭埋深深4.55888.055m7結(jié)構(gòu)形式1.4m厚厚單層雙雙跨箱型型結(jié)構(gòu)，底底板埋深深8.11m，結(jié)結(jié)構(gòu)寬度度12.3m400mmm厚單層層雙跨箱箱型結(jié)構(gòu)構(gòu)、單層層單跨箱箱型結(jié)構(gòu)構(gòu)，底板板埋深44.7mm，結(jié)構(gòu)構(gòu)寬度88m900mmm厚單層層雙跨箱箱型結(jié)構(gòu)構(gòu)，底板板埋深66.9mm，結(jié)構(gòu)構(gòu)寬度111.22m8覆土厚度3.7514

15、.5477m1.92.125.2279防水防水等級二二級，底底板采用用膨潤土土防水毯毯，側(cè)墻墻采用瀝瀝青防水水卷材，頂頂板采用用聚氨酯酯防水涂涂料防水等級二二級，底底板采用用膨潤土土防水毯毯，側(cè)墻墻采用瀝瀝青防水水卷材，頂頂板采用用聚氨酯酯防水涂涂料防水等級二二級，底底板采用用膨潤土土防水毯毯，側(cè)墻墻采用瀝瀝青防水水卷材，頂頂板采用用聚氨酯酯防水涂涂料10周邊環(huán)境過木沉港、金金龍地塊塊過京滬鐵路路、滬寧寧城際鐵鐵路線路位于農(nóng)農(nóng)田、苗苗圃、待待拆農(nóng)宅宅及搭建建場地內(nèi)內(nèi)，場地地較為平平坦結(jié)構(gòu)斷面示示意圖見見圖1.1.22-2、11.1.2-33、1.1.22-4。1.1.33總體目目標(biāo)工工程進(jìn)度度

16、目標(biāo)我單位承諾諾完全響響應(yīng)招標(biāo)標(biāo)文件工工期要求求；序號完成工作時間一、本工程程關(guān)鍵工工期節(jié)點點1西側(cè)金龍地地塊范圍圍明挖區(qū)區(qū)間（含含木沉港港范圍內(nèi)內(nèi)）結(jié)構(gòu)構(gòu)完工時時間2016年年9月30日2東側(cè)金龍地地塊范圍圍明挖區(qū)區(qū)間（含含木沉港港范圍內(nèi)內(nèi)）結(jié)構(gòu)構(gòu)完工時時間2016年年12月330日3北段明挖區(qū)區(qū)間結(jié)構(gòu)構(gòu)完工時時間2017年年6月30日4過鐵路段區(qū)區(qū)間結(jié)構(gòu)構(gòu)完工時時間2017年年6月30日二、提供其其他工程程施工條條件節(jié)點點工期5西側(cè)金龍地地塊范圍圍明挖區(qū)區(qū)間覆土土完成，局局部金龍龍廠房施施工條件件2016年年9月30日日26竣期0共期6歷圖1.1.2-11蘇州市市軌道交交通5號線工工程土建

17、建施工項項目（首首批）V-TSS-200標(biāo)平面面示意圖圖圖1.1.2-22明挖區(qū)區(qū)間結(jié)構(gòu)構(gòu)斷面示示意圖圖1.1.2-33過U型型槽段結(jié)結(jié)構(gòu)斷面面示意圖圖圖1.1.2-44過箱涵涵段結(jié)構(gòu)構(gòu)斷面示示意圖工工程質(zhì)量量目標(biāo)確保本標(biāo)段段全部工工程達(dá)到到國家現(xiàn)現(xiàn)行的工工程質(zhì)量量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，確確保工程程質(zhì)量達(dá)達(dá)到合格格標(biāo)準(zhǔn)，爭爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。安安全生產(chǎn)產(chǎn)及文明明施工目目標(biāo)響應(yīng)招標(biāo)文文件要求求，確保保取得“市市級文明明工地”，爭爭創(chuàng)但hhi工。環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)目標(biāo)采用行之有有效的地下水水控制措措施，避避免過量量排泄地地下水，盡盡量保持持原有水水文地質(zhì)質(zhì)條件。根根據(jù)當(dāng)?shù)氐赜嘘P(guān)部部門的規(guī)規(guī)定，制制訂可行行的各項項措施

18、，確確保生產(chǎn)產(chǎn)、生活活用水及及泥漿的的排放符符合環(huán)保保要求，減減少施工工噪聲，控控制揚(yáng)塵塵，環(huán)境境保護(hù)達(dá)達(dá)到國家家環(huán)保標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)內(nèi)外關(guān)系系協(xié)調(diào)的的目標(biāo)做好內(nèi)外關(guān)關(guān)系協(xié)調(diào)調(diào)，結(jié)合合工程情情況充分分發(fā)揮項項目優(yōu)勢勢，主動動爭取各各方的支支持與配配合。做做到施工工一項工工程，交交一方朋朋友。內(nèi)內(nèi)業(yè)管理理目標(biāo)（1）技術(shù)術(shù)管理責(zé)責(zé)任明確確，技術(shù)術(shù)檔案管管理計算算機(jī)化，確確保內(nèi)業(yè)業(yè)資料完完備、及及時、美美觀、先先進(jìn)和符符合各方方要求；做到工工程竣工工驗收完完，在合合同約定定時間內(nèi)內(nèi)竣工資資料交付付完。（2）根據(jù)據(jù)掌握的的資料，在在開工660天內(nèi)內(nèi)編制出出本合同同段工程程施工中中與之相相關(guān)的詳詳細(xì)的接接口施

19、工工管理計計劃書和和接口工工程施工工方案，報報與相關(guān)關(guān)的接口口、監(jiān)理理機(jī)構(gòu)等等單位。（3） 積積極主動動與相關(guān)關(guān)接口單單位人員員進(jìn)行協(xié)協(xié)商，達(dá)達(dá)成接口口管理協(xié)協(xié)議，以以便施工工管理。1.1.44工期節(jié)節(jié)點目標(biāo)標(biāo)細(xì)化及及保證措措施工工期節(jié)點點目標(biāo)細(xì)細(xì)化安排排我單位承諾諾完全響響應(yīng)招標(biāo)標(biāo)文件要要求，全全面落實實招標(biāo)文文件的節(jié)節(jié)點工期期要求，并并對節(jié)點點工期要要求逐一一進(jìn)行分分析、分分解、細(xì)細(xì)化安排排，確保保業(yè)主整整條線路路上相關(guān)關(guān)關(guān)鍵節(jié)節(jié)點工期期如期實實現(xiàn)。本本工程主主要工程程項目工工期具體體細(xì)化安安排如下下：表1.1.4-1 V-TSS-200標(biāo)段關(guān)關(guān)鍵節(jié)點點工期細(xì)細(xì)化表序號完成工作時間一、本工

20、程程關(guān)鍵工工期節(jié)點點1開工時間2016年年6月330日2棧橋完成時時間2016年年7月115日3金龍客車11號橋拆拆除完成成2016年年7月229日4一期圍堰完完成時間間2016年年7月331日5西側(cè)金龍地地塊范圍圍明挖區(qū)區(qū)間圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)完完成時間間2016年年8月55日6西側(cè)金龍地地塊范圍圍明挖區(qū)區(qū)間土方方開挖完完成時間間2016年年8月225日7西側(cè)金龍地地塊范圍圍明挖區(qū)區(qū)間結(jié)構(gòu)構(gòu)完成時時間2016年年9月330日8西側(cè)金龍地地塊范圍圍明挖區(qū)區(qū)間覆土土完成，局局部金龍龍廠房施施工條件件2016年年9月30日9二期圍堰完完成時間間2016年年10月月15日日10東側(cè)金龍地地塊范圍圍明挖區(qū)區(qū)間圍

21、護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)完完成時間間2016年年10月月25日日11東側(cè)金龍地地塊范圍圍明挖區(qū)區(qū)間土方方開挖完完成時間間2016年年11月月21日日12東側(cè)金龍地地塊范圍圍明挖區(qū)區(qū)間結(jié)構(gòu)構(gòu)完成時時間2016年年12月月30日日13北段明挖區(qū)區(qū)間圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)完完成時間間2016年年9月110日14北段明挖區(qū)區(qū)間土方方開挖完完成時間間2016年年11月月1日15北段明挖區(qū)區(qū)間結(jié)構(gòu)構(gòu)完成時時間2017年年6月330日16過鐵路段明明挖區(qū)間間圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)完成成時間2016年年10月月25日日17過鐵路段明明挖區(qū)間間土方開開挖完成成時間2016年年11月月14日日18過鐵路段明明挖區(qū)間間結(jié)構(gòu)完完成時間間2017年年6月33

22、0日19竣工時間2017年年6月330日保保證措施施.1工期期的組織織管理保保證措施施（1）按項項目法組組織施工工1） 抽調(diào)調(diào)業(yè)務(wù)骨骨干，建建立精干干、務(wù)實實、高效效的項目目部。成立項目經(jīng)經(jīng)理部直直接指揮揮施工生生產(chǎn)，項項目經(jīng)理理部主要要管理人人員均由由有豐富富的地鐵鐵施工經(jīng)經(jīng)驗的人人員組成成，按投投標(biāo)組織織機(jī)構(gòu)及及人員進(jìn)進(jìn)行配置置，在整整個施工工過程中中保持穩(wěn)穩(wěn)定不變變。2） 挑選選施工水水平高的的施工隊隊伍進(jìn)場場作業(yè)一旦中標(biāo)，我我單位將將挑選幾只只素質(zhì)高高、能力力強(qiáng)、技技術(shù)過硬硬、敢打打硬仗、社社會聲譽(yù)譽(yù)良好的工工程施工工隊伍。同同時，安安排由熟熟練的技技術(shù)工人人組成基基層施工工人員，并并

23、按不同同工種組組成工班班，選擇擇有豐富富施工經(jīng)經(jīng)驗及管管理組織織才能的的人員擔(dān)擔(dān)任施工工員及班班組長。3） 實行行經(jīng)濟(jì)承承包責(zé)任任制，充充分調(diào)動動全體員員工的積積極性和和創(chuàng)造力力。制定定、完善善和落實實確保工工期的獎獎懲制度度，使“保保工期”形形成系統(tǒng)統(tǒng)，把措措施落實實到項目目實施的的各個環(huán)環(huán)節(jié)、各各項活動動中，做做到“工工期重任任人人挑挑，人人人全力保保目標(biāo)”。4） 強(qiáng)化化項目經(jīng)經(jīng)理部責(zé)責(zé)任，抓抓好施工工中的統(tǒng)統(tǒng)籌、協(xié)協(xié)調(diào)和控控制工作作。特別別要做好好施工組組織與協(xié)協(xié)調(diào)，把把做好工工序銜接接和抓好好各關(guān)鍵鍵工序的的進(jìn)展作作為施工工管理的的中心。5） 全員員熟悉操操作規(guī)程程和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，加加強(qiáng)

24、施工工現(xiàn)場管管理，爭爭創(chuàng)文明明施工模模范工地地，使施施工作業(yè)業(yè)管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、科科學(xué)化。6） 充分分利用現(xiàn)現(xiàn)有成熟熟工法，積積極推廣廣應(yīng)用“四四新”技技術(shù)，合合理調(diào)配配資源，充充分發(fā)揮揮設(shè)備能能力和材材料性能能，結(jié)合合工程實實際適時時調(diào)整施施工方案案和工藝藝，不斷斷提高勞勞動生產(chǎn)產(chǎn)率，加加快施工工進(jìn)度，使使工期建建立在技技術(shù)先進(jìn)進(jìn)、措施施有效可可行的基基礎(chǔ)上。.2里程程碑工期期保證措措施1、為滿足足合同文件件要求，我我單位采采取以下下措施保保證里程程碑控制制性工期期。（1）選派派有豐富富經(jīng)驗的的人員組組成項目目經(jīng)理部部，人員員進(jìn)場后后立即進(jìn)進(jìn)行各項項施工準(zhǔn)準(zhǔn)備，為為項目的的全面開開工做好好充分的

25、的準(zhǔn)備。（2）提前前分析業(yè)業(yè)主里程程碑控制制性工期期要求，以以滿足業(yè)業(yè)主工期期要求進(jìn)進(jìn)行總體體施工部部署。配配備充足足的施工工機(jī)械、人人員、物物資并確確保及時時到達(dá)施施工現(xiàn)場場。（3）倒排排工期，確確保各分分項施工工工序施施工能滿滿足關(guān)鍵鍵節(jié)點工工期要求求。2、 提前前做好前前期施工工準(zhǔn)備，盡盡量縮短短準(zhǔn)備時時間，快快速進(jìn)場場，按期期開工1） 加快快資源調(diào)調(diào)配，加加大投入入，上足足設(shè)備，提提高機(jī)械械化作業(yè)業(yè)水平，確確保施工工人員早早日到崗崗，機(jī)械械設(shè)備按按期進(jìn)場場，臨時時設(shè)施以以最快速速度完成成，所需需材料超超前定購購，并確確保及時時到貨。2）編制實實施性施施工組織織總設(shè)計計及各項項目施工工方

26、案，并并報業(yè)主主、監(jiān)理理單位審審核批準(zhǔn)準(zhǔn)。3） 結(jié)合合本工程程實際，制制定工程程管理及及進(jìn)度保保證的各各項具體體措施和和辦法，實實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理理。（3）強(qiáng)化化過程控控制，實實行工期期動態(tài)管管理，確確?？偣すて诩瓣P(guān)關(guān)鍵工期期的實現(xiàn)現(xiàn)1） 運用用Proojecct項目目管理軟軟件，編編制切實實可行的的網(wǎng)絡(luò)計計劃，并并以此為為依據(jù)，制制定“年年、月、旬旬、周”施施工計劃劃，嚴(yán)格格按計劃劃組織施施工。同同時根據(jù)據(jù)施工完完成情況況，及時時對網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃進(jìn)進(jìn)行修正正，做到到“一次次調(diào)整，全全盤優(yōu)化化”，動動態(tài)管理理各項工工程。2） 以關(guān)關(guān)鍵工序序為綱，點點面結(jié)合合，不斷斷優(yōu)化工工序安排排，以各各關(guān)鍵工工期

27、為突突破口，確確?？偣すて诘膶崒崿F(xiàn)。3） 優(yōu)化化施工安安排，確確保施工工生產(chǎn)在在安全、有有序的狀狀態(tài)下進(jìn)進(jìn)行。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行工地會會議制度度。工地地每天召召開各作作業(yè)班組組工作會會，總結(jié)結(jié)當(dāng)日計計劃完成成情況及及確定第第二天工工作計劃劃，重大大問題匯匯報項目目經(jīng)理。每每周由項項目經(jīng)理理部組織織召開周周例會，落落實每周周的計劃劃完成情情況及下下達(dá)第二二周的工工作計劃劃，重大大問題及及時報公公司組織織協(xié)調(diào)。4） 做好好雨季及及汛期施施工的管管理和安安排，隨隨時保持持與氣象象部門的的聯(lián)系，掌掌握近一一周氣象象預(yù)測結(jié)結(jié)果，提提前做好好抵御災(zāi)災(zāi)害性天天氣的各各種措施施，搶晴晴天、戰(zhàn)戰(zhàn)雨天，最最低限度度的減

28、小小天氣變變化對工工期的影影響。5） 主動動加強(qiáng)與與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)設(shè)計單位位及相鄰鄰標(biāo)段承承建商的的聯(lián)系，及及時解決決施工中中出現(xiàn)的的問題，為為施工創(chuàng)創(chuàng)造良好好的外部部環(huán)境，減減少外部部施工影影響，確確保目標(biāo)標(biāo)工期的的順利實實現(xiàn)。6） 積極極做好節(jié)節(jié)假日期期間的工工作安排排，確保保節(jié)假日日期間不不影響施施工，為為此采取取以下措措施： 提前一一個月進(jìn)進(jìn)行材料料、物資資儲備，保保證春節(jié)節(jié)施工不不缺料，對對無法貯貯存的物物資，如如商品混混凝土，應(yīng)應(yīng)提前與與供應(yīng)商商聯(lián)系，保保證按時時供應(yīng)。 積極做做好員工工工作，從從物質(zhì)上上和精神神上確保保員工工工作積極極性，保保證春節(jié)節(jié)期間施施工生產(chǎn)產(chǎn)按計劃劃進(jìn)行

29、。 加強(qiáng)節(jié)節(jié)假日期期間的安安全、保保衛(wèi)工作作，項目目經(jīng)理部部要派專專人值班班，確保保人心穩(wěn)穩(wěn)定。（4）制定定相應(yīng)的的成品保保護(hù)措施施保證施工過過程中的的成品、半半成品不不因人為為、機(jī)械械損壞而而造成返返工、返返修，保保持成品品的完好好，確保保工程產(chǎn)產(chǎn)品順利利移交。（5）配備備足夠的的資源，保保證工期期的實現(xiàn)現(xiàn)根據(jù)施工計計劃安排排，每月月資金按按施工需需要，首首先保證證使用在在設(shè)備、材材料購買買上，保保證設(shè)備備、材料料及時到到位，滿滿足施工工生產(chǎn)需需要，保保證總工工期的實實現(xiàn)。 保證材料料、設(shè)備備及時到到位，杜杜絕待工工待料。加加強(qiáng)機(jī)械械設(shè)備保保養(yǎng)維修修，確保保施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備完好，避避免因機(jī)機(jī)

30、械設(shè)備備、材料料原因造造成窩工工或工期期延誤。.3關(guān)鍵工工期保證證措施金龍地塊一一期范圍圍處于金金龍地塊塊待建廠廠房下方方，需盡盡快施工工為廠房房施工提提供條件件；該區(qū)區(qū)段施工工內(nèi)容復(fù)復(fù)雜，（包包括：一一期圍堰堰施工、棧棧橋施工工、金龍龍1號橋橋拆橋施施工及區(qū)區(qū)間主體體施工等等）施工工工藝復(fù)復(fù)雜、（包包括：鋼鋼管樁施施工、拉拉森鋼板板樁施工工、土方方換填施施工、地地下連續(xù)續(xù)墻施工工、SMMW工法法樁施工工、鉆孔孔灌注樁樁施工、格格構(gòu)柱施施工）、圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)復(fù)雜（包包括10000mmm厚地地下連續(xù)續(xù)墻、8800mmm厚地地下連續(xù)續(xù)墻、6600mmm厚地地下連續(xù)續(xù)墻、SSMW工工法樁、鉆鉆孔灌注注

31、樁、混混凝土支支撐施工工、鋼支支撐施工工等），合合理安排排好各個個工序的的相互銜銜接，科科學(xué)制定定進(jìn)度計計劃，組組織好人人、機(jī)、料料的進(jìn)場場計劃，確確保按節(jié)節(jié)點要求求提供金金龍地塊塊廠房施施工的場場地。一、圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)施工工工期保保證措施施1）根據(jù)工工程量、施施工工藝藝、工期期的要求求，合理理配足技技術(shù)過硬硬的作業(yè)業(yè)人員和和相適應(yīng)應(yīng)的設(shè)備備，確保保資源充充足，使使人、機(jī)機(jī)、工、料料有效結(jié)結(jié)合，力力保施工工的順利利進(jìn)行。2）作好現(xiàn)現(xiàn)場施工工準(zhǔn)備，和技術(shù)準(zhǔn)備工作。3）本工程程圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)施工工主要內(nèi)內(nèi)容有地地下連續(xù)續(xù)墻施工工、SMMW工法法樁、鉆鉆孔灌注注樁、臨臨時立柱柱樁、蓋蓋板棧橋橋、降水水井，施

32、工工期期較緊，施施工時要要合理安安排好施施工順序序，備足足施工設(shè)設(shè)備，保保證各工工序的順順利進(jìn)行行，因此此采用三三臺液壓壓成槽機(jī)機(jī)施工地地下連續(xù)續(xù)墻，采采用一臺臺三軸攪攪拌機(jī)施施工SMMW工法法樁、采采用一臺臺旋挖鉆鉆機(jī)施工工鉆孔灌灌注樁。4）把好施施工質(zhì)量量關(guān)，避避免發(fā)生生質(zhì)量事事故而影影響工期期。5）加強(qiáng)機(jī)機(jī)械設(shè)備備的日常常維修保保養(yǎng)工作作，與零零配件供供應(yīng)商保保持密切切聯(lián)系，盡盡量減少少機(jī)械設(shè)設(shè)備故障障的影響響，確保保圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的施施工進(jìn)度度。6）強(qiáng)化項項目經(jīng)理理部職責(zé)責(zé)，及時時協(xié)調(diào)各各方面聯(lián)聯(lián)系，做做好公共共關(guān)系工工作，保保證施工工場地按按期提交交。二、土方及及支撐施施工工期期保證措措

33、施1）提前加加強(qiáng)與蘇蘇州市市市政主管管部門及及交通部部門的協(xié)協(xié)調(diào)工作作。2）投入足足夠的土土方施工工機(jī)械、運運輸設(shè)備備及相應(yīng)應(yīng)人力資資源，確確保按計計劃完成成施工任任務(wù)（地地連墻施施工采用用3臺液液壓成槽槽機(jī)同時時施工；土方采采用倒退退臺階式式拉槽開開挖，運運土車直直接開挖挖至開挖挖面裝土土，減少少機(jī)械倒倒土的工工作降效效；土方方開挖兩兩個開挖挖面同時時開挖，同同時出土土。）。3）開挖前前及時作作好降水水和地表表排水，以以及開挖挖后基坑坑排水，保保證土方方正常開開挖。4）合理安安排土方方開挖順順序和開開挖流向向，采取取合理的的開挖方方法和快快速運輸輸方法。5）在土方方施工時時，加強(qiáng)強(qiáng)對支撐撐鋼

34、管及及立柱、連連系梁的的保護(hù)，設(shè)設(shè)置應(yīng)有有的安全全標(biāo)志，避避免發(fā)生生車輛傷傷害事故故。6）掌握天天氣變化化情況，搶搶晴天、戰(zhàn)戰(zhàn)雨天，確確保施工工安排總總進(jìn)度的的實現(xiàn)。三、結(jié)構(gòu)施施工工期期保證措措施1）合理安安排工序序循環(huán)，在在滿足質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和施工工安全的的前提下下，開展展多工序序平行作作業(yè)，加加快結(jié)構(gòu)構(gòu)施工進(jìn)進(jìn)度。2）根據(jù)施施工安排排，配齊齊配足各各工種人人員及周周轉(zhuǎn)材料料。3）合理安安排混凝凝土澆筑筑時間，避避免交通通阻塞對對結(jié)構(gòu)混混凝土施施工造成成影響。4）采取可可靠的模模板體系系，加強(qiáng)強(qiáng)過程控控制，避避免發(fā)生生跑模、漲漲模等質(zhì)質(zhì)量事故故。四、防水及及土方回回填施工工工期保保證措施施1）

35、熟悉設(shè)設(shè)計圖紙紙和施工工規(guī)范，確確保工藝藝成熟、可可靠、有有效。2）經(jīng)過認(rèn)認(rèn)真評審審，選擇擇確定具具有豐富富地下防防水施工工經(jīng)驗和和能力的的專業(yè)隊隊伍進(jìn)行行施工。3）作好相相關(guān)工序序的銜接接工作，避避免工序序間相互互干擾。4）隨時觀觀測地下下水位，并并做好地地下水疏疏排工作作。及時時掌握天天氣情況況，合理理安排工工作時間間和工作作量。5）結(jié)構(gòu)混混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度后后及時處處理基面面施作防防水層。6）及時組組織回填填料，防防水工程程驗收后后即組織織回填。.4工程進(jìn)進(jìn)度調(diào)整整及趕超超措施本工程將嚴(yán)嚴(yán)格按照照施工計計劃安排排，均衡衡組織施施工生產(chǎn)產(chǎn)，但若若因重大大設(shè)計變變更、自自然災(zāi)害害或其它它

36、一些原原因而影影響了計計劃施工工工期，投投標(biāo)人將將采取如如下調(diào)整整及追趕趕工期措措施，來來保證總總工期最最終實現(xiàn)現(xiàn)或最大大限度減減少工期期的延誤誤。（1） 通通過科學(xué)學(xué)分析并并結(jié)合施施工實際際情況，挖挖掘潛力力，優(yōu)化化施工方方案，調(diào)調(diào)整施工工工序，使使施工作作業(yè)更科科學(xué)、更更合理，從從而減少少施工循循環(huán)作業(yè)業(yè)時間，達(dá)達(dá)到使工工期縮短短的目的的。（2） 合合理地增增加施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備，同同時充分分發(fā)揮機(jī)機(jī)械設(shè)備備機(jī)械化化施工的的效率，提提高工效效，縮短短施工工工期。（3） 合合理地增增加料具具的投入入，減少少料具的的倒用，從從而縮短短作業(yè)循循環(huán)時間間。（4） 適適當(dāng)增加加勞動力力，充分分調(diào)動人人

37、的積極極性，在在作業(yè)人人員中開開展零缺缺陷活動動，盡量量減少因因操作失失誤而返返工造成成對工期期的影響響。（5） 加加強(qiáng)施工工管理，確確保資金金更好用用于施工工當(dāng)中，以以保證施施工生產(chǎn)產(chǎn)得以順順利進(jìn)行行。1.2施工工接口界界面處理理與外部部協(xié)調(diào)1.2.11接口組組織管理理機(jī)構(gòu)我單位結(jié)合合以往類類似工程程施工經(jīng)經(jīng)驗，已已充分認(rèn)認(rèn)識到各各種接口口順利銜銜接的重重要性，為為此，成成立以項項目經(jīng)理理為組長長，生產(chǎn)產(chǎn)副經(jīng)理理、項目目總工、書書記為副副組長的的接口協(xié)協(xié)調(diào)管理理小組，對對內(nèi)、對對外實行行總體協(xié)協(xié)調(diào)和配配合管理理工作。1.2.22接口協(xié)協(xié)調(diào)的主主要內(nèi)容容（1）協(xié)調(diào)調(diào)工作內(nèi)內(nèi)容1）與相鄰鄰標(biāo)段施

38、施工總承承包單位位的接口口的協(xié)調(diào)調(diào)工作；2）與設(shè)計計、監(jiān)理理、業(yè)主主、第三三方檢測測的接口口協(xié)調(diào)；3）與安裝裝、鋪軌軌等專業(yè)業(yè)分包單單位的接接口協(xié)調(diào)調(diào)。4）與金龍龍地塊河河道單位位的接口口協(xié)調(diào)。5）與鐵路路單位的的接口協(xié)協(xié)調(diào)。（2）接口口處理內(nèi)內(nèi)容1）設(shè)計接接口：車車輛荷載載與限界界、道床床及鋪軌軌、通風(fēng)風(fēng)、隧道道內(nèi)機(jī)電電設(shè)備、排排水及泵泵送設(shè)備備。2）現(xiàn)場接接口：施施工現(xiàn)場場與工地地設(shè)備安安裝接口口、臨時時工程設(shè)設(shè)計與安安裝接口口、控制制及沉降降測量、建建筑物狀狀況調(diào)查查與保護(hù)護(hù)、交通通管制及及交通圍圍護(hù)。3）施工接接口：土土建工程程、鋪軌軌基及施施工和設(shè)設(shè)備安裝裝等。4）特殊工工況下接接口

39、與金龍地塊塊廠房施施工方協(xié)協(xié)調(diào)：根據(jù)業(yè)主總總體要求求，金龍龍地塊范范圍內(nèi)，結(jié)結(jié)構(gòu)頂550cmm范圍內(nèi)內(nèi)的土方方由我方方負(fù)責(zé)，550cmm至地面面范圍由由金龍地地塊施工工方負(fù)責(zé)責(zé)。施工工存在交交叉，施施工中與與回填方方協(xié)調(diào)土土方回填填、壓實實與拆撐撐的關(guān)系系?？傮w來講，即即為施工工中內(nèi)部部和外部部各種接接口的協(xié)協(xié)調(diào)與配配合。1.2.33接口協(xié)協(xié)調(diào)遵循循的原則則本合同段接接口協(xié)調(diào)調(diào)的宗旨旨是：“整整體部署署、重點點對待、及及時協(xié)調(diào)調(diào)”。（1）絕對對服從業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理對工工程接口口處施工工的協(xié)調(diào)調(diào)。（2）按照照施工圖圖紙，編編制實施施性施工工組織設(shè)設(shè)計時充充分考慮慮施工接接口的部部位及內(nèi)內(nèi)容，并并制

40、定可可能引起起接口安安全質(zhì)量量問題的的預(yù)防措措施。（3）及時時向監(jiān)理理工程師師提交本本合同段段工程需需其他專專業(yè)或其其他合同同段工程程提供的的接口細(xì)細(xì)目清單單，及時時實施監(jiān)監(jiān)理工程程師的接接口指令令作業(yè)。（4）強(qiáng)化化對本合合同段工工程施工工的統(tǒng)一一指揮，前前道工序序盡可能能超前完完成，為為下一道道工序提提供完全全合格的的產(chǎn)品，并并創(chuàng)造良良好的施施工條件件，各專專業(yè)要服服從總體體，本合合同段工工程要服服從軌道道交通工工程總體體大局，實實現(xiàn)工期期目標(biāo)。1.2.44協(xié)調(diào)配配合的主主要措施施（1）土建建與土建建承包商商之間施施工接口口管理1）在滿足足合同要要求和節(jié)節(jié)點工期期的前題題下，無無條件接接受監(jiān)

41、理理工程師師和業(yè)主主對相關(guān)關(guān)施工標(biāo)標(biāo)段之間間的接口口協(xié)調(diào)和和管理（包包括但不不限于端端頭加圍圍場地協(xié)協(xié)調(diào)、后后續(xù)工程程完善施施工等）。2）有義務(wù)務(wù)對與相相關(guān)施工工標(biāo)段之之間的接接口協(xié)調(diào)調(diào)和管理理提出意意見和建建議，但但必須取取得監(jiān)理理工程師師和業(yè)主主的同意意。3）因不服服從監(jiān)理理工程師師和業(yè)主主針對施施工接口口之間的的協(xié)調(diào)和和管理，或或由此造造成本標(biāo)標(biāo)段或相相關(guān)標(biāo)段段出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、安安全等方方面的問問題，業(yè)業(yè)主可按按照有關(guān)關(guān)合同條條款追究究其違約約責(zé)任。4）區(qū)間軌軌行區(qū)施施工完成成后，由由業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理主持持辦理屬屬地總承承包單位位與正線線軌道施施工單位位的軌行行區(qū)管理理權(quán)移交交手續(xù)。（2

42、）土建建與軌道道承包商商之間施施工接口口管理1）軌道承承包商進(jìn)進(jìn)場后，由由業(yè)主及及監(jiān)理組組織對施施工現(xiàn)場場進(jìn)行交交接，填填寫交接接單。交交接前，土土建承包包商應(yīng)清清除軌行行區(qū)積水水及垃圾圾，一旦旦雙方認(rèn)認(rèn)可后，軌軌行區(qū)交交由軌道道承包商商管理。土土建承包包商積水水通過自自設(shè)管道道外排，不不得排入入軌行區(qū)區(qū)。2）軌道承承包商接接收場地地后，照照明設(shè)施施及動力力配電箱箱原則上上由土建建施工單單位移交交給軌道道施工單單位，費費用由業(yè)業(yè)主裁定定，雙方方承包商商需無條件接接受。如如果雙方方就洞內(nèi)內(nèi)臨時照照明設(shè)施施移交無無法達(dá)成成共識時時，土建建承包商商拆除所所有洞內(nèi)內(nèi)臨時照照明，由由軌道承承包商負(fù)負(fù)責(zé)安

43、裝裝照明設(shè)設(shè)施及動動力配電電箱并承承擔(dān)正式式照明啟啟用之前前的所有有費用。（3）與相相鄰施工工總承包包單位的的協(xié)調(diào)1）收集相相鄰標(biāo)段段的施工工場地布布置情況況，因為為在施工工過程中中可能由由于塌方方、位移移、漏水水的原因因?qū)ο噜忇彉?biāo)段的的造成影影響及破破壞。2）在業(yè)主主的協(xié)調(diào)調(diào)下兩個個標(biāo)段盡盡可能統(tǒng)統(tǒng)一工藝藝做法，來來減少施施工對周周邊建筑筑物的影影響。3）在施工工過程中中對相鄰鄰建筑產(chǎn)產(chǎn)生了不不利的影影響時，要要迅速負(fù)負(fù)責(zé)人的的進(jìn)行協(xié)協(xié)調(diào)、溝溝通與處處理。4）在基坑坑土方開開挖施工工前，告告知相鄰鄰標(biāo)段施施工單位位，臨近近我方基基坑邊的的堆載，需需滿足設(shè)設(shè)計要求求。（4）與業(yè)業(yè)主單位位的協(xié)調(diào)

44、調(diào)1）嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行業(yè)主主單位的的有關(guān)工工程質(zhì)量量、安全全、工期期、文明明施工、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)的管理理制度；按時向向甲方報報送有關(guān)關(guān)報表。2）積極參參加業(yè)主主組織的的有關(guān)會會議，主主動配合合業(yè)主的的檢查工工作，接接受業(yè)主主對施工工提出的的各項要要求，按按業(yè)主要要求整改改落實。（5）與監(jiān)監(jiān)理單位位的協(xié)調(diào)調(diào)1）履行合合同中的的有關(guān)施施工質(zhì)量量、安全全、工期期、文明明施工、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)等方面面的承諾諾。2）開工前前向監(jiān)理理單位提提供詳細(xì)細(xì)的施工工方案、計計劃、機(jī)機(jī)械設(shè)備備、人員員等相關(guān)關(guān)資料，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)認(rèn)可后方方可施工工。3）配合監(jiān)監(jiān)理單位位做好施施工過程程中的質(zhì)質(zhì)量、安安全管理理工作。（6）與第

45、第三方檢檢測單位位的協(xié)調(diào)調(diào)1）施工前前制定詳詳細(xì)的需需要第三三方檢測測計劃，并并報業(yè)主主、監(jiān)理理、第三三方檢測測單位。2）積極與與第三方方檢測單單位聯(lián)系系，掌握握第三方方檢測的的有關(guān)規(guī)規(guī)定，檢檢測規(guī)程程中積極極配合，為為第三方方檢測單單位提供供條件，虛虛心聽取取意見，保保證檢測測工作順順利進(jìn)行行。3）對需要要第三方方檢測的的項目提提前溝通通，按照照檢測單單位的要要求，提提前做好好各項準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。（7）與設(shè)設(shè)計單位位的協(xié)調(diào)調(diào)組織參加設(shè)設(shè)計交底底，弄清清設(shè)計意意圖，對對施工過過程中遇遇到的設(shè)設(shè)計問題題做好記記錄，及及時與設(shè)設(shè)計單位位取得聯(lián)聯(lián)系。重大施工方方案的變變更與設(shè)設(shè)計單位位溝通，征征求意見

46、見。加強(qiáng)對工程程地質(zhì)條條件及水水文地質(zhì)質(zhì)條件的的復(fù)核工工作，對對于不符符合的地地質(zhì)、水水文情況況與設(shè)計計單位取取得聯(lián)系系，為完完善工程程設(shè)計提提供必要要的資料料。積極配合設(shè)設(shè)計單位位做好設(shè)設(shè)計管理理和現(xiàn)場場資料的的收集工工作。（8）與管管線單位位的協(xié)調(diào)調(diào)成立專職管管線改遷遷工作小小組，專專門負(fù)責(zé)責(zé)調(diào)查各各種管線線情況，并并會同相相關(guān)管線線單位一一起制定定管線改改遷及保護(hù)方方案，報報相關(guān)單單位。并在施施工期間間，允許許管線部部門進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場，并并為其工工作提供供便利，共共同保護(hù)護(hù)各類管管線不被被破壞。對對新發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的管線線，首先先采取現(xiàn)現(xiàn)場保護(hù)護(hù)，并立立即上報報相關(guān)部部門，以以待處理理。同時時

47、會同管管線單位位進(jìn)行管管線改遷遷優(yōu)化，以以減少管管線搬遷遷工程量量，節(jié)約約投資。（9）與交交通部門門的協(xié)調(diào)調(diào)我單位將設(shè)設(shè)專職的的交通組組織負(fù)責(zé)責(zé)人，制制定交通通疏導(dǎo)方方案并報報交通部部門，同意后后進(jìn)行實實施，同同時協(xié)助助交警組組織好臨臨時交通通疏導(dǎo)，保保障交通通正常通通行。（10）與與環(huán)保部部門的協(xié)協(xié)調(diào)施工前首先先與環(huán)保保部門聯(lián)聯(lián)系，辦辦理夜間間施工許許可證和和碴土運運輸許可可證等其其它環(huán)保保施工許許可證。嚴(yán)嚴(yán)格按照照蘇州市市文明施施工條例例進(jìn)行施施工，爭爭創(chuàng)文明明施工單單位，樹樹立文明明單位形形象，積積極配合合環(huán)保部部門的環(huán)環(huán)保檢查查工作。1.3施工工組織與與部署1.3.11工程特特點（1）

48、結(jié)構(gòu)構(gòu)及圍護(hù)護(hù)體系特特點本工程區(qū)間間結(jié)構(gòu)形形式為單單層雙跨跨箱型結(jié)結(jié)構(gòu)，南南側(cè)端頭頭接中間間風(fēng)井，北北端頭接接葑亭大大道站車車站南端端頭，區(qū)區(qū)間隧道道利用金金陵西路路既有框框架箱涵涵穿越京京滬鐵路路、滬寧寧城際鐵鐵路；區(qū)區(qū)間隧道道與金陵陵西路既既有U型型槽重合合，結(jié)合合U型槽槽施工。區(qū)區(qū)間采用用明挖順順做法施施工。開開挖深度度0.442321.5688m，基基坑圍護(hù)護(hù)體系采采用：地地下連續(xù)續(xù)墻+內(nèi)內(nèi)支撐；咬合樁樁+內(nèi)支支撐；SSMW工工法樁+內(nèi)支撐撐。地質(zhì)水文特特點基坑開挖范范圍內(nèi)的的土層主主要有：1雜雜填土、2浜土土、11粉質(zhì)粘粘土、3砂質(zhì)質(zhì)粉土、 = 4 * GB3 2粉砂、1粉質(zhì)粘土等，

49、經(jīng)分析為軟土地層；地下水位埋深為0.503.20m，開挖范圍內(nèi)存在潛水及微承壓水。對地下水處處理采用用隔水+坑內(nèi)疏疏干、局局部減壓壓井進(jìn)行行處理。由于地下水水水位較較高，本本工程整整體采用用抗拔樁樁對整體體進(jìn)行抗抗浮處理理。（3）周邊邊環(huán)境特特點區(qū)間自南向向北，依依次通過過木沉港港河道、金金龍廠房房待建地地塊、滬滬寧城際際、京滬滬鐵路，線線路位于于農(nóng)田、苗苗圃、待待拆農(nóng)宅宅及搭建建場地內(nèi)內(nèi)，場地地較為平平坦。其其中區(qū)間間過木沉沉港處需需拆除金金龍1號號橋，下下穿鐵路路段時在在金陵西西路既有有框架箱箱涵內(nèi)進(jìn)進(jìn)行區(qū)間間結(jié)構(gòu)施施工。金龍地塊明明挖區(qū)間間為提供供金龍廠廠房施工工條件，需需在3個個月內(nèi)施

50、施工完成成，并提提供金龍龍地塊廠廠房施工工場地。區(qū)區(qū)間穿越越木沉港港處，利利用圍堰堰進(jìn)行兩兩次河道道導(dǎo)流施施工，分分別進(jìn)行行兩側(cè)明明挖區(qū)間間施工。1.3.22工程重重點、難難點及應(yīng)應(yīng)對措施施二二象路箱箱涵施工工籌劃是是本工程程的重點點（1）分析析根據(jù)工期要要求，位位于二象象路與東東流路范范圍內(nèi)的的1055米區(qū)間間箱涵工程程需在22個月內(nèi)內(nèi)完成并并交付場場地。根根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件要要求，該該區(qū)段工工期緊，任任務(wù)重：具體包包括：西西袁河河河道圍堰堰施工、水泥攪拌樁施工、箱涵結(jié)構(gòu)施工；施工工序涉及：水泥攪拌樁施工、輕型井點降水施工、護(hù)坡施工、模板及混凝土施工；因此需科學(xué)合理的進(jìn)行工程籌劃，滿足關(guān)鍵工期節(jié)

51、點的要求。（2）主要要對策1）外部協(xié)協(xié)調(diào)工作作由于二象路路箱涵施施工時間間僅有33個月，工工作內(nèi)容容包括圍圍堰施工工、河道道恢復(fù)施施工、箱箱涵施工工等均需需與外部部單位進(jìn)進(jìn)行協(xié)調(diào)調(diào)，因此此，在施施工前需需做好與與河道及及市政交交通等管管理單位位的協(xié)調(diào)調(diào)，提前前完成相相應(yīng)的施施工方案案，并報報相關(guān)部部門審批批。2）工序合合理有序序銜接二象路箱涵涵施工時時，進(jìn)場場即立即即進(jìn)行圍圍堰、水水泥攪拌拌樁及降降水施工工，圍堰完成成后，組組織降水水及水泥泥攪拌樁樁施工；土方開開挖采用用多工作作面開挖挖，坑內(nèi)內(nèi)小挖掘掘機(jī)配合合甩土，地地面吊車車及加長長臂配合合出土；結(jié)構(gòu)施施工階段段，采取取平行流流水的方方式進(jìn)

52、行行結(jié)構(gòu)施施工。3）人機(jī)料料的安排排方面按照工期要要求，分分階段組組織人、機(jī)機(jī)、料進(jìn)進(jìn)場，盡盡快形成成施工生生產(chǎn)高潮潮。為確確保施工工節(jié)點工工期，采采用多投投入施工工設(shè)備、施施工人員員等措施施：土方方施工階階段，安安排3臺臺抓槽機(jī)機(jī)同步進(jìn)進(jìn)行成槽槽施工；土方開開挖階段段，設(shè)置置兩個開開挖面，每每個開挖挖面設(shè)置置不少于于兩臺挖挖掘機(jī)進(jìn)進(jìn)行開挖挖、出土土；結(jié)構(gòu)構(gòu)平行流流水施工工，周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)料大量量投入，在在一期施施工中不不進(jìn)行周周轉(zhuǎn)；增增加勞動動力的投投入，確確保各工工作面有有足夠的的勞動力力，施工工高峰期期約投入入勞動力力約2440人。.下下穿鐵路路部分區(qū)區(qū)間的結(jié)結(jié)構(gòu)施工工組織安安排（1）分析析箱涵

53、約1005m長長結(jié)構(gòu)是是現(xiàn)澆混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，箱涵結(jié)構(gòu)構(gòu)需進(jìn)行行河道導(dǎo)導(dǎo)流。如如何組織織施工，最最大限度度的降低低對河道道運行產(chǎn)產(chǎn)生影響響，是本本區(qū)間施施工的重重點。（2）對策策1）外部協(xié)協(xié)調(diào)方面面提前積極與與河道及及交通管管理單位位聯(lián)系，根根據(jù)管理理單位的的要求，制制定專項項施工方方案，并并報相關(guān)關(guān)單位同同意。為確河道通通航及現(xiàn)現(xiàn)場施工工安全，防防止河道道通航與與現(xiàn)場施施工“互互擾”，現(xiàn)現(xiàn)場采用用圖袋圍圍堰進(jìn)行行版幅施施工，沿沿河道水水流方向向由上游游至下游游施工，形形成半幅幅圍堰。2）施工安安排根據(jù)招標(biāo)文文件，該該段為交交叉口邊邊角地區(qū)區(qū)、窨井井周邊地地區(qū)大型型施工機(jī)機(jī)械難以以實施到到位，結(jié)

54、結(jié)構(gòu)施工工不采用用吊車吊吊運材料料，采用用人工配配合平板板車進(jìn)行行水平運運輸，施施工時，劃劃分為55個流水水段，由由南側(cè)向向北側(cè)流流水施工工；砼澆澆筑時，采采用地泵泵。3）施工過過程中設(shè)設(shè)置專人人負(fù)責(zé)安安全巡視視；加強(qiáng)強(qiáng)監(jiān)控量量測。深深基坑的的穩(wěn)定性性（1）分析析1）本箱涵涵基坑平均均深度為7.2m，基基底位于于河道中中，坑內(nèi)內(nèi)需采用用降水井井降水。因因此，基基坑的穩(wěn)穩(wěn)定性尤尤為重要要。2）影響基基坑穩(wěn)定定的主要要因素有有：坑頂頂荷載、土土方開挖挖、圍堰堰滲漏。（2）對策策1）深基坑坑施工質(zhì)質(zhì)量控制制措施A、選用符符合質(zhì)量量的土料料，繼續(xù)續(xù)在原鋪鋪設(shè)防滲滲粘土上上填筑，減減小滲漏漏。B.岸坡渣

55、渣土進(jìn)行行進(jìn)一步步處理，并并填筑防防滲粘土土，增長長岸坡的的粘土鋪鋪蓋長度度，延長長滲徑。C.超標(biāo)洪洪水時的的應(yīng)急處處理措施施a、當(dāng)圍堰堰上游出出現(xiàn)超標(biāo)標(biāo)設(shè)計水水位洪水水，必須須發(fā)布緊緊急撤離離通知，對對在圍堰堰及基坑坑內(nèi)施工工的所有有人員及及設(shè)備進(jìn)進(jìn)行緊急急轉(zhuǎn)移。b、汛期圍圍堰在設(shè)設(shè)計洪水水沖刷下下可能發(fā)發(fā)生集中中滲漏、局局部坍塌塌等險情情，為保保證圍堰堰安全進(jìn)進(jìn)行，需需對上述述險情進(jìn)進(jìn)行應(yīng)急急處理。C、當(dāng)圍堰堰發(fā)生集集中滲漏漏情況，首首先在圍圍堰迎水水側(cè)找出出滲流進(jìn)進(jìn)水口，及及時堵塞塞，截斷斷滲水來來源。同同時，在在背水側(cè)側(cè)滲流出出口采用用反濾料料壓填，降降低水流流流速，延延緩圍堰堰土料的

56、的流失，防防止險情情擴(kuò)大。采采用蓋堵堵法對圍圍堰滲漏漏部位進(jìn)進(jìn)行搶護(hù)護(hù)，采用用篷布蓋蓋堵，再再用土袋袋或石渣渣袋拋投投壓腳，直直到斷流流為止。圍堰出現(xiàn)局局部塌方方時，及及時對塌塌方范圍圍拋填塊塊石進(jìn)行行修補(bǔ)完完善，恢恢復(fù)圍堰堰斷面尺尺寸，防防止圍堰堰斷面D、加強(qiáng)基基坑的監(jiān)監(jiān)控量測測，切實實做到信信息化施施工。詳細(xì)的收集集、分析析基坑、周周邊環(huán)境境的變形形監(jiān)測數(shù)數(shù)據(jù)，通通并及時時反饋設(shè)設(shè)計調(diào)整整支護(hù)參參數(shù)，以以確?；拥姆€(wěn)穩(wěn)定性。臨臨時棧橋橋結(jié)構(gòu)體體系的穩(wěn)穩(wěn)定性1）分析根據(jù)設(shè)計要要求在區(qū)區(qū)間南端端頭修建建一座臨臨時棧橋橋。其豎豎向受力力體系包包括：鋼鋼筋混凝凝土蓋板板、地連連墻、格格構(gòu)柱及及立

57、柱樁樁；除此此以外，還還設(shè)有連連系梁及及剪刀撐撐。棧橋橋上面作作為臨時時道路供供社會車車輛通行行，下面面進(jìn)行基基坑及結(jié)結(jié)構(gòu)施工工，因此此此結(jié)構(gòu)構(gòu)體系的的穩(wěn)定性性十分重重要。如如何控制制好格構(gòu)構(gòu)柱、地地下連續(xù)續(xù)墻的垂垂直度及及差異沉沉降、蓋蓋板及地地連墻的的節(jié)點處處理，是是確保棧棧橋系統(tǒng)統(tǒng)穩(wěn)定的的重要因因素。二、主要對對策1、地連墻墻施工質(zhì)質(zhì)量控制制措施見見1.33.2.3節(jié)相相關(guān)內(nèi)容容。2、格構(gòu)柱柱樁施工工時應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制樁底沉沉渣厚度度（不大大于100cm），同同時預(yù)埋埋注漿管管，進(jìn)行行樁底注注漿，防防止樁身身沉降。1）嚴(yán)格檢檢驗型鋼鋼格構(gòu)柱柱的原材材料及焊焊接質(zhì)量量，驗收收合格后后才能使使

58、用。2）加強(qiáng)格格構(gòu)柱的的連接，增增強(qiáng)格構(gòu)構(gòu)柱的剛剛度。3）加強(qiáng)格格構(gòu)柱的的成品保保護(hù)：在在土方開開挖時，在在格構(gòu)柱柱兩側(cè)應(yīng)應(yīng)對稱開開挖，減減少土體體側(cè)壓力力，距格格構(gòu)柱00.5米米以內(nèi)采采用人工工開挖，嚴(yán)嚴(yán)禁挖土土機(jī)械碰碰撞格構(gòu)構(gòu)柱；鋼鋼支撐架架設(shè)過程程中，要要人工配配合架設(shè)設(shè)，防止止與格構(gòu)構(gòu)柱發(fā)生生碰撞；結(jié)構(gòu)施施工時，加加強(qiáng)對格格構(gòu)柱的的保護(hù)，不不得將腳腳手架及及連墻件件固定在在格構(gòu)柱柱上。4）格構(gòu)柱柱垂直度度控制：根據(jù)樁身身穿過地地層、地地下水位位情況，經(jīng)經(jīng)技術(shù)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)等綜合合比較我我司計劃劃采用旋旋挖鉆機(jī)機(jī)施工立立柱樁。成孔垂直度度保證：根據(jù)施施工圖紙紙及現(xiàn)場場導(dǎo)線控控制點

59、，使使用全站站儀測定定樁位，根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況選選擇直接接定點或或者插入入木樁定定點，并并以“十十字交叉叉法”引引到四周周做好護(hù)護(hù)樁點。開鉆前，用用水準(zhǔn)儀儀測量孔孔口護(hù)筒筒頂標(biāo)高高，以便便控制鉆鉆進(jìn)深度度。鉆進(jìn)進(jìn)開始時時，注意意鉆進(jìn)速速度，調(diào)調(diào)整不同同地層的的鉆速。施工過程中中，為保保證格構(gòu)構(gòu)柱的定定位和垂垂直度，利利用先進(jìn)進(jìn)的鋼立立柱調(diào)垂垂系統(tǒng)，本本控制系系統(tǒng)采用用數(shù)字傾傾角傳感感器對鋼鋼立柱的的傾斜度度進(jìn)行測測量，并并利用無無線數(shù)傳傳模塊在在傳感器器與控制制站之間間進(jìn)行數(shù)數(shù)據(jù)通信信，經(jīng)過過控制計計算機(jī)對對數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行處理理后，用用液壓裝裝置對鋼鋼立柱進(jìn)進(jìn)行糾偏偏，以達(dá)達(dá)到使鋼鋼立柱保保持垂直直

60、的目的的。結(jié)結(jié)構(gòu)防水水施工（1）分析析本標(biāo)段明挖挖區(qū)間的的防水等等級為二二級。（2）主要要對策1） 混凝凝土的結(jié)結(jié)構(gòu)自防防水控制制：按設(shè)設(shè)計要求求采用強(qiáng)強(qiáng)度等級級不低于于C355抗?jié)B混混凝土，合合理進(jìn)行行混凝土土配合比比設(shè)計，嚴(yán)嚴(yán)格控制制混凝土土澆筑質(zhì)質(zhì)量，做做好養(yǎng)護(hù)護(hù)工作。2） 嚴(yán)把把防水材材料質(zhì)量量關(guān)，使使用專業(yè)業(yè)防水技技術(shù)工人人進(jìn)行防防水作業(yè)業(yè)。加強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量自自檢，特特別注意意加強(qiáng)對對特殊部部位的質(zhì)質(zhì)量檢查查。加強(qiáng)強(qiáng)對成品品、半成成品的保保護(hù)，及及時采取取措施對對出現(xiàn)的的問題或或隱患進(jìn)進(jìn)行處理理。3） 加強(qiáng)強(qiáng)施工縫縫、變形形縫等特特殊部位位的防水水處理。施施工縫在在無法安安裝鋼板板止水帶帶