XX集團(tuán)項(xiàng)目安全管理經(jīng)驗(yàn)交流匯報(bào)材料_第1頁(yè)
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XX公司先進(jìn)安全管理經(jīng)驗(yàn)交流材料2021XX公司先進(jìn)安全管理經(jīng)驗(yàn)交流材料2021目錄一、工程概況 1①主要工程數(shù)量 1②工程特點(diǎn)及重難點(diǎn) 2二、安全質(zhì)量管理體系落實(shí) 3①安全質(zhì)量管理制度建設(shè) 3②人員配備 4③安全質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度實(shí)施 4④安全質(zhì)量檢查制度執(zhí)行 5⑤夜間巡檢代班制度落實(shí) 6⑥安全質(zhì)量理會(huì)制度貫徹 6⑦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況 7⑧加強(qiáng)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 8三、安全投入 9①施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)及宣傳 9②加強(qiáng)培訓(xùn) 10③構(gòu)建群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員 11四、質(zhì)量控制及管理 12①執(zhí)行“三檢”制度 12②樁基樁頭環(huán)切破除 12工作存在的不足 13六、下步工作計(jì)劃 13安全質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流匯報(bào)材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):大家好,****集團(tuán)項(xiàng)目部在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各個(gè)施工架子隊(duì)的積極配合下,積極宣貫新《安全生產(chǎn)法》,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針?,F(xiàn)公司201X年安全質(zhì)量專題會(huì)議在****項(xiàng)目召開,根據(jù)公司安排,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況,現(xiàn)將****項(xiàng)目部日常安全質(zhì)量管理工作開展及施工現(xiàn)場(chǎng)管理情況作如下交流匯報(bào),不足之處懇請(qǐng)批評(píng)指正。一、工程概況1、主要工程數(shù)量整體介紹:****項(xiàng)目部于**省**市**鄉(xiāng)**村。施工里程為DK439+212.5~DK455+855.15,全長(zhǎng)16.643km。隧道工程:0.5座,共計(jì)0.6975km,占線路長(zhǎng)度的4.2%。橋梁工程:17座,共計(jì)8.184km,占線路長(zhǎng)度的49.2%。其中,特大橋5371.16米,大橋2.56米,涵洞11座,共計(jì)492橫延米。三家窩鋪特大橋DK451+209.97(12#墩)~DK451+355.67(15#墩)為(40+64+40)m懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁、跨長(zhǎng)深高速特大橋DK452+437.76(20#墩)~DK452+540.88(21#臺(tái))為1-100m簡(jiǎn)支拱支架現(xiàn)澆梁、涼水河特大橋DK453+343.35(21#墩)~DK453+441.05(23#墩)為(48+48)mT構(gòu)連續(xù)梁懸臂現(xiàn)澆。路基工程:共計(jì)5.961km,占線路長(zhǎng)度的35.8%,全線區(qū)間路基土石方共188萬(wàn)方,路基附屬圬工共11萬(wàn)方。站場(chǎng)工程:1個(gè),北票東站,長(zhǎng)度1.8km。鋪軌:33.286Km。2、工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)工區(qū)管段處于遼西全線橋梁工程是施工重點(diǎn),需配備大量的樁基設(shè)備。本項(xiàng)目的特點(diǎn)為:(1)橋梁所數(shù)量多、比例大,橋梁17座共計(jì)8183.96m,占全管段長(zhǎng)度的49.2%;(2)管段內(nèi)路基段落多,全管段共計(jì)18段區(qū)間路基,1處車站,其中區(qū)間路基土石方共計(jì)186萬(wàn)立方,車站土石方共計(jì)166萬(wàn)立方;土石方開挖數(shù)量較大;(3)施工便道修建難度大,交通狀況差。線路縱向穿越多處山梁及溝谷,高差普遍在30~40m,周邊道路分布不利于快速進(jìn)場(chǎng)和施工范圍的道路規(guī)劃,對(duì)架子隊(duì)管理、混凝土供應(yīng)等帶來(lái)難度大。難點(diǎn)為:(1)管段內(nèi)的跨長(zhǎng)深高速特大橋設(shè)計(jì)有1跨100m的簡(jiǎn)支拱,該梁體結(jié)構(gòu)形式目前****集團(tuán)乃至五局均無(wú)施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)構(gòu)形式獨(dú)特,技術(shù)管理難度大;(2)管段內(nèi)的涼水河特大橋、跨長(zhǎng)深高速特大橋以及三家窩鋪特大橋均在多處采用簡(jiǎn)支拱、懸灌連續(xù)梁、懸灌T構(gòu)梁跨越高速公路、省道、既有非電氣化鐵路等,安全風(fēng)險(xiǎn)大,現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理難度大;(3)線路穿越區(qū)域生態(tài)環(huán)境脆弱,所經(jīng)區(qū)域多處為防沙漠化的治理區(qū)域,且涼水河特大橋跨越濕地,環(huán)保要求高,環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)大;(4)****客專鐵路屬于寒冷地區(qū)的350Km時(shí)速客運(yùn)專線鐵路,對(duì)冬季施工以及地質(zhì)凍融地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)防以及防治要求高,施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高,技術(shù)難度大。二、安全質(zhì)量管理體系1、安全質(zhì)量管理制度建設(shè)項(xiàng)目部建點(diǎn)后立即成立安全質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、環(huán)保水保管理機(jī)構(gòu),由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和各部門、各架子隊(duì)組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)工程安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督與檢查。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部,負(fù)責(zé)日常管理工作,保證安全生產(chǎn)管理體系的正常運(yùn)行。項(xiàng)目部建立了安全生產(chǎn)管理體系、工程安全質(zhì)量實(shí)施管理辦法、安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、營(yíng)業(yè)線施工安全制度、特種作業(yè)人員持證上崗制度等32項(xiàng)安全管理制度,27項(xiàng)質(zhì)量管理制度,通過(guò)體系建立加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理。圖:安全質(zhì)量管理制度2、人員配備項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)部,負(fù)責(zé)項(xiàng)目的日常安全生產(chǎn)管理,設(shè)部長(zhǎng)一人,副部長(zhǎng)一人,架子隊(duì)設(shè)專職安全員一人,重難點(diǎn)工程所屬架子隊(duì)設(shè)置專職安全2名,群眾安全員14名。3、安全質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度實(shí)施項(xiàng)目部制定并發(fā)布了(《質(zhì)量安全現(xiàn)場(chǎng)檢查處罰實(shí)施細(xì)則》**TJ-6經(jīng)理部安質(zhì)〔201X〕27號(hào))文件,按照要求項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次評(píng)比活動(dòng),評(píng)比由項(xiàng)目經(jīng)理直接對(duì)安全總監(jiān)進(jìn)行考核、安全總監(jiān)對(duì)副經(jīng)理進(jìn)行考核、副經(jīng)理對(duì)各架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、拌和站站長(zhǎng)進(jìn)行考核。同時(shí)通過(guò)每周開展的安全大檢活動(dòng),及時(shí)評(píng)比出兩個(gè)優(yōu)秀班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),未按照問(wèn)題庫(kù)進(jìn)行整改落實(shí)的班組進(jìn)行處罰,考核后立即兌現(xiàn)。獎(jiǎng)罰額度大幅提高,通過(guò)每周的檢查評(píng)比考核,大大提高了項(xiàng)目部安全質(zhì)量工作的管理水平,規(guī)范了架子隊(duì)、作業(yè)班組、作業(yè)人員的施工行為,預(yù)防傷亡事故的發(fā)生,確保民工的安全健康。圖:質(zhì)量安全現(xiàn)場(chǎng)檢查處罰實(shí)施細(xì)則同時(shí)還制定了日常檢查處罰標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目安全檢查小組在施工現(xiàn)場(chǎng)查出的安全隱患,按照分項(xiàng)處罰標(biāo)準(zhǔn)可現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)處罰通知單,由項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)后,交財(cái)務(wù)部直接扣款,通過(guò)日常檢查處罰辦法實(shí)施,進(jìn)一步鞏固了現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理執(zhí)法力度。圖:日常安全檢查處罰標(biāo)準(zhǔn)4、安全質(zhì)量檢查制度執(zhí)行我部每周六組織一次安全、質(zhì)量、環(huán)水保大檢查,檢查時(shí)由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),各部門參與,要求作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、書記、技術(shù)主管、安全員陪同檢查。同時(shí)安全總監(jiān)和安質(zhì)部長(zhǎng)每月不少于20天日常巡檢。對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或隱患隨查隨糾,不能立即整改的現(xiàn)場(chǎng)制定強(qiáng)有力的整改措施,明確整改負(fù)責(zé)人及整改完成時(shí)間,要求必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)整改完成,同時(shí)建立安全、質(zhì)量、環(huán)水保隱患問(wèn)題庫(kù),并實(shí)行銷號(hào)制度,由項(xiàng)目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí),直至全部整改完成。圖:現(xiàn)場(chǎng)檢查問(wèn)題庫(kù)登記表5、夜間巡檢代班制度落實(shí)項(xiàng)目成立了夜間領(lǐng)導(dǎo)巡檢小組,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員和各部門每周輪換值班,安質(zhì)部監(jiān)督值班到崗情況,規(guī)定晚上20:00點(diǎn)到第二天5:00點(diǎn)必須在施工現(xiàn)場(chǎng)巡檢,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即通知隊(duì)長(zhǎng)落實(shí),并填寫夜間檢查記錄薄,通過(guò)夜間巡檢鞏固現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)規(guī)范化。圖:夜間巡檢值班表和統(tǒng)計(jì)表6、安全質(zhì)量例會(huì)制度貫徹建點(diǎn)以來(lái)項(xiàng)目部每周一晚上定期召開安全質(zhì)量會(huì)議,會(huì)議通過(guò)投影儀形式通報(bào)上周檢查整改落實(shí)情況、本周安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、環(huán)水保檢查情況,上級(jí)檢查情況通報(bào)、各工點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管控重點(diǎn)情況、安全文件宣傳、專項(xiàng)活動(dòng)開展、下周工作重點(diǎn)及工作安排,通過(guò)每周安全質(zhì)量例會(huì)開展,項(xiàng)目安全質(zhì)量一步步走入正軌。圖:每周安全質(zhì)量例會(huì)開展圖:每周安全質(zhì)量例會(huì)開展圖:專項(xiàng)活動(dòng)開展7、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況根據(jù)集團(tuán)公司和****公司《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行細(xì)化,編制了項(xiàng)目級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并利用晚上業(yè)余時(shí)間進(jìn)行全員培訓(xùn),通過(guò)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,從機(jī)制上對(duì)各級(jí)施工人員進(jìn)行激勵(lì)和約束,強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí),為施工生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。圖:安全標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)圖:標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)班8、加強(qiáng)危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目部就對(duì)項(xiàng)目管段內(nèi)各施工工點(diǎn)可能存在的危險(xiǎn)源及環(huán)境因素進(jìn)行辨識(shí)與評(píng)價(jià),根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果列出高中度風(fēng)險(xiǎn)清單、重要環(huán)境因素清單,并制定了相應(yīng)的安全、質(zhì)量、職業(yè)健康和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及管理方案。同時(shí)還編制了坍塌、突泥、涌水、既有線等19項(xiàng)《事故應(yīng)急預(yù)案》,各類施工安全專項(xiàng)方案13項(xiàng),各項(xiàng)安全交底24項(xiàng),并根據(jù)重點(diǎn)工程施工實(shí)際情況,對(duì)項(xiàng)目管段內(nèi)的各工點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施每月動(dòng)態(tài)更新,通過(guò)書面形式對(duì)各架子隊(duì)及專業(yè)化公司、各部門進(jìn)行交底,告知其風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)防控措施。并在東梁隧道出口設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)告知牌,讓進(jìn)洞人員了解現(xiàn)場(chǎng)存在的風(fēng)險(xiǎn)事故及控制措施。圖:現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)告知牌安全投入1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)及宣傳項(xiàng)目部高度重視生產(chǎn)過(guò)程中安全費(fèi)用投入,在地勢(shì)坡度較陡處設(shè)置防撞蹲或防護(hù)欄,沉淀池(泥漿池)周圍安裝防護(hù)欄,凡是存在安全隱患處設(shè)置警示牌提醒,鋼筋加工廠和工程施工點(diǎn)安裝安全操作規(guī)程及安全警示牌等,施工明顯位置掛設(shè)安全標(biāo)語(yǔ),職工駐地建立安全講評(píng)臺(tái),其中三季度項(xiàng)目部共投入安全費(fèi)用累計(jì)3096459.55元。圖:安全防護(hù)及警示圖:安全宣傳和警示2、加強(qiáng)培訓(xùn),不斷提高員工安全質(zhì)量意識(shí)及操作技能****項(xiàng)目為順利完成201X年各項(xiàng)安全質(zhì)量目標(biāo),嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)文件相關(guān)要求,及時(shí)制定和下發(fā)《****集團(tuán)****項(xiàng)目201X年安全質(zhì)量工作計(jì)劃》,就201X年員工的安全質(zhì)量培訓(xùn)教育、隱患排查、舉辦安全質(zhì)量活動(dòng)等各項(xiàng)安全質(zhì)量管理工作做了詳細(xì)部署。并要求各架子隊(duì)將《安全質(zhì)量工作計(jì)劃》張貼到各崗位及宣傳欄,使員工充分了解本單位安全質(zhì)量工作計(jì)劃,并以此來(lái)指導(dǎo)安全質(zhì)量工作的開展,以達(dá)到提高員工安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)的目,三季度我部共舉辦33個(gè)培訓(xùn)班,受培訓(xùn)人次累計(jì)為803人次,指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)培訓(xùn)共47余次。受培訓(xùn)人次累計(jì)為1327人次左右,保證了100%崗前安全培訓(xùn)要求。特種作業(yè)人員委托培訓(xùn)中心主任劉老師到項(xiàng)目部進(jìn)行培訓(xùn),既有線施工防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、安全員委托沈陽(yáng)鐵路局進(jìn)行培訓(xùn),目前項(xiàng)目部特種作業(yè)人員143人持證上崗。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí),不斷提升作業(yè)人員操作水平及技能水平,提高作業(yè)人員安全質(zhì)量意識(shí)。努力打造“懂規(guī)范、會(huì)規(guī)范、用規(guī)范、識(shí)圖紙,明意圖,要安全、保安全”的施工專業(yè)化隊(duì)伍。圖:特種作業(yè)人員培訓(xùn)3、構(gòu)建群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員項(xiàng)目部選聘14名責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)過(guò)硬的職工擔(dān)任群監(jiān)員,建立群安員花名冊(cè),實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理,項(xiàng)目每季度組織一次群監(jiān)員培訓(xùn),要求盡職盡責(zé),排查隱患,制止違章,并嚴(yán)格按照《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)群眾安全監(jiān)督工作的通知》(公司工〔201X〕22號(hào))文件,對(duì)其發(fā)放津貼,調(diào)動(dòng)群監(jiān)員積極性,使其真正形成專群結(jié)合、群防群治、齊抓共管的良好局面。圖:群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員培訓(xùn)四、質(zhì)量控制及管理1、執(zhí)行“三檢”制度施工過(guò)程堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則,工序作業(yè)前由技術(shù)部門對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行書面交底。為加強(qiáng)質(zhì)量過(guò)程控制,杜絕質(zhì)量隱患的產(chǎn)生,項(xiàng)目部要求各架子隊(duì)必須嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制度,一是作業(yè)班組自檢、二是工班長(zhǎng)檢查、三是施工員檢查、四是專職質(zhì)量檢查人員按照規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)專檢,做到不留隱患、不出次品。2、樁基樁頭環(huán)切法破除項(xiàng)目部采取獎(jiǎng)勵(lì)措施進(jìn)行質(zhì)量管理,對(duì)樁基樁頭破除采用環(huán)切法工藝,嚴(yán)格按照要求執(zhí)行的,并及時(shí)報(bào)安質(zhì)部經(jīng)核實(shí),將給予班組和架子隊(duì)一定獎(jiǎng)勵(lì),有效促進(jìn)班組作業(yè)人員規(guī)范施工積極性。圖:環(huán)切法破樁頭效果五、工作存在的不足架子隊(duì)及協(xié)作隊(duì)伍對(duì)安全質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化管理施工認(rèn)識(shí)不到位,思想未轉(zhuǎn)變,總體素質(zhì)達(dá)不到要求,責(zé)任心不強(qiáng),安全質(zhì)量重視程度有待提高,項(xiàng)目下發(fā)的問(wèn)題庫(kù)通知未得到很好落實(shí)整改,同一個(gè)問(wèn)題或隱患反復(fù)出現(xiàn),安全質(zhì)量通病視而不見;對(duì)一線施工人員的安全質(zhì)量教育培訓(xùn)達(dá)不到預(yù)期的效果,工學(xué)矛盾有待進(jìn)一步解決。六、下步工作計(jì)劃(1)、嚴(yán)格目標(biāo)管理,促進(jìn)責(zé)任落實(shí)。加強(qiáng)以作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任劃分,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),嚴(yán)格責(zé)任追究,確保安全體系正常運(yùn)行,督促各作業(yè)隊(duì)扎實(shí)做好整章建制、基礎(chǔ)建設(shè)、安全投入、職工教育等工作,建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全質(zhì)量工作機(jī)制;(2)、加強(qiáng)對(duì)隧道、橋梁、路基施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源監(jiān)控,對(duì)新的危險(xiǎn)源及時(shí)進(jìn)行分析評(píng)價(jià),建立臺(tái)帳,專人負(fù)責(zé);(3)、全體動(dòng)員,認(rèn)真組織,各部門加強(qiáng)溝通,相互配合,相互支持,形成齊抓共管的合力,積極組織開展各項(xiàng)安全質(zhì)量生產(chǎn)活動(dòng);(4)、加強(qiáng)對(duì)廣大參建員工安全質(zhì)量教育培訓(xùn)工作,通過(guò)對(duì)安全法律法規(guī)、安全質(zhì)量事故案例、安全操作規(guī)程、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、工程施工工作指南等方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí),不斷增強(qiáng)全員安全意識(shí),并努力尋找解決勞務(wù)工和協(xié)作隊(duì)伍培訓(xùn)效果較差的問(wèn)題,提高培訓(xùn)效果;(5)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,嚴(yán)格過(guò)程控制,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)管理查出的安全質(zhì)量隱患,制定有針對(duì)性的整治和預(yù)防措施,并嚴(yán)格執(zhí)行;

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