toto加護(hù)軟體排安全方案（新版）Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservicessociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.（安全管理）位:名:期:編號：AQ-SN-0175

建筑安全技術(shù)IBuildingSafetyTechnology建筑施工加護(hù)軟體排安全方案（新版）說明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計、工程的施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。一、工程概況：長江口深水航道新瀏河沙護(hù)灘及南沙頭通道潛堤工程位于長江口南北港分漢口（長江口第二級分漢口）河段，是南支主航道和南航主航道上下貫通的連接段，也是南支河勢變化最復(fù)雜的河段。本工程主要工序為陸上預(yù)制聯(lián)鎖塊、水上鋪排加護(hù)、和水上拋壓排石、人工理坡，人工水上扎帶。二、工藝流程三、水上作業(yè)安全管理措施：本工程作業(yè)條件較復(fù)雜，從工程部至各個作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的綜合治理的指導(dǎo)思想，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比施工生產(chǎn)的同時做好安全工作。做好現(xiàn)場安全生產(chǎn)上所需的人員物資、措施“三落實”、“三到位”，把安全組建筑安全技術(shù)IBuildingSafetyTechnology建筑施工織網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋到每個工作面，實施監(jiān)控措施與手段防止各類事故發(fā)生，具體保證措施如下：（1）安全管理按照“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原那么，成立以工程經(jīng)理為組長的工程安全管理機(jī)構(gòu)，各分項作業(yè)區(qū)專職安全員參加的安全管理小組，對分局部項工程，單體船舶制定細(xì)致的安全技術(shù)措施,由專職安全員監(jiān)督實施。（2）全面實行分局部項工程安全技術(shù)交底制度，所有的單項工程、分項作業(yè)工程，按規(guī)定編制安全生產(chǎn)管理計劃書和安全技術(shù)交底書，在作業(yè)前由工程經(jīng)理或施工員下達(dá)給作業(yè)船舶和組長及有關(guān)責(zé)任人員且進(jìn)行履行簽認(rèn)、留底、備查手續(xù)，切實將防止事故發(fā)生的安全措施真正落實到作業(yè)區(qū)、船舶、人員。一旦施工進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時，及時研究制定緊急措施加以防范，未制定措施前，嚴(yán)禁盲目施工。（3）軟體排鋪設(shè)現(xiàn)場標(biāo)牌齊全，臨時用電按JGJ46-2005臨時施工用電規(guī)范設(shè)置防風(fēng)雨的專用電箱，末端配置漏電保護(hù)器，電纜線采用“三相五線”制，船舶上的設(shè)備、機(jī)具、船用輔助設(shè)備、鋪建筑安全技術(shù)IBuildingSafetyTechnology建筑施工排專用設(shè)備、用電要實行三級配置二級漏電保護(hù)，到達(dá)安全施工、文明施工之規(guī)范。(4)施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行本公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三要”制度(即：水上作業(yè)必須穿好救生衣，登高作必須系好安全帶，進(jìn)入工地現(xiàn)場戴好安全帽)，水上作業(yè)人員還要遵守臨水作業(yè)規(guī)定和嚴(yán)禁江海游泳之規(guī)定，船舶邊緣夜間作業(yè)要二人以上同時才行，一旦遇6級風(fēng)以上需船舶檢修作業(yè)時應(yīng)設(shè)置防止人員落江的救護(hù)繩或保險帶，力爭做到萬無一失。(5)運(yùn)聯(lián)鎖塊船舶靠泊鋪排船應(yīng)事先與鋪排船取得聯(lián)系，待鋪排船放松靠泊側(cè)錨纜后方可靠泊。鋪排船上的起重設(shè)備的吊裝及展開排布應(yīng)有專人指揮，卷排時，排布上、滾筒和制動器周圍不得站人。(6)吊運(yùn)聯(lián)鎖塊時應(yīng)使用專用排架，并定期檢查排架的結(jié)構(gòu)是否牢固，在吊放聯(lián)鎖塊過程中應(yīng)使用制繩措施控制其擺動，待吊物降至甲板1米左右時作業(yè)人員方可進(jìn)行定位?？刂苹宓娜藛T必須精神集中，在滑板上沒人時，方可操作滑板。(7)考慮到人員在作業(yè)是可能不慎落水，工程部將在船體的2頭建筑安全技術(shù)IBuildingSafetyTechnology建筑施工各放1只救生圈，并對救生圈系繩，萬一有人落水時能及時投放救生圈。四、抗災(zāi)措施(1)本工程系水上漂浮作業(yè)，風(fēng)險程度較大，施工單位有責(zé)任和義務(wù)配合業(yè)主共同力爭將損失減少到最低限度。(2)工程部根據(jù)上海海洋氣象預(yù)報臺傳送的海洋水文氣象資料,通過無線電或高頻對講機(jī)及時傳送至現(xiàn)場和作業(yè)船舶上施工人員，以便提前采取緊急措施，保證人員和設(shè)備的安全。(3)常用施工船舶的作業(yè)條件按6級風(fēng)考慮，6級以上風(fēng)禁止施工，防止因風(fēng)浪引發(fā)的人員落江、船舶機(jī)器損壞事故發(fā)生。(4)大風(fēng)期間由工程調(diào)度指令小型船舶到三航石洞口基地、炮臺灣碼頭港或附近小港內(nèi)避風(fēng)，大型船舶到三航石洞口基地和進(jìn)吳淞口入黃浦江內(nèi)三航七公司、三航亞新太等基地避風(fēng)。(5)施工作業(yè)船舶按規(guī)定設(shè)置施工錨泊標(biāo)志，晚上作業(yè)需按規(guī)定翻開施工燈標(biāo)，同時翻開船上所有作業(yè)燈，以確保航行船舶安全。(6)根據(jù)施工現(xiàn)場特定條件，配置一艘值班保駕(救援)拖輪建筑安全技術(shù)IBuildingSafetyTechnology建筑施工(具有足夠馬力，需安裝船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)),以應(yīng)付航行船舶誤入施工區(qū)域，進(jìn)行搶險、人員急病、遇險受傷的救護(hù)。(7)施工區(qū)域配備二艘適應(yīng)施工水域條件的巡視警戒船，須24小時專人值守，負(fù)責(zé)監(jiān)督本標(biāo)段施工船舶的作業(yè)行為并對可能違規(guī)進(jìn)入施工區(qū)域的船舶進(jìn)行制止，該船須配備兩套VHF全頻道對講機(jī)及警示標(biāo)牌。五、設(shè)備安全措施(1)施工前對船舶上的輔助設(shè)備進(jìn)行適航、適施能力和安全度進(jìn)行檢查，凡需設(shè)置安全裝置的在開工前安裝完畢，經(jīng)檢驗合格方可準(zhǔn)許進(jìn)入施工現(xiàn)場。(2)起重設(shè)備、鋪拋設(shè)備要標(biāo)明起重噸位、鋪拋能力。防止超載使用、發(fā)生事故。(3)作業(yè)船舶在工作前，要對操作系統(tǒng)、起吊系統(tǒng)等，進(jìn)行安全和性能狀況的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。機(jī)械設(shè)備在修理時，特別是人員進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部前，必須切斷電源，掛上警示牌，并派專人看管。建筑安全技術(shù)IBuildingSafetyTechnology建筑施工(4)冬季做好設(shè)備的防凍保暖工作，防止水管和輸油管凍裂。(5)施工作業(yè)現(xiàn)場成立一個設(shè)備檢修維修小組，跟班督查設(shè)備工作狀況，使我們的船機(jī)設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。(6)每周由專職安全員、機(jī)務(wù)員對設(shè)備進(jìn)行“專項”檢查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時解決。六、船舶的安全管理措施(1)在本工程中參與施工的各類大型船舶，都要懸掛“安全生產(chǎn)規(guī)定”的標(biāo)志牌，以便隨時提醒操作人員按章操作，切莫違章。(2)隨時檢查停泊于施工區(qū)域所有船舶的錨纜系統(tǒng)，防止走錨而引起惡性事故發(fā)生。(3)鋪排船滾筒剎車松開時，嚴(yán)禁操作人員站在排體上，防止由于土工布排體快速下滑致使人員滑倒、落江，造成傷害。(4)在施工船舶上設(shè)置了望哨及探照燈，有施工人員在建筑物上作業(yè)時，要有專人注視其行動，在夜間時要為其照明，防止有意外事故發(fā)生。七、應(yīng)急措施建筑安全技術(shù)IBuildingSafetyTechnology建筑施工實行事先防范和應(yīng)急自救相結(jié)合的管理制度。本工程要做到：1、成立海上施工安全應(yīng)急反響領(lǐng)導(dǎo)小組。成立水上安全應(yīng)急反應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立和健全海上施工作業(yè)應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)，確保工程部與建設(shè)方、監(jiān)理、現(xiàn)場作業(yè)點及施工船舶之間的晝夜應(yīng)急聯(lián)絡(luò)暢通;2、根據(jù)“預(yù)防為主、自我保護(hù)、早作準(zhǔn)備、留足余地”的原那么,制定海上防臺、防雷、大風(fēng)和冬霧強(qiáng)風(fēng)季節(jié)安全管理措施和應(yīng)急預(yù)案，并分別于每年五月底和十月中旬前報監(jiān)理組，以切實做好“風(fēng)（霧）前、風(fēng)（霧）來、風(fēng)（霧）后”三階段的安全防范，以及防凍、防火、防船碰撞、進(jìn)水、擱淺、污染等船舶事故及預(yù)防人員落水的安全防范管理。3、組建有應(yīng)急救助力量（如拖輪、高速艇、打撈船等）和救助人員組成應(yīng)急隊伍，并配置足夠的應(yīng)急救助設(shè)備和器材，如通訊器材、救生器材、照明器材、堵漏器材、醫(yī)療急救用品、消防設(shè)備和防污染器材等。施工船舶尤其是交通船等機(jī)