天然氣管道工程段線路安裝工程公路大開挖穿越施工方案根據(jù)初步設計要求，除了招標文件中要求的頂管道路，其余縣鄉(xiāng)級公路在征得公路主管部門同意的情況下，采取大開挖施工以加快施工進度。大開挖主要包括帶套管、帶蓋板保護兩種方式。有套管穿越公路時，為減少套管穿越對路基的影響，要求套管頂?shù)穆裆睢?.2m，如果公路部門對管道埋深有特殊要求，應按照公路部門要求完成。套管應伸出公路邊溝外2m。開挖加蓋板穿越公路時，管頂?shù)穆裆睢?.2m，蓋板伸出路堤坡腳或邊溝外緣不少于1m。穿越管道的用管滿足設計規(guī)范的有關要求。套管規(guī)格為DRCPⅢ1500×2000，套管內(nèi)直徑1.5m，壁厚150mm，執(zhí)行標準《頂進施工法用鋼筋混凝土排水管》（JC/T640-2010），為避免產(chǎn)生密閉空間，套管內(nèi)均吹沙或注漿。采用開挖方式穿越公路時，管溝回填后應按相應公路施工規(guī)范要求迅速恢復路面，施工時根據(jù)現(xiàn)場情況采取相應措施進行保護，同時施工過程中在穿越位置應設立臨時交通警示標志。新的路面與原路面應有良好搭接。公路兩側(cè)管溝開挖時，應注意地下管道、電纜、光纜等障礙物。本標段線路中累計開挖穿越公路44處（不含單出圖），其中大開挖穿越公路、規(guī)劃路有蓋板（已加2米）31處，291m；大開挖穿越公路、規(guī)劃路有套管（已加2米）13處，774m，如下表：開挖穿越公路統(tǒng)計表序穿越位置穿越長主管壁厚防護長度（km+m）公路名稱度（mm）穿越方式號(m)(m)12554.8鄉(xiāng)村道路1514.3開挖+蓋板522638.3鄉(xiāng)村道路2014.3開挖+蓋板1033363.8鄉(xiāng)村道路1514.3開挖+蓋板543532.5鄉(xiāng)村道路1514.3開挖+蓋板553958.9鄉(xiāng)村道路1514.3開挖+蓋板564162.1鄉(xiāng)村道路1814.3開挖+蓋板876259.6鄉(xiāng)村道路1514.3開挖+蓋板51/10序穿越位置穿越長主管壁厚防護長度（km+m）公路名稱度（mm）穿越方式號(m)(m)86273.4鄉(xiāng)村道路1914.3開挖+蓋板996462.9鄉(xiāng)村道路1914.3開挖+蓋板9107203.4鄉(xiāng)村道路1714.3開挖+蓋板7118129.9鄉(xiāng)村道路1614.3開挖+蓋板61210420.8鄉(xiāng)村道路1614.3開挖+蓋板61310586.7鄉(xiāng)村道路1614.3開挖+蓋板61410760鄉(xiāng)村道路1814.3開挖+蓋板81511060.9鄉(xiāng)村道路1614.3開挖+蓋板61612963.4鄉(xiāng)村道路1611.9開挖+蓋板61715618.8鄉(xiāng)村道路1611.9開挖+蓋板61819644.5鄉(xiāng)村道路2011.9開挖+蓋板101920250.3鄉(xiāng)村道路1611.9開挖+蓋板62020323.7鄉(xiāng)村道路1611.9開挖+蓋板62120842.2鄉(xiāng)村道路1611.9開挖+蓋板62223586.2鄉(xiāng)村道路1510開挖+蓋板52325171.5鄉(xiāng)村道路2210開挖+蓋板122425193.6鄉(xiāng)村道路1810開挖+蓋板82526136.4鄉(xiāng)村道路1611.9開挖+蓋板62626983.2鄉(xiāng)村道路2811.9開挖+蓋板182727180.7鄉(xiāng)村道路1811.9開挖+蓋板82827258.1鄉(xiāng)村道路1611.9開挖+蓋板62927335.7鄉(xiāng)村道路1611.9開挖+蓋板63027512.2鄉(xiāng)村道路1611.9開挖+蓋板63127719.5鄉(xiāng)村道路2411.9開挖+蓋板14規(guī)劃公路穿越統(tǒng)計表穿越位置穿越長度主管壁厚防護長度序號（m）公路名稱（mm）穿越方式(m)(m)2/101412.9規(guī)劃道路5814.3預埋套管2672規(guī)劃道路15014.3預埋套管32012.3規(guī)劃道路7414.3預埋套管42710規(guī)劃道路8414.3預埋套管56624.5規(guī)劃道路11214.3預埋套管66725.6規(guī)劃道路5814.3預埋套管77006.1規(guī)劃道路3614.3預埋套管87067.1規(guī)劃道路3214.3預埋套管97201.6規(guī)劃道路6814.3預埋套管107297.8規(guī)劃道路8414.3預埋套管1110416規(guī)劃道路7014.3預埋套管1210944.5規(guī)劃道路3814.3預埋套管1311145.3規(guī)劃道路4014.3預埋套管1公路大開挖加砼蓋板保護穿越施工方案1.1工程概況

4613862721004624205672582628根據(jù)初步設計要求，除了招標文件中要求的頂管道路，其余縣鄉(xiāng)級公路在征得公路主管部門同意的情況下，采取大開挖施工以加快施工進度。3/101.2施工方法1.2.1大開挖穿越公路一般采取修繞行便道或架設鋼過橋方法進行施工。限速及轉(zhuǎn)向標示牌臨

公警戒線時管溝 管線預制廠便警戒線道路限速及轉(zhuǎn)向標示牌1.2.2對于公路兩邊有綠化帶或構(gòu)筑物，不能修繞行便道的地段，采取半幅開挖施工的方案。在離施工管溝各100m的前后方設置警示牌，四周圍警示旗。在夜間施工時要設置照明燈及警示燈，并派安全員指揮來往車輛的單向行駛。半4/10幅施工完畢，立即進行回填，先在路面鋪設6m×3m的δ16mm鋼板，待另半幅施工并回填完畢后，同樣采取半幅施工方案恢復瀝青和砼路面。1.2.3大開挖地段，如機械無法駛?cè)?，采取挖掘機邊開挖作業(yè)帶邊駛?cè)?，直到滿足機械的施工空間，然后再進行管溝的開挖，注意不要與高速路的底部發(fā)生碰撞。采取溝上預制穿越管段，溝下連頭的施工方案。1.3施工準備1.3.1與公路主管部門聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續(xù)。1.3.2查明穿越段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。1.3.3繞行便道修筑及鋼過橋制作（1）繞行便道修筑：應先查看穿越點地形，選擇合適的便道走向。便道長度150m-200m，或可利用附近現(xiàn)有的、廢棄的公路進行繞行，必要時可對這些公路進行修復。修繞行便道應用推土機、壓路機進行施工。路基必須壓實，在細土地段修筑時應拉碎石填壓路基。修筑的道路應保證車輛的正常通行并得到地方公路主管部門的同意。（2）鋼過橋制作：鋼過橋路橋骨架采用I20b工字鋼做成，橫向用I20b工字鋼聯(lián)接，骨架上面用δ=12mm厚的鋼板做平面，每段骨架下部用δ=8mm厚1.5m長的鋼板做支撐平面，每條路設兩塊路橋，車輛實行單向行駛。施工便1.4管溝開挖5/101.4.1開挖之前，應根據(jù)穿越點的實際情況選擇修筑繞行道路或鋪設鋼過橋，當穿越點兩邊開闊能修繞行便道時，可用修繞行道路保證車輛通行。如穿越點狹窄無法修繞行便道可用鋼過橋保證車輛通行。1.4.2開挖公路前，應向地方公路交通管理部門申請，經(jīng)同意后方可進行開挖。在施工點兩側(cè)各200m范圍內(nèi)設置警示標志，要求車輛、行人遵守交通秩序，減速慢行。聘請專業(yè)交通指揮人員臨時指揮車輛放單行。管溝開挖時，要掌握所穿越公路的車流量情況，根據(jù)情況制定挖溝的方向，對于穿越點兩側(cè)管段較長的，要先將兩側(cè)的管溝挖出，最后再開挖公路，以減少對交通的阻塞時間。1.4.3路面開挖要盡量將對路面的破壞降到最低限度。開挖時，不能采用向上鉤、向下壓的方法破路面，防止擾動臨近的路面。首先需要用挖掘機齒沿表面劃痕，破除表面整體粘結(jié)力，然后再用挖掘機慢慢拉起。對于瀝青和砼路面先用砼切割機進行切割后再開挖。1.4.4用鋼過橋法開挖公路，先挖一半，由專人指揮車輛和行人從挖掘機后方行走，挖好一半后，將事先準備好的鋼過橋放在挖好的管溝上方，滿足車輛、行人的行走，由專人指揮車輛和行人從路橋上通過，挖掘機繼續(xù)挖余下的管溝。1.5回填及公路恢復管道安裝后經(jīng)測量、檢查合格并經(jīng)監(jiān)理確認后應立即進行回填細土回填夯實，回填距管頂500mm安裝鋼筋混凝土蓋板，蓋板預制符合設計要求，防止沉陷，夯實度大于0.9，每層厚度不應大于300mm。公路路面的恢復同原路面材料及厚度。公路大開挖帶套管穿越施工方案管線途經(jīng)區(qū)域村莊多、人口密度大，道路施工的頻率大，為了減少施工給當?shù)鼐用駧淼牟槐?，在大開挖的同時采取加套管保護的方式施工。6/107/102.1施工流程圖施工準備開辟繞行便道設置施工標志套管拉運 測量放線管溝開挖套管就位穿越管段下溝、填砂竣工測量道路恢復便道拆除地貌恢復檢查驗收2.2施工準備

管線預制無損檢測補口補傷2.2.1施工前熟悉施工圖紙，了解穿越地點的土質(zhì)情況及穿越長度、埋深。2.2.2與公路主管部門聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續(xù)。2.2.3查明穿越段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。2.2.4穿越公路施工應由專業(yè)技術(shù)人員、熟練工人配合進行。并配備有運轉(zhuǎn)良好的、安全可靠的設備。8/102.3測量放線2.3.1根據(jù)設計控制樁，用經(jīng)緯儀打出穿越管線的中心樁，并撒上白灰線。2.3.2放出臨時通道的起點、終點及邊界線。2.3.3定出穿越點的限速、轉(zhuǎn)向標志的位置，定出施工警戒線的位置。2.3.4管道與其鄰近構(gòu)筑物或設施之間的垂直和水平凈距，必須滿足管道和構(gòu)筑物或設施維護的要求。2.4通道修筑及鋼過橋制作2.4.1繞行便道修筑：應先查看穿越點地形，選擇合適的便道走向。便道長度150-200m，或可利用附近現(xiàn)有的、廢棄的公路進行繞行，必要時可對這些公路進行修復。修繞行便道應用推土機、壓路機進行施工。路基必須壓實，在細土地段修筑時應拉碎石填壓路基。修筑的道路應保證車輛的正常通行并得到地方公路主管部門的同意。2.4.2鋼過橋制作：鋼過橋路橋骨架采用I20b工字鋼做成，橫向用I20b工字鋼聯(lián)接，骨架上面用δ=12mm厚的鋼板做平面，每段骨架下部用δ=8mm厚1.5m長的鋼板做支撐平面，每條路設兩塊路橋，車輛實行單向行駛。2.4.3施工預制場地一般選擇在公路較平坦的一側(cè)施工作業(yè)帶上。2.5穿越管線的預制主管線的組對、焊接、補口、補傷均要符合相關設計及規(guī)范要求。2.6管溝開挖2.6.1開挖之前，應根據(jù)穿越點的實際情況選擇修筑繞行道路或鋪設鋼過橋，當穿越點兩邊開闊能修繞行便道時，可用修繞行道路保證車輛通行。如穿越點狹窄無法修繞行便道可用鋼過橋保證車輛通行。2.6.2開挖公路前，應向地方公路交通管理部門申請，經(jīng)同意后方可進行開挖。在施工點兩側(cè)各200m范圍內(nèi)設置警示標志，要求車輛、行人遵守交通秩序，減速慢行。聘請專業(yè)交通指揮人員臨時指揮車輛放單行。管溝開挖時，要掌握所穿越公路的車流量情況，根據(jù)情況制定挖溝的方向，對于穿越點兩側(cè)管段較長的，要先將兩側(cè)的管溝挖出，最后再開挖公路，以減少對交通的阻塞時間。2.6.3對于瀝青和混凝土路面的開挖，要盡量對路面的破壞降到最低程度。9/10先用混凝土切割機把需開挖的路面進行切割，不能采用挖掘機斗齒向上鉤、向下壓的方法破路面，防止擾動切割線以外的路面。切割線以內(nèi)需開挖的路面采用氣動風鎬分割成小塊后進行機械開挖。2.6.4用鋼過橋法開挖公路，先挖一半，由專人指揮車輛和行人從挖掘機后方行走，挖好一半后，將事先準備好的鋼過橋放在挖好的管溝上方，滿足車輛、行人的行走，由專人指揮車輛和行人從路橋上通過，挖掘機繼續(xù)挖余下的管溝。2.7套管及主管的安裝2.7.1管溝開挖結(jié)束后進行套管安裝，套管的安裝按設計要求進行施工。2.7.2套管與穿越管道的絕緣：安裝在套管中的穿越管道采用設計要求的絕緣支撐方法使套管和穿越管道絕緣。2.7.3套管內(nèi)應無堵塞物，套管應平直。2.7.4在電火花檢漏合格后，用吊管機將穿越主管線送入套管中。用水準儀測出套管及路面的標高是否達到設計要求，并保證套管底與