風成地貌第二章第二節(jié)

運用資料,說明常見的自然災害的成因、了解避災、防災的措施。

結(jié)合課本插圖2-29、2-30，能夠說出風沙活動的危害及預防措施，能夠用較為科學的方法預防或降低災害造成的損失.(綜合思維、人地協(xié)調(diào)觀）課程標準學習目標重點：風沙的危害及防治難點：風沙危害的防治風沙活動主要是通過哪幾種方式造成那些危害？一是風力侵蝕二是風力搬運三是風力堆積二、風沙活動的危害與防治（一）風沙活動的危害①使土壤肥力下降，破壞建筑，吹翻列車，摧毀電桿，造成人、畜傷亡②填埋農(nóng)田、村莊、工礦、道路、水源③污染大氣、危害人體健康、影響交通安全和室外作業(yè)通過設置障蔽或植樹種草來增大地面的粗糙度，以降低風速，削弱風沙的破壞作用，從而達到阻沙和固沙的目的。（二）風沙活動的防治措施草方格沙障固沙（工程治沙）是將麥草呈方格狀鋪在沙上，再用工具軋進沙中，留麥草的三分之一到一半豎立在四邊，然后將方格中心的沙子撥向四周麥草根部，使麥草牢牢地豎立在沙地上，形成矮草沙障。

工程措施①增加地表粗糙度,削減風力，防風固沙②截留水分，提高沙層含水量，利于固沙植物存活思考討論：草方格沙障的作用：石方格

石方格沙障：①使原本較平緩的沙面增加了微地形起伏，加大地面粗糙度，削減近地面風力，使近地面輸沙量減少②碎石覆蓋沙面，有固沙作用。

高立式沙障高立式沙障：以阻沙柵欄的形式設置的沙障，可以減小風速，有效阻擋地表流沙，減少風沙影響的空間范圍。（草方格防沙效果好，但使用壽命有限，每隔

3~5

年就要重新鋪設。）防護林則具有更好的固沙和阻沙效果。（穿越塔克拉瑪干沙漠的石油公路，需要經(jīng)過

400

多千米的流沙區(qū)。圖

示該公路兩廂的防護林帶，防護林寬度為

30~50

米）栽種梭梭、沙拐棗、紅柳等耐旱樹種，采用滴灌技術(shù)進行灌溉，迄今防護林長勢良好。生物措施梭梭

沙拐棗

紅柳

沙棘

風沙活動的防治（1）工程措施

①阻沙：設置高立沙障阻擋風沙（擋沙墻等）

②固沙：設置草（石）方格沙障，固定沙面。（2）生物措施：因地制宜開展植樹造林、種草，保護自然植被（3）組織管理措施：①加強宣傳教育，提高環(huán)保意識；

②建立風沙災害的監(jiān)測、預報機制；

③制定并嚴格實施防沙治沙的相關法律法規(guī)；

④對風沙危害嚴重地區(qū)實施生態(tài)移民；

⑤調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，合理控制農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)規(guī)模；

⑥合理利用水資源歸納總結(jié)侵蝕堆積各種沙丘風蝕蘑菇、風蝕柱、風蝕壁龕、戈壁雅丹地貌風蝕壟槽風蝕殘丘等風力作用干旱、半干旱地區(qū)黃土高原風沙危害與治理危害治理生物措施：防護林（耐旱樹種）工程措施：草方格石方格、高立式沙障組織管理措施位于新疆塔里木盆地的和（田）若（羌）鐵路于2021年9月27日全線實現(xiàn)貫通，這標志著世界首條環(huán)沙漠鐵路線正式“閉環(huán)”（如左下圖）。該鐵路有75%的路段位于沙漠戈壁，大風天數(shù)多。該鐵路采用“外阻內(nèi)固、外高內(nèi)低”的防沙模式。右下圖示意高立式沙障。據(jù)此完成下面小題。1．為減少風沙對鐵路的影響，當?shù)夭扇〉拇胧┌淳嗟缆酚山斑h的順序排列應該是（

）①修建1.5m高立式沙障②設置草方格沙障③種植梭梭、紅柳、沙棘等灌木A．①②③ B．①③② C．③②① D．②③①D

位于新疆塔里木盆地的和（田）若（羌）鐵路于2021年9月27日全線實現(xiàn)貫通，這標志著世界首條環(huán)沙漠鐵路線正式“閉環(huán)”（如左下圖）。該鐵路有75%的路段位于沙漠戈壁，大風天數(shù)多。該鐵路采用“外阻內(nèi)固、外高內(nèi)低”的防沙模式。右下圖示意高立式沙障。據(jù)此完成下面小題。2．圖示高立式沙障的主要作用有（

）①保護鐵路免受風沙掩埋②美化道路環(huán)境③有利于固沙植被的生長④增強蒸發(fā)，提高降水量A．①③ B．②④C．①④

D．②③A①風沙堆積，填埋路基和軌道；

②侵蝕路基和路肩；

③損害機車車輛和通信、信號設備等，加大鋼軌、車輪等設備的磨損；

④影響視線，影響運行列車安全。P57-58活動題石方格沙障：①使原本較平緩的沙面增加了微地形起伏，加大地面粗糙度，削減近地面風力，使近地面輸沙量減少②碎石覆蓋沙面，有固沙作用。高立式沙