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B.f1=f2>f0C.f1=f2<f0 D.f2<f0<f1解析:選Df0由波源每秒所振動(dòng)的次數(shù)決定,介質(zhì)振動(dòng)的頻率由波源頻率及波源相對(duì)介質(zhì)的運(yùn)動(dòng)來(lái)決定。波源運(yùn)動(dòng)時(shí),在波源的正前方介質(zhì)振動(dòng)的頻率高于波源振動(dòng)的頻率。4.(多選)下列關(guān)于多普勒效應(yīng)的說(shuō)法,正確的是()A.只有聲波才能發(fā)生多普勒效應(yīng)B.當(dāng)觀察者靠近聲源時(shí),聽(tīng)到聲音的音調(diào)升高,說(shuō)明聲源的頻率升高了C.當(dāng)聲源和觀察者同時(shí)以相同的速度向同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí),不會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng)D.火車離站時(shí),站臺(tái)上的旅客聽(tīng)到火車的汽笛音調(diào)降低解析:選CD多普勒效應(yīng)是波動(dòng)過(guò)程共有的特征,不僅是機(jī)械波,電磁波和光波也會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng),A項(xiàng)錯(cuò)誤。發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí),聲源的頻率并沒(méi)有發(fā)生變化,而是觀察者接收到的頻率發(fā)生了變化,B項(xiàng)錯(cuò)誤。當(dāng)波源和觀察者以相同的速度同向運(yùn)動(dòng)時(shí),兩者之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng),不會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng),C項(xiàng)正確。火車離站時(shí),站臺(tái)上的旅客和火車相互遠(yuǎn)離,聽(tīng)到火車的汽笛音調(diào)降低,D項(xiàng)正確。5.(多選)警車向路上的車輛發(fā)射頻率已知的超聲波、同時(shí)探測(cè)反射波的頻率。下列說(shuō)法正確的是()A.車輛勻速駛向停在路邊的警車,警車探測(cè)到的反射波頻率增高B.車輛勻速駛離停在路邊的警車,警車探測(cè)到的反射波頻率降低C.警車勻速駛向停在路邊的汽車,探測(cè)到的反射波頻率降低D.警車勻速駛離停在路邊的汽車,探測(cè)到的反射波頻率不變解析:選AB波源靠近觀察者,觀察者接收到的頻率就會(huì)變大,遠(yuǎn)離觀察者,接收到的頻率就會(huì)變小,故A、B正確。6.(多選)火車上有一個(gè)聲源發(fā)出頻率一定的樂(lè)音。當(dāng)火車靜止觀察者也靜止時(shí),觀察者聽(tīng)到并記住了這個(gè)樂(lè)音的音調(diào)。以下情況中,觀察者聽(tīng)到這個(gè)樂(lè)音的音調(diào)比原來(lái)降低的是()A.觀察者靜止,火車向他駛來(lái)B.觀察者靜止,火車離他駛?cè).火車靜止,觀察者乘汽車向著火車運(yùn)動(dòng)D.火車靜止,觀察者乘汽車遠(yuǎn)離火車運(yùn)動(dòng)解析:選BD當(dāng)觀察者與聲源相互靠近時(shí),觀察者接收到的聲波的頻率增加,聽(tīng)到樂(lè)音的音調(diào)比原來(lái)要高;當(dāng)觀察者與聲源相互遠(yuǎn)離時(shí),觀察者接收到的聲波的頻率降低,聽(tīng)到樂(lè)音的音調(diào)比原來(lái)降低了。綜上所述,B、D正確。7.一架低空飛行的飛機(jī),從遠(yuǎn)處水平勻速地飛至某同學(xué)頭頂上空,若飛機(jī)發(fā)聲的頻率始終不變,從聽(tīng)到聲音至飛機(jī)飛到該同學(xué)頭頂上空時(shí)刻前,他聽(tīng)到的飛機(jī)聲音的音調(diào)()A.不變,且一直與飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)相同B.不變,且一直比飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)低C.不變,且一直比飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)高D.一直比飛機(jī)實(shí)際發(fā)出的聲音音調(diào)高,但音調(diào)逐漸變低,越來(lái)越接近實(shí)際發(fā)出的解析:選D根據(jù)多普勒效應(yīng),當(dāng)飛機(jī)從遠(yuǎn)處朝某同學(xué)飛來(lái)時(shí),音調(diào)聽(tīng)起來(lái)比實(shí)際高,隨著飛機(jī)飛至同學(xué)頭頂上空,兩者相對(duì)位置變化越來(lái)越慢,故聽(tīng)到的音調(diào)越來(lái)越貼近實(shí)際,所以D正確。8.蝙蝠在洞穴中飛來(lái)飛去時(shí),它利用超聲脈沖導(dǎo)航非常有效。這種超聲脈沖是持續(xù)1ms或不到1ms的短促發(fā)射,且每秒重復(fù)發(fā)射幾次。假定蝙蝠的超聲脈沖發(fā)射頻率為39000Hz,在一次正朝著表面平直的墻壁飛撲的期間,下列判斷正確的是()A.墻壁接收到的超聲脈沖頻率等于39000HzB.蝙蝠接收到從墻壁反射回來(lái)的超聲脈沖頻率等于墻壁接收的頻率C.蝙蝠接收到從墻壁反射回來(lái)的超聲脈沖頻率大于墻壁接收的頻率D.蝙蝠接收到從墻壁反射回來(lái)的超聲脈沖頻率等于39000Hz解析:選C蝙蝠(波源)相對(duì)墻壁(觀察者)的距離減小,所以墻壁接收到的超聲脈沖頻率增大,A錯(cuò)誤;超聲波被反射后頻率不變,但傳播方向和蝙蝠的運(yùn)動(dòng)方向相反,蝙蝠接收到從墻壁反射回來(lái)的超聲波時(shí),頻率會(huì)更大,故C正確,B、D錯(cuò)誤。9.隨著科技的發(fā)展和作戰(zhàn)的需要,現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機(jī)飛得越來(lái)越快,甚全有些戰(zhàn)斗機(jī)的速度超過(guò)了聲音在空氣中的傳播速度。假設(shè)某爆炸聲在空氣中的傳播速度為340m/s,一架戰(zhàn)斗機(jī)正在爆炸點(diǎn)附近遠(yuǎn)離它飛行,要使飛行員聽(tīng)不到爆炸聲,戰(zhàn)斗機(jī)飛行的速度至少多大?解析:要使飛行員恰好聽(tīng)不到爆炸聲,即飛行員正好一個(gè)聲波也接收不到,則他隨戰(zhàn)斗機(jī)運(yùn)動(dòng)的速度應(yīng)與波峰前進(jìn)的速度一樣,即戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)以340m/s的速度飛行遠(yuǎn)離爆炸點(diǎn)。答案:340m/sB級(jí)—選考提能10.(多選)在下列現(xiàn)象中,可以用多普勒效應(yīng)解釋的有()A.超聲波被血管中的血流反射后,探測(cè)器接收到的超聲波頻率發(fā)生變化B.觀察者聽(tīng)到遠(yuǎn)去的列車發(fā)出的汽笛聲,音調(diào)會(huì)變低C.同一聲源發(fā)出的聲波,在空氣和水中傳播的速度不同D.天文學(xué)上觀察到雙星(相距較近、均繞它們連線上某點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的兩顆恒星)光譜隨時(shí)間的周期性變化解析:選ABD超聲波被血管中的血流反射后,探測(cè)器接收到的超聲波頻率發(fā)生變化,是由于血液發(fā)生流動(dòng),探測(cè)器與血液的觀測(cè)點(diǎn)的距離發(fā)生變化引起的,可以用多普勒效應(yīng)解釋,選項(xiàng)A正確;觀察者聽(tīng)到遠(yuǎn)去的列車發(fā)出的汽笛聲,音調(diào)會(huì)變低,是由于列車與觀察者的距離發(fā)生變化引起的,可以用多普勒效應(yīng)解釋,選項(xiàng)B正確;同一聲源發(fā)出的聲波,在空氣和水中的傳播速度不同,是聲速與介質(zhì)有關(guān),不是多普勒效應(yīng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;天文學(xué)上觀察到雙星光譜隨時(shí)間的周期性變化是多普勒效應(yīng),選項(xiàng)D正確。11.如圖所示,一波源O做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)在均勻介質(zhì)中產(chǎn)生球面波的情況,則()A.該波源正在移向A點(diǎn)B.該波源正在移向B點(diǎn)C.在A處觀察波的頻率變低D.在B處觀察波的頻率不變解析:選A波源在某一位置產(chǎn)生一列波面后,該波面以該位置為球心,以波速作為傳播速度向外傳播,反之,由波面可確定出該波面的產(chǎn)生位置,即波源。波面半徑大,表示產(chǎn)生時(shí)間早,傳播時(shí)間長(zhǎng),對(duì)照題圖,可確定出波源由右向左移動(dòng),故選項(xiàng)A正確,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;由于觀察者不動(dòng),故波面經(jīng)過(guò)觀察者的速度等于波速,而在A處觀察時(shí),相鄰波面間距比波源不動(dòng)時(shí)間距小,因而經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)間間隔短,頻率大,同理在B處時(shí)間間隔長(zhǎng),頻率小,故選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤。12.如圖是由波源S發(fā)出的波某一時(shí)刻在介質(zhì)平面中的情形,實(shí)線為波峰,虛線為波谷。設(shè)波源頻率為20Hz,且不運(yùn)動(dòng),而觀察者在1s內(nèi)從A運(yùn)動(dòng)到B,觀察者接收到多少個(gè)完全波?設(shè)波速為340m/s,而要讓觀察者完全接收不到波,他每秒要運(yùn)動(dòng)多少米?
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