...wd......wd......wd...路基工程質(zhì)量交底內(nèi)容一、路基填方施工要點1、表土剝離：清表土應(yīng)按照施工圖設(shè)計文件要求，根據(jù)腐殖土深度進展清理，將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除，對原地面坑穴分層回填合格填料并碾壓密實。當填土高度小于路槽高度時，壓實度應(yīng)滿足路槽壓實度標準，大于路槽高度時，壓實度應(yīng)不小于90%?；滋幚砗细袂胺娇苫靥钔练健?、地表孤石：對路基范圍內(nèi)的孤石采用鉆眼爆破，并結(jié)合清標情況對基底整平碾壓后，用符合要求的碎石進展回填碾壓密實。3、橋、涵臺背過渡段：〔1〕橋梁和涵洞兩側(cè)設(shè)置過渡段進展處理。采用分層填筑天然砂礫，天然砂礫每層壓實厚度不大于15cm，并到達路基的設(shè)計壓實度要求?！?〕填筑范圍：橋及明涵底面換填長度為2倍填土高度+3m，縱向采用1:1的坡度與路基銜接，橫向為全斷面填筑；暗涵換填高度為涵洞頂面標高，底面換填長度為2倍涵高+3m，縱向采用1:1的坡度與路基銜接，橫向填筑寬度為涵長。為保證換填材料穩(wěn)定，施工時路基預(yù)留臺階。4、陡〔斜〕坡路基處理：地面橫坡陡于1:5時，在路基橫向〔縱向〕去除表土后開挖反向臺階，臺階寬度不小于2m，高度不大于1m，臺階做成反向坡度3%，然后填筑路基；5、舊路處理：在舊路幫寬一側(cè)沿舊路土路肩邊緣對原舊路邊坡挖臺階，對基底進展碾壓后填筑路基。每級臺階高度150cm，并做成向內(nèi)傾斜3%橫坡。當舊路填高H<2.0m時，沿舊路土路肩邊緣垂直開挖舊路邊坡至原地面與新路基一同分層填筑碾壓；當路基填高2m<H≤3m時，在路床底面處水平鋪設(shè)一層防凍型雙向鋼塑復(fù)合土工格柵；當路基填高H>3M時，在路床底面下40cm及80cm處水平鋪設(shè)防凍型雙向鋼塑土工格柵；6、土方路基：〔1〕路基填土應(yīng)分層填筑、分層壓實，每層壓實厚度不超過20cm。壓實時控制在最正確含水量±2%范圍內(nèi)進展。〔2〕路基施工時橫坡控制在3%-4%之間，以利于排水暢通；在路基封頂時，橫坡為2%?！?〕路基施工采用推進法施工作業(yè)，運輸車輛在已經(jīng)填筑的路基上行駛，防止基底翻漿。且相鄰施工段落填土高差不得大于一層填土厚度?！?〕路基填筑前應(yīng)做好臨時排水系統(tǒng)，臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合，并與施工范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。7、土石混填路基：〔1〕土石混填路基中石料粒徑大于40mm，含量超過70%的填料填筑的路基為填石路基；〔2〕土石混填路基在施工前，應(yīng)先鋪筑試驗路段確定適宜的填筑厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)；〔3〕土石混填路基不得傾填，必須分層填筑壓實；〔4〕填料由土石混合材料變化為其他材料時，土石混合材料最后一層壓實厚度應(yīng)小于30cm，該層材料的最大粒徑應(yīng)小于15cm，壓實后該層外表應(yīng)無孔洞。〔5〕膨脹巖石、易溶性巖石和鹽化巖石不得直接用于路基填筑；8、填石路基：〔1〕路基填筑前，應(yīng)先填筑試驗路段，確定適宜的填筑厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)；〔2〕路基填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不超過填筑層厚度的2/3，不均勻系數(shù)宜為15—20。路床底面以下40cm以內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm；〔3〕路床填料粒徑應(yīng)小于100mm；二、挖方路基施工要點1、土方開挖〔1〕土方開挖應(yīng)自上而下進展，不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖；〔2〕開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定；開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留30-50cm以保證刷坡過程中不擾動邊坡線外的土層；〔3〕開挖至路床時，應(yīng)盡快進展路床施工；如不能盡快施工，應(yīng)在設(shè)計路床頂面以上預(yù)留30cm保護層?！?〕土方路基開挖時，應(yīng)做好臨時排水措施，防止作業(yè)面積水。2、石方開挖〔1〕石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風華程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造、施工環(huán)境等因素確定開挖方案；〔2〕爆破作業(yè)必須符合?爆破安全規(guī)程?〔GB6722〕；〔3〕石質(zhì)邊坡不宜超挖。邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修，每開挖2-3米，宜對開挖面邊坡修坡，同時去除危石和松動石塊。三、施工特點及質(zhì)量要求1、必須做好施工前的準備工作，包括技術(shù)準備和現(xiàn)場準備；2、臨時工程施工應(yīng)節(jié)約用地、少占農(nóng)田，并按照國家有關(guān)規(guī)定采取相應(yīng)措施降低和減少環(huán)境污染，保護環(huán)境，做到工完場清；3、做好文明施工和安全生產(chǎn)工作；嚴格遵守安全操作規(guī)程；加強安全生產(chǎn)教育，建設(shè)健全安全生產(chǎn)管理制度；4、填方路基應(yīng)選用級配良好的粗粒土作為填料。不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和腐殖土。5、液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接用于路基填料。當采用不同填料填筑路基時，應(yīng)分層填筑，同類土填筑厚度不小于50cm，且每一水平層均應(yīng)采用同類填料。6、粉質(zhì)土不得直接用于路床填筑；7、路基填料應(yīng)滿足最小強度〔CBR值〕和最大粒徑要求。8、填石路基填料粒徑應(yīng)不大于500mm，且不超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15-20。路床底面以下40cm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。路床填料粒徑應(yīng)小于100mm。9、填石路基成型后，路堤外表無明顯孔洞，大粒徑石料無松動，鐵鍬挖動困難。10、土石路基混合料中，中硬、硬質(zhì)石料最大粒徑不得超過層厚2/3；石料為強風化巖或軟質(zhì)石料，其CBR值應(yīng)符合設(shè)計及標準要求，粒徑不超過層厚。四、技術(shù)方案〔一〕填方路基1、舊路幫寬壓河路基處理技術(shù)方案，采用拋投片石至常水位以上50cm，用重型壓路機或重載汽車反復(fù)碾壓，以使填實壓密，在頂面碾壓20cm厚碎石、10cm砂礫后再進展填筑路基。2、填挖交界路基處理技術(shù)方案，距路槽底下20cm處、80cm處鋪設(shè)土工格柵，相鄰兩幅之間的土工格柵搭接長度不小于15cm，距土工格柵層8cm以內(nèi)的路基填料，最大粒徑不得大于6cm。3、低填淺挖段施工的技術(shù)方案〔1〕槽下土質(zhì)如為粘性土時，去除槽底80cm范圍內(nèi)粘土，換填土場風化碎石。〔2〕槽下土質(zhì)如為碎石土時，挖除路槽底碎石土80cm，槽底碾壓后，重新分層填筑挖除土方?！?〕槽下挖方為微風化花崗巖時，無需做槽底處理，直接修筑路面構(gòu)造層。4、舊路幫寬段施工的技術(shù)方案在幫寬一側(cè)采取沿舊路土路肩邊緣對原有舊路邊坡土方挖臺階處理，挖除并進展基底碾壓后重新填筑新路基，下挖寬度為舊路坡腳至路基寬度范圍內(nèi)，挖除后對基底進展碾壓。挖除的土方規(guī)那么地碼放在路基寬度范圍外。挖臺階高1.5m，向內(nèi)傾斜3%，在槽底下80cm及40cm處水平鋪設(shè)兩層防凍型雙向鋼塑復(fù)合土工格柵，回填土方。5、陡〔斜〕坡、高填路基技術(shù)方案：陡〔斜〕坡、高填路基處理：地面橫坡陡于1:5時，路基清表后開挖反向3%臺階，臺階寬度不小于2.0m，然后填筑路基；〔二〕爆破石方的施工技術(shù)方案〔1〕路塹石方爆破前，應(yīng)針對不同巖體進展爆破設(shè)計、試爆，選擇合理的爆破參數(shù)。在施工過程中，還要根據(jù)地質(zhì)變化情況及時調(diào)整和修改爆破設(shè)計?！?〕邊坡預(yù)裂或光面爆破，炮孔按挖方角度布置成斜孔，嚴格控制裝藥量及孔距，防止超挖或欠挖。中央路槽爆破開挖炮孔按梅花形布置?！?〕路基石方爆破，采用硝銨炸藥，以塑料導(dǎo)爆管引爆。爆破后采用推土機配合挖掘機或裝載機清碴裝車，自卸車運輸。路塹邊坡采用預(yù)裂或光面爆破，基床頂面采用光面爆破。爆破后根據(jù)測量基準點，拉線檢查平整度?！?〕采用縱向分層分段開挖,每一層先挖出一通道,然后開挖兩側(cè),使每一層有獨立的出土道路和臨時排水系統(tǒng)；對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施作，采用階梯式進展開挖，按設(shè)計要求的高度設(shè)置平臺，形成階梯邊坡，開挖時，邊坡預(yù)留2～3m采用光面爆破或預(yù)裂爆破。五、施工工藝〔一〕填方路基施工工藝1、測量放線完成現(xiàn)場交接樁后，測量組立即進展中線、高程的貫穿測量，并與相鄰合同段聯(lián)測閉合；施放線路中樁和路基邊樁，測量成果上報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后開場施工。2、試驗路段開工前，選擇一段不少于200米長的全幅路基寬度進展填筑壓實，以確定在規(guī)定的松鋪厚度的范圍內(nèi)到達設(shè)計壓實度時的最正確機械組合、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、填料的最正確含水量等，并報監(jiān)理工程師批準，作為指導(dǎo)路基填筑的施工參數(shù)。3、基底處理根據(jù)現(xiàn)場地面實際條件及土質(zhì)情況，按照施工標準及設(shè)計要求采取相應(yīng)的方法進展填前基底處理。采用推土機推除地表以下至少40cm內(nèi)的表土，并堆放有序，做好防護措施，用于綠化覆土備用。場地清理完成后，應(yīng)全面進展填前碾壓，使路堤基底密實度到達規(guī)定的要求。4、路堤填筑〔1〕填土路基a、分層填筑每200m左右或兩構(gòu)造物之間劃分為一個施工區(qū)段，機械化作業(yè)，按路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。根據(jù)自卸車容量計算堆土面積并用石灰撒網(wǎng)格，以便平整時控制均勻的分層厚度。填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，那么先填段按1：1坡度分層留臺階，臺階寬度不小于1m；如兩段同時施工，那么分層相互交替銜接，其搭接長度不小于2ｍ。路基填筑時兩側(cè)應(yīng)超寬20cm，以保證路肩壓實度。b、攤鋪整平先用推土機初平，再用平地機終平，控制層面平整、厚度均勻，以保證壓路機的碾壓效果。攤鋪時層面根據(jù)土質(zhì)情況做成2%～4%的向兩側(cè)傾斜橫向排水坡，以利于層面排水。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進展預(yù)壓，保證壓路機進展壓實時壓到路肩不致滑坡。c、機械碾壓碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進展檢查，不符合要求時，用平地機再整平，確認符合要求后再進展碾壓。碾壓遵循先低后高的原那么，直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，有超高的曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時前后兩次輪跡重疊20～30cm，并盡快壓到規(guī)定的壓實度，構(gòu)造物邊角、臺背等部位用小型手扶式壓路機或蛙式打夯機碾壓。根據(jù)要求的壓實度作試驗路段的試驗結(jié)果確定，壓實機具采用22T振動壓路機，第一遍不振動靜壓，然后先慢后快，從弱至強振壓。d、壓實度檢測土方路堤壓實質(zhì)量檢測采用灌砂法。〔2〕填石路堤a、施工前，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平。b、施工時，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于50cm。石料大面向下擺放平穩(wěn)，嚴密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料進展破碎使填料顆粒符合要求。c、填石路堤的填料如其巖性相差較大，那么應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。允許使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強度、粒徑應(yīng)符合標準規(guī)定。d、填石路堤使用重型振動壓路機分層灑水壓實。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定不再下沉〔無輪跡〕、石塊嚴密、外表平整為止。e、施工中壓實度由壓實遍數(shù)控制。壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準。f、對填石高邊坡，可報請監(jiān)理工程師同意后采用臺階式碼砌，碼砌厚度不小于1.0m，以防邊坡坍滑。碼砌時，必須采用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石塊，待路堤沉降穩(wěn)定后，坡面進展幫土補足和整平。g、壓實度檢測填石路堤壓實質(zhì)量采用沉降差或孔隙率進展檢測，孔隙率的檢測采用水袋法進展。特殊路基處理〔1〕填挖交界路基處理：挖掘機挖臺階，基底碾壓，分層回填，距路槽底下20cm處、80cm處鋪設(shè)土工格柵，相鄰兩幅之間的土工格柵搭接長度不小于15cm，距土工格柵層8cm以內(nèi)的路基填料，最大粒徑不得大于6cm.?！?〕舊路幫寬施工：①撤除舊路路面、路基：采用破碎錘鑿除22cm水泥砼面層、推除舊路基層后，如舊路基強度滿足要求，那么直接在舊路路基上施工構(gòu)造層、面層；如舊路路基強度不滿足要求，那么推除舊路土方，重新填筑路基。②舊路幫寬:為了保證新舊路基結(jié)合的穩(wěn)定，防止不均勻沉降，在幫寬一側(cè)采取沿舊路土路肩邊緣對原有舊路邊坡土方挖臺階處理，挖除并進展基底碾壓后重新填筑新路基，下挖寬度為舊路坡腳至路基寬度范圍內(nèi)，挖除后對基底進展碾壓。挖除土方規(guī)那么碼放在路基寬度范圍外。挖臺階高1.5m，向內(nèi)傾斜3%，在槽底下80cm及40cm處水平鋪設(shè)兩層防凍型雙向鋼塑復(fù)合土工格柵，回填材料采用利用土方13961m3及借土5061m3.?！?〕橋涵兩側(cè)施工①、對基底按規(guī)定要求進展處理，換填長度滿足設(shè)計圖紙要求，縱向采用1:1坡度與路基銜接，對1:1坡率要預(yù)留臺階。②、橋臺背后、涵管兩測與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)筑物背后的砂礫回填均勻分層壓實，每層的厚度不超過15cm,如機械無法碾壓，可采用水撼法施工。③、橋涵及其他構(gòu)筑物處填土的碾壓，采用手扶振動壓路機、電動夯實機進展壓實。涵管頂部60cm內(nèi)采用輕型靜力壓路機壓實?！?〕半填半挖陡坡路基A、橫向半填半挖路基①認真清理半填斷面的原地面，土質(zhì)山坡將原地面按要求挖成臺階。②必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，拼接縫兩側(cè)不小于5m范圍壓實度應(yīng)提高1%。③開挖時必須待下部半填斷面原地面處理好，經(jīng)專項驗收小組檢驗合格后，方可開挖上部挖方斷面。④石方山坡，應(yīng)去除原地面松散風化層，按設(shè)計開鑿臺階。⑤對于橫向填挖結(jié)合部路基，在填挖結(jié)合部鋪設(shè)土工格柵，在路基頂面以下20cm處、80cm處鋪設(shè)土工格柵，每層格柵寬度均為10m。B、縱向半填半挖陡坡路基①填方應(yīng)分層填筑，填挖交接處應(yīng)挖成臺階處理。②填、挖交界處的開挖，必須待填方處原地面處理好并經(jīng)專項驗收小組檢驗合格后，方可開挖挖方斷面，挖方中非適用材料嚴禁用于填筑。③對于縱向填挖結(jié)合部路基，在填挖結(jié)合部前后各10m范圍內(nèi)鋪設(shè)土工格柵，在路基頂面以下20cm處、80cm處鋪設(shè)土工格柵，每層格柵長均為20m?！捕陈坊诜?、路塹開挖〔土質(zhì)〕：根據(jù)現(xiàn)場不同情況，采取橫挖法、縱挖法及橫縱相結(jié)合的方式進展開挖，挖掘機開挖時按照設(shè)計圖紙利用比例將可利用土方直接裝車運輸至填方路段，進展填方施工，并將剩余不適宜利用土方棄運至設(shè)計圖紙指定的棄土場內(nèi)。土方開挖自上而下順序逐級開挖，開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動。2、路塹開挖〔石質(zhì)〕①根據(jù)巖石的類別、風化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造施工環(huán)境等因素綜合考慮確定最正確開挖方案。對于軟石和強風化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用爆破法開挖。石方開挖中，先利用推土機從上而下去除覆蓋層土，采用松動爆破、小爆破和光面爆破方法施工。逐級開挖，逐級按設(shè)計要求進展防護。②采用縱向分層分段開挖,每一層先挖出一通道,然后開挖兩側(cè),使每一層有獨立的出土道路和臨時排水系統(tǒng)；對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施作，采用階梯式進展開挖，按設(shè)計要求的高度設(shè)置平臺，形成階梯邊坡，開挖時，邊坡預(yù)留2～3m采用光面爆破或預(yù)裂爆破。③深挖方路段：碎石土、礫石土邊坡坡率采用1:1,巖石邊坡坡率采用1:1-1:0.5。路塹挖深超過6.0m時，在6.0m處設(shè)置2.0m寬平臺，對于挖方中風化以上強度巖石路段可不設(shè)平臺。七、季節(jié)性施工措施〔一〕冬季施工冬季一般情況下不按排施工，如有特殊情況必須安排冬季施工時可做如下工作：施工時，作好車輛防凍工作，確保完好率