ICS93.08045CCSP6645廣西壯族自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)DB45/T2227—2020高速公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程Technicalspecificationsofcementconcretepavementmaintenanceforexpressway20202020122820210131廣西壯族自治區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布目次前言 Ⅲ1范引文件 1語(yǔ)定義 1略語(yǔ) 3護(hù)容質(zhì)量 3一規(guī)定 3養(yǎng)內(nèi)容 3養(yǎng)質(zhì)量 4護(hù)程6一規(guī)定 6前工作 7計(jì)編制 8工設(shè)計(jì) 8施和9況查養(yǎng)對(duì)策 9路調(diào)與9日養(yǎng)路調(diào)查 9養(yǎng)工專調(diào)測(cè)與9路病調(diào)和10養(yǎng)對(duì)策 12護(hù)14一規(guī)定 14接和縫封14薄修和層薄層罩材料 14加層15全式補(bǔ)15條修材料 15灌材料 15其養(yǎng)材料 15面常16一規(guī)定 16日養(yǎng)護(hù) 16清保潔 17交交流33養(yǎng)作區(qū)全33養(yǎng)施作安全 33養(yǎng)施環(huán)保護(hù) 34附錄A（料）FWD級(jí)加法測(cè)底35附錄B（料）修材料混土面拔度試驗(yàn) 36附錄C（范）修材料混土面拉度試驗(yàn) 38附錄D（范）灌漿液由水和由脹率驗(yàn) 40前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳提出并宣貫。本文件由廣西交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。高速公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程范圍（GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線JTG3450—2019公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTG5210公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGD40公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG3450—2019公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTG5210公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGD40公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD50公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGE30—2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程JTGH10公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTGH30公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1細(xì)石混凝土fineaggregateconcrete＜9.5mm3.2拱起blow-up水泥混凝土路面在氣溫升高時(shí)，因脹縫不能發(fā)揮作用，造成板體向上隆起的現(xiàn)象。3.7

縫邊剝落jointscaling

mm的高差。沿接縫方向的板邊出現(xiàn)破碎和脫落。3.8坑洞pothole30mm10mm3.9混凝土板塊接縫或裂縫處有泥漿或細(xì)料擠出或涌出。3.10沉陷depression混凝土板塊接縫或裂縫處有泥漿或細(xì)料擠出或涌出。3.10沉陷depression由于路基的豎向變形而導(dǎo)致路面下沉的現(xiàn)象。3.11薄層罩面thinoverlayofpavement20mm～40mm3.12超薄罩面altra-thinoverlayofpavement＜20mm3.13日常養(yǎng)護(hù)routinemaintenance對(duì)路面經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)其輕微損壞部分的作業(yè)。3.14預(yù)防養(yǎng)護(hù)preventivemaintenance路面整體性能良好但有輕微病害，為延緩性能過(guò)快衰減、延長(zhǎng)使用壽命而預(yù)先采取的主動(dòng)養(yǎng)護(hù)措施。3.15修復(fù)養(yǎng)護(hù)correctivemaintenance3.16專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)specialmaintenance保持、恢復(fù)或提升公路服務(wù)功能而集中實(shí)施的完善增設(shè)、加固改造或拆除重建等工程。mm～5mm3.19沖斷punchout3.20快通混凝土fastopenconcretepavement72h內(nèi)混凝土強(qiáng)度滿足開(kāi)放交通要求的路面水泥混凝土。縮略語(yǔ)下列縮略語(yǔ)適用于本文件。PBI：路面跳車指數(shù)（PavementBumpingIndex）PQI（PavementMaintenanceQualityIndex）PCI（PavementSurfaceConditionIndex）RQI（PavementRidingQualityIndex）SRI（PavementSkiddingResistanceIndex）110001000m1項(xiàng)目技術(shù)狀況極限值a檢測(cè)方法b（％，≤10JTG5210b（％，≤2JTG5210板底脫空率（％，≤20本文件7.4.10c（％，≤3.0JTG5210路面跳車,1mΔh（cm，≤8JTG5210平整度RQI，≥70JTG3450—2019中的T0934—2008,JTG52103m直尺合格率d（％）5mm合格率≥60JTG3450—2019中的T0931—2008抗滑擺式儀抗滑值eBPN，≥40JTG3450—2019中的T0964—2008,T0969—2019抗滑性能指數(shù)SRI，≥80JTG3450—2019中的T0965—2008,T0967—2008,JTG5210板角彎沉（0.01mm）落錘式彎沉儀FWD，≤30JTG3450—2019中的T0953—2008項(xiàng)目技術(shù)狀況極限值a檢測(cè)方法貝克曼梁彎沉儀，≤40JTG3450—2019中的T0951—2008錯(cuò)臺(tái)（mm，≤10JTG3450—2019中的T0972—2019f（％，≥60JTG3450—2019中的T0953—2008a極限值是必須采取措施予以改善和提高的界限值。b裂縫板率、破碎板率按本文件7.4.8規(guī)定的方法統(tǒng)計(jì)。c接縫料損壞率按本文件7.4.9規(guī)定的方法統(tǒng)計(jì)。d3m直尺用于局部路面平整度檢測(cè)。e擺式儀抗滑值BPN用于評(píng)價(jià)局部路面抗滑性能。f傳荷能力定義為w=y0/y1，y0為非受荷端彎沉，y1是受荷端彎沉。5.3.2實(shí)施預(yù)防養(yǎng)護(hù)、修復(fù)養(yǎng)護(hù)或?qū)ｍ?xiàng)養(yǎng)護(hù)工程后，1個(gè)養(yǎng)護(hù)單元的路面相關(guān)的技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)見(jiàn)表2。5.3.35.3.3——路面清潔干凈，不得有明顯的泥土污染和雜物堆積；——路面接縫不得有填縫料缺失或硬物嵌入，擠出的填縫料應(yīng)及時(shí)清理；——路面排水設(shè)施應(yīng)保持排水功能良好，降雨結(jié)束隔天路面沒(méi)有明顯積水；——路面標(biāo)志及標(biāo)線光潔，無(wú)明顯污染或缺損；項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法裂縫板率％，≤2JTG5210破碎板率（％）0JTG5210板底脫空率（％）0本文件7.4.10接縫料損壞率（％）按外觀檢查進(jìn)行評(píng)價(jià)JTG5210路面跳車，10長(zhǎng)車道縱斷面高差Δh（cm），≤2JTG5210平整度RQI，≥85JTG3450—2019中的T0934—2008,JTG52103m直尺合格率a（％）3mm合格率≥80JTG3450—2019中的T0931—2008抗滑擺式儀抗滑值bBPN，≥45JTG3450—2019中的T0964—2008,T0969—2019抗滑性能指數(shù)SRI，≥85JTG3450—2019中的T0965—2008,T0967—2008,JTG5210板角彎沉（0.01mm）落錘式彎沉儀FWD，≤14JTG3450—2019中的T0953—2008貝克曼梁彎沉儀，≤20JTG3450—2019中的T0951—2008錯(cuò)臺(tái)（m，≤5JTG3450—2019中的T0972—1997傳荷能力（％，≥80JTG3450—2019中的T0953—2008注：驗(yàn)收值是采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施改善后進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)應(yīng)達(dá)到的最低要求。a3m直尺適用于零星更換破碎板、局部薄層修補(bǔ)、錯(cuò)臺(tái)研磨等工程檢測(cè)。b擺式儀抗滑值BPN適用于評(píng)價(jià)零星更換破碎板、局部薄層修補(bǔ)等工程的路面抗滑性能。cm的雜草，影響行車視距的喬木和灌木應(yīng)及時(shí)修剪或清除。——養(yǎng)護(hù)路段或單元的填縫料應(yīng)全部更換，路面接縫無(wú)明顯缺損；——基層無(wú)明顯沖刷，接縫錯(cuò)臺(tái)不進(jìn)一步惡化；——養(yǎng)護(hù)路段彎沉均勻，板角彎沉、接縫傳荷能力應(yīng)符合表2的規(guī)定；——路面無(wú)明顯拱脹或沉陷，路面縱斷面平順；——路面板底脫空率應(yīng)為零，或基層底面無(wú)明顯脫空，車輛通過(guò)時(shí)路面板無(wú)明顯晃動(dòng)和空鼓聲；——抗滑構(gòu)造清晰，路面抗滑性能應(yīng)符合表2的規(guī)定?！迯?fù)材料和修復(fù)工藝應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求；——修補(bǔ)裂縫黏結(jié)良好，傳荷能力應(yīng)不小于80％；——接縫密封材料填充密實(shí)無(wú)裂縫，防水良好、伸縮自由、耐硬物嵌入；——板邊角修補(bǔ)無(wú)脫皮，無(wú)開(kāi)裂；——坑洞修補(bǔ)無(wú)明顯收縮脫落，表面平整、密實(shí)，平整度應(yīng)符合表2的規(guī)定；——板塊修補(bǔ)混凝土的彎拉強(qiáng)度和接縫傳荷能力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；2——加鋪層材料、加鋪厚度、路面平整度及抗滑應(yīng)符合JTGD40、JTGD50、JTG/TF30和JTGF40的規(guī)定；——開(kāi)放交通前應(yīng)充分保養(yǎng)，直到滿足修復(fù)方案或設(shè)計(jì)要求。好；——路基灌漿應(yīng)充分填充路基空洞，消除面板和基層下脫空?！嗍?、滑坡及塌方路段，侵入路面的土石方應(yīng)在確保施工人員安全的條件下及時(shí)清理干凈，并實(shí)施應(yīng)急安全防護(hù)措施，滿足車輛安全通過(guò)的要求；——行車道路面的積雪或結(jié)冰應(yīng)在滿足清理?xiàng)l件后及時(shí)清理，滿足車輛降速安全通行要求；20mm100mm——路面污染打滑應(yīng)及時(shí)處理，滿足車輛安全通過(guò)的最低抗滑要求。序號(hào)收集項(xiàng)目詳細(xì)內(nèi)容1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、路面結(jié)構(gòu)、幾何線形、橫斷面形式等2養(yǎng)護(hù)信息養(yǎng)護(hù)歷史、歷年公路網(wǎng)級(jí)路況檢測(cè)數(shù)據(jù)及主要病害類型、歷史處治措施及效果等3交通狀況歷年交通量、交通組成、軸載譜、事故多發(fā)路段等4自然條件氣候、地形地貌、水文地質(zhì)等5經(jīng)濟(jì)參數(shù)人工費(fèi)用、運(yùn)輸成本、地方經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等6筑路材料材料來(lái)源、材料質(zhì)量、材料單價(jià)等7其他資料工程用水電、工程便道、繞行路線等——分析舊路面結(jié)構(gòu)力學(xué)參數(shù)對(duì)路面病害的影響，分析病害產(chǎn)生原因；——路面技術(shù)狀況分析宜分幅、分車道開(kāi)展，了解路面整體使用性能以及演變情況。14；4PCIRQI4。PCIRQISRI專項(xiàng)調(diào)查檢測(cè)養(yǎng)護(hù)類型養(yǎng)護(hù)方案≥80≥80≥80脫空率預(yù)防養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)、板底灌漿≥80≥80≥60，＜80脫空率、橫向力系數(shù)、交通事故情況、線形預(yù)防養(yǎng)護(hù)刻槽、薄層罩面≥80＜80≥80脫空率、錯(cuò)臺(tái)預(yù)防養(yǎng)護(hù)+修復(fù)養(yǎng)護(hù)板底灌漿、錯(cuò)臺(tái)處治≥80≥60，＜80≥60，＜80脫空率、錯(cuò)臺(tái)、橫向力系數(shù)、交通事故情況、線形預(yù)防養(yǎng)護(hù)+修復(fù)養(yǎng)護(hù)板底灌漿、刻槽、錯(cuò)臺(tái)處治、罩面≥60，＜80≥60，＜80≥80破碎板率、裂縫板率預(yù)防養(yǎng)護(hù)+修復(fù)養(yǎng)護(hù)裂縫板封縫、破碎板更換≥60，＜80≥60，＜80≥80錯(cuò)臺(tái)預(yù)防養(yǎng)護(hù)+修復(fù)養(yǎng)護(hù)裂縫板封縫、破碎板更換、板底灌漿≥60，＜80≥60，＜80≥60，＜80錯(cuò)臺(tái)、橫向力系數(shù)、交通事故情況、線形預(yù)防養(yǎng)護(hù)+修復(fù)養(yǎng)護(hù)+專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)裂縫板封縫、破碎板更換、板底灌漿、路面改造Δh＞8cm6.2.6——嚴(yán)重影響公眾安全通行的；——具有重大政治、經(jīng)濟(jì)意義的；——技術(shù)狀況指標(biāo)PQI、RQI和SRI差，明顯影響公路整體服務(wù)水平的；——預(yù)防養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。1295.2.8、5.2.95.2.10的要求，劃分預(yù)防養(yǎng)護(hù)、修復(fù)養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程。147章。3m5。表5水泥混凝土路面平整度劃分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良中次差I(lǐng)RI（m/km）≤2.62.2～3.53.5～4.34.3～5.0＞5.03m直尺最大間隙（mm）35合格率（％）≥9085～90≥8570～85＜705。表6水泥混凝土路面抗滑性能劃分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良中次差橫向力系數(shù)SFC≥4848～4040～3333～27＜27擺式儀抗滑值BPN≥6564～5554～4544～35＜35JTGD40JTG345020＜1.0mm病害類型調(diào)查內(nèi)容檢測(cè)指標(biāo)裂縫類裂縫板、破碎板、板角斷裂裂縫分布、條數(shù)、寬度、長(zhǎng)度和塊數(shù)。按裂縫輕度、中度和重度統(tǒng)計(jì)裂縫板和板角斷裂塊數(shù)，按輕度、重度統(tǒng)計(jì)破碎板塊數(shù)。接縫類填縫料損壞、縫邊剝落、錯(cuò)臺(tái)、唧泥、拱起表層類坑洞、露骨表層類病害板塊數(shù)、損害面積、坑洞個(gè)數(shù)及總面積。其它類沖斷、路肩車道分離、路面跳車縱面高差沖斷板條數(shù)、車道路肩分離寬度和長(zhǎng)度、路面跳車縱面高差≥8cm板塊數(shù)。注：裂縫板是指一塊板中只有一條裂縫的板，不包括破碎板（一塊板分成3塊以上的板）。注：在廣西高速公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中，1塊板中只有11塊板中有3裂縫錯(cuò)臺(tái)、板塊松動(dòng)，需整板更換。因此本文件分別按裂縫板和破碎板統(tǒng)計(jì)?！捎媚繙y(cè)和測(cè)量的方法按長(zhǎng)度進(jìn)行檢測(cè)，按1個(gè)評(píng)價(jià)單元進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；——計(jì)算接縫料破損率時(shí)不考慮權(quán)重系數(shù)；——采用目測(cè)和測(cè)量的方法按長(zhǎng)度進(jìn)行檢測(cè)，按1個(gè)評(píng)價(jià)單元進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；——計(jì)算接縫料破損率時(shí)不考慮權(quán)重系數(shù)；7.4.1081——落錘式彎沉儀測(cè)試不同荷載等級(jí)的彎沉值，用截距法判斷是否存在脫空；——落錘式彎沉儀測(cè)試混凝土板角、板邊和板中的彎沉值，通過(guò)彎沉比值判定是否脫空；——貝克曼梁測(cè)試單點(diǎn)回彈彎沉值，判定是否存在脫空；——也可采用聲振法，或敲擊、拖鐵鏈、車輛通過(guò)時(shí)的顫動(dòng)程度等方式判斷。表8板底脫空程度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)7.4.11表層類病害宜采自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備輔以目測(cè)的方法進(jìn)行初步檢查；對(duì)于磨耗，可測(cè)擺值確定其摩擦系數(shù)，進(jìn)一步劃分成因類型；對(duì)于坑洞，檢測(cè)坑洞的尺寸和影響面積。序號(hào)項(xiàng)目無(wú)或微脫空脫空1梁式彎沉儀100kN軸重測(cè)接縫板邊（板角）總彎沉（0.01mm）＜14≥142落錘式彎沉儀50kN荷載接縫彎沉差（0.01mm）＜6≥63接縫傳荷能力（％）＞60≤604落錘彎沉儀3級(jí)或多級(jí)荷載-彎沉線性回歸截距（0.01mm）≤5＞55落錘式彎沉儀測(cè)試板邊中點(diǎn)、板角和板中彎沉值-a b1＞3.0且2＞2.0a=板角彎沉值/板中彎沉值。1b=板邊彎沉值/板中彎沉值。211000m200m1養(yǎng)護(hù)措施時(shí)，應(yīng)采取修復(fù)養(yǎng)護(hù)措施。JTG521010。表10裂縫類病害修復(fù)措施7.5.7采用預(yù)防養(yǎng)護(hù)、修復(fù)養(yǎng)護(hù)或?qū)ｍ?xiàng)養(yǎng)護(hù)處治接縫類病害時(shí)應(yīng)根據(jù)病害類型、病害成因、損壞程度，選擇修復(fù)技術(shù)措施見(jiàn)表11。指標(biāo)路況評(píng)定指標(biāo)預(yù)防養(yǎng)護(hù)路況標(biāo)準(zhǔn)備注面板脫空率＜5％路面結(jié)構(gòu)指標(biāo)裂縫板率＜5％單項(xiàng)指標(biāo)超出標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)接縫料損壞率＜3％及時(shí)實(shí)施預(yù)防養(yǎng)護(hù)。RQI≥85表面功能指標(biāo)SFC≥40病害類型損壞程度養(yǎng)護(hù)類型修復(fù)措施預(yù)期使用年限年裂縫板輕預(yù)防養(yǎng)護(hù)密封裂縫、鉆孔注膠1～3中修復(fù)養(yǎng)護(hù)傳荷能力恢復(fù)、條帶修補(bǔ)、全厚式混凝土修補(bǔ)3～5重全厚式混凝土補(bǔ)塊、整板更換3～5破碎板輕預(yù)防養(yǎng)護(hù)密封裂縫1～2重修復(fù)養(yǎng)護(hù)整板更換5～7板角斷裂輕預(yù)防養(yǎng)護(hù)密封裂縫1～2中修復(fù)養(yǎng)護(hù)全厚式混凝土修補(bǔ)3～5重全厚式混凝土補(bǔ)塊、整板更換4～6病害類型損壞程度養(yǎng)護(hù)類型修復(fù)措施預(yù)期使用年限填縫料損壞輕預(yù)防養(yǎng)護(hù)補(bǔ)灌填縫料0～1重修復(fù)養(yǎng)護(hù)更換填縫料、修改密封設(shè)計(jì)1～2縫邊剝落輕修復(fù)養(yǎng)護(hù)局部淺層修補(bǔ)1～2中縫邊淺層修補(bǔ)、更換填縫料1～2重全厚式混凝土補(bǔ)塊3～5錯(cuò)臺(tái)輕修復(fù)養(yǎng)護(hù)研磨1～2重薄層修補(bǔ)、灌漿穩(wěn)板3～5脫空預(yù)防養(yǎng)護(hù)，或預(yù)防養(yǎng)護(hù)＋修復(fù)養(yǎng)護(hù)灌漿穩(wěn)板，或灌漿穩(wěn)板＋補(bǔ)設(shè)傳力桿3～5唧泥預(yù)防養(yǎng)護(hù)，或預(yù)防養(yǎng)護(hù)＋專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)灌漿穩(wěn)板，或灌漿穩(wěn)板＋補(bǔ)設(shè)傳力桿＋邊緣排水3～5拱起應(yīng)急養(yǎng)護(hù)＋修復(fù)養(yǎng)護(hù)設(shè)置隔離縫、板塊切除3～5表12表層類病害修復(fù)措施7.5.9采用修復(fù)養(yǎng)護(hù)處治其它類病害時(shí)可根據(jù)養(yǎng)護(hù)歷史和工程經(jīng)驗(yàn)，選擇技術(shù)措施見(jiàn)表13。表13其它類病害修復(fù)措施表12表層類病害修復(fù)措施7.5.9采用修復(fù)養(yǎng)護(hù)處治其它類病害時(shí)可根據(jù)養(yǎng)護(hù)歷史和工程經(jīng)驗(yàn)，選擇技術(shù)措施見(jiàn)表13。表13其它類病害修復(fù)措施水系統(tǒng)。25病害類型養(yǎng)護(hù)類型修復(fù)措施預(yù)期使用年限露骨預(yù)防養(yǎng)護(hù)局部薄層罩面、機(jī)械橫向刻槽2～4坑洞修復(fù)養(yǎng)護(hù)坑洞修補(bǔ)、局部薄層修補(bǔ)、全厚式混凝土補(bǔ)塊3～5病害類型損壞程度養(yǎng)護(hù)類型修復(fù)措施預(yù)期使用年限沖斷輕預(yù)防養(yǎng)護(hù)密封裂縫1～3中修復(fù)養(yǎng)護(hù)邊緣淺補(bǔ)、錯(cuò)臺(tái)研磨1～3重全厚式混凝土補(bǔ)塊3～5路肩與車道分離輕預(yù)防養(yǎng)護(hù)密封處理1～2重修復(fù)養(yǎng)護(hù)＋專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)補(bǔ)設(shè)拉桿、傳荷能力恢復(fù)、路肩硬化3～5沉陷輕專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)＋修復(fù)養(yǎng)護(hù)路床灌漿、板底灌漿3～5重專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)＋修復(fù)養(yǎng)護(hù)路床灌漿、基層處治、整板更換3～51.2MPa1001.0的要求，接縫板宜選用泡沫橡膠板、瀝青纖維板等。（的要求，接縫板宜選用泡沫橡膠板、瀝青纖維板等。（）——骨料粒徑應(yīng)與層厚匹配；：28d1.5MPa，28d4.5MPa。JTGD50AC-814。表14AC-88.3.4在隧道、橋面等條件受限路段，宜采用環(huán)氧樹(shù)脂基、聚合物改性水泥基等進(jìn)行超薄層罩面。通過(guò)百分率％篩孔尺寸（mm）9.57.24.752.361.180.60.30.150.075AC-8100953527.321.316.813.110.28容許范圍--±3±2±3±3±3±3±3±142.5330kg/m～400k/m.3～0.4120m～10m；52.5450kg/m3～550kg/m30.35120mm；≤0.05JTGE30定。4.5MPaC28d5MPa～10MPa13s～17s。JTGD40JTG/TF30h～2h～2h15。實(shí)施條件撒布前4h氣溫0℃～-7℃一般路段（g/m2）20～50嚴(yán)寒多雪路段（g/m2）50～100注：其他融雪劑材料撒布量，應(yīng)根據(jù)降低冰點(diǎn)的程度由試驗(yàn)確定。97.567.3.225.3.4縫寬＜3mm5mm～8mm20mm～30mm；）8.23mm～10mm11.410mm～12mm20mm～30mm；10mm～15mm8.2縫寬＞10mm11.311.410mmSBS10mm15mm11.311.410.2.411.4——所有填縫料宜在3～5年周期內(nèi)全部更換一次；T6mm～10mm12mmT10mm～15mm12mm～20mm；——密封槽應(yīng)清理干凈并吹干；1.25——夏季處理脹縫時(shí)，脹縫寬度宜為20mm；冬季處理脹縫時(shí)，脹縫寬度宜為20mm～30mm；3mm～5mm；8.2——更換填縫料的比例和填縫料的性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；——密封槽應(yīng)清理干凈，密封寬度和深度應(yīng)符合本文件的要求；——縮縫、施工縫和裂縫密封在晝夜溫差作用下無(wú)拉裂，密封邊緣脫落或拉裂比例不超過(guò)1％，尺mm的顆粒不得嵌入刺破填縫料，水分不能從兩側(cè)和表面自然滲入?！浛p密封材料應(yīng)具有足夠的壓縮變形能力，黏結(jié)牢固，無(wú)擠出、無(wú)開(kāi)裂，滿足設(shè)計(jì)要求；10mm8——由基層沖刷造成的錯(cuò)臺(tái)、板底脫空或唧泥，可采用板底灌漿的方法處理；8.78.7.18.7.1——板底脫空灌漿應(yīng)按“稠漿、低壓、慢灌”的要求施工；580cm～100cm30cm跡帶和裂縫。鉆孔直徑一般為50mm；10cm0.2MPa～0.5MPa1min——施工時(shí)應(yīng)按表16的要求抽檢灌漿液的流動(dòng)度、泌水率和自由膨脹率，其質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；1d5.0MPa表16水泥混凝土路面板灌漿施工漿液質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目檢測(cè)方法固定值或允許值檢測(cè)頻率流動(dòng)度（S）JTGE30—2005中的T0507—2005滿足設(shè)計(jì)每1km或每天取現(xiàn)場(chǎng)漿液1次泌水率（％）附錄D滿足設(shè)計(jì)每1km或每天取現(xiàn)場(chǎng)漿液1次自由膨脹率（％）附錄D滿足設(shè)計(jì)每1km或每天取現(xiàn)場(chǎng)漿液1次檢查項(xiàng)目檢查方法固定值或允許值檢測(cè)頻率a鉆孔觀察孔深=板厚＋基層厚度＋10cmb漿液結(jié)石密實(shí)飽滿1d后抽檢，5％板塊板角彎沉值（0.01mm）FWDc≤141d后測(cè)板角，抽檢100％貝克曼梁≤201d后測(cè)板角，抽檢100％接縫傳荷能力FWD≥80％1d后測(cè)板縫，抽檢100％漿體抗壓強(qiáng)度（MPa）抗壓滿足設(shè)計(jì)每1km或每天取現(xiàn)場(chǎng)漿液1次耐久性觀察一年內(nèi)無(wú)唧泥現(xiàn)象，原病害穩(wěn)定ab板底灌漿應(yīng)使板下脫空和基層內(nèi)的空隙、空洞、裂縫等被漿液填充密實(shí)，基層芯樣完整。c＜10（0.01mm）的彎沉值比例應(yīng)＞90％。13mm～4mm3mm～5mm12mm～25mm500mm。0.7mm～1.1mm30.8mm～1.2mm28.311.1117.5625.3.56.51/3mm～50mm50mm9.5mm1/38.3.1200mm100mm。——用鋸切除時(shí)最小深度宜為50mm，切割邊界線應(yīng)為直線，切割線夾角應(yīng)為直角；——用氣錘破除時(shí)，氣錘質(zhì)量宜選擇10kg，鋼釬宜以45°角向內(nèi)清除混凝土；——用銑刨機(jī)銑刨修復(fù)區(qū)時(shí)，邊角用鋸或氣錘修正為直角，并用氣錘將底部松動(dòng)的混凝土清除；——用高壓水射流清除后，用氣錘將底部混凝土再處理一遍，確保松動(dòng)的集料被清除?！诮涌p位置插入6mm厚的纖維板，纖維板每側(cè)應(yīng)比修補(bǔ)區(qū)稍寬，比修補(bǔ)塊深30mm；6mm——在修補(bǔ)區(qū)材料達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后，拔出或用切割機(jī)切除纖維板，然后灌注密封材料。——各種材料應(yīng)按規(guī)定的質(zhì)量要求和允許誤差包裝。應(yīng)采用車載式攪拌設(shè)備，按設(shè)計(jì)配合比要求，對(duì)混合料進(jìn)行充分拌和，并在允許的時(shí)間內(nèi)使用；——振搗完成后，應(yīng)進(jìn)行表面修整，將多余材料清除，并制作表面紋理構(gòu)造。25MPa30MPa——應(yīng)盡量避免相鄰車道間因補(bǔ)塊形成橫向縮縫發(fā)生錯(cuò)開(kāi)的情況；0.6m0.6mJTGD403m1/316mmmm×200mm1cm時(shí)，可切斷拉桿，并在補(bǔ)塊和保留塊間設(shè)置接縫；——多個(gè)車道需要修補(bǔ)時(shí)，每次宜安排在一個(gè)車道施工，減少對(duì)交通的干擾。1。圖1全厚式修復(fù)接縫布置——修補(bǔ)區(qū)域內(nèi)的混凝土清除前，采用深層切割機(jī)沿修補(bǔ)邊緣進(jìn)行切割；——就地破碎時(shí)應(yīng)避免損壞基層,基層破損嚴(yán)重時(shí)，宜將基層一并清除并修復(fù)。——全厚式混凝土補(bǔ)塊應(yīng)設(shè)橫向傳力桿，傳力桿宜選用直徑為28mm～32mm的光圓鋼筋；——傳力桿可采用鉆孔方式植入，植入端傳力桿涂上灌縫膠，旋轉(zhuǎn)擠入孔中；——縱向接縫應(yīng)采取隔離措施，保證自由滑動(dòng)。2。圖2全厚式混凝土補(bǔ)塊橫向傳力桿布置示意圖MPa，或表面回彈強(qiáng)度達(dá)到30Mpa以上，即可開(kāi)放交通。11.3.918表18面層驗(yàn)收實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1彎拉強(qiáng)度（MPa）不小于設(shè)計(jì)按JTGF80/1規(guī)定2板厚度（mm）不小于設(shè)計(jì)值驗(yàn)槽時(shí)測(cè)定路槽深度每塊板厚均進(jìn)行檢查3平整度最大間隙h（mm）最大間隙3mm3m直尺，每塊板均進(jìn)行檢查4構(gòu)造深度TD（mm）一般路段：0.7mm≤TD≤1.1mm特殊路段：0.8mm≤TD≤1.2mm3000m2105（mm）2每道新舊混凝土縱橫接縫3mm～10mm——以恢復(fù)板塊整體性為主要目標(biāo)時(shí)，裂縫維修材料的彈性模量不宜低于原路面混凝土的彈性模量，修補(bǔ)結(jié)構(gòu)的彎曲剛度宜大于原路面板的彎曲剛度；——條帶修補(bǔ)所用的材料應(yīng)符合8.6的規(guī)定；——沿裂縫兩側(cè)平行于裂縫切縫，將裂縫周邊的混凝土清除，形成修補(bǔ)條帶，條帶寬度宜不小于0.5m0.25m90mm；0.3m～0.5m2mm～4mm；16mm0.4m100mm；——條帶修補(bǔ)混凝土施工、養(yǎng)生和開(kāi)放交通按11.2.6和11.2.7的要求執(zhí)行?！獥l帶修補(bǔ)混凝土無(wú)收縮開(kāi)裂，表面平整、密實(shí)，與原面板無(wú)錯(cuò)臺(tái)；——條帶修補(bǔ)材料的彎拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。10cm；SAP25MPa30MPaJTGD40JTG/TF30——新混凝土表面構(gòu)造深度、混凝土強(qiáng)度、傳力桿、拉桿、脹縫板和填縫料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；3mm；——新混凝土表面應(yīng)平整，密實(shí)；新路面標(biāo)高應(yīng)與原路面一致，新舊混凝土無(wú)錯(cuò)臺(tái)。裂縫擴(kuò)展或頂壞結(jié)構(gòu)物；3)裂縫擴(kuò)展或頂壞結(jié)構(gòu)物；3)10mm～15mm1～2——拱起板端發(fā)生斷裂或破損時(shí)，按11.3的方法進(jìn)行處理；——因脹縫傳力桿部分或全部不能自由伸長(zhǎng)而發(fā)生拱起時(shí)，應(yīng)重新修復(fù)脹縫。。注：1——拱起部分；2——切除部分。圖3拱起修復(fù)m，則將板塊平均分割鋸縫；——待壓應(yīng)力充分釋放后，逐漸將板塊恢復(fù)原位，然后清理切縫，并灌填縫料。11.6.5——新混凝土強(qiáng)度、填縫料性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；3mm；——拱起修復(fù)部分路面標(biāo)高應(yīng)與原路面一致?！顚忧懈顧C(jī)；——攪拌樓或移動(dòng)式混凝土攪拌機(jī)；——混凝土攪拌運(yùn)輸車；——高頻振動(dòng)棒；——三輥軸式整平機(jī)；——刻槽機(jī)；——磨平機(jī)等設(shè)備。6m311.3.48.5.2b）25MPa30MPa13600mm。100mm50mm4；mm220烤1h。滑動(dòng)傳力桿在傳力桿兩端應(yīng)安裝套筒；12mm～16mm2mm5；256。圖4補(bǔ)設(shè)傳力桿圖4補(bǔ)設(shè)傳力桿圖5傳力桿支架及埋設(shè)示意圖圖6補(bǔ)設(shè)傳力桿恢復(fù)接縫傳荷能力主要施工工序——切槽的尺寸應(yīng)符合養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì)要求，槽壁應(yīng)鑿毛，并涂刷界面黏結(jié)劑；——傳力桿材料、尺寸及加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，支架應(yīng)固定良好，傳力桿安裝到位?！胁坌扪a(bǔ)混凝土無(wú)收縮開(kāi)裂，表面平整、密實(shí)，接縫平順，密封良好；202——切槽填補(bǔ)混凝土的彎拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5mm5mm7。圖7薄層修補(bǔ)錯(cuò)臺(tái)8.320mm～30mm10.7mm～1.1mm0.8mm～1.2mm210mm。83mmm～1.1mm，特殊路段宜為0.8mm～1.2mm。注：1——下沉板；2——磨平。圖8錯(cuò)臺(tái)磨平法——逐條檢測(cè)接縫錯(cuò)臺(tái)量，應(yīng)滿足控制目標(biāo)要求，最大錯(cuò)臺(tái)量不得大于3mm；——抗滑構(gòu)造深度，應(yīng)符合11.9.4的規(guī)定；——路面平整度應(yīng)符合表2的規(guī)定。8.3.50.15m0.2m90mm；0.3m50mm；——坑洞周邊的混凝土應(yīng)清理干凈，混凝土硬化后，采用手持鋸沿原紋理構(gòu)造將紋理拉通。——成片坑洞中，單個(gè)坑洞尺寸不小于0.1m，深度不小于0.05m時(shí)，應(yīng)按單個(gè)坑洞處理；8.3.5MPa8.3.411.1130MPa薄層罩面10mm15mm40。8.3.18.3.2mm時(shí)，可采用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿、聚合物改性水泥砂漿、復(fù)合封層等超薄罩面層處治。——原有路面板基本完好，結(jié)構(gòu)承載能力不滿足交通要求時(shí)，可采用水泥混凝土面層加鋪補(bǔ)強(qiáng)；——加鋪層設(shè)計(jì)應(yīng)按照J(rèn)TGD40的規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)舊路面狀況，可選用分離式或結(jié)合式加鋪結(jié)構(gòu)；60%80%220mmJTGD4040mmJTG/TF30——結(jié)合式加鋪層的最小厚度應(yīng)按新舊路面變形協(xié)調(diào)和結(jié)構(gòu)計(jì)算厚度確定，最小厚度宜不小于80mm，120mm；JTGD405mm～10mm80mm80mm——加鋪層應(yīng)按照J(rèn)TG/TF30的規(guī)定施工與檢測(cè)驗(yàn)收。mm，可在瀝青加鋪層與水泥混凝土面層之間設(shè)置一層整平層或應(yīng)力消散層。——應(yīng)根據(jù)路面平整度和錯(cuò)臺(tái)情況，確定整平層和加鋪瀝青層厚度；AC-13、SMA-1340mm；9mm～13mm。26——雨后路面尤其是超高段路面是否有明顯積水，縱坡段路面接縫是否有結(jié)構(gòu)內(nèi)部水滲出；——地下排水管有無(wú)損壞和堵塞?！肪壥?、攔水緣石及泄水槽排水不暢時(shí)，可采用拆除路緣石、攔水緣石等方式進(jìn)行處理；1％～2h內(nèi)將積水排除；12.2.8（＜1％），PVC2811.3的要求施工；按11.9的方法處治錯(cuò)臺(tái)。8.70.8m1.2m；1.51.510.5MPa～2.0MPa3.0MPa～4.0MPa10.4附錄A（資料性）FWD多級(jí)加載法檢測(cè)板底脫空采用落錘式彎沉儀FWD進(jìn)行三級(jí)荷載（宜為40kN、60kN、80kN）A.1a）JTG3450—2019T0953—2008；b） DP（A.1）b50μm。圖A.1水泥砼板角脫空FWD檢測(cè)示意圖D=aP＋b (A.1)式中：D——荷載盤(pán)中心點(diǎn)彎沉值，μm；P——施加荷載，